The Crew Motorfest fügt die 1953 Chevrolet Corvette C1 zu seinem Jahr 3 Lineup hinzu

Ubisoft Ivory Tower hat die Garage von The Crew Motorfest mit einem der bedeutendsten amerikanischen Autos aller Zeiten erweitert. Die 1953 Chevrolet Corvette C1 ist jetzt verfügbar und bringt das ursprüngliche Kapitel der Corvette-Geschichte in die Straßen der hawaiianischen Open World des Spiels.

Der klassische Roadster wurde am 2. September 2026 für die Besitzer des Jahr 3 Passes veröffentlicht. Dem folgte die Verfügbarkeit im regulären Motorfest Shop am 9. September, was es Spielern ohne Pass ermöglicht, ihn mit Spielwährung zu kaufen. Daher ist die Corvette C1 nicht dauerhaft auf den Premium-Pass beschränkt, obwohl Passinhaber das Auto automatisch und eine Woche früher erhalten haben.

Seine Einführung wurde auch von einem speziellen Trailer begleitet, der die C1 als das erste Sportauto von General Motors präsentiert. Im Gegensatz zu den modernen Supersportwagen und hochmotorisierten Konzepten, die häufig die Motorfest-Updates bestimmen, konzentriert sich diese Ergänzung auf das automobilistische Erbe, das elegante Fahren im offenen Gefährt und den Beginn einer Performance-Dynastie, die seit mehr als sieben Jahrzehnten anhält.

Die ursprüngliche Corvette kommt in The Crew Motorfest an

Obwohl Ubisofts Promotionstitel das Auto einfach als Chevrolet Corvette C1 bezeichnet, stellt das Fahrzeug in The Crew Motorfest das Originalmodell von 1953 dar. Die Bezeichnung C1 umfasst die gesamte erste Corvette-Generation, die von 1953 bis 1962 lief, aber die inaugural Version unterscheidet sich erheblich von den späteren leistungsstärkeren V8-Motorisierungen, die in dieser Zeit auftauchten.

Die 1953 Corvette war General Motors' Antwort auf die wachsende Beliebtheit europäischer Sportwagen in den Vereinigten Staaten. GM-Designchef Harley Earl initiierte das Projekt, nachdem er die Anziehungskraft leichter Zweisitzer-Modelle von Unternehmen wie Jaguar und MG beobachtet hatte. Entwickelt unter dem internen Namen Project Opel, vereinte das daraus resultierende Auto europäisch inspirierte Roadster-Proportionen mit einem unverwechselbar amerikanischen Ansatz in Stil und Komfort.

Chevrolet enthüllte das Corvette-Konzept am 17. Januar 1953 während der General Motors Motorama-Show im Waldorf-Astoria Hotel in New York. Der Empfang war stark genug, damit Chevrolet schnell zur Produktion übergehen konnte, wobei die ersten Kundenfahrzeuge nur wenige Monate später eine temporäre Montageanlage in Flint, Michigan, verließen.

Das macht das Motorfest-Fahrzeug mehr als nur ein weiteres Vintage-Cabriolet. Es repräsentiert den genauen Moment, in dem Chevrolet die Marke aufbaute, die schließlich den Stingray, Z06, ZR1 und die moderne Mittelmotor-C8-Generation hervorbringen würde.

Wie man die Chevrolet Corvette C1 freischaltet

Die Corvette C1 ist Teil des Fahrzeugplans des Jahr 3 Passes. Ubisoft startete den Pass im November 2025 mit dem Versprechen von 20 Fahrzeugen, die durch monatliche Drops veröffentlicht werden, zusammen mit exklusiven Launchfahrzeugen und einem zusätzlichen Bonusfahrzeug für berechtigte Besitzer früherer Pässe.

Die Jahr 3 Pass-Inhaber erhielten die Corvette C1 am 2. September. Wie bei den meisten der monatlichen Fahrzeuge des Passes handelte es sich jedoch um eine Early-Access-Vereinbarung und nicht um eine permanente Exklusivität. Das Auto trat am 9. September, eine Woche nach der Veröffentlichung des Passes, in den Motorfest Shop ein.

Die aktuellen Zugangswege sind daher einfach:

• Jahr 3 Pass-Besitzer erhalten die Corvette C1 als Teil des Passes.
• Spieler ohne den Pass können es im In-Game Shop erwerben.
• Das Auto ist kein Belohnungspreis auf dem Summit Contest-Ranglisten.
• Der Besitz des Jahr 3 Passes ist nicht mehr der einzige Zugang.

Ubisoft hat in der Ankündigung begleitend zum Trailer keinen festen Bucks-Preis hervorgehoben, sodass Spieler die aktuelle In-Game-Preisliste überprüfen sollten, anstatt sich auf inoffizielle Preise vor der Veröffentlichung zu verlassen.

Die Corvette ist als Straßenfahrzeug der Stufe 1 klassifiziert und positioniert sich unter den weniger leistungsstarken Straßenfahrzeugen von Motorfest, statt zwischen den modernen Straßenfahrzeugen der Stufe 2 oder Hypercars. Diese Klassifikation ist passend für das historische Modell und sollte ihm eine einzigartige Rolle innerhalb von Vintage-Events, thematischen benutzerdefinierten Rennen und entspanntem Fahren in der Open World geben.

Der erste Corvette Summit führte die Spieler an die C1 heran

Ubisoft bereitete die Veröffentlichung des Fahrzeugs mit einem Summit Contest vor, der passenderweise „Die Erste Corvette“ genannt wurde. Der wöchentliche Wettbewerb bot die Corvette C1 als Leihfahrzeug in einer seiner Aktivitäten an und ermöglichte den Spielern, das Auto zu erleben, ohne es bereits zu besitzen.

Der Summit war auf offene Klassiker und historisch bedeutende Sportwagen ausgerichtet. Zu den Veranstaltungsbeschränkungen gehörten der Shelby 427 Cobra, BMW 507, Porsche 550 Spyder, Jaguar E-Type und Chevrolet Corvette Grand Sport, während zusätzliche Fähigkeiten auf Vintage-Straßenfahrzeuge der Stufe 1 konzentriert waren.

Diese Auswahl platzierte die C1 in einen breiteren Kontext der Roadster-Entwicklung, anstatt sie als direkten Konkurrenten zu modernen Corvettes zu behandeln. Das erste Generation-Modell ist wichtig wegen dem, was es begann, nicht weil es mit der Beschleunigung oder Höchstgeschwindigkeit der leistungsstarken Autos mitsamt dem Corvette-Label von heute mithalten kann.

Für Sammler bot der Summit auch eine passende Einführung, bevor das Fahrzeug im Shop breiter veröffentlicht wurde. Anstatt als isolierte monatliche Ergänzung zu erscheinen, wurde die C1 zum Mittelpunkt eines Events, das der Ära und den Fahrzeugen gewidmet war, die sie inspiriert haben.

Ein Fiberglas-Karosserie und ein bescheidener Sechszylinder-Motor

Die erste Produktions-Corvette sah wesentlich schneller aus, als sie tatsächlich war. Ihre niedrige Zweisitzer-Karosserie, die abgerundeten hinteren Flügel und das offene Cockpit deuteten auf eine ernsthafte Performance-Maschine hin, aber Chevrolet musste das ursprüngliche Modell mit bereits verfügbaren Komponenten innerhalb von General Motors bauen.

Unter der Haube war ein 235-cubic-inch Blue Flame-Reihensechszylinder-Motor, der etwa 150 PS produzierte. Er war mit einer zweistufigen Powerglide-Automatik verbunden, da Chevrolet das Auto zunächst nicht mit einem manuellen Getriebe anbot. General Motors stellte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 108 mph für die frühe Corvette fest.

Diese Werte sind nach modernen Maßstäben bescheiden, insbesondere in einem Spiel mit Fahrzeugen, die vierstellige PS-Zahlen erreichen. Dennoch gibt ihnen die C1 eine Identität, die in den schnellsten Kategorien von Motorfest fast abwesend ist. Dies ist ein Auto, das Momentum, kontrolliertes Fahren in Kurven und das Erlebnis, durch die offene Welt zu reisen, belohnt, anstatt sich auf extreme Beschleunigung zu verlassen.

Ihre Karosserie war sogar bedeutender als ihr Antriebsstrang. Chevrolet verwendete Fiberglas anstelle von konventionellem Stahl und machte die Corvette zum ersten serienmäßig produzierten Automobil mit einer aus Kunststoff laminierten Fiberglas-Karosserie. Das Material ermöglichte es GM, die markante Form des Fahrzeugs zu schaffen, ohne sofort in die teuren Werkzeuge zu investieren, die für die Hochvolumen-Stahlproduktion erforderlich sind.

Nur 300 Corvettes wurden im Jahr 1953 gebaut. Alle wurden von Hand in Flint montiert und in Polo White mit einem Sportsman Red Innenraum und einem schwarzen Softtop fertiggestellt. Die kleine Produktionsspanne und die standardisierte Spezifikation haben die überlebenden Exemplare zu besonders wertvollen Stücken amerikanischer Automobilgeschichte gemacht.

Bevor die Corvette ein V8 Leistungsikone wurde

Das Auto von 1953 kam vor vielen der mechanischen Komponenten an, die nun mit der Corvette assoziiert werden. Chevrolet führte seinen Small-Block-V8 in das Modell erst in der Mitte des Jahrzehnts ein, während spätere C1-Revisionen manuelle Getriebe, Kraftstoffeinspritzung und deutlich mehr Leistung hinzufügten.

Diese Änderungen halfen, die Corvette von einem stilvollen, von Ausstellungen inspirierten Roadster in ein glaubwürdiges Sport- und Wettbewerbsfahrzeug zu verwandeln. Zora Arkus-Duntov, der 1953 zu General Motors stieß und später als der „Vater der Corvette“ bekannt wurde, spielte eine entscheidende Rolle dabei, das Modell in Richtung höherer Leistung zu schieben.

Die Motorfest C1 fängt daher die Corvette vor dieser Transformation ein. Ihre Bedeutung ergibt sich aus ihrem Design, ihrer Konstruktion und ihrem Einfluss, nicht aus überwältigenden technischen Spezifikationen. Es ist das Fundament, auf dem Chevrolet jede nachfolgende Corvette-Generation entwickelte.

Diese Unterscheidung lässt das Auto auch bedeutend anders erscheinen als die neueren Corvette-Modelle, die bereits in modernen Rennspielen vertreten sind. Die Spieler erhalten keine frühe Version der gleichen Hochleistungsformel. Sie fahren die ursprüngliche Idee, bevor V8, Rennsportprogramme und die Stingray-Identität sie dauerhaft veränderten.

Eine natürliche Ergänzung für den Fokus der Saison 10 von Motorfest

Die Corvette C1 kommt während Saison 10 an, einer drei Monate dauernden Motorfest-Saison, die sich um Automobilkultur, historische Maschinen und ein breiteres Spektrum an Fahrerlebnissen dreht. Ubisoft kündigte 18 Fahrzeuge für die Saison an, die moderne Konzepte und Hypercars mit Maschinen wie dem Fiat 500 F, BMW 507, Ferrari 250 GTO und der Corvette C1 kombiniert.

Die Saison 10 führte auch The Motorfest Late Show ein, eine Playlist, die wie ein Automobil-Fernsehprogramm strukturiert ist. Ihre 12 Hauptveranstaltungen wurden in monatlichen Kapiteln veröffentlicht, während die Geschichten charakterbasierte Aktivitäten aus The Crew 2 zurückbrachten. Der erweiterte TrackForge-Editor erhielt zusätzliche Straßen- und Touge-Baukästen.

Diese Mischung macht die C1 besonders passend. Die erweiterte Garage von Motorfest wird nicht mehr ausschließlich durch zeitgenössische Leistungszahlen definiert. Saison 10 hat einen stärkeren Fokus darauf gelegt, zu erklären, warum Autos wichtig sind, und deckt alles ab, von kleinen europäischen Stadtautos bis hin zu bahnbrechenden amerikanischen Sportmodellen und experimentellen Hypercars.

Die Corvette profitiert auch von der hawaiianischen Umgebung von Motorfest. Ihr offenes Dach, kompakte Proportionen und das Design der 1950er Jahre machen sie zu einer offensichtlichen Maschine für Küstenstraßen und malerische Ausfahrten, auch wenn es unwahrscheinlich ist, dass sie die dominierende Wahl für wettbewerbsfähige Street Tier 1-Leaderboards wird.

Ihre genaue Position in der Kategorie hängt von ihrem finalen Handling im Spiel, Upgrades und Leistungsgrenzen ab. Ubisofts Trailer-Ankündigung bietet keine detaillierte statistische Aufschlüsselung, sodass alle Urteile über ihr wettbewerbsfähiges Potenzial warten sollten, bis die Spieler getestete Upgrades vorgenommen haben. Ihr historischer und sammeltechnischer Wert ist jedoch bereits klar.

Eine wertvolle Ergänzung für Sammler und Corvette-Fans

Die Chevrolet Corvette C1 erweitert die Darstellung der amerikanischen Automobilgeschichte im Motorfest an ihrem frühesten Punkt. Moderne Corvette-Generationen werden häufig in Rennspielen aufgenommen, wegen ihrer Geschwindigkeit, Motorsport-Akkreditierungen und sofort erkennbaren Designs. Das Modell von 1953 bietet etwas anderes: eine Gelegenheit, das Auto zu erleben, das den Namen etablierte.

Für Spieler, die sich für Fahrzeug-Sammlungen interessieren, schließt es auch eine wichtige chronologische Lücke. Die späteren Generationen der Corvette ergeben mehr Sinn, wenn der ursprüngliche Roadster daneben verfügbar ist, und verdeutlicht, wie sich das Modell von einem Fiberglas-Sechszylinder-Cabriolet zu einer Familie von V8-Sportwagen und Mittelmotor-Supersportwagen entwickelte.

Die Veröffentlichungsmethode ist zudem relativ zugänglich. Jahr 3 Pass-Inhaber erhielten das Auto automatisch, aber die nachfolgende Shop-Veröffentlichung bedeutet, dass Spieler nicht gezwungen sind, den gesamten Pass zu kaufen, nur um die C1 zu ihrer Sammlung hinzuzufügen.

Die 1953 Chevrolet Corvette C1 ist jetzt in The Crew Motorfest verfügbar. Das Spiel kann auf PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One und PC gespielt werden, wobei die PC-Version über Ubisoft Connect, Steam und den Epic Games Store erhältlich ist.