Le Pass de Combat War Thunder Saison 24 transforme l'improvisation sur le champ de bataille en design de récompenses

War Thunder met l'accent sur les réparations sur le terrain, l'ingénierie improvisée et le génie mécaniquement douteux avec Saison 24 du Pass de Combat : “Faites-le Vous-Même.” Se déroulant du 22 juillet à 12:00 GMT au 21 octobre à 12:00 GMT, la nouvelle saison est sur le thème d'équipages contraints de se débrouiller sans hangars, outils ou spécialistes adéquats — et ses deux récompenses principales de véhicules reflètent parfaitement cela.

Un Pass de Combat construit autour de l'improvisation sur le champ de bataille

Le concept derrière Faites-le Vous-Même est plus fort qu'un simple lancement de véhicule car le thème est immédiatement compréhensible. Ce n'est pas une saison sur des prototypes d'usine impeccables ou une doctrine militaire polie. Il s'agit de machines modifiées sous pression, où l'ingéniosité compte plus que l'élégance.

Les deux nouveaux véhicules de récompense de Gaijin s'inscrivent parfaitement dans cette idée : le IAR-81C (DB 605), un chasseur roumain équipé d'un moteur Daimler-Benz DB 605 de la famille Bf 109, et le FIAT 6616UB, une modification de champ somalienne d'une voiture blindée italienne portant un pod de roquettes de 57 mm. Les deux véhicules sont étranges de la bonne manière. Ils ressemblent à des solutions nées de la nécessité plutôt que de la perfection en salle de design.

Cela donne à la Saison 24 une identité claire. Les récompenses ne sont pas simplement des “nouveaux avions” et “nouveaux véhicules terrestres.” Ce sont des machines façonnées par des pénuries de guerre, des modifications de terrain et une improvisation pratique.

L'IAR-81C DB 605 apporte un chasseur roumain plus rapide en Italie

La première récompense phare est l'IAR-81C (DB 605), un Chasseur Premium de Rang III dans l'arbre de l'aviation italienne. Historiquement, l'appareil provient des tentatives roumaines de résoudre des problèmes d'approvisionnement en moteurs en testant l'IAR-81 avec un moteur DB 605 associé au Messerschmitt Bf 109.

En termes de War Thunder, cela donne à l'appareil un crochet de gameplay clair. Comparé à l'IAR-81C standard, la version équipée du DB 605 est décrite comme offrant une amélioration notable en vitesse et taux de montée. Il peut également transporter soit des roquettes Wfr.Gr.21, soit deux bombes de 50 kg, lui offrant une certaine flexibilité d'attaque légère en plus de son rôle de chasseur.

Cela en fait un Premium intermédiaire naturel pour les joueurs qui apprécient les avions qui se situent entre une curiosité historique et un outil de combat fonctionnel. Ce n'est pas juste un objet de collection. Le meilleur profil de montée et de vitesse devrait le rendre plus utile qu'une simple variante, tandis que les options d'armement le maintiennent en phase avec le thème de combat improvisé de la saison.

Le FIAT 6616UB est la récompense la plus chaotique de la saison

Le FIAT 6616UB est probablement le véhicule qui illustre le mieux toute la saison. Présenté officiellement comme un Char Léger Premium de Rang IV pour l'Italie, il est basé sur une modification somalienne de la voiture blindée FIAT 6616, dotée d'un pod de roquettes de 57 mm monté sur le toit.

Le détail important est que le pod de roquettes n'a pas de visée indépendante. Il suit la tourelle horizontalement, ce qui suggère immédiatement un véhicule qui récompense l'agression, le timing et les opportunités à courte portée plutôt que la précision minutieuse. Le véhicule de base est décrit comme rapide et agile, avec un canon de 20 mm à tir rapide et la capacité de déchaîner un salve de 16 roquettes en combat rapproché.

Cela ressemble exactement au genre de véhicule qui va générer des moments ridiculement mémorables sur le champ de bataille. Ce n'est peut-être pas subtil, mais la subtilité n'est pas le but. Le FIAT 6616UB est la récompense “quelqu'un a réellement construit ceci” de la saison — un véhicule de reconnaissance avec un éclat de puissance de feu improvisée qui pourrait punir les cibles molles ou surprendre les adversaires à courte portée.

Le Warbond Shop ajoute le Bf 109 T-2 pour la première fois

La Saison 24 rafraîchit également le Warbond Shop, avec le Bf 109 T-2 apparaissant pour la première fois. Ce chasseur allemand a été à l'origine conçu pour une opération basée sur porte-avions, bien que la version T-2 manquait de l'équipement de porte-avions et était utilisée depuis de courts aérodromes de montagne en Norvège.

Dans le jeu, Gaijin le présente comme un Bf 109 précoce typique avec un bon taux de montée, deux canons de 20 mm, deux mitrailleuses de 7,92 mm, et la possibilité de transporter soit une bombe de 250 kg soit quatre bombes de 50 kg. Pour les joueurs qui ont manqué les occasions précédentes de l'obtenir, son arrivée dans le Warbond Shop est l'un des éléments les plus pertinents de la saison.

D'autres véhicules répertoriés dans le Warbond Shop incluent le Project 123K (A-10bis), Strv m/41 S-I, USS Frank Knox, Yak-3 pour la France et M4A4 (1st PTG) pour la Chine, offrant aux joueurs plusieurs branches différentes à considérer selon la manière dont ils construisent leurs équipes.

Les trophées de décorations et la personnalisation renforcent le thème

Le côté cosmétique de la Saison 24 suit également le concept de “mécanicien de terrain”. Le Pass de Combat inclut des décorations telles que “Faites-le Vous-Même,” “Juste une égratignure,” “Attention ! Fragile” et “Maître de Chargement,” ainsi que des décorations incluant Armure Réactive, Marteau de Sledge fait maison et Radeau fait maison.

Le Warbond Shop ajoute le nouveau “Veuve Noire” décalcomanie pin-up, tandis que le trophée de décoration “Panneaux Routiers” revient pour les joueurs qui souhaitent plus d'objets de personnalisation. C'est une partie plus petite de la saison, mais elle aide à maintenir la trame des récompenses visuellement cohérente. Ce Pass de Combat ne concerne pas seulement deux véhicules inhabituels ; tout le langage des récompenses est construit autour de l'identité de terrain improvisée.

La progression maintient la structure habituelle du Pass de Combat

La Saison 24 suit la structure établie du Pass de Combat de War Thunder. Un niveau requiert 10 points de progression, que les joueurs gagnent par une activité de connexion quotidienne, des Tâches Quotidiennes et des Défis du Pass de Combat. Le Pass de Combat payant coûte 2 000 Aigles d'Or, tandis que la version améliorée coûte 2 500 Aigles d'Or et inclut un supplément de 150 points de progression, équivalent à 15 niveaux.

L'IAR-81C (DB 605) apparaît sous forme de coupon de véhicule non échangeable au niveau 51, tandis que le FIAT 6616UB apparaît au niveau 75. Les Coupons de Mise à Niveau aux niveaux 105 et 125 peuvent rendre les véhicules échangeables sur le marché Gaijin ou être utilisés ensemble pour obtenir le prochain Pass de Combat.

Pour les joueurs qui poussent profondément dans la saison, le parcours continue jusqu'au titre “Bricoleur” au niveau 150, qui s'accorde parfaitement avec le thème.

Une saison ciblée pour les joueurs qui aiment les machines étranges

Faites-le Vous-Même fonctionne parce qu'il a une personnalité mécanique claire. L'IAR-81C (DB 605) est une amélioration de performance pragmatique née de la pression d'approvisionnement en moteurs. Le FIAT 6616UB est une conversion de champ sauvage qui semble construite pour des moments chaotiques à courte portée. Le Warbond Shop ajoute une apparition notoire pour la première fois du Bf 109 T-2, tandis que les décalcomanies et décorations maintiennent le thème de l'ingénierie improvisée intact.

Ce n'est pas le Pass de Combat le plus spectaculaire que War Thunder ait jamais eu, mais c'est un Pass cohérent. La Saison 24 sait exactement ce qu'elle vend : des machines ingénieuses, des solutions brutes et le genre d'ingénierie de champ de bataille qui n'a qu'à répondre à une question — est-ce que ça fonctionne ? Plus d'informations ici.