Forza Horizon 6、525hpのExomotive Exocet Sport V8 XP-5を限定サマー・フェスティバル・プレイリスト報酬として追加

Forza Horizon 6は、今までに作られた中で最も過激なMazda MX-5の解釈の一つを追加し、プレイヤーは自分のガレージに置くための限定的な期間しかありません。

2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5がForza Horizon 6に追加され、シリーズ4の一環として登場します: Horizon Mascot Partyとして、ヘッドラインの20ポイントのサマーフェスティバルプレイリスト報酬となります。プレイヤーは2026年8月13日から8月20日までにそれをアンロックでき、季節活動を十分に終えていない誰にとっても、その車のデビュー時に確保するために残された日数はわずかです。

XP-5を「アップグレードされたミアータ」と呼ぶだけではExomotiveが本当に作り上げたものを伝えられません。露出したチューブシャシーの下には、525馬力を発生する6.2リットルのGM LS3 V8が搭載されており、6速マニュアルトランスミッションに接続され、すべてをリアホイールへ送信します。この実車は約1,690ポンド—または約767キログラム（液体と満タンの燃料を含む）の重さで、通常はハイパーカーのバッジと7桁の価格を持つ機械と同レベルのパワー対重量比を生み出しています。

Forza Horizon 6は、その過酷さをすぐに反映しています。Playground Gamesは、ExocetをTrack ToysカテゴリのS2 841に配置し、Horizon Mascot Partyフェスティバルプレイリストを通じて入手できる最も迅速なストック車両の一つにしています。ボディワークはほとんどなく、ドライバーと周囲の環境の間にはほとんど何もなく、525馬力を動かすための質量は非常に少なくなっています。

これは、本質的にアメリカのV8フィルターを通して受け継がれた伝統的なロータス哲学です：シンプルにし、重量を削減し、そして525馬力がまだ合理的に聞こえると判断するということ。

XP-5は8月20日まで20のフェスティバルプレイリストポイントで利用可能

Exomotiveをアンロックするのは簡単です。プレイヤーはシリーズ4: Horizon Mascot Partyのサマーシーズン中に20ポイントを獲得する必要があります、その期間は8月13日から8月20日までです。

これにより、現在のシリーズの最初の季節報酬車両となりますが、同じ週に1969年のダットサン2000ロードスターが40ポイントで入手可能になります。Playground Gamesの公式Forza Horizon 6車両カタログでは、XP-5はシーズナルの取得としてリストされており、Autoshow車両ではありませんので、フェスティバルプレイリストは現在それを取得するための公式な直接ルートです。

20ポイントは全活動を完了しなくても達成可能に設定されています。サマーにはデイリーチャレンジ、季節チャンピオンシップ、PRスタント、トライアル、タイムアタック、トレジャーハント、フォトチャレンジなどの他のHorizon活動が含まれており、プレイヤーは基準に達するためのいくつかの異なる方法を選ぶことができます。

そのため、アクティブなプレイヤーがXP-5を逃す理由は、夏のシーズンが始まる前に切れる場合を除きほとんどありません。フェスティバルプレイリストが8月20日に秋に移行すると、20ポイントの報酬は2024年のシボレー・カマロ・ZL1に変更されます。

Playground Gamesは、夏のデビュー後にExocetの別の入手期間を発表していないため、プレイヤーはXP-5を欲しがる場合、8月20日を重要な締切として扱うべきであり、すぐにAutoshowに移行することを期待すべきではありません。

800キログラム未満の車に525馬力のV8エンジン

この数字は、Playground GamesがXP-5をそのパワー対重量比で即座に説明する理由を示しています。

Forza Horizon 6では、525馬力と486 lb-ftのトルクを発生する6.2リットルの自然吸気V8の形で、この車をリストしています。Exomotiveの文書では、このエンジンをもっと具体的にGMパフォーマンスLS376/525として識別しており、これはGeneral MotorsのLS3ファミリーの一部です。

メーカーは、仕上げられたXP-5を約1,690ポンド（湿）と測定しているため、実際の車は約685馬力をメトリックトンあたり生産しています。

それは驚異的です。

車両は、エンジンが押し返すものがほとんどない場合、1000馬力を必要とせずに暴力的に感じることができます。何百キログラムも取り除くことで、ほぼすべての動的カテゴリが同時に改善されます。加速はより強くなり、ブレーキングには少ないエネルギーが必要になります。方向転換も速くなります。タイヤが制御する質量は少なくなり、ドライバーはコントロールとシャシーの間に分離層が少ないため、より即時のフィードバックを受け取ります。

Forzaはこの組み合わせをS2 841のストックパフォーマンスインデックスで認識していますが、XP-5は同じクラスにいる多くの車両よりも劇的に少ない生の馬力を持っています。

それは一つの巨大な最高速度の数字によってS2に達しません。全体的なパッケージが不合理であるからです。

XP-5は1990年のマツダ・ミアータを基に作られた

最も面白い詳細は、XP-5がその機械的先祖を1990年のマツダ・ミアータにまで遡ることです。

Exomotiveの基本的なExocetコンセプトは、初代および二代目のマツダMX-5/ミアータのドナーパーツを使用し、それらを軽量なチューブフレームシャシーで囲っています。この哲学により、ビルダーは実績のあるミアータの機械部品を保持しながら、元の車のボディ構造の多くを排除し、より軽量でより集中したものと置き換えることができます。

通常のExocetは、マツダの4気筒エンジンを使用でき、Exomotiveはその広範なプラットフォームにわたっていくつかの代替パワートレイン構成をサポートしています。

XP-5は、露出した小さなスポーツカーに大きなGM V8を搭載したらどうなるのかという不合理な質問に答えるために存在します。

Exomotiveは、この特定のマシンが、V8Roadstersと共同開発したLSベースのV8スワップパッケージをテストし、デモンストレーションするために作られた会社の最初のV8 Exocet開発車両であると言います。

その答えは、わずか525馬力で、数多くのコンパクトハッチバックよりもわずかに重量のある車に仕上がります。

ドライブトレインはエンジンと同じくらい真剣

LS3を超軽量シャシーに搭載するためには、エンジンの後ろにあるすべてがこれに耐えられなければなりません。そのため、ExomotiveはXP-5のV8と2002年のFボディT-56 6速マニュアルトランスミッションおよびキャデラックCTS-Vの3.23リアデフを組み合わせました。

このビルドは、V8Roadstersの専用コンポーネントも受け取り、V8フロントサブフレーム、リアトランスミッションマウント、アルミニウムドライブシャフト、そして追加パワーに対応したアップグレードされたアクスルとハブを含んでいます。

これらの詳細は重要です。XP-5は単にスペクタクルなエンジンスワップの周りに構築されたショーカーではありません。サポートハードウェアは、パッケージを本当に使えるものにするために開発されました。

リアホイールドライブのレイアウトは、体験の中心に残ります。525馬力が舗装に到達する前に洗練する全輪駆動システムはありません。Forza Horizon 6では、スロットルコントロールが重要です。なぜなら、この車は大きなトルクリザーブと極めて少ない重量を同時に組み合わせているからです。

XP-5は、リアタイヤがフックアップすると壊滅的な加速が可能ですが、コーナリング中のアグレッシブなスロットル操作は、リアアクスルが前方を追い越そうとする関心を大いに抱かせます。

これは、このようなマシンが持つべき性格そのものです。

15インチのホイールはエンジニアリング哲学をすべて物語る

現代の高性能車はますます巨大なホイールとタイヤのパッケージを使用しています。XP-5はその逆の方向に進んでいます。

Exomotiveは15x8 Tracklite Holeshotホイール、さらにApex’iコイルオーバー、ポリウレタンサスペンションブッシュ、そしてFlyin’ Miata V8前スウェイバーを装備しました。

このセットアップは、車の優先事項を反映しています。巨大なラグジュアリーカーのブレーキを21インチのホイールの後ろに収容する必要はなく、流行を追い求める試みもなく、ホテルの外に停めているときに威圧的に見えることへのほとんど関心もありません。

すべては、パッケージを軽くし、応答性を維持することに集中されています。

その美的結果もまた非常に独特です。Exocetは通常のスポーツカーと比較してほとんど骨組みのように見えます。なぜなら、ドライバーが「車」と解釈するものの多くは単に消失してしまったからです。ドア、屋根、重い内装パネル、そして伝統的なボディワークの大部分は、目に見えるシャシーと少量の外部表面で置き換えられています。

まるで、誰かがレーシングカーを作り、その車が十分に速くなるとすぐに建設をやめたかのようです。

リアウィングさえもNASCARからきた

XP-5の巨大なリアウィングは、ビルドにもう一つのユニークな要素を加えています。

Exomotiveは、これをNASCAR Car of Tomorrowリアウィングとして特定しており、マツダの起源とGMのクレートエンジン、カマロ由来のトランスミッション、キャデラックのデフを組み合わせた車両にとって適切な型破りな選択です。

再び、XP-5は、一つのメーカーが慎重に管理された製造スポーツカーよりも、効果的であるというルールが一つしかないエンスージアストのエンジニアリングプロジェクトのように感じられます。

それがForza Horizonに非常に適している理由なのです。

Horizonシリーズは、百万ドルのハイパーカーが過激なキットカー、ホモロゲーションスペシャル、軽自動車、またはエンスージアストによって構築された異物と道路を共有するときに、常にその真髄を発揮します。XP-5は、実際にエキゾチックな機械と同じくらいのパワー対重量比を生み出すことができ、その車を生み出したエンジニアリング哲学とはほとんど共有しません。

フェラーリやマクラーレンは、膨大なエンジニアリング予算、アクティブエアロダイナミクス、洗練されたエレクトロニクス、カーボンファイバー構造を通じて速度に到達します。

Exomotiveは、ミアータを最初に、それからほぼすべてを取り除きます。

S2 841はストックExocetを非常に真剣なフェスティバルプレイリスト報酬にする

Forza Horizon 6で最も驚くべき数字は525馬力ではありません。それはS2 841です。

現在のゲームカタログ内での比較のため、ストックExocetをパフォーマンスエリアに位置づけ、実質的によりエキゾチックな機械が使われる領域において、Playground Gamesはそれをトラックトイとして分類しています。通常のモダンスポーツカーではなく、重量の欠如と妥協のない構造によって、通常のロードスターとは大きく異なるダイナミクスを生み出しています。

これにより、収集の完成のために主に取得される車両よりも、より即座に役立つフェスティバルプレイリスト報酬となります。

プレイヤーは20ポイントでそれをアンロックし、すぐに本格的なハイパフォーマンスビルドに参加できる何かを手に入れることができます。標準S2評価は、低クラスのロードカーから始める際に伴う巨額のアップグレード旅行を必要とすることなく、実験の余裕をもたらします。

同時に、XP-5を比較的ストックに近く保つための議論もあります。極端なパワー対重量比を持つ車は、すべての利用可能なアップグレードが自動的にインストールされると、楽しみが減少する可能性があります。さらにパワーを追加すると、目を見張るような速度の数字が生まれる一方で、スロットル操作が次第に難しくなり、オリジナルのパッケージが興味深い理由の繊細さが失われることがあります。

XP-5には、すでにほとんどのドライバーが合理的に要求する以上のエンジンがあります。

日本はこの車にとって最高のHorizonマップの一つかもしれない

Forza Horizon 6の日本の設定は、Exocetに特に適した遊び場を提供します。

高速道路ではその加速を発揮できますが、より興味深い環境はゲームのテクニカルサーキットや山道になるはずです。800キログラム未満の車、リアホイールドライブ、最小限の慣性、そして強大なパワーは、最大速度を数キロメートル維持することよりも、迅速な方向転換が重要な場所で自然に適しています。

タイムアタックは明らかに目的地です。

シリーズ4は、一時的なエダマメタイムアタックサーキットを追加しました。プレイヤーは、現在のPIレベルでリーダーボードタイムを追いかけることができます。マスコットテーマのサーキットは、Horizon Mascot Partyの遊び心溢れる側面を表していますが、根本のタイムアタックフォーマットはXP-5の設計哲学にほぼ完全に適しています。

この車は、非常に少ない質量を非常に速くコーナーで回るように作られています。

時計と競わせることは、ハイウェイドラッグプルに利用するよりも、はるかに適しています。

Horizon Mascot Partyは、その可愛らしいアップデートの中でとんでもないトラック武器を隠している

XP-5は、日本のマスコット文化を巧みに取り入れたシリーズの中で登場します。Horizon Mascot Partyは、キャラクターをテーマにした看板、インフレータブルマスコット、追加のEventLab小道具でフェスティバルを装飾し、エダマメタイムアタックサーキットを祝うために一時的に変化させます。

したがって、シリーズを通じて追加された三つの新しいHorizon車の一つが、実質的にチューブフレームのV8投射物であることは面白いです。

その他の二つの新しいHorizon追加は、1960年のホンダN600と2024年のシボレー・カマロZL1です。このセレクションにより、シリーズ4はパフォーマンスの幅が広がります。一方には36馬力の日本の軽自動車、もう一方には525馬力のオープンフレームトラックトイ、その後に650馬力の現代のカマロが秋に続きます。

その多様性は、Forza Horizon 6の最も強い利点の一つです。フェスティバルプレイリストは、周りの季節テーマが一貫しているからと言って、一つの自動車カテゴリにこだわる必要はありません。

マスコットの装飾は可愛らしいかもしれません。

Exocetはそうではありません。

これはHorizonには新しいが、Forzaフランチャイズ全体には新しくはない

Exocet Sport V8 XP-5は、以前にForza Motorsportに登場しており、そこでトラックトイの一つとして分類されています。2026年に変わるのは、Horizon部門への登場です。

この区別は重要です。なぜなら、Horizonは車に全く異なる環境を与えるからです。Motorsportでは、特別に設計されたレーシングサーキットに配置され、ラップタイムと車両開発が経験の中心を占めます。Horizon Japanは、プレイヤーに都会の道路、山道、高速道路、オープンワールドの探査、カスタムEventLabのクリエーションを提供します。

Exocetのような露出したマシンにとって、オープンワールドはその個性をさらに強調するかもしれません。普通の日本の道路を駆ける、ほとんどボディがないV8トラックカーを見るのは、サーキットのレーシングマシンの間に自然に座っているのとは根本的に異なります。

これはまた、Forza Horizon 5のExocet Off-Roadを通じてExomotiveを認識しているHorizonプレイヤーが、同じ基本アイデアの根本的に異なる解釈を受け取ることを意味します。

オフロードバージョンは、荒れた地形を受け入れていました。

XP-5は、舗装と速度を中心に構築されています。

Exocetは、重量なしでは馬力の数が無意味である理由を示す

現代のパフォーマンスマーケティングは、巨大な馬力数値を促進しています。4桁の数字はヘッドラインになりますが、それを生み出す車両が2トン以上の重量を持っている場合でも。

XP-5は、方程式の後半がいかに重要かを思い出させてくれます。

525馬力は2026年には特に衝撃的に聞こえません。いくつかの生産セダンやSUVはその数字を楽に超えます。Forza Horizon 6には、出力が二倍に達するロードカーが存在します。

しかし、その中で約767キログラムの重量を持つ車は非常に少ないです。

結果として、それがPlayground GamesがXP-5のパワー対重量比をハイパーカーと比較して明示的に説明する理由です。LS3は、巨大なバッテリー、豪華なインテリア、音の遮断、電気モーター、または複雑なボディ構造を克服する必要がありません。

それはシャシー、二人の乗員、必須の機械コンポーネント、そしてその他のものはほとんどありません。

すべての馬力がかなり少ない作業をしています。

ドライバーは実質的に外部デザインの一部

統計が伝えることができないもう一つの特徴があります：露出。

Exocetはその乗員を通常のキャビンで囲んでいません。ドライバーはチューブ構造の内部に座り、車輪、サスペンション、そして環境が視覚的に自分の周りにあります。Exomotiveの実際のビルドでは、Sparco Sprintシートと5点ハーネスを使用しており、そのために剥ぎ取られた競技カーの感覚を強調しています。

これはスピードの感じ方を根本的に変えます。

伝統的なスーパーカーは、風、振動、ノイズを隔離するために設計された気候制御された構造内にドライバーが座っているため、150mphを奇妙に穏やかに感じさせることができます。Exocetのようなもので、70mphは劇的に感じられます。なぜなら、環境がコックピットのすぐ外側にあるからです。

Forzaはモニターを通して風圧を再現することはできませんが、コックピットの視点と露出した視覚構造は、その感覚の一部を伝えることができます。カメラの周りに最小限のボディワークで道路面や周囲の物が流れる様子を目の当たりにすると、スピードをより感じやすくなります。

これは、軽量オープントラックカーが、技術的により速いグランツーリズモよりもゲーム内でしばしば速く感じる理由の一つです。

XP-5はAWDモンスターにしない方がより興味深いかもしれない

Forzaのアップグレードシステムは、必然的にプレイヤーがExocetをその元の仕様をはるかに超えて押し進めることを可能にし、コミュニティはすぐにライバルやロードレース、ドラッグレース、オープンワールドの混沌向けのチューンを生み出します。

しかし、実際のエンジニアリングのストーリーは、そのリアホイールドライブのアイデンティティを保持することを強く推奨しています。

その魅力は、Exomotiveが525馬力を安全にするための可能な限り簡単な方法を発見したことではありません。その魅力は、会社がそのエンジンを非常に軽いシャシーに挿入し、ドライバーが結果を管理する必要があることを受け入れたことです。

すべての高出力のHorizon車両を最適化された全輪駆動ビルドに変えることは、より迅速な発進時のタイムを生み出し、時にはより強力な競争力を発揮することができますが、非常に異なる車間の機械的な違いを消すこともできます。

XP-5の定義的な方程式はシンプルです：最小限の質量、巨大な自然吸気のV8、そしてリアホイールドライブ。

その方程式を壊すことは、より速いHorizonカーを生むかもしれません。

それは、より面白味が減少するExocetを生むかもしれません。

2018というラベルは、実際のXP-5に関する興味深い詳細を隠している

この車両に関しては、少し歴史的な好奇心があります。Forza Horizon 6および広範なForzaカタログはそれを2018年のExomotive Exocet Sport V8 XP-5として特定していますが、Exomotiveのプロジェクト文書は、特定のXP-5開発車両は実際には2014年末に製造されたことを示しています。

それでも、メーカーはこの物理的な車両をXP-5として明確に識別し、Forzaに表示されているのと同じ定義仕様をリストしています：LS376/525エンジン、T-56ギアボックス、CTS-Vデフ、および約1,690ポンドの重量です。

プレイヤーにとって、明確な誤差はゲーム内の車について何も変更しません。公式Forzaモデルイヤーは2018年のままです。それは単にメーカーのプロトタイプの歴史とビデオゲームのカタログの識別が必ずしも完璧に一致しないことを示しています。

機械的に重要なことは、ForzaがExomotiveの素晴らしいV8開発マシンを一般的な生産Exocetではなく再現したということです。

ガレージに追加するには残された日がわずか

8月18日現在、Exocetのフェスティバルプレイリストのデビュー期間はすでに終わりに近づいています。

プレイヤーは、8月20日にHorizon Mascot Partyが季節を切り替える前に20のサマーポイントを必要とします。必要なスコアは低すぎて、フェスティバルプレイリストのアクティビティのいくつかを完了するだけで十分であり、車両に関連するプレミアムカーパスの要件はありません。

これは強調する価値があります。なぜなら、シリーズ4には1987年のポルシェ #203 ポルシェAG 961のような有料カーパスの機械も含まれているからです。XP-5は異なります：それは標準のフェスティバルプレイリスト報酬構造に属します。

それをアンロックすれば、プレイヤーはストックのS2 841、リアホイールドライブのトラックトイで525馬力および486 lb-ftのトルクを得ることができます。

組み立てマニュアルは不要です。

Forza Horizon 6は、Miataに525馬力が必要だと考えるすべての人に完璧な車を見つけた

Exomotive Exocet Sport V8 XP-5は、エンスージアスト車文化の最も素晴らしい部分を捉えています: 既にうまくいくアイデアを取り、それに対してあらゆる妥当な制限を取り除くことが何をするかを問う意欲です。

マツダ・ミアータは軽量、バランス、手頃な価格、そして巨額のパワーを必要とせずに楽しいことで有名になりました。Exomotiveは軽量部分を保ち、ほとんどのボディを取り除き、そして525馬力を発生する6.2リットルのLS3を搭載しました。

その結果は約1,690ポンドの重さで、6速マニュアルを使用し、すべてをリアホイールに送り、Playground Gamesが妥当にハイパーカーと比較するようなパワー対重量比を達成します。

Forza Horizon 6は、それに同様に適切な評価を与えています: S2 841そのままガレージから。

それは、イタリアのスーパーカーのようなエレガンスを持っているわけではありません。電動ハイパーカーのような技術的洗練はありません。ドライバーを何からも隔離しようともしていません。

それは、シャシー、大きなエンジン、4つのタイヤ、そして非常に少ない抑制です。

2018年のExomotive Exocet Sport V8 XP-5は、2026年8月20日まで20ポイントのHorizon Mascot Partyサマー報酬として利用可能です。

ハーネスを締めてください。

その周囲には、つかむものはあまりありません。