The Crew Motorfest ajoute la Chevrolet Corvette C1 de 1953 à son lineup de l'Année 3

Ubisoft Ivory Tower a élargi le garage de The Crew Motorfest avec l'une des voitures américaines les plus importantes jamais produites. La Chevrolet Corvette C1 de 1953 est désormais disponible, apportant le chapitre original de l'histoire de la Corvette aux rues du monde ouvert hawaïen du jeu.

Ubisoft Ivory Tower a élargi le garage de The Crew Motorfest avec l'une des voitures américaines les plus importantes jamais produites. La Chevrolet Corvette C1 de 1953 est désormais disponible, apportant le chapitre original de l'histoire de la Corvette aux rues du monde ouvert hawaïen du jeu.

Le roadster classique a été dévoilé aux détenteurs du Pass Année 3 le 2 septembre 2026. Cet accès a été suivi de son arrivée dans le Motorfest Shop classique le 9 septembre, permettant aux joueurs sans le pass de l'acheter avec de la monnaie du jeu. La Corvette C1 n'est donc pas définitivement réservée au pass premium, bien que les détenteurs de pass aient reçu la voiture automatiquement et une semaine plus tôt.

Son introduction a également été accompagnée d'une bande-annonce dédiée qui présente la C1 comme la première voiture de sport de General Motors. Contrairement aux supercars modernes et aux concepts puissants qui font souvent la une des mises à jour de Motorfest, cet ajout se concentre sur l'héritage automobile, la conduite élégante à ciel ouvert et le début d'une dynastie de performances qui a continué pendant plus de sept décennies.

La Corvette originale arrive dans The Crew Motorfest

Bien que le titre promotionnel d'Ubisoft appelle simplement la voiture la Chevrolet Corvette C1, le véhicule représenté dans The Crew Motorfest est le modèle original de 1953. La désignation C1 couvre toute la première génération de Corvette, qui a duré de 1953 à 1962, mais la version inaugurale est considérablement différente des Corvette à moteur V8 plus puissantes qui ont vu le jour plus tard pendant cette période.

La Corvette de 1953 était la réponse de General Motors à la popularité croissante des voitures de sport européennes aux États-Unis. Le chef de design de GM, Harley Earl, a initié le projet après avoir observé l'attrait des modèles légers à deux places provenant d'entreprises telles que Jaguar et MG. Développée sous le nom interne de Projet Opel, la voiture résultante a combiné des proportions de roadster inspirées de l'Europe avec une approche indéniablement américaine en matière de style et de confort.

Chevrolet a révélé le concept de la Corvette le 17 janvier 1953, lors du salon General Motors Motorama à l'hôtel Waldorf-Astoria de New York. Son accueil a été suffisamment fort pour que Chevrolet se dirige rapidement vers la production, avec les premières voitures destinées aux clients quittant une installation d'assemblage temporaire à Flint, Michigan, seulement quelques mois plus tard.

Cela fait du véhicule de Motorfest plus qu'un simple cabriolet vintage. Cela représente le moment précis où Chevrolet a commencé à construire le nom qui produirait finalement le Stingray, le Z06, le ZR1 et la génération moderne à moteur central C8.

Comment débloquer la Chevrolet Corvette C1

La Corvette C1 fait partie du calendrier des véhicules du Pass Année 3. Ubisoft a lancé le pass en novembre 2025 avec la promesse de 20 véhicules publiés par le biais de drops mensuels, en plus de ses exclusivités de lancement et d'un véhicule bonus supplémentaire pour les détenteurs qualifiés de passes antérieurs.

Les détenteurs du Pass Année 3 ont reçu la Corvette C1 le 2 septembre. Comme pour la plupart des véhicules mensuels du pass, cependant, il s'agissait d'un arrangement d'accès anticipé plutôt que d'une exclusivité permanente. La voiture est entrée dans le Motorfest Shop le 9 septembre, une semaine après le lancement du pass.

Les voies d'accès actuelles sont donc simples :

Les détenteurs du Pass Année 3 reçoivent la Corvette C1 dans le cadre du pass.
Les joueurs sans le pass peuvent l'obtenir dans le Shop du jeu.
La voiture n'est pas une récompense du classement des concours Summit.
La possession du Pass Année 3 n'est plus le seul moyen d'y accéder.

Ubisoft n'a pas mis en avant de prix fixe en Bucks dans l'annonce accompagnant la bande-annonce, donc les joueurs doivent vérifier la liste actuelle dans le jeu plutôt que de s'appuyer sur des prix non officiels de pré-lancement.

La Corvette est classée comme un véhicule de Tier 1 de rue, la plaçant parmi les voitures de route moins puissantes de Motorfest, à l'opposé des modernes véhicules de Tier 2 de rue ou des hypercars. Cette classification est appropriée pour le modèle historique et devrait lui donner un rôle distinct lors des événements vintage, des courses personnalisées à thème et des conduites relaxantes en monde ouvert.

Le Premier Summit Corvette a présenté aux joueurs la C1

Ubisoft s'est préparé à la sortie de la voiture avec un concours Summit intitulé à juste titre "Le Premier Corvette." La compétition hebdomadaire mettait en vedette la Corvette C1 comme véhicule de prêt dans l'une de ses activités, permettant aux joueurs d'expérimenter la voiture sans déjà en posséder une.

Le Summit était axé sur des classiques à ciel ouvert et des voitures de sport historiquement significatives. Ses restrictions d'événements incluaient la Shelby 427 Cobra, la BMW 507, la Porsche 550 Spyder, la Jaguar E-Type et la Chevrolet Corvette Grand Sport, tandis que d'autres compétences se concentraient sur des véhicules de Tier 1 de rue vintage.

Cette sélection plaçait la C1 dans une histoire plus large du développement des roadsters plutôt que de la traiter comme une concurrente directe des Corvette modernes. Le modèle de première génération est important pour ce qu'il a commencé, pas parce qu'il peut rivaliser avec l'accélération ou la vitesse de pointe des voitures de performance qui portent aujourd'hui le badge Corvette.

Pour les collectionneurs, le Summit a également offert une introduction appropriée avant la sortie plus large du véhicule dans le Shop. Au lieu d'apparaître comme un ajout mensuel isolé, la C1 est devenue la pièce maîtresse d'un événement consacré à l'époque et aux voitures qu'elle a inspirées.

Une carrosserie en fibre de verre et un modeste moteur six cylindres

La première Corvette de production avait l'air beaucoup plus rapide qu'elle ne l'était réellement. Sa carrosserie basse à deux places, ses ailes arrière arrondies et son habitacle ouvert suggéraient une machine de performance sérieuse, mais Chevrolet a dû construire le modèle original avec des composants déjà disponibles au sein de General Motors.

Sous le capot se trouvait un moteur à six cylindres en ligne de 235 pouces cubes Blue Flame produisant environ 150 chevaux. Il était connecté à une transmission automatique à deux vitesses Powerglide, Chevrolet n'ayant pas initialement proposé la voiture avec une boîte de vitesses manuelle. General Motors a enregistré une vitesse de pointe d'environ 108 mph pour la Corvette de première génération.

Ces chiffres sont modestes selon les normes modernes, en particulier dans un jeu contenant des véhicules avec des puissances de chevaux à quatre chiffres. Néanmoins, ils donnent à la C1 une identité presque absente des catégories les plus rapides de Motorfest. C'est une voiture conçue pour récompenser la momentum, les virages contrôlés et l'expérience de déplacement à travers le monde ouvert, plutôt que de s'appuyer sur une accélération extrême.

Sa carrosserie était même plus significative que son groupe motopropulseur. Chevrolet a utilisé de la fibre de verre au lieu de l'acier classique, faisant de la Corvette la première automobile produite en masse avec une carrosserie en fibre de verre laminée en plastique. Le matériau a permis à GM de créer la forme distinctive de la voiture sans investir immédiatement dans les coûteux outillages nécessaires à la production d'acier en haute volume.

Seules 300 Corvettes ont été construites en 1953. Toutes ont été assemblées à la main à Flint et finies en Polo White avec un intérieur Sportsman Red et un toit en toile noir. Ce faible nombre de production et cette spécification standardisée ont rendu les exemples survivants des pièces exceptionnellement précieuses de l'histoire automobile américaine.

Avant que la Corvette ne devienne une icône de performance V8

La voiture de 1953 est arrivée avant de nombreux ingrédients mécaniques désormais associés à la Corvette. Chevrolet n'a pas introduit son V8 à petit bloc dans le modèle avant le milieu de la décennie, tandis que les révisions ultérieures de la C1 ont ajouté des transmissions manuelles, des injecteurs de carburant et une performance substantiellement accrue.

Ces changements ont contribué à transformer la Corvette d'un roadster inspiré des expositions à une voiture de sport et de compétition crédible. Zora Arkus-Duntov, qui a rejoint General Motors en 1953 et serait plus tard connu comme le "Père de la Corvette", a joué un rôle majeur dans la poussée du modèle vers une performance plus élevée.

La C1 de Motorfest capture donc la Corvette avant cette transformation. Son importance vient de son design, de sa construction et de son influence plutôt que de spécifications mécaniques écrasantes. C'est la fondation à partir de laquelle Chevrolet a développé chaque génération de Corvette qui a suivi.

Cette distinction devrait également permettre à la voiture de se sentir significativement différente des nouveaux modèles Corvette déjà représentés dans les jeux de course modernes. Les joueurs ne reçoivent pas une version précoce de la même formule de haute performance. Ils conduisent l'idée originale avant que le V8, les programmes de course et l'identité Stingray ne modifient définitivement le modèle.

Un ajustement naturel pour le focus de la Saison 10 de Motorfest

La Corvette C1 arrive pendant la Saison 10, une saison de Motorfest de trois mois construite autour de la culture automobile, des machines historiques et d'un large éventail d'expériences de conduite. Ubisoft a annoncé 18 véhicules pour cette saison, combinant concepts modernes et hypercars avec des machines telles que la Fiat 500 F, la BMW 507, la Ferrari 250 GTO et la Corvette C1.

La Saison 10 a également introduit The Motorfest Late Show, une Playlist structurée comme un programme télévisé automobile. Ses 12 événements principaux ont été publiés en chapitres mensuels, tandis que les Histoires ont ramené des activités centrées sur les personnages de The Crew 2. L'éditeur TrackForge élargi a reçu des pièces de construction supplémentaires pour la rue et le Touge également.

Ce mélange rend la C1 particulièrement appropriée. Le garage en pleine expansion de Motorfest n'est plus uniquement défini par des chiffres de performance contemporains. La Saison 10 a mis un plus grand accent sur l'explication de pourquoi les voitures importent, couvrant tout, des petites voitures de ville européennes aux modèles de sport américains pionniers et aux hypercars expérimentales.

La Corvette bénéficie également de l'environnement hawaïen de Motorfest. Son toit ouvert, ses proportions compactes et son style des années 1950 en font une machine évidente pour les routes côtières et les croisières pittoresques, même s'il est peu probable qu'elle devienne le choix dominant pour les classements compétitifs de Tier 1 de rue.

Sa position exacte dans la catégorie dépendra de ses manières finales dans le jeu, de ses améliorations et de son plafond de performance. L'annonce de la bande-annonce d'Ubisoft ne fournit pas de répartition statistique détaillée, donc tout jugement sur son potentiel compétitif doit attendre que les joueurs aient testé des configurations améliorées. Sa valeur historique et de collection, cependant, est déjà claire.

Un ajout précieux pour les collectionneurs et les fans de Corvette

La Chevrolet Corvette C1 étend la représentation de l'histoire automobile américaine de Motorfest à son point le plus précoce. Les générations modernes de Corvette sont couramment incluses dans les jeux de course en raison de leur vitesse, de leurs références en sport automobile et de leurs designs instantanément reconnaissables. Le modèle de 1953 offre quelque chose de différent : une opportunité de découvrir la voiture qui a établi le nom.

Pour les joueurs intéressés par la collection de véhicules, elle comble également une importante lacune chronologique. Les générations ultérieures de la Corvette ont plus de sens lorsque le roadster original est disponible à leurs côtés, illustrant comment le modèle a évolué d'un cabriolet en fibre de verre à six cylindres en une famille de voitures de sport V8 et d'hypercars à moteur central.

La méthode de sortie est également relativement accessible. Les détenteurs du Pass Année 3 ont reçu la voiture automatiquement, mais le lancement ultérieur dans le Shop signifie que les joueurs ne sont pas contraints d'acheter l'ensemble du pass simplement pour ajouter la C1 à leur collection.

La Chevrolet Corvette C1 de 1953 est disponible dès maintenant dans The Crew Motorfest. Le jeu peut être joué sur PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One et PC, la version PC étant disponible via Ubisoft Connect, Steam et l'Epic Games Store.