Forza Horizon 6 fügt den 525-PS starken Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 als begrenzte Belohnung der Summer Festival Playlist hinzu

Forza Horizon 6 hat eine der extremsten Interpretationen der Mazda MX-5-Formel hinzugefügt, die je geschaffen wurde, und die Spieler haben nur ein begrenztes Zeitfenster, um sie in ihre Garage zu stellen.

Der 2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 ist jetzt in Forza Horizon 6 als Teil von Serie 4: Horizon-Maskottchen-Party verfügbar und kommt als Hauptbelohnung von 20 Punkten für die Sommer-Festival-Playlist. Spieler können ihn vom 13. August bis 20. August 2026 freischalten, was bedeutet, dass diejenigen, die nicht genügend saisonale Aktivitäten abgeschlossen haben, nur noch wenige Tage Zeit haben, um das Auto während seiner Premiere zu sichern.

Das XP-5 als aufgerüsteten Miata zu bezeichnen, kommuniziert kaum, was Exomotive tatsächlich gebaut hat. Unter dem exponierten Rohrchassis befindet sich ein 6,2-Liter GM LS3 V8 mit 525 Pferdestärken, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe verbunden ist und alles an die Hinterräder sendet. Das komplette Fahrzeug wiegt ungefähr 1.690 Pfund – oder etwa 767 Kilogramm mit Flüssigkeiten und vollem Tank – was ein Leistungsgewicht schafft, das mit Maschinen vergleichbar ist, die normalerweise Hypercar-Abzeichen und siebenstellige Preise tragen.

Forza Horizon 6 spiegelt diese Brutalität sofort wider. Playground Games hat den Exocet in die Track Toys-Kategorie bei S2 841 eingestuft, was ihn zu einem der schnellsten Serienfahrzeuge macht, die über die Horizon-Maskottchen-Party-Festival-Playlist verfügbar sind. Es gibt fast keine Karosserie, praktisch nichts zwischen Fahrer und Umgebung, und sehr wenig Masse, die die 525 Pferdestärken bewegen müssen.

Es ist im Wesentlichen die traditionelle Lotus-Philosophie, durch einen amerikanischen V8-Filter betrachtet: vereinfachen, Gewicht reduzieren und dann anscheinend entscheiden, dass 525 Pferdestärken immer noch vernünftig klingen.

Der Exocet XP-5 ist bis zum 20. August für 20 Festival-Playlist-Punkte verfügbar

Das Freischalten des Exomotive ist unkompliziert. Spieler müssen 20 Punkte während der Sommer-Saison der Serie 4: Horizon-Maskottchen-Party sammeln, die vom 13. August bis 20. August läuft.

Das macht ihn zum ersten saisonalen Belohnungsfahrzeug der aktuellen Serie, während der 1969 Datsun 2000 Roadster während derselben Woche bei 40 Punkten verfügbar wird. Der offizielle Fahrzeugkatalog von Playground Games für Forza Horizon 6 listet das XP-5 als saisonale Akquisition und nicht als Autoshow-Fahrzeug, daher ist die Festival-Playlist momentan der direkte offizielle Weg, um es zu erhalten.

Zwanzig Punkte sind absichtlich erreichbar, ohne jede Aktivität abzuschließen. Der Sommer umfasst tägliche Herausforderungen, saisonale Meisterschaften, PR-Stunts, den Trial, Time Attack, eine Schatzsuche, Fotowettbewerbe und andere Horizon-Aktivitäten, sodass die Spieler verschiedene Wege wählen können, um die Schwelle zu erreichen.

Es gibt folglich wenig Grund für einen aktiven Spieler, das XP-5 zu verpassen, es sei denn, die Sommersaison endet, bevor sie beginnen. Sobald die Festival-Playlist am 20. August in den Herbst wechselt, wird die 20-Punkte-Belohnung durch den 2024 Chevrolet Camaro ZL1 ersetzt.

Playground Games hat kein weiteres sofortiges Erwerbsfenster für den Exocet nach dessen Sommerpremiere angekündigt, daher sollten Spieler, die ihn wollen, den 20. August als relevante Frist betrachten und nicht davon ausgehen, dass er sofort in die Autoshow kommt.

Ein 525-PS-V8 in einem Auto, das weniger als 800 Kilogramm wiegt

Die Zahlen erklären, warum Playground Games das XP-5 sofort durch sein Leistungsgewicht beschreibt.

Forza Horizon 6 listet das Auto mit 525 PS und 486 lb-ft Drehmoment aus einem 6,2-Liter natürlich gehenden V8. Die eigenen Unterlagen von Exomotive identifizieren diesen Motor spezifischer als GM Performance LS376/525, Teil der LS3-Familie von General Motors.

Der Hersteller hat das fertige XP-5 mit etwa 1.690 Pfund im nassen Zustand gemessen, was bedeutet, dass das echte Auto ungefähr 685 PS pro metrischer Tonne produziert.

Das ist außergewöhnlich.

Ein Fahrzeug benötigt keine 1.000 PS, um sich gewalttätig anzufühlen, wenn fast nichts für den Motor zu schieben ist. Das Entfernen von Hunderten von Kilogramm verbessert praktisch jede dynamische Kategorie gleichzeitig. Die Beschleunigung wird stärker. Bremsen erfordert weniger Energie. Richtungswechsel werden schneller. Die Reifen haben weniger Masse zu kontrollieren, und der Fahrer erhält viel mehr sofortiges Feedback, da das Auto weniger Schichten enthält, die die Steuerung vom Chassis trennen.

Forza erkennt diese Kombination mit einem S2 841 Performance Index, obwohl das XP-5 dramatisch weniger rohe PS hat als viele Fahrzeuge, die in derselben Gesamtklasse sind.

Es erreicht S2 nicht wegen einer enormen Höchstgeschwindigkeit. Es erreicht es, weil das gesamte Paket absurd ist.

Das XP-5 begann sein Leben mit einem 1990 Mazda Miata

Das unterhaltsamste Detail ist, dass das XP-5 seine mechanische Abstammung auf einen 1990 Mazda Miata zurückverfolgen kann.

Das grundlegende Konzept des Exocet von Exomotive verwendet Teile von ersten und zweiten Generation Mazda MX-5/Miata und umgibt sie mit einem leichten Rohrchassis. Diese Philosophie ermöglicht es den Herstellern, bewährte Miata-Mechanik zu erhalten und gleichzeitig einen Großteil der ursprünglichen Karosseriestruktur des Autos zu entfernen und durch etwas erheblich Leichteres und Fokussiertes zu ersetzen.

Normale Exocets können Mazda-Vierzylindermotoren verwenden, und Exomotive unterstützt mehrere alternative Antriebsstrangkonfigurationen auf seiner breiteren Plattform.

Das XP-5 gibt es, um die unvernünftige Frage zu beantworten: Was passiert, wenn der kleine exponierte Sportwagen stattdessen einen großen GM V8 erhält?

Exomotive sagt, dass diese Maschine das erste V8 Exocet-Entwicklungsfahrzeug des Unternehmens war, das konstruiert wurde, um das auf LS basierende V8-Swap-Paket zu testen und zu demonstrieren, das mit V8Roadsters entwickelt wurde.

Die Antwort war 525 PS in einem Fahrzeug, das nur geringfügig mehr wiegt als viele kompakte Kompaktwagen.

Der Antriebsstrang ist fast so ernst wie der Motor

Ein LS3 in ein ultra-leichtes Chassis zu setzen, funktioniert nur, wenn alles hinter dem Motor es übersteht. Deshalb hat Exomotive das V8 des XP-5 mit einem 2002 F-body T-56 Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Cadillac CTS-V 3.23 Hinterachsdifferential kombiniert.

Der Aufbau erhielt auch spezielle V8Roadsters-Komponenten, einschließlich des Vorderachssubframes für den V8, der hinteren Getriebehalterung, der Aluminium-Antriebswelle und der verbesserten Achsen sowie Radnaben, die für die zusätzliche Leistung ausgelegt sind.

Diese Details sind wichtig, weil das XP-5 nicht einfach ein Showfahrzeug ist, das um einen spektakulären Motorumbau gebaut wurde. Die unterstützende Hardware wurde entwickelt, um das Paket wirklich nutzbar zu machen.

Das Heckantriebslayout bleibt zentral zum Erlebnis. Es gibt kein Allradantriebssystem, das versucht, 525 PS zu sanitieren, bevor sie auf den Asphalt gelangen. In Forza Horizon 6 kommt es auf das Drosselmanagement an, da das Auto ein enormes Drehmomentreservoir mit extrem wenig Gewicht kombiniert.

Das XP-5 sollte in der Lage sein, verheerende Beschleunigung zu erreichen, wenn die Hinterreifen greifen, aber bei aggressiver Drosselbetätigung in Kurven kann die Hinterachse auch beträchtlich mehr Interesse daran zeigen, die Vorderachse zu überholen.

Das ist genau die Persönlichkeit, die eine Maschine wie diese haben sollte.

Fünfzehn-Zoll-Räder sagen Ihnen alles über die Konstruktionsphilosophie

Moderne Hochleistungsautos verwenden zunehmend riesige Rad- und Reifenpakete. Das XP-5 geht jedoch in die entgegengesetzte Richtung.

Exomotive hat 15x8 Tracklite Holeshot Räder, zusammen mit Apex’i-Federbeinen, Polyurethan-Aufhängungsbuchsen und einer Flyin’ Miata V8 Vorderachsstabi verbaut.

Dieses Setup spiegelt die Prioritäten des Fahrzeugs wider. Es gibt keine Notwendigkeit, riesige Bremsen für Luxusautos hinter einundzwanzig Zoll großen Rädern unterzubringen, keinen Versuch, eine modische Haltung zu schaffen und sehr wenig Sorge, beeindruckend auszusehen, während man vor einem Hotel parkt.

Alles konzentriert sich darauf, das Paket leicht und reaktionsschnell zu halten.

Die ästhetische Folge ist ebenso unverwechselbar. Der Exocet sieht im Vergleich zu einem herkömmlichen Sportwagen fast skelettartig aus, da viel von dem, was Fahrer als "das Auto" interpretieren, einfach verschwunden ist. Türen, Dach, schwere Innenverkleidungen und große Abschnitte der herkömmlichen Karosserie wurden durch das sichtbare Chassis und minimale Außenflächen ersetzt, die benötigt werden, um das Fahrzeug zu definieren.

Es sieht so aus, als hätte jemand aufgehört, ein Rennfahrzeug zu bauen, sobald es schnell genug wurde, um zu fahren.

Selbst der Heckspoiler stammt aus der NASCAR

Der riesige Heckspoiler des XP-5 fügt dem Aufbau ein weiteres ungewöhnliches Element hinzu.

Exomotive identifiziert ihn als NASCAR Car of Tomorrow Heckspoiler, eine angemessen unkonventionelle Wahl für ein Fahrzeug, das bereits Mazda-Ursprünge mit einem GM-Kitsystem, Getriebe vom Camaro und Cadillac-Differential kombiniert.

Erneut fühlt sich das XP-5 weniger wie ein sorgfältig verwalteter Produktionssportwagen eines Herstellers an, sondern eher wie ein Enthusiasten-Ingenieursprojekt, bei dem die einzige konstante Regel Effektivität ist.

Und genau das ist es, warum es so gut zu Forza Horizon passt.

Die Horizon-Serie war immer am besten, wenn ein Million-Dollar-Hypercar die Straße mit einem skurrilen Kit-Car, Homologation-Special, Kei-Car oder einem von Enthusiasten gebauten Unikum teilen kann. Das XP-5 kann ein Leistungsgewicht erreichen, das mit wirklich exotischen Maschinen vergleichbar ist, ohne fast eine der Konstruktionsphilosophien zu teilen, die diese Autos hervorgebracht haben.

Ein Ferrari oder McLaren erreicht Geschwindigkeit durch enorme Konstruktionsbudgets, aktive Aerodynamik, ausgeklügelte Elektronik und kohlenstofffaserverstärktem Aufbau.

Exomotive beginnt mit einem Miata und entfernt fast alles.

S2 841 macht das serienmäßige Exocet zu einer ungewöhnlich ernsthaften Festival-Playlist-Belohnung

Die überraschendste Zahl in Forza Horizon 6 ist möglicherweise nicht 525 PS. Es ist S2 841.

Zum Vergleich innerhalb des aktuellen Spielkatalogs platziert das serienmäßige Exocet in das Leistungsniveau, das durch wesentlich exotischere Maschinen besetzt ist. Playground Games kategorisiert es als Track Toy anstelle eines herkömmlichen modernen Sportwagens, genau weil sein Gewicht fehlt und die kompromisslose Konstruktion Dynamik erzeugt, die weit über das eines gewöhnlichen Roadsters hinausgeht.

Das macht es auch zu einer viel nützlicheren Festival-Playlist-Belohnung als ein Fahrzeug, das hauptsächlich für den Abschluss einer Sammlung erworben wird.

Spieler können es bei 20 Punkten freischalten und haben sofort etwas, das fähig ist, ernsthafte Hochleistungs-Updates einzuführen. Die standardmäßige S2-Bewertung lässt außerdem Raum für Experimente, ohne die enorme Upgrade-Reise zu erfordern, die mit dem Start aus einem Fahrzeug der niedrigen Klasse verbunden ist.

Zur gleichen Zeit gibt es ein Argument dafür, das XP-5 relativ nah an der Serie zu halten. Autos mit extremen Leistungsgewicht können weniger unterhaltsam werden, wenn jedes verfügbare Upgrade automatisch installiert wird. Noch mehr Leistung hinzuzufügen, kann spektakuläre Geschwindigkeitseigenschaften schaffen, während die Drosselbetätigung progressiv schwieriger wird und die Zartheit verringert, die das ursprüngliche Paket interessant macht.

Das XP-5 hat ohnehin bereits mehr Motor, als die meisten Fahrer angemessen wünschen würden.

Japan könnte eine der besten Horizon-Karten für ein Auto wie dieses sein

Das japanische Setting von Forza Horizon 6 gibt dem Exocet einen besonders geeigneten Spielplatz.

Hochgeschwindigkeitsautobahnen können seine Beschleunigung zur Geltung bringen, aber die interessanteren Umgebungen sollten die technischen Strecken und Bergstraßen des Spiels sein. Ein unter 800 Kilogramm schweres Auto mit Heckantrieb, minimaler Trägheit und erheblicher Leistung eignet sich natürlich für Orte, wo schnelle Richtungswechsel wichtiger sind als einfach nur die maximale Geschwindigkeit über mehrere Kilometer aufrechtzuerhalten.

Time Attack ist ein offensichtliches Ziel.

Die Serie 4 hat den vorübergehenden Edamame Time Attack Circuit hinzugefügt, wo die Spieler ihre Bestenliste bei ihrem aktuellen PI-Niveau verfolgen können. Obwohl die maskottchenthematisierte Strecke die absichtlich spielerische Seite der Horizon-Maskottchen-Party darstellt, ist das zugrunde liegende Time Attack-Format nahezu perfekt auf die Designphilosophie des XP-5 abgestimmt.

Das Auto wurde gebaut, um sehr wenig Masse sehr schnell durch Kurven zu bewegen.

Es gegen die Uhr zu stellen, ist erheblich angemessener, als es ausschließlich für Autobahn-Dragpulls zu verwenden, auch wenn letzteres in den Minuten nach der Freischaltung unvermeidlich passieren wird.

Die Horizon-Maskottchen-Party verbirgt eine absurde Track-Waffe in ihrem niedlichsten Update

Das XP-5 kommt während einer Saison, die absichtlich um die japanische Maskottchenkultur herum gestaltet ist. Die Horizon-Maskottchen-Party dekoriert das Festival mit charakterthematisierten Schildern, aufblasbaren Maskottchen und zusätzlichen EventLab-Requisiten, während der Edamame Time Attack Circuit für die Feier vorübergehend umgestaltet wird.

Es ist daher amüsant, dass eines der drei neuen Fahrzeuge in Horizon, die durch die Saison eingeführt werden, im Grunde ein Rohrrahmen-V8-Projektile ist.

Die anderen beiden neuen Fahrzeuge in Horizon sind der winzige 1970 Honda N600 und der 2024 Chevrolet Camaro ZL1. Diese Auswahl gibt der Serie 4 eine enorme Leistungsspanne: ein 36-PS japanisches Kei-Ära-Economy-Car auf der einen Seite und ein 525-PS Offene-Rahmen-Track-Spielzeug auf der anderen, gefolgt von einem 650-PS modernen Camaro im Herbst.

Diese Diversität bleibt eines der größten Vorteile von Forza Horizon 6. Eine Festival-Playlist muss keine zusammenhängende Automobilkategorie haben, nur weil das umliegende saisonale Thema konsistent ist.

Die Maskottchendekorationen mögen niedlich sein.

Der Exocet ist es nicht.

Das ist neu für Horizon, aber nicht neu für die breitere Forza-Franchise

Der Exocet Sport V8 XP-5 ist zuvor in Forza Motorsport erschienen, wo er ebenfalls in der Kategorie Track Toys eingeordnet ist. Was sich 2026 ändert, ist sein Erscheinen im Horizon-Zweig der Franchise.

Diese Unterscheidung ist signifikant, da Horizon dem Fahrzeug eine völlig andere Umgebung bietet. Motorsport platziert es auf speziell angelegten Rennstrecken, wo Rundenzeiten und die Entwicklung des Fahrzeugs das Erlebnis dominieren. Horizon Japan gibt Spielern städtische Straßen, Bergpässe, Autobahnen, Open-World-Exploration und benutzerdefinierte EventLab-Kreationen.

Für eine exponierte Maschine wie den Exocet verstärkt die Open World argumentativ noch mehr seine Persönlichkeit. Es gibt etwas grundlegend anderes daran, einen kaum verkleideten V8-Track-Wagen durch die normalen japanischen Straßen zu sehen, anstatt ihn natürlich zwischen Rennmaschinen auf einer Strecke zu sehen.

Das bedeutet auch, dass Horizon-Spieler, die Exomotive hauptsächlich durch den Exocet Off-Road aus Forza Horizon 5 erkennen, eine radikal andere Interpretation derselben grundlegenden Idee erhalten.

Die Off-Road-Version umarmte raues Terrain.

Das XP-5 ist auf Asphalt und Geschwindigkeit ausgelegt.

Der Exocet demonstriert, warum PS-Zahlen ohne Gewicht nutzlos sind

Modernes Leistungsmarketing fördert enorme PS-Zahlen. Vier Ziffern machen Schlagzeilen, selbst wenn das Fahrzeug, das sie produziert, weit über zwei Tonnen wiegt.

Das XP-5 ist eine Erinnerung daran, dass die zweite Hälfte der Gleichung ebenso wichtig ist.

525 PS erscheinen 2026 nicht besonders schockierend. Mehrere Serienlimousinen und SUVs übertreffen diese Zahl mühelos. Forza Horizon 6 enthält Straßenfahrzeuge mit doppelt so viel Leistung.

Sehr wenige dieser Autos wiegen ungefähr 767 Kilogramm.

Das Ergebnis ist, dass Playground Games die Leistung-zu-Gewicht-Verhältnis des XP-5 ausdrücklich mit Hypercars vergleicht. Der LS3 muss nicht über enorm große Batterien, luxuriöse Innenräume, Schallschutz, Elektromotoren oder komplexe Karosseriestrukturen hinweg beschleunigen, bevor er das Fahrzeug beschleunigt.

Es hat ein Chassis, zwei Insassen, die wesentlichen mechanischen Komponenten und nicht viel mehr.

Jede PS leistet erheblich weniger Arbeit.

Der Fahrer ist effektiv Teil des äußeren Designs

Es gibt ein weiteres Merkmal, das Statistiken nicht kommunizieren können: Exposition.

Der Exocet umgibt seine Insassen nicht mit einer herkömmlichen Kabine. Der Fahrer sitzt in der Rohrstruktur mit den Rädern, der Aufhängung und der Umwelt, die visualartig um sie herum vorhanden sind. Exomotive’s reales Modell verwendet Sparco Sprint-Sitze und einen Fünf-Punkt-Gurt, was das Gefühl eines abgerüsteten Wettbewerbsfahrzeugs verstärkt.

Das verändert fundamental, wie sich Geschwindigkeit anfühlt.

Ein herkömmlicher Supersportwagen kann 150 mph strahlend ruhig erscheinen lassen, da der Fahrer in einer klimatisierten Struktur sitzt, die so konstruiert ist, dass sie Wind, Vibration und Geräusche isoliert. In einem Exocet kann sich 70 mph dramatisch anfühlen, da die Umgebung unmittelbar außerhalb des Cockpits ist.

Forza kann keinen Luftdruck durch einen Monitor reproduzieren, aber die Cockpit-Perspektive und die exponierte visuelle Struktur können einen Teil dieses Gefühls kommunizieren. Die Straßenoberfläche und die umliegenden Objekte mit minimalem Karosseriebau um die Kamera schnell vorbeiziehen zu sehen, macht Geschwindigkeit leichter wahrzunehmen.

Das ist ein Grund, warum leichte offene Rennwagen in Spielen oft schneller erscheinen als technisch schnellere Grand Tourer.

Das XP-5 könnte interessanter sein, ohne es in ein AWD-Monster zu verwandeln

Forzas Upgrade-System wird es den Spielern unvermeidlich ermöglichen, den Exocet weit über seine ursprünglichen Spezifikationen hinaus zu treiben, und die Community wird schnell Tunes produzieren, die für Rivals, Straßenrennen, Drag-Racing und allgemeine Open-World-Chaos gedacht sind.

Aber die wirkliche Ingenieursgeschichte schafft ein starkes Argument für die Erhaltung seiner Rückantriebsidentität.

Seine Anziehungskraft liegt nicht darin, dass Exomotive die einfachste Methode entdeckt hat, um 525 PS sicher zu machen. Die Anziehungskraft besteht darin, dass das Unternehmen diesen Motor in ein unglaublich leichtes Chassis eingebaut hat und akzeptierte, dass der Fahrer die Konsequenzen managen musste.

Jedes Hochleistungs-Horizon-Fahrzeug in einen optimierten Allradantrieb zu verwandeln, kann schnellere Beschleunigungszeiten und manchmal stärkere Leistungen im Wettbewerb erzeugen, aber es kann auch die mechanische Unterscheidung zwischen sehr unterschiedlichen Autos verwischen.

Die entscheidende Gleichung des XP-5 ist einfach: minimales Gewicht, enorme natürlich gehende V8 und Heckantrieb.

Diese Gleichung zu brechen, kann ein schnelleres Horizon-Fahrzeug schaffen.

Es kann einen weniger interessanten Exocet schaffen.

Das Etikett 2018 verbirgt ein interessantes Detail über das echte XP-5

Es gibt eine kleine historische Kuriosität um das Fahrzeug. Sowohl Forza Horizon 6 als auch der breitere Forza-Katalog identifizieren es als den 2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5, aber die eigenen Projektdokumentationen von Exomotive sagen, dass das spezifische XP-5-Entwicklungsfahrzeug tatsächlich Ende 2014 gebaut wurde, um das LS-basierte Umbaupaket zu testen.

Der Hersteller identifiziert jedoch dieses physische Fahrzeug klar als XP-5 und listet die gleichen definierten Spezifikationen, die in Forza dargestellt werden: den LS376/525-Motor, das T-56-Getriebe, das CTS-V-Differential und das Gewicht von etwa 1.690 Pfund.

Für die Spieler ändert die Diskrepanz nichts an dem Fahrzeug im Spiel. Das offizielle Forza-Baujahr bleibt 2018. Es zeigt lediglich, wie die Hersteller-Prototypgeschichte und die Katalogbezeichnungen in Videospielen nicht immer perfekt miteinander übereinstimmen.

Wichtig ist mechanisch, dass Forza die außergewöhnliche V8-Entwicklungsmaschine von Exomotive nachgebildet hat und nicht einen generischen Produktions-Exocet.

Es sind nur noch wenige Tage, um es zur Garage hinzuzufügen

Am 18. August ist das Debütfenster der Festival-Playlist für den Exocet bereits nah am Ende.

Die Spieler benötigen 20 Sommer-Punkte, bevor die Horizon-Maskottchen-Party am 20. August die Jahreszeiten wechselt. Der erforderliche Punktestand ist niedrig genug, damit das Abschließen einiger Festival-Playlist-Aktivitäten ausreicht, und für das Fahrzeug gibt es keine Anforderungen an einen Premium-Car-Pass.

Das ist erwähnenswert, da die Serie 4 auch kostenpflichtige Car-Pass-Fahrzeuge wie den 1987 Porsche #203 Porsche AG 961 beinhaltet. Das XP-5 ist anders: Es gehört zur regulären Festival-Playlist-Belohnungsstruktur.

Schalten Sie es frei, und die Spieler erhalten ein serienmäßiges S2 841, rear-wheel-drive Track Toy mit 525 PS und 486 lb-ft Drehmoment.

Keine Montageanleitung erforderlich.

Forza Horizon 6 hat das perfekte Auto für alle gefunden, die denken, ein Miata benötigt 525 PS

Der Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 erfasst einen der besten Teile der Auto-Enthusiasten-Kultur: die Bereitschaft, eine Idee zu übernehmen, die bereits perfekt funktioniert, und zu fragen, was passiert, wenn jede sinnvolle Einschränkung entfernt wird.

Der Mazda Miata wurde berühmt, weil er leicht, ausgewogen, erschwinglich und angenehm zu fahren ist, ohne enorme Leistung zu benötigen. Exomotive hat den leichten Teil erhalten, den Großteil der Karosserie entfernt und dann einen 6,2-Liter LS3 mit 525 Pferdestärken installiert.

Das Resultat wiegt ungefähr 1.690 Pfund, verwendet ein Sechsgang-Schaltgetriebe, sendet alles an die Hinterräder und erreicht das Leistungsgewicht, das Playground Games vernünftigerweise mit Hypercars vergleicht.

Forza Horizon 6 gibt ihm eine ebenso angemessene Bewertung: S2 841 direkt aus der Garage.

Es ist nicht elegant wie ein italienischer Supersportwagen. Es ist nicht technologisch raffiniert wie ein elektrischer Hypercar. Es versucht nicht, den Fahrer von irgendetwas zu isolieren.

Es ist ein Chassis, ein riesiger Motor, vier Reifen und sehr wenig Zurückhaltung.

Der 2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 ist bis zum 20. August 2026 als 20-Punkte-Horizon-Maskottchen-Party-Sommerbelohnung verfügbar.

Mach den Gurt fest.

Es gibt nicht viel anderes um dich, um dich festzuhalten.