Poslední sestra se připojuje k flotile, když se World of Warships znovu spojuje s třídou Iowa

Více než osm desetiletí poté, co čtyři z nejznámějších válečných lodí, jaké kdy byly postaveny, poprvé vstoupily do služby, se celá třída Iowa konečně chystá plout společně ve World of Warships. Aktualizace 15.11 představí USS New Jersey, čímž se doplní kvarteto, které již zahrnuje Iowa, Missouri a Wisconsin, a dává Wargamingu dokonalou příležitost podívat se znovu na to, proč se tyto obrovské lodě opakovaně vracely do aktivní služby dlouho poté, co se tradiční éra bitevních lodí zdála být u konce.

Doprovodné historické video mapuje tuto mimořádnou kariéru od rychlých letadlových bitev během druhé světové války přes Koreu, Vietnam, studenou válku a nakonec věk raket. Co činí třídu Iowa výjimečnou, není pouze měřítko jejích devíti 16palcových děl, ale také její schopnost zůstat vojensky užitečná napříč radikálně odlišnými generacemi námořního boje. Lodě navržené před Pearl Harbor nakonec nesly raketové střely Tomahawk a obranné systémy Phalanx, operující vedle plavidel navržených desetiletí po položení jejich kýlů.

Čtyři bitevní lodě postavené pro rychlejší válku

USA původně plánovaly postavit šest bitevních lodí třídy Iowa, ale pouze Iowa, New Jersey, Missouri a Wisconsin byly dokončeny. Illinois a Kentucky zůstaly nedokončeny, když druhá světová válka prokázala, že námořní letectvo zásadně změnilo rovnováhu sil na moři. Čtyři dokončené lodě však představovaly nejpokročilejší vyjádření amerického konceptu rychlé bitevní lodě.

Rychlost byla pro design zásadní. Dřívější bitevní lodě byly obvykle navrhovány pro těžce obrněné bojové linie, ale americké námořnictvo nyní potřebovalo kapitální lodě schopné operovat s stále rychlejšími flotilami letadlových lodí. Třída Iowa dokázala dosáhnout přibližně 33 uzlů a zároveň nést devět 16palcových děl a podstatnou ochranu. Oficiální specifikace Wisconsin uvádějí standardní výtlak 45 000 tun, délku přes 887 stop a maximální rychlost 33 uzlů, což ilustruje, jak neobvyklá byla kombinace velikosti, palebné síly a mobility.

Jejich hlavní výzbroj se skládala z devíti 16palcových/50-kalibrových děl Mark 7 uspořádaných ve třech trojčitých věžích. Každá hlaveň vážila přibližně 120 tun a mohla střílet granáty vážící kolem jedné tuny na vzdálenosti měřené v desítkách kilometrů. Námořní historická a kulturní správa popisuje třídu Iowa jako poslední třídu bitevních lodí postavených americkým námořnictvem a mezi nejsofistikovanější bitevní lodě, jaké kdy byly postaveny.

Tato kombinace umožnila lodím plnit několik úkolů namísto pouhého hledání nepřátelské bojové linie. Mohly bombardovat pobřežní pozice, bránit formace letadlových lodí, přispívat obrovskými protileteckými bateriemi a využívat svou rychlost k udržení se po boku rychlých námořních úkolových sil. Bitevní loď byla již vytlačována letadlovou lodí jako primární ofenzivní zbraň na moři, ale Iowa byla navržena dostatečně inteligentně, aby operovala uvnitř této nové reality.

Druhá světová válka dala každé sestře jiný odkaz

USS Iowa vstoupila do služby jako první v únoru 1943 a nakonec se zúčastnila kampaní po celém Pacifiku, včetně Marshallových a Marijanských ostrovů, Filipín a Okinawy. Než se dostala do Pacifiku, dokonce přepravila prezidenta Franklina D. Roosevelta přes Atlantik během jeho cesty na Teheránskou konferenci. Po válce se vrátila na bojovou službu v Koreji a poté byla opět modernizována během 80. let.

New Jersey následovala v květnu 1943 a stala se obzvlášť úzce spojena s rychlými leteckými silami. Zúčastnila se operací kolem Marshallových ostrovů, Marijanských ostrovů, Filipínského moře a Leytského zálivu, sloužila jako vlajková loď pro hlavní velitele amerických flotil a podporovala invaze na Iwo Jimu a Okinawu. Její kariéra se nakonec stala nejdelší a nejbojovnější ze čtyř sester.

Missouri dorazila později, vstoupila do služby v červnu 1944, ale zajistila si snad nejznámější jednotlivý okamžik spojený s celou třídou. Po účasti na operacích kolem Iwo Jimy, Okinawy a japonských domácích ostrovů se její paluba stala místem, kde zástupci Japonska oficiálně podepsali Dokument o kapitulaci 2. září 1945, čímž skončila druhá světová válka.

Wisconsin byla také uvedena do služby v roce 1944 a připojila se k závěrečným kampaním pacifické války, podporujíc operace letadlových lodí a bombardujíc japonské pozice. Ačkoli všechny čtyři lodě měly stejný základní design, jejich pozdější kariéry se dramaticky rozcházely, když se měnící geopolitické okolnosti opakovaně rozhodovaly o návratu kterých sester z rezervy.

Korea prokázala, že velká děla jsou stále užitečná

Rychlý úpadek tradiční bitevní lodě po druhé světové válce by mohl naznačovat, že Iowa stráví zbytek svých kariér v rezervě. Korejská válka ukázala opak.

Missouri byla stále aktivní, když Korejská lidová armáda vtrhla na jih v roce 1950 a rychle se zapojila do námořní podpory palby. Iowa, New Jersey a Wisconsin byly následně znovu zařazeny do aktivní služby. Jejich obrovská děla byla obzvlášť užitečná pro útoky na pobřežní dělostřelecké pozice, dopravní infrastrukturu a koncentrace vojsk při podpoře sil OSN na pevnině.

Oficiální historie New Jersey popisuje, jak opakovaně fungovala jako mobilní námořní dělostřelectvo, schopná se pohybovat mezi cíli a poskytovat palebnou sílu daleko přesahující konvenční pozemní dělostřelectvo. Iowa se rovněž vrátila do služby v roce 1951 a byla nasazena do korejských vod v roce 1952 jako vlajková loď Sedmé flotily. Očekávalo se, že bitevní lodě již nebudou zbrojit proti odpovídajícím nepřátelským kapitálním lodím, ale jejich primární zbraně zůstávaly nesmírně efektivní, když se mise posunula k bombardování pobřeží.

Tato přizpůsobivost se stala jednou z definujících vlastností třídy. Jejich původní strategický účel zanikal, ale fyzické schopnosti zakotvené v lodích zůstávaly užitečné natolik, aby ospravedlnily jejich návrat kdykoli námořnictvo potřebovalo extrémně těžkou námořní palbu.

New Jersey se stala jedinou bitevní lodí ve Vietnamu

New Jersey šla dál než jakákoli z jejích sester. V roce 1968 byla znovu uvedena do služby specificky pro službu během vietnamské války a stala se tehdy jedinou aktivní bitevní lodí v americkém námořnictvu. Mezi zářím 1968 a dubnem 1969 provedla rozsáhlé bombardování pobřeží proti cílům podél vietnamského pobřeží, než byla později téhož roku znovu vyřazena.

Toto nasazení dalo New Jersey výsadní postavení, které žádná z ostatních lodí třídy Iowa nemá. Zůstává jedinou bitevní lodí této třídy, která sloužila ve Vietnamu, což přidává další kampaň do jejího záznamu, který již zahrnoval druhou světovou válku a Koreu.

Jejích celkových záznamů o službě nakonec dosáhla 19 hvězdiček za bitvu a kampaň, což z ní činí nejvyznamenávanější bitevní loď v historii amerického námořnictva podle Muzea bitevní lodě New Jersey. Muzeum také zaznamenává, že strávila více času v aktivní službě než jakákoli z jejích sester a účastnila se bojů nebo hlavních operací, které trvaly několik generací amerického námořního boje.

Tato historie činí z New Jersey zvlášť vhodného posledního člena rodiny Iowa, který se dostane do World of Warships.

1980. léta transformovala bitevní lodě na raketové platformy

Nejpozoruhodnější kapitola začala desetiletí po tom, co byly lodě původně navrženy. Během rozšíření administrativy Reagana směrem k většímu americkému loďstvu byly všechny čtyři bitevní lodě třídy Iowa znovu uvedeny do služby a výrazně modernizovány.

Základní silueta zůstávala nezaměnitelná. Lodě stále nesly své tři obrovské 16palcové věže a většinu svého sekundárního dělostřelectva ráže 5 palců, ale kolem nich byly přidány nové zbraňové systémy. Raketové střely Tomahawk určené k útoku na pevninu, rakety Harpoon proti lodím a systémy blízké obrany Phalanx vtáhly lodě navržené ve 30. letech do éry raket, zatímco radar, komunikace a další elektronika byly modernizovány.

Výsledek musel vypadat téměř protichůdně. Námořní zbraň spojená s druhou světovou válkou nyní mohla vypouštět dálkové raketové střely, přičemž si zachovala dělostřelectvo, jehož základní koncept patřil do doby dělostřelecké války bitevních lodí.

New Jersey byla první lodí třídy, která se během tohoto období vrátila, znovu byla uvedena do služby v prosinci 1982. Poté používala svá 16palcová děla během operací spojených s krizí v Libanonu, než byla později nasazena do oblastí Tichého a Perského zálivu. Iowa následovala v roce 1984, Missouri v roce 1986 a Wisconsin v roce 1988.

Missouri a Wisconsin vypálily poslední výstřely třídy ve válce

Poslední bojová kapitola přišla během války v Perském zálivu 1991.

Missouri a Wisconsin byly nasazeny do Perského zálivu a použily jak moderní raketovou technologii, tak dělostřelectvo, které definovalo jejich původní design. Oficiální historie Wisconsin uvádí, že vypustila 24 raket Tomahawk určených k útoku na pevninu a vystřelila 528 16palcových ran během 36 misí námořního dělostřelecké podpory během svého nasazení. Také operovala dálkově řízená letadla při průzkumu a zaměřování děl.

Jedním z pozoruhodnějších epizod bylo, když bezpilotní průzkumný letoun Wisconsin letěl nad iráckými pozicemi na Faylaka Islandu a pozoroval vojáky vyvěšující bílé vlajky. Námořní historická a kulturní správa to popisuje jako první zdokumentovaný případ vojáků, kteří se vzdali bezpilotnímu letadlu.

Missouri se také účastnila Operace Pouštní bouře, než nakonec odešla ze služby v roce 1992. Do té doby třída Iowa překročila téměř absurdní technologickou vzdálenost, od doprovodu letadlových lodí a protiletecké palby během druhé světové války po válku satelitního věku zahrnující raketové střely a bezpilotní průzkum.

Žádná pátá aktivace už nebude. Náklady na provoz lodí vyžadujících obrovské posádky, spolu s pokroky v raketové válce a přesně naváděnými zbraněmi, nakonec učinily odchod trvalým.

Všechny čtyři přežily šrotoviště

Další pozoruhodnou vlastností příběhu Iowa je, že všechny čtyři dokončené lodě stále existují.

Iowa je zachována v Los Angeles. New Jersey se stala muzeem v Camdenu. Missouri se nachází v Pearl Harboru, blízko místa, kde Spojené státy vstoupily do druhé světové války a na palubě právě té lodě, kde konflikt formálně skončil. Wisconsin se nachází v Nauticus v Norfolk.

Tato přežití dávají třídě fyzickou přítomnost, kterou mnoho slavných válečných lodí postrádá. Hráči se zájmem o námořní historii mohou stále procházet palubami, vidět stroje a stát pod zbraněmi, které operovaly od 40. let přes poslední roky studené války.

World of Warships se také zaměřil na tento spojení prostřednictvím svého programu Naval Museum Atlas. New Jersey byla vybrána na září 2026, což směruje hráče k zachované lodi v Camdenu krátce před tím, než se její plnohodnotná herní protějšek chystala připojit k flotile.

New Jersey konečně uzavírá rodinnou linii v hře

Virtuální rodina Iowa se sestavila o mnoho déle.

Iowa je známá bitevní loď třídy IX Tech Tree, představující vysokorychlostní americký postup bitevních lodí s devíti 406 mm děly a silnou protileteckou kapacitou. Missouri, rovněž třídy IX, je prémiová loď, která se vyznačuje přístupem k sledovacím radarům. Wisconsin zaujímá třídu X jako speciální bitevní loď postavenou na základě vysoce přesných hlavních děl a bojových instrukcí schopných zlepšit rychlost přebíjení a připravenost spotřebitelných předmětů.

New Jersey se stane čtvrtou historickou sestrou a přistupuje k tomu výrazně jinak. Wargaming ji v současnosti vyvíjí jako bitevní loď orientovanou na podporu třídy X, zachovávající klasických devět 406 mm děl a vysokou rychlost třídy Iowa při obětování části základní útočné síly výměnou za spotřebiče navržené ke zpevnění nearby ally.

Tyto spotřebiče na podporu mohou zlepšit rychlost přebíjení spojeneckých hlavních děl, zlepšit výkon sekundárních a torpédových zbraní, posílit výstup protileteckého dělostřelectva nebo pomoci s přežitím v závislosti na tom, který nástroj je použit. Aktivace těchto efektů také nabíjí bojové instrukce New Jersey, což vytváří dočasnou příležitost pro loď výrazně zlepšit účinnost a přesnost svého vlastního hlavního dělostřelectva. Používání podpůrných efektů na více spojencích urychluje tento proces rychleji než aplikace pouze na New Jersey samotnou. Wargaming zdůraznil, že tyto mechaniky a statistiky zůstávají předmětem úprav během testování.

Je to neobvyklá interpretace pro loď třídy Iowa, ale vytváří jasný rozdíl mezi čtyřmi plavidly, které by jinak riskovaly pocit extrémní podobnosti uvnitř hry.

Rychlost se stává součástí podpůrné role

Historická rychlost New Jersey je pro tento design zvlášť relevantní. Spotřebiče na podporu fungují v omezeném okruhu, takže pouhé sedění na maximální vzdálenost by snížilo počet spojenců, kteří z nich mohou mít prospěch. Wargaming namísto toho očekává, že hráči využijí mobilitu lodě k následování aktivních flanek a umístí se tak, aby několik přátelských plavidel mohlo přijímat pomoc najednou.

To zavádí jinou kalkulaci, než je konvenční problém bitevní lodě maximálně využívající úhly obrany a střelecké příležitosti. New Jersey se musí udržet dost blízko k týmu, aby na něj měla vliv, a přitom se vyhnout pozicím, kde se její podprůměrný zdravotní pool třídy X stává nevhodným. Vylepšená opravářská skupina poskytuje určitou kompenzaci, ale její plánovaná síla spočívá spíše v násobení efektivnosti koordinované síly, než v pouhém vstřebávání poškození.

Výsledná herní identita je téměř vhodná pro loď, která se v historii opakovaně reinvenírovala. New Jersey strávila svou skutečnou kariéru přechodem od doprovodu letadlových lodí k bombardování pobřeží, od podpory palby ve Vietnamu po raketové operace studené války. Její virtuální protějšek je podobně požádán, aby udělal něco neobvyklého s jinak obvyklou platformou třídy Iowa.

Aktualizace 15.11 uzavírá kruh, který se tvořil více než dekádu

Wargaming v současnosti plánuje přidat New Jersey prostřednictvím aktualizace 15.11, kde se stane jednou ze čtyř nových lodí zařazených do seznamu odměn Holiday Convoy. Vývojář také potvrdil, že New Jersey bude hrát roli v následujících novoročních oslavách, včetně samostatné speciální verze lodi, ačkoli úplné detaily o akvizici dosud nebyly oznámeny.

Její příchod nese větší význam než další bitevní loď třídy X vstupující do hry. Iowa byla součástí World of Warships od jeho nejranějších let, Missouri se stala jednou z nejznámějších prémiových lodí a Wisconsin dorazil mnohem později s výrazně jinou interpretací třídy X. New Jersey konečně uzavírá historickou mezeru.

Poprvé budou hráči moci sestavit čtyři bitevní lodě třídy Iowa, které skutečně vstoupily do služby amerického námořnictva uvnitř té samé hry.

To činí novou historickou funkci Wargamingu zvlášť načasovanou. Třída Iowa je pamatována pro obrovská děla a impozantní siluety, ale jejím skutečným úspěchem byla dlouhověkost. Tyto lodě přežily přechod od námořní války bitevních lodí k námořní válce letadlových lodí, vrátily se jako plovoucí dělostřelectvo během regionálních konfliktů a poté se znovu objevily z rezervy, opět nesoucí raketové střely navržené v zcela jiné technologické éře.

Málo válečných lodí bylo nuceno se přizpůsobit tolika různým verzím námořní války.

Když New Jersey dorazí v aktualizaci 15.11, World of Warships konečně bude mít všechny čtyři sestry potřebné k vyprávění celého tohoto příběhu.