マリゴールドがコースを照らし、ココがディズニースピードストームシーズン22を引き継ぐ

死者の国へはレース用のカートが走れるほど広い道のようです。シーズン22: マリゴールドの橋が9月24日にディズニースピードストームで始まり、ディズニーとピクサーのココの世界が、ミゲル・リベラ、エクトル・リベラ、エルネスト・デ・ラ・クルスが新しいキャラクター、トラック、進行の変更を率いて、ガメロフトのバトルレーサーに飛び込んできます。

シーズンのトレーラーは雰囲気に重きを置いています。光るマリゴールドが道を照らし、巨大な構造物が死者の国から立ち上がり、ココのカラフルな超自然的な建築が、別の高速のディズニースピードストーム環境に変わります。新しい3人のレーサーが祝祭の中心になりますが、マリゴールドの橋はそのピクサーのテーマが示唆するよりもかなり大きなものです。

シーズン22ではオーグメント、3種類の新しいレースタイプ、調整されたレーサーの進行曲線、2つの追加スーパーカート、新しいアドベンチャーロードコレクション、成長ファンド、アルバム、カード、レーサーブースト、スーパーチャージへのさらなる拡張が導入されます。エンカントのテーマのマドリガルミラクルシーズンの後、ガメロフトはココをビジュアルの見出しとして利用し、同時にいくつかの基盤システムを変更します。

ミゲル、エクトル、エルネストが3つの異なるレーシングスタイルを持って登場

新たなキャラクターロスターを同じアーキタイプに属するキャラクターで埋めるのではなく、マリゴールドの橋ではココの3人のレーサーを異なるクラスとレアリティに広げています。ミゲル・リベラはエピックスピードスターとして登場し、エクトル・リベラはレアトリックスターとして加わり、エルネスト・デ・ラ・クルスはコモンブラウラーとして競争に参入します。

これらの分類はすぐに異なる役割を示唆します。スピードスターは通常、勢いを維持し、スピードの利点を利用することを強調し、トリックスターは混乱を引き起こすツールとスキルの相互作用を中心に構築され、ブラウラーは肉体的な対決と相手をスタンさせることを好みます。各新参者の正確な競技力は最終的な統計、ユニークスキル、クルーの組み合わせおよび新しいオーグメントシステムに依存しますが、クラス分配はプレイヤーに、1つのテンプレートのバリエーションではなく、3つの異なるアプローチを提供します。

ガメロフトは新しいテールイベントを一度に3つ同時にリリースするのではなく、段階的に行います。ミゲルのテールは9月30日から10月6日まで、エクトルは10月15日から21日まで、エルネストは11月5日から11日までのイベントを受け取ります。このスケジュールにより、ココのコンテンツはシーズン22の多くに渡って存在感を持ち、発売週に集中しません。

この構造は映画内の3人のキャラクターの関係にも似ています。ミゲルは感情の中心を提供し、エクトルは混沌としたエネルギーをもたらし、エルネストはより厳かな存在を表しています。それらのアイデンティティは、スピードスター、トリックスター、ブラウラーのアーキタイプに見事にフィットします。

死者の国がレースサーキットに変わる

新しい環境はシーズンの中で最も即座に認識できる部分になるでしょう。ガメロフトは死者の国を完全なディズニースピードストームのレース場所に適応させ、ココの最も視覚的に特異な設定の1つをアーケードレーサーが必要とする誇張された幾何学に変換しました。

トレーラーでは、光る橋、暖かいオレンジのマリゴールド、飽和したネオンの照明、遠くへ伸びる密に重なった建築が強調されています。映画の特定のシーケンスを再現するのではなく、トラックは死者の国の広範なビジュアル言語を捉えるように設計されているように見え、ランプ、ショートカット、ドリフトおよびスピードストームの通常の戦闘相互作用のための十分なスペースが残されています。

このアプローチは、ゲームの最も強力なディズニー環境でうまく機能しています。映画のロケーションを従来のレーストラックの形に強制するのではなく、ガメロフトはそれらを誇張して、高速ルートと複数のレイアウトをサポートできるようにします。シーズン21はエンカントで同じことを行い、以前のシーズンではアンディの部屋からネバーランドに至るまで、すべてを競技回路に変換してきました。

ココは特にこの哲学に適しているかもしれません。なぜなら、死者の国はすでに誇張されたスケールで動作しているからです。その橋、塔、および不可能な縦の重なりは、より地に足のついたディズニーの設定よりもアーケードレーシング環境になるためには、概念的妥協が少なくて済みます。

オーグメントは新しいレーサー以上の変化をもたらす可能性がある

シーズン22で最も重要な新しいシステムは、ココとは特に関係ないかもしれません。オーグメントは、レーサーの統計を変更したり、レース中に新しいゲームプレイ効果を生み出す装備可能なアイテムとして導入されます。

すべてのレーサーは、最大6つのオーグメントスロットにアクセスでき、キャラクターがアップグレードされるにつれて徐々にアンロックされます。クルーメンバーとは異なり、オーグメントは個々のレーサーに結びついていないため、アンロックしたオーグメントは広範なロスター全体で使用できる可能性があります。

オーグメントの2つの大まかなカテゴリがあります。ステータスオーグメントは、一つの統計を増加させると同時に他の統計を減少させることで取引を生み出します—例えば、ハンドリングを犠牲にして加速を改善する。高レアリティのバージョンは、より強力な統計効果を生み出し、プレイヤーは特定の専門性に対してレーサーをさらに推し進めることができるようになりますが、関連する弱点も大きくする可能性があります。

第2のカテゴリは、より実験的です。特別効果オーグメントは、十分な空中スタントを完了するとパワーアップを授与したり、最後の位置からラップをスタートするときにナイトロを完全に回復し、同時に最高速度を一時的に増加させたり、2つ目のスキルスロットをアンロックしたり、特定のイベント、マルチプレイヤーリーグまたはランクの活動で得られるポイントを増加させることができます。

これらの効果は、通常のクルーとステータスシステムには存在しない変数を導入し、オーグメントの選択は最終的に特定のモードや戦略に基づいたレーサーの構築において重要な部分になる可能性があります。

オーグメントには独自のアップグレードの苦労が伴う

このシステムは、別の進行層も導入します。多くのオーグメントは5つのティアを通じてアップグレードでき、プレイヤーはアイテムをアンロックするために10のオーグメントシャードを必要とし、その後に収集した追加のシャードを使用して改善します。高ティアでは効果が強化されるか、効果が持続する時間が延長されます。

他のオーグメントは異なる機能を持ちます。初期のロック解除には50のシャードが必要で、そこからすぐに完全な効果で動作します。

装備したすべてのオーグメントはレアリティに関係なく1つのスロットを消費するため、このシステムは単に最も希少なアイテムでローディングを埋めることに関するものではありません。より重要な質問は、個々の効果がレーサーの既存のクラス、ユニークスキル、クルーの設定、スーパーカートとどのように相互作用するかということです。

それにより、元々のレーサー＋クルーの進行モデルを超えて、ゲームにかなりの構築の複雑さが追加されます。

初期のレーサー進行が早くなっている

シーズン22では、最近導入された6スター進行システムも再バランスされています。ガメロフトは、4スターに到達するのに必要なレーサーシャードとチューンコインの数を減少させ、星5と6の要件を増加させます。

キャラクターを完全に最大化するための総コストは変わりません。レーサーをゼロから6スターにするには、まだ260のレーサーシャードと26,000のチューンコインが必要ですが、その費用のかなりの部分が後半ステージに移行されます。

新しい構造の下では、4スターに到達するために28少ないレーサーシャードが必要になります。ゼロから4スター進行のためのチューンコインの要件は14,800から12,000に減少し、初期の進行曲線で2,800のチューンコインを節約します。

これは重要です。この進行のマイルストーンにはしばしば重要な機能が関連しています。費用の大部分をエンドゲームに移動することで、新しいキャラクターや最近アンロックされたキャラクターが競技的に有用な状態により早く到達することができますが、完全に最大化することは全体として同様に高価であり続けます。

本質的には、再配分であり、削減ではありません：レーサーをオンラインにすることは簡単になり、最適化はより要求されるようになります。

3種類の新しいレースタイプがシーズン22をより予測不可能にする

マリゴールドの橋は、パワーアップタイム、ブレインハック、アルビーセッズという3つのレースタイプでレースの多様性も広げています。これらは通常のレース行動を妨害するように設計されています。

パワーアップタイムは、すべてのレーサーにランダムなパワーアップを定期的に与え、戦闘の頻度を高め、アイテム管理が従来のピックアップ場所に到達することに依存しにくくなります。ブレインハックは即座に全員のコントロールを反転させ、基本的な筋肉の記憶が主要な敵になります。アルビーセッズはレース中にプレイヤーに目標を繰り返し与え、期限前に完了するとスピードブーストが与えられ、失敗するとスタンします。

これらのモードはアドベンチャーロード、シーズントゥア、トーナメント、テール、時間限定イベント、プライベートロビー、ローカルフリープレイに登場します。ガメロフトは同時に既存のレースタイプ—カラーマッチ、リーダーに従う、フォグチャレンジ、シングルスキル、浮遊物体—もいくつかのアクティビティに拡大しています。

競技的フォーマットは、その追加のランダム性から保護されています。ソロおよびチームマルチプレイヤー、ランク付き、グランプリはレースタイプをサポートせず、基本的なルールセットをより一貫性のあるものに保ちます。

その区分は意味を持ちます。奇妙な修飾子は、シングルプレイヤーやカジュアルコンテンツをより多様にしながら、真剣なマルチプレイヤーのプレイヤーが反転したコントロールや強制的なレース中の目標に適応しなくて済むようにします。

2種類のスーパーカートがクラスシステムを拡大

スーパーカートは、シーズン22においてトリックスター用のパンプキンヘッドカートとディフェンダー用のオータムストームカートという2つの追加で徐々に展開しています。

シーズン20で導入されたスーパーカートは、単なるコスメティックな乗り物以上です。レーサー自身の能力と積み重なるパッシブおよびアクティブスキルを提供し、有資格キャラクターに別のゲームプレイの層を実質的に追加します。彼らには独自のシャードがあり、ボルトコインを使って3つの星を通じてアップグレードでき、改善につれて視覚的に進化します。

シーズン21では、スピードスターやブラウラー用のスーパーカートを追加することでシステムが拡張され、レーサーが1つのスーパーカートを使用する前に少なくとも3つの星が必要だったという元の要件も削除されました。マリゴールドの橋は、その拡張を続け、スーパーカートを限られた季節的な実験に留めることはありません。

その結果、ますます層化されたローディング構造が生まれました。レーサーは今や、自身の固有のクラスとユニークスキルを、クルーメンバー、スーパーカートの効果、オーグメントと組み合わせることができ、ディズニースピードストームが以前のシーズンに提供したよりも遥かに専門性のある余地を生み出しました。

プレイヤージャーニーに新しい有料成長ファンドが追加

もう一つの新しい進行機能は成長ファンドで、プレイヤージャーニーのマイルストーンに追加の報酬を追加します。

プレイヤーは異なるランク範囲をカバーする異なる成長ファンドを購入でき、関連するマイルストーンが達成されると追加のボーナスがアンロックされます。ガメロフトはこのシステムを既存のジャーニー報酬の置き換えとして位置づけてはいません。むしろ、通常の進行の上に重ねられた追加の有料報酬トラックとして機能します。

その導入は、ゲームのパス、進行トラック、およびオプションの報酬システムのますます密な構造を続けます。シーズン22は通常の季節フォーマットを保持していますが、成長ファンドは長期的なアカウント進行に別のマネタイズ層を提供し、個々のレーサーや季節的なコレクションからは独立しています。

それが価値があると感じるかどうかは、各ファンドで提供される報酬対価格比に最終的に依存し、それはプレイヤーがシーズン22のストアフロントがライブになると、より効果的に判断できるようになります。

シーズンパスはココを超えて見る

視覚的テーマにもかかわらず、シーズンパス自体は新しい映画コレクションに限定されません。パート1にはクスコとアナ、パート2にはイーズマとオズワルドが含まれています。

ダイヤモンドパス最大選択肢も、ディズニースピードストームの既存のカタログから選びます。パート1にはハートの女王、チップ、ラプンツェル、イーヨーがあり、パート2ではデール、ロッソ、ベイマックス、フォーキー、または白雪姫に切り替えます。

この幅広い選択肢は、最近のスピードストームのシーズンがどのように機能するかを強化します。映画やフランチャイズが見出しとなるキャラクターと環境を提供しますが、周囲の進行システムは、完全に孤立したテーマの拡張として機能するのではなく、ゲーム全体から引き出されてきます。

アドベンチャーロードも同じパターンに従います。シーズン22はプーさんとナイトメアー・ビフォア・クリスマスのコレクションを追加し、キャプテン・フックとティンカー・ベルがレーサーブーストに参加します。スーパーチャージの利用可能なレーサーのリストは、ガストン、ウィル・ターナー、トリトン王、ジュディ・ホップス、ハートの女王、マウイ、フォジーに拡大します。

カードとアルバムはシーズン21のデビュー後も拡張を続ける

シーズン21ではカードとアルバムが別のコレクションシステムとして導入され、ガメロフトは展開にあまり時間をかけません。

新しいシーズン22のアルバムとカードはナイトメアー・ビフォア・クリスマス、トイ・ストーリー、アナと雪の女王、プーさんをカバーします。カードはテーマに沿ったアルバムに集められ、プレイヤーがセットを完成させるごとに報酬を提供し、古いフランチャイズコレクションが現在のシーズンの焦点でなくても関連性を持ち続ける理由を与えます。

これは、ディズニースピードストームの最近のアップデート全体に見られる大きな傾向を反映されています。ただ単に数ヶ月ごとに3キャラクターと回路を追加するのではなく、チームはゲームに持続的なシステムを層化しています。シーズン20のスーパーカート、シーズン21のカードとアルバム、そしてシーズン22のオーグメントと成長ファンドがその例です。

それにより、長期的な進行が大幅に増加し、新しいまたは復帰するプレイヤーにとって全体の経済がより複雑になります。レーサーシャード、チューンコイン、クルー、カード、アルバム、スーパーカート、ボルトコイン、オーグメントシャード、複数のパス構造が、同じ無料プレイのエコシステム内で重なり合っています。

ディズニーの悪役たちがシーズン22のスポットライトを浴びる

ココの祝典は、別の確立されたディズニーコレクションのスペースを共有します。シーズン22ではディズニーヴィランズのトーナメントとバルトパスが導入され、シャンユー、マザーゴーテル、妖怪がトーナメントレーサーとして確認されています。

これは、家族中心のマリゴールドの橋の素材に対するテーマ的な対比を生み出し、新たな進行の機会を通じて既存のコレクションを循環させることを続けます。

これは、スピードストームの現在のコンテンツ戦略のもう一つの例でもあります。新しいフランチャイズが見出しとしての追加を提供しますが、古いレーサーはトーナメントの回転、アドベンチャーロード、レーサーブースト、スーパーチャージ、およびパスシステムを通じて何度も戻され、増え続けるロスターの中で消え去ることを許されません。

数十のディズニーとピクサーのプロパティに近づくライブサービスのレーシングゲームにおいて、その再利用はますます重要です。単に新しいレーサーを追加するのではなく、古いレーサーを再訪問する理由を作ることがなければ、ロスターの多くは徐々に無意味になってしまいます。

マリゴールドの橋はココのクロスオーバー以上のものである

シーズン22を説明する最も簡単な方法は、ココがディズニースピードストームに参加することであり、視覚的にはそれがトレーラーが売り込んでいる正確な内容です。ミゲル、エクトル、エルネストが光るマリゴールドの下でレースし、死者の国が別の壮観なディズニートラックになります。

しかし、そのプレゼンテーションの下には、マリゴールドの橋が別の重要なシステムのアップデートを代表しています。

オーグメントは、レーサーカスタマイズのまったく新しいレイヤーを生み出します。初期の進行が早くなる一方で、最大レベルの投資はエンドゲームにさらに移動します。レースタイプはかなり多くのアクティビティに広がり、スーパーカートは拡大し続け、成長ファンドが進行のトラックを追加し、カード、アルバム、アドベンチャーロード、スーパーチャージは全て新たな素材を受け取ります。

それにより、9月24日は3人の追加キャラクター以上に重要になります。シーズン22は、ディズニースピードストームを比較的単純なキャラクター中心のカートレーサーから、ますます複雑なライブサービスのレーシングゲームに変容させることを続けており、複数の重なる進行システムを中心に構築されています。

マリゴールドは新しいシーズンへの道を照らすかもしれませんが、橋の向こう側にはかなりのものが待っています。