Ka chartittomasta pakomatkasta Tier X: Orzeł nousee valokeilaan World of Warshipsissa

Kun puolalainen sukellusvene ORP Orzeł livahti ulos Tallinnasta syyskuussa 1939, sen miehistön oli löydettävä tie Britanniaan ilman alkuperäisiä navigointikarttojaan. Yli kahdeksan vuosikymmenen jälkeen viimeisin Armada-jakso seuraa tätä pakomatkaa ja tutkii, kuinka World of Warships on tuonut sukellusveneen peliin. Orzeł liittyy Tier X:ään ensimmäisenä sukellusveneenä Euroopan laivastossa, ja sen pyörivät torpedonlaukaisijat tarjoavat enemmän tapoja hyökätä pinnalla ollessaan.

Kuinka Orzeł pääsi Tallinnasta Britanniaan

Rakennettu Alankomaissa ja luovutettu Puolan merivoimille helmikuussa 1939, Orzeł toimi Baltiassa, kun Saksa hyökkäsi Puolaan. Se saapui Tallinnan satamaan neutraaliin Viroon, jossa viranomaiset internöivät sen, takavarikoivat sen kartat ja poistoivat osan sen välineistä ja aseista. Kapteeni Jan Grudziński johdolla miehistö pakeni yön aikana 17.–18. syyskuuta 1939 ja palasi takaisin Balttiin.

Satamasta pääseminen oli vain ensimmäinen ongelma. Miehistö käytti muistiaan vesistä ja majakoiden sijainneista, kun navigointivirkailija Marian Tadeusz Mokrsi piirsi kartan kulusta Øresundin, yhden Tanskan salmien, läpi. Hänen alkuperäiset karttansa ovat Puolan instituutissa ja Sikorski-museossa Lontoossa. Tämä yksityiskohta asettaa saavutuksen oikeaan suhteeseen: miehistö menetti karttansa Tallinnassa ja heidän oli valmistettava korvaavat kartat matkalla Britanniaan.

Orzeł palveli myöhemmin kuninkaallisen laivaston rinnalla, suorittaen saattue- ja partiointitehtäviä Pohjanmerellä. 8. huhtikuuta 1940 se upotti saksalaisen kuljetusaluksen Rio de Janeiro, joka kuljetti joukkoja Norjan invaasioon. Viikkoja myöhemmin Orzeł lähti toiselle partioinnille eikä koskaan palannut. Puolan historian museo arvioi sen menetyksen tapahtuneeksi 24. toukokuuta ja 1. kesäkuuta 1940, mutta hylyn sijaintia ei ole lopullisesti tunnistettu ja syy jää tuntemattomaksi.

miksi Orzeł tekee parhaat suorituksensa pinnalla

Pelissä World of Warships Orzeł kuljettaa neljä kiinteää torpedoputkea keulassa ja neljä perässä, sekä kaksi ulkoista pyörivää kaksoislaukaisijaa. Nämä pyörivät paikat toimivat vain pinnalla. Ne antavat sille enemmän tilaa tähtäykselle ilman, että koko sukellusvene on suunnattu suoraan kohdetta kohti tai pois siitä. Sukeltaminen vie tämän joustavuuden pois, joten pinnalle nousun ajankohdan valinta on keskeinen osa sen pelaamista.

Sen ohjaamattomat torpedot iskevät voimakkaasti, mutta niiden kantama on kohtuullinen, joten on järkevää miettiä pakoreitti ennen hyökkäykseen sitoutumista. Sen korkea pinnanopeus ja Konevoiman Lisäys auttavat sitä vaihtamaan paikkaa, kun taas Torpedo Puolustusjärjestelmä vähentää hetkellisesti vahinkoja torpedoilta ja syvyyspommeilta. Orzeł:lla on silti pieni elinvoimapool ja ei Hydrofonia, joten tämä lisäsuojaus on parasta kohdata vain lyhyenä aikavälin mahdollisuutena päästä pulasta.

Vaihto on hyödyllinen asia, jota kannattaa tarkkailla Armada-jaksossa: pinnalle nouseminen avaa enemmän tulokulmia, mutta se myös altistaa Orzeł:n. Hyvä hyökkäysasento antaa pyöriville laukaisijoille tilaa toimia ja riittävästi tilaa kääntyä pois jälkikäteen. Siinä kohtaa sen nopeus ja epätavallinen torpedojärjestely täydentävät toisiaan.

Kuinka lisätä Orzeł laivastoon

Orzeł tuli saataville Päivityksessä 15.10 ja on saatavana Sukellusvene-konttien ja sarjan peräkkäisten Asehuone-pakettien kautta. Viimeinen paketti sisältää sukellusveneen, sen muistoleijan ja historiallisen komentajan Jan Grudziński 10 taitopisteen kanssa. Se maksaa yksi Credit sen oltua avattu, mikä vaatii edellisten pakettien saamista. Euroopan palvelimella tapahtuma kestää 3. joulukuuta klo 03:00 CET.