Šest Načina da Projurite Kroz Istoriju na Fuji Speedway-u u Project Motor Racing

Krug ispod planine Fuji može vas odvesti mnogo dalje unazad od prethodnog ugla. Novi Fuji Speedway – Hot Lap Showcase stavlja jedan od najprepoznatljivijih auto-moto lokacija Japana u žižu, predstavljajući World Endurance Pack koji povezuje savremeni identitet staze sa njenom originalnom verzijom iz 1966. godine. Za Project Motor Racing, to znači priliku da istražite kako ista lokacija može donijeti vrlo različite izazove kroz decenije.

Razvijeno od strane Straight4 Studios i objavljeno od GIANTS Software-a, ekspanzija izlazi 10. novembra 2026., donoseći šest rasporeda staze i jedanaest automobila kroz četiri klase izdržljivosti. Fuji pruža postavku koja povezuje te generacije, sa savremenim konfiguracijama i istorijskom rekreacijom koja uključuje njen impozantan originalni banked prvi ugao.

Vraćanje na Otvoreno Poglavlje Fuji-a

Istorijska staza je centralna za putovanje kroz vreme. Prema pratećoj objavi, podrška Fuji International Speedway Co., Ltd. pomogla je da se rekreacija realizuje, doprinoseći radu potrebnom za uvođenje najranijih rasporeda lokacije u službeno licenciranu trkačku simulaciju.

Razvijatelji opisuju Project Motor Racing kao prvi trkački simulator koji zvanično uključuje sve originalne istorijske konfiguracije iz početnog perioda Fuji-a. Ta distinkcija se odnosi na istorijske rasporede specifično: to je prilika da doživite ovu ranu verziju lokacije koja daje saradnji posebnu važnost.

Zvanični profil staze igre navodi Historic Full raspored na 5.9 kilometara, opisujući stazu oblikovanu dugim pravcem, zavojitim putevima i impozantnim bankedom. Zajedno, te osobine uspostavljaju drugačiji karakter od Fuji-a koji prati savremenu izdržljivost.

Banked Ugao sa Drugačijim Izazovom

Originalna banked sa Fuji-a odražava ambiciozni početak. Staza je prvobitno zamišljena kao banked superspeedway namenjena za NASCAR stil trka, iako su ograničenja u finansiranju sprečila završetak tog prvobitnog projekta. Kasnije se razvila u drumsku stazu i postala domaćin velikim međunarodnim takmičenjima.

Ta pozadina pomaže u objašnjavanju zašto je rekreacija iz 1966. godine više od poznate staze obučene u periodni ambijent. Banked pripada drugačijoj viziji onoga što Fuji može postati, pružajući igračima priliku da se susretnu sa elementom njenog identiteta koji savremene konfiguracije više ne zadržavaju.

Za hot lap, to stvara privlačnu lekciju. Poznavanje savremene lokacije pruža referentnu tačku, ali istorijska staza poziva vozače da preispitaju svoj pristup, umesto da se oslanjaju isključivo na usvojene navike. Zanos leži u otkrivanju ritma staze i postepenim sticanju poverenja da se zadrži brzina kroz njenu stariju konfiguraciju.

Četiri Istorijska Rasporeda i Dva Savremena Varijante

World Endurance Pack uključuje četiri rasporeda za verziju iz 1966. i dva za savremeni Fuji, čineći ukupan broj od šest konfiguracija. Zvanična objava takođe precizira da se dva istorijska rasporeda mogu voziti unazad.

Ta selekcija daje stazi prostor da izdrži više od jednog nostalgičnog poseta. Promena konfiguracije stvara još jedan razlog za povratak, dok vožnja unazad nudi drugačiju perspektivu na istorijsku lokaciju. Učenje jedne rute postaje početak istraživanja Fuji-a, a ne njen završetak.

Savremena staza pruža drugu polovinu te usporedbe. Nakon velike renovacije, Fuji je ponovo otvoren 2005. godine sa značajnim promenama u dizajnu i sigurnosti. Uključivanje obe ere u istu ekspanziju čini evoluciju lokacije nečim što igrači mogu direktno istražiti, krećući se između dve interpretacije iste trkaće lokacije.

Jedanaest Prototipova kroz Četiri Klase

Automobili proširuju istorijsku temu ekspanzije izvan staze. LMP1 okuplja 2016. Audi R18, Porsche 919 Hybrid i Toyota TS050 Hybrid, predstavljajući konkurenciju proizvođača iz tog razdoblja hibridnih prototipova.

Dve dodatne kategorije uvode 2013. Olivera P2-13 u LMP2 i 2026. Olivera P2-26 EVO u LMP2 EVO. Ovi dodaci stavljaju različite generacije prototipnih mašinerija pored glavnih proizvođača paketa.

Najveći pojedinačni izbor pripada IMSA GTP, sa šest automobila: 1986. BMW March GTP, Chevrolet Corvette C4 GTP, i Ford Probe GTP, a zatim 1988. Jaguar XJR 9 GTP, Nissan GTP SX-Turbo, i Porsche 962 GTP.

Zajedno, te klase daju igračima nekoliko načina da priđu novoj lokaciji. Privlačnost je jednako u izboru mašine i upoznavanju njenog odnosa sa stazom koliko i u jurnjavi za mogućim najbržim krugom. Prebacivanje generacija pruža još jedan razlog za ponovni poset već naučenoj konfiguraciji.

Nova Destinacija za Fanove Izdržljivosti

World Endurance Pack je uključen u Year 1 Season Pass, a Project Motor Racing je dostupan na PC-u, PlayStation 5 i Xbox Series X|S.

Najjači poziv izložbe je da provedete vreme sa samim Fuji-em. Između originalnog bankeda, više istorijskih ruta i modernih konfiguracija, ekspanzija predstavlja stazu čiju prošlost možete istražiti iz vozačkog sedišta. Postavljanje bržeg vremena je jedan od ciljeva; otkrivanje kako se lokacija menja kroz ere daje svakoj povratnoj poseti novu svrhu.