Η Επιστροφή του Podium του Fuji 2016 στην Επεκταση World Endurance Pack του Project Motor Racing

Μετά από έξι ώρες αγώνα στο Fuji το 2016, λιγότερο από 20 δευτερόλεπτα χώριζαν την Toyota, την Audi και την Porsche στον τερματισμό. Τώρα και τα τρία πρωτότυπα επιστρέφουν στον ίδιο κύκλο με το World Endurance Pack του Project Motor Racing, που κυκλοφορεί στις 10 Νοεμβρίου 2026. Το τρέιλερ της κυκλοφορίας φέρνει μαζί αυτή τη σύγκρουση με έξι κλασικά αυτοκίνητα IMSA GTP, δύο γενιές μηχανημάτων LMP2 και μια αναδημιουργία του αρχικού κυκλώματος του Fuji του 1966. Η επέκταση περιλαμβάνει 11 αυτοκίνητα σε τέσσερις νέες κατηγορίες και έξι διαρρυθμίσεις και είναι διαθέσιμη είτε ξεχωριστά είτε μέσω του Year 1 Season Pass.

Το LMP1 φέρνει τρία διαφορετικά υβριδικά πρωτότυπα πίσω στο Fuji

Η γκάμα LMP1 συνδυάζει το 2016 Audi R18, το Porsche 919 Hybrid και το Toyota TS050 Hybrid. Όλα τα τρία αγωνίστηκαν υπό τους ίδιους κανονισμούς, αλλά κάθε κατασκευαστής ακολούθησε διαφορετική προσέγγιση. Η Audi χρησιμοποίησε έναν 3,7-λιτρο τούρμπο ντίζελ V6 με υβριδική ανάκτηση ενέργειας στον έναν άξονα. Η Porsche συνδύασε έναν 2,0-λιτρο τούρμπο βενζινοκινητήρα V4 με ανάκτηση ενέργειας στον εμπρόσθιο άξονα και από την εξάτμιση. Η Toyota χρησιμοποίησε έναν 2,4-λιτρο δίδυμο τούρμπο βενζινοκινητήρα V6 με ανάκτηση ενέργειας και στους δύο άξονες.

Αυτό καθιστά το σύγχρονο Fuji έναν ιδιαίτερα κατάλληλο τόπο για να τα δοκιμάσετε. Στον πραγματικό 2016 6 Hours of Fuji, η Νο. 6 Toyota των Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin και Mike Conway κράτησε πίσω την Νο. 8 Audi με περίπου 1,5 δευτερόλεπτα. Η Νο. 1 Porsche τερμάτισε τρίτη αφού παρέμεινε στον αγώνα μέχρι αργά. Η εναλλαγή ανάμεσα στα τρία αυτοκίνητα στη σύγχρονη διάταξη προσφέρει έναν τρόπο να ξαναεπισκεφθείτε αυτή τη σύγκρουση από κάθε πλευρά του γκαράζ.

Τα πρωτότυπα Olivera τοποθετούν δύο γενιές LMP2 δίπλα-δίπλα

Το 2013 Olivera P2-13 προστίθεται στην νέα κατηγορία LMP2, ενώ το 2026 Olivera P2-26 EVO εκπροσωπεί το LMP2 EVO. Το Straight4 τα παρουσιάζει ως αφιερώματα σε δύο περιόδους αγώνων πρωτοτύπων. Οι ξεχωριστές κατηγορίες εισόδου δίνουν σε κάθε αυτοκίνητο τη δική του θέση στην ομάδα, αν και και τα δύο φέρουν το όνομα Olivera.

Τα δύο αυτοκίνητα κάνουν μια φυσική σύζευξη για τους οδηγούς που απολαμβάνουν να συγκρίνουν μηχανήματα στην ίδια διαδρομή. Κρατήστε τον κύκλο σταθερό και η αλλαγή αυτοκινήτου γίνεται το πείραμα: πού φρενάρετε, πόση ταχύτητα μεταφέρετε στη στροφή και πόσο νωρίς μπορείτε να ξαναπατήσετε το γκάζι. Ξεκινήστε με το P2-13, στη συνέχεια προσπαθήστε να χτίσετε έναν καθαρό γύρο στο P2-26 EVO πριν συγκρίνετε τους χρόνους.

Έξι GTP αυτοκίνητα ξαναεπισκέπτονται τους Αμερικανικούς αγώνες Αντοχής

Η IMSA GTP αντιπροσωπεύει περισσότερα από τα μισά αυτοκίνητα της ομάδας. Η ομάδα του 1986 περιλαμβάνει το BMW March GTP, το Chevrolet Corvette C4 GTP και το Ford Probe GTP. Η τριάδα του 1988 φέρνει το Jaguar XJR 9 GTP, το Nissan GTP SX-Turbo και το Porsche 962 GTP.

Το βάθος αυτής της γκάμας αντανακλά τι έκανε την αρχική κατηγορία ενδιαφέρουσα. Η IMSA ανέπτυξε το GTP για να φέρει την αμερικανική μηχανική στους διεθνείς αγώνες αντοχής. Η αναδρομή της υποδεικνύει πρωτότυπα με κινητήρες Chevrolet από την March και την Lola που θα μπορούσαν να αμφισβητήσουν το Porsche 962, με την Jaguar και τη Nissan να είναι μεταξύ των κατασκευαστών που βοήθησαν να παραμείνει η κατηγορία ελκυστική. Τα έξι αυτοκίνητα προσφέρουν σε αυτή την εποχή αρκετό χώρο στην επέκταση για να εξερευνήσουν πολλές από τις προσεγγίσεις της, με το 962 να αποτελεί ένα οικείο σημείο αναφοράς.

Η κεκλιμένη πρώτη στροφή του Fuji επιστρέφει

Η Fuji Speedway έρχεται με δύο σύγχρονες διατάξεις και τέσσερις ιστορικές διατάξεις, συμπεριλαμβανομένων δύο ιστορικών διαμορφώσεων που μπορούν να αγωνιστούν αντίστροφα. Η αναδημιουργία του 1966 διατηρεί την αρχική κεκλιμένη Στροφή 1, τη πιο εντυπωσιακή διαφορά για οποιονδήποτε γνωρίζει το τρέχον κύκλωμα. Η GIANTS Software το περιγράφει ως το επίσημο ντεμπούτο σίμ-ρέιζινγκ της ιστορικής πίστας και πιστώνει την Fuji International Speedway Co., Ltd. με τη βοήθεια που κατέστησε την αναδημιουργία δυνατή.

Η επέκταση προσθέτει επίσης νέα γεγονότα στην Καριέρα. Είναι διαθέσιμη για PC, PlayStation 5 και Xbox Series X|S, είτε ως αυτόνομη επέκταση είτε μέσω του Year 1 Season Pass. Ένας καλός πρώτος σταθμός είναι η σύγχρονη πίστα με ένα από τα τρία υβριδικά του 2016. Στη συνέχεια, πάρτε το ίδιο αυτοκίνητο πίσω στο 1966 και δείτε πόσο γρήγορα αλλάζουν τα σημεία αναφοράς σας όταν η κεκλιμένη στροφή έρχεται στην αναγνώριση.