Η Τελευταία Αδελφή Εντάσσεται στον Στόλο καθώς το World of Warships Επανασυνδέει την Κατηγορία Iowa

Πέρα από οκτώ δεκαετίες αφότου τέσσερα από τα πιο αναγνωρίσιμα θωρηκτά που έχουν κατασκευαστεί μπήκαν για πρώτη φορά σε υπηρεσία, η ολόκληρη κατηγορία Iowa ετοιμάζεται επιτέλους να πλεύσει μαζί στο World of Warships. Η ενημέρωση 15.11 θα εισαγάγει τον USS New Jersey, ολοκληρώνοντας ένα κουαρτέτο που ήδη περιλαμβάνει τους Iowa, Missouri και Wisconsin, δίνοντας στη Wargaming την τέλεια δικαιολογία να επανεξετάσει γιατί αυτά τα τεράστια πλοία επέστρεφαν επανειλημμένα σε ενεργό υπηρεσία πολύ μετά την εποχή των παραδοσιακών θωρηκτών.

Το συνοδευτικό ιστορικό βίντεο παρακολουθεί αυτή τη σπουδαία καριέρα από τις ταχύτατες μάχες αεροπλανοφόρων του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, μέσω της Κορέας, του Βιετνάμ, του Ψυχρού Πολέμου και τελικά της εποχής των πυραύλων. Αυτό που κάνει την κατηγορία Iowa αξιοσημείωτη δεν είναι απλώς το μέγεθος των εννέα κανόνων 16 ιντσών της, αλλά η ικανότητά της να παραμένει στρατιωτικά χρήσιμη σε ριζικά διαφορετικές γενιές ναυτικού πολέμου. Πλοία που είχε σχεδιαστεί πριν από το Περλ Χάρμπορ τελικά μετέφεραν πυραύλους Tomahawk και συστήματα αεράμυνας Phalanx, λειτουργώντας παράλληλα με σκάφη που σχεδιάστηκαν δεκαετίες μετά την τοποθέτηση των κονιαμάτων τους.

Τέσσερα θωρηκτά που κατασκευάστηκαν για έναν πιο γρήγορο πόλεμο

Οι Ηνωμένες Πολιτείες αρχικά σχεδίαζαν έξι θωρηκτά κατηγορίας Iowa, αλλά μόνο οι Iowa, New Jersey, Missouri και Wisconsin ολοκληρώθηκαν. Η Illinois και η Kentucky έμειναν ημιτελείς καθώς ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος απέδειξε ότι η ναυτική αεροπορία είχε αλλάξει θεμελιωδώς τη δύναμη στη θάλασσα. Τα τέσσερα ολοκληρωμένα σκάφη εκφράζουν ωστόσο την πιο προηγμένη έκφραση της αμερικανικής έννοιας ταχύτητας-θηρίου.

Η ταχύτητα ήταν βασική στο σχέδιο. Τα προηγούμενα θωρηκτά είχαν γενικά σχεδιαστεί γύρω από βαριά θωρακισμένες γραμμές μάχης, αλλά το Ναυτικό των Η.Π.Α. χρειάζονταν τώρα σκάφη ικανά να λειτουργούν με τα ολοένα και πιο γρήγορα αεροπλανοφόρα. Η κατηγορία Iowa μπορούσε να φτάσει περίπου 33 κόμβους, ενώ μετέφερε εννέα κανόνες 16 ιντσών και σημαντική θωράκιση. Οι επίσημες προδιαγραφές της Wisconsin καταγράφουν μια στάνταρ εκτόπισμα 45,000 τόνων, μήκος άνω των 887 ποδιών και μέγιστη ταχύτητα 33 κόμβων, αποδεικνύοντας πόσο ασυνήθιστη ήταν η συνδυασμένη διάσταση, πυροβολικό και κινητικότητα.

Η κύρια μπαταρία τους αποτελούνταν από εννέα κανόνες 16-ιντσών/50-κατηγορίας Mark 7 διατεταγμένοι σε τρία τριπλά πυροβόλα. Κάθε κάννη ζύγιζε περίπου 120 τόνους και μπορούσε να πυροβολεί βλήματα βάρους περίπου ενός τόνου σε αποστάσεις που μετριόνταν σε δεκάδες χιλιόμετρα. Η Διοίκηση Ναυτικής Ιστορίας και Κληρονομιάς περιγράφει την κατηγορία Iowa ως την τελευταία κατηγορία θωρηκτών που κατασκευάστηκαν από το Ναυτικό των Η.Π.Α. και μεταξύ των πιο εξελιγμένων θωρηκτών που έχουν κατασκευαστεί ποτέ.

Αυτός ο συνδυασμός επέτρεψε στα σκάφη να εκτελούν πολλές εργασίες αντί να αναζητούν απλώς μια εχθρική γραμμή μάχης. Μπορούσαν να βομβαρδίζουν θέσεις στις ακτές, να υπερασπίζονται τις μορφές αεροπλανοφόρων, να συμβάλλουν σε τεράστιες αντιαεροπορικές μπαταρίες και να χρησιμοποιούν την ταχύτητά τους για να παραμείνουν συνδεδεμένα με γρήγορους ναυτικούς σχηματισμούς. Το θωρηκτό αντικαθίστατο ήδη από το αεροπλανοφόρο ως το κύριο επιθετικό όπλο στη θάλασσα, αλλά οι Iowas είχαν σχεδιαστεί αρκετά έξυπνα για να λειτουργούν σε αυτή τη νέα πραγματικότητα.

Ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος έδωσε σε κάθε αδελφή μια διαφορετική κληρονομιά

Ο USS Iowa μπήκε πρώτος σε υπηρεσία το Φεβρουάριο του 1943 και τελικά συμμετείχε σε εκστρατείες στον Ειρηνικό, συμπεριλαμβανομένων των νησιών Marshall και Mariana, των Φιλιππίνων και της Οκινάουα. Πριν φτάσει στον Ειρηνικό, μετέφερε ακόμη και τον Πρόεδρο Φραγκλίνο Δ. Ρούσβελτ δια μέσου του Ατλαντικού κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του προς τη Διάσκεψη της Τεχεράνης. Μετά τον πόλεμο, θα επέστρεφε για υπηρεσία σε μάχες στην Κορέα πριν εκσυγχρονιστεί ξανά κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980.

Η New Jersey ακολούθησε τον Μάιο του 1943 και έγινε ιδιαίτερα στενά συνδεδεμένη με τις γρήγορες δυνάμεις αεροπλανοφόρων. Συμμετείχε σε επιχειρήσεις γύρω από τους Marshalls, τις Marianas, τη Θάλασσα Φιλιππίνων και τον Κόλπο Leyte, υπηρέτησε ως ναυαρχίδα για μεγάλους κυβερνήτες του αμερικανικού στόλου και υποστήριξε τις αποβατικές επιχειρήσεις στο Iwo Jima και την Οκινάουα. Η καριέρα της θα γινόταν τελικά η πιο μακρά και η πιο πολεμική από τις τέσσερις αδελφές.

Η Missouri έφτασε αργότερα, μπαίνοντας σε υπηρεσία τον Ιούνιο του 1944, αλλά εξασφάλισε ίσως τη πιο διάσημη ατομική στιγμή σχετική με ολόκληρη την κατηγορία. Μετά τη συμμετοχή της σε επιχειρήσεις γύρω από το Iwo Jima, την Οκινάουα και τις ιαπωνικές πατρίδες, η κατάστρωμά της έγινε ο τόπος όπου οι εκπρόσωποι της Ιαπωνίας υπέγραψαν επίσημα την Πράξη Παράδοσης στις 2 Σεπτεμβρίου 1945, τερματίζοντας τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Η Wisconsin επίσης ναυπηγήθηκε το 1944 και συμμετείχε στους τελευταίους αγώνες του πολέμου στον Ειρηνικό, υποστηρίζοντας τις λειτουργίες αεροπλανοφόρων και βομβαρδίζοντας ιαπωνικές θέσεις. Αν και όλα τα τέσσερα σκάφη μοιράζονταν τον ίδιο βασικό σχεδιασμό, οι αργότερες καριέρες τους θα αποκλίνονταν δραματικά καθώς οι αλλαγές στις γεωπολιτικές συνθήκες καθόριζαν επανειλημμένα ποιες αδελφές επέστρεφαν από την αποθεματική.

Η Κορέα έδειξε ότι οι μεγάλες κάννες ήταν ακόμα χρήσιμες

Η ταχεία πτώση του παραδοσιακού θωρηκτού μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο θα μπορούσε να υποδηλώσει ότι οι Iowas θα περνούσαν το υπόλοιπο της καριέρας τους σε αποθεματικό. Ο Πόλεμος της Κορέας το απέδειξε διαφορετικά.

Η Missouri ήταν ακόμα ενεργή όταν η Βόρεια Κορέα εισέβαλε στο Νότο το 1950 και γρήγορα συμμετείχε σε ναυτική υποστήριξη πυρός. Οι Iowa, New Jersey και Wisconsin επανακατατάχθηκαν στη συνέχεια, φέρνοντας ξανά την κατηγορία σε ενεργές επιχειρήσεις. Τα τεράστια πυροβόλα τους ήταν ιδιαίτερα χρήσιμα για την επίθεση σε θέσεις ακτογραμμής, υποδομές μεταφοράς και συγκεντρώσεις στρατευμάτων, υποστηρίζοντας τις δυνάμεις του ΟΗΕ στην ακτή.

Η επίσημη ιστορία της New Jersey περιγράφει ότι λειτουργούσε επανειλημμένα ως κινητή ναυτική πυροβολαρχία, ικανή να μετακινείται μεταξύ στόχων προσφέροντας πυροβολικό μακρύτερα από την συμβατική χερσαία πυροβολία. Η Iowa επίσης επέστρεψε στην υπηρεσία το 1951 και ανατέθηκε στα νερά της Κορέας το 1952 ως ναυαρχίδα της Έβδομης Στρατιάς. Τα θωρηκτά δεν αναμένονταν πια να μονομαχούν με αντίστοιχα εχθρικά σκάφη, αλλά τα κύρια όπλα τους παρέμεναν ακραία αποτελεσματικά όταν η αποστολή μετατοπίστηκε προς βομβαρδισμό των ακτών.

Αυτή η προσαρμοστικότητα έγινε ένα από τα καθοριστικά χαρακτηριστικά της κατηγορίας. Ο αρχικός στρατηγικός σκοπός τους εξαφανιζόταν, αλλά οι φυσικές ικανότητες που είχαν κατασκευαστεί στα σκάφη παρέμειναν χρήσιμες αρκετά ώστε να δικαιολογούσαν την επαναφορά τους κάθε φορά που το Ναυτικό χρειαζόταν εξαιρετικά βαριά ναυτική πυροβολία.

Η New Jersey έγινε το μόνο θωρηκτό του Βιετνάμ

Η New Jersey θα πήγαινε πιο μακριά από οποιαδήποτε από τις αδελφές της. Το 1968 επανακατατάχθηκε ειδικά για υπηρεσία κατά τη διάρκεια του Πολέμου του Βιετνάμ και, την εποχή εκείνη, έγινε το μόνο ενεργό θωρηκτό στο Ναυτικό των Η.Π.Α.. Μεταξύ Σεπτεμβρίου 1968 και Απριλίου 1969, πραγματοποίησε εκτενείς βομβαρδισμούς σε ακτές κατά στόχων κατά μήκος της βόρειας ακτής του Βιετνάμ πριν αποσυρθεί ξανά αργότερα εκείνη τη χρονιά.

Αυτή η ανάπτυξη έδωσε στη New Jersey μια διάκριση που καμία από τις άλλες κατηγορίας Iowa δεν μοιράζεται. Παραμένει το μόνο θωρηκτό της κατηγορίας που έχει υπηρετήσει στο Βιετνάμ, προσθέτοντας μια άλλη εκστρατεία σε ένα ρεκόρ που ήδη περιλάμβανε τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και την Κορέα.

Η συνολική της υπηρεσία τελικά παρήγαγε 19 αστέρια μάχης και εκστρατείας, καθιστώντας την το πιο διακεκριμένο θωρηκτό στην ιστορία του Ναυτικού των Η.Π.Α. σύμφωνα με το Μουσείο Θωρηκτού New Jersey. Το μουσείο καταγράφει επίσης ότι πέρασε περισσότερη ώρα σε ενεργή υπηρεσία από οποιαδήποτε από τις αδελφές της και συμμετείχε σε μάχες ή μεγάλες επιχειρήσεις που εκτείνονται σε πολλές γενιές αμερικανικού ναυτικού πολέμου.

Αυτή η ιστορία καθιστά τη New Jersey έναν ιδιαίτερα κατάλληλο τελευταίο μέλος της οικογένειας Iowa που θα φτάσει στο World of Warships.

Η δεκαετία του 1980 μετέτρεψε τα θωρηκτά σε πλατφόρμες πυραύλων

Το πιο εξαιρετικό κεφάλαιο άρχισε δεκαετίες αφότου τα σκάφη είχαν αρχικά σχεδιαστεί. Κατά τη διάρκεια της επέκτασης της διοίκησης Ρέιγκαν προς έναν μεγαλύτερο αμερικανικό στόλο, όλα τα τέσσερα θωρηκτά κατηγορίας Iowa επανακατατάχθηκαν και εκσυγχρονίστηκαν σημαντικά.

Η βασική σιλουέτα παρέμενε αναμφισβήτητη. Τα σκάφη εξακολουθούσαν να φέρουν τους τρεις τεράστιους 16-ιντσών πυργίσκους τους και μεγάλο μέρος της δευτερογενούς πυροβολικής των 5 ιντσών τους, αλλά νέα συστήματα όπλων προστέθηκαν γύρω τους. Οι πυραύλοι Tomahawk που επιτίθονται στη γη, οι πυραύλοι Harpoon κατά πλοίων και τα συστήματα Phalanx κλειστής υποστήριξης έφεραν σκάφη που σχεδιάστηκαν στη δεκαετία του 1930 στην εποχή των πυραύλων, ενώ ραντάρ, επικοινωνίες και άλλες ηλεκτρονικές συσκευές εκσυγχρονίστηκαν.

Το αποτέλεσμα πρέπει να φαινόταν σχεδόν αντιφατικό. Ένα ναυτικό όπλο που σχετίζεται με τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο μπορούσε να εκτοξεύσει πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς ενώ διατηρούσε πυροβολικό του οποίου η βασική έννοια ανήκε στην εποχή των πυροβολικού των θωρηκτών.

Η New Jersey ήταν η πρώτη της κατηγορίας που επέστρεψε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, επανακατατάσσοντας τον Δεκέμβριο του 1982. Στη συνέχεια χρησιμοποίησε τους κανόνες 16-ιντσών της κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων που συνδέονται με την κρίση του Λιβάνου προτού ανατεθεί σε αργότερες αναπτύξεις στον Ειρηνικό και Περσικό Κόλπο. Η Iowa ακολούθησε το 1984, η Missouri το 1986 και η Wisconsin το 1988.

Η Missouri και η Wisconsin πυροβόλησαν τις τελευταίες βολές της κατηγορίας σε πόλεμο

Το τελευταίο πολεμικό κεφάλαιο ήρθε κατά τη διάρκεια του πολέμου του Κόλπου το 1991.

Η Missouri και η Wisconsin αναπτύχθηκαν στον Περσικό Κόλπο και χρησιμοποίησαν τόσο τη σύγχρονη τεχνολογία πυραύλων όσο και την πυροβολία που είχε ορίσει τον αρχικό τους σχεδιασμό. Η επίσημη ιστορία της Wisconsin καταγράφει ότι εκτόξευσε 24 πυραύλους Tomahawk κατά γης και πυροβόλησε 528 βολές 16 ιντσών κατά τη διάρκεια 36 αποστολών υποστήριξης ναυτικού πυρός κατά την ανάπτυξή της. Λειτουργούσε επίσης με τηλεκατευθυνόμενα αεροσκάφη για αναγνώριση και παρακολούθηση πυροβολικού.

Ένα από τα πιο εξαιρετικά επεισόδια συνέβη όταν τα μη επανδρωμένα αναγνωριστικά αεροσκάφη της Wisconsin πέταξαν πάνω από ιρακινές θέσεις στο νησί Faylaka και παρατήρησαν στρατιώτες να επιδεικνύουν λευκές σημαίες. Η Διοίκηση Ναυτικής Ιστορίας και Κληρονομιάς το περιγράφει ως την πρώτη καταγεγραμμένη περίπτωση στρατιωτών που παραδίδονται σε μη επανδρωμένο αεροσκάφος.

Η Missouri επίσης συμμετείχε στην Επιχείρηση Ντεζέρτ Στρομ πριν τελικά αποσυρθεί το 1992. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η κατηγορία Iowa είχε διασχίσει μια σχεδόν παράλογη τεχνολογική απόσταση, από υποστήριξη αεροπλανοφόρων και αντιαεροπορικά πυροβόλα κατά τη διάρκεια του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου μέχρι πολέμους εποχής δορυφόρων που περιλάμβαναν πυραύλους και μη επανδρωμένα αναγνωριστικά.

Δεν θα υπήρχε πέμπτη ενεργοποίηση. Το κόστος λειτουργίας σκαφών που απαιτούσαν τεράστια πληρώματα, σε συνδυασμό με τις προόδους στον πόλεμο πυραύλων και τα όπλα ακριβείας, τελικά κατέστησε τη συνταξιοδότηση μόνιμη.

Όλα τα τέσσερα επιβίωσαν από το χυτήριο

Μια άλλη αξιοσημείωτη πτυχή της ιστορίας της Iowa είναι ότι όλα τα τέσσερα ολοκληρωμένα σκάφη εξακολουθούν να υπάρχουν.

Η Iowa διατηρείται στο Λος Άντζελες. Η New Jersey έγινε μουσείο στην Καμένδο. Η Missouri βρίσκεται στο Περλ Χάρμπορ, κοντά στο σημείο όπου οι Ηνωμένες Πολιτείες μπήκαν στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και πάνω στο ίδιο πλοίο όπου ο πόλεμος τερματίστηκε επίσημα. Η Wisconsin διατηρείται στο Nauticus στη Νόρφολκ.

Αυτή η επιβίωση δίνει στην κατηγορία μια φυσική παρουσία που λείπει από πολλά διάσημα πολεμικά σκάφη. Οι παίκτες που ενδιαφέρονται για τη ναυτική ιστορία μπορούν να περπατήσουν στις καταστρώματα, να δουν τις μηχανές και να σταθούν κάτω από όπλα που λειτουργούσαν από τη δεκαετία του 1940 έως τα τελευταία χρόνια του Ψυχρού Πολέμου.

Το World of Warships έχει επίσης στραφεί σε αυτή τη σύνδεση με το πρόγραμμα Naval Museum Atlas. Η New Jersey επιλέχθηκε για τον Σεπτέμβριο του 2026, κατευθύνοντας τους παίκτες προς το διατηρημένο σκάφος στην Καμένδο λίγο πριν η πλήρης εκδοχή του παιχνιδιού προγραμματιστεί να ενταχθεί στον στόλο.

Η New Jersey τελικά ολοκληρώνει την οικογένεια στο παιχνίδι

Η εικονική οικογένεια Iowa έχει πάρει πολύ περισσότερο χρόνο για να συγκροτηθεί.

Iowa είναι το γνωστό θωρηκτό Tier IX Tech Tree, αντιπροσωπεύοντας την ταχύτατη πρόοδο των αμερικανικών θωρηκτών με εννέα κανόνες 406 mm και ισχυρή ικανότητα αντιαεροπορικής άμυνας. Missouri, επίσης Tier IX, είναι ένα Premium σκάφος που διακρίνεται από την πρόσβαση σε Ράνταρ Επιτήρησης. Wisconsin καταλαμβάνει το Tier X ως ειδικό θωρηκτό που έχει χτιστεί γύρω από πολύ ακριβείς κύριους κανόνες και οδηγίες μάχης ικανές να ενισχύσουν την υπάρχουσα και την αναβάθμιση των αναλώσιμων.

Η New Jersey θα γίνει η τέταρτη ιστορική αδελφή και παίρνει μια noticeably διαφορετική προσέγγιση. Η Wargaming αναπτύσσει αυτή τη στιγμή τη New Jersey ως Tier X στήριγμα θωρηκτό, διατηρώντας τους κλασικούς εννέα κανόνες 406 mm και την υψηλή ταχύτητα κατηγορίας Iowa ενώ θυσιάζει κάποια βασική επιθετική δύναμη αντάξιο των αναλώσιμων εγγενών σχεδιασμένων να ενισχύσουν γειτονικούς συμμάχους.

Αυτά τα αναλώσιμα στήριξης μπορούν να βελτιώσουν την επαναφόρτιση των συμμάχων κύριας μπαταρίας, να ενισχύσουν την απόδοση δευτερογενών και τορπιλών, να ενισχύσουν την παραγωγή αντιαεροπορικής άμυνας ή να βοηθήσουν με την επιβιωσιμότητα ανάλογα με ποιο εργαλείο χρησιμοποιείται. Η ενεργοποίησή τους φορτίζει επίσης τις οδηγίες μάχης της New Jersey, δημιουργώντας μια προσωρινή ευκαιρία για το πλοίο να βελτιώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα και την ακρίβεια της δικής του κύριας μπαταρίας. Η χρήση των υποστηριχτικών επιδράσεων σε πολλούς συμμάχους επιταχύνει την πρόοδο πιο γρήγορα από τη χρήση τους μόνο στη New Jersey. Η Wargaming έχει τονίσει ότι αυτές οι μηχανικές και στατιστικές παραμένουν υπό διερεύνηση κατά τη διάρκεια των δοκιμών.

Πρόκειται για μια ασυνήθιστη ερμηνεία για ένα σκάφος κατηγορίας Iowa, αλλά μια που δημιουργεί μια σαφή διάκριση μεταξύ των τεσσάρων πλοίων που διαφορετικά θα μπορούσαν να νοιώθουν εξαιρετικά παρόμοια μέσα στο παιχνίδι.

Η ταχύτητα γίνεται μέρος του ρόλου στήριξης

Η ιστορική ταχύτητα της New Jersey είναι ιδιαίτερα σχετική με αυτό το σχέδιο. Τα αναλώσιμα στήριξης λειτουργούν εντός περιορισμένης ακτίνας, έτσι ώστε το απλό να κάθεται στο μέγιστο εύρος να μειώνει τον αριθμό των συμμάχων που μπορούν να ωφεληθούν από αυτά. Η Wargaming αναμένει αντί αυτού οι παίκτες να χρησιμοποιούν την κινητικότητα του σκάφους για να ακολουθούν ενεργές πλευρές και να τοποθετούν τον εαυτό τους εκεί όπου πολλά φιλικά σκάφη μπορούν να λάβουν βοήθεια ταυτόχρονα.

Αυτό εισάγει έναν διαφορετικό υπολογισμό από το συμβατικό πρόβλημα θωρηκτού της μεγιστοποίησης γωνιών θωράκισης και ευκαιριών πυρός. Η New Jersey χρειάζεται να παραμένει αρκετά κοντά στην ομάδα για να την επηρεάζει, αποφεύγοντας ταυτόχρονα θέσεις όπου το χαμηλότερο από το μέσο επίπεδο υγείας Tier X της γίνεται βάρος. Μια Ενισχυμένη Επιτροπή Επισκευών παρέχει κάποια αποζημίωση, αλλά η προορισμένη της ανθεκτικότητα βρίσκεται περισσότερο στο να πολλαπλασιάζει την αποτελεσματικότητα μιας κομβικής δύναμης από το να απορροφά απλώς ζημιά μόνη της.

Η προκύπτουσα ταυτότητα παιχνιδιού είναι σχεδόν ταιριαστή για ένα πλοίο που επαναδιευθυνόταν ιστορικά. Η New Jersey πέρασε την αληθινή της καριέρα μεταβαίνοντας από φρουρός αεροπλανοφόρου σε βομβαρδισμό κοντινών ακτών, από υποστήριξη πυρός κατά του Βιετνάμ σε επιχειρήσεις πυραύλων καλοκαίρι. Η εικονική ομόλογός της ζητήθηκε επίσης να κάνει κάτι μη συμβατικό με μια αμιγώς γνωστή πλατφόρμα κατηγορίας Iowa.

Η ενημέρωση 15.11 ολοκληρώνει έναν κύκλο πάνω από μια δεκαετία που στήνεται

Η Wargaming σχεδιάζει επί του παρόντος να προσθέσει τη New Jersey μέσω της ενημέρωσης 15.11, όπου θα γίνει ένα από τα τέσσερα νέα πλοία που θα προστεθούν στη λίστα επιβράβευσης του Holiday Convoy. Ο προγραμματιστής έχει επίσης επιβεβαιώσει ότι η New Jersey θα παίξει ένα ρόλο στις επόμενες γιορτές του Νέου Έτους, συμπεριλαμβανομένης μιας ξεχωριστής ειδικής έκδοσης του πλοίου, αν και οι λεπτομέρειες πλήρους απόκτησης δεν έχουν ανακοινωθεί.

Η άφιξή της φέρνει μεγαλύτερη σημασία από μια ακόμα Tier X Premium που εισάγεται στο παιχνίδι. Η Iowa είναι μέρος του World of Warships από τα πρώτα της χρόνια, η Missouri έγινε ένα από τα πιο διάσημα Premium σκάφη της, και η Wisconsin ήρθε πολύ αργότερα με μια διακριτικά διαφορετική ερμηνεία Tier X. Η New Jersey κλείνει επιτέλους την ιστορική διαφορά.

Για πρώτη φορά, οι παίκτες θα έχουν τη δυνατότητα να συγκεντρώσουν τα τέσσερα θωρηκτά κατηγορίας Iowa που πραγματικά εισήλθαν στην υπηρεσία του Ναυτικού των Η.Π.Α. μέσα στο ίδιο παιχνίδι.

Αυτό καθιστά τη νέα ιστορική δυνατότητα της Wargaming ιδιαίτερα καλά χρονολογημένη. Η κατηγορία Iowa είναι θυμόταν για τα τεράστιο όπλα και την επιβλητική σιλουέτα, αλλά το πραγματικό της επίτευγμα ήταν η μακροχρόνια διάρκεια. Αυτά τα πλοία επέζησαν από τη μετάβαση από τον πόλεμο θωρηκτών στον πόλεμο αεροπλανοφόρων, επέστρεψαν ως πλωτή πυροβολία κατά τη διάρκεια περιφερειακών συγκρούσεων και στη συνέχεια εμφανίστηκαν από το αποθεματικό ξανά φέρνοντας πυραύλους σχεδιασμένους σε μια εντελώς διαφορετική τεχνολογική εποχή.

Λίγα πολεμικά πλοία έχουν αναγκαστεί να προσαρμοστούν σε τόσες πολλές διαφορετικές εκδοχές ναυτικού πολέμου.

Όταν η New Jersey φτάσει στην ενημέρωση 15.11, το World of Warships θα έχει επιτέλους όλες τις τέσσερις αδελφές που απαιτούνται για να αφηγηθούν ολόκληρη αυτή την ιστορία.