100 km/h Rencontre la Puissance de Feu du BMP-3 alors que War Thunder Dévoile l'AMV dans Desert Predator

Prenez l'une des plus réussies plateformes blindées 8x8 de Finlande, allongez le châssis et installez l'une des plus étranges tourelles de véhicule de combat d'infanterie de Russie au-dessus. L'événement Desert Predator de War Thunder transforme cette expérience réelle émiratie en AMV (BMP-3), un char léger de rang VI pour la Suède capable d'atteindre 100 km/h tout en transportant à la fois un canon automatique de 30 mm et un lanceur de canon de 100 mm avec des missiles guidés anti-tank.

L'événement se déroule du 1er octobre à 11:00 GMT jusqu'au 19 octobre à 11:00 GMT, les joueurs gagnant des points de mission dans des batailles au sol pour franchir neuf étapes de deux jours. Le véhicule lui-même nécessite huit étapes complètes, tandis qu'aller un pas plus loin ajoute un camouflage désert bicolore exclusif et quatre modifications aléatoires. Des autocollants des Forces Armées des Émirats Arabes Unis, un écran de chargement dédié et des trophées de récompense remplissent la progression entre eux.

C'est une addition inhabituelle même selon les normes de War Thunder. L'AMV (BMP-3) combine la performance routière d'un véhicule blindé à roues moderne avec la puissance de feu à double calibre associée au BMP-3, créant quelque chose conçu pour arriver rapidement, attaquer depuis des positions inattendues et se déplacer avant que des chars plus lourds ne puissent réagir.

La Finlande a Construit le Châssis, la Russie a Fourni la Puissance de Feu

Le Patria AMV de base a été développé comme un véhicule blindé modulaire 8x8 capable d'accepter différentes armes et équipements de mission. Une grande capacité de charge utile et une construction modulaire étaient au cœur de sa conception, permettant à la même plateforme de fonctionner comme transport de personnel, véhicule de commandement, plateforme de reconnaissance, transport de mortiers ou véhicule de combat lourdement armé.

Les Émirats Arabes Unis voulaient quelque chose de plus spécifique : la mobilité du châssis finlandais combinée au système de combat déjà familier de sa flotte de BMP-3. Patria a donc démontré un AMV équipé du système d'armement BMP-3 russe lors de l'IDEX 2007 à Abu Dhabi, fournissant une assistance technique pour l'intégration.

Installer cette tourelle n'était pas simplement une question de couper un trou dans le toit. Le châssis AMV devait être allongé pour accueillir le compartiment de combat plus grand, créant la configuration distinctive représentée par le véhicule de l'événement de Gaijin.

Ceci N'était Pas Un Simple Prototype d'Exposition

Le véhicule de 2007 a conduit à une véritable coopération avec les Forces Armées des Émirats Arabes Unis. La documentation rétrospective de Patria enregistre un accord pour cinq véhicules en novembre 2007, suivi d'un accord beaucoup plus large pour 40 AMV en novembre 2015. L'entreprise a confirmé publiquement la nouvelle commande des Émirats en janvier 2016, décrivant le pays comme un opérateur existant satisfait des performances de la plateforme dans des conditions difficiles.

Ces derniers véhicules ont été fabriqués par le partenaire industriel polonais de Patria dans un calendrier compressé. Les configurations exactes et de nombreux détails contractuels demeurent classifiés, mais l'AMV équipé du BMP-3 avait déjà démontré l'une des forces définissant la plateforme : la capacité d'accepter une installation d'armement beaucoup plus lourde qu'un APC à roues conventionnel.

Gaijin note que les véhicules AMV (BMP-3) sont toujours en service avec les Forces Armées des Émirats Arabes Unis, ce qui explique pourquoi les récompenses secondaires de Desert Predator sont construites autour des insignes militaires émiratis plutôt que des marquages finlandais ou russes.

La Tourelle Emporte Deux Armes Très Différentes

Le centre d'intérêt est la tourelle familière du BMP-3 et son association inhabituelle d'armes. Un canon automatique de 30 mm gère les engagements rapides contre les véhicules légèrement blindés, les composants exposés et d'autres cibles vulnérables, tandis que le lanceur de canon de 100 mm fournit un niveau de puissance de feu complètement différent.

La plus grande arme peut tirer des munitions explosives à haute énergie ainsi que deux types de missiles guidés anti-tank, permettant à l'AMV de menacer des adversaires blindés que son canon de 30 mm aurait du mal à vaincre frontalement.

Cette combinaison confère au véhicule une flexibilité que peu de chars légers ordinaires possèdent. Le canon automatique est adapté aux travaux rapides à courte portée, aux tirs de flanc et à la désactivation des chenilles, des canons ou d'autres modules, tandis que le système de 100 mm donne à l'équipage une réponse plus lourde lorsque un char principal apparaît.

Le prix à payer est que les joueurs doivent gérer deux systèmes balistiques très différents plutôt que de compter sur un seul canon à haute vélocité pour tout.

100 km/h Est Le Moment Où Le Véhicule Devient Dangereux

Gaijin indique une vitesse maximale de 100 km/h, ce qui établit immédiatement le rôle de champ de bataille de l'AMV. Ce n'est pas un véhicule destiné à échanger des tirs depuis la même position qu'un char conventionnel. Son arme la plus dangereuse pourrait être la vitesse à laquelle il peut atteindre des positions avant que les adversaires ne s'y attendent.

La mobilité à roues devrait le rendre particulièrement efficace sur des cartes avec des réseaux routiers substantiels, où l'AMV peut exploiter les surfaces dures pour capturer des positions précoces, attaquer sur les côtés et se déplacer après les tirs. Un lanceur de missile de 100 mm devient beaucoup plus menaçant lorsque le véhicule qui le transporte peut rapidement changer l'angle d'où le missile arrive.

Cette rapidité devra compenser l'évidente limitation du concept. L'AMV reste un véhicule blindé à roues plutôt qu'un char principal lourdement protégé. Être détecté dans une position exposée est susceptible de se terminer beaucoup plus rapidement que ce ne le serait avec quelque chose conçu autour d'un blindage.

C'est Un Char Léger Conçu Autour du Positionnement

Gaijin classe l'AMV (BMP-3) comme un char léger suédois de Rang VI, le plaçant dans le même rôle de champ de bataille large que d'autres véhicules de reconnaissance et de flanc rapides plutôt que comme un transport de troupes au sens strict des mécaniques de jeu.

La Suède est la destination logique de la recherche puisque Patria est finlandaise, et l'arbre terrestre suédois de War Thunder représente déjà le matériel militaire finlandais aux côtés des véhicules suédois. La configuration émiratie ajoute donc une autre branche internationale à un arbre qui s'est élargi de manière constante au-delà des équipements exclusivement conçus en Suède.

La combinaison devrait particulièrement séduire les joueurs à l'aise avec les fondamentaux des chars légers : arriver en premier, rassembler des informations, exploiter les flancs et éviter de rester statique une fois que l'ennemi comprend d'où vient la menace.

Desert Predator Utilise Neuf Étapes de Deux Jours

Gagner le véhicule suit la structure d'événements familière basée sur le score de War Thunder. Chaque étape nécessite 35,000 points de mission, et une nouvelle étape commence tous les deux jours. Les rotations se produisent à 11:00 GMT les 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15 et 17 octobre, avec l'événement global se terminant le 19 octobre.

Des points de mission peuvent être gagnés dans les batailles terre arcade, réalistes et simulateur en utilisant des véhicules de rang III ou supérieur. Les multiplicateurs varient selon le mode de jeu et le rang de véhicule le plus élevé utilisé dans la bataille, ce qui signifie que le score brut affiché pendant un match ne se traduit pas nécessairement directement en progression de l'événement.

Les anciens véhicules de rang I et II peuvent également se qualifier lorsqu'ils sont eux-mêmes des véhicules d'événements précédents. Gaijin identifie les machines éligibles par le nom de l'événement affiché sur leurs cartes de statistiques.

Il est important de noter que les points sont crédités uniquement après la fin de la bataille, donc quitter un match en avance ne met pas à jour immédiatement la progression de Desert Predator.

Huit Étapes Déverrouillent L'AMV

La structure de récompense se construit progressivement vers le véhicule. La phase 1 accorde un trophée de récompense aléatoire, tandis que les étapes 2 et 4 fournissent les deux autocollants à thème des ÉAU. Les étapes 3 et 5 ajoutent plus de trophées, l'étape 6 déverrouille le screent de chargement dédié “Patria AMV BMP-3”, et l'étape 7 fournit le dernier trophée de récompense aléatoire avant le prix principal.

Compléter l'étape 8 octroie le coupon AMV (BMP-3) non échangeable. Activer ce coupon ajoute immédiatement le véhicule suédois de rang VI au compte.

L'étape 9 est optionnelle pour quiconque intéressé uniquement par la possession de l'AMV, mais la compléter accorde le camouflage désert bicolore unique du véhicule ainsi que quatre modifications aléatoires, réduisant une partie du grind de stock initial tout en fournissant la configuration visuelle la plus appropriée de l'événement.

Les joueurs doivent se souvenir que les récompenses ne sont pas collectées automatiquement. Après avoir terminé une étape, Gaijin exige que les joueurs ouvrent le panneau de l'événement Desert Predator et réclament manuellement la récompense correspondante.

Les Autocollants Émiratis Donnent à l'Événement Son Identité Historique

Les deux récompenses cosmétiques sont l'Emblème de la Garde Présidentielle des ÉAU et l'Emblème des Forces Armées des ÉAU. Avec le camouflage désert, ils renforcent que ce n'est pas simplement un Patria générique recevant une tourelle BMP-3 pour la variété de jeu.

Son identité provient de l'exigence émiratie qui a produit la vraie machine.

Cette spécificité historique est utile dans un jeu où le développement international des véhicules peut autrement devenir difficile à suivre. Châssis finlandais, armement russe, client émirati et arbre technologique suédois peuvent sembler initialement comme quatre éléments non liés, mais ils appartiennent tous à la même histoire de véhicule.

Desert Predator transforme cet étrange historique d'approvisionnement en le thème de tout l'événement.

Les Trophées de Récompense Peuvent Contenir des Objets de Compte Utiles

Les étapes 1, 3, 5 et 7 attribuent des coffres de récompense contenant un objet d'un pool plus large. Les prix potentiels incluent 50,000–100,000 Lions d'Argent, des boosters de Lions d'Argent ou de Points de Recherche, des paris et commandes aléatoires, une à trois sauvegardes universelles, un camouflage aléatoire pour un véhicule possédé ou un jour de Compte Premium.

Celles-ci sont des récompenses secondaires plutôt que la raison pour laquelle la plupart des joueurs s'adonnent à l'événement, mais elles confèrent aux étapes intermédiaires une certaine valeur pratique au lieu de rendre la première semaine une montée complètement vide vers l'étape 8.

La nature aléatoire des trophées signifie également que deux joueurs complétant une progression d'événement identique peuvent recevoir des récompenses supplémentaires très différentes.

Les Étapes Partielles Peuvent Être Finies Avec des Aigles d'Or

Gaijin permet à nouveau d'acheter des étapes incomplètes avec des Aigles d'Or, mais le coût diminue considérablement selon le degré de progression déjà réalisé.

À environ 85% de complétion, le prix d'achat de l'étape est réduit de moitié. À environ 95%, le prix peut tomber à un cinquième du montant original. L'exemple officiel de Gaijin place une étape à 349 GE après avoir atteint 30,000 des 35,000 points requis, tandis qu'atteindre 33,500 points réduit le coût restant à 139 GE.

Cela rend l'achat partiel potentiellement utile pour quelqu'un qui manque les derniers quelques milliers de points d'une fenêtre de deux jours. Les joueurs n'ont pas nécessairement besoin de payer le même prix qu'une personne qui a complètement sauté l'étape.

Les étapes individuelles restent achetables jusqu'au 23 octobre, offrant une courte période de grâce après la fin de la progression normale par points de mission.

Vendre le Véhicule Nécessite Un Grind Bien Plus Important

Le coupon AMV de huit étapes est initialement non échangeable. Les joueurs qui veulent le vendre via le Marché Gaijin plutôt que d'activer le véhicule ont besoin d'un item supplémentaire Upgrade for Coupon.

Cette amélioration est gagnée séparément en accumulant 600,000 points de mission durant la période de l'événement du 1er au 19 octobre. Contrairement aux étapes individuelles, elle progresse continuellement en parallèle avec le grind normal de Desert Predator.

Une fois gagnée, l'amélioration peut convertir le coupon AMV en une version échangeable. Le coupon résultant peut être mis en vente sur le Marché six jours après sa création.

La mise à niveau pour le coupon reste valide jusqu'au 23 octobre à 11:00 GMT. Après cette date limite, elle disparaît, bien que les joueurs puissent l'échanger contre des Oblations de Guerre avant expiration s'ils décident de ne pas l'utiliser.

600,000 Points Est Délibérément Bien Au-Dessus de l'Exigence du Véhicule

Le grind normal pour le véhicule est substantiel mais considérablement plus petit. Huit étapes de 35,000 points chacune représentent 280,000 points d'étape, en supposant que chacune soit complétée entièrement par le gameplay.

Le besoin de coupon échangeable double plus que cette charge de travail à 600,000 points. Cette différence est intentionnelle : Gaijin facilite l'obtention du véhicule pour un usage personnel beaucoup plus que de cultiver un coupon spécifiquement pour la revente.

Les joueurs intéressés uniquement à ajouter l'AMV à leur sélection suédoise ont donc peu de raisons de poursuivre la mise à niveau de marché à moins qu'ils n'accumulent naturellement suffisamment de points en jouant intensément durant l'événement.

Pour les collectionneurs et les traders du Marché, cependant, cet objectif supplémentaire crée une seconde course de progression qui se déroule parallèlement à la première.

L'AMV A Été Conçu Pour Transporter des Armes Lourdes

La configuration du monde réel illustre pourquoi Patria a tant mis en avant la modularité. L'architecture de l'AMV de l'entreprise a été conçue autour de haute capacité de charge, protection et intégration de systèmes d'armement lourds, permettant aux clients de configurer le même véhicule de base pour des missions très différentes.

La tourelle du BMP-3 est une démonstration extrême de cette flexibilité. Combiner un lanceur de canon de 100 mm, un canon automatique de 30 mm et le compartiment de combat associé nécessite considérablement plus de volume interne et de soutien structurel que d'installer une station d'armement télécommandée.

Allonger le châssis a fourni l'espace nécessaire tout en préservant la plateforme de base 8x8.

Ce compromis d'ingénierie est visible même avant d'examiner l'armement : le véhicule émirati a des proportions qui le distinguent des variantes AMV plus conventionnelles.

Les Émirats Sont Évités Un Client Précoce à l'Exportation

La relation de Patria avec les Émirats remonte à près de deux décennies. L'entreprise a présenté le véhicule équipé du BMP-3 à IDEX 2007, puis a signé le premier accord de cinq véhicules plus tard cette année-là. Le même démonstrateur du système d'armement est revenu lors des expositions IDEX suivantes en 2011 et 2015.

Un plus grand accord de 40 véhicules a suivi en 2015 et a été annoncé publiquement en janvier 2016. Patria a souligné que l'expérience précédente des Émirats avec l'AMV avait démontré son adéquation pour des conditions d'exploitation exigeantes, tandis que les nouvelles coques étaient produites en Pologne à travers le partenariat industriel établi de l'entreprise.

Cette histoire rend le véhicule considérablement plus intéressant qu'un prototype expérimental qui n'existait que sur un stand d'exposition. La relation AMV émiratie est devenue un véritable programme d'approvisionnement, et son intégration BMP-3 distinctive est la version que War Thunder a choisi de représenter.

La Combinaison Devrait Créer un Char Léger Suédois Très Différent

Du point de vue du gameplay, Desert Predator rassemble deux propriétés qui sont déjà dangereuses individuellement : une mobilité à roues très élevée et la puissance de feu capable de missiles BMP-3.

Le canon de 30 mm donne au véhicule une réponse rapide contre les légères armures et les flancs vulnérables. Le lanceur de 100 mm fournit des munitions explosives pour les cibles molles et des missiles ATGM pour les adversaires qui ne peuvent pas être traités par le feu du canon automatique. Pendant ce temps, la mobilité de 100 km/h crée l'opportunité de choisir où ces armes sont utilisées.

La faiblesse évidente est la survie. Un grand châssis à roues transportant une tourelle substantielle n'est pas difficile à repérer, et un positionnement agressif précoce peut rapidement devenir une responsabilité si les adversaires anticipent la route. Les joueurs d'AMV réussis devraient donc bénéficier davantage de la connaissance de la carte et du timing que d'essayer d'absorber le feu de retour.

C'est un prédateur parce qu'il peut arriver rapidement.

Non pas parce qu'il peut survivre à une capture.

Desert Predator Commence le 1er Octobre

L'événement commence le 1er octobre à 11:00 GMT—13:00 CEST pour une grande partie de l'Europe continentale—et se poursuit jusqu'à la même heure le 19 octobre. Huit étapes complètes sécurisent l'AMV (BMP-3), tandis que la neuvième ajoute le camouflage unique et quatre modifications. Les joueurs peuvent également collecter les deux autocollants des ÉAU, l'écran de chargement du véhicule et plusieurs trophées de récompense aléatoires en cours de route.

La récompense elle-même est l'un de ces véhicules militaires qui semble presque conçu pour War Thunder : un 8x8 finlandais modifié pour un client arabe, portant une tourelle russe dont l'arrangement à deux armes se comporte déjà différemment de la plupart des véhicules blindés conventionnels.

Sur le papier, il devrait offrir vitesse, pression de canon automatique et pouvoir de feu de missile dans le même paquet.

Il faut obtenir 280,000 points à travers huit étapes.

Se faire attraper par lui sur un flanc peut prendre considérablement moins de temps.