The Crew Motorfest fügt den 1.080-PS Lamborghini Fenomeno hinzu, den schnellsten Lamborghini aller Zeiten

The Crew Motorfest hat einen der seltensten und extremsten Lamborghinis überhaupt hinzugefügt. Der Lamborghini Fenomeno 2025 erscheint in der Hypercar-Kategorie am 26. August 2026 und kommt mit Saison 10 in den Ingame-Shop von Motorfest, wenn sich die Saison auf Italiens exotischste Performance-Maschinen konzentriert. Er ist das passende Vorzeigefahrzeug für den diese Woche treffend benannten „Phenomenons“-Summit Contest: Der reale Fenomeno kombiniert Lamborghinis bislang stärksten saugroh betriebenen V12 mit drei Elektromotoren auf 1.080 CV, beschleunigt 0–100 km/h in 2,4 Sekunden, erreicht 200 km/h in 6,7 Sekunden und übertrifft 350 km/h. Lamborghini selbst beschreibt ihn als das schnellste Modell in der Firmengeschichte.

Der neue Lamborghini Fenomeno Trailer erscheint fast genau ein Jahr nachdem Lamborghini das reale Auto während der Monterey Car Week im August 2025 präsentiert hat. Es werden nur 29 Kundenfahrzeuge produziert, wodurch der Fenomeno zur exklusiven Few-Off-Linie von Lamborghini gehört und nicht zu einem regulären Serienmodell wie Revuelto oder Temerario. Im echten Leben macht das Eigentum damit für fast alle Menschen Unerschwinglichkeit bedeutsam; in Motorfest hat Ubisoft den deutlich demokratischeren Weg gewählt und den Fenomeno direkt im Shop platziert, anstatt ihn hinter dem dieswöchigen Summit-Ranglistenabschluss zu sperren.

Diese Unterscheidung ist wichtig, weil der Phenomenons Summit das neue Auto intensiv nutzt. Der Fenomeno ist bei mehreren Rennen das vorgeschriebene Fahrzeug, wird für eine Escape-Fertigkeit und die TrackForge-Aktivität dieser Woche eingesetzt, und Ubisoft stellt ihn in einem Event auch als Leihfahrzeug zur Verfügung. Das Ergebnis ist effektiv eine spielbare Showcase-Erfahrung rund um Lamborghinis neuestes Design-Manifest, gleichzeitig wird das Auto zur permanenten Anschaffung verfügbar.

Der Lamborghini Fenomeno ist ab dem 26. August im Motorfest-Shop erhältlich

Ubisofts offizieller Season-10-Fahrzeugplan listet den Lamborghini Fenomeno (2025) als Hypercar und bestätigt den 26. August als Shop-Veröffentlichungsdatum. Anders als mehrere Fahrzeuge des Year-3-Passes, die sich über die Staffel verteilen, ist der Fenomeno ausdrücklich als Shop-Kauf kategorisiert und somit kein ausschließliches monatliches Year-3-Pass-Fahrzeug. Ubisoft hat im Season-10-Plan noch keinen offiziellen Bucks-Preis für das Auto veröffentlicht; entsprechende Community-Schätzungen vor dem Release sollten nicht mit bestätigten Preisen verwechselt werden.

Diese Veröffentlichungsmethode ist bemerkenswert, weil der aktuelle Summit-Belohnungsgegenstand nicht der Fenomeno ist. Der Phenomenons-Wettbewerb verwendet stattdessen Lamborghinis neue Fahrzeuge über seine Aktivitätsliste hinweg, wobei der Lamborghini Temerario Alleggerita in den Eröffnungsveranstaltungen als Leihwagen auftritt und der Fenomeno in der zweiten Hälfte das zentrale Fahrzeug wird. Spieler müssen daher nicht an der Spitze der Summit-Rangliste stehen, um den Fenomeno ihrer Sammlung hinzuzufügen.

Für ein reales Auto, das auf nur 29 Exemplare beschränkt ist, zeigt sich hier, warum Motorfests Sammlerfantasie wertvoll ist. Das Spiel kann die Exklusivität des Fahrzeugs als Teil der Automobilgeschichte bewahren, ohne die finanzielle Exklusivität zu reproduzieren, die es so gut wie unmöglich macht, einen echten Fenomeno zu sehen — geschweige denn zu fahren.

Der dieswöchige „Phenomenons“-Summit ist effektiv eine Lamborghini-Fenomeno-Showcase

Ubisoft hat den aktuellen Summit Contest rund um moderne Lamborghini-Technik strukturiert. Design Manifesto – Chasing the Future stellt den Fenomeno als Leihwagen zur Verfügung, während The Fastest Bull Alive – Powering Through und The Arena’s Fenomeno – Owning the Racetracks ihn direkt als Pflichtfahrzeug verlangen. Auch die Escape-Fertigkeit ist auf den Fenomeno beschränkt, und die wöchentliche TrackForge-Aktivität, TOTW: Village, nutzt erneut den neuen Lamborghini.

Die übrigen Aktivitäten erweitern das Thema, statt es aufzugeben. Few-offs – Italian Clockwork und Bolder than Ever – Dream Bulls verwenden den Lamborghini Temerario Alleggerita als Leihfahrzeug, während Ferruccio’s Garage – Trailblazing Forever und die Slalom-Fertigkeit Lamborghini-Hypercars allgemeiner zulassen. Der Summit bewirbt also nicht nur ein neues Shop-Fahrzeug; er präsentiert den Fenomeno innerhalb der Linie und Designphilosophie, die ihn hervorgebracht hat.

Die Eventnamen sind außerdem ungewöhnlich nahe an Lamborghinis eigener Sprache. „Design Manifesto“ ist genau die Bezeichnung, die Lamborghini für den Fenomeno verwendet, während „Fastest Bull Alive“ die offizielle Behauptung des Unternehmens widerspiegelt, dass Beschleunigung und Gesamtperformance ihn zum schnellsten Lamborghini machen, den es gebaut hat.

Der reale Fenomeno liefert 1.080 CV aus einem V12 und drei Elektromotoren

Im Zentrum des Fenomeno steht ein 6,5-Liter saugendes V12-Aggregat, doch es als bloßen weiteren Zwölfzylinder zu bezeichnen, unterschätzt, was Sant’Agata entwickelt hat. Der Verbrennungsmotor erzeugt 835 CV bei 9.250 U/min und dreht bis zu 9.500 U/min. Lamborghini gibt 725 Nm Verbrennungsmotor-Drehmoment bei 6.750 U/min an, wobei mehr als 80 % dieses Drehmoments bereits ab 3.500 U/min verfügbar sind. Sein spezifischer Leistungswert übertrifft 128 CV pro Liter, was Lamborghini zufolge ein Rekord für einen seiner V12-Motoren ist.

Drei Elektromotoren erhöhen dann die Gesamtleistung auf 1.080 CV. Zwei ölgekühlte Axial-Flux-Motoren sitzen an der Vorderachse, liefern jeweils bis zu 110 kW und übernehmen außerdem Drehmomentverteilung sowie rekuperatives Bremsen. Ein dritter Radial-Flux-Motor ist oberhalb des neuen Achtgang-Doppelkupplungsgetriebes positioniert und kann je nach Fahrmodus die Hinterachse unterstützen. Die Energie stammt aus einer dedizierten 7-kWh-Batterie, wodurch der elektrische Anteil im Vergleich zur zugrunde liegenden V12-Hybridarchitektur deutlich größer ausfällt.

Das Ergebnis ist elektrisch unterstützter Allradantrieb und kein Hybrid-System, das lediglich den Kraftstoffverbrauch reduzieren soll. Fenomeno nutzt Elektrifizierung, um die Drehmomentabgabe zu schärfen, den Antrieb über die Achsen zu verteilen und mehr als tausend PS bereitzustellen, ohne den saugenden V12 aufzugeben, der weiterhin im Zentrum von Lamborghinis Identität steht.

0–100 km/h in 2,4 Sekunden macht ihn zum schnellsten Lamborghini aller Zeiten

Die offiziellen Leistungsangaben von Lamborghini sind selbst für moderne Hypercars extrem. 0–100 km/h benötigt 2,4 Sekunden, 0–200 km/h 6,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit übersteigt 350 km/h. Lamborghini sagt, diese Beschleunigungswerte machten den Fenomeno zum schnellsten Lamborghini, den das Unternehmen je gebaut hat, während sein 1,64 kg/CV Leistungsgewicht ein weiterer Firmenrekord ist.

Diese Werte sind besonders bemerkenswert, weil Lamborghini sie nicht erzielt hat, indem der V12 durch einen kleineren aufgeladenen Motor ersetzt wurde. Fenomeno verwendet weiterhin einen saugenden Zwölfzylinder und ergänzt ihn mit elektrischem Drehmoment, wodurch Klang und Ansprechverhalten historischer Lamborghini-Flaggschiffe mit Traktion und sofortigem Drehmoment moderner Hybridisierung kombiniert werden.

Für The Crew Motorfest dürfte diese Kombination den Fenomeno besonders passend für die Hypercar-Klasse machen. Hawaii bietet lange Highways und schnelle Strecken, die nötig sind, um seine theoretische Höchstleistung auszureizen, während Motorfests technischere Events der Allrad-Hybrid-Plattform Raum geben, zu zeigen, warum Lamborghini so viel Aufwand in die Fahrzeugdynamik gesteckt hat, statt den Fenomeno als pure Geradeaus-Spezialität zu behandeln.

Fenomeno existiert, weil Lamborghini ein neues Design-Manifest wollte

Der 29-Autos-Run entstand teilweise zur Feier des 20-jährigen Jubiläums von Lamborghini Centro Stile, der hauseigenen Designabteilung, deren erste vollständige Fahrzeugarbeit auf 2005 zurückgeht. Lamborghini bezeichnet den Fenomeno als „Design Manifesto“ für die künftige Markenästhetik und nimmt bewusst vertraute Lamborghini-Elemente, die zu einer laut Designchef Mitja Borkert „hyper-eleganteren“ visuellen Sprache vereinfacht werden.

Die Front kombiniert enorme, renninspiriere Lufteinlässe mit einer neuen Tagfahrlichtgrafik, die an die Hörner des Stier-Emblems erinnert. Bekannte Y-förmige Motive verbinden den Frontsplitter und die Leuchtenstrukturen, während die Seitenansicht eine lange, ununterbrochene Linie vom Bug Richtung Heck nutzt. Lamborghini sagt, die dadurch entstehende Longtail-Proportion ziehe auch Inspiration vom reinen Rennwagen Essenza SCV12.

Fenomeno war außerdem das erste Lamborghini-Straßenfahrzeug, das das 2024 eingeführte neu gestaltete Firmenzeichen trug. Dieses Detail unterstreicht seine Rolle als mehr als nur eine limitierte Revuelto-Variante: Lamborghini positionierte das Auto bewusst als Vorschau darauf, wie sich seine Designsprache in der nächsten Generation entwickeln könnte.

Die Aerodynamik leistet weit mehr als nur dramatisch auszusehen

Große Teile der Karosserie des Fenomeno dienen der Luftstromführung. Die Elemente rund um den Frontsplitter erzeugen Luftvorhänge, die den Luftwiderstand an den Vorderrädern reduzieren und gleichzeitig den Luftstrom zu den Kühlern erhöhen. Ein S-Duct steigert die aerodynamische Last an der Vorderachse und führt Luft nach oben zum Dach, wo das konkave Profil den Fluss zu Motor- und Kühlsystemen sowie zur aktiven Heckflügelanlage lenkt.

Auch die Türen sind aerodynamische Bauteile. Ihre Flächen leiten Luft in die großen seitlichen Einlässe und interpretieren das seit dem Countach mit Lamborghini verbundene NACA-Duct-Motiv neu. Lamborghini gibt an, dass diese Anordnung eine um mehr als 30 % höhere Seitenkühleffizienz gegenüber einem seiner regulären V12-Serienmodelle erzeugt.

Im Heck managen der aktive Flügel und der enorme Diffusor die Hochgeschwindigkeitsstabilität des Fahrzeugs, während das scharfe, hochgrafische Design erhalten bleibt, das man von einem Few-Off erwartet. Selbst die serienmäßigen einteiligen Schmiedefelgen der Launch-Spezifikation — 21 Zoll vorne und 22 Zoll hinten — sind Teil eines Performance-orientierten Pakets und keine rein visuelle Differenzierung.

Für Motorfest-Spieler, die Fotomodus und Custom Show fast so sehr nutzen wie Rennen, sind diese Details wohl fast so wichtig wie die Leistungszahl. Fenomeno ist eines jener Autos, die so gestaltet wurden, dass sie selbst im Stillstand strukturell anders wirken als ein konventionelles Serienmodell.

Lamborghini entwickelte rennabgeleitete Bremsen speziell für das Auto

1.080 CV zu erzeugen nützt nur, wenn Fahrwerk und Bremssystem die erzeugte Geschwindigkeit auch konsistent beherrschen können. Fenomeno führt Lamborghinis CCM-R Plus Carbon-Keramik-Bremssystem ein, eine Technik, die mit Bremsscheibenkonzepten aus dem Prototypen-Rennsport verwandt ist. Lamborghini hat das Bremsenpaket von Grund auf neu gestaltet, mit Scheiben, die eine dreidimensionale Struktur langer Kohlefaserstränge in einer Carbonmatrix aufweisen und mit einer speziellen Oberflächenbeschichtung behandelt sind.

Das Ziel ist konstanteres Reibungsverhalten, höhere Haltbarkeit und Stabilität bei wiederholten extremen Bremsvorgängen. Lamborghini entwickelte das aerothermische Paket des Autos ebenfalls rund um die Versorgung von Scheiben und Bremssätteln mit ausreichender Kühlluft.

Die Suspension folgt einer ähnlich fokussierten Philosophie. Fenomeno verwendet manuell einstellbare Rennstoßdämpfer, die es erlauben, Bodenfreiheit und Setup je nach Straße oder Rennstrecke zu verändern. Anstatt sich vollständig auf elektronisch adaptive Fahrwerke zu verlassen, um das Fahrzeugverhalten zu kaschieren, entschied sich Lamborghini für Hardware, die ein hohes Maß an Einstellpräzision bieten soll.

Das macht den Fenomeno als Ergänzung in Rennspielen interessanter, als die reine 1.080-CV-Zahl suggeriert. Es ist ein Hypercar, das darauf ausgelegt wurde, seine Performance wiederholt zu nutzen, nicht nur spektakuläre Beschleunigungswerte für das Datenblatt zu produzieren.

Der 6D-Sensor ist einer von Lamborghinis wichtigsten technischen Erstlingsleistungen

Fenomeno führt zudem einen 6D-Sensor in Lamborghini-Straßenfahrzeuge ein. In der Nähe des Fahrzeugschwerpunkts montiert, misst das Gerät Beschleunigungen über laterale, longitudinale und vertikale Achsen und überwacht gleichzeitig Pitch, Roll und Yaw. Lamborghini speist diese Daten in den Integrated Vehicle Estimator ein, um Variablen wie Fahrzeuggeschwindigkeit, Seitenrutschwinkel und verfügbare Reifen-/Straßenreibung mit hoher Präzision zu berechnen.

Diese Schätzungen ermöglichen es den dynamischen Regelungssystemen, intelligenter zu reagieren. Der Integrated Brake Controller kann die Informationen beispielsweise nutzen, um das Rädchen-übergreifende Schleudern beim Bremsen zu managen; Lamborghini behauptet, das System könne unter geeigneten Bedingungen den Bremsweg um bis zu 10 % reduzieren. Derselbe Estimator kann das Bremsverhalten beim Kurvenfahren oder beim Überfahren von Bordsteinen auf einer Rennstrecke verbessern.

Dies ist einer der Bereiche, in denen der Fenomeno wirklich über eine kosmetische Few-Off hinausgeht. Lamborghinis Sondereditionsautos haben oft spektakuläres Styling und höhere Leistung eingeführt, aber das Unternehmen präsentiert den Fenomeno explizit als Technologie-Demonstrator mit Systemen, die zuvor noch nie in einem seiner Straßenautos erschienen sind.

Er folgt Reventón, Sesto Elemento, Veneno, Centenario, Sián und Countach

Fenomeno gehört zu einer sehr speziellen Lamborghini-Tradition. Das Unternehmen führt seine moderne Few-Off-Linie zurück zum Reventón, gefolgt von Fahrzeugen wie dem Sesto Elemento, Veneno, Centenario, Sián FKP 37 und Countach LPI 800-4. Diese Autos kombinierten typischerweise extrem begrenzte Produktionszahlen mit Design- oder Technologieansätzen, die zeigen sollten, wohin Lamborghini als nächstes steuert.

Fenomeno treibt diese Philosophie weiter, indem er das Revuelto-Ära-V12-Hybridkonzept mit einem viel exklusiveren Chassis, erhöhter elektrischer Leistung, neuer Fahrzeugdynamik-Hardware und einem vollständig neu interpretierten Außenbild kombiniert. Lamborghini sagt, alle 29 Exemplare seien verkauft worden, was verdeutlicht, dass das Auto primär als sammlerwürdiges Technikstatement und nicht als Modell zur Erhöhung des Jahresabsatzes gedacht ist.

Sein Name folgt ebenfalls der Lamborghini-Tradition. Fenomeno war der Name eines Stiers, der 2002 in Morelia, Mexiko, wegen seiner außergewöhnlichen Qualitäten begnadigt wurde. Das Wort bedeutet im Italienischen und Spanischen im Wesentlichen „Phänomen“ oder „phänomenal“, wodurch Ubisofts „Phenomenons“-Summit-Titel ein offensichtliches Wortspiel mit der Identität des Autos ist.

Saison 10 ist der perfekte Ort für Fenomeno, weil der August Motorfests italienischer Monat ist

Fenomeno erscheint während des zweiten monatlichen Kapitels von The Motorfest Late Show, der neuen dreiteiligen Playlist von Saison 10. Gehostet von Casey Rollins veröffentlicht die Late Show jeden Monat vier Hauptaktivitäten rund um ein wechselndes automobilen Thema. Der Juli begann mit Performance Dreams, der August wechselt zu Dolce Velocità, einer Feier ikonischer italienischer Hersteller, und die Saison endet später mit Eternal Legends.

Dolce Velocità legt den Schwerpunkt auf Geschwindigkeit und enthält eigene Mixed-Driving- und Parkour-orientierte Events, weshalb ein 1.080-CV-Few-Off-Lamborghini ein offensichtliches Herzstück des Monats ist. Fenomeno unterstreicht außerdem Saison 10s breitere Philosophie, moderne Maschinen mit automobiler Tradition zu kombinieren, statt sich ausschließlich auf eine Ära zu konzentrieren.

Dieser Kontrast zeigt sich in der Fahrzeugliste der Staffel. Motorfest fügt moderne Maschinen wie Fenomeno, Delage D12 und Alpine Alpenglow neben Fahrzeugen wie dem Fiat 500 F, Corvette C1 und Ferrari 250 GTO hinzu. Das Late Show-Format gibt Ivory Tower genug Flexibilität, eine neue Hybrid-Lamborghini-Woche und die nächste Woche historische Automobilerhaltung zu thematisieren, ohne vorzutäuschen, sie hätten denselben Rennzweck.

Fenomeno zeigt außerdem, wie aggressiv Motorfest sehr aktuelle Autos verfolgt

Lamborghini enthüllte den Fenomeno am 15. August 2025 während der Monterey Car Week. The Crew Motorfest macht ihn am 26. August 2026 spielbar — kaum mehr als ein Jahr nach der Weltpremiere eines Fahrzeugs, das in nur 29 Exemplaren produziert wird.

Diese kurze Zeitspanne ist bedeutend für ein lizenziertes Open-World-Rennspiel. Ultra-limitierte Autos brauchen oft länger, weil Entwickler Herstellerdaten, Freigaben, Referenzmaterial und Zeit für das Fahrzeugmodellieren benötigen, während das reale Auto selbst außerhalb von Prototypen und Kundenallokationen kaum existieren mag. Dass der Fenomeno so schnell in Motorfest auftaucht, bedeutet, dass Spieler eine digitale Repräsentation erhalten, während das Design noch zeitgenössisch ist und nicht erst mehrere Modellzyklen später.

Seine Seltenheit verstärkt diesen Wert. Die meisten Motorfest-Spieler werden einen Fenomeno nie auf einer öffentlichen Straße sehen. Selbst hingebungsvolle Lamborghini-Sammler konkurrieren um eine Auflage von nur 29 Kundenautos. Digitale automobilhistorische Bewahrung tut hier etwas, das der reale Markt nicht leisten kann: Ein Fahrzeug, das explizit um Knappheit herum gebaut wurde, für Millionen Spieler zugänglich und fahrbar zu machen.

Verwechseln Sie das Motorfest-Auto nicht mit dem neueren Fenomeno Roadster

Lamborghini hat den Namen inzwischen mit dem Fenomeno Roadster erweitert, der im Mai 2026 präsentiert wurde. Das offene Modell ist noch seltener, mit nur 15 Exemplaren, und behält das 1.080-CV-V12-Hybridsystem. Seine offiziell angegebene Höchstgeschwindigkeit liegt über 340 km/h, während 0–100 km/h ebenfalls 2,4 Sekunden beträgt.

Das Fahrzeug, das Motorfest beitritt, ist das Fenomeno Coupé 2025, nicht der Roadster. Ubisofts offizielles Season-10-Lineup benennt ausdrücklich das Modell 2025, passend zum ursprünglichen 29-Autos-Few-Off, das 2025 in Monterey vorgestellt wurde.

Diese Unterscheidung ist wichtig, weil beide Varianten 2026 prominent auf Lamborghinis eigener Website erscheinen. Das Coupé bleibt gemäß Lamborghinis veröffentlichter Höchstgeschwindigkeitsangabe das schnellere der beiden und übertrifft 350 km/h gegenüber den über 340 km/h des Roadsters.

Der Fenomeno ist bereits zu einem der wichtigsten Design-Meilensteine von Lamborghini geworden

Die Bedeutung des Fahrzeugs ist seit seiner Enthüllung 2025 weiter gewachsen. Im Juni 2026 erhielt der Fenomeno die Auszeichnung Red Dot: Best of the Best im Bereich Produktdesign, die höchste Ehrung dieser Auszeichnung. Lamborghini nutzte die Anerkennung, um zu betonen, dass Fenomeno nicht bloß eine weitere limitierte Styling-Übung ist, sondern ein Marker für die Richtung der nächsten Generation von Centro Stile.

Lamborghinis neueste Designsprache reduziert einige der visuellen Unruhe früherer Generationen, behält dabei aber offensichtliche Markenkennzeichen wie Y-Grafiken, hexagonale Formen und dramatische aerodynamische Flächen bei. Die Longtail-Silhouette und die sauberere Seitenlinie des Fenomeno sehen deshalb deutlich anders aus als die des Revuelto, ohne es schwer erkennbar als Lamborghini zu machen.

Das macht seine Ankunft in Motorfest über die Performance hinaus nützlich. Der riesige Lamborghini-Katalog des Spiels kann den Fenomeno nun neben älteren Few-Offs und Serien-Flaggschiffen platzieren, sodass Spieler sehen können, wie sich Lamborghinis Designphilosophie von Reventón und Veneno über Sián und Countach in die Hybrid-Ära entwickelt hat.

Er sollte eines der natürlichsten Autos in Motorfest für hochgeschwindiges Freifahren sein

Zwischen vielen modernen Hypercars und der realen Welt besteht eine offensichtliche Diskrepanz: Sie erreichen Geschwindigkeiten, die Besitzer außerhalb geschlossener Strecken kaum legal oder sicher nutzen können. Motorfest beseitigt dieses Problem.

Fenomenos Kombination aus 1.080 CV, Allradantrieb und einer realen Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h ist fast wie gemacht für lange Open-World-Fahrten. Oʻahu und Maui bieten lange Autobahnabschnitte, Bergstraßen und breite Hochgeschwindigkeitsrouten, wo die Beschleunigung des Autos Raum hat, sich zu entfalten, statt die Spieler die ganze Fahrt unter dem Punkt verbringen zu lassen, an dem das Hybridsystem interessant wird.

Die technischeren Aspekte sollten ebenso relevant sein. Lamborghini entwickelte keinen 6D-Fahrdynamiksensor, vordere Drehmomentvectoring-Motoren, Rennstoßdämpfer und CCM-R Plus-Bremsen nur, um bessere Dragstrip-Zahlen zu erzielen. Der Entwicklungsauftrag des Fenomeno betrifft ausdrücklich die Kontrolle seiner enormen Performance beim Kurvenfahren und auf der Rennstrecke.

Ob Ivory Towers spezifisches Hypercar-Handlingsmodell jede reale Charakteristik reproduziert, werden Spieler letztlich nach mehr Fahrzeit mit dem Fahrzeug beurteilen. Aus der realen Spezifikation lässt sich jedoch sagen, dass der Fenomeno dafür ausgelegt wurde, deutlich mehr zu leisten als nur brutal in einer Geraden zu beschleunigen.

TrackForge gibt dem neuen Lamborghini jenseits offizieller Events Raum, sich auszutoben

Saison 10 hat außerdem TrackForge mit dem Street & Touge Kit sowie neuen Drift Trial- und Drift Path-Modi erweitert und bietet Community-Erstellern weitere 105 Bauteile und Module für individuelle Strecken. Das neue Umfeldkit konzentriert sich auf städtische Straßen und Bergpass-Design, sodass Ersteller technische Kurse bauen können, die härteres Bremsen und späte Scheitelpunkte erfordern, statt sich nur auf die ursprünglichen Circuit-Module zu stützen.

Der Fenomeno wird bereits durch die dieswöchige TOTW: Village-Summit-Aktivität in dieses Ökosystem eingebunden, bei der der Lamborghini das vorgeschriebene Fahrzeug ist.

Das könnte eine der interessantesten Nutzungen des Autos werden, sobald der Launch-Buzz nachlässt. Offizielle Playlist-Events können die beabsichtigte Erfahrung demonstrieren, aber benutzerdefinierte Strecken können den Fenomeno in viel eigenartigere Bedingungen bringen — Hochgeschwindigkeits-Point-to-Point-Stages, technische Bergstrecken oder speziell um seine Beschleunigung herum konstruierte Kurse.

Motorfests Lamborghini-Garage wird zu einer Geschichte der Extreme des Unternehmens

Lamborghini war schon immer besonders gut geeignet für ein sammlungsbasiertes Rennspiel, weil seine Autos visuell und mechanisch so unterschiedlich sind, dass das Sammeln mehrerer Generationen nicht unbedingt redundant wirkt. Fenomeno fügt dieser Geschichte einen weiteren Endpunkt hinzu.

Allein die Few-Off-Linie spannt einen Bogen von dem flugzeuginspirierten Reventón über das carbonintensive Sesto Elemento, das extreme Veneno, das jubiläumsorientierte Centenario, das Superkondensator-Hybrid Sián, den retro-futuristischen Countach LPI 800-4 bis hin zum Fenomeno. Lamborghini selbst ordnet all diese Fahrzeuge in der Linie ein, die zu seinem neuesten Few-Off führt.

Fenomeno ist besonders wichtig, weil er zeigt, was nach Lamborghinis vollständigem Übergang zu hybridisierten Flaggschiffen passiert. Der V12 überlebt, aber Elektromotoren sind nicht mehr nur ein kleines Hilfsaggregat. Sie fügen 245 CV hinzu, treiben die Vorderachse an, ermöglichen Drehmomentvectoring und katapultieren den Gesamtantriebsstrang über alles hinaus, was Lamborghini bisher verkauft hat.

Für eine Serie, die darum gebaut ist, „Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft“ der Autokultur zu sammeln, macht das den Fenomeno nahezu zum idealen Motorfest-Fahrzeug.

Der schnellste Stier ist jetzt auf Hawaii losgelassen

Der Lamborghini Fenomeno Trailer erscheint genau zum richtigen Zeitpunkt im Saison-10-Zeitplan von The Crew Motorfest. Das Dolce Velocità-Thema im August feiert italienische Performance, der Summit dieser Woche widmet sich fast vollständig Lamborghini, und der Fenomeno selbst wird am 26. August 2026 im Hypercar-Shop verfügbar sein.

Die Zahlen rechtfertigen den Scheinwerfer. Die reale Maschine kombiniert einen 835-CV, bis 9.500 U/min fähigen saugenden 6,5-Liter-V12 mit drei Elektromotoren auf 1.080 CV, Allradantrieb und Drehmomentverteilung. Lamborghini gibt 2,4 Sekunden auf 100 km/h, 6,7 Sekunden auf 200 km/h und mehr als 350 km/h an, mit einem Rekord-Leistungsgewicht von 1,64 kg/CV. Es existieren nur 29 Kundenfahrzeuge.

Die Spezifikation ist jedoch nur die Hälfte dessen, was den Fenomeno interessant macht. Er feiert 20 Jahre Lamborghini Centro Stile, gibt eine Vorschau auf eine sauberere „hyper-elegante“ Designrichtung, führt Lamborghinis neuen 6D-Dynamiksensor und CCM-R Plus-Bremsen ein, nutzt aktive Aerodynamik und repräsentiert das neueste Kapitel einer Few-Off-Geschichte, die sich durch Reventón, Sesto Elemento, Veneno, Centenario, Sián und Countach zieht.

In Wirklichkeit sind alle 29 Autos bereits vergeben. In Motorfest ist der Besitz deutlich weniger restriktiv.

Das ist vielleicht die passendste Nutzung der riesigen virtuellen Garage eines Rennspiels: Einen der exklusivsten Lamborghinis aller Zeiten zu nehmen und die Schlüssel jedem in die Hand zu drücken, der genug Bucks verdient.