771 HP Bertemu Horizon Jepang Saat 2025 Bentley Continental GT Speed Bergabung dengan Forza Horizon 6

Grand touring telah memasuki era hibrida tanpa menyerahkan hasratnya untuk kecepatan. 2025 Bentley Continental GT Speed telah melakukan debutnya di Forza Horizon 6 , membawa 771 tenaga kuda, penggerak semua roda dan filosofi Ultra Performance Hybrid baru dari Bentley ke jalan-jalan Horizon Jepa

Grand touring telah memasuki era hibrida tanpa menyerahkan hasratnya untuk kecepatan. 2025 Bentley Continental GT Speed telah melakukan debutnya di Forza Horizon 6, membawa 771 tenaga kuda, penggerak semua roda dan filosofi Ultra Performance Hybrid baru dari Bentley ke jalan-jalan Horizon Jepang sebagai salah satu hadiah utama dari British Automotive Festival Playlist.

Ini bukan Bentley lain yang kembali dari katalog lama Forza. Continental GT Speed generasi keempat adalah baru untuk Horizon, dan Playground Games telah menempatkannya sebagai hadiah utama dalam Seri British Automotive. Pemain yang mengumpulkan 80 poin Festival Playlist antara 10 September dan 8 Oktober dapat menambahkannya secara permanen ke garasi mereka, memberi mereka salah satu mobil produksi paling kuat dan signifikan secara teknologi yang pernah dibangun oleh Bentley.

Kedatangannya sangat tepat untuk Forza Horizon 6. Perpaduan jalan tol, jalan pegunungan, dan lingkungan perkotaan yang padat di Jepang memberikan pengalaman grand tourer di mana ia dapat menunjukkan lebih dari sekedar kecepatan lurus. Dengan 737 lb-ft torsi, AWD dan peringkat standar A 699, Continental GT Speed hadir sebagai sesuatu yang berbeda dari mobil sport ringan dan hypercar ekstrem di sekitarnya: sebuah mesin mewah dua pintu yang memiliki berat lebih dari dua ton yang tetap dapat berakselerasi seperti mesin supercar serius.

Continental GT Telah Berubah Lebih Dari Sekedar Gaya

Kesan pertama, 2025 Continental GT Speed masih tak terbantahkan Bentley. Kap panjang, lekukan belakang kekar dan proporsi yang mengesankan tetap ada, tetapi generasi keempat mewakili salah satu perubahan mekanis terbesar dalam sejarah 21 tahun Continental.

Mesin W12 twin-turbo 6.0-liter yang familiar telah hilang. Sebagai gantinya adalah sistem hybrid Ultra Performance dari Bentley, yang menggabungkan V8 twin-turbocharged 4.0-liter dengan motor listrik. Output gabungan mencapai 771 bhp—782 PS dalam angka Eropa Bentley—dan 1.000 Nm torsi, atau sekitar 738 lb-ft.

Itu membuat generasi ini lebih kuat daripada W12 Continental GT Speed yang digantikan. Bentley menggambarkan model ini pada peluncuran sebagai mobil jalan raya paling kuat yang pernah diproduksi perusahaan, menunjukkan betapa dramatisnya elektrifikasi mengubah apa yang dapat disampaikan oleh sebuah grand tourer mewah tanpa mengubah Continental menjadi kendaraan listrik sepenuhnya.

Di Forza, Anda Mendapat Semua 771 Tenaga Kuda

Playground Games mencantumkan mobil dengan 771 tenaga kuda dan 737 lb-ft torsi, dengan AWD dan indeks performa A 699. Ini menempatkannya tepat di tepi atas Kelas A sebelum modifikasi dimulai, meninggalkan ruang yang cukup bagi pemain yang ingin mendorongnya ke kategori yang lebih tinggi.

Deskripsi resmi Forza juga dengan tepat mengidentifikasi Continental baru sebagai plug-in hybrid walaupun mencantumkan mesin pembakaran hanya sebagai V8 twin-turbo 4.0-liter dalam spesifikasi Festival Playlist. Di mobil sebenarnya, V8 tersebut menghasilkan 591 bhp sendirian, sementara motor listrik yang terintegrasi ke dalam transmisi menyumbangkan hingga 188 bhp dan lonjakan torsi yang substansial.

Bagi pemain Horizon, hasil pentingnya adalah output gabungan. Akselerasi tidak perlu menunggu mesin turbocharged besar untuk membangun semuanya sendiri; bantuan listrik membantu memberikan respons instan yang diharapkan dari mobil performa yang jauh lebih ringan.

Mobil Asli Mencapai 100 km/j dalam 3.2 Detik

Bentley mengutip 0-60 mph dalam 3.1 detik dan 0-100 km/j dalam 3.2 detik, diikuti dengan kecepatan maksimum 208 mph, atau 335 km/j. Angka-angka tersebut akan hebat untuk sebuah mobil sport khusus. Mereka sangat mencolok dalam sebuah mobil mewah empat tempat duduk yang dimaksudkan untuk melintasi negara tanpa mengorbankan kenyamanan.

Bentley bahkan mendemonstrasikan kecepatan tertinggi sebelum debut publik mobil dengan menjalankan Continental GT Speed pada 208 mph melalui Terowongan Ryfylke di Norwegia, yang dipromosikan perusahaan sebagai “rekor kecepatan bawah air” yang tidak resmi karena jalan tersebut melintas di bawah laut.

Debut publiknya kemudian berlangsung di 2024 Goodwood Festival of Speed, di mana coupe dan GTC mendaki bukit terkenal saat Bentley mempersembahkan hibridisasi bukan sebagai pengorbanan terhadap regulasi emisi tetapi sebagai langkah kinerja berikutnya untuk Continental.

Dua tahun kemudian, pemain Horizon dapat menguji argumen tersebut tanpa perlu menemukan terowongan Norwegia yang cukup kosong.

Motor Listrik Melakukan Lebih Dari Sekedar Menambahkan Angka Besar

Sistem hibrida itu penting karena mengubah dari mana performa berasal. Motor listrik Bentley menyumbang 190 PS dan 450 Nm sendiri, membantu memenuhi respons torsi sementara V8 twin-turbo menangani performa kecepatan tinggi yang berkelanjutan.

Itu memberikan Continental pengiriman daya yang lebar yang diharapkan dari sebuah grand tourer sambil mempertahankan karakter mesin pembakaran. Bentley tidak berusaha untuk membuat perangkat keras hibrida menjadi tidak terlihat; itu adalah bagian integral dari identitas performa model ini.

Baterai juga memungkinkan mobil asli untuk menempuh jarak signifikan hanya dengan tenaga listrik. Bentley awalnya menyebutkan jarak jangkauan listrik yang dapat digunakan sekitar 81 km menurut siklus Eropa yang berlaku, di samping jangkauan touring gabungan yang mendekati 860 km.

Semua itu tidak begitu penting ketika seseorang di Horizon Jepang menantang Anda untuk balapan jalan, tetapi ini menjelaskan mengapa generasi ini lebih dari sekedar pembaruan tenaga kuda.

AWD Memiliki Banyak Daya untuk Dikelola

Memasukkan 771 tenaga kuda melalui empat roda yang digerakkan sangat berguna ketika alternatifnya meminta dua ban belakang untuk mengelola seribu Newton-meter torsi. Continental GT Speed menggabungkan sistem AWD-nya dengan kumpulan teknologi sasis yang cukup besar yang ditujukan untuk membuat mobil jauh lebih gesit daripada yang disarankan oleh ukurannya.

Model asli menggunakan differensial terbatas elektronik, vektor torsi aktif, kemudi semua roda dan Bentley Dynamic Ride, sistem anti-roll aktif 48-volt yang mampu mengendalikan pergerakan bodi saat berbelok tanpa memerlukan suspensi untuk tetap sangat kaku di jalan biasa.

Bentley juga meredesain sasis di sekitar distribusi berat yang lebih fokus ke belakang daripada generasi sebelumnya, dibantu dengan menempatkan baterai hibrida di belakang as belakang. Hasilnya dimaksudkan untuk membuat Speed generasi keempat terasa lebih netral dan dapat disesuaikan daripada hanya bersikap sebagai coupe mewah yang sangat cepat.

Karakteristik tersebut seharusnya membuat mobil ini sangat menarik di jaringan jalan teknis Horizon Jepang, di mana tenaga kuda mentah jarang cukup sendiri.

Jepang Hampir Menjadi Peta Horizon Ideal untuk Continental Modern

Continental GT selalu dipasarkan dengan konsep menempuh jarak besar dengan cepat dan nyaman. Forza Horizon 6 menyediakan peta di mana identitas itu benar-benar masuk akal.

Horizon Jepang menggabungkan jaringan jalan berkecepatan tinggi dengan jalur pegunungan, rute pesisir, dan lingkungan perkotaan yang padat. Dalam perjalanan panjang di jalan tol, Bentley dapat memanfaatkan torsi besar dan stabilitas kecepatan tinggi yang mendefinisikan mobil asli. Masuk ke jalan pegunungan yang lebih sempit dan massanya menjadi lebih sulit untuk diabaikan, memaksa pemain untuk menggunakan traksi AWD dan keseimbangan sasis alih-alih berpura-pura mereka mengendarai coupe ringan.

Kontras itu lebih menarik daripada sekedar memberi Bentley landasan yang kosong. Sebuah grand tourer seharusnya tetap mampu di berbagai jenis jalan yang berbeda, dan Jepang memberikan jauh lebih banyak variasi daripada sirkuit balap tertutup.

Mobil Ini Datang Selama Sebulan Penuh untuk Mobil Inggris

Bentley adalah hadiah Seri 80 poin untuk British Automotive, Forza Horizon 6’s seri Festival Playlist kelima. Berlangsung dari 10 September hingga 8 Oktober, pembaruan ini merayakan rekayasa Inggris melalui mobil baru, model yang kembali, inventaris dealer khusus, dan aktivitas berkendara baru permanen.

Tiga mobil membuat debut Horizon mereka melalui kemajuan Festival Playlist: 2025 Bentley Continental GT Speed, 2019 Ginetta G40 Junior, dan 2006 Vauxhall Astra VXR. Hadiah yang kembali termasuk Jaguar XKR-S GT dan Lotus Esprit V8, sementara Bentley Bentayga dan Aston Martin Valhalla Concept muncul di antara hadiah yang lebih jarang dalam Seri ini.

Hadiah Seri 160 poin berada di ujung yang berlawanan dari Bentley: 2019 Aston Martin Valhalla Concept, sebuah hypercar 1.042 tenaga kuda yang dinilai R 960. Itu memberikan kontras yang berguna antara filosofi grand touring modern Inggris dan konsep kinerja hibrida yang tanpa kompromi.

Continental Hanya Membutuhkan Setengah dari Hadiah Maksimum Seri

Pemain yang secara khusus tertarik pada Bentley tidak perlu menyelesaikan semua yang ditawarkan British Automotive. 80 poin di seluruh Seri empat minggu penuh cukup untuk membuka kunci Continental GT Speed, sementara Valhalla membutuhkan 160.

Karena syaratnya bersifat Seri yang luas daripada terkait dengan satu minggu individu, pemain dapat mengumpulkan poin dari aktivitas Festival Playlist yang tersedia di Musim Panas, Musim Gugur, Musim Dingin, dan Musim Semi. Itu memberikan fleksibilitas yang jauh lebih besar daripada mobil yang dibatasi untuk satu jendela musiman tujuh hari.

Namun, ada batas waktu. British Automotive berakhir pada 8 Oktober, jadi pemain yang menginginkan Bentley baru melalui hadiah Playlist aslinya harus mencapai 80 poin sebelum Seri berotasi.

Hingga 29 September, masih ada waktu—tetapi minggu terakhir sudah mendekat.

British Automotive Juga Menambahkan Mode Drift Permanen

Bentley baru mungkin menjadi hadiah utama mobil, tetapi tambahan gameplay terbesar Seri 5 adalah Drift Attack, mode permanen yang terletak di Sirkuit Shimanoyama.

Playground menggambarkannya sebagai sesuatu di antara Zona Drift dan Serangan Waktu. Pemain mengemudikan melalui gantry langsung dari dunia terbuka dan mencoba mencetak sebanyak mungkin poin drift selama satu putaran, tanpa batasan berapa banyak putaran yang dapat mereka lakukan. Zona Clipping khusus memberikan bonus skor ketika drift melewati area yang ditentukan, menambahkan persyaratan presisi di luar sekedar mempertahankan seluncuran panjang.

Drift Attack mendukung partisipasi Solo, Konvoi dan Dunia Bersama serta mencakup papan peringkat. Kemajuan melalui Jurnal Koleksinya juga membuka balapan khusus dan helm di samping 1990 Jaguar XJ-S Forza Edition, yang khusus dibuat untuk berkendara menyamping.

Sebuah Bentley AWD 771 tenaga kuda mungkin bukan kendaraan pertama yang akan dipilih sebagian besar pemain untuk tujuan itu, meskipun Horizon tidak pernah terlalu tertarik untuk menghentikan siapa pun dari mencoba.

Sebuah Bentley Kedua Tersedia Selama Musim Dingin

British Automotive juga memberikan produsen satu momen lagi melalui 2016 Bentley Bentayga, tersedia sebagai hadiah Musim Dingin 40 poin antara 24 September dan 1 Oktober.

Kontras antara dua Bentley dengan rapi merangkum seberapa banyak yang telah berubah dalam satu dekade. Bentayga menggunakan 6.0-liter W12 sekolah lama, menghasilkan 599 tenaga kuda dan 663 lb-ft torsi, sementara Continental GT Speed yang baru mengekstrak output yang jauh lebih besar dari V8 lebih kecil yang dibantu oleh elektrifikasi.

Bentayga juga menunjukkan mengapa katalog sejarah Forza yang berkembang tetap berharga. Pemain dapat meletakkan periode yang berbeda dari produsen yang sama berdampingan dan mengalami pergeseran teknologi secara langsung daripada sekedar membaca spesifikasi.

Dalam hal ini, perbedaannya sangat jelas: dua belas silinder versus delapan ditambah motor listrik, dengan hibrida menghasilkan daya lebih besar.

Bentley Telah Membangun Hampir 100.000 Continentals Sejak 2003

Model generasi keempat juga membawa beban salah satu nama paling penting modern Bentley. Continental GT asli debut pada 2003 dan menjadi produk transformasional bagi perusahaan, menggabungkan penempatan mewah tradisional Bentley dengan volume produksi jauh melampaui mobil buatan tangan sebelumnya.

Pada saat Bentley memprabedah generasi keempat pada 2024, mereka mengatakan hampir 100.000 Continental GT telah dibuat dengan tangan di Crewe selama 20 tahun pertama produksi.

Itu membuat penggantian W12 menjadi sangat signifikan. Mesin tersebut telah menjadi terkait erat dengan Bentley modern, dan meninggalkannya bisa saja membuat model baru terasa seperti penerus yang lebih kecil. Tanggapan Bentley sebenarnya adalah dengan mengatasi keberatan itu dengan performa: lebih banyak daya gabungan, lebih banyak torsi, dan akselerasi yang lebih cepat daripada sebelumnya.

SUPER-LIMIT BREAKING NEO mungkin menjadi nama yang sesuai untuk game lain, tetapi Bentley tampaknya telah mengadopsi sesuatu yang serupa sebagai filosofi rekayasa.

Desainnya Menandai Perpisahan dengan Dua Dekade Desain Continental

Perubahan mekanis hanyalah sebagian dari generasi keempat. Mobil 2025 memperkenalkan desain ulang paling substansial dari Continental GT sejak model aslinya, meminjam isyarat dari mobil produksi terbatas seperti Bacalar dan Batur.

Yang paling terlihat, lampu depan bulat berpadu tradisional telah menghilang. Continental baru menggunakan lampu depan tunggal di setiap sisi untuk pertama kalinya pada Bentley arus utama dalam beberapa dekade, memberikan penampilan hidung yang lebih bersih dan modern sambil mempertahankan gril matriks besar.

Bentley mengatakan sekitar 68% dari komponen baru dibandingkan dengan generasi sebelumnya, memperluas desain ulang ke arsitektur listrik, sistem sasis, teknologi kabin, dan material.

Itu membuat tambahan Forza berguna dari perspektif pelestarian juga. Game ini tidak sekedar menambahkan tingkat trim lain dari model Continental yang ada; ini menambahkan generasi yang mewakili transisi Bentley dari era W12.

Sebuah Grand Tourer Seberat 2,5 Ton Harus Membuat Build A-Class yang Menarik

Klasifikasi standar A 699 Continental mungkin merupakan salah satu karakteristik gameplay paling menarik. Itu hanya satu poin PI di bawah A700, menempatkannya langsung di batas kelas sebelum pemain mulai memodifikasi apapun.

Itu berarti bahkan peningkatan kecil akan segera mendorong mobil ke atas, sementara pemain yang tertarik untuk menjaganya tetap dalam Kelas A harus melakukan tuning sekitar anggaran kinerja yang sangat ketat. Output daya standarnya yang besar juga berarti tantangan tidak mungkin untuk menemukan lebih banyak tenaga kuda.

Berat, pengereman, traksi ban, dan respons sasis adalah area yang jauh lebih jelas untuk diselidiki.

Sebuah mobil sport A-Class ringan masih memiliki keuntungan besar di rute teknis, tetapi Bentley dapat melawan dengan traksi AWD dan akselerasi besar pada bagian yang lebih cepat. Apakah ia menjadi benar-benar kompetitif atau terutama menjadi mobil mewah yang menghibur akan bergantung pada opsi upgrade yang tersedia dan apa yang ditemukan tuner setelah cukup banyak pemain mulai bereksperimen dengan itu.

Bentley Baru Lebih Sesuai untuk Forza Horizon Daripada Simulator Sirkuit

Ada sesuatu yang sesuai tentang melihat Continental GT Speed debut di Horizon daripada hanya di pembalap sirkuit murni. Mobil ini tidak pernah dirancang hanya untuk mengejar waktu putaran. Identitasnya bergantung pada menggabungkan performa yang mendekati supercar dengan kenyamanan dan kegunaan yang diharapkan dari sebuah Bentley.

Dunia terbuka Horizon memungkinkan pemain untuk menggunakan seluruh rentang kemampuan itu. Ada ruang untuk perjalanan jalan raya berkecepatan tinggi, Balap Jalan, eksplorasi pegunungan, dan perjalanan lintas negara tanpa tujuan di mana tiba di suatu tempat lebih penting daripada memangkas waktu dari satu putaran.

Itulah di mana Continental mungkin terasa paling otentik. Ini tidak mencoba untuk menjadi yang paling ringan atau paling terfokus di garasi.

Ia berusaha untuk membuat performa yang luar biasa terasa tanpa usaha.

Grand Tourer Telah Tiba di Horizon Jepang

2025 Bentley Continental GT Speed sekarang tersedia sebagai hadiah Seri British Automotive 80 poin, dengan pemain memiliki waktu sampai 8 Oktober untuk mencapai syaratnya.

Apa yang mereka terima adalah salah satu mobil modern paling penting dari Bentley: Continental GT Speed generasi keempat yang pertama, model yang menggantikan W12 terkenal perusahaan dengan V8 Ultra Performance Hybrid dan entah bagaimana muncul dengan lebih banyak tenaga daripada sebelumnya. 771 tenaga kudanya, 737 lb-ft torsi dan sistem AWD menempatkannya pada A 699 dalam konfigurasi standar, memberikan tuner Horizon titik awal yang sangat kuat.

Ada mobil yang jauh lebih ringan di Jepang. Ada hypercar yang lebih cepat. Tentu saja ada cara yang lebih murah untuk melintasi peta.

Namun sedikit yang akan melakukannya dengan begitu banyak kulit.

Festival Horizon memiliki grand tourer barunya.

Dan Bentley telah membawa 771 tenaga kuda ke pesta.