Kivotos rassemble toute sa flotte alors que les sept navires Blue Archive retournent dans World of Warships

La classe reprend, et cette fois personne n’a été laissé de côté. World of Warships ramène sa collaboration avec Blue Archive pour une troisième apparition, réunissant les sept navires thématisés et les neuf Commandants doublés sortis lors des deux premières vagues du crossover et rendant la collection complète sur PC disponible ensemble pour la première fois, au cœur de ce retour d’anime collaboration.

Disponible du 7 octobre au 2 décembre, l’événement n’introduit pas de troisième vague de nouveaux navires Blue Archive. Au lieu de cela, Wargaming ouvre le coffre sur tout ce qui a été publié en 2024 et 2025, de la BA Tirpitz de Nonomi et de la BA Montana de Hoshino aux ajouts de la seconde vague beaucoup plus étranges inspirés par Binah, le Hovercraft de Wakamo, le Ship of Utnapishtim et même le compagnon baleine d’Arona. Les joueurs peuvent viser des favoris particuliers via des bundles dédiés ou tenter leur chance au retour du Wishing Wharf, dont le pool de récompenses contient désormais l’ensemble des sept navires ainsi que des Commandants, des camouflages permanents, des crédits et des bonus économiques.

La première collaboration Blue Archive a commencé avec Abydos

World of Warships a ouvert la route entre Kivotos et son champ de bataille naval lors de la mise à jour 13.7 en août 2024. Cette collaboration initiale s’est concentrée sur la Foreclosure Task Force du lycée Abydos, introduisant cinq Commandants doublés individuellement : Izayoi Nonomi, Okusora Ayane, Takanashi Hoshino, Sunaookami Shiroko et Kuromi Serika.

Seuls trois navires crossover dédiés les accompagnaient. Nonomi était associée à la BA Tirpitz, Ayane à la BA Takahashi et Hoshino à la BA Montana, tandis que Shiroko et Serika rejoignaient la collection via la progression générale des Commandants plutôt que par leurs propres navires uniques.

Le concept était relativement simple selon les standards des collaborations de World of Warships. Wargaming a pris des archétypes navals existants, a reconstruit leur présentation extérieure autour des personnages de Blue Archive et ajouté des doublages japonais individuels pour que les étudiantes servent de véritables Commandants plutôt que de simples portraits cosmétiques. Des pavillons dédiés, des patches et des containers thématiques ont étendu la collection, tandis que de la musique spéciale Blue Archive a encore estompé la ligne entre une partie navale classique et Kivotos prenant soudainement le contrôle du pont.

Cette première vague a établi le format, mais la seconde a montré jusqu’où Wargaming était prêt à aller dans l’absurde.

La Vague 2 a arrêté de faire comme si chaque navire Blue Archive devait commencer comme un navire de guerre normal

Quand Blue Archive est revenu avec la mise à jour 14.6 en juillet 2025, Wargaming est allé bien au-delà d’apposer des livrées inspirées de personnages sur des cuirassés et croiseurs reconnaissables. Quatre Commandants supplémentaires sont arrivés — Kosaka Wakamo, Hayase Yuuka, Konuri Maki et Arona — et tous quatre ont été associés à des vaisseaux tirés beaucoup plus directement de Blue Archive lui‑même.

Le résultat fut BA Hovercraft, BA Utnapishtim’s Ship, BA Binah et BA Arona’s Whale. Soudain la collaboration contenait un cuirassé soviétique inspiré par le gigantesque hovercraft de Wakamo, un croiseur français interprétant un ancien vaisseau spatial, un cuirassé italien construit autour d’un Decagrammaton Prophet et un sous‑marin de niveau X basé sur la baleine associée à Arona.

C’était une collision volontairement absurde entre les deux jeux, mais aussi une meilleure représentation de Blue Archive que de simplement produire une autre fournée de camouflages de personnages. Blue Archive mélange régulièrement la vie scolaire, les armes à feu, la technologie avancée, d’énormes armes autonomes et des concepts de science‑fiction sans juger leur coexistence comme particulièrement étrange. World of Warships a répondu en traduisant ce matériau en vaisseaux qui respectent néanmoins ses propres règles de combat naval une fois la partie lancée.

Le retour de 2026 place maintenant ces quatre machines aux côtés des trois originaux, créant une flotte qui va de réinterprétations historiques relativement ancrées à un sous‑marin littéral en forme de baleine d’anime.

La BA Tirpitz reste l’introduction la plus facile à la collaboration

Le cuirassé Premium allemand BA Tirpitz de rang VIII est inspiré par Nonomi et conserve l’attrait basique attendu d’un bagarreur dérivé du Tirpitz. Ses huit canons de 380 mm sont soutenus par des batteries secondaires exactes et un armement en torpilles, lui offrant plusieurs façons de menacer ses adversaires une fois l’engagement réduit à moyenne ou courte portée.

Son schéma d’armure offre une solide protection de citadelle, encourageant le type de positionnement agressif traditionnellement associé aux cuirassés allemands, bien que le navire paie cette confiance par une protection torpille relativement pauvre, des performances anti‑aériennes faibles et l’absence de Hydroacoustic Search. Une poussée imprudente dans le territoire des destroyers peut donc se terminer très rapidement malgré la capacité du navire à encaisser le tir d’artillerie conventionnel.

Visuellement, la collaboration convertit cette silhouette allemande familière en quelque chose d’incontestablement associé à Nonomi, en utilisant les couleurs vives et les éléments graphiques d’Abydos aux côtés de sa Commandante dédiée. Pour les joueurs qui ont manqué les collaborations précédentes, c’est aussi le navire que Wargaming a choisi de promouvoir le plus agressivement pendant la semaine d’ouverture du retour 2026, avec la BA Tirpitz bénéficiant d’une remise de lancement de 75 %.

Cela en fait un point d’entrée logique pour quelqu’un intéressé par Blue Archive mais moins enclin à payer les tarifs de rang IX ou X pour l’un des navires les plus exotiques.

La BA Takahashi transforme Ayane en croiseur japonais longue portée

La BA Takahashi représente Ayane au rang IX et aborde le combat très différemment. Le croiseur Premium japonais embarque quinze canons de 150 mm en cinq tourelles triples, combinant un grand nombre de projectiles par salve avec l’armement torpille longue portée caractéristique de sa branche.

Ses torpilles frappent très fort et parcourent des distances considérables, ce qui les rend utiles pour contrôler des routes et punir des navires engagés dans des mouvements prévisibles, bien que leur faible vitesse laisse à des opposants attentifs beaucoup d’occasions de réagir. La batterie principale peut infliger des salves HE dommageables à des portées plus sûres, mais la BA Takahashi manque de l’armure nécessaire pour absorber une attention soutenue.

Cette vulnérabilité rend le positionnement fondamental. Le navire préfère nettement exploiter la portée, la dissimulation et les couloirs de torpilles plutôt que d’échanger directement contre des cuirassés, et la combinaison colle à la représentation d’Ayane comme l’une des membres les plus organisées et sensées du groupe d’Abydos.

La collaboration de retour restaure également la présentation dédiée autour du navire plutôt que de proposer Takahashi comme une simple entrée supplémentaire de la collection de croiseurs japonais.

La BA Montana donne à Hoshino douze canons de 406 mm et un puissant soin

À l’autre bout de la flotte de la première vague se trouve la BA Montana, le cuirassé spécial américain de rang X thématisé autour de Hoshino. Sa silhouette de base et sa disposition à douze canons restent immédiatement reconnaissables : quatre tourelles triples fournissent douze canons de 406 mm capables de délivrer d’énormes salves AP quand une cible de bordée se présente.

La version Blue Archive est particulièrement confortable à courte et moyenne portée et conserve une forte protection anti‑aérienne à l’américaine. Sa Repair Party améliorée offre une grande capacité de survie, tandis que l’accès à Artillery Plotting Room Modification 2 permet aux joueurs d’améliorer la précision de la batterie principale s’ils veulent se concentrer sur les canons plutôt que de maximiser uniquement la survie.

Les compromis sont familiers. La BA Montana est grande, lourde et nettement moins à l’aise lorsqu’elle est forcée de manœuvrer rapidement, tandis que le tir à longue portée devient moins fiable que les distances d’engagement idéales suggérées par son artillerie. Utilisée méthodiquement cependant, c’est l’un des navires de haut niveau les plus conventionnels de toute la collection Blue Archive.

Cela peut paraître moins excitant à côté d’un sous‑marin en forme de baleine, mais cela signifie aussi que les joueurs n’ont pas besoin d’apprendre un gimmick inhabituel avant d’utiliser efficacement le navire.

L’Hovercraft de Wakamo devient un cuirassé soviétique de rang IX

La Vague Deux est là où la collection devient beaucoup plus expérimentale. La BA Hovercraft prend l’une des rencontres de raid les plus reconnaissables de Blue Archive et la traduit en un cuirassé Premium soviétique de rang IX associé à Wakamo.

Plutôt que de reproduire littéralement le gameplay du véhicule source, World of Warships convertit son identité visuelle en un navire de guerre lourd conventionnel équipé de neuf canons de 406 mm répartis en trois tourelles triples. Le navire résultant privilégie la survie et des frappes puissantes de sa batterie principale, surtout lorsque les engagements se rapprochent des distances où la dispersion des cuirassés soviétiques devient plus favorable.

Ses faiblesses renforcent cet engagement. La défense anti‑aérienne est limitée et le gouvernail répond lentement, donc changer de direction après avoir engagé la coque peut être inconfortable. La BA Hovercraft est donc plus à l’aise à établir une position forte et à forcer l’ennemi à composer avec ses canons et son blindage que d’essayer de se repositionner sans arrêt sur le champ de bataille.

L’absurdité fait partie de l’attraction. Dans Blue Archive, l’Hovercraft de Wakamo est exactement ce que le nom suggère. Dans World of Warships, Wargaming s’est demandé ce qui se passerait si cette rencontre était reconstruite en cuirassé soviétique de rang IX à taille réelle.

Apparemment, la réponse fut neuf canons de 406 mm.

Le Ship of Utnapishtim passe de l’espace à l’arbre des croiseurs français

Le Ship of Utnapishtim est encore plus inhabituel car son pendant Blue Archive n’est pas du tout un navire maritime. C’est un ancien vaisseau spatial central dans les événements climactiques entourant le Volume F, et Wargaming l’a traduit en croiseur Premium français de rang IX BA Utnapishtim’s Ship.

Son armement se compose de huit canons de 330 mm montés en deux tourelles quadruples, le plaçant immédiatement plus proche d’un grand croiseur ou d’un cuirassé léger que d’un croiseur léger conventionnel. La dispersion de battlecruiser aide ces canons à produire des frappes relativement précises, tandis que le navire possède une large réserve de PV et des batteries secondaires efficaces.

Ses Combat Instructions distinctives ajoutent une couche spécialisée, récompensant les joueurs qui construisent et activent correctement le mécanisme pendant un engagement. Le compromis est des dégâts soutenus de batterie principale comparativement faibles, une vitesse modeste pour un croiseur français et une longue durée d’incendie associée à une survie de type grand croiseur.

La présentation thématique fait beaucoup le reste. Le design noir, blanc et bleu référence le vaisseau Utnapishtim original tandis que des traces de sable reconnaissent son état inhabituel dans Blue Archive. Même l’effet visuel traînant le navire dans l’eau aide à préserver une partie de son identité science‑fiction malgré son placement sur l’océan.

Yuuka accompagne le navire en tant que Commandante associée, poursuivant sa connexion avec le vaisseau depuis l’histoire de Blue Archive.

Binah devient un cuirassé italien étonnamment discret

La BA Binah traduit l’un des Decagrammaton Prophets en un cuirassé italien Premium de rang VIII, produisant un autre navire qui n’aurait absolument aucun sens hors de la collaboration et qui, pourtant, a un rôle clairement défini une fois le combat lancé.

Ses huit canons de 381 mm utilisent la dispersion de battlecruiser, offrant au navire une précision étonnamment confortable pour sa classe, tandis que des batteries secondaires efficaces fournissent une source supplémentaire de pression à courte distance. La BA Binah possède aussi une discrétion relativement bonne et un Exhaust Smoke Generator amélioré, créant des options pour se repositionner ou se désengager que la plupart des cuirassés n’ont tout simplement pas.

Ces forces sont équilibrées par une réserve de PV plus petite et un blindage plus faible que ce que l’on pourrait attendre d’un cuirassé conventionnel de rang VIII en première ligne. La BA Binah ne peut donc pas simplement compter sur la durabilité lorsqu’elle s’expose ; sa combinaison de discrétion, de fumée et d’artillerie précise a une raison d’être.

Le navire illustre comment Wargaming a traité le matériel de la seconde vague plus abstrait. Binah elle‑même n’aurait pas pu être recréée littéralement dans World of Warships sans abandonner les règles de base du jeu, donc la collaboration traduit plutôt son identité visuelle sur une machine dont les mécaniques restent compatibles avec le PvP normal.

La baleine d’Arona est peut‑être le sous‑marin le plus étrange du Port

Puis il y a la BA Arona’s Whale, un sous‑marin spécial japonais de rang X dont l’inspiration visuelle vient du compagnon baleine omniprésent d’Arona. Même dans un jeu qui a déjà accueilli des vaisseaux spatiaux, des collaborations d’anime et des navires de guerre complètement fictifs, il est difficile de le confondre avec quoi que ce soit d’autre dans le Port.

Mécaniquement, il reste un sous‑marin sérieux de haut niveau. La BA Arona’s Whale a une grande réserve de PV pour sa classe et se spécialise dans les attaques torpilles longue portée, avec des dégâts de torpilles augmentant à plus grande distance. Cela l’oriente vers la planification d’attaques depuis l’extérieur de la zone de danger immédiate plutôt que de compter uniquement sur des embuscades extrêmement rapprochées.

Le prix à payer est une décelabilité importante et une faible vitesse sous‑mer. Une fois qu’un adversaire établit la position du sous‑marin, la BA Arona’s Whale ne dispose pas d’une mobilité submergée exceptionnelle pour simplement disparaître ailleurs. Le jeu réussi dépend donc d’anticiper la bataille et de maintenir suffisamment de distance pour que ces torpilles puissantes fassent leur travail sans forcer le sous‑marin dans une fuite défavorable.

Le navire montre aussi jusqu’où la seconde vague Blue Archive était prête à réinterpréter le matériau source. Wargaming n’a pas pris un sous‑marin historique et l’a peint en bleu. Ils se sont effectivement demandé comment la baleine d’Arona pourrait devenir un navire de guerre de rang X.

Toutes les neuf étudiantes peuvent retourner sur le pont

Les navires ne constituent que la moitié de la collaboration. Neuf Commandantes Blue Archive doublées individuellement sont de nouveau disponibles, réunissant la distribution complète des deux vagues précédentes : Nonomi, Ayane, Hoshino, Shiroko et Serika de la sortie initiale centrée sur Abydos, suivies par Wakamo, Yuuka, Maki et Arona de la Vague Deux.

Leurs doublages individuels représentent une grande partie de l’attrait du crossover car les dialogues des Commandants sont constamment entendus pendant une bataille de World of Warships. Les avertissements de torpilles, les incendies, les inondations, les ennemis détruits et autres événements de combat deviennent donc des occasions pour les personnages de Blue Archive de réagir plutôt que de confiner la collaboration au Port.

Wargaming a aussi ajouté précédemment de la musique de bataille Blue Archive associée aux Commandants de la collaboration, rendant la présentation audio exceptionnellement complète comparée à un simple remplacement de portrait. L’objectif a toujours été de faire sentir que l’étudiante commande le navire plutôt que d’exister seulement comme une icône de collection qui lui est assignée.

Le roster de neuf personnages est aussi plus large que les sept navires ne le suggèrent. Shiroko et Serika sont des Commandants de collaboration à part entière même s’il n’existe pas de BA Shiroko et BA Serika, donc les collectionneurs intéressés principalement par les personnages n’ont pas besoin de se restreindre aux étudiantes que Wargaming a directement appariées à des navires.

Le Wishing Wharf contient désormais la flotte complète de sept navires

Le Wishing Wharf de retour est l’endroit où tous les sept navires se rencontrent. Il utilise des Jetons Blue Archive temporaires pour des tentatives sur un pool de récompenses contenant BA Tirpitz, BA Takahashi, BA Montana, BA Binah, BA Utnapishtim’s Ship, BA Hovercraft et BA Arona’s Whale, ainsi que des Commandants Blue Archive, des camouflages permanents, des crédits et des bonus économiques consommables.

L’interface Armory actuelle fixe le prix d’une tentative individuelle à 50 jetons Blue Archive, avec la possibilité de faire plusieurs tentatives à la fois. Comme lors de l’implémentation précédente, l’interface inclut un système de récompense garantie afin que les joueurs puissent voir leur progression vers le groupe de récompenses le plus élevé plutôt que de compter sur un hasard complètement opaque.

La distinction importante est que le Wishing Wharf n’est pas la seule voie d’acquisition. Des bundles dédiés permettent aux joueurs de poursuivre un contenu de collaboration spécifique au lieu de dépendre entièrement des tentatives aléatoires. Cela compte beaucoup pour quelqu’un qui veut un personnage ou un navire particulier plutôt que de considérer le crossover comme un projet de collection complet.

Les jetons Blue Archive eux‑mêmes sont temporaires. Wargaming indique que les jetons non utilisés se convertiront automatiquement en crédits à la fin de la période de l’événement, il n’y a donc aucun avantage à les conserver en espérant qu’ils deviennent une monnaie de compte permanente.

Le retour 2026 est effectivement une seconde chance plutôt qu’une Vague Trois

L’annonce Steam de Wargaming décrit plaisamment les étudiantes comme « back for thirds », mais cette formulation ne doit pas être confondue avec une troisième vague de navires et Commandants nouvellement conçus. Aucun nouveau navire Blue Archive n’a été annoncé pour ce retour.

C’est sans doute le détail le plus important pour les collectionneurs de retour. Quelqu’un qui a complété les ensembles de 2024 et 2025 possède déjà le contenu principal promu dans la nouvelle bande‑annonce. La valeur de l’événement 2026 tient principalement à l’accessibilité : les joueurs qui ont manqué une vague entière, commencé World of Warships plus tard ou obtenu seulement une partie d’une collection disposent maintenant de presque deux mois pendant lesquels la liste auparavant fragmentée est disponible ensemble.

Pour les nouveaux venus, cependant, l’expérience est effectivement bien plus grande que chaque lancement original. La collaboration 2024 proposait trois navires et cinq Commandants. La vague 2025 a ajouté quatre navires et quatre Commandants supplémentaires tout en ramenant des éléments de la collection initiale. En 2026, le titre est simplement la classe entière.

Sept navires.

Neuf Commandants.

Deux années de contenu crossover dans un seul Port.

Les joueurs Steam ont aussi reçu un pack de bienvenue séparé

Wargaming a complété le retour en jeu par du contenu promotionnel spécifique à Steam. Un DLC de camouflage permanent Blue Archive gratuit est disponible jusqu’au 3 décembre, permettant aux joueurs Steam d’appliquer le style visuel bleu de la collaboration à un navire de leur choix plutôt que de devoir posséder un des sept navires dédiés.

La promotion de lancement a aussi rendu temporairement le croiseur Premium pan‑asiatique Ning Hai gratuit jusqu’au 12 octobre et introduit des réductions sur plusieurs packs DLC non liés de World of Warships. L’offre sur la Ning Hai est déjà terminée, elle ne doit donc pas être confondue avec une partie continue de l’événement Blue Archive, mais le camouflage permanent gratuit reste disponible beaucoup plus longtemps.

La distinction est utile car la collaboration principale se déroule via l’Armory et les bundles de Wargaming indépendamment de Steam, tandis que la campagne DLC additionnelle cible spécifiquement les joueurs utilisant la plateforme de Valve.

Il y a aussi un événement de participation Blue Archive séparé jusqu’au 26 octobre, récompensant d’un jour de compte Premium Warships pour avoir joué une bataille qualificative et offrant une chance d’obtenir des Supercontainers après avoir complété la mission correspondante.

Blue Archive revient au milieu d’une des mises à jour les plus chargées de World of Warships

La collaboration n’est qu’un composant de la mise à jour 15.9, qui a aussi lancé Pacific Front, le nouvel événement stratégique de gestion de flotte dérivé de Dunkerque 1940. Les joueurs peuvent commander des unités à travers des opérations à plusieurs étapes, gérer des PV et des modificateurs persistants et progresser éventuellement vers le destroyer Premium de rang VI Monaghan.

Halloween se déroule en parallèle via le Halloween Treats Event Pass, tandis que trois Brawls prennent place sur des cartes inspirées par le classique événement Transylvania. Le contenu du Black Friday revient également, et à partir du 14 octobre l’Armory s’élargit encore avec La Spezia et l’événement Uncharted Seas construit autour de Datong et Philips van Almonde.

Cela rend le retour de Blue Archive délibérément peu contraignant. Wargaming ne demande pas aux joueurs d’apprendre un autre mode de bataille temporaire ou de grinder une campagne de progression Blue Archive autonome en même temps. La collaboration occupe principalement le côté collection, Commandant et Armory de la mise à jour 15.9 tandis que Pacific Front fournit le principal nouveau système de gameplay de la mise à jour.

Pour les joueurs intéressés par les deux, le résultat est un octobre particulièrement dense : stratégie historique du Pacifique d’un côté du jeu et étudiantes d’anime commandant cuirassés, croiseurs et un sous‑marin en forme de baleine de l’autre.

Le crossover fonctionne parce que World of Warships a cessé d’essayer de le rendre sensé

La première collaboration pouvait encore s’expliquer de façon relativement conventionnelle. Nonomi, Ayane et Hoshino furent transformées en Commandantes navales, des concepts de navires existants reçurent des designs de personnages élaborés et World of Warships fit ce qu’il fait avec de nombreuses propriétés sous licence.

La Vague Deux est là où le partenariat a trouvé une identité plus distinctive. La baleine d’Arona, l’Hovercraft de Wakamo, Binah et le Ship of Utnapishtim n’étaient jamais des idées qui appartenaient naturellement à un jeu de combat naval du XXe siècle, et tenter de les rendre entièrement logiques aurait défait une grande part de leur attrait.

Au lieu de cela, Wargaming les a traduits mécaniquement tout en les laissant visuellement étranges. Le vaisseau spatial d’Utnapishtim devient un croiseur français de rang IX avec de l’artillerie de 330 mm. Le véhicule de raid de Wakamo devient un cuirassé soviétique. Binah devient un cuirassé italien axé sur les secondaires avec un Exhaust Smoke. Le compagnon d’Arona devient un sous‑marin de haut niveau.

Les navires interagissent toujours avec la pénétration d’armure, la dissimulation, les incendies, les torpilles et le positionnement comme le reste de World of Warships, mais leur présentation est autorisée à venir directement de Kivotos.

Cet contraste est précisément la raison pour laquelle la collection se démarque dans un Port contenant des centaines de navires comparativement conventionnels.

La classe entière restera en mer jusqu’en décembre

La nouvelle bande‑annonce est donc moins une révélation qu’un appel nominal. Command the Waves with Blue Archive rassemble tout ce que Wargaming et Nexon Games ont construit depuis 2024 autour de la collaboration et offre aux joueurs une nouvelle opportunité de décider exactement combien de Kivotos ils veulent dans leur collection navale.

Les joueurs cherchant quelque chose de relativement familier peuvent amener la BA Tirpitz de Nonomi au champ des secondaires ou commander la BA Montana à douze canons de Hoshino. Les capitaines de croiseur peuvent expérimenter avec la BA Takahashi d’Ayane ou l’Utnapishtim beaucoup plus lourde. Les collectionneurs plus non conventionnels ont la BA Hovercraft de Wakamo, Binah et la BA Arona’s Whale qui les attendent à l’extrême opposé, tandis que les neuf Commandants apportent leurs voix dans les batailles normales quel que soit le navire compatible qui les porte finalement.

Il n’y a pas de nouvelle classe qui les rejoigne cette année et aucun huitième navire secret annoncé derrière la bande‑annonce. Ce n’est pas l’objet de ce retour. Pour la première fois, l’argument est simplement que la flotte complète Blue Archive est de retour d’un seul coup.

World of Warships × Blue Archive est disponible sur PC du 7 octobre au 2 décembre 2026, avec les sept navires et les neuf Commandants doublés individuellement issus des vagues de collaboration 2024 et 2025 revenant via des offres dédiées et le Wishing Wharf.