Από Ελληνικά Jets σε Φαλκλανδικά Άρματα: Το Sky Odyssey Επεκτείνει το War Thunder σε Κάθε Μέτωπο

Ένα νέο επιχειρησιακό ορίζοντα έχει ανοίξει στη στεριά, τη θάλασσα και τον αέρα. Η μεγάλη αναβάθμιση Sky Odyssey είναι τώρα διαθέσιμη στο War Thunder , προσφέροντας μια εκτενή γκάμα οχημάτων, έναν ελληνικό αεροπορικό κλάδο, άρματα από την Ινδία και την Ινδονησία, τη νέα πεδίο μάχης Darwin Hill κα

Ένα νέο επιχειρησιακό ορίζοντα έχει ανοίξει στη στεριά, τη θάλασσα και τον αέρα. Η μεγάλη αναβάθμιση Sky Odyssey είναι τώρα διαθέσιμη στο War Thunder, προσφέροντας μια εκτενή γκάμα οχημάτων, έναν ελληνικό αεροπορικό κλάδο, άρματα από την Ινδία και την Ινδονησία, τη νέα πεδίο μάχης Darwin Hill και πολλές μηχανικές αλλαγές που επηρεάζουν πολύ περισσότερα από τις τελευταίες μηχανές.

Απελευθερώθηκε στις 16 Σεπτεμβρίου, η ενημέρωση μετατρέπει επίσης τρεις πρώην modos εκδηλώσεων σε μόνιμες επιλογές, επαναστατώντας πλήρως τα μοντέλα ζημιάς των βομβαρδιστικών, βελτιώνοντας τις ανταμοιβές όταν ένας αντίπαλος εγκαταλείπει ένα όχημα και αναδιοργανώνοντας σημαντικά μέρη της διεπαφής του γκαράζ. Είναι μια ευρεία επέκταση, χτισμένη γύρω από νέο περιεχόμενο και συστήματα με τα οποία οι παίκτες αλληλεπιδρούν σε κάθε συνεδρία.

Ελληνικά αεροσκάφη δημιουργούν μια νέα γραμμή στον ισραηλινό αεροπορικό κλάδο

Μία από τις πιο σημαντικές προσθήκες είναι μια ολόκληρη επιλογή ελληνικών αεροσκαφών που έχουν εισαχθεί στον ισραηλινό ερευνητικό αεροπορικό κλάδο. Η γραμμή εκτείνεται σε πολλές γενιές, ξεκινώντας από μηχανές όπως το SB2C-5 και το F-84G-16-RE, πριν προχωρήσει στα F-102A, F-86E(M), A-7H και Mirage F1CG.

Στις υψηλότερες βαθμίδες, οι παίκτες μπορούν να προχωρήσουν στο F-4E AUP Phantom II, Mirage 2000-5EG και Rafale EG. Το A-7E είναι επίσης διαθέσιμο ως premium αεροσκάφος.

Αυτή δεν είναι μια αυτόνομη ελληνική γραμμή έρευνας. Αντίθετα, τα αεροσκάφη σχηματίζουν μια νέα γραμμή προόδου μέσα στην υπάρχουσα ισραηλινή γραμμή, επεκτείνοντας σημαντικά τις επιλογές της σε πολλές Βαθμίδες Μάχης. Η ρύθμιση δίνει στους παίκτες της ισραηλινής αεροπορίας πρόσβαση σε μια πιο ποικιλόμορφη ιστορική διαδρομή, ενώ φέρνει την Ελλάδα στο War Thunder με μια σημαντική επιλογή αντί για μια μοναδική απομονωμένη premium.

Η ευρύτερη γκάμα αεροσκαφών είναι εξίσου φιλόδοξη. Οι Ηνωμένες Πολιτείες αποκτούν τον F-102A αναχαιτιστή και ένα F-14D που σχετίζεται με το VF-11, ενώ το σοβιετικό δέντρο αποκτά το πολυρόλο MiG-35. Η Κίνα προσθέτει το J-16, η Σουηδία αποκτά το J35J και η Γαλλία καλωσορίζει το SE.203 Aquilon 203.

Η Μεγάλη Βρετανία κερδίζει τόσο ερευνητικές όσο και premium παραλλαγές του Hawk T1A μαζί με το αυστραλιανό CA-27 Mk.32. Ένα άλλο CA-27 Mk.32, που εκπροσωπεί τη Μαλαισία, φτάνει στο δέντρο της Ιαπωνίας μαζί με το A-4PTM, το ινδονησιακό B-26B και το Ki-93-I Ko.

Sky Odyssey αναθεωρεί πολλές σύγχρονες οικογένειες πυραύλων

Τα νέα αεροσκάφη συνοδεύονται από αλλαγές σε υπάρχοντα εναέρια όπλα. Τα μοντέλα πτήσης και η συμπεριφορά του αυτόματου πιλότου έχουν αναθεωρηθεί για πολλές οικογένειες αεροπορικών πυραύλων, συμπεριλαμβανομένων των παραγώγων AIM-7 και αρκετών όπλων ενεργού ραντάρ.

Η επηρεαζόμενη λίστα καλύπτει πυραύλους όπως η οικογένεια AIM-120, R-77 και R-77-1, PL-12 και PL-12A, AAM-4 και MICA-EM. Η Gaijin δηλώνει ότι η αναθεωρημένη μοντελοποίηση έχει αυξήσει σημαντικά τις ικανότητες αρκετών πυραύλων, αν και το πρακτικό αποτέλεσμα θα εξαρτηθεί από το κάθε όπλο, τις συνθήκες εκτόξευσης και τους αμυντικούς ελιγμούς.

Ο MICA-EM, για παράδειγμα, έχει δεχθεί αλλαγές στη διάταξη του κινητήρα του και παραμέτρους αεροδυναμικής, ενώ η αναφερόμενη μέγιστη εμβέλεια εκτόξευσης έχει αυξηθεί. Οι πυραύλοι της οικογένειας Sparrow έχουν επίσης δεχθεί αναθεωρημένα μοντέλα πτήσης και ρυθμίσεις αυτόματου πιλότου.

Οι παίκτες που συμμετέχουν τακτικά σε αγώνες Air Realistic υψηλής κατηγορίας θα πρέπει επομένως να περιμένουν περισσότερα από μια απλή αναδιάταξη αεροσκαφών. Η συμπεριφορά των πυραύλων, η διατήρηση ενέργειας και η απόδοση αναχαίτησης μπορεί να αλλάξουν established engagement ranges και αμυντικές συνήθειες.

Arjun Mk 1 και Harimau διευρύνουν τις εδαφικές συνθέσεις υψηλής κατηγορίας

Στο έδαφος, δύο από τους πιο χαρακτηριστικούς νεοεισερχόμενους της ενημέρωσης προέρχονται από την Ινδία και την Ινδονησία.

Το ινδικό Arjun Mk 1 ενσωματώνεται στο βρετανικό ερευνητικό δέντρο. Φέρει ένα κανόνι 120 χλστ. με ραβδώσεις, πυροβολεί APFSDS πυρομαχικά συγκρίσιμα με αυτά που χρησιμοποιούνται από το Challenger 1 και συνδυάζει αξιόλογη θωράκιση με ισχυρότερη κινητικότητα από ό,τι μπορεί αρχικά να υποδηλώνει το μέγεθός του. Η προσθήκη του προσφέρει στους υψηλοβαθμούς Βρετανούς παίκτες μια διαφορετική ερμηνεία του σύγχρονου κύριου άρματος μάχης αντί για μια άλλη άμεση συνέχεια της οικογένειας Challenger.

Η Ιαπωνία δέχεται το ινδονησιακό Harimau, ένα ελαφρύ άρμα εξοπλισμένο με κανόνι 105 χλστ. Η κινητικότητα είναι το κεντρικό του πλεονέκτημα, κάνοντάς το καλύτερα προσαρμοσμένο για αναγνώριση, επιθέσεις πλευράς και πρώιμο έλεγχο θέσεων από ότι για παρατεταμένες μετωπικές ανταλλαγές.

Η Γερμανία και η Γαλλία αποκτούν πρόσβαση στο EMBT, ένα πειραματικό σχέδιο που συνδυάζει πύργο Leclerc με σασί Leopard. Αυτό το υβρίδιο παρέχει τεχνολογία από δύο καθ established ευρωπαϊκές οικογένειες αρμάτων, αν και η Gaijin προειδοποιεί συγκεκριμένα για την ευπάθεια γύρω από το λαιμό του πύργου.

Άλλες εδαφικές προσθήκες περιλαμβάνουν τον αμερικανικό M7, το σοβιετικό Object 416, το κινεζικό FK-2000 και το PLZ45, τον ιταλικό PzH 2000 και το γαλλικό ARL-44 Bayard. Η Ελλάδα επεκτείνει επίσης το εδαφικό δέντρο του Ισραήλ μέσω του Osa-AKM, του Tor-M1 και του εγχώρια κατασκευασμένου Leopard 2HEL.

Darwin Hill φέρνει τις εδαφικές μάχες στα Φλάντσα Νησιά

Η νέα τοποθεσία εδαφικών μαχών της ενημέρωσης είναι το Darwin Hill, εμπνευσμένο από το έδαφος των Φαλκλανδών Νησιών. Οι ανοιχτές λειμώνες κυριαρχούν στο περιβάλλον, αλλά το πεδίο μάχης περιέχει επίσης μικρά κτήρια, ένα αεροδρόμιο, αλλαγές υψομέτρου και πολλές κρυφές τοποθεσίες.

Αυτή η συνδυαστική θα πρέπει να δημιουργήσει έναν χάρτη όπου η ορατότητα μεγάλων αποστάσεων έχει σημασία χωρίς να αφήνει κάθε όχημα μόνιμα εκτεθειμένο. Οι λόφοι και οι καταβάσεις μπορούν να κρύψουν τους κορμούς, ενώ οι περιορισμένες settlements παρέχουν πιο δομημένες περιοχές μάχης για τους παίκτες που προσπαθούν να αποφύγουν τις ανοιχτές γραμμές όρασης.

Το Darwin Hill συνοδεύεται από έναν οπτικό ανασχεδιασμό της υπάρχουσας τοποθεσίας αέρα των Φαλκλανδών Νήσων. Το έδαφός του έχει λάβει επιπλέον λεπτομέρειες και βελτιωμένα υφάσματα, επωφελούμενο από το νέο έργο του υψομετρικού χάρτη που ολοκληρώθηκε για την έδαφος έκδοση.

Το Αφγανιστάν έχει επίσης δεχθεί έναν οπτικό ανασχεδιασμό, ενώ η Red Desert διαθέτει αναθεωρημένα υψόμετρα και σχηματισμούς βράχων. Ορισμένες ακραίες θέσεις υψηλού εδάφους έχουν μειωθεί και το έδαφος γύρω από τις περιοχές αναπαραγωγής έχει χαμηλώσει για να προσφέρει μεγαλύτερη προστασία κατά τη διάρκεια της αρχικής φάσης ενός αγώνα.

Μια συλλογή μικρότερων επιδιορθώσεων χάρτη στοχεύει σε ακατάλληλες θέσεις, μπλοκαρισμένα spawn και περιβαλλοντικά σφάλματα σε διάφορες τοποθεσίες όπως οι Πυρηναία, το El Alamein, την Αττική, το Gold Quarry, το Frozen Pass, την Τυνησία, τη Φινλανδία, τον ποταμό Ash και άλλες τοποθεσίες.

H επιβίωση των βομβαρδιστικών υποδέχεται έναν πλήρη ανασχεδιασμό μοντέλων ζημιάς

Μία από τις πιο σημαντικές αλλαγές του Sky Odyssey επηρεάζει ένα μεγάλο ποσοστό της γκάμας των βομβαρδιστικών. Η Gaijin έχει αναθεωρήσει τα μοντέλα ζημιάς των βομβαρδιστικών διορθώνοντας σφάλματα, ανακαλύπτοντας τις ζώνες χτυπήματος και αναθεωρώντας πώς συσσωρεύεται η ζημιά σε σημαντικές δομικές ενότητες.

Τα εγκάρσια, οι κοπίδι, οι ατράκτοι και οι κινητήρες έχουν όλοι λάβει ενημερωμένες παραμέτρους. Αντί να εφαρμόζονται μία ενιαία διάταξη σε κάθε βομβαρδιστικό εμβαδού, το νέο σύστημα διακρίνει μεταξύ κινητήρων inline και radial και rekening για αεροσκάφη που φέρουν από δύο μέχρι έξι κινητήρες.

Οι βομβαρδιστές τζετ έχουν ρυθμιστεί ξεχωριστά επειδή η κατασκευή και η συμπεριφορά ζημιάς τους απαιτούν διαφορετικό μοντέλο υπολογισμού. Τα αεροσκάφη που επηρεάζονται περιλαμβάνουν σημαντικές οικογένειες όπως το B-17, B-24, B-25, B-29, το Lancaster, το Halifax, το Wellington, το He 111, το He 177, το Ju 88, το Pe-2, το Tu-2, το Il-28, το Canberra, το Vautour, το B-52H και το Tu-95M.

Η Gaijin περιγράφει το αποτέλεσμα ως βελτίωση της συνολικής επιβίωσης των βομβαρδιστικών. Ωστόσο, η δημοσιευμένη ανακοίνωση δεν το αναπαριστά ως αύξηση καθολικών σημείων υγείας. Είναι μια βαθύτερη αναθεώρηση μοντέλου ζημιάς, πράγμα που σημαίνει ότι τα μεμονωμένα αεροσκάφη μπορεί να αντιδράσουν διαφορετικά ανάλογα με το πού χτυπήθηκαν, τα επιτιθέμενα πυρομαχικά και το δομικό στοιχείο που εμπλέκεται.

Οι εγκαταλελειμμένοι τεθωρακισμένοι και πλοία μπορούν τώρα να απονέμουν μερικές θανατώσεις

Το σύστημα ανταμοιβής που χρησιμοποιούταν προηγουμένως όταν αεροσκάφη εγκαταλείπονταν έχει επεκταθεί σε εδάφη οχήματα και ναυτικά πλοία.

Εάν ένας παίκτης αφήσει μια δεξαμενή χωρίς πρώτα να υποστεί ζημιά, το παιχνίδι αναζητά τον πλησιέστερο εχθρό μέσα σε τρία χιλιόμετρα. Για τα πλοία, αυτή η ακτίνα επεκτείνεται στα 20 χιλιόμετρα. Το σύστημα εξετάζει επίσης κοντινά εχθρικά πυρομαχικά, συμπεριλαμβανομένων βομβών, πυραύλων, καθοδηγούμενων και μη καθοδηγούμενων πυραύλων, τορπιλών και ναρκών.

Εάν ένα επιλέξιμο βλήμα είναι πιο κοντά από το ίδιο το εχθρικό όχημα, η πίστωση πηγαίνει στον παίκτη που το εκτόξευσε. Η αποδοθείσα ανταμοιβή είναι 50% της κανονικής αξίας θανάτωσης και περιλαμβάνει Silver Lions, Πόντους Έρευνας και σκορ αποστολής.

Η μηχανική δεν εφαρμόζεται σε οχήματα που διαφυλάσσουν χωρίς κόστος επισκευής. Τα εδάφια οχήματα που βυθίζονται χωρίς να υποστούν ζημιά μπορούν επίσης να απονείμουν μια θανατώση στον πλησιέστερο επιλέξιμο αντίπαλο μέσα σε τρία χιλιόμετρα.

Αυτή η αλλαγή κλείνει μια απογοητευτική ανισότητα επιβράβευσης. Ένας παίκτης που αναγκάζει έναν αντίπαλο σε μια μη ανακτήσιμη θέση ή προκαλεί μια πρώιμη έξοδο θα πρέπει τώρα να αποκτήσει μερική αναγνώριση, αντί να δει το στόχο να εξαφανίζεται χωρίς αποζημίωση.

Η Πυρηνική Κλιμάκωση, το Bullet Hell και η Ναυτική Διαρκής Αντιπαράθεση γίνονται μόνιμα

Τρεις τρόποι που ήταν προηγουμένως περιορισμένοι σε ειδικά γεγονότα είναι τώρα μόνιμα μέρη του παιχνιδιού.

Η Πυρηνική Κλιμάκωση μπορεί να επιλεγεί ως εναλλακτική στη συμβατική Air Realistic Μάχες. Η Ναυτική Διαρκής Αντιπαράθεση μπορεί να αντικαταστήσει τις στάνταρ Ναυτικές Arcade ή Realistic Μάχες, ενώ το Bullet Hell μπορεί να ενεργοποιηθεί ως μια επιπλέον Air Realistic λειτουργία.

Αυτές οι επιλογές βρίσκονται σε ένα νέο υποκατηγορικό πίνακα κάτω από το κουμπί “Προς Μάχη!”. Οι Νυχτερινές Εδαφικές Μάχες και οι μειωμένες ομάδες Air Realistic Μάχες έχουν επίσης μεταφερθεί σε αυτή την περιοχή, διευκολύνοντας την ανακάλυψη προαιρετικών τρόπων.

Η πρότυπη αντιστοίχιση με εύρος βαθμού μάχης 1.0 ισχύει τώρα για την Πυρηνική Κλιμάκωση και το Bullet Hell. Η Πυρηνική Κλιμάκωση απαιτεί ένα αεροσκάφος με βαθμό 8.7 ή υψηλότερο, ενώ το Bullet Hell απαιτεί τουλάχιστον δύο αεροσκάφη με βαθμό μάχης 8.3.

Η μόνιμη εγκατάσταση αυτών των τρόπων είναι πιο σημαντική από έναν άλλο περιστασιακό κύκλο γεγονότων. Οι παίκτες μπορούν τώρα να δημιουργήσουν κατάλληλες σύνθετες γραμμές και να μάθουν κάθε κανόνα χωρίς να εξαφανιστεί η λειτουργία μετά από ένα σύντομο παράθυρο διαθεσιμότητας.

Μια καθαρότερη γκαρνταρόμπα και πιο ευέλικτα presets οχημάτων

Η διεπαφή προεπιλογής έχει ανασχεδιαστεί για να μειώσει την τριβή όταν διαχειρίζεστε μεγάλες συλλογές. Ένα αναδυόμενο μενού στα αριστερά αντικαθιστά το προηγούμενο παράθυρο επεξεργασίας διατηρώντας τις επιλογές για δημιουργία, μετονομασία, επαναταξινόμηση και αφαίρεση προεπιλογών.

Η οριζόντια κύλιση έχει προστεθεί, επιπλέοντας πάνω από μια προεπιλογή αποκαλύπτει τα συμπεριλαμβανόμενα οχήματα, ενώ οι παίκτες μπορούν προαιρετικά να προβάλουν τη σχετική λειτουργία του και το Βαθμό Μάχης. Το πιο σημαντικό, ο αριθμός των διαθέσιμων προεπιλογών δεν συνδέεται πλέον με τις ξεκλειδωμένες βαθμίδες οχημάτων.

Κάθε παίκτης μπορεί τώρα να χρησιμοποιεί έως και 25 προεπιλογές από την αρχή, σε σύγκριση με το προηγούμενο μέγιστο των 18. Για τους βετεράνους που διατηρούν σύνθετες γραμμές σε πολλές χώρες, λειτουργίες και Βαθμούς Μάχης, αυτό μπορεί να αποδειχθεί πιο χρήσιμο με την πάροδο του χρόνου από πολλά από τα κύρια οχήματα της ενημέρωσης.

Οι δείκτες χάρτη και μάχης μπορούν επίσης να εναλλάσσονται μεταξύ των τυπικών War Thunder, NATO και USSR οπτικών στυλ. Η επιλεγμένη επιλογή ισχύει για τα σύμβολα του τακτικού χάρτη και τους δείκτες οχημάτων κατά τη διάρκεια της μάχης σε όλες τις λειτουργίες.

Ο ήχος στην καμπίνα και η ανατροφοδότηση της μάχης γίνονται πιο αναλυτικές

Το ηχητικό σύστημα έχει λάβει πολλές στοχευμένες βελτιώσεις. Τα αεροσκάφη και τα αυτόματα όπλα εδάφους αντικατοπτρίζουν τώρα τον πραγματικό αριθμό όπλων που πυροβολούν, πράγμα που σημαίνει ότι μια ομάδα τεσσάρων πολυβόλων δεν πρέπει πλέον να ακούγεται σαν ένα μόνο όπλο.

Ο ήχος στην καμπίνα περιλαμβάνει βελτιωμένο αεροδυναμικό θόρυβο, μηχανικούς ήχους, θρόισμα των τροχών κατά την προσγείωση και δονήσεις του ατράκτου. Τα προφίλ κινητήρα έχουν καθαριστεί ώστε οι ασχετικές επιπτώσεις να μην επικαλύπτουν την ιδιαίτερη τους χαρακτήρα.

Οι ήχοι δονήσεων αντιδρούν πλέον ξεχωριστά στις G-forces και στη γωνία επίθεσης. Αυτό θα πρέπει να παρέχει καλύτερη ακουστική ανατροφοδότηση για δομικό στρες, flutter και buffeting, ιδιαίτερα όταν πιέζεται ένα αεροσκάφος κοντά στα όρια του. Η σειρήνα του Ju 87 έχει επίσης ανανεωθεί ώστε η τονικότητά της να ανταποκρίνεται στην ταχύτητα του αέρα.

Το Sky Odyssey είναι περισσότερα από μια ρίψη οχημάτων

Οι επικεφαλείς μηχανές θα λάβουν φυσικά τους περισσότερους αρχικούς προσοχές, ιδιαίτερα η ελληνική αεροπορική γραμμή, το MiG-35, το Arjun Mk 1, το Harimau, το EMBT και το HMS Lion. Ωστόσο, η μακροχρόνια επίδραση της ενημέρωσης μπορεί να προέλθει από τις μηχανικές και διεπαθές μετατροπές της.

Η πιο ανθεκτική μοντελοποίηση βομβαρδιστικού θα μπορούσε να αλλάξει ολόκληρες αναμετρήσεις αεροπορίας. Οι μερικές ανταμοιβές για εγκαταλελειμμένα οχήματα απομακρύνουν μια εκμεταλλεύσιμη πηγή απογοήτευσης. Οι μόνιμες λειτουργίες διευρύνουν την διαθέσιμη περιστροφή, ενώ η επεξεργασία preset διευκολύνει την διαχείριση ενός όλο και μεγαλύτερου παιχνιδιού.

Sky Odyssey είναι διαθέσιμο τώρα ως μια δωρεάν μεγάλη αναβάθμιση για το War Thunder. Με νέα ερευνητικά στόχους σε κάθε κλάδο και δομικές αλλαγές που φτάνουν μάχες πολύ πέρα από τα τελευταία οχήματα, η ενημέρωση προσφέρει στους πιλότους, τους αρματιστές και τους ναύτες πολλές αιτίες για να ανακατασκευάσουν τις γραμμές τους.