Το Forza Horizon 6 προσθέτει το Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 525 hp ως περιορισμένη ανταμοιβή στην Playlist του καλοκαιρινού φεστιβάλ

Το Forza Horizon 6 έχει προσθέσει μια από τις πιο ακραίες ερμηνείες της φόρμουλας Mazda MX-5 που έχει δημιουργηθεί ποτέ, και οι παίκτες έχουν μόνο μια περιορισμένη περίοδο για να τη βάλουν στο γκαράζ τους.

Το 2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 είναι τώρα διαθέσιμο στο Forza Horizon 6 ως μέρος της Σειράς 4: Horizon Mascot Party, φτάνοντας ως η κύρια 20-πόντων ανταμοιβή στο καλοκαιρινό φεστιβάλ. Οι παίκτες μπορούν να το ξεκλειδώσουν από τις 13 Αυγούστου μέχρι τις 20 Αυγούστου 2026, δίνοντας σε όσους δεν έχουν ολοκληρώσει αρκετές εποχιακές δραστηριότητες μόνο μερικές ημέρες ακόμη για να εξασφαλίσουν το αυτοκίνητο κατά την πρώτη του διάθεση.

Καθώς ο XP-5 είναι αναβαθμισμένος Miata, μόλις επικοινωνείται τι έχει πραγματικά κατασκευάσει η Exomotive. Κάτω από το εκτεθειμένο σωλήνα πλαισίου βρίσκεται ένας V8 των 6,2 λιτρών GM LS3 με 525 ίππους, συνδεδεμένος με μηχανικό κιβώτιο έξι ταχυτήτων και στέλνει τα πάντα στους πίσω τροχούς. Το πλήρες αυτοκίνητο στον πραγματικό κόσμο ζυγίζει περίπου 1.690 λίβρες—δηλαδή γύρω στα 767 κιλά με υγρά και πλήρες ντεπόζιτο καυσίμου—δημιουργώντας αναλογία ισχύος προς βάρος συγκρίσιμη με μηχανές που κυρίως φέρουν σήματα hypercar και τιμές επτά ψηφίων.

Το Forza Horizon 6 αντικατοπτρίζει αυτή τη σκληρότητα αμέσως. Η Playground Games έχει τοποθετήσει το Exocet στην κατηγορία Track Toys στην S2 841, καθιστώντας το ένα από τα ταχύτερα εργοστασιακά οχήματα που είναι διαθέσιμα μέσω της Playlist του Horizon Mascot Party. Υπάρχει σχεδόν καθόλου αμάξωμα, πρακτικά τίποτα ανάμεσα στον οδηγό και το περιβάλλον, και πολύ λίγη μάζα για να κινήσει αυτούς τους 525 ίππους.

Είναι ουσιαστικά η παραδοσιακή φιλοσοφία της Lotus περνώντας μέσω ενός φίλτρου Αμερικανικού V8: απλοποίηση, αφαίρεση βάρους και, στη συνέχεια, προφανώς η απόφαση ότι 525 ίπποι εξακολουθούν να ακούγονται λογικοί.

Ο Exocet XP-5 είναι διαθέσιμος για 20 πόντους στην Playlist του φεστιβάλ μέχρι τις 20 Αυγούστου

Η απελευθέρωση του Exomotive είναι απλή. Οι παίκτες χρειάζονται να συγκεντρώσουν 20 πόντους κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου της Σειράς 4: Horizon Mascot Party, που διαρκεί από τις 13 Αυγούστου μέχρι τις 20 Αυγούστου.

Αυτό το καθιστά το πρώτο αυτοκίνητο ανταμοιβής της τρέχουσας Σειράς, ενώ το 1969 Datsun 2000 Roadster θα είναι διαθέσιμο στους 40 πόντους την ίδια εβδομάδα. Ο επίσημος κατάλογος οχημάτων του Playground Games για το Forza Horizon 6 κατατάσσει τον XP-5 ως Εποχιακό αποκτήσιμο και όχι ως όχημα Autoshow, έτσι η Playlist του φεστιβάλ είναι αυτή τη στιγμή ο άμεσος επίσημος δρόμος για να το αποκτήσουν.

Είκοσι πόντοι είναι σκόπιμα εφικτοί χωρίς να καθαριστούν όλες οι δραστηριότητες. Το καλοκαίρι περιλαμβάνει καθημερινές προκλήσεις, εποχιακά πρωταθλήματα, PR Stunts, τη Δοκιμή, την Επίθεση Χρόνου, ένα Κυνήγι Θησαυρού, Φωτογραφικές Προκλήσεις και άλλες δραστηριότητες Horizon, επιτρέποντας στους παίκτες να επιλέξουν διάφορους τρόπους για να επιτύχουν το κατώφλι.

Κατά συνέπεια, υπάρχει λίγος λόγος για έναν ενεργό παίκτη να χάσει τον XP-5 εκτός αν η καλοκαιρινή περίοδος λήξει πριν αρχίσουν. Μόλις η Playlist του φεστιβάλ μετατραπεί σε φθινόπωρο στις 20 Αυγούστου, η 20-πόντων ανταμοιβή αλλάζει σε 2024 Chevrolet Camaro ZL1.

Η Playground Games δεν έχει ανακοινώσει άλλη άμεση περίοδο απόκτησης του Exocet μετά την καλοκαιρινή του πρεμιέρα, οπότε οι παίκτες που το θέλουν πρέπει να θεωρήσουν την 20η Αυγούστου ως την σχετική προθεσμία αντί να υποθέτουν ότι θα μετακινηθεί αμέσως στο Autoshow.

Ένας V8 525 ίππων μέσα σε ένα αυτοκίνητο που ζυγίζει λιγότερο από 800 κιλά

Οι αριθμοί εξηγούν γιατί η Playground Games περιγράφει αμέσως τον XP-5 μέσω της αναλογίας ισχύος προς βάρος.

Το Forza Horizon 6 κατατάσσει το αυτοκίνητο με 525 ίππους και 486 lb-ft ροπής από έναν V8 6,2 λιτρών φυσικής αναρρόφησης. Η τεκμηρίωση της Exomotive προσδιορίζει αυτόν τον κινητήρα πιο συγκεκριμένα ως GM Performance LS376/525, μέρος της οικογένειας LS3 της General Motors.

Ο κατασκευαστής μέτρησε τον ολοκληρωμένο XP-5 στα περίπου 1.690 λίβρες βρεγμένο, που σημαίνει ότι το πραγματικό αυτοκίνητο παράγει περίπου 685 ίππους ανά μετρικό τόνο.

Αυτό είναι εξαιρετικό.

Ένα όχημα δεν χρειάζεται 1.000 ίππους για να νιώσει βίαιο αν δεν υπάρχει σχεδόν τίποτα για να σπρώξει ο κινητήρας. Η αφαίρεση εκατοντάδων κιλών βελτιώνει πρακτικά κάθε δυναμική κατηγορία ταυτόχρονα. Η επιτάχυνση γίνεται πιο στιβαρή. Το φρενάρισμα απαιτεί λιγότερη ενέργεια. Οι αλλαγές κατεύθυνσης γίνονται πιο γρήγορες. Τα ελαστικά έχουν λιγότερη μάζα να ελέγχουν, και ο οδηγός λαμβάνει πολύ περισσότερη άμεση ανατροφοδότηση γιατί το αυτοκίνητο περιέχει λιγότερα στρώματα που χωρίζουν τους ελέγχους από το πλαίσιο.

Το Forza αναγνωρίζει αυτόν τον συνδυασμό με έναν S2 841 εργοστασιακό δείκτη απόδοσης, παρά το γεγονός ότι ο XP-5 έχει δραματικά λιγότερη ακατέργαστη ισχύ από πολλά οχήματα που κατατάσσονται στην ίδια γενική κατηγορία.

Δεν φτάνει σε S2 λόγω ενός τεράστιου αριθμού τελικής ταχύτητας. Φτάνει εκεί λόγω του ότι το πλήρες πακέτο είναι παράλογο.

Ο XP-5 ξεκίνησε τη ζωή του με έναν Mazda Miata του 1990 από κάτω

Η πιο διασκεδαστική λεπτομέρεια είναι ότι ο XP-5 ιχνηλατεί την μηχανική του κληρονομιά πίσω σε έναν Mazda Miata του 1990.

Η βασική έννοια του Exocet της Exomotive χρησιμοποιεί τα εξαρτήματα πρώτης και δεύτερης γενιάς Mazda MX-5/Miata και τα περιβάλλει με ένα ελαφρύ σωληνοειδές πλαίσιο. Η φιλοσοφία αυτή επιτρέπει στους κατασκευαστές να διατηρούν αποδεδειγμένα μηχανικά μέρη του Miata ενώ εξαφανίζουν πολλές από τις δομικές λεπτομέρειες του αρχικού αυτοκινήτου και τις αντικαθιστούν με οτιδήποτε ελαφρύτερο και πιο συγκεντρωμένο.

Κανονικοί Exocets μπορούν να χρησιμοποιούν κινητήρες τεσσάρων κυλίνδρων της Mazda, και η Exomotive υποστηρίζει διάφορες εναλλακτικές ρυθμίσεις ισχύος σε πλατφόρμα μεγαλύτερης κλίμακας.

Ο XP-5 υπάρχει για να απαντήσει στην παράλογη ερώτηση: τι συμβαίνει αν το μικρό εκτεθειμένο σπορ αυτοκίνητο λάβει έναν μεγάλο V8 της GM αντί;

Η Exomotive λέει ότι αυτή η συγκεκριμένη μηχανή ήταν το πρώτο αυτοκίνητο ανάπτυξης V8 Exocet της εταιρείας, κατασκευασμένο για να δοκιμάσει και να επιδείξει το πακέτο αλλαγής V8 που αναπτύχθηκε με τους V8Roadsters.

Η απάντηση ήταν 525 ίπποι σε κάτι που ζυγίζει ελάχιστα περισσότερο από πολλές συμπαγείς χάτσμπακ.

Ο κινητήρας είναι σχεδόν όσο σοβαρός όσο και ο κινητήρας

Η τοποθέτηση ενός LS3 σε ένα υπερ-ελαφρύ πλαίσιο λειτουργεί μόνο αν ό,τι βρίσκεται πίσω από τον κινητήρα μπορεί να το επιβιώσει. Η Exomotive, επομένως, συνδύασε τον V8 του XP-5 με ένα 2002 F-body T-56 μηχανικό κιβώτιο έξι ταχυτήτων και ένα Cadillac CTS-V 3.23 πίσω διαφορικό.

Η κατασκευή έλαβε επίσης ειδικά εξαρτήματα V8Roadsters όπως το V8 μπροστινό υποπλαίσιο, το πίσω στήριγμα του κιβωτίου, τον αλουμινένιο άξονα και αναβαθμισμένα άξονες και τροχούς εγκεκριμένους για την επιπλέον ισχύ.

Αυτές οι λεπτομέρειες έχουν σημασία γιατί ο XP-5 δεν είναι απλά ένα αυτοκίνητο επίδειξης γύρω από μια θεαματική αλλαγή κινητήρα. Ο υποστηρικτικός εξοπλισμός αναπτύχθηκε για να καταστήσει το πακέτο πραγματικά χρήσιμο.

Η διάταξη με κίνηση στους πίσω τροχούς παραμένει κεντρική στην εμπειρία. Δεν υπάρχει σύστημα τετρακίνησης που προσπαθεί να απολυμάνει τους 525 ίππους πριν φτάσουν στο δρόμο. Στο Forza Horizon 6, ο έλεγχος γκαζιού έχει σημασία γιατί το αυτοκίνητο συνδυάζει μια τεράστια ροπή με εξαιρετικά λίγες μάζες.

Ο XP-5 θα πρέπει να είναι ικανός για καταστροφική επιτάχυνση όταν οι πίσω τροχοί αγκιστρωθούν, αλλά η επιθετική εφαρμογή γκαζιού κατά τη διάρκεια στροφών μπορεί επίσης να κάνει τον πίσω άξονα πολύ πιο ενδιαφέροντα στο να προσπεράσει τον μπροστινό.

Αυτή είναι ακριβώς η προσωπικότητα που θα πρέπει να έχει μια μηχανή σαν αυτή.

Οι τροχοί 15 ιντσών λένε τα πάντα για τη φιλοσοφία μηχανικής

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα υψηλής απόδοσης χρησιμοποιούν όλο και μεγαλύτερες ρόδες και ελαστικά. Ο XP-5 πηγαίνει αντίθετα.

Η Exomotive έχει τοποθετήσει τροχούς 15x8 Tracklite Holeshot, μαζί με αναρτήσεις Apex’i, σφαιρικές αναρτήσεις πολυουρεθάνης και ένα εμπρόσθιο sway bar Flyin’ Miata V8.

Αυτή η ρύθμιση αντικατοπτρίζει τις προτεραιότητες του αυτοκινήτου. Δεν υπάρχει απαίτηση να φιλοξενήσει γιγαντοοπορφές μπρέικες πίσω από τροχούς είκοσι-εννέα ιντσών, καμία προσπάθεια να δημιουργηθεί μια μοντέρνα στάση και πολύ λίγες ανησυχίες για το πώς φαίνεται το αυτοκίνητο σταθμευμένο έξω από ένα ξενοδοχείο.

Όλα επικεντρώνονται στη διατήρηση του πακέτου ελαφρού και ανταγωνιστικού.

Η αισθητική συνέπεια είναι εξίσου χαρακτηριστική. Ο Exocet φαίνεται σχεδόν σκελετός σε σύγκριση με ένα συμβατικό σπορ αυτοκίνητο γιατί πολλά από αυτά που οι οδηγοί θεωρούν «το αυτοκίνητο» έχουν απλά εξαφανιστεί. Οι πόρτες, η οροφή, τα βαριά εσωτερικά πάνελ και μεγάλες τμήματα παραδοσιακού αμαξώματος έχουν αντικατασταθεί από το ορατό πλαίσιο και ελάχιστες εξωτερικές επιφάνειες που απαιτούνται για να καθορίσουν το όχημα.

Φαίνεται σαν κάποιος να σταμάτησε να κατασκευάζει ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο μόλις έγινε αρκετά γρήγορο για να οδηγεί.

Ακόμα και η πίσω πτέρυγα προέρχεται από NASCAR

Η τεράστια πίσω πτέρυγα του XP-5 προσθέτει ένα ακόμα ασυνήθιστο κομμάτι στην κατασκευή.

Η Exomotive την αναγνωρίζει ως πίσω πτέρυγα NASCAR Car of Tomorrow, μια κατάλληλα μη συμβατική επιλογή για ένα όχημα που ήδη συνδυάζει προελεύσεις Mazda με έναν κινητήρα GM, κιβώτιο Camaro και διαφορικό Cadillac.

Και πάλι, ο XP-5 μοιάζει λιγότερο με ένα προσεκτικά διαχειριζόμενο παραγωγικό σπορ αυτοκίνητο ενός κατασκευαστή και περισσότερο με ένα έργο μηχανικής ενθουσιωδών όπου ο μόνος συνεπής κανόνας είναι η αποτελεσματικότητα.

Αυτός είναι ακριβώς ο λόγος που ταιριάζει τόσο καλά με το Forza Horizon.

Η σειρά Horizon ήταν πάντα στα καλύτερα της όταν ένα hypercar αξίας ενός εκατομμυρίου δολαρίων μπορεί να μοιραστεί το δρόμο με ένα απαράδεκτο kit car, μια ειδική ομολογία, ένα kei car ή μια περίεργη κατασκευή ενθουσιωδών. Ο XP-5 μπορεί να παράγει αναλογία ισχύος προς βάρος συγκρίσιμη με αληθινά εξωτικά μηχανήματα χωρίς να μοιράζεται σχεδόν καμία από τη φιλοσοφία μηχανικής που δημιούργησε αυτά τα αυτοκίνητα.

Ένα Ferrari ή McLaren επιτυγχάνει ταχύτητα μέσω τεράστιων προϋπολογισμών μηχανικής, ενεργής αεροδυναμικής, εκλεπτυσμένης ηλεκτρονικής και κατασκευής από ανθρακο-ίνες.

Η Exomotive ξεκινά με ένα Miata και αφαιρεί σχεδόν τα πάντα.

Η S2 841 καθιστά τον εργοστασιακό Exocet μια εξαιρετικά σοβαρή ανταμοιβή στην Playlist του φεστιβάλ

Ο πιο εκπληκτικός αριθμός στο Forza Horizon 6 μπορεί να μην είναι οι 525 ίπποι. Είναι S2 841.

Για συγκρίσεις με τον τρέχοντα κατάλογο παιχνιδιών, αυτό το κατατάσσει τον εργοστασιακό Exocet σε απόδοση που καταλαμβάνει σημαντικά πιο εξωτικά μηχανήματα. Η Playground Games τον κατατάσσει ως Track Toy παρά ως συμβατικό σύγχρονο σπορ αυτοκίνητο ακριβώς γιατί η έλλειψη βάρους του και η αδιάλλακτη κατασκευή παράγουν δυναμική πολύ απομακρυσμένη από μια συνηθισμένη roadster.

Αυτό επίσης το καθιστά μια πολύ πιο άμεσα χρήσιμη ανταμοιβή στην Playlist του φεστιβάλ από ένα όχημα που αποκτήθηκε κυρίως για την ολοκλήρωση συλλογής.

Οι παίκτες μπορούν να το ξεκλειδώσουν στους 20 πόντους και αμέσως να έχουν κάτι ικανό να εισαχθεί σε σοβαρές αναβαθμίσεις υψηλής απόδοσης. Ο κανονικός βαθμός S2 αφήνει επίσης περιθώριο πειραματισμού χωρίς να απαιτεί το τεράστιο ταξίδι αναβάθμισης που σχετίζεται με την εκκίνηση από ένα αυτοκίνητο χαμηλής κατηγορίας.

Ταυτόχρονα, υπάρχει μια επιχειρηματολογία για να κρατηθεί ο XP-5 σχετικά κοντά στον εργοστασιακό του χαρακτήρα. Αυτοκίνητα με ακραίες αναλογίες ισχύος προς βάρος μπορούν να γίνουν λιγότερο απολαυστικά όταν κάθε διαθέσιμη αναβάθμιση εγκαθίσταται αυτόματα. Η προσθήκη ακόμη περισσότερης ισχύος μπορεί να δημιουργήσει θεαματικούς αριθμούς ταχύτητας ενώ καθιστά την εφαρμογή του γκαζιού ολοένα και πιο δύσκολη και μειώνει την λεπτότητα που καθιστά το αρχικό πακέτο ενδιαφέρον.

Ο XP-5 ήδη έχει περισσότερη ισχύ από ό,τι οι περισσότεροι οδηγοί θα ζητούσαν λογικά.

Η Ιαπωνία μπορεί να είναι ένας από τους καλύτερους χάρτες Horizon για ένα αυτοκίνητο σαν αυτό

Η ιαπωνική ρύθμιση του Forza Horizon 6 προσφέρει στον Exocet ένα ιδιαίτερα κατάλληλο playground.

Οι ταχύτητες στους αυτοκινητόδρομους μπορούν να αποκαλύψουν την επιτάχυνση του, αλλά τα πιο ενδιαφέροντα περιβάλλοντα θα πρέπει να είναι οι τεχνικές πίστες και οι ορεινοί δρόμοι του παιχνιδιού. Ένα αυτοκίνητο κάτω από 800 κιλά με πίσω κίνηση, ελάχιστη αδράνεια και σημαντική ισχύ είναι φυσικά κατάλληλο για μέρη όπου οι γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης έχουν περισσότερη σημασία από τη διατήρηση της μέγιστης ταχύτητας για αρκετά χιλιόμετρα.

Η Επίθεση Χρόνου είναι ένας προφανής προορισμός.

Η Σειρά 4 έχει προσθέσει την προσωρινή Edamame Time Attack Circuit, όπου οι παίκτες μπορούν να κυνηγήσουν χρόνους στην κατάταξη με το τωρινό τους επίπεδο PI. Αν και η πίστα με την κεντρική φιγούρα λίγο αντιπροσωπεύει τη σκόπιμα παιχνιδιάρικη πλευρά του Horizon Mascot Party, η υποκείμενη μορφή Time Attack είναι σχεδόν τέλεια προσαρμοσμένη στη φιλοσοφία σχεδίασης του XP-5.

Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε για να επιτρέπει πολύ λίγα βάρη να πηγαίνουν πολύ γρήγορα γύρω από γωνίες.

Η τοποθέτησή του απέναντι από το χρονόμετρο είναι σημαντικά πιο κατάλληλη από το να το χρησιμοποιείς αποκλειστικά για κίνηση επιταχύνσεων, ακόμη και αν το τελευταίο θα συμβαίνει αναπόφευκτα μέσα σε λίγα λεπτά από την απελευθέρωση του.

Η Horizon Mascot Party κρύβει ένα γελοίο όπλο πίστας μέσα από την πιο χαριτωμένη της ενημερωση

Ο XP-5 φτάνει κατά τη διάρκεια μιας Σειράς που έχει σχεδιαστεί σκόπιμα γύρω από την ιαπωνική κουλτούρα των μασκότ. Η Horizon Mascot Party διακοσμεί το φεστιβάλ με πινακίδες με χαρακτήρες, φουσκωτές μασκότ και επιπλέον props EventLab, μεταμορφώνοντας προσωρινά την Edamame Time Attack Circuit για τη γιορτή.

Είναι επομένως αστείο ότι ένα από τα τρία νέα αυτοκίνητα στο Horizon που εισάγονται μέσω της Σειράς είναι ουσιαστικά ένα βλήμα V8 με σωλήνα.

Τα άλλα δύο νέα αυτοκίνητα στο Horizon είναι το μικρό 1970 Honda N600 και το 2024 Chevrolet Camaro ZL1. Αυτή η επιλογή παρέχει στη Σειρά 4 μια τεράστια διάχυση απόδοσης: ένα οικονομικό αυτοκίνητο εποχής kei 36 ίππων στο ένα άκρο και ένα 525 ίππων ανοιχτού πλαισίου όχημα πίστας στο άλλο, ακολουθούμενο από ένα 650 ίππων σύγχρονο Camaro το φθινόπωρο.

Αυτή η ποικιλία παραμένει ένα από τα ισχυρότερα πλεονεκτήματα του Forza Horizon 6. Μια Playlist του φεστιβάλ δεν χρειάζεται μια συνεπή αυτοκινητική κατηγορία απλώς και μόνο επειδή το θεματικό περιβάλλον της εποχής είναι συνεπές.

Οι διακοσμήσεις μασκότ μπορεί να είναι χαριτωμένες.

Ο Exocet δεν είναι.

Αυτό είναι νέο για το Horizon, αλλά όχι νέο για τη μεγαλύτερη σειρά Forza

Ο Exocet Sport V8 XP-5 έχει εμφανιστεί προηγουμένως στο Forza Motorsport, όπου κατατάσσεται επίσης μεταξύ των Track Toys. Αυτό που αλλάζει το 2026 είναι η άφιξή του στον κλάδο Horizon της σειράς.

Αυτή η διάκριση είναι σημαντική διότι η Horizon δίνει στο αυτοκίνητο ένα εντελώς διαφορετικό περιβάλλον. Η Motorsport το τοποθετεί σκοπίμως σε κατασκευασμένες πίστες όπου ο χρόνος γύρου και η ανάπτυξη αυτοκινήτου κυριαρχούν στην εμπειρία. Η Horizon Japan δίνει στους παίκτες αστικούς δρόμους, ορεινές διαδρομές, αυτοκινητόδρομους, ανοιχτή εξερεύνηση και δημιουργίες EventLab.

Για ένα εκτεθειμένο μηχάνημα όπως ο Exocet, ο ανοιχτός κόσμος υπερβάλλει υποκειμενικά την προσωπικότητα του. Υπάρχει κάτι θεμελιωδώς διαφορετικό στην παρακολούθηση ενός σχεδόν σώματος V8 αγωνιστικού αυτοκινήτου να διασχίζει κανονικούς ιαπωνικούς δρόμους παρά να βρίσκεται φυσικά ανάμεσα σε αγωνιστικά μηχανήματα σε μια πίστα.

Αυτό σημαίνει επίσης ότι οι παίκτες του Horizon που αναγνωρίζουν την Exomotive κυρίως μέσω του Exocet Off-Road από το Forza Horizon 5 λαμβάνουν μια ριζικά διαφορετική ερμηνεία της ίδιας βασικής ιδέας.

Η έκδοση Off-Road αγκάλιασε το σκληρό έδαφος.

Ο XP-5 είναι κατασκευασμένος γύρω από το οδόστρωμα και την ταχύτητα.

Ο Exocet δείχνει γιατί οι αριθμοί ισχύος είναι άχρηστοι χωρίς βάρος

Μοντέρνα μάρκετινγκ επιδόσεων ενθαρρύνει τεράστιες αριθμός ιπποδύναμης. Οι τέσσερις ψηφία αναδεικνύουν τίτλους, ακόμη και όταν το όχημα που τα παράγει ζυγίζει άνω των δύο τόνων.

Ο XP-5 είναι μια υπενθύμιση ότι το δεύτερο μισό της εξίσωσης έχει εξίσου μεγάλη σημασία.

Οι 525 ίπποι δεν ακούγονται ιδιαίτερα σοκαριστικοί το 2026. Πολλά παραγωγικά sedan και SUV υπερβαίνουν άνετα αυτόν τον αριθμό. Το Forza Horizon 6 περιέχει δρόμους αυτοκινήτων με διπλάσια παραγωγή.

Πολύ λίγα από αυτά τα αυτοκίνητα ζυγίζουν περίπου 767 κιλά.

Το αποτέλεσμα είναι γιατί η Playground Games συγκριτικά αναφέρεται στην αναλογία ισχύος προς βάρος του XP-5 με hypercars. Ο LS3 δεν χρειάζεται να ξεπεράσει τεράστιες μπαταρίες, πολυτελή εσωτερικά, ηχομόνωση, ηλεκτρικούς κινητήρες ή πολύπλοκες δομές αμαξώματος πριν επιταχύνει το όχημα.

Έχει ένα πλαίσιο, δύο επιβάτες, τα απαραίτητα μηχανικά στοιχεία και όχι πολλά άλλα.

Κάθε ίππος κάνει σημαντικά λιγότερη δουλειά.

Ο οδηγός είναι πρακτικά μέρος του εξωτερικού σχεδιασμού

Υπάρχει μια άλλη χαρακτηριστική λεπτομέρεια που τα στατιστικά στοιχεία δεν μπορούν να επικοινωνήσουν: έκθεση.

Ο Exocet δεν περιβάλει τους επιβάτες του με μια συμβατική καμπίνα. Ο οδηγός κάθεται μέσα στη σωληνοειδή δομή με τους τροχούς, την ανάρτηση και το περιβάλλον οπτικά παρόν γύρω από αυτούς. Η πραγματική κατασκευή της Exomotive χρησιμοποιεί καθίσματα Sparco Sprint και μια ζώνη πέντε σημείων, ενισχύοντας αυτό το αίσθημα του αγωνιστικού αυτοκινήτου που έχει αφαιρεθεί.

Αυτό αλλάζει θεμελιωδώς τον τρόπο που νιώθει η ταχύτητα.

Ένα συμβατικό supercar μπορεί να κάνει τα 150 mph να φαίνονται περίεργα ήρεμα γιατί ο οδηγός βρίσκεται μέσα σε μια κλιματιζόμενη δομή που έχει σχεδιαστεί να απομονώνει τον άνεμο, τις δονήσεις και τον θόρυβο. Σε κάτι όπως τον Exocet, τα 70 mph μπορεί να φαίνονται δραματικά γιατί το περιβάλλον είναι αμέσως έξω από την καμπίνα.

Το Forza δεν μπορεί να αναπαράξει την πίεση του ανέμου μέσω μιας οθόνης, αλλά η προοπτική της καμπίνας και η ορατή δομή μπορεί να επικοινωνήσει μέρος της αίσθησης αυτής. Η παρακολούθηση της επιφάνειας του δρόμου και των γύρω αντικείμενων να rush περνά με ελάχιστο αμαξώμα γύρω από την κάμερα καθιστά την ταχύτητα πιο εύκολη να εντοπιστεί.

Είναι ένας από τους λόγους που τα ελαφριά αυτοκίνητα πίστας συχνά νιώθουν πιο γρήγορα στα παιχνίδια από τα τεχνικά ταχύτερα grand tourers.

Ο XP-5 μπορεί να είναι πιο ενδιαφέρων χωρίς να τον μετατρέψει σε ένα AWD τέρας

Το σύστημα αναβάθμισης του Forza θα επιτρέψει αναπόφευκτα στους παίκτες να ωθήσουν τον Exocet πολύ πέρα από τις αρχικές του προδιαγραφές, και η κοινότητα θα παράγει γρήγορα ρυθμίσεις που προορίζονται για Rivals, δρόμο αγώνων, drag racing και γενικό χάος ανοιχτού κόσμου.

Αλλά η πραγματική ιστορία της μηχανικής δημιουργεί μια ισχυρή περίπτωση για την διατήρηση της ταυτότητας κίνησης στους πίσω τροχούς της.

Η έλξη δεν είναι ότι η Exomotive ανακάλυψε τη πιο εύκολη μέθοδο για να κάνει 525 ίππους ασφαλείς. Η έλξη είναι ότι η εταιρεία την τοποθέτησε μέσα σε ένα εξαιρετικά ελαφρύ πλαίσιο και αποδέχθηκε ότι ο οδηγός θα έπρεπε να διαχειριστεί τις συνέπειες.

Ο μετασχηματισμός κάθε υψηλής ισχύος οχήματος Horizon σε μια βελτιστοποιημένη τετρακίνητη κατασκευή μπορεί να παράγει ταχύτερους χρόνους εκκίνησης και μερικές φορές πιο ισχυρές ανταγωνιστικές επιδόσεις, αλλά μπορεί επίσης να καταργήσει τη μηχανική διάκριση μεταξύ εντελώς διαφορετικών αυτοκινήτων.

Η καθοριστική εξίσωση του XP-5 είναι απλή: ελάχιστη μάζα, τεράστιος φυσικά αναρροφημένος V8 και πίσω κίνηση.

Η καταστροφή αυτής της εξίσωσης μπορεί να δημιουργήσει ένα πιο γρήγορο αυτοκίνητο Horizon.

Μπορεί να δημιουργήσει ένα λιγότερο ενδιαφέρον Exocet.

Η ετικέτα 2018 κρύβει μια ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια σχετικά με τον πραγματικό XP-5

Υπάρχει μια μικρή ιστορική περιέργεια που περιβάλλει το όχημα. Και το Forza Horizon 6 και ο ευρύτερος κατάλογος Forza τον αναγνωρίζουν ως το 2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5, αλλά η δική τεκμηρίωση του έργου της Exomotive λέει ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ανάπτυξης XP-5 κατασκευάστηκε ουσιαστικά στα τέλη του 2014 για να δοκιμάσει το πακέτο αλλαγής βασισμένο στο LS.

Ο κατασκευαστής όμως περιγράφει σαφώς αυτό το φυσικό όχημα ως XP-5 και καταγράφει τις ίδιες καθοριστικές προδιαγραφές που αντιπροσωπεύονται στο Forza: τον κινητήρα LS376/525, το κιβώτιο T-56, το διαφορικό CTS-V και περίπου 1.690 λίβρες βάρος.

Για τους παίκτες, η διαφορά δεν αλλάζει τίποτα σχετικά με το αυτοκίνητο στο παιχνίδι. Το επίσημο έτος μοντέλου Forza παραμένει το 2018. Ενσαρκώνει απλώς το πώς η ιστορία των πρωτοτύπων του κατασκευαστή και οι σχεσιακοί προσδιορισμοί του καταλόγου βιντεοπαιχνιδιών δεν ευθυγραμμίζονται πάντα τέλεια.

Αυτό που έχει σημασία μηχανικά είναι ότι το Forza έχει αναδημιουργήσει την εξαιρετική μηχανή ανάπτυξης V8 της Exomotive αντί για μια γενική παραγωγή Exocet.

Υπάρχουν μόνο λίγες μέρες για να το προσθέσετε στο γκαράζ

Μέχρι τις 18 Αυγούστου, η πρεμιέρα της Playlist φεστιβάλ του Exocet πλησιάζει ήδη στο τέλος της.

Οι παίκτες χρειάζονται 20 καλοκαιρινούς πόντους πριν η Horizon Mascot Party αλλάξει εποχές στις 20 Αυγούστου. Ο απαιτούμενος βαθμός είναι αρκετά χαμηλός ώστε η ολοκλήρωση μερικών δραστηριοτήτων Playlist του φεστιβάλ να αρκεί, και δεν υπάρχει απαιτούμενη premium Καρνέ για το όχημα.

Αυτό αξίζει να τονιστεί γιατί η Σειρά 4 περιλαμβάνει επίσης κατασκευές Καρνέ αξίας όπως το 1987 Porsche #203 Porsche AG 961. Ο XP-5 είναι διαφορετικός: ανήκει στη δομή ανταμοιβής του τυπικού Φεστιβάλ Playlist.

Ξεκλειδώστε το και οι παίκτες λαμβάνουν ένα εργοστασιακό S2 841, πίσω κίνησης Track Toy με 525 ίππους και 486 lb-ft ροπής.

Δεν απαιτείται εγχειρίδιο συναρμολόγησης.

Το Forza Horizon 6 έχει βρει το τέλειο αυτοκίνητο για όποιον πιστεύει ότι ένα Miata χρειάζεται 525 ίππους

Ο Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 συλλαμβάνει ένα από τα καλύτερα μέρη της κουλτούρας αυτοκινήτου ενθουσιωδών: τη διάθεση να πάρεις μια ιδέα που ήδη λειτουργεί τέλεια και να ρωτήσεις τι συμβαίνει αν αφαιρεθούν όλοι οι λογικοί περιορισμοί.

Το Mazda Miata έγινε διάσημο γιατί ήταν ελαφρύ, ισορροπημένο, προσιτό και απολαυστικό χωρίς να απαιτεί τεράστια ισχύ. Η Exomotive διατήρησε το στοιχείο του ελαφρού βάρους, αφαίρεσε το μεγαλύτερο μέρος του αμαξώματος και στη συνέχεια εγκατέστησε έναν κινητήρα 6,2 λίτρων LS3 που παράγει 525 ίππους.

Το αποτέλεσμα ζυγίζει περίπου 1.690 λίβρες, χρησιμοποιεί μηχανικό κιβώτιο έξι ταχυτήτων, στέλνει τα πάντα στους πίσω τροχούς και επιτυγχάνει μια αναλογία ισχύος προς βάρος που η Playground Games συγκρίνει λογικά με hypercars.

Το Forza Horizon 6 του δίνει μια εξίσου κατάλληλη βαθμολογία: S2 841 κατευθείαν από το γκαράζ.

Δεν είναι κομψό με τον τρόπο που είναι ένα ιταλικό supercar. Δεν είναι τεχνολογικά εξελιγμένο όπως ένα ηλεκτρικό hypercar. Δεν προσπαθεί να απομονώσει τον οδηγό από τίποτα.

Είναι ένα πλαίσιο, ένας τεράστιος κινητήρας, τέσσερις ρόδες και πολύ λίγη αυτοσυγκράτηση.

Το 2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 είναι διαθέσιμο ως η 20-πόντων ανταμοιβή του Horizon Mascot Party μέχρι τις 20 Αυγούστου 2026.

Δέστε τη ζώνη.

Δεν υπάρχουν πολλά άλλα γύρω σας για να κρατηθείτε.

<div class="embed-responsive embed-responsive-16by9">
<iframe class="embed-responsive-item" src="https://www.youtube.com/embed/k9NQ7u3R0kA?si=3ihGTuMAjthtJbDJ"></iframe>
</div>