War Thunder · 2026-09-04
War Thunder esittelee Sky Odyssey -nimisen seuraavan suuren päivityksensä
Gaijin Entertainment on virallisesti paljastanut Sky Odyssey -nimisen seuraavan suuren päivityksen, joka on tulossa War Thunderiin. Päivitys ilmoitettiin uudella trailerilla 3. syyskuuta, ja sen on luvattu laajentavan sotapeliä entisestään uusilla lentokonesuunnitelmilla, helikoptereilla, maavoimien

Gaijin Entertainment on virallisesti paljastanut Sky Odyssey -nimisen seuraavan suuren päivityksen, joka on tulossa War Thunderiin. Päivitys ilmoitettiin uudella trailerilla 3. syyskuuta, ja sen on luvattu laajentavan sotapeliä entisestään uusilla lentokonesuunnitelmilla, helikoptereilla, maavoimien ajoneuvoilla, merialuksilla, uusilla paikoilla ja mekanismin parannuksilla, jotka ovat valmistelussa lanseerauksen varalle.
Alkuperäinen trailerihälytys on tarkoituksella lyhyt eikä anna julkaisuajankohtaa tai kattavaa sisältöluetteloa. Kuitenkin kehittäjän viimeaikaiset ennakoinnit vahvistavat, että Sky Odyssey tulee laajentumaan kauas perinteisestä ajoneuvojen lisäämisestä. Uusien koneidensa ohella päivityksen odotetaan tuovan merkittäviä muutoksia pommittajien eloonjäämiskykyyn, lentokonesnäyttöihin, tappoattribuuteihin ja useisiin olemassa oleviin karttoihin.
Nimen mukaisesti ilmailu näyttää olevan tärkeässä asemassa päivityksessä. Silti War Thunderin yhdistetyn aseman rakenne pysyy ennallaan, ja vahvistettuja lisäyksiä kattaa ilmaan, maahan ja meriteknologiaan useilta historian aikakausilta.
AW159 Wildcat tuo uuden ohjusalustat Britanniassa
Yksi kehittyneimmistä lentokoneista, joka on vahvistettu päivitykseen, on AW159 Wildcat HMA2, joka liittyy brittiläiseen helikoptereiden tutkimuspuuhun Ranks VII. Kehitetty moderniksi seuraajaksi Lynx-perheelle, Wildcat yhdistää suhteellisen kompaktiin profiiliin vahvan liikkuvuuden, modernit puolustusjärjestelmät ja epätavallisen laajan valikoiman ohjattuja aseita.
Sen huomattavin kuormitus mahdollistaa jopa 20 Martlet-ohjuksen samanaikaisen kantamisen. Nämä lasersäteellä ohjatut aseet on ensisijaisesti tarkoitettu kevyiden maajohtojen, helikoptereiden, ilmapuolustusjärjestelmien ja merikohteiden hyökkäämiseen. Ne eivät todennäköisesti ole paras vaihtoehto raskaita päätaisteluvaunuja vastaan, mutta niiden määrä pitäisi antaa Wildcat-piloteille mahdollisuus kohdistaa useisiin pehmeisiin kohteisiin yhdellä sortilla.
Helikopterilla on myös pääsy Spike NLOS:aan, joka on tehokkaampi ohjattu ohjus tarkkuushyökkäyksiin panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Tämä antaa Wildcatille kaksi selkeästi erilaista taistelu-roolia: se voi joko ylikuormittaa kevyitä kohteita suuren Martlet-kuormansa voimin tai käyttää Spike-ohjuksia uhkaamaan kestävämpiä vastustajia turvallisemmasta paikasta.
Gaijin mukaan Wildcat on parhaiten käytettävissä liikkuvana ansalaitteena. Sen nopeuden ja ketteryyden pitäisi antaa piloteille mahdollisuus lähestyä taistelukentän sivuilta, hyökätä paljastettuihin kohteisiin ja siirtyä ennen kuin vihollisen ilmapuolustusjärjestelmät voivat vastata tehokkaasti.
Japani saa raskaan sodanaikaisen hyökkääjän
Sky Odyssey ei keskity yksinomaan moderniin ilmailuun. Japanin tutkimuspuuhun tulee Ki-93-I Ko, harvinainen kaksimoottorinen lentokone, joka kehitettiin toisen maailmansodan loppuvaiheessa.
Ki-93 saapuu Rank III -hyökkääjänä, joka on aseistettu 57 mm Ho-402 -tykillä, kahdella 20 mm Ho-5 -tykillä ja takana olevalla 12.7 mm konekiväärillä. Se voi myös kantaa kahta 250 kg pommia käytettäväksi maata vastaan.
Sen päätykki tulee määrittelemään lentokoneen pelityylin. 57 mm ase voi ampua sekä räjähteitä että panssarintorjuntakuulia, mikä tekee siitä vaarallisen niin pommittajia kuin panssaroitujen ajoneuvojen kattoja ja sivuja vastaan. Sen korkea ammuksen nopeus tulisi tarjota parempaa pitkän matkan suorituskykyä kuin nykyisen Ki-102:n ase.
Tuo tulivoima tasapainotetaan Ki-93:n huomattavalla painolla. Se ei käyttäydy kuin tavallinen yksimoottorinen hävittäjä, eikä se todennäköisesti suoriudu hyvin pidemmissä käännöskamppailuissa. Sen sijaan pelaajien on suunniteltava hyökkäyksensä, säilytettävä energiaa ja käytettävä lentokoneen nopeutta irtautumiseen jokaisen ampumakierroksen jälkeen.
Ki-93-I Ko sijoitetaan Japanin tavallisessa tutkimuspuussa B7A2:n jälkeen, antaen kansalle omistetun alemman tason hyökkääjän, joka kykenee tukemaan sekä ilma- että maataisteluja.
Uutta tulivoimaa maataistelu- ja meritaistelumaastoihin
Vaunupäälliköt voivat vahvistaa kiinalaisia kokoonpanojaan PLZ45:llä, premium Rank IV itse liikkuvalla aseella. Sen pääase on pitkällä piipulla varustettu 155 mm howitzer, joka kykenee ampumaan normaaleja räjähdeammuksia, lähimuunneltuja HE-ammuntoja ja puolipanssaroituja luoteja.
PLZ45 yhdistää kohtuullisen hyvän liikkuvuuden huomattavaan räjähdetulivoimaan, mutta sitä suojaa kevyt panssari eikä sillä ole laseretäisyysmittaria. Menestyvien pelaajien on ymmärrettävä etäisyysarviointi ja vihollisten heikot kohdat sen sijaan, että he luottaisivat automatisoituun kohdistusapua. Hyvin asetetut ammukset pitäisi olla tuhoisia, vaikka epäonnistuneet laukaukset ja huono asema voisivat jättää ajoneuvon haavoittuvaksi lataamisen aikana.
Amerikkalaiseen maatutkimuspuuhun tulee myös M7, erikoinen tankki, joka alun perin suunniteltiin kevyeksi ajoneuvoksi, ennen kuin se vähitellen kasvoi painossaan ja kyvyissään. War Thunderissa M7 on tarkoitettu täyttämään space perinteisten kevyiden ja keskikokoisten tankkien välissä, yhdistäen kunnioitettavan liikkuvuuden vakautetun 75 mm aseen, savupommeja ja riittävän monipuolisuuden flänkkaamiseen tai ystävällisten hyökkäysten tukemiseen.
Merellä pelaajia ei ole unohdettu. Italialainen Bluewater-laivasto toivottaa tervetulleeksi Rank VI premium-taistelulaivan RN Giulio Cesare. Conte di Cavour -luokan jäsen, alus kantaa kymmentä 320 mm kanua, joita tukevat monipuoliset ilmapuolustusaseet.
Vaikka sen pääammuksilla on vähemmän räjähdyspainoa kuin joillakin nykyaikaisilla taistelulaivoilla, niiden korkea läpäisyvoima tekee Giulio Cesaresta vaarallisen pidemmillä etäisyyksillä. Sen ammustankkaus sijaitsee vedenpinnan alapuolella, mikä parantaa suojaa katastrofaalisilta räjähdyksiltä. Laivalla ei ole ilma-havaitsemisradaria, mutta sen 100 mm monikäyttöaseet ja pienemmät ilmapuolustusaseet tarjoavat silti jonkin verran suojaa hyökkääville lentokoneille.
Pommitajat on vaikeaa tuhoaa
Yksi seuraavan päivityksen tärkeimmistä systeemimuutoksista koskee pommittajien vahinkomalleja. Gaijin on tunnustanut, että pommittajat voivat tällä hetkellä kärsiä kohtalokkaista rakenteellisista vaurioista suhteellisen rajoitetun vaurion jälkeen, erityisesti kun muutama fragmentti osuu kriittisiin kohtiin lentokoneen rungossa.
Ongelman ratkaisemiseksi kehittäjä on laskenut iskupaikat ja säätänyt runkojen, moottoreiden, siipiprofiilien, peräosien ja muiden rakenteellisten elementtien käyttäytymistä. Eri kokoonpanoja on luotu eri moottorijärjestelmillä varustetuille männällä toimiville lentokoneille sekä suihkupommittajille, jotka vaativat erilaisia vahinkolaskelmia.
Muutokset tekevät huomattavasti vaikeammaksi poistaa koko siipi epätarkalla tulella. Hyökkääjiä kannustetaan sen sijaan kohdistamaan moottoreita, polttoaineeseen ja miehistöpaikkoihin, samalla kun ammustyyppi vaikuttaa enemmän aiheutettavaan vahinkoon.
Lentokoneet, jotka on johdettu pommittajarakenteista, saavat asiaan liittyviä sääntöjä. Tämä koskee A-26 Invaderia ja Pe-3 -perhettä, samoin kuin lentokoneita kuten Su-8, Tu-1, TIS-MA ja Ju 388 J.
Nämä tarkistukset eivät tee pommittajista tuhoutumattomia. Tarkka tuli haavoittuvia komponentteja vastaan voi edelleen kaataa niitä, ja laivalla olevat tulipalot pysyvät vakavana uhkana. Tavoitteena on vaatia enemmän harkittuja hyökkäyksiä sen sijaan, että rajoitettu fragmentointi aiheuttaisi välitöntä rakenteellista vauriota.
Koppijärjestelmät saavat lisää toimintoja
Lentokoneiden sisustuksia laajennetaan myös uusilla monitoimisten näyttösivujen ja parannettujen kypäräasennetuilla näytöillä. Ka-52 saa omat kompassi-, lentoväline-, ase- ja tutkanäytöt, kun taas tutkasivut valmistellaan useille muille lentokoneperheille.
Näihin lisäyksiin sisältyvät MiG-21-sarja, F-104-perhe, Japanin T-2 ja F-1 sekä Mirage F1 -perhe. Gaijin on ilmoittanut, että täydellinen luettelo julkaistaan päivityksen julkaisun yhteydessä.
Useat lentokoneet saavat myös uusia tai parannettuja kypärädisplayitä. RAH-66 saa Kaiser HMD:n, kiinalaiset JH-7A2 ja J-11 saavat kypärän pystytetyssä järjestelmässä, ja amerikkalainen VTAS-toteutus saa kohdelukituksen ja tutkahälytyksentimien ympärille osoitusympyrän.
Darwin Hill laajentaa karttakierrosta
Sky Odyssey tuo Darwin Hillin, uuden maataistelupaikan, joka perustuu Falklandinsaarten ympäristöön Etelä-Atlantilla. Sen ympäristö sisältää avoimia tasankoja, kivisiä rannikkoja, maatiloja, laitureita ja pieniä asuinyhteisöjä, jotka on inspiroitu Darwinin ympäristöstä.
Olemassa olevat paikat saavat myös huomiota. Red Desert -karttaa työstetään uudelleen, jotta alttiiden ampuma-asemien ylivoimaisuutta vähennetään ja suojataan paremmin spawn-alueita. Keskimmäinen objekti Valtaushengessä tullaan sijoittamaan luonnolliseen kuoppaan, siirtäen sen osan kartasta lähemmäksi taisteluja.
Falklandinsaarten ja Afganistanin ilmakartat saavat myös visuaalisia parannuksia. Molemmat saavat hyötyä päivitetystä maaston yksityiskohtaisuudesta ja parannetusta pinnan tekstuurista, kun taas Falklandit kartta käyttää tarkempaa korkeuskartoitusta, joka on kehitetty yhdessä uuden maapaikan kanssa.
Käytännön muutos tappo-attribuutiossa
Seuraava suuri päivitys laajentaa War Thunderin ajoneuvojen hylkäämispalkkiojärjestelmää maataistelu- ja meritaisteluille. Kun pelaaja tahallisesti jättää tankin tai aluksen, peli etsii lähimmän kelvollisen vihollisen tai tulevan ammuksen ja myöntää osittaisen tappo-krediitin, kun se on sopivaa.
Tunnistusalue on kolme kilometriä maastoajoneuvoille ja 20 kilometriä aluksille. Kelvollisiin ammuksiin lukeutuvat raketit, ohjukset, pommit, torpedot ja miinat. Kuten Ilmataisteluissa, kreditoitu pelaaja saa puoli normaalia tappopalkkiota.
Tämä järjestelmä on tarkoitettu estämään pelaajia tekemästä vastustajastaan palkittua kieltäytyessään ajoneuvosta juuri ennen kuin tuleva hyökkäys iskee.
Gaijin ei ole vielä ilmoittanut tarkalleen, milloin Sky Odyssey julkaistaan, ja yksittäiset ajoneuvokohtaiset spesifikaatiot ovat edelleen tarkistuksen alaisia ennen lanseerausta. Siitä huolimatta vahvistettu materiaali viittaa jo merkittävään päivitykseen: uusia koneita jokaiselle tärkeälle taistelulinjalle, pitkään pyydetty pommittajien uudistaminen, parannettu ilmailu käyttöliittymät ja useita huomattavia kartta muutoksia. Lisäajoneuvojen ja ominaisuuksien ilmoituksia odotetaan ennen täydellisen päivityksen saapumista.
<div class="embed-responsive embed-responsive-16by9">
<iframe class="embed-responsive-item" src="https://www.youtube.com/embed/DYr7HMQW2Js?si=NzWfbz_N9guKGa9m"></iframe>
</div>