Il Podio del Fuji 2016 si Riunisce nel World Endurance Pack di Project Motor Racing

Dopo sei ore di gara al Fuji nel 2016, meno di 20 secondi separavano Toyota, Audi e Porsche al traguardo. Ora tutti e tre i prototipi sono tornati sullo stesso circuito nel World Endurance Pack di Project Motor Racing, rilasciato il 10 novembre 2026. Il trailer di lancio riunisce quella rivalità con sei classiche auto IMSA GTP, due generazioni di veicoli LMP2 e una ricreazione del circuito originale di Fuji del 1966. L'espansione include 11 auto attraverso quattro nuove classi e sei layout, ed è disponibile separatamente o tramite il Pass Stagionale Anno 1.

LMP1 Riporta Tre Diversi Prototipi Ibridi al Fuji

La lineup LMP1 abbina la 2016 Audi R18, la Porsche 919 Hybrid e la Toyota TS050 Hybrid. Tutti e tre hanno corso sotto le stesse regolazioni, ma ogni produttore ha adottato un approccio diverso. Audi ha utilizzato un V6 turbo diesel da 3.7 litri con recupero di energia ibrida su un asse. Porsche ha accoppiato un V4 turbo benzina da 2.0 litri con recupero di energia sull'asse anteriore e dai gas di scarico. Toyota ha impiegato un V6 benzina twin-turbo da 2.4 litri con recupero di energia su entrambi gli assi.

Questo rende il moderno Fuji un luogo particolarmente adatto per provarli. Nella reale 6 Ore di Fuji 2016, la Toyota No. 6 di Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin e Mike Conway ha tenuto a bada l'Audi No. 8 di circa 1.5 secondi. La Porsche No. 1 è arrivata terza dopo aver rimanere in corsa fino a tarda vigilia. Passare tra le tre auto sul layout moderno offre un modo per rivisitare quel contest da ogni lato del garage.

I Prototipi Olivera Mettono a Confronto Due Generazioni di LMP2

La 2013 Olivera P2-13 entra nella nuova classe LMP2, mentre la 2026 Olivera P2-26 EVO rappresenta LMP2 EVO. Straight4 li presenta come omaggi a due epoche delle corse per prototipi. Le voci separate delle classi danno a ciascuna auto il suo posto nel pacchetto, anche se entrambe portano il nome Olivera.

Le due auto fanno una coppia naturale per i piloti che amano confrontare le macchine sulla stessa pista. Mantieni fisso il circuito e il cambio di auto diventa l'esperimento: dove freni, quanta velocità porti in curva e quanto presto puoi tornare sul gas. Inizia con la P2-13, poi cerca di costruire un giro pulito nella P2-26 EVO prima di confrontare i tempi.

Sei Auto GTP Rivisitano le Corse di Resistenza Americane

IMSA GTP rappresenta più della metà del pacchetto. Il contingente del 1986 include la BMW March GTP, la Chevrolet Corvette C4 GTP e la Ford Probe GTP. Il trio del 1988 porta la Jaguar XJR 9 GTP, la Nissan GTP SX-Turbo e la Porsche 962 GTP.

La profondità di quella lineup riflette cosa rendesse interessante la categoria originale. IMSA ha sviluppato il GTP per portare l'ingegneria americana nelle corse di resistenza in stile internazionale. La sua retrospettiva punta a prototipi alimentati da Chevrolet di March e Lola che potevano sfidare la Porsche 962, con Jaguar e Nissan tra i produttori che hanno aiutato a sostenere l'appeal della classe. Le sei auto danno a quell'epoca abbastanza spazio nell'espansione per esplorare diversi dei suoi approcci, con la 962 come punto di riferimento familiare.

Il Curvone Inclinato del Fuji Torna

Il Fuji Speedway si presenta con due layout moderni e quattro layout storici, inclusi due configurazioni storiche che possono essere corse all'inverso. La ricreazione del 1966 mantiene il Curvone Inclinato 1, la differenza più sorprendente per chi conosce il circuito attuale. GIANTS Software lo descrive come il debutto ufficiale del circuito storico nel sim-racing e accredita Fuji International Speedway Co., Ltd. per aver reso possibile la ricreazione.

L'espansione aggiunge anche nuovi eventi della Modalità Carriera. È disponibile su PC, PlayStation 5 e Xbox Series X|S, sia come pacchetto standalone che attraverso il Pass Stagionale Anno 1. Una buona prima fermata è il circuito moderno con una delle tre ibride del 2016. Poi prendi la stessa auto nel 1966 e osserva quanto rapidamente i tuoi punti di riferimento cambiano quando la bank si fa vedere.