Forza Horizon 6 · 2026-10-13
BMW M4 CSが新しいForza Horizon 6のショーケースでサーキットを離れる
Nürburgringのラップタイムは印象的ですが、Forza Horizonはパフォーマンスカーを本来の場に留めておくことにはあまり興味を抱いていません。最新のForza Horizon 6のショーケースは、2025年のBMW M4 CSをその哲学の中心に置き、BMWのシャープな4人乗りクーペをサーキットからHorizon Japanの道路へと移動させます。
「サーキットはBMW M4 CSには不十分だ」というのが全体の前提であり、非常に適切なものです。実際のM4 CSは、日常的に使いやすいM4 Competitionと、より妥協のないM4 CSLの橋渡しとして開発されました。Forza Horizon 6では、そのバランスが、ラップタイムを基に設計された車をオープンワールドで自由に運転するための口実となります。
BMW M4 CSはHorizon Meetsの主要な新車の一つです
このショーケースはHorizon Meets、Forza Horizon 6の第6のフェスティバルプレイリストシリーズの一環として登場します。10月のアップデートは、期間限定の7-Elevenコラボレーション、テーマ別のコンビニカー・ミート、追加のHorizon Playコンテンツ、そして新しい報酬車両のセレクションを中心に展開されます。
M4 CSはこのシリーズでプレイグラウンドゲームズがHorizonに新登場と特に識別しているわずか3台の車の一つであり、2000年のホンダプレリュードタイプSHと1968年のホールデン・モナロGTS327と共に位置づけられています。これにより、BMWにはフェスティバルプレイリストに戻ってきた他の車両よりも少し特別な意味が与えられます。これはHorizonへのデビューです。
また、シリーズの主要な長期報酬の一つとして位置付けられています。プレイヤーはHorizon Meets中に80ポイントのフェスティバルプレイリストポイントが必要で、2025年のBMW M4 CSをアンロックします。シリーズは10月8日から11月5日まで開催されます。その上には、100ポイントで戻ってきた2015年のケーニグセグ・ワン：1がいます。
そのため、新しいショーケースのタイミングは有用です。全く未知の車を紹介するのではなく、Forzaは現在のシリーズのヘッドライン報酬の一つに独自の瞬間を与えています。
ForzaはCSを単なるM4の別バージョン以上のものにする数値を保持しています
Forza Horizon 6では、M4 CSが543馬力、479 lb-ftのトルク、全輪駆動、そしてS1 733のストックパフォーマンスレーティングで登場します。プレイグラウンドゲームズは2.99リットルのエンジンをリストアップしており、これはBMWのS58ツインターボチャージャー直6エンジンの2,993 ccバージョンを正確に反映しています。
543 hpの数値は特に重要で、CSは単なる外観パッケージではありません。
BMWは、M xDriveを搭載した当時のM4 Competitionから出力を20 hp向上させており、主に改良されたエンジン管理と高いターボチャージャーブースト圧によって実現されています。最大トルクは479 lb-ftで、2,750〜5,950 rpmの広い範囲で利用可能であり、エンジンは7,200 rpmのレッドラインまで力強く回り続けます。
その結果、BMWはこの車を0〜100 km/hを3.4秒、0〜200 km/hを11.1秒、電子制限速度で188 mph - 約302 km/hを実現すると見積もっています。
これらの仕様から、単にこの車を従来のレーシングサーキットに置くことが、Horizonがそれを使用する際の能力を過小評価することになる理由が分かります。
CSはM4 CompetitionとM4 CSLの間に位置するように意図的に作られました
BMWの現代的なCSフォーミュラは、Mの階層の非常に特定の部分を占めています。
通常のM4 Competitionは既に非常に優れた能力を持っていますが、M4 CSLはより専門的なトラックカーのフィロソフィーにさらに進んでいます。M4 CSはその二つの間に位置します： Competitionよりも出力は多く、重量は少なく、シャシーチューニングはよりアグレッシブですが、サーキットの外で使用できるM4の持つ後部座席と道路走行の多用途性を放棄することはありません。
BMWは車の重量を徹底的に削減しました。カーボンファイバー強化プラスチックは、屋根、ボンネット、前スプリッター、前方エアインテーク、ミラーカバー、リアディフューザー、リアスポイラーに使用されており、車内にはセンターコンソール、シフトパドル、トリム、バケットシートの構造要素にカーボンが多く見られます。
チタン製のリアサイレンサーだけでも、従来の排気システムと比べて8ポンド以上の軽量化が実現されています。全体で、BMWは軽量化によってM4 Competition Coupéに対して77ポンドを削減したと述べています。
それはまだM4として認識されますが、パッケージのほとんどすべての部分が、よりフォーカスされた目的に向けて押し進められました。
それこそが、Forzaショーケースの前提が機能する理由です。純粋なレーシングプロトタイプをサーキットから離れさせることは、Horizonではほとんど驚くべきことではありません。トラックパフォーマンスと道路の用途を両立するように意図的に設計されたものを取り入れることで、その移行はずっと自然になります。
そのNürburgringタイムは「サーキットは不十分」であることの重みを大きくします
M4 CSがサーキットでハンドルを握れることに異論の余地はありません。
BMWは、G82 M4 CSで полной長さ20.8キロメートルのNürburgring Nordschleifeを7:21.989のラップタイムで公式に記録したことを確認しています。BMW Mの現代的な階層内では、より極端なM4 CSLの後に位置づけられていますが、CSバッジはマーケティング用語ではなく、真のパフォーマンスエンジニアリングを表していることを確立します。
車のS58エンジンには特に直接的なモータースポーツのつながりがあります。BMWは、3.0リットルの直6エンジンがM4 GT3に使用されるパワープラントの基礎を提供していると記しています。その冷却、オイル供給および内部構造は、サーキット使用に伴う高いエンジン速度や横方向負荷に対応するように開発されました。
その道路走行用シャシー設定も異常に具体的です。M4 CSは独自のホイールキャンバー設定、ダンパー、補助スプリング、アンチロールバーを受けており、Adaptive Mサスペンション、ステアリング、ブレーキシステム、DSCおよびMダイナミックモード用のモデル固有のキャリブレーションが行われています。
したがって、ForzaがM4 CSをレーストラックから取り出すのは、車がサーキットの資格を欠いているからではありません。ほぼ逆のことを行っています。すでにその資格を示したものを取り出し、バリアが消えたときに何が起こるかを問いかけています。
M xDriveはM4 CSにHorizonに特に適したもう一つの側面を提供します
M4 CSは、従来の強力な後輪駆動のBMWクーペとしての振る舞いに固定されているわけではありません。
そのM xDrive全輪駆動システムは後方寄りであり、アクスル間でトルクを分配するために電子制御の多板クラッチを使用しています。BMWはまた、アクティブMディファレンシャルと統合し、AWDの牽引力の利点をMカーに求められる反応と組み合わせようとしています。
実際の車はさらに進んでいます。ドライバーは、より後方に焦点を合わせた4WDスポーツ設定を選択でき、DSCを無効にすると純粋な2WDモードが利用可能になります。
Forzaの公表されたストック仕様は、単に車両をAWDに分類しており、プロモーション素材では全ての実世界のドライブモード機能がどのようにゲーム内で再現されているかを明確にはしていません。しかし、基礎となるエンジニアリングは、車がHorizon Japanの非常に異なる環境でそれが意味する理由を説明しています。
543 hpを4輪にかけることができる車両は、道路が完全に滑らかでなくなるときや、地形の変化がより厳しくなるとき、または高速のルートが閉じたサーキットよりも不確実性が高くなるときに役立ちます。
M4 CSは、困難な条件下でグリップを見つけるために設計されました。Horizonは、その関連性を引き出す機会を豊富に提供します。
視覚的な攻撃性もCSのアイデンティティの一部です
パフォーマンスの変化は、このバージョンのM4が隠されたりすることはほとんどありません。
BMWはCSにフレームのないキドニーグリル、赤いディテール、モデル固有のバッジ、広範な露出したカーボンファイバー、そして特にGTレーシングカーにインスパイアされた黄色いヘッドライトのシグネチャーを与えました。リアでは、そのレーザーライト技術が、以前にM4 CSLで使用されていた三次元照明効果を生み出します。
その発売仕様には異常に表現力のある塗装選択肢も含まれていました。フローズン・アイル・オブ・マン・グリーンメタリックはこのモデルの定義的な色の一つとなり、リビエラブルー、ブルックリン・グレー・メタリック、ブラック・サファイア・メタリックが続きます。
これにより、M4 CSはHorizon Meetsというアップデートに非常に適した車両となります。
このシリーズは競争だけに関するものではありません。プレイヤーの集まりや、ビルドの展示、他のプレイヤーとの出会いといった自動車文化の社会的側面を明示的に基にしています。一方で、M4 CSはエンジンが始動する前から自身を知らせるような車両の一種に見えます。
プレイグラウンドゲームズは、車の説明の中で、外観がさらにドラマチックになる可能性があるかどうかを問うと共に、Horizonのプレイヤーが必然的に挑戦するであろうことを認めています。
レースだけでなく、共に運転することに焦点を当てたシリーズに登場します
Horizon Meetsは、この特定のBMWにとって非常に適切な場所です。なぜなら、シリーズ6はレースそのものに関心があるだけでなく、プレイヤーがレースの間に何をするかにも興味を持っているからです。
このアップデートは期間限定の7-Elevenテーマのカー・ミート、新しいEventLabの小道具、200の追加Horizon Playレベル、Spec Racing用のさらなる車両を導入します。プレイグラウンドゲームズは、シリーズをプレイヤーが convoyを形成する前に集まる場所を周囲に描き、モーター文化そのものがテーマとなるようにしています。
それにより、M4 CSの文脈が変わります。
専用のサーキットレーサーでは、ほとんどの会話が自然に、その車のNürburgringの資格が競争のラップタイムに変換されるかどうかを中心に貴重になります。Horizonはその側面を使用できますが、プレイヤーに日本をクルーズさせ、それを撮影したり、改造したり、ミートに持ち込んだり、BMWのエンジニアが想定していなかった道路を下させたりすることができます。
新しいショーケースは、その広いファンタジーに焦点を当て、M4 CSをS1クラスのガレージのもう一つの統計として扱うことを避けています。
M4 CSはまさにHorizonが誇張するために作られた車を代表しています
BMW M4 CSの中心には便利な矛盾があります。
BMWは車をサーキット周辺でより速くするために相当なエンジニアリング努力を注ぎました。カーボンファイバーは質量を削減します。シャシー Geometryはよりアグレッシブになります。エンジンはより多くのパワーを生み出します。冷却および潤滑システムは持続的なパフォーマンスドライビングで生き残るように設計されています。そして、ヘッドライトまでGTレーシングから視覚的な言語を借用しています。
そして、BMWは実際の道路走行用M4として機能するために、車がサーキットから離れられるように十分な実用性を保持しました。
Forza Horizon 6はその方程式から実用的な制限を取り除きます。
通勤を考える必要はなく、山道の終わりに待っているタイヤの請求もなく、Nürburgringで開発されたBMWがケーブル間に数十秒を追い続ける理由もありません。Horizon Japanはモーターウェイ、山道、都市の通りを提供し、高度にエンジニアリングされた道路とトラックの妥協をあまりにも無意味にします。
最終的には「サーキットは不十分」というのがM4 CSにとってForza Horizon 6の多くの車両よりもうまくいく理由です。
実際のマシンは、サーキットが十分でないように設計されたのです。
BMW M4 CSはHorizon Meetsの一部で、11月5日まで続きます
2025年のBMW M4 CSはForza Horizon 6のHorizon Meetsフェスティバルプレイリストの報酬です。80ポイントが必要です。Horizon Meetsは10月8日に始まり、11月5日まで続きます。プレイヤーはこの新しいBMWのためにシリーズ全体を通じて努力することができます。
ストック状態で、ForzaはそれをS1 733として評価し、543 hp、479 lb-ftのトルクとAWDを持っています。これらの数値は、Horizonの上位クラスに適合させるためにそのパフォーマンスを誇張することなく実際の車両に非常に近いです。
最新のショーケースは、別のバリアントやアップグレードパック、BMWイベントを発表するものではありません。その目的はよりシンプルです：シリーズ6の主要な新車両に焦点を当て、サーキットパフォーマンスに基づいて設計されたマシンが、Horizon Japanのオープンロードに自然に存在する理由を示すことです。
Nürburgringは、固定されたルートでM4 CSが何ができるかを証明しました。Forza Horizon 6は、固定されていないときに何が起こるのかに興味を持っています。