Sei modi per correre attraverso la storia al Fuji Speedway in Project Motor Racing

Un giro sotto il Monte Fuji può portarti molto più indietro dell'angolo precedente. Il nuovo Fuji Speedway – Hot Lap Showcase mette sotto i riflettori uno dei circuiti di corsa più riconoscibili del Giappone, introducendo un World Endurance Pack che connette l'identità moderna del circuito con la sua incarnazione originale del 1966. Per Project Motor Racing, ciò significa un'opportunità per esplorare come lo stesso luogo possa offrire sfide molto diverse nel corso dei decenni.

Sviluppato da Straight4 Studios e pubblicato da GIANTS Software, l'espansione verrà lanciata il 10 novembre 2026, portando sei configurazioni del circuito e undici auto attraverso quattro classi di endurance. Fuji fornisce l'ambientazione che collega quelle generazioni, con configurazioni contemporanee e una ricreazione storica che presenta il suo imponente primo angolo bancato originale.

Ritorno al capitolo iniziale di Fuji

Il circuito storico è al centro del viaggio attraverso il tempo dello showcase. Secondo l'annuncio accompagnante, il supporto di Fuji International Speedway Co., Ltd. ha reso possibile la ricreazione, contribuendo al lavoro necessario per portare le prime configurazioni del circuito in una simulazione di corsa ufficialmente concessa in licenza.

Gli sviluppatori descrivono Project Motor Racing come il primo simulatore di corse a includere ufficialmente tutte le configurazioni storiche originali dell'era di apertura di Fuji. Quella distinzione riguarda specificamente i layout storici: è la possibilità di vivere questa versione iniziale del circuito che conferisce alla collaborazione un significato particolare.

Il profilo ufficiale del circuito del gioco elenca il layout Historic Full di 5,9 chilometri, descrivendo un percorso modellato da un lungo rettilineo, sezioni curve e la maestosa pista inclinata. Insieme, queste caratteristiche stabiliscono un carattere diverso rispetto al Fuji conosciuto dai seguaci delle corse endurance contemporanee.

Un angolo bancato con una sfida diversa

La bancata originale di Fuji riflette un inizio ambizioso. Il circuito era inizialmente concepito come un superspeedway inclinato destinato a gare in stile NASCAR, sebbene le limitazioni di finanziamento abbiano impedito il completamento di quell'originale progetto. Successivamente, si è sviluppato in un circuito stradale e ha ospitato importanti competizioni internazionali.

Questo contesto aiuta a spiegare perché la ricreazione del 1966 sia più di un semplice circuito familiare vestito con scenari d'epoca. La bancata appartiene a una visione diversa di ciò che Fuji potrebbe diventare, offrendo ai giocatori la possibilità di incontrare un elemento della sua identità che le configurazioni moderne non mantengono più.

Per un hot lap, questo crea un esercizio di apprendimento allettante. Conoscere il luogo moderno fornisce un punto di riferimento, ma il percorso storico invita i piloti a riconsiderare il proprio approccio piuttosto che affidarsi completamente alle abitudini consolidate. L'attrazione risiede nello scoprire il ritmo del circuito e costruire gradualmente la fiducia per mantenere la velocità attraverso la sua configurazione più vecchia.

Quattro layout storici e due varianti moderne

Il World Endurance Pack include quattro layout per la versione del 1966 e due per il Fuji moderno, per un totale di sei configurazioni. L'annuncio ufficiale specifica anche che due configurazioni storiche possono essere percorse in senso inverso.

Questa selezione offre al circuito la possibilità di sostenere più di una singola visita nostalgica. Cambiare la configurazione crea un'ulteriore ragione per tornare, mentre la corsa inversa offre una prospettiva diversa sul luogo storico. Imparare un percorso diventa l'inizio dell'esplorazione di Fuji piuttosto che la sua conclusione.

Il circuito moderno fornisce l'altra metà di quel confronto. Dopo un'importante ristrutturazione, Fuji ha riaperto nel 2005 con cambiamenti significativi nel design e nella sicurezza. Includere entrambe le ere nella stessa espansione rende l'evoluzione del luogo qualcosa che i giocatori possono esplorare direttamente, muovendosi tra due interpretazioni dello stesso luogo di corsa.

Undici prototipi attraverso quattro classi

Le auto estendono il tema storico dell'espansione oltre il circuito. LMP1 riunisce la 2016 Audi R18, Porsche 919 Hybrid e Toyota TS050 Hybrid, rappresentando la rivalità tra i produttori di quell'era dei prototipi ibiridi.

Due ulteriori categorie introducono la 2013 Olivera P2-13 in LMP2 e la 2026 Olivera P2-26 EVO in LMP2 EVO. Questi aggiustamenti posizionano diverse generazioni di macchine prototipo al fianco dei produttori di punta del pack.

La selezione più ampia appartiene a IMSA GTP, con sei auto: la 1986 BMW March GTP, Chevrolet Corvette C4 GTP e Ford Probe GTP, seguite dalla 1988 Jaguar XJR 9 GTP, Nissan GTP SX-Turbo e Porsche 962 GTP.

Insieme, quelle classi offrono ai giocatori diversi modi di approcciare il nuovo circuito. L'appeal riguarda tanto la scelta di una macchina e la comprensione della sua relazione con il circuito quanto la ricerca del giro più veloce possibile. Passare tra generazioni fornisce un'altra ragione per rivedere un layout già appreso.

Una nuova destinazione per gli appassionati di endurance

Il World Endurance Pack è incluso nel Pass Stagionale Anno 1, con Project Motor Racing disponibile su PC, PlayStation 5 e Xbox Series X|S.

Il più forte invito dello showcase è quello di passare del tempo con Fuji stesso. Tra la bancata originale, molteplici percorsi storici e configurazioni moderne, l'espansione presenta un circuito il cui passato può essere esplorato dal volante. Stabilire un tempo più rapido è un obiettivo; scoprire come il luogo cambia attraverso le ere conferisce a ogni visita un altro scopo.