Ristikenttätaistelut, uudet kartat ja hollantilaiset taistelulaivat ohjaavat World of Warshipsia vuoteen 2027

Seuraava vaihe merisodankäynnissä rakentuu yhtä paljon pitkään kestäneiden kitkakohtien korjaamisesta kuin uusien alusten lisäämisestä. World of Warships Roadmap 2026: Volume 2 katsoo taaksepäin huhti­toukokuun jälkeisiin muutoksiin, tunnustaa useita kokeiluja, jotka eivät tuottaneet odotettuja tuloksia, ja esittelee huomattavan listan ominaisuuksia, jotka ulottuvat vuoden 2026 loppuun ja vuoden 2027 alkuun.

Julkaistu 24. syyskuuta, toinen tiekartta siirtyy pois pelkästä tulevan sisällön lupaamisesta. Ottelunmuodostustesteistä saatiin ristiriitaisia tuloksia, äskettäinen ilmatorjunnan uudistus paljasti käytettävyyteen liittyviä ongelmia, kokeellinen Battle Pass lähetetään uudelleensuunnitteluun, ja useilla aiemmin tänä vuonna vihjatuilla järjestelmillä on nyt paljon varmemmat julkaisuaikataulut.

Korjausten rinnalla on suuria lisäyksiä: ristikenttäinen matchmaking, Hard Mode -toiminnot, Pacific Front -strategiイベント, uusi Etelä-Amerikasta inspiraationsa saanut kartta, uudistetut taistelu­käyttöliittymät, syvemmät sosiaaliset työkalut, visuaaliset sääparannukset ja kaksi uutta vuoden 2027 teknologista puuta. USS New Jersey, japanilainen risteilijä Ōta ja toinen joukko Premium- ja erikoisaluksia valmistautuvat myös liittymään laivastoon.

Tiekartta tekee erityisen selväksi yhden asian: Wargaming käsittelee vuotta 2026 siirtymävuotena, jossa korjataan vakiintuneita järjestelmiä ja rakennetaan teknistä perustaa kunnianhimoisemmalle 2027:lle.

Matchmaking-parannuksista tulee kohdennetumpia

Matchmaking on edelleen studion yksi suurimmista pitkän aikavälin prioriteeteista, mutta uusi tiekartta tarjoaa hyödyllisen esimerkin siitä, kuinka monimutkainen sen muuttaminen voi olla.

Yksi koe yritti muuttaa tasojen jakautumia niin, että enemmän pelaajia olisi taistelun puristuksen alaosassa ja vähemmän korkeimmassa tasossa. Testaus osoitti, että muutos ei merkittävästi parantanut matchmakingia, joten sitä ei vain työnnetä live-peliin pelkän paperilla lupaavan vaikutuksen perusteella.

Toiset kokeilut tuottivat hyödyllisempiä tuloksia. Wargaming kertoo, että päivityksissä tulisi tulla selvästi harvinaisemmiksi ottelut, joissa on vähemmän kuin kuusi pelaajaa per joukkue matalan populaation aikoina. Matchmakerin taustainfrastruktuuria myös modernisoidaan, mikä antaa tiimille enemmän hallintaa tuleviin säätöihin ilman että jokainen muutos vaatii suurta systeemistä uudelleenrakennusta.

Toinen kohde on karttojen toistuminen. Ensi vuodesta alkaen matchmakingin pitäisi olla epätodennäköisempää lähettämästä samaa pelaajaa takaisin samalle taistelukentälle peräkkäisissä otteluissa. Kun World of Warshipsilla on nyt merkittävä karttakatalogi, tavoitteena on altistaa pelaajat enemmän sille tarjonnalle sen sijaan, että epäonni saisi rotaation tuntumaan huomattavasti pienemmältä kuin se todellisuudessa on.

Ristikenttäinen matchmaking saapuu vuonna 2027

Suurin matchmaking-ominaisuus on ristikenttäinen matchmaking, joka on tällä hetkellä suunniteltu varhaiselle vuodelle 2027.

Sen sijaan, että jokainen ottelu koottaisiin kokonaan pelaajan kotipalvelimen populaatiosta, järjestelmä pystyy yhdistämään sopivia pelaajia eri alueellisilta palvelimilta ja sijoittamaan heidät samaan taisteluun. Päämäärä on yksinkertainen: lyhentää pitkiä jonoja ja estää vajaakokoisia joukkueita hiljaisina aikoina ilman, että kaikki pelaajat pakotetaan pysyviin yhdistettyihin palvelimiin.

Ensimmäinen käyttöönotto on tarkoituksellisesti konservatiivinen. Ristikenttäinen matchmaking toimii aluksi vain Operations-tilassa ja vain rajatuilla matalan populaation jaksoilla. Yhteyslaatu arvioidaan myös ennen pelaajien siirtämistä alueiden välillä, joten järjestelmä aktivoituu vain silloin, kun latenssi ja verkkovakaus pysyvät hyväksyttävillä rajoilla.

Pelaajat voivat valita kotipalvelimella tapahtuvan matchmakingin, jos he haluavat vähentää omaa liikkumistaan toisille palvelimille, vaikka pelaajia muualta saatetaan silti tuoda heidän kotipalvelimen otteluihinsa.

Operations on järkevä testikenttä. PvE vähentää useita kilpailullisia huolia, joita alueellinen latenssi voi aiheuttaa, samalla kun se tarjoaa riittävästi todellista matchmaking-dataa Wargamingille arvioitaessa jonotusaikoja, palvelinreititystä ja vakautta ennen laajentamista muihin pelimuotoihin.

Lentokoneiden havaitseminen on laskenut, mutta AA:lla on yhä ongelma

Toinen tiekartta tarjoaa myös yhden Wargamingin selkeimmistä arvioista lennokkien ja ilmatorjunnan muutoksista.

Lentokoneiden havaitsemisen vähentäminen näyttää toimineen. Päivitykseen 15.4 mennessä tiimikavereiden tekemä keskimääräinen vahinko kantamilla, joita kantajat havaitsevat, oli laskenut noin 30 % verrattuna päivitykseen 14.6, ennen nykyistä muutossarjaa. Tierissä X vähennys oli noin 37 %, kun taas Tierissä VI pudotus oli pienempi, noin 19 %.

Useat muutokset vaikuttivat tulokseen. Häiveenmetsästäjät eivät enää kartoita vihollisaluksia, ilmahavaintoon liittyviä sääntöjä uudistettiin, lentokoneiden havaitsemiset vakioituivat enemmän ja kantajille annettiin tarkoituksellisemmat tavat sijoittaa Patrol Fighters ilman, että niitä käytetään ensisijaisesti passiivisena havaintotyökaluna.

Kantajien tehokkuus ei ole romahtanut havaitsemisen vähenemän mukana. Wargaming sanoo, että muut suorituskykymittarit pysyvät verrattain stabiileina, kun taas manuaaliset sekundaariajot, tukikulutustavarat ja etäkäytetyt Fightersit ovat laajentaneet tapoja, joilla kantajat voivat tukea joukkuettaan.

Ilmatorjunta on kuitenkin alue, jossa kuva muuttuu vähemmän vakuuttavaksi.

Keskitettyä AA-tulta uudistetaan, koska liian harva pelaaja käyttää sitä

Viimeaikaiset päivitykset toivat mukanaan parannetun 360 asteen AA Defense Priorityn, Concentrated AA Fire -ominaisuuden ja Auxiliary and Torpedo Weaponry Coordination -kulutustavaran. Varhaiset tiedot kuitenkin osoittavat, että muutokset eivät merkittävästi kasvattaneet kokonaisvaltaista AA-tehokkuutta.

Wargaming uskoo, että ongelman osa ei välttämättä ole mekaniikan numeerisessa voimassa vaan sen käyttöliittymässä. Concentrated AA Firea ei yksinkertaisesti käytetä tarpeeksi pelaajien toimesta, jotta järjestelmä vaikuttaisi taisteluihin alkuperäisessä mittakaavassa.

Stdio muuttaa siksi kurssiaan aikaisemmin kuin alun perin suunniteltiin. Tulevissa päivityksissä tuodaan pysyvä tilakuvake H-valikkoon, selkeämpiä taistelu-kehotteita, jotka selittävät milloin Concentrated AA Fire on käytettävissä, näkyvä ajastinlaskuri sekä lisä‑UI-parannuksia, joiden tarkoitus on tehdä aktivoinnista huomattavasti helpommin ymmärrettävää.

Se on merkittävä ero pelkkään AA-lukujen buffaamiseen verrattuna. Ennen kuin päätetään, että vahinkoarvot ovat perusluonteeltaan puutteellisia, tiimi haluaa, että riittävästi pelaajia käyttää ominaisuutta oikein luodakseen luotettavaa dataa.

Muita suuria kantaja- tai AA‑uudistuksia ei ole tällä hetkellä suunnitteilla loppuvuodeksi 2026. Lisämuutokset riippuvat siitä, mitä tapahtuu sen jälkeen, kun käyttöliittymäparannukset ovat saaneet riittävästi aikaa live‑otteluissa.

Matala‑tason Operationsit olivat vasta alku

PvE on jo saanut yhden tiekartan lupaamista parannuksista. Päivitys 15.8 lisäsi Trial by Fire, Swarm of Steel ja Beehive -sisällöt, jotka sallivat Tier II–VI‑alusten osallistua Operations‑tiloihin ja tarjoavat varhaiselle tekniselle etenemiselle rakenteistetun kooperatiivisen vaihtoehdon perinteiselle matchmakingille.

Seuraava laajennus kohdistuu kokeneempiin pelaajiin.

Hard Mode Operations on aikataulutettu varhaiselle vuodelle 2027 ja käyttää tuttuja skenaarioita huomattavasti vaativammissa olosuhteissa. Joitakin aiemmin Operationsien kanssa liitettyjä kohtaamisia Flagshipien kanssa palaa, mukaan lukien Defense of Naval Station Newport, sekä uudempia skenaarioita kuten Pacific Offensive.

Hard Mode palkitsee myös jatkuvuutta. Peräkkäisten Operations-voittojen myötä palkinnot kasvavat, käytännössä luoden streak-järjestelmän, jossa onnistuneet ryhmät kannustetaan jatkamaan sen sijaan, että kukin skenaario koettaisiin irrallisena otteluna.

Tämä antaa PvE‑yleisölle kaksi vastakkaista laajentumislinjaa: alemmat tasot uusille pelaajille ja vaativampi endgame veteraaneille.

Pacific Front muuttaa merihistorian taktilliseksi kampanjaksi

Ennen Hard Modea päivitys 15.9 tuo mukanaan Pacific Frontin, laajennetun version Dunkirk 1940 ‑testissä nähtyyn strategiseen pelattavuuteen perustuvasta systeemistä.

Pelaajat eivät pelaa enää erillisiä taktisia korttitaisteluita, vaan he komentavat jaettua laivastoa monivaiheisissa Operations‑skenaarioissa, jotka on inspiroitu Tyynenmeren näyttämöstä. Jokainen vaihe voi tarjota useita mahdollisia kohtaamisia, pakottaen pelaajat päättämään, mihin yksittäiset alukset sidotaan ja mitkä taistelut kannattaa välttää.

Voitetut tietyt kohtaamiset voivat poistaa haittoja myöhemmistä vaiheista, ja kunkin Operationin viimeinen osa huipentuu pomomaisen päätehtävän kohtaamiseen. Pelaajien ei välttämättä tarvitse voittaa jokaista taistelua jatkaakseen, ja Operation voidaan hylätä, jos laivasto on käynyt liian heikoksi, jolloin jo ansaitut palkinnot säilyvät.

Tämä luo mielenkiintoisen 'push‑your‑luck' -rakenteen. Syvemmälle jatkaminen tarjoaa suurempia palkintoja mutta lisää riskiä, että jo vaurioitunut laivasto ei saavuta seuraavaa vaihetta.

Pacific Front on saatavilla sekä clientin että selaimen kautta, mikä jatkaa Wargamingin kokeiluja strategisilla sivutoiminnoilla, jotka käyttävät World of Warshipsin historiallista teemaa ilman että luodaan pelkästään toinen reaaliaikainen meritaistelu.

Kosminen kauhu saapuu Bermudan kolmioon

Syksy tuo myös jotain huomattavasti vähemmän historiallista.

Rajoitetun ajan kestävä kauhutaistelutyyppi, joka on saanut vaikutteita kosmisesta kauhusta ja Bermudan kolmion legendoista, asettaa pelaajat vastakkain kultin seuraajien kanssa, jotka palvovat muinaisia olentoja. Skenaario huipentuu lopulta kohtaamiseen kultin johtajan kanssa ja antaa pelaajille omistetun aluksen, joka on varustettu epätavallisella aseistuksella.

Tuo alus sisältää syvemmän muokkausjärjestelmän kuin tavalliset tapahtuma-alukset, jolloin sen kokoonpanoa voidaan säätää kohti eri pelityylejä skenaarion kehittyessä.

Brawleille on tulossa myös omat kausikokeilunsa. Päivitys 15.9 tuo takaisin epätavallisia karttoja, jotka on sovitettu erityisesti moodille, ja Wargaming vihjaa Transylvanian inspiroitujen ympäristöjen paluusta.

Kumpaakaan aktiviteettia ei aseteta pysyväksi perustilaksi. Niiden rooli on sen sijaan tarjota paikkoja, joissa kehitystiimi voi kokeilla mekanismeja, joita olisi vaikea perustella Random Battlesiin.

Uusi Battle Pass palaa suunnittelupöydälle

Kaikki vuoden 2026 kokeilut eivät etene.

Uudistettu Battle Pass, joka perustui alun perin epälineaariseen karttaan, jossa pelaajat valitsivat reittejä suosimilleen palkinnoille, ei ole osunut kohdilleen Wargamingin tarkoittamalla tavalla. Studio kuvailee julkisesti toteutusta kehittymättömäksi ja sanoo sekä käytettävyyden että palkintorakenteen vaativan lisää työtä.

Järjestelmä palautetaan suunnitteluun sen sijaan, että sitä laajennettaisiin nykyisessä muodossaan.

Käyttöliittymän selkeys on yksi ongelmista, mutta Wargaming haluaa myös, että etenemispalkinnot tuntuvat paremmin suhteessa vaadittuun työhön. Kunnes uudelleenluotu versio on valmis, tuttu Event Pass jatkaa toimintaansa.

Tämä on yksi hyödyllisimmistä osuuksista Volyymi 2:ssa verrattuna perinteiseen promootiotiekarttaan. Sen sijaan, että jokainen aiemmin ilmoitettu ominaisuus esitetään onnistuneena, päivitys tunnistaa kohteen, joka saavutti pelaajat, ei täyttänyt odotuksia ja tarvitsee nyt toisen kehityskierroksen.

Brasilialaisvaikutteinen taistelukenttä saapuu ennen vuoden 2026 loppua

Yksi täysin uusi kartta on edelleen aikataulussa ennen vuoden loppua.

Ympäristö ammentaa inspiraationsa Rio de Janeiron ja São Paulon väliseltä rannikkoalueelta, lähellä historiallista Kultareittiä, jota käytettiin kullan kuljettamiseen Brasilian sisämaasta kohti rannikkoa. Saaria, viidakkopäällysteisiä maastoja ja historiallista merirosvousta assosioituvia poukamia muutetaan meritaistelukentäksi.

Kartan lopullista nimeä ei ole vielä valittu. Wargaming aikoo järjestää yhteisöäänestyksen, jossa pelaajat saavat päättää, mitä valmiille sijainnille annetaan nimeksi.

Tärkeämpää pelin tulevaisuuden kannalta on, että kaksi lisäkarttaa on jo varhaisessa konseptikehityksessä. Visuaalisia tai pelimekaanisia yksityiskohtia ei vielä ole saatavilla, mutta niiden olemassaolo viittaa siihen, että studion investointi parannettuihin karttatuotantotyökaluihin alkaa tuottaa säännöllisempää julkaisputkea.

Pelissä, jossa uudet alukset ovat historiallisesti saapuneet paljon useammin kuin täysin uudet taistelukentät, tuo muutos voi muodostua vuoden 2027 aikana yhä tärkeämmäksi.

Oceanista tulee dynaamisen sään laboratorio

Visuaalinen tiekartta etenee myös, vaikka suurimmat ympäristöparannukset ovat siirtyneet vuoteen 2027.

Wargaming kehittää realistisempia tilavuuspilviä, sumua, auringonpaikkaa, auringonnousu- ja -laskuvalaistusta sekä dynaamista varjojen heijastusta. Sen sijaan, että kaikkea julkaistaisiin samanaikaisesti, studio käyttää Oceania testialustanaan alkaen päivityksestä 15.9.

Ensimmäinen koe lisää pidemmän syklonin, joka ilmestyy aikaisemmin ottelussa ja vähentää näkyvyyttä vähemmän aggressiivisesti kuin nykyinen sää. Idea ei ole vain visuaalinen näyttävyys: Oceanilla ei ole saaria, mikä sallii joukkueiden toimivan valtavilla näköetäisyyksillä lähes heti. Paikallinen sää voi väliaikaisesti jakaa avoimen taistelukentän pienemmiksi taktisiin alueiksi.

Tulevat testit sisältävät liikkuvia ukkosmyrskyjä ja suuren lumimyräkän, joka peittää kartan ottelun ensimmäisen puoliskon ajan.

Laajempi visuaalinen uudistus julkaistaan vaiheittain vuoden 2027 aikana, tehden Oceanista kokeellisen näyttökentän ennen järjestelmien laajempaa käyttöönottoa.

Client voi menettää yli 10 GB

Jotain teknologia‑työtä on vähemmän glamour‑pitoista mutta mahdollisesti huomattavampaa aina kun peli asennetaan uudelleen.

Wargaming tutkii tapoja pienentää World of Warships ‑clientin kokoa noin 10 GB:lla tai mahdollisesti enemmän. Jos työ onnistuu, vähennys tapahtuu asteittain useiden versioiden aikana sen sijaan, että vaadittaisiin yksi valtava uudelleenasennus.

Käyttöliittymäteknologia siirtyy myös kohti Gamefaceä, alan standardiksi muodostunutta käyttöliittymäkehystä, jonka tarkoitus on nopeuttaa kehitystä, tehdä tulevista käyttöliittymistä helpommin ylläpidettäviä ja vähentää vanhojen sisäisten järjestelmien teknisiä rajoituksia.

Nämä muutokset ovat verrattain näkymättömiä verrattuna taistelulaivan lisäämiseen, mutta ne tukevat tiekartan suurempaa tavoitetta: tehdä tulevasta kehityksestä nopeampaa ilman, että tekninen velka kasvaa jatkuvasti.

Taustatiedoista tehdään tiiviimpiä

Useat käyttöliittymäparannukset näkyvät paljon nopeammin.

Ennen taistelua ja taistelun sisäiset näytöt uudistetaan yhdistämään tietoa, joka on tällä hetkellä hajallaan eri paikoissa. Tiimien kokoonpanot, aktiiviset tehtävät ja niiden ehdot ovat helpommin nähtävissä yhdessä, ja Vinkit‑näyttöä muokataan tarjoamaan osuvampaa opastusta mekaniikoista ja pikakomennoista.

Nämä muutokset ovat odotettavissa ennen vuoden 2026 loppua. Vastaava Post‑Battle‑näytön uudistus on suunniteltu vuodelle 2027.

Wargaming muokkaa myös Recruiting Stationia enemmän sosiaaliseksi keskukseksi. Kokeneilla kapteeneilla on muodollisempia tapoja löytää ja auttaa uusia tai palaavia pelaajia, ja eteneminen sekä palkkiot sidotaan tähän mentorointirooliin.

Steam‑käyttäjille tarjotaan Steam Game Recording ‑integraatio, mikä yksinkertaistaa taistelukohtausten etsimistä ja editointia, kun taas ModHub integroidaan ModStationiin, jotta yhteisön muokkaukset voidaan löytää ja asentaa yhtenäisemmän työnkulun kautta.

New Jersey tuo tukea Iowa‑luokan taistelulaivalle

Alukset pysyvät tiekartan keskiössä, ja yksi suurimmista tulevista julkistuksista on Tier X amerikkalainen taistelulaiva New Jersey.

Todellinen USS New Jersey palveli neljässä suuressa konfliktissa ja keräsi enemmän taisteltuja tähtiä kuin mikään muu yhdysvaltalainen taistelulaiva. Hänen virtuaalinen tulkintansa suunnitellaan jonkin verran epätavallisen roolin ympärille Iowa‑perheelle: liittolaisalusten tukeminen.

New Jersey saa omat tukiin keskittyvät kulutustavaransa, jotka voivat vahvistaa joukkuetovereita tai olla käytettävissä itsensä kohdalla heikentyneemmällä teholla. Näiden työkalujen käyttäminen lataa Combat Instructions ‑järjestelmää, joka voi antaa lisäetuja hyökkäyksiin. Korkea nopeus auttaa häntä saavuttamaan paikkoja, joissa tuki on merkityksellistä, kun taas alle‑keskiarvoinen HP‑määrä ja verrattain keskinkertainen pohjavoima estävät alusta toimimasta pelkästään toisena perinteisenä Tier X ‑vahinkokoneena.

Enhanced Repair Party kompensoi osan haavoittuvuudesta.

New Jersey on näkyvästi esillä uudenvuoden aikaan, yhdessä erikoisversion kanssa. Molempien versioiden tarkka hankintarakenne kerrotaan erikseen.

Ōta on seuraava Dockyard‑projekti

Japanilainen risteilijä Ōta suuntaa myös uudenvuoden päivityksiin seuraavana Dockyard‑projektina.

Lisäksi kehitteillä olevat Premium‑ ja erikoisalukset sisältävät historiallisten amerikkalaisten risteilijän Houstonin, Commonwealth‑risteilijä Australian ja Yhdysvaltain hävittäjä Phelpsin. Hypoteettiset suunnittelut sisältävät espanjalaisen hävittäjän Halcónin ja eurooppalaisen hävittäjän Vikingin.

Tiekartta sekoittaa tarkoituksellisesti historiallisia laivoja uskottaviin suunnitelmiin, jatkaen World of Warshipsin vakiintunutta lähestymistapaa kansakuntien laajentamiseen, joiden historialliset laivastot eivät ehkä tarjoa tarpeeksi sopivia aluksia täydellisten korkean tason linjojen luomiseksi.

Merkittävämpi laivaston laajentuminen alkaa kuitenkin ensi vuonna.

Hollantilaiset taistelulaivat avaavat vuoden 2027 Tech Treen

Ensimmäinen uusi Tech Tree ‑haara vuodelle 2027 koostuu viidestä hollantilaisesta taistelulaivasta, jotka alkavat Tier VI:stä.

Wargaming ei vielä keskustele niiden yksityiskohtaisista pelimekaniikoista, jättäen niiden aseistuksen, kulutustavarat ja tarkoitetun taktisen identiteetin tuleviin kehitysblogeihin. Niiden vahvistaminen laajentaa kuitenkin Alankomaita sen risteilijäkeskeisen edustuksen ulkopuolelle, joka on määrittänyt kansakunnan läsnäolon pelissä.

Näitä seuraa seitsemän panamerikkalaista risteilijää, jotka edustavat useita latinalaisamerikkalaisia maita. Haara sisältää historiallisena aluksena argentiinalaisen risteilijän Veinticinco de Maayon sekä hypoteettisia suunnitelmia, joita tarvitaan etenemisen täydentämiseksi.

Erityisenä piirteenä tämä on ensimmäinen World of Warshipsin Tech Tree -linja, joka lanseerataan supershipin kanssa heti alusta alkaen, sen sijaan että korkein post‑Tier‑X‑alus esitettäisiin myöhemmin.

Se tekee Pan‑American‑risteilijöistä rakenteellisesti mielenkiintoisen haaran jo ennen niiden varsinaisten taistelumekaniikkojen paljastamista.

Black Friday kokeilee näkyviä tuho­laskureita

Ennen näiden oksien saapumista Black Friday laajentaa edelleen omia erikoisaluskokoelmiaan.

Jotkin uudet Black‑variantit esittelevät kokeellisesti Vihollisten tuhoamis­laskurin suoraan niiden pysyvässä kumipuvussa. Laskuri rekisteröi satotuhoja Random, Ranked ja Co‑op ‑otteluissa ja näyttää luvun itse aluksessa.

Wargaming kutsuu järjestelmää nimenomaan kokeelliseksi. Sen tulevaisuus riippuu suorituskyvystä ja pelaajapalautteesta, mikä tekee siitä jälleen esimerkin studiosta, joka testaa teknologiaa rajoitetussa sisällössä ennen laajentamista laajempaan muokkausjärjestelmään.

Huhtikuun tiekartta oli aiemmin hahmotellut näkyviä tuholaskureita esimerkkinä siitä, mitä parannetut tekniset työkalut saattaisivat lopulta mahdollistaa. Volyymi 2 osoittaa, että konsepti siirtyy spekulatiivisesta mahdollisuudesta todelliseen testaukseen.

Pearl Harbor ja Prince of Wales sulkevat vuoden historiallisilla teemoilla

Päivitys 15.11 muistuttaa Pearl Harborin hyökkäyksen 85. vuosipäivää omistetulla web‑seikkailulla. Sen suorittamisesta saa lopulta valittavaksi historiallisen risteilijän tai lentotukialuksen, jotka kytkeytyvät suoraan kyseiseen operaatioon.

Joulukuu myös kunnioittaa toista merkittävää merisodan tapahtumaa vuodelta 1941. HMS Prince of Wales, joka upotettiin yhdessä HMS Repulsen kanssa 10. joulukuuta, palaa World of Warshipsin Naval Legacy ‑sarjaan, säilyttäen historiallisen identiteetin, joka liittyy hänen viimeiseen tehtäväänsä.

Uudenvuoden juhla näiden tapahtumien ympärillä tuo myös perinteiset Snowflake‑palkinnot, Santa’s Gift ‑kontit, kaksi Event Passin lukua, uuden talviportin, palaavan joulukuusarotoiminnon, teemallisen kirjautumiskalenterin ja tavallisen kausilahjan.

Se on tiheä juhlakausi jopa World of Warshipsin mittapuulla, jossa historialliset tapahtumat istuvat fiktiivisten, juhlakauden versioiden ja pitkäaikaisten etenemispalkintojen rinnalla.

Journey to the West avaa vuoden 2027

Tiekartan viimeinen kurkistus ensi vuoteen siirtyy kauas Tyynenmeren sodasta.

Päivitys 16.1 tuo mukanaan Journey to the Westin, narratiivisen kampanjan, joka ammentaa inspiraationsa klassisesta kiinalaisesta romaanista. Sen rakenne sisältää taistelutehtäviä, joissa pelaajavalinnat johtavat erilaisiin tavoitteisiin tai reitteihin pelaajien suosimien pelityylien mukaan.

Tarkemmat tiedot pidetään tarkoituksella epätarkkoina, mutta tapahtuma viittaa siihen, että Wargaming haluaa jatkaa kokeiluja kertomusrakenteilla sen sijaan, että joka kausitoiminto olisi lineaarinen ketju tehtäviä.

Silloin mennessä useat pidemmällä olevat tiekarttaprojektit ovat myös lähestymässä julkaisua: ristikenttäiset Operationsit, Hard Mode PvE, uudistettu saavutussysteemi, uusi sääteknologia ja ensimmäiset vuoden 2027 Tech Tree -linjat.

Volyymi 2 on arvokkaampi, koska kaikki ei onnistunut

Toisen vuoden 2026 tiekartan mielenkiintoisin osa saattaa olla sen halukkuus myöntää, ettei kehitys kulje siististi ilmoituksesta onnistuneeseen julkaisuun.

Yksi matchmaking‑kokeilu epäonnistui tuottamaan hyödyllisiä parannuksia. Concentrated AA Fire saavutti pelaajat mutta ei ole ollut tarpeeksi käytössä, koska sen käyttöliittymä on liian epäselvä. Kokeellinen Battle Pass saapui muodossa, jota Wargaming itse pitää kehittymättömänä. Sääteknologia tarvitsee enemmän aikaa kuin alun perin toivottiin ja siirtyy asteittain vuoteen 2027.

Samaan aikaan muut huhtikuun sitoumukset ovat jo toteutuneet. Alempitasoiset Operationsit ovat livenä. Uniikit Commander‑muutokset, Repair Party ‑lisäykset, Objective Points, klaani‑käyttöliittymätyöt ja useat karttatasapainomuutokset on otettu käyttöön. Pacific Front on lähestymässä julkaisua, Brasilia‑inspiroitu kartta pysyy aikataulussa ja ristikenttäinen matchmaking on siirtynyt varhaisesta konseptista kohti konkreettista käyttöönottoa.

Se tekee Roadmap 2026: Volume 2:sta vähemmän toiveiden listan ja enemmän kehityspisteen.

Loppuvuosi 2026 tuo silti runsaasti aluksia ja kausitapahtumia, mutta tärkeämpi suunta ulottuu niiden yli. World of Warships rakentaa uudelleen järjestelmiä laivaston alla — matchmakingia, UI:ta, palvelininfrastruktuuria, karttatuotantoa, säätä, sosiaalisia työkaluja ja PvE‑etenemistä — odottaen, että nämä investoinnit tekevät vuoden 2027 laajentamisesta huomattavasti helpompaa.

New Jersey, hollantilaiset taistelulaivat ja toinen kartta ovat näkyviä vetonauloja.

Suurempi projekti on varmistaa, että vedenalaiset järjestelmät ovat valmiina kaikkeen, mikä seuraavaksi tulee.