Forza Horizon 6 přidává 2024 Chevrolet Camaro ZL1, což představuje debut posledního modelu šesti generace Camaro na Horizon

Forza Horizon 6 přidala jeden z nejvýznamnějších moderních svalových aut Chevroletu na Horizon Festival. 2024 Chevrolet Camaro ZL1 je nyní dostupný jako odměna 20 bodů na podzim ve Series 4: Horizon Mascot Party, což dává hráčům čas do 27. srpna, aby si zajistili poslední modelový rok verze šesti generace Camaro od Chevroletu. Se supercharged 6.2-litrovým LT4 V8, které produkuje 650 koní a 650 lb-ft točivého momentu, pohonem zadních kol a standardním S1 718 Performance Index, přichází nový ZL1 do Horizon jako mnohem víc než jen další americký muscle car na rovné silnici. Playground Games speciálně zdůrazňuje sofistikované odpružení a citlivé řízení, které proměnily skutečný ZL1 v stroj schopný bojovat s vážnými sportovními auty na okruhu a zároveň poskytoval akceleraci očekávanou od supercharged Camaro.

Tato diferenciace definuje showcase Chevrolet Camaro ZL1 | Forza Horizon 6. Playground Games uvádí čas 0–60 mph přibližně 3,5 sekundy a přímo ukazuje na vztah motoru LT4 s C7 Corvette Z06 a Cadillac CTS-V, ale význam ZL1 není pouze v tom, že Chevrolet nainstaloval obrovský V8 a poslal ho na drag strip. Chevrolet sám vyvinul šesti generace ZL1 jako vlajkovou loď schopnou závodit, s podstatným chlazením, brzdovým zařízením Brembo a technologií podvozku, která má za cíl udělat 650 koní ovladatelnými mimo přímou čáru. Model 2024 také nese dodatečnou historickou váhu, protože Chevrolet ukončil výrobu šesti generace Camaro na konci tohoto modelového roku, což dělá z této verze závěrečnou kapitolu generace, která byla v produkci od roku 2016.

2024 Camaro ZL1 je dostupné za 20 bodů na Festival Playlist do 27. srpna

Cesta k pořízení je jednoduchá. Získejte 20 bodů během podzimní sezony Horizon Mascot Party mezi 20. srpnem a 27. srpnem, a 2024 Camaro ZL1 bude přidáno do garáže. Playground Games ho uvádí jako jedno z tří nových aut v Horizon představených prostřednictvím Series 4, spolu s 1970 Honda N600 a 2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5. Ostatní sezónní odměny v průběhu čtyřtýdenní série se většinou zaměřují na poskytnutí novějším hráčům Forza Horizon 6 příležitostí k získání dříve featured automobilů.

Požadavek 20 bodů také znamená, že Camaro sedí na nižší z dvou hlavních sezónních odměnových prahů podzimu. Druhá odměna, 2016 Abarth 695 Biposto, vyžaduje 40 bodů. Obsah Playlistu tohoto týdne zahrnuje Scenic Nights Seasonal Championship, což uděluje 2022 Hyundai i20 N, #DeliciousDango Photo Challenge, a sběratelskou výzvu, která žádá hráče o rozbít 15 Shimanoyama Heat maskotů kolem stadionu. Aktuální podzimní Playlist končí 27. srpna, takže každý, kdo má zájem o vlastnictví ZL1 skrze jeho debutové odměnné okno, by měl splnit požadované body předtím, než se hra přepne do zimy.

Oficiální seznam automobilů Forza aktuálně klasifikuje 2024 ZL1 jako Sezónní, na rozdíl od 2017 Camaro ZL1 a 2018 Camaro ZL1 1LE, které jsou uvedeny jako běžná auta Autoshow a Wheelspin. To činí nový model značně časově citlivým během jeho uvedení, i když starší varianty šesti generace zůstávají snadno dostupné.

Toto je Camaro, které Chevrolet použil k uzavření příběhu šesti generace

Modelový rok 2024 je důležitý, protože Chevrolet již oznámil, že šestá generace Camaro bude odejita po roce 2024. Výroba generace byla ukončena v závodě Lansing Grand River Assembly Plant v Michiganu po devíti modelových letech, uzavírající kapitolu, kterou Chevrolet sám charakterizoval prostřednictvím stále většího důrazu na agilitu, kompozici a výkon na okruhu. Společnost si dávala pozor, aby neprohlásila jméno Camaro za trvalé mrtvé – Chevrolet tehdy uvedl, že neoznamuje okamžitého nástupce, ale že to nebyl „konec příběhu Camaro.“

Forza Horizon 6 tedy nepřidává náhodný pozdní model. Přidává poslední běžný modelový rok jednoho z nejznámějších výkonnostních aut moderního Chevroletu. Šestá generace proměnila Camaro z stroje, o kterém se často hovořilo především vedle Mustangu a Challengeru, na něco stále více věrohodného proti zasvěceným sportovním kupé. Samotný Chevrolet zdůraznil proliferaci trakčních balíčků 1LE, dostupnost Magnetic Ride Control a status ZL1 1LE jako nejrychlejšího Camaro, které společnost testovala na svém okruhu Milford Road Course.

ZL1 byl na vrcholu této filozofie. Normální šesti generace Camaro mohlo být relativně dostupným pony carem; ZL1 existoval, aby ukázal, jak daleko může být platforma posunuta, zatímco zůstává legální na silnici.

LT4 V8 mu dává 650 koní a 650 lb-ft, aniž by opustil pohon zadních kol

V centru auta je Chevroletův supercharged 6.2-litrový LT4 V8, hodnocený na 650 koní a 650 lb-ft točivého momentu. Playground Games konkrétně zdůrazňuje, že tato motorová rodina byla také využita v C7-generaci Corvette Z06 a Cadillac CTS-V, což umisťuje Camaro do širšího období výkonnostního inženýrství General Motors, v němž jeden brutálně efektivní supercharged V8 poháněl několik velmi různých vlajkových strojů.

Chevrolet nabídl skutečný 2024 ZL1 se šestistupňovým manuálem jako standardem a deseti stupňovou automatickou převodovkou jako volbou. Tato kombinace demonstruje, co dělalo auto neobvyklým na konci jeho výrobní řady: stále tam byla stará škola pohon zadních kol, manuální převodovka muscle-car jádro pod podvozkem naplněným moderní technologií pro výkon a elektroniku.

Forza Horizon 6 udržuje auto v pohonu zadních kol ve standardní podobě a dává mu S1 718, což ho okamžitě umisťuje do jedné z rychlejších tříd silničních automobilů hry, aniž by ho tlačila k hornímu konci S1 předtím, než hráč cokoliv změní. Oficiální specifikace Playground Games uvádějí přesně stejné hodnoty výkonu a točivého momentu, jaké jsou uvedeny u Chevroletu: 650 koní a 650 lb-ft.

Tato kombinace by měla být centrální, jak se standardní auto cítí. Je zde dostatek výkonu, aby přetížil řízené pneumatiky pod neopatrnou aplikací plynu, zvláště při nízkorychlostních výjezdech, ale ZL1 byla konstruována tak, aby tento výkon činila použitelný spíše než prostě dramatický. V Horizon Japan by tato diferenciace měla být výrazně důležitější na technických silnicích Road and Street než při jediné drag jízdě.

Označení jako muscle car podceňuje, jak vážný se podvozek ZL1 stal

Playground Games popisuje 2024 ZL1 jako auto, které je schopné změnit, jak hráči přemýšlejí o muscle carech, a inženýrská specifikace Chevroletu tuto rámcovou myšlenku podporuje. Skutečný ZL1 přišel standardně s odděleným chlazením zaměřeným na závod, které zahrnovalo 11 výměníků tepla, letní pneumatiky Goodyear Eagle F1 Supercar vyvinuté s kompozicí orientovanou na dráhu, a brzdy Brembo se šesti-pístovými předními brzdovými třmeny a dvoudílnými předními rotory o průměru 15,35 palce. Ještě více extrémní balíček 1LE zůstal k dispozici pro kupce, kteří chtěli více zaměřenou konfiguraci na okruhu.

To neznamená, že Camaro opustilo svou tradiční osobnost. LT4 stále dodává zvuk, točivý moment a chování pohonu zadních kol, které se očekává od špičkového amerického V8. To, co se během šesté generace změnilo, bylo, že Chevrolet přestal požadovat od řidičů, aby omlouvali špatné zatáčení jako součást zkušenosti s muscle carem.

To je důvod, proč ZL1 dává smysl v Forza Horizon 6, i ve světě hry dominovaném japonskými horskými silnicemi, městskými dálnicemi a technickými okruhy. Prostředí poskytuje hráčům více způsobů, jak otestovat, zda Camaro skutečně je víc než drag machine. Dlouhé sweepery odměňují jeho stabilitu, těsné silnice odhalují, jak efektivně podvozek ovládá svou velikost a výkon, a systém Time Attack ve hře poskytuje přirozené místo k přímému porovnání s lehčími nebo více očividně okruhovými stroji.

Číslo 0–60 3,5 sekundy vysvětluje pouze část výkonnosti

Playground Games uvádí, že poblíž 650 koní ZL1 může dosáhnout 60 mph za přibližně 3,5 sekundy. Pro auto se spalovacím motorem, s předním motorem a pohonem zadních kol vyvinuté před aktuální generací ultra-vysokovýkonných hybridů a EV, zůstává toto vážné startovní číslo.

Ale akcelerace v přímce je téměř nejméně překvapivou částí supercharged Camaro produkujícího 650 lb-ft.

Inženýrskou výzvou bylo zajistit, aby se auto chovalo po startu. Architektura šesti generace Camaro byla lehčí a sofistikovanější než generace, kterou nahradila, a ZL1 vrstvil výkonnostní odpružení, rozsáhlé řízení tepla a velké brzdy na tuto platformu. Chevrolet sám popsal ZL1 jako auto, které výslovně čelí pokročilým sportovním kupé, aniž by omezil svůj porovnávací okruh na americké svalové vozy.

Forza Horizon 6 tedy přinesla zvlášť vhodnou verzi Camaro pro hráče, kteří si užívají tunění silničních vozidel spíše než jen maximalizaci výkonu. Standardní motor už produkuje dostatečný výkon, takže vytahování více rychlosti nevyžaduje nutně okamžitou výměnu motoru. Chování pneumatik, převodovka, nastavení odpružení a udržování trakce prostřednictvím S1-kategorií může být zajímavějšími způsoby, jak využít to, co platforma už nabízí.

Jeho S1 718 hodnocení je vlastně nižší než starší ZL1, které jsou již v Forza Horizon 6

Jedním z zajímavých detailů v oficiálním seznamu automobilů je vztah mezi třemi moderními variantami ZL1. Forza Horizon 6 již zahrnuje 2017 Chevrolet Camaro ZL1 na S1 727 a 2018 Camaro ZL1 1LE na S1 728. Nově přidaný 2024 ZL1 vstupuje na S1 718, ačkoli jde o poslední verzi roku výroby.

To by nemělo být vykládáno jako Playground Games, které vyhlašuje 2024 auto za univerzálně inferiorní. Performance Index je hra vyvažující reprezentaci kompletního vozidlového balíčku, nikoli chronologická hierarchie, kde každé novější auto musí dostat větší číslo. 2018 ZL1 1LE je výslovně klasifikováno jako Track Toy, zatímco jak 2017, tak 2024 standardní ZL1 sedí v rámci Modern Muscle.

Nižší počáteční PI může ve skutečnosti udělat nový automobil zajímavým pro tunery, protože ponechává více prostoru v S1 před dosažením stropu 900 bodů. To, zda se nakonec stane konkurenceschopným meta výběrem, závisí na modelu upgradu, možnostech pneumatik, váze, aerodynamice a na způsobu, jakým na jeho podvozek reaguje tunění. Tyto závěry vyžadují skutečné testování ve hře místo toho, aby byly odvozeny pouze z reálného specifikace.

Pro sběratele je však rozlišení jednodušší: toto je jediný 2024 ZL1 a auto, které reprezentuje poslední výrobní rok šesti generace.

Připojuje se k neobvykle kompletní moderní garáži Chevroletu

Forza Horizon 6 již obsahuje značný lineup výkonných automobilů Chevrolet. Kromě starších ZL1 jsou zde 2015 Camaro Z/28, 2015 Corvette Z06, 2019 Corvette ZR1, 2020 Corvette Stingray, 2023 Corvette Z06 a 2024 Corvette E-Ray. Nové Camaro proto umožňuje hráčům porovnat několik různých odpovědí, které Chevrolet na stejnou základní otázku přinesl: jak by měl americký výkonnostní vůz nasazovat vážnou sílu?

Camaro a Corvette se během éry šesti generace Camaro stále více odchylovaly. ZL1 zůstával v přední části motoru a pohon zadních kol s dostupnou manuální převodovkou, zatímco C8 Corvette přesunula svůj motor za řidiče a nakonec se rozšířila do hybridního pohonu všech kol s E-Ray. Z tohoto důvodu se 2024 ZL1 cítí téměř jako závěrečné prohlášení z předchozí výkonnostní formule Chevroletu – obrovský přední V8, podvozek poháněný zadními koly a dostatek inženýrské sofistikovanosti, aby balíček fungoval na silnici.

Tato kontrast by měla být obzvlášť příjemná v Horizon, protože hráči nejsou omezeni skutečnými náklady na vlastnictví nebo vzácností produkce. Garáž může obsahovat ZL1 vedle Corvette E-Ray a umožnit přímé jízdy jeden za druhým na stejné japonské silnici, což ukazuje, jak rozdílně interpretují vysoký výkon dva Chevrolety z roku 2024.

Poslední modelový rok také vyprodukoval dvě extrémně vzácné skutečně speciální ZL1

Ačkoli je nová odměna Forzy jednoduše identifikována jako 2024 Chevrolet Camaro ZL1, skutečný modelový rok 2024 obsahoval dvě pozoruhodné omezené varianty, které podtrhují, jak významný Chevrolet považoval poslední rok.

První byla Camaro Collector’s Edition. Chevrolet vyrobil pouze 350 ZL1 Collector’s Editions, dokončeny v matném černém Panther – první matná tovární barva nabízená na Camaro – a vybavené vizuálními a aerodynamickými detaily včetně předního splitteru ZL1 1LE a, u kupé, jeho zadního křídla. Téma Panther odkazovalo na vnitřní kódové jméno, které bylo původně použito během vývoje prvního generace Camaro v 60. letech.

Chevrolet rovněž vyrobil pouze 56 Camaro ZL1 Garage 56 Editions, inspirované mimořádným NASCAR/Hendrick Motorsports Garage 56 Camaro, který se účastnil 24 hodin Le Mans. Silniční auto používalo Riptide Blue barvu, grafiku inspirovanou závody, revidovanou aerodynamiku a stejný 650-horsepower LT4 pod kapotou.

Playground Games neidentifikoval svou odměnu z Series 4 jako žádný z těchto omezených balíčků, takže by neměly být zaměňovány s herním vozem. Jejich existence však posiluje důvod, proč byl rok 2024 tak významným rokem pro ZL1: Chevrolet vědomě vytvářel program rozloučení kolem konce výroby šesti generace.

Horizon Mascot Party je zábavné místo, kam dorazí Camaro s 650 koňmi

Series 4 samotná nemůže mít osobnost více odlišnou od auta. Horizon Mascot Party se zaměřuje na barevné maskoty nalezené v rámci japonského prostředí Forza Horizon 6, doplněné dočasným Edamame Time Attack Circuit, desítkami nových maskot-themed EventLab props, sběratelskými postavami a novými odznaky.

Do této záměrně roztomilé oslavy Playground Games spadlo supercharged 650-horsepower americké V8.

Kontrast funguje, protože Series 4 není určena k představování jedné soudržné automobilové kategorie. Jejich tři nová auta v Horizon pokrývají téměř každou představitelnou škálu: miniaturní 36-horsepower 1970 Honda N600, lehké 525-horsepower Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 a 650-horsepower Camaro ZL1. Seznam odměn v podstatě využívá Festival Playlist k oslavě rozmanitosti, což byla vždy jedna z nejsilnějších kvalit Horizon.

Hráči tudíž mohou strávit jeden týden prokluzováním klasického kei-sized Honda Japonskem a druhý týden se snažit udržet zadní pneumatiky supercharged Camaro pod kontrolou.

Dočasný Edamame Time Attack Circuit je jasným místem pro jeho testování

Horizon Mascot Party přidává Edamame Time Attack Circuit jako dočasné místo Evolving World dostupné pouze během Series 4. Time Attack Circuity zaznamenávají nejrychlejší čas hráče, zobrazují Convoy Leaderboards a porovnávají výsledky na základě aktuální úrovně PI vozidla, než se leaderboard resetuje příští sezónu.

To vytváří užitečné prostředí pro ZL1, protože to posunuje diskusi mimo čistého koně. Vozidlo s 650 koněmi může vždy vypadat impozantně na jízdě po dálnici; časová metrová výzva se ptá, zda hráč dokáže konzistentně využívat jeho brzdění, trakci a vyváženost podvozku.

Circuit také poskytuje majitelům okamžitý základ před úpravou auta. Nejprve nastavení standardního S1 718 a poté návrat po úpravách odpružení, pneumatik nebo výkonu poskytuje mnohem užitečnější indikaci, zda tunění skutečně zlepšilo balíček než prostě sledování vzestupu čísla PI.

To je obzvláště relevantní pro Camaro, protože celé skutečné argumentace Chevroletu pro ZL1 byla, že mohla kombinovat akceleraci na přímce s opakovatelnou schopností na okruhu. Dočasný Time Attack kurz během přesné série, ve které ZL1 z roku 2024 přichází, je proto téměř dokonale načasován.

Pohon zadních kol je součástí přitažlivosti, než problém, který je nutné okamžitě vyřešit

Výstavby Forza Horizon se často přesouvají k pohonu všech kol, protože konverze může usnadnit starty a produkovat extrémně odpouštějící výkon bod-to-bod. Model 2024 ZL1 je dostupný v standardním RWD, a uchování této koncepce argumentačně zachovává více toho, co činí auto zajímavým.

Se 650 lb-ft dosahujících zadních pneumatik, dávkování plynu je důležité. Auto by mělo být schopné generovat významný přetáčení, když je vyprovokováno, ale efektivní využití tohoto výkonu na silničním okruhu vyžaduje opačný přístup: směrovat výkon postupně a umožnit zadní nápravě převádět točivý moment do akcelerace místo do kouře.

Pro hráče zájem o drifting, stejná charakteristika přirozeně poskytuje vynikající základ. Pro silniční závodění vytváří náročnější stroj než srovnatelná AWD stavba, ale s jasnějšími informacemi o přenosu váhy a chování plynu.

Tato dvojí povaha je centrální k fantazii Camaro. ZL1 může jednat jako sofistikované závodní kupé, když je řízena čistě, a vracet se k ničení pneumatik během excesů muscle-caru, kdykoli řidič rozhodne, že čas na kolo už není důležité.

Skutečné inženýrství ZL1 od Chevroletu bylo postaveno kolem přežití opakovaných tvrdých kol

Čísla výkonu dominují marketingu automobilů, ale termální řízení je to, co odděluje mnoho skutečně závodně schopných sériových automobilů od vozidel, která mohou produkovat jeden impozantní akcelerační běh. Chevrolet zdůraznil, že ZL1 přišel standardně s 11 výměníky tepla, které měly za cíl udržet jeho hnací ústrojí v chodu při trvalém zatížení. Auto také používalo specifické pneumatiky Goodyear Eagle F1 Supercar a značnou hardware Brembo místo spoléhání se pouze na nárůst výkonu.

Tyto detaily jsou důležité, když vysvětlují, proč Playground Games popisuje ZL1 jako schopný na obou drag strip a okruzích. Vývojový záměr Camaro nebyl pouze o dosažení hlavního čísla 0–60. Chevrolet měl v úmyslu, aby majitelé vzali na skutečné akce na okruhu, kde teploty brzd, chlazení oleje, teplo motoru a konzistence pneumatik se stávají důležitějšími než první sekundy akcelerace.

Forza Horizon 6 nevyžaduje hráče řídit stejné důsledky vlastnictví a termálních, jakoby byli skutečnými piloty na track day, ale věrně reprezentovat auto stále znamená zachovat základní charakter, který tyto systémy vytvořily: obrovská akcelerace spojená s podvozkem, který chce pokračovat, když se silnice začnou otáčet.

Camaro mohlo opustit produkci, ale Chevrolet udržoval identitu ZL1 naživu v motorsportu

Cesta běžící šesté generace Camaro skončila po modelovém roce 2024, ale jméno ZL1 okamžitě nezmizelo z konkurenčního programu Chevroletu. Chevrolet pokračoval v kampaních s Camaro tělem v motorsportu a dokonce revidoval Camaro ZL1 NASCAR Cup Series závodní auto pro sezonu 2026, aktualizoval jeho styling, aby odpovídal novému Carbon Performance Package vyvinutému pro šesté generace silničních ZL1 kupé.

Chevrolet také uvolnil to Carbon Performance Package pro kupé Camaro ZL1 2017–2024 přes svůj katalog výkonných dílů 2026. Inženýři GM řekli, že nový aerodynamický balíček byl vyvinut, aby se přiblížil výkonu přítlaku ZL1 1LE, zatímco si udržel více z touring charakteru standardního ZL1.

Tento pokračující inženýrský zájem činí debut Forzy méně jako vykopání mrtvého modelu z historie. Výroba automobilu mohla být ukončena více než dva roky před jeho příjezdem do Horizon Japan, ale šesti generace ZL1 zůstává aktivním prvkem identitu Chevroletu v oblasti výkonnosti a motorsportu.

Nový ZL1 je odměna, kterou stojí za to zabezpečit, i když si hráči už vlastní 2017 model

Na první pohled by mohli stávající majitelé Camaro zpochybnit, proč potřebují další šestou generaci ZL1, když Forza Horizon 6 již obsahuje jak 2017 ZL1, tak 2018 ZL1 1LE. Odpověď závisí na tom, zda hráč bere garáž čistě jako konkurenční nástroj, nebo jako automobilovou sbírku.

Z mechanismy je verze 2024 zhruba na stejné úrovni S1 jako její předchůdci a sdílí základní vzorec pro pohon vpředu, pohon zadních kol, supercharged-V8. Nepředstavuje novou generaci Camaro inženýrství. Ale historicky, představuje velmi odlišný okamžik. Auto 2017 označilo příchod šesti generace ZL1; 2018 1LE představuje jeho nejvíce zaměřený vývoj na okruhu; model 2024 představuje konec výrobní linie.

Forza byla vždy tolik interaktivním automobilovým archivem jako arkádovým závodem. Mít tyto tři automobily dohromady umožňuje garáži vyprávět kompletní příběh ZL1 od zavedení přes zlepšení na okruhu po poslední modelový rok.

A na rozdíl od dřívějších variant, auto 2024 je v současnosti vázáno na omezené okno Playlist. Každý, kdo má zájem dokončit tuto chronologii, má jasný důvod, proč neodkládat získání 20 bodů.

650 koní na rozloučení je přesně typ auta, které Horizon má za úkol uchovat

2024 Chevrolet Camaro ZL1 je obzvlášť vhodné pro Forza Horizon 6, protože sedí na rozhraní několika věcí, kterými se série dobře zabývá. Je dost rychlý, aby se cítil fantasticky, aniž by byl tak extrémní, aby běžné silnice ztratily důležitost. Má dostatečnou sofistikovanost podvozku pro závodění na okruhu, ale dostatek nadměrného supercharged V8 pro drag racing a drifting. Reprezentuje velký kus americké automobilové historie, zatímco je umístěno do otevřeného světa interpretace Japonska, kde hráči mohou okamžitě umístit tuto inženýrskou filozofii proti zcela odlišným tradicím.

Nejdůležitější je, že tento konkrétní rok nese finálnost, kterou dřívější ZL1 nemají. Chevrolet formálně ukončil šesti generace Camaro po roce 2024, zavřením devíti modelových let a nechávající ZL1 o výkonu 650 koní jako jedné z nejjasnějších demonstrací toho, jak daleko se platforma vyvinula od starého stereotypu muscle car, které fungovalo pouze v přímé čáře.

Playground Games převedl toto auto do S1 718 s 650 koňmi, 650 lb-ft a pohonem zadních kol, a udělal ho 20-bodovou podzimní odměnou v Horizon Mascot Party. Zůstává dostupné do 27. srpna 2026.

Existuje více mocných aut ve Forza Horizon 6, lehčích aut, rychlejších závodních aut a vozů se mnohem více exotickým inženýrstvím. Přitažlivost ZL1 pramení z kombinace těchto světů, aniž by se zcela vzdala toho, jak by se Camaro mělo cítit.

Supercharged V8 vpředu. Síla poslaná dozadu. Dost točivého momentu na ničení pneumatik podle potřeby. Dostatek podvozku pod ním, aby činění zůstalo bezpečně připojeno k silnici byla více odměňovanou možností.

Pro poslední šesti generace Camaro se Chevrolet rozhodl nebýt tichý. Horizon Japan nyní má klíče.

<div class="embed-responsive embed-responsive-16by9">
<iframe class="embed-responsive-item" src="https://www.youtube.com/embed/ayoAza7cZx0?si=UEl0yW4CSn1vVneH"></iframe>
</div>