Posljednja sestra pridružuje se floti dok se World of Warships ponovo okuplja klasa Iowa

Više od osam decenija nakon što su četiri od najprepoznatljivijih ratnih brodova ikada izgrađenih prvi put ušla u službu, cijela klasa Iowa konačno se priprema ploviti zajedno u World of Warships. Ažuriranje 15.11 uvešće USS New Jersey, dovršavajući kvartet koji već uključuje Iowa, Missouri i Wisconsin, dajući Wargamingu savršeni izgovor da ponovno razmotri zašto su ovi ogromni brodovi neprekidno vraćani u aktivnu službu dlougo nakon što se činilo da je tradicionalna era ratnih brodova završila.

Prateći istorijski video prati tu izvanrednu karijeru od brzih avionskih bitaka tokom Drugog svjetskog rata, preko Koreje, Vijetnama, Hladnog rata i na kraju do doba raketa. Ono što čini klasu Iowa izvanrednom nije samo veličina njenih devet 16-inčnih topova, već i njena sposobnost da ostane vojno korisna kroz radikalno različite generacije pomorskog ratovanja. Brodovi zamišljeni prije Pearl Harbor-a na kraju su nosili Tomahawk krstareće rakete i Phalanx odbrambene sisteme, djelujući zajedno sa plovilima dizajniranim decenijama nakon što su im postavljeni kobilici.

Četiri ratna broda sagrađena za brži oblik rata

Sjedinjene Američke Države prvobitno su planirale izgradnju šest ratnih brodova klase Iowa, ali su samo Iowa, New Jersey, Missouri i Wisconsin završeni. Illinois i Kentucky su ostali nedovršeni kada je Drugi svjetski rat pokazao da je pomorska avijacija suštinski promijenila ravnotežu moći na moru. Četiri završena broda predstavljala su najnapredniji izraz američkog koncepta brzih ratnih brodova.

Brzina je bila ključna za dizajn. Rani ratni brodovi općenito su zamišljeni oko teških oklopnih borbenih linija, ali je američkoj Marini sada bilo potrebno kapitalnih brodova sposobnih da upravljaju zajedno sa sve bržim nosačima aviona. Klasa Iowa mogla je dostići otprilike 33 čvora, dok je nosila devet 16-inčnih topova i značajan oklop. Službene specifikacije Wisconsina navode standardnu masu od 45.000 tona, dužinu od više od 887 stopa i maksimalnu brzinu od 33 čvora, ilustrirajući koliko je kombinacija veličine, vatrene moći i mobilnosti bila neuobičajena.

Njihova glavna baterija sastojala se od devet 16-inčnih/50-calibarskih Mark 7 topova raspoređenih u tri trostruka tornja. Svaka cijev težila je otprilike 120 tona i mogla je ispaljivati granate teške oko tone na udaljenosti koja se mjeri desetinama kilometara. Pomorska povijest i zapovjedni sistem opisuje klasu Iowa kao posljednju klasu ratnih brodova koju je izgradila američka Marina i među najsofisticiranijim ratnim brodovima ikada konstruisanim.

Ta kombinacija omogućila je brodovima da obavljaju više zadataka umjesto da samo traže neprijateljsku borbenu liniju. Mogli su bombardirati obalne pozicije, braniti formacije nosača, doprinositi ogromnim protivavionskim baterijama i koristiti svoju brzinu da ostanu povezani sa brzim pomorskim grupama. Ratni brodovi su već bili pomalo potisnuti od strane nosača aviona kao primarnog ofanzivnog oružja na moru, ali su Iowe bile dovoljno pametno dizajnirane da funkcionišu unutar te nove realnosti.

Drugi svjetski rat dao je svakoj sestri drugačiju legaciju

USS Iowa ušla je u službu prva u februaru 1943. i na kraju je učestvovala u kampanjama širom Pacifika, uključujući Maršalska i Marijanska ostrva, Filipine i Okinavu. Prije nego što je stigla na Pacifik, čak je prevezla predsjednika Franklina D. Roosevelta preko Atlantskog okeana tokom njegovog putovanja ka Teheranskoj konferenciji. Nakon rata, vratila se u borbenu službu u Koreji, a kasnije je ponovo modernizovana tokom 1980-ih.

New Jersey se pridružio u maju 1943. i postao je posebno blisko povezan sa brzim avioni nosama. Učestvovao je u operacijama oko Maršalskih ostrva, Marijana, Filipinskog mora i Leyte zaliva, služio kao zastava za glavne zapovjednike američke flote i podržavao invazije Ivo Jime i Okinave. Njena karijera na kraju će postati najduža i najborbenija od sve četiri sestre.

Missouri je stigao kasnije, ušao je u službu u junu 1944., ali je osigurao možda najpoznatiji pojedinačni trenutak povezan sa cijelom klasom. Nakon što je učestvovao u operacijama oko Iwo Jime, Okinave i japanskih matičnih ostrva, njena paluba postala je mjesto gdje su predstavnici Japana formalno potpisali Instrument o predaji 2. septembra 1945. godine, okončavajući Drugi svjetski rat.

Wisconsin je također pušten u rad 1944. i pridružio se završnim kampanjama pacifičkog rata, podržavajući nosačke operacije i bombardujući japanske pozicije. Iako su sva četiri broda dijelila isti osnovni dizajn, njihove kasnije karijere će se drastično razdvojiti kako su se promjenjive geopolitičke okolnosti ponovo određivale koji će se sestre vratiti iz rezervi.

Koreja je dokazala da su veliki topovi još uvijek korisni

Brzi pad tradicionalnog ratnog broda nakon Drugog svjetskog rata mogao bi sugerisati da će Iowe provesti ostatak svojih karijera u rezervi. Korejski rat je pokazao suprotno.

Missouri je još uvijek bio aktivan kada je Sjeverna Koreja napala Jug u 1950. i brzo se uključio u mornaričku potporu vatrom. Iowa, New Jersey i Wisconsin su naknadno ponovo pušteni u rad, vraćajući klasu u aktivne operacije. Njihovi ogromni topovi bili su posebno korisni za napad na obalne artiljerijske pozicije, transportnu infrastrukturu i koncentraciju trupa, dok su podržavali snage Ujedinjenih nacija na obali.

Zvanična istorija New Jerseya opisuje je kako je više puta operisala kao mobilna pomorska artiljerija, sposobna da se kreće između ciljeva dok isporučuje vatrenu moć daleko izvan konvencionalne kopnene artiljerije. Iowa se također vratila u službu 1951. i raspoređena je u korejske vode 1952. kao zastava Sedme flote. Očekivalo se da se ratni brodovi više neće boriti protiv odgovarajućih neprijateljskih kapitalnih brodova, ali su njihovo primarno oružje ostajale izuzetno efikasne kada se misija prebacila prema bombardovanju obale.

Ta prilagodljivost postala je jedna od definicija klase. Njihova prvobitna strateška svrha je nestajala, ali fizičke sposobnosti ugrađene u brodove ostale su dovoljno korisne da opravdaju njihovo vraćanje kad god se Marini zahtijevala izuzetno teška morska artiljerija.

New Jersey postao jedini ratni brod Vijetnama

New Jersey će otići dalje od bilo koje njene sestre. 1968. godine ponovo je puštena u rad konkretno za službu tokom Vijetnamskog rata i, u to vreme, postala jedini aktivni ratni brod u američkoj Marini. Između septembra 1968. i aprila 1969. sprovodila je obimno bombardovanje obale protiv ciljeva duž vijetnamske obale pre nego što je ponovo povučena kasnije te godine.

To raspoređivanje dalo je New Jerseyu distinkciju koju nijedan od drugih brodova klase Iowa ne deli. Ona ostaje jedini ratni brod klase koji je služio u Vijetnamu, dodajući još jednu kampanju na već postojeći rekord koji je uključivao Drugi svjetski rat i Koreju.

Njen sveukupni službeni rekord na kraju je proizveo 19 borbenih i kampanjskih zvezda, čineći je najdekorisanijim ratnim brodom u istoriji američke Mornarice prema Muzeju ratnog broda New Jersey. Muzej takođe beleži da je provela više vremena u aktivnoj službi nego bilo koja od svojih sestara i učestvovala u borbama ili velikim operacijama koje su obuhvatale nekoliko generacija američkog pomorskog ratovanja.

Ta istorija čini New Jersey posebno odgovarajućim konačnim članom obitelji Iowa koji će stići u World of Warships.

Osamdesete su transformisale ratne brodove u platforme za rakete

Najizvanrednije poglavlje počelo je decenijama nakon što su brodovi prvobitno dizajnirani. Tokom administracije Reaganove ekspanzije prema većoj američkoj floti, sva četiri ratna broda klase Iowa ponovo su puštena u rad i značajno modernizovana.

Osnovna silueta ostala je nepromenjena. Brodovi su još uvek nosili svoja tri ogromna 16-inčna tornja i većinu svoje 5-inčne sekundarne artiljerije, ali su oko njih dodani novi oružani sistemi. Tomahawk krstareće rakete za napad na kopno, Harpoon rakete za protivbrodsku borbu i Phalanx bliska sistem odbrane doveli su brodove zamišljene u 1930-im u čitavu eru raketa, dok su radari, komunikacije i druga elektronika modernizovani.

Rezultat je verovatno izgledao gotovo kontradiktornim. Pomorsko oružje povezano sa Drugim svjetskim ratom sada je moglo ispaljivati dugometražne krstareće rakete, zadržavajući artiljeriju čiji je osnovni koncept pripadao doba artiljerijskih borbi na ratnim brodovima.

New Jersey je bila prva od klase koja se vratila u ovom periodu, ponovo je puštena u rad decembra 1982. godine. Kasnije je koristila svoje 16-inčne topove tokom operacija povezanih s krizom u Libanu pre nego što je bila raspoređena u Pacifiku i Persijskom zalivu. Iowa je usledila 1984., Missouri 1986., a Wisconsin 1988.

Missouri i Wisconsin ispalili su poslednje ispaljavanje klase u ratu

Zadnje borbeno poglavlje dogodilo se tokom Gulf rata 1991. godine.

Missouri i Wisconsin su raspoređeni u Persijski zaliv i koristili su kako modernu raketnu tehnologiju, tako i artiljeriju koja je definisala njihov prvobitni dizajn. Službena istorija Wisconsina beleži da je lansirala 24 Tomahawk rakete za napad na kopno i ispalila 528 16-inčnih granata tokom 36 misija podrške pomorskom vatrom tokom svog raspoređivanja. Takođe je upravljala bespilotnim letelicama za izviđanje i za praćenje artiljerije.

Jedna od izvanrednijih epizoda dogodila se kada je bespilotna izviđačka letelica Wisconsina letela iznad iračkih položaja na ostrvu Faylaka i posmatrala trupe koje pokazuju bele zastave. Pomorska povijest i nasljeđe opisuje to kao prvi zabeležen slučaj vojnika koji se predaju bespilotnoj letelici.

Missouri je takođe učestvovao u Desert Storm pre nego što je konačno napustio službu 1992. U tom trenutku, klasa Iowa prešla je gotovo apsurdnu tehnološku distancu, od pratnje nosača i protivavionske artiljerije tokom Drugog svjetskog rata do ratovanja u satelitskoj eri koje uključuje krstareće rakete i bespilotna izviđanja.

Neće biti petog aktiviranja. Trošak upravljanja brodovima koji zahtevaju ogromne posade, zajedno sa napretkom u ratanju raketa i precizno vođenim oružjima, konačno je učinio penziju trajnom.

Sva četiri su preživela otpad

Još jedna izuzetna karakteristika priče o Iowi je to da sva četiri završena broda još uvek postoje.

Iowa je sačuvana u Los Angelesu. New Jersey je postao muzej u Camdenu. Missouri se nalazi u Pearl Harboru, blizu mesta gde su Sjedinjene Američke Države ušle u Drugi svjetski rat i na brodu na kojem je konflikt formalno završen. Wisconsin je sačuvan u Nauticusu u Norfolk-u.

To preživljavanje daje klasi fizičku prisutnost koju mnogi poznati ratni brodovi nemaju. Igrači zainteresovani za pomorsku istoriju i dalje mogu hodati palubom, videti mašineriju i stajati ispod oružja koja su operisala od 1940-ih do poslednjih godina Hladnog rata.

World of Warships se takođe oslanjao na tu povezanost sa svojim programom Pomorske muzejske atlase. New Jersey je izabran za septembar 2026., upućujući igrače ka sačuvanom brodu u Camdenu neposredno pre nego što je njen puni pandan u igri bio zakazan za pridruživanje floti.

New Jersey konačno zatvara porodično nasleđe u igri

Virtuelna porodica Iowa zahteva značajno više vremena za okupljanje.

Iowa je poznati Tier IX tehnološki brod, koji predstavlja brzi američki napredak ratnih brodova sa devet 406 mm topova i snažnim protivavionskim sposobnostima. Missouri, takođe Tier IX, je Premium brod poznat po pristupu radarima za nadzor. Wisconsin zauzima Tier X kao Specijalni ratni brod izgrađen oko visokopreciznih glavnih topova i borbenih instrukcija koje mogu poboljšati vreme punjenja i spremnost potrošnih materijala.

New Jersey će postati četvrta istorijska sestra i zarađuje primetno drugačiji pristup. Wargaming trenutno razvija nju kao Tier X ratni brod orijentisan na podršku, zadržavajući klasičnih devet 406 mm topova i visoku brzinu klase Iowa, žrtvujući nešto osnovne ofanzivne snage u zamenu za potrošne materijale zamišljene za jačanje obližnjih saveznika.

Ti potrošni materijali za podršku mogu poboljšati punjenje glavne baterije saveznika, poboljšati performanse sekundarnih i torpednih sistema, pojačati protivavionski učinak ili pomoći u preživljavanju, u zavisnosti od toga koji alat se koristi. Aktiviranje njih takođe puni Nju Džersijeve borbene instrukcije, stvarajući privremenu priliku za brod da značajno poboljša efikasnost i preciznost svoje glavne baterije. Korišćenje efekata podrške na više saveznika ubrzava tu progresiju brže nego primena samo na New Jersey samu. Wargaming je naglasio da ove mehanike i statistike ostaju podložne prilagođavanju tokom testiranja.

To je neobično tumačenje za brod klase Iowa, ali jedno koje stvara jasnu razliku između četiri plovila koja bi inače mogla da se osećaju izuzetno slična unutar igre.

Brzina postaje deo uloge podrške

Istorijska brzina New Jerseya je posebno relevantna za taj dizajn. Potrošni materijali za podršku deluju unutar ograničenog radijusa, pa bi jednostavno sedenje na maksimalnoj udaljenosti smanjilo broj saveznika koji mogu imati koristi od njih. Wargaming umesto toga očekuje da igrači koriste mobilnost broda da prate aktivne bočne strane i pozicioniraju se gde nekoliko prijateljskih plovila mogu primati pomoć odjednom.

To uvodi drugačiju kalkulaciju od konvencionalnog problema ratnog broda maksimizovanja uglova oklopa i mogućnosti pucanja. New Jersey treba da ostane dovoljno blizu timu da utiče na njega, a da izbegne pozicije gde njen ispodprosečan Tier X nivo zdravlja postaje odgovornost. Poboljšana popravka nudi neku kompenzaciju, ali je njena nameravana snaga više u umnožavanju efikasnosti koordinisane snage nego jednostavno upijanju štete.

Proizvedeni identitet igranja gotovo je prikladan za brod koji je istorijski više puta reinventovan. New Jersey je provela svoju stvarnu karijeru prelazeći sa pratnje nosača na bombardovanje obale, od podrške vatrom u Vijetnamu do raketnih operacija tokom Hladnog rata. Njen virtuelni pandan je sličan pozvan da učini nešto neobično sa inače poznatim platformom klase Iowa.

Ažuriranje 15.11 zatvara krug koji traje više od decenije

Wargaming trenutno planira da doda New Jersey kroz Ažuriranje 15.11, gde će postati jedan od četiri nova broda dodatih na listu nagrada za prazničnu konvoj. Razvojni tim je takođe potvrdio da će New Jersey igrati ulogu u narednim novogodišnjim proslavama, uključujući posebnu verziju broda, iako potpuni detalji o sticanju još nisu objavljeni.

Njen dolazak nosi veću važnost od još jednog Tier X Premium broda koji ulazi u igru. Iowa je deo World of Warships od njegovih najranijih godina, Missouri je postao jedan od najpoznatijih Premium brodova, a Wisconsin je došao mnogo kasnije sa izrazito drugačijom Tier X interpretacijom. New Jersey konačno zatvara istorijsku prazninu.

Po prvi put, igrači će biti u mogućnosti da okupe četiri ratna broda klase Iowa koji su zapravo ušli u službu američke Mornarice unutar iste igre.

To čini Wargamingovu novu istorijsku funkciju posebno dobro tempiranu. Klasa Iowa se pamti po ogromnim topovima i impozantnim siluetama, ali je njihovo pravo postignuće trajnost. Ovi brodovi su preživeli tranziciju od pomorske bitke do bitke nosača, vraćeni su kao ploveća artiljerija tokom regionalnih sukoba i zatim su ponovo izašli iz rezervi noseći krstareće rakete dizajnirane u sasvim drugačijoj tehnološkoj eri.

Malo ratnih brodova je moralo da se prilagodi tako mnogo različitih verzija pomorskog ratovanja.

Kada New Jersey stigne u Ažuriranje 15.11, World of Warships konačno će imati sve četiri sestre potrebne za ispričavanje te cijele priče.