ザ・クルー モーターフェストがW Motors Fenyr SuperSportとそのラディアントエディションを発表

ザ・クルー モーターフェストは、2021年のW Motors Fenyr SuperSportの登場により、シーズン10の車庫に妥協のないハイパーカーを追加します。Ubisoftの新しいトレーラーは、このマシンを解き放たれるのを待つ獣として紹介し、その角ばったカーボンファイバーのボディワーク、猛烈な加速、そして間違いなく中東のハイパーカーのアイデンティティを強調しています。

2つのバージョンは7月22日にモーターフェストに登場します。標準のFenyr SuperSportはゲーム内ショップで入手可能ですが、Fenyr SuperSportラディアントエディションは、同じメカニカル基盤を持ちながら、発光するリバリーと専用の輝くバニティアイテムを組み合わせています。

このペアは、シーズン10のハイパーカーカテゴリを拡張し、既存のヨーロッパのメーカーとは異なるアプローチで極端な性能に近づいた車両を提供します。FenyrはW MotorsのデザインとRUF開発のツインターボフラットシックス、後輪駆動、そしてすべてのハワイのアスファルトをハイスピードの狩場に変えることを意図した攻撃的に軽量な構造を組み合わせています。

Fenyr SuperSportは、動く前から危険に見えるように作られています

Fenyrは、控えめさには頼りません。

そのボディは、鋭い移行、露出した空気力学的考え方、そしてエアフローを考慮したかのような深いチャンネルによって定義されています。狭いライト、重ねられたリアの構造、大きな空気取り入れ口は、冷却、ダウンフォース、そして従来のラグジュアリーさよりも劇的なビジュアルインパクトを中心にデザインされたマシンの印象を強化しています。

これがザ・クルー モーターフェストに特に適している理由です。Ubisoft Ivory Towerのオープンワールドレースは、車両のアイデンティティとプレゼンテーションを、パフォーマンスそのものと同じくらい重視しています。カスタムショーで駐車されている時、ハワイの海岸近くで撮影されている時、または混雑したマルチプレイヤーイベントで運転されている時、車は特異性を感じる必要があります。

Fenyrは、その要件を即座に満たします。フェラーリ、ランボルギーニ、パガーニと並んでも、そのプロポーションは認識可能です。

そのスタイリングは、W Motorsの広範なデザイン言語を反映しながら、Lykan HyperSportを単純に複製したものではありません。Fenyrは、より攻撃的でパフォーマンス重視のマシンとして提示されます：贅沢な特徴によって定義されるのではなく、同社の角ばったビジュアル哲学を真剣なドライバー指向のハイパーカーに翻訳することにもっと焦点を当てています。

RUFのパワーがFenyrに異なる機械的アイデンティティを与える

実際のFenyr SuperSportは、ドイツのメーカーRUFによって供給されたカスタム開発の3.8リットルツインターボフラットシックスを使用しています。

このエンジンは800馬力と980 Nmのトルクを生成し、0から100 km/hまでの加速時間を2.8秒とし、最高速度は400 km/hとされています。そのミッドリアエンジン配置は、パワートレインをキャビンの後ろに集中させ、後輪駆動レイアウトはすべての出力を後軸に伝えます。

その構成は、Fenyrに現代の多くのハイパーカーとは異なる個性を与えます。

現代のパフォーマンスマシンは、ますます全輪駆動、電動アシスト、そして巨大なパワーを最小限のドラマで展開するための複雑なトルク管理に依存しています。Fenyrは代わりに、800馬力と後輪駆動の機械的アグレッシブさを組み合わせて、トラクション管理をそのアイデンティティの中心的な部分にしています。

モーターフェストの中で、正確な体験はIvory Towerの車両モデリングとプレイヤーによって適用されるアップグレードに依存します。しかし、基礎的な仕様は、すべてのコーナーから無差別に加速するのではなく、制御されたスロットル操作を報いるべきハイパーカーを示唆しています。

長い沿岸道路では、Fenyrは真剣な高速度マシンになるスピードを持っています。より厳しいルートでは、そのパワーをきれいに路面に伝える能力が、規律のあるドライバーを、単にそのヘッドライン数値に依存しているドライバーから引き離すはずです。

標準のFenyrがハイパーカークラスに本物のマシンをもたらす

通常の2021年W Motors Fenyr SuperSportが、ザ・クルー モーターフェストのショップで7月22日に入手可能になります。

それはハイパーカーカテゴリに加わり、ゲーム内で最も高速な公道合法マシンの一つになります。その分類により、ハイパーカーイベント、カスタムレース、極端な加速と最高速度パフォーマンスに基づいたオープンワールドビルドへの扉が開かれます。

コレクターにとって、標準モデルは本物の車両のより本物の解釈です。ラディアントエディションの誇張された照明効果にその見た目を結びつけることなく、元のデザインを保持しています。

その違いは重要です。なぜなら、モーターフェストはさまざまなタイプの車好きにサービスを提供するからです。

一部のプレイヤーは、メーカーの正確な仕様、控えめなリバリー、そしてゲームの外に存在できるような車両に似たビルドを好みます。他のプレイヤーは、アンダーグロー、アニメーション効果、そして不可能な仕上げが魅力の一部であるビジュアルプレイグラウンドとして祭典を扱います。

両方のバージョンを同時にリリースすることで、Ubisoftはそのオーディエンスを同じ解釈に押し込むことを回避しています。標準のFenyrは実世界のハイパーカーのファンタジーを提供し、ラディアントエディションはそのファンタジーをより明白なデジタルショーピースに変えます。

ラディアントエディションは暗闇の中でFenyrを変身させる

Fenyr SuperSportラディアントエディションは、新たに登場したモデルのより華やかなバージョンです。

その特徴的な要素は、ボディワーク全体に発光するリバリーで、Fenyrの角ばった表面を照明されたディテールで強調します。この視覚的な処理は、夜間に車の印象を変え、既存のラインを明るいパターンに変え、都市レース、トンネル走行、夕方のクルーズ中に視認可能なものにします。

ラディアントエディションは、219,999クルークレジットの専用バンドルに含まれています。車両に加えて、このパッケージにはInner Flame Nitro、Radioactive Underglow、Pink Radiant Tintが含まれています。

これらのアイテムは、単一の特別版車両の周囲に無関係なアクセサリーを提供するのではなく、完全なビジュアルテーマを作り出します。

アンダーグローは下から照明されたボディワークを強化し、ウィンドウティントはガラスに発光 aesthetic を広げます。ニトロ効果は、アクティブな走行中にテーマの可視性を高め、静的なショーケースからカメラが離れてもエディションがそのアイデンティティを失わないようにします。

それは意図的に過剰ですが、その過剰さはモーターフェストの祭典のフレーミングに合っています。ラディアントエディションは、標準のFenyrに取って代わることを目的としていません。それは、プレイヤーがハイパーカーを島の中でも最も目立つオブジェクトの一つにしたいと望むために存在します。

クルークレジットによって二つのバージョンは経済的に異なる

可用性の構造は、2つの車両間に重要な区別を作ります。

標準のFenyrは通常の車両ショップに入りますが、ラディアントエディションはクルークレジット専用のバンドルに結び付けられています。Fenyrの運転に主に興味のあるプレイヤーは、したがって、車への標準的なルートを持ち、一方で発光するバリアントを求める者は、モーターフェストのプレミアム通貨に関与しなければなりません。

その分離は、全車両をプレミアムバンドルに独占的にするよりも好ましいです。機械的基盤は通常のショップを通じてアクセス可能であり、収益化されたパッケージは、代替の化粧的プレゼンテーションと追加のバニティアイテムに焦点を当てています。

しかし、プレイヤーは依然として購入するものを評価するべきです。

ラディアントエディションは本質的に分離された実世界のモデルではなく、視覚的再解釈であるようです。そのため、その価値は発光するリバリーや含まれているコスメティクス、そしてバイヤーが限定バリアントを所有することの重要性に依存します。

パフォーマンスに焦点をあてているプレイヤーは、ラディアントエディションが意味のある異なるゲーム内統計を受け取らない限り、標準のFenyrがより好ましいかもしれません。コレクターやカスタムショー競技者はその視覚効果が従来のハイパーカービルドからの識別を容易にする可能性が高いため、プレミアムバージョンにより魅力を感じるでしょう。

シーズン10はハイパーカーを使用して上位性能層を確立しています

Fenyrは18台の新しい車両がさまざまなカテゴリに広がるシーズン10のラインアップの一部として登場します。

ハイパーカークラスの中で、W MotorsはDelage D12やLamborghini Fenomenoを含む追加のグループに参加します。それにより、シーズンは単一のヘッドラインマシンに頼るのではなく、極端なパフォーマンスの多様な解釈を提供します。

Delage D12はハイパーカーの出力をもとに、よりトラック指向でほぼシングルシーターのビジュアル哲学を組み合わせています。Lamborghini Fenomenoは、世界で最も確立したエキゾチックメーカーの進化を表しています。Fenyrは、市場での希少性、スペクタクル、そして非従来のパートナーシップを通じて名声を築いたはるかに若い会社のアイデンティティをもたらします。

この多様性はシーズンのガレージを強化します。

モーターフェストは、車両のロースターがハイパーカーを交換可能な統計に減少しないときに最も魅力的です。このクラスには、異なる歴史、音、形状、エンジニアリングの哲学を持つマシンが含まれるべきです。たとえすべてが同様の性能範囲に位置していても。

FenyrのRUF開発のフラットシックスは、その文脈で特に価値があります。それは、もう一つの大排気量V12や電動化された全輪駆動プラットフォームを追加することを避け、プレイヤーに上位層内で異なるエンジンノートとパワーデリバリーの概念を提供します。

Fenyrはシーズン10のパフォーマンスドリームスのテーマにフィットしています

シーズン10は、ファーストアグレッシブな車両に基づいて構成されているザ・モーターフェスト　レイトショーのパフォーマンスドリームス章から始まります。

Fenyrはそのテーマに明らかな適合です。

その実際の仕様は極端なスピードを伝え、デザインは攻撃性を車のアイデンティティの一部として扱います。高速度イベントのために準備されるために、レーシングリバリーや広範なカスタマイズは必要ありません。

トレーラーの「内なる獣を解き放て」というフレーミングは、この車の名前に直接つながっています。Fenyrは北欧神話の怪物である狼のFenrirに由来し、W Motorsに車両を捕食者として提示する自然な基盤を提供します。

モーターフェストは、そのアイデアをオープンワールドに配置することで増幅します。サーキットレースはFenyrを制御された周回とブレーキングポイントに制限するでしょう。オアフとマウイは、高速道路、沿岸道路、山岳ルート、そして混雑した祭典環境の間を移動させます。

その広範な設定は、プレイヤーに、完璧に準備されたトラックから離れて強力な後輪駆動のハイパーカーを管理する技術的な難しさとその最高速の可能性との対比を体験する機会を増やします。

W Motorsは、ガレージに珍しい中東の存在をもたらします

W Motorsは国際的なパフォーマンスカー業界の中で特異な位置を占めています。

レバノンで設立され、ドバイに本社を置く同社は、Furious 7で派手なデザインと登場によって国際的に認知されるようになったLykan HyperSportによって広く知られるようになりました。

Fenyrは、W Motorsの2番目の主要なハイパーカーとして登場し、メーカーの劇的なビジュアル言語を保持しつつ、より大規模生産とパフォーマンス重視のアイデンティティに焦点を移しました。

その追加はモーターフェストに、通常のレーシングゲームのロースターが支配する地域の外からの代表を与えます。

ヨーロッパ、アメリカ、日本のメーカーは、その歴史、生産量、モータースポーツの関連性から、ほとんどの自動車ゲームの基盤を形成します。W Motorsを含めることは、その図を拡張し、中東設計、投資、そしてコレクター文化がハイパーカー市場で果たす役割の成長を認識します。

メーカーに不慣れなプレイヤーにとって、Fenyrは紹介として機能します。確立されたファンにとって、その到着はモーターフェストの珍しく、視覚的に極端なマシンのコレクションに重要なギャップを埋めます。

標準版とラディアントエディションは異なるファンタジーを提供する

2つのFenyrバリアントは、最終的にザ・クルー モーターフェストの異なる側面を表しています。

標準の2021年Fenyr SuperSportは、自動車の発見に関するものです。それは、ユニークなRUF開発のエンジンによって駆動される珍しい実世界のハイパーカーへのアクセスをプレイヤーに提供し、中東から出てきた最も認識可能なデザイン言語の一つによって形作られています。

ラディアントエディションは、祭典のスペクタクルに関するものです。その発光するリバリー、光るアンダーボディコンポーネント、調和のとれたバニティ効果は同じ車を、特にモーターフェストの社会的および視覚的スペースで際立つように作られたデジタル創造物に変えます。

どちらのアプローチも本質的に優れているわけではありません。標準モデルは本物性を提供し、ラディアントエディションは独自性とプレゼンテーションを提供します。

より重要な決断は、プレイヤーがW Motorsが創造したFenyrを運転したいのか、それともモーターフェストの中でしか存在できない何かに変えたいのかということです。

獣は祭典に入るための二つの方法を持っています

W Motors Fenyr SuperSportはシーズン10において、リアルなエンジニアリングと即応する視覚的インパクトを組み合わせる能力を持つもう1台の車両を提供します。

その800馬力のツインターボフラットシックス、後輪駆動レイアウト、および最高速度400km/hという主張はパフォーマンスの基盤を設立します。角ばったカーボンファイバーのボディがアイデンティティを提供します。ラディアントエディションは、その形状を夜のレースやマルチプレイヤーのショーケースに合わせて構築された発光パッケージを用いて、より誇張された方向へ押し進めます。

標準のFenyr SuperSportとFenyr SuperSportラディアントエディションは7月22日に入手可能で、後者は219,999クルークレジットのラディアントバンドルに含まれます。

W Motorsはこの車の名前を神話上の狼に由来させました。ザ・クルー モーターフェストは今や、それに狩猟の二つの非常に異なる方法を提供しています。