100 km/t Møder BMP-3 Brandkraft når War Thunder Udgiver AMV i Desert Predator

Tag en af Finlands mest succesfulde 8x8 pansrede platforme, forlæng karossen og installer en af Ruslands mærkeligste infanterikampvognstårne ovenpå. War Thunders nye Desert Predator-begivenhed forvandler dette reelle emiratiske eksperiment til AMV (BMP-3), en Rang VI event let tank for Sverige, der kan nå 100 km/t, mens den bærer både en 30 mm autokanon og en 100 mm kanon-launcher med guided missiler.

Begivenheden løber fra 1. oktober kl. 11:00 GMT til 19. oktober kl. 11:00 GMT, hvor spillere tjener missionspoint i Ground Battles for at gennemføre ni to-dages faser. Køretøjet kræver selv otte gennemførte faser, mens et ekstra trin tilføjer en eksklusiv to-tone ørken camouflage og fire tilfældige modificationer. UAE's væbnede styrkers dekaler, en dedikeret loading screen og belønnings trofæer fylder progressionen imellem dem.

Det er et usædvanligt tilføjelse selv efter War Thunder standarder. AMV (BMP-3) kombinerer vejpræstationerne af et moderne hjulbaseret pansrede køretøj med den dobbelte kaliber brandkraft forbundet med BMP-3, hvilket skaber noget bygget til hurtigt at ankomme, angribe fra uventede positioner og omplacere før tungere panser kan reagere.

Finland Byggede Chassiset, Rusland Leverede Brandkraft

Den grundlæggende Patria AMV blev udviklet som et 8x8 modulært pansret køretøj, der kan acceptere forskellige våben og missionsequipment. Høj nyttelastkapacitet og modulær konstruktion var centrale i designet, hvilket gjorde det muligt for den samme grundlæggende platform at fungere som personelvogn, kommandovogn, rekognosceringsplatform, mortarfører eller tungt bevæbnet kampvogn.

De Forenede Arabiske Emirater ønskede noget mere specifikt: mobiliteten af det finske chassis kombineret med det kampsystem, der allerede var velkendt fra deres BMP-3 flåde. Patria demonstrerede derfor en AMV forsynet med det russiske BMP-3 våbensystem ved IDEX 2007 i Abu Dhabi og gav teknisk bistand til integrationen.

Installation af det tårn var ikke blot et spørgsmål om at skære et hul i taget. AMV-kassen måtte forlænges for at rumme den større kampkompartment, hvilket skabte den karakteristiske konfiguration repræsenteret af Gaijins eventkøretøj.

Dette Var Mere End Et Udstillingsmockup

Det 2007-køretøj førte til faktisk samarbejde med UAE's væbnede styrker. Patrias egne retrospective dokumentationer registrerer en aftale om fem køretøjer i november 2007, efterfulgt af en langt større aftale om 40 AMV'er i november 2015. Virksomheden bekræftede offentligt den nye UAE-bestilling i januar 2016 og beskrev landet som en eksisterende operatør, der var tilfreds med platformens ydeevne under krævende forhold.

De senere køretøjer blev produceret gennem Patrias polske industrielle partner på en komprimeret tidsplan. Præcise konfigurationer og mange kontraktlige detaljer forblev klassificerede, men det BMP-3-udstyrede AMV havde allerede demonstreret en af platformens definerende styrker: evnen til at acceptere en meget tungere våbeninstallation end en konventionel hjulbaseret APC.

Gaijin bemærker, at AMV (BMP-3) køretøjer forbliver i tjeneste hos de Forenede Arabiske Emiraters væbnede styrker, hvilket er grunden til, at Desert Predators sekundære belønninger er bygget omkring emiratiske militær insignier frem for finske eller russiske mærker.

Tårnet Bærer To Meget Forskellige Våben

Midtpunktet er det velkendte BMP-3 tårn og dens usædvanlige pairing af våben. En 30 mm automatkanon håndterer hurtige engagementer mod let pansrede køretøjer, eksponerede komponenter og andre sårbare mål, mens 100 mm kanon-launcheren giver et helt andet niveau af brandkraft.

Det større våben kan affyre konventionel højeksplosiv ammunition samt to typer af anti-tank-guidede missiler, hvilket gør det muligt for AMV at true pansrede modstandere, som dens 30 mm kanon ville have svært ved at besejre frontalt.

Denne kombination giver køretøjet en fleksibilitet, som få almindelige hjulbaserede lette tanke besidder. Autokanonen er velegnet til hurtig arbejde på tæt hold, flankeangreb og at deaktivere dæk, kanoner eller andre moduler, mens 100 mm-systemet giver besætningen et kraftigere svar, når en hovedkampvogn dukker op.

Prisen er, at spillere skal styre to meget forskellige ballistiske systemer i stedet for at stole på én højhastighedskanon til alt.

100 km/t Er Hvor Køretøjet Bliver Farligt

Gaijin oplyser en maksimal hastighed på 100 km/t, hvilket straks fastlægger AMV's rolle på slagmarken. Dette er ikke et køretøj, der er beregnet til at handle skud fra samme position som en konventionel tank. Dets mest farlige våben kan være den hastighed, hvormed den kan nå positioner, før modstanderne forventer, at nogen er der.

Hjulmobilitet burde gøre den særligt effektiv på kort med betydelige vejnet, hvor AMV'en kan udnytte hårde overflader til hurtigt at indtage tidlige positioner, angrebe fra siden og omplacere efter affyring. En 100 mm missil launcher bliver meget mere truende, når køretøjet, der bærer den, hurtigt kan ændre vinklen, hvormed missilet ankommer.

Denne hastighed skal kompensere for det åbenlyse begrænsning af konceptet. AMV'en er stadig et hjulbaseret pansret køretøj snarere end en tungt beskyttet hovedkampvogn. At blive opdaget i en eksponeret position vil sandsynligvis ende meget hurtigere, end det ville være i noget designet omkring panser.

Dette Er En Let Tank Bygget Omkring Positionering

Gaijin klassificerer AMV (BMP-3) som en Rang VI svensk let tank, hvilket placerer den i samme brede rolle på slagmarken som andre hurtigere rekognoscerings- og flangekøretøjer fremfor som en infanteritransportør i den strenge spil-mekanik sene.

Sverige er den logiske forsknings-træ destination, fordi Patria er finsk, og War Thunders svenske grundtræ allerede repræsenterer finsk militært udstyr sammen med svenske køretøjer. Den emiratiske konfiguration tilføjer derfor en anden international gren til et træ, der jævnt er blevet udvidet ud over udstyr designet udelukkende i Sverige.

Kombinationen skulle appellere særligt til spillere, der er komfortable med let tank fundamentaler: ankomme først, samle information, udnytte flanker og undgå at forblive stationære, når fjenden forstår, hvor truslen kommer fra.

Desert Predator Bruger Ni To-Dages Faser

At tjene køretøjet følger War Thunders velkendte score-baserede eventstruktur. Hver fase kræver 35.000 missionspoint, og en ny fase begynder hver anden dag. Rotationerne finder sted kl. 11:00 GMT den 3., 5., 7., 9., 11., 13., 15. og 17. oktober, hvor den overordnede begivenhed slutter den 19. oktober.

Missionsscore kan optjenes i Ground Arcade, Realistic og Simulator Battles med Rang III eller højere køretøjer. Multiplikatorer varierer afhængigt af spillestil og den højeste køretøjsrang, der blev anvendt i kampen, hvilket betyder, at den rå score, der vises under en kamp, ikke nødvendigvis oversættes en-til-en til event progression.

Ældre Rang I og II køretøjer kan også kvalificere sig, når de i sig selv er tidligere event-køretøjer. Gaijin identificerer berettigede maskiner gennem eventnavnet vist på deres statkort.

Vigtigt er, at point kun kreditere efter kampen er slut, så det at forlade en kamp tidligt opdaterer ikke straks Desert Predator progression.

Otto Faser Låser Op for AMV'en

Belønningsstrukturen opbygger gradvist frem til køretøjet. Fase 1 giver et tilfældigt belønnings trofæ, mens Faser 2 og 4 giver de to UAE-tema dekald belønninger. Faser 3 og 5 tilføjer flere trofæer, Fase 6 låser den dedikerede “Patria AMV BMP-3” loading screen, og Fase 7 giver det sidste tilfældige belønnings trofæ før hovedprisen.

At gennemføre Fase 8 tildeler det ikke-handlede AMV (BMP-3) kupon. Aktivering af den kupon tilføjer straks den svenske Rang VI køretøj til kontoen.

Fase 9 er valgfri for alle, der kun er interesseret i at eje AMV'en, men afslutning giver køretøjets unikke bicolor ørken camouflage plus fire tilfældige modificationer, hvilket reducerer noget af den indledende grind, samtidig med at det også giver den mest passende visuelle konfiguration for eventet.

Spillere skal huske, at belønninger ikke automatisk indsamles. Efter afslutning af en fase kræver Gaijin, at spillerne åbner Desert Predator-begivenhedspanelet og manuelt kræver den tilsvarende belønning.

UAE Dekaler Giver Begivenheden Dens Historiske Identitet

De to kosmetiske belønninger er UAE Præsidentielle Gardes Emblem og UAE Væbnede Styrker Emblem. Sammen med ørken camouflagen forstærker de, at dette ikke blot er en generisk Patria, der modtager et BMP-3 tårn for gameplay variation.

Dens identitet stammer fra det emiratiske krav, der producerede den rigtige maskine.

Denne historiske specificitet er nyttig i et spil, hvor international køretøjsudvikling ellers kan blive svær at følge. Finsk skrog, russisk bevæbning, emiratiske kunder og svensk teknologi træ kan i starten lyde som fire urelaterede dele, men de tilhører alle den samme køretøjs historie.

Desert Predator forvandler den mærkelige indkøbs historie til temaet for hele begivenheden.

Belønnings Trofæerne Kan Indeholde Nyttegenstande til Konti

Faser 1, 3, 5 og 7 tildeler belønningskister, der indeholder et objekt fra et bredere pool. Potentielle præmier inkluderer 50.000–100.000 Silver Lions, Silver Lion eller Research Point boosters, tilfældige væddemål og ordrer, en til tre Universal Backups, en tilfældig camouflage for et ejet køretøj eller en dag med Premium Account.

Disse er sekundære belønninger snarere end grunden til at de fleste spillere vil grinde begivenheden, men de giver de mellemliggende faser en praktisk værdi i stedet for at gøre den første uge til en helt tom klatring mod Fase 8.

Den tilfældige natur af trofæerne betyder også, at to spillere, der gennemfører identisk event progression, kan modtage meget forskellige supplerende belønninger.

Delvise Faser Kan Færdiggøres Med Gyldne Ørner

Gaijin tillader igen, at ufuldstændige faser kan købes med Gyldne Ørner, men omkostningerne falder betydeligt afhængigt af hvor meget fremgang der allerede er gjort.

Ved ca. 85% fuldførelse halveres prisen for fasede køb. Ved omkring 95% kan prisen falde til en femtedel af det oprindelige beløb. Gaijins officielle eksempel placerer en fase på 349 GE efter at have nået 30.000 af de krævede 35.000 point, mens nåelse af 33.500 point reducerer den resterende omkostning til 139 GE.

Det gør delvis køb potentielt nyttigt for nogen, der mangler de sidste par tusinde point af et to-dages vindue. Spillere behøver ikke nødvendigvis betale den samme pris som nogen, der sprang over fasen helt.

Individuelle faser forbliver købsbare indtil 23. oktober, hvilket giver en kort graceperiode efter den normale missionsscore progression slutter.

At Sælge Køretøjet Kræver En Meget Større Grind

Den otte-fase AMV kupon er i starten ikke-handlelig. Spillere, der ønsker at sælge den gennem Gaijin Markedet i stedet for at aktivere køretøjet, har brug for et yderligere Opgradering for Kupon element.

Den opgradering opnås separat ved at samle 600.000 missionspoint under oktober 1–19 event perioden. I modsætning til de individuelle faser, skrider den kontinuerligt frem parallelt med den normale Desert Predator grind.

Når den er opnået, kan opgraderingen konvertere AMV kuponen til en handlelig version. Den resulterende kupon kan listes på markedet seks dage efter den er oprettet.

Opgraderingen for kupon forbliver gyldig indtil 23. oktober kl. 11:00 GMT. Efter den frist forsvinder den, selvom spillere kan bytte den for War Bonds før udløbet, hvis de beslutter at ikke bruge den.

600.000 Point Er Bevidst Langt Over Køretøjskravet

Den normale køretøjs grind er betydelig, men væsentligt mindre. Otte faser på 35.000 point hver repræsenterer 280.000 fase point, forudsat at hver enkelt er gennemført helt gennem gameplay.

Krævet for handlelig kupon mer end fordobler den arbejdsbyrde til 600.000 point. Den forskel er intentionel: Gaijin gør opnåelsen af køretøjet til personlig brug væsentligt lettere end at dyrke en kupon specifikt til videresalg.

Spillere, der kun er interesseret i at tilføje AMV'en til deres svenske opstilling, har derfor ikke meget grund til at forfølge markedopgraderingen, medmindre de naturligt samler nok score, mens de spiller tungt under begivenheden.

For samlere og markedshandlere skaber den ekstra mål imidlertid et andet progression løb, der kører sideløbende med det første.

AMV'en Blev Designet til at Bære Tunge Våben

Den virkelige konfiguration illustrerer, hvorfor Patria markedsførte modularitet så stærkt. Virksomhedens AMV-arkitektur blev designet omkring høj nyttelastkapacitet, beskyttelse og integration af tunge våbensystemer, hvilket gjorde det muligt for kunderne at konfigurere det samme grundlæggende køretøj til meget forskellige missioner.

BMP-3 tårnet er en ekstrem demonstration af den fleksibilitet. Kombinationen af en 100 mm kanon-launcher, 30 mm autokanon og det tilknyttede kampkompartment kræver betydeligt mere indre volumen og strukturel støtte end installationen af en maskingevær fjernvåbenstation.

Forlængelse af karossen gav den nødvendige plads, samtidig med at den centrale 8x8-platform blev bevaret.

Det ingeniørmæssige kompromis er synligt, selv før man undersøger bevæbningen: det UAE-køretøj har proportioner, der skelner det fra mere konventionelle AMV-varianter.

UAE Blev En Tidlig Eksportkunde

Patrias forhold til Emiraterne går næsten to årtier tilbage. Virksomheden viste det BMP-3-udstyrede køretøj ved IDEX 2007, og underskrev derefter den første aftale om fem køretøjer senere samme år. Det samme våbensystem demonstratoren vendte tilbage til de efterfølgende IDEX-udstillinger i 2011 og 2015.

En større 40-køretøjsaftale fulgte i 2015 og blev offentliggjort i januar 2016. Patria understregede, at UAE's tidligere erfaring med AMV'en havde demonstreret dens egnethed til krævende driftsforhold, mens de nye skrog blev produceret i Polen gennem virksomhedens etablerede industrielle partnerskab.

Denne historie gør køretøjet betydeligt mere interessant end en eksperimentel prototype, der kun eksisterede på et udstillingsstand. Det emiratiske AMV-forhold blev et reelt indkøbsprogram, og dens karakteristiske BMP-3 integration er den version, War Thunder har valgt at repræsentere.

Kombinationen Bør Skabe En Meget Forskellig Svensk Let Tank

Fra et gameplay perspektiv bringer Desert Predator to egenskaber sammen, der allerede er farlige individuelt: meget høj hjulmobilitet og missil-kapabel BMP-3 brandkraft.

30 mm kanonen giver køretøjet en hurtig respons mod let panser og sårbare flanker. 100 mm launcheren giver HE ammunition til bløde mål og ATGM'er til modstandere, der ikke kan håndteres gennem autokanonskud. Samtidig skaber 100 km/t mobilitet muligheden for at vælge, hvor disse våben bruges.

Den åbenlyse svaghed er overlevelse. Et stort hjulbaseret skrog, der bærer et væsentligt tårn, er ikke svært at bemærke, og aggressiv tidlig positionering kan hurtigt blive en liabilitet, hvis modstanderne forventer ruten. Succesrige AMV spillere bør derfor nyde mere fordel af kortviden og timing end ved at forsøge at absorbere returild.

Det er en rovdyr, fordi det kan ankomme hurtigt.

Ikke fordi det kan overleve at blive fanget.

Desert Predator Begynder 1. Oktober

Begivenheden starter 1. oktober kl. 11:00 GMT—13:00 CEST for meget af det kontinentale Europa—og fortsætter indtil samme tid den 19. oktober. Otte gennemførte faser sikrer AMV (BMP-3), mens den niende tilføjer den unikke camouflage og fire modificationer. Spillere kan også indsamle begge UAE-dekaler, køretøjets loading screen og flere tilfældige belønnings trofæer undervejs.

Belønningen selv er et af de militære køretøjer, der næsten ser ud til at være designet til War Thunder: en finsk 8x8 modificeret til en arabisk kunde, der bærer et russisk tårn, hvis to-våben arrangement allerede opfører sig anderledes end de fleste konventionelle pansrede køretøjer.

På papiret bør det tilbyde hastighed, autokanonttryk og missilbrandkraft i samme pakke.

At opnå det kræver 280.000 point på tværs af otte faser.

At blive fanget af det på en flanke kan tage betydeligt mindre tid.