Forza Horizon 6 voegt de 2024 Chevrolet Camaro ZL1 toe, waarmee het de laatste Camaro van de zesde generatie zijn debuut in Horizon maakt

Forza Horizon 6 heeft een van de belangrijkste moderne muscle cars van Chevrolet aan het Horizon Festival toegevoegd. De 2024 Chevrolet Camaro ZL1 is nu beschikbaar als de 20-punten herfstbeloning in Serie 4: Horizon Mascot Party, waarmee spelers tot 27 augustus de laatste modeljaarversie van Chevrolet’s zesde generatie Camaro kunnen bemachtigen. Met een supercharged 6.2-liter LT4 V8 die 650 pk en 650 lb-ft koppel produceert, achterwielaandrijving en een standaard S1 718 Performance Index, komt de nieuwe ZL1 naar Horizon als meer dan alleen een Amerikaanse krachtpatser in rechte lijn. Playground Games benadrukt specifiek de geavanceerde ophangingen en responsieve besturing die de echte ZL1 in staat stelde om serieus sportwagens op een circuit aan te kunnen, terwijl het toch de versnelling levert die van een supercharged Camaro wordt verwacht.

Die onderscheiding definieert de Chevrolet Camaro ZL1 | Forza Horizon 6 showcase. Playground Games geeft een 0–60 mph tijd van ongeveer 3,5 seconden aan en wijst rechtstreeks naar de relatie van de LT4 motor met de C7 Corvette Z06 en Cadillac CTS-V, maar het belang van de ZL1 is niet alleen dat Chevrolet een enorme V8 installeerde en het naar een dragstrip stuurde. Chevrolet zelf ontwikkelde de zesde generatie ZL1 als een circuitwaardige vlaggenschip met aanzienlijke koeling, Brembo remhardware en chassis-technologie die bedoeld was om 650 pk beheersbaar te maken buiten een rechte lijn. Het 2024 model heeft ook extra historische betekenis omdat Chevrolet de zesde generatie Camaro aan het einde van dat modeljaar heeft stopgezet, waardoor deze versie het sluitstuk is van een generatie die sinds 2016 in productie was.

De 2024 Camaro ZL1 is beschikbaar voor 20 Festival Playlist punten tot 27 augustus

De acquisitieroute is eenvoudig. Verdien 20 punten tijdens het herfstseizoen van Horizon Mascot Party tussen 20 augustus en 27 augustus, en de 2024 Camaro ZL1 wordt aan de garage toegevoegd. Playground Games vermeldt het als een van de drie nieuwe-nu-Horizon auto’s die zijn geïntroduceerd in Serie 4, naast de 1970 Honda N600 en de 2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5. De andere seizoensbeloningen van de vier weken durende serie richten zich voornamelijk op het geven van nieuwere Forza Horizon 6 spelers de kansen om eerder getoonde auto’s te herstellen.

De vereiste van 20 punten betekent ook dat de Camaro aan de onderkant van de twee belangrijkste seizoensbeloningsdrempels van de herfst zit. De tweede beloning, de 2016 Abarth 695 Biposto, vereist 40 punten. De Playlist-inhoud van deze week omvat de Scenic Nights Seasonal Championship, die de 2022 Hyundai i20 N toekent, de #DeliciousDango Photo Challenge, en een verzameluitdaging waarin spelers 15 Shimanoyama Heat-mascottes rond het stadion moeten vernietigen. De huidige herfst Playlist eindigt op 27 augustus, dus iedereen die geïnteresseerd is in het bezitten van de ZL1 via zijn debuutbeloningsvenster, moet de vereiste punten voltooien voordat het spel overgaat naar de winter.

Forza’s officiële autolijst categoriseert de 2024 ZL1 momenteel als Seizoensgebonden, in tegenstelling tot de 2017 Camaro ZL1 en 2018 Camaro ZL1 1LE, die als reguliere Autoshow en Wheelspin auto’s worden vermeld. Dat maakt het nieuwe model aanzienlijk tijdsgevoelig tijdens zijn introductie, hoewel de oudere zesde generatie varianten gemakkelijk te verkrijgen blijven.

Dit is de Camaro die Chevrolet gebruikte om het verhaal van de zesde generatie af te sluiten

Het modeljaar 2024 is belangrijk omdat Chevrolet al had aangekondigd dat de zesde generatie Camaro na 2024 zou worden stopgezet. De productie van de generatie eindigde in de Lansing Grand River Assembly Plant in Michigan na negen modeljaren, waarmee een hoofdstuk werd afgesloten dat Chevrolet zelf karakteriseerde door de steeds grotere nadruk op wendbaarheid, samenhang en circuitprestaties van de Camaro. Het bedrijf was voorzichtig om de naam Camaro niet voorgoed dood te verklaren - Chevrolet zei destijds dat het geen onmiddellijke opvolger aankondigde, maar dat dit “niet het einde van het verhaal van de Camaro” was.

Forza Horizon 6 voegt daarom geen willekeurige late modelvernieuwing toe. Het voegt de laatste reguliere modeljaaruitdrukking van een van de meest herkenbare performance-auto's van modern Chevrolet toe. De zesde generatie had de Camaro getransformeerd van een machine die vaak voornamelijk naast de Mustang en Challenger werd besproken in iets dat steeds geloofwaardiger was tegen toegewijde sportcoupe's. Chevrolet’s eigen terugblik benadrukte de proliferatie van 1LE racepakketten, de beschikbaarheid van Magnetic Ride Control en de status van de ZL1 1LE als de snelste Camaro die het bedrijf had getest op het Milford Road Course.

De ZL1 zat aan de top van die filosofie. Een normale zesde generatie Camaro kon een relatief toegankelijke pony car zijn; de ZL1 was er om te demonstreren hoe ver het platform kon worden gepusht terwijl het toch weggelegd bleef voor de weg.

De LT4 V8 geeft het 650 pk en 650 lb-ft zonder achterwielaandrijving op te geven

In het midden van de auto ligt Chevrolet’s supercharged 6.2-liter LT4 V8, die wordt beoordeeld op 650 pk en 650 lb-ft koppel. Playground Games benadrukt specifiek dat de motorfamilie ook werd gebruikt in de C7-generatie Corvette Z06 en Cadillac CTS-V, waarmee de Camaro wordt gepositioneerd binnen een bredere periode van General Motors prestatie-engineering waarin een bruut effectieve supercharged V8 verschillende zeer verschillende vlaggenschipmachines aandreef.

Chevrolet bood de echte 2024 ZL1 met een zesversnellingshandgeschakelde transmissie als standaard en een tienversnellingsautomaat als optie. Die combinatie toont aan wat de auto ongebruikelijk maakte tegen het einde van zijn productieperiode: er was nog steeds een ouderwetse achterwielaandrijving, handgeschakelde muscle-car kern onder een chassis vol moderne elektronische en mechanische prestatie-technologie.

Forza Horizon 6 houdt de auto in standaardvorm achterwielaangedreven en geeft het S1 718, waardoor het onmiddellijk binnen een van de snellere wegauto-klassen van het spel valt zonder het naar de bovenkant van S1 te duwen voordat de speler iets heeft gewijzigd. Playground Games’ officiële specificaties vermelden precies dezelfde hoofdkracht- en koppelwaarden als Chevrolet: 650 pk en 650 lb-ft.

Die combinatie zou centraal moeten staan in hoe de stock auto aanvoelt. Er is voldoende vermogen om de aangedreven banden te overweldigen bij onzorgvuldige gasapplificatie, vooral tijdens lage-snelheid uitgangen, maar de ZL1 was ontworpen om dat vermogen bruikbaar te maken in plaats van alleen theatrale actie te bieden. In Horizon Japan zou dat onderscheid aanzienlijk meer moeten uitmaken op technische weg- en straatroutes dan tijdens een geïsoleerde dragrun.

Het een muscle car noemen onderschat hoe serieus het chassis van de ZL1 geworden is

Playground Games beschrijft de 2024 ZL1 als een auto die in staat is om de manier waarop spelers over muscle cars denken te veranderen, en de engineering specificaties van Chevrolet ondersteunen die framing. De echte ZL1 kwam standaard met speciale track-georiënteerde koeling die 11 warmtewisselaars omvatte, Goodyear Eagle F1 Supercar zomerbanden die ontwikkeld zijn met een race-georiënteerde samenstelling, en Brembo remmen met zes-buis voorremklauwen en 15,35-inch twee-delige voorrotors. Het nog extremere 1LE-pakket bleef beschikbaar voor kopers die een meer gerichte raceconfiguratie wilden.

Geen van dat betekent dat de Camaro zijn traditionele persoonlijkheid heeft opgegeven. De LT4 levert nog steeds het geluid, het koppel en het achterwielaandrijvingsgedrag dat verwacht wordt van een top-tier Amerikaanse V8. Wat er tijdens de zesde generatie veranderde, was dat Chevrolet stopte met het vragen van bestuurders om slechte bochten als onderdeel van de muscle-car ervaring goed te keuren.

Dat is de reden waarom de ZL1 zinvol is in Forza Horizon 6, zelfs in een gamewereld die gedomineerd wordt door Japanse bergwegen, stedelijke autosnelwegen en technische circuits. De omgeving biedt spelers meerdere manieren om te testen of de Camaro echt meer is dan een dragmachine. Lange bochten belonen zijn stabiliteit, strakkere wegen onthullen hoe effectief het chassis zijn grootte en vermogen controleert, en de Time Attack-systemen van het spel bieden een natuurlijke plaats om het direct te vergelijken met lichtere of meer circuitgerichte machines.

De 3,5-seconde 0–60-cijfer legt slechts een deel van de prestaties uit

Playground Games stelt dat de 650 pk ZL1 in staat is om 60 mph in ongeveer 3,5 seconden te bereiken. Voor een verbrandingsmotor, met een voorin geplaatste, achterwielaangedreven auto die is ontwikkeld voor de huidige generatie ultra-hoge-output hybrides en EV's, blijft dat een serieuze lanceringstijd.

Toch is rechtlijnige versnelling bijna het minst verrassende deel van een supercharged Camaro die 650 lb-ft produceert.

De engineering uitdaging was om de auto zich na de lancering goed te laten gedragen. De architectuur van Chevrolet’s zesde generatie Camaro was lichter en verfijnder dan de generatie die het verving, en de ZL1 stapelde prestatieophangingen, uitgebreide thermische beheersing en grote remmen op dat platform. Chevrolet zelf beschreef de ZL1 als een uitdaging voor geavanceerde sportcoupe's in plaats van de vergelijkingsgroep te beperken tot Amerikaanse muscle.

Forza Horizon 6 heeft daarom een bijzonder geschikte versie van de Camaro binnengehaald voor spelers die ervan genieten om wegauto's af te stemmen in plaats van alleen maar het maximale vermogen te maximaliseren. De standaard motor produceert al voldoende output, zodat het verkrijgen van meer snelheid niet noodzakelijk een onmiddellijke motorwissel vereist. Bandgedrag, versnelling, ophangingsinstellingen en het behouden van grip door S1-klasse builds kunnen interessantere manieren zijn om te profiteren van wat het platform al te bieden heeft.

De S1 718 classificatie is feitelijk lager dan de oudere ZL1's die al in Forza Horizon 6 zijn

Een van de interessantere details in de officiële autolijst is de relatie tussen de drie moderne ZL1-varianten. Forza Horizon 6 bevat al de 2017 Chevrolet Camaro ZL1 met S1 727 en de 2018 Camaro ZL1 1LE met S1 728. De nieuw toegevoegde 2024 ZL1 komt binnen op S1 718, ondanks dat het de laatste productjaarversie is.

Dat zou niet moeten worden geïnterpreteerd als Playground Games die de 2024 auto universeel inferieur verklaart. Performance Index is een door het spel gebalanceerde representatie van het complete voertuigpakket, geen chronologische hiërarchie waarbij elke nieuwere auto een groter nummer moet krijgen. De 2018 ZL1 1LE wordt expliciet gecategoriseerd als een Track Toy, terwijl zowel de 2017 als de 2024 standaard ZL1's binnen Modern Muscle vallen.

De lagere start-PI kan de nieuwe auto eigenlijk interessant maken voor tuners omdat het meer ruimte binnen S1 laat voordat de grens van 900 punten wordt bereikt. Of het uiteindelijk een competitieve meta-keuze wordt, hangt af van het upgrade-model, bandopties, gewicht, aerodynamica en de manier waarop het chassis reageert op afstemming. Die conclusies vereisen daadwerkelijke testresultaten in het spel in plaats van alleen afgeleid te worden van de specificatie in de echte wereld.

Voor verzamelaars is het onderscheid echter eenvoudiger: dit is de enige 2024 ZL1 en de auto die het laatste productiejaar van de zesde generatie vertegenwoordigt.

Het voegt zich bij een ongewoon compleet modern Chevrolet prestaties-garage

Forza Horizon 6 bevat al een aanzienlijke Chevrolet prestatie lineup. Naast de oudere ZL1's zijn er de 2015 Camaro Z/28, 2015 Corvette Z06, 2019 Corvette ZR1, 2020 Corvette Stingray, 2023 Corvette Z06 en 2024 Corvette E-Ray. De nieuwe Camaro laat spelers daarom verschillende antwoorden vergelijken die Chevrolet heeft geproduceerd op dezelfde fundamentele vraag: hoe moet een Amerikaanse performance auto serieuze kracht inzetten?

De Camaro en Corvette divergeerden steeds meer tijdens het tijdperk van de zesde generatie Camaro. De ZL1 bleef voorin gemonteerd en had achterwielaandrijving met een beschikbare handmatige transmissie, terwijl de C8 Corvette zijn motor achter de bestuurder plaatste en uiteindelijk uitbreidde naar hybride vierwielaandrijvingsgebied met de E-Ray. De 2024 ZL1 voelt daardoor bijna als de sluitingsverklaring van Chevrolet’s eerdere prestatieformule - enorme voorin gemonteerde V8, achter aangedreven chassis en voldoende engineering verfijning om het pakket op een circuit te laten werken.

Dat contrast zou bijzonder leuk moeten zijn in Horizon omdat spelers niet worden beperkt door echte eigendoms kosten of productie zeldzaamheid. Een garage kan de ZL1 naast een Corvette E-Ray bevatten en directe back-to-back ritten op dezelfde Japanse weg mogelijk maken, waarmee wordt benadrukt hoe verschillend twee 2024 Chevrolets hoge prestaties interpreteren.

Het laatste modeljaar heeft ook twee extreem zeldzame echte ZL1 specials voortgebracht

Hoewel Forza’s nieuwe beloning simpelweg wordt geïdentificeerd als de 2024 Chevrolet Camaro ZL1, bevat het echte modeljaar 2024 twee opmerkelijke beperkte varianten die onderstrepen hoe belangrijk Chevrolet het laatste jaar vond.

De eerste was de Camaro Collector’s Edition. Chevrolet produceerde slechts 350 ZL1 Collector’s Editions, afgewerkt in Panther Black Matte - de eerste matte fabriekslak die op de Camaro werd aangeboden - en uitgerust met visuele en aerodynamische details, waaronder de ZL1 1LE voorsplitter en, op coupés, de achtervleugel. Het Panther-thema verwees naar de interne codenaam die oorspronkelijk werd gebruikt tijdens de ontwikkeling van de eerste generatie Camaro in de jaren '60.

Chevrolet bouwde ook slechts 56 Camaro ZL1 Garage 56 Editions, geïnspireerd door de buitengewone NASCAR/Hendrick Motorsports Garage 56 Camaro die deelnam aan de 24 uur van Le Mans. De wegauto gebruikte Riptide Blue-lak, race-geïnspireerde graphics, herziende aerodynamica en dezelfde 650 pk LT4 onder de motorkap.

Playground Games heeft zijn Serie 4 beloning niet geïdentificeerd als een van die beperkte pakketten, dus ze moeten niet worden verward met de in-game auto. Hun bestaan versterkt echter waarom 2024 zo'n belangrijke jaar was voor de ZL1: Chevrolet was bewust een afscheid programma aan het creëren rond het einde van de productie van de zesde generatie.

De Horizon Mascot Party is een amusante plaats voor een 650 pk sterke Camaro om aan te komen

Serie 4 zelf heeft nauwelijks een meer verschillende persoonlijkheid dan de auto. Horizon Mascot Party is gericht op de kleurrijke mascottes die door de Japanse setting van Forza Horizon 6 te vinden zijn, compleet met een tijdelijke Edamame Time Attack Circuit, tientallen nieuwe mascotte-thema EventLab props, verzamelbare personages en nieuwe badges.

In die opzettelijk schattige viering heeft Playground Games een supercharged 650 pk sterke Amerikaanse V8 neergelegd.

Het contrast werkt omdat Serie 4 niet bedoeld is om een samenhangende auto categorie te vertegenwoordigen. De drie nieuwe-nu-Horizon auto’s variëren van bijna elke schaal die maar te bedenken valt: de kleine 36 pk sterke 1970 Honda N600, de lichte 525 pk sterke Exomotive Exocet Sport V8 XP-5, en de 650 pk sterke Camaro ZL1. De beloningslijst gebruikt in wezen de Festival Playlist om variatie te vieren, wat altijd een van de sterkste kwaliteiten van Horizon is geweest.

Spelers kunnen dus een week lang een klassieke kei-grootte Honda door Japan navigeren en een andere week proberen een supercharged Camaro’s achterbanden onder controle te houden.

Het tijdelijke Edamame Time Attack Circuit is een voor de hand liggende plek om het te testen

Horizon Mascot Party voegt het Edamame Time Attack Circuit toe als een tijdelijk Evolving World-locatie die alleen beschikbaar is tijdens Serie 4. Time Attack Circuits registreren de snelste tijd van de speler, tonen Convoy-leidersborden en vergelijken resultaten op het huidige PI-niveau van het voertuig voordat het leaderboard wordt gereset met het volgende seizoen.

Dat creëert een nuttige omgeving voor de ZL1 omdat het de discussie weghaalt van ruwe pk. Een 650 pk sterke auto kan er altijd indrukwekkend uitzien tijdens een snelwegtrek; een rondetimer vraagt zich af of de speler consistent zijn remmen, grip en chassisbalans kan gebruiken.

Het circuit biedt eigenaren ook een directe basislijn voordat ze de auto aanpassen. Eerst een stock S1 718 tijd instellen en dan terugkomen na aanpassingen aan de ophangingen, banden of het vermogen biedt een veel nuttiger indicatie of een afstemming de kwaliteit daadwerkelijk heeft verbeterd dan alleen maar te kijken naar het stijgen van het PI-getal.

Dit is vooral relevant voor de Camaro omdat Chevrolet's gehele echte-world argument voor de ZL1 was dat deze rechtlijnige versnelling kon combineren met herhaalbare circuitcapaciteiten. Een tijdelijk Time Attack-circuit tijdens de exacte serie waarin de 2024 ZL1 arriveert, is daarom vrijwel perfect getimed.

Achterwielaandrijving is onderdeel van de aantrekkingskracht in plaats van een probleem dat onmiddellijk moet worden opgelost

Forza Horizon builds migreren vaak naar vierwielaandrijving omdat de conversie het lanceringsgemak kan vergroten en extreem vergevingsgezinde punt-tot-punt prestaties kan opleveren. De 2024 ZL1 is beschikbaar in standaard RWD, en het behouden van die indeling behoudt misschien wel meer van wat de auto interessant maakt.

Met 650 lb-ft die de achterbanden bereiken, is gasmodulatie belangrijk. De auto zou in staat moeten zijn om significante overstuur te genereren wanneer hij wordt uitgelokt, maar het effectief gebruiken van die prestaties op een wegcircuit vereist het tegenovergestelde: het vermogen geleidelijk opvoeren en de achteras toestaan om koppel om te zetten in versnelling in plaats van rook.

Voor spelers die geïnteresseerd zijn in driften, bieden dezelfde kenmerken van nature een uitstekende basis. Voor wegraces creëren ze een veeleisender machine dan een equivalente AWD-opbouw, maar met duidelijkere feedback over gewichtsverplaatsing en gasgedrag.

Die dualiteit is centraal voor de Camaro-fantasie. De ZL1 kan zich als een verfijnde circuitcoupe gedragen wanneer hij netjes wordt bestuurd en terugkeren naar bandenverslindende muscle-car overdaad wanneer de bestuurder beslist dat rijdynamiek niet meer belangrijk is.

Chevrolet’s echte ZL1 engineering was gebouwd rond het overleven van herhaalde harde ronden

Krachtcijfers domineren de automarketing, maar thermisch beheer is wat veel echt circuitgeschikte productieauto's scheidt van voertuigen die slechts één indrukwekkende versnelling run kunnen produceren. Chevrolet benadrukte dat de ZL1 standaard kwam met 11 warmtewisselaars die bedoeld waren om de aandrijflijn gedurende sustained load operationeel te houden. De auto gebruikte ook speciale Goodyear Eagle F1 Supercar banden en aanzienlijke Brembo componenten in plaats van alleen op een stijging van vermogen te vertrouwen.

Die details zijn belangrijk bij het uitleggen waarom Playground Games de ZL1 beschrijft als capabel op zowel dragstrips als circuits. De ontwikkelingsbrief van de Camaro ging niet alleen over het bereiken van een hoofd 0–60 getal. Chevrolet had de bedoeling dat eigenaren het naar echte track-dagen zouden brengen, waar remtemperaturen, oliekoeling, motorkoeling en bandconsistentie veel belangrijker worden dan de eerste paar seconden van versnelling.

Forza Horizon 6 vereist van spelers niet om dezelfde eigendom- en thermale gevolgen te beheren als een echte track-day bestuurder, maar het trouw vertegenwoordigen van de auto betekent nog steeds het behouden van het basis karakter dat die systemen creëerden: enorme versnelling verbonden aan een chassis dat wil blijven werken wanneer de weg begint te draaien.

Camaro mag uit productie zijn, maar Chevrolet heeft de ZL1-identiteit in de motorsport levend gehouden

De weggaande zesde generatie Camaro eindigde na modeljaar 2024, maar de ZL1-naam verdween niet onmiddellijk uit Chevrolet’s competitieprogramma. Chevrolet ging door met het campagnemateriaal in de motorsport en zelfs de Camaro ZL1 NASCAR Cup Series race auto voor het seizoen 2026 bijgewerkt, de styling aanpassen om aan te sluiten bij een nieuw Carbon Performance Package dat was ontwikkeld voor zesde generatie weggaande ZL1 coupés.

Chevrolet bracht ook dat Carbon Performance Package uit voor 2017–2024 Camaro ZL1 coupés via zijn 2026 performance onderdelencatalogus. GM-engineers zeiden dat het nieuwe aeropakket was ontwikkeld om de downforce-prestaties van de ZL1 1LE te benaderen, terwijl het meer van het touring karakter van de standaard ZL1 behield.

Dat voortdurende engineeringinteresse maakt de Forza-debuut minder alsof het een dood model uit de geschiedenis opgraven is. De productieauto is misschien meer dan twee jaar vóór zijn aankomst in Horizon Japan gestopt met de productie, maar de zesde generatie ZL1 blijft actief binnen Chevrolet’s prestaties en motorsportidentiteit.

De nieuwe ZL1 is een beloning die de moeite waard is om te bemachtigen, ook al hebben spelers al het 2017-model

Op het eerste gezicht kunnen bestaande Camaro-eigenaren zich afvragen waarom ze een andere zesde generatie ZL1 nodig hebben wanneer Forza Horizon 6 al zowel de 2017 ZL1 als de 2018 ZL1 1LE bevat. Het antwoord hangt af van of een speler de garage puur als een competitief hulpmiddel of als een automobielcollectie beschouwt.

Mechanisch begint de versie van 2024 ongeveer in hetzelfde S1-territorium als zijn voorgangers en deelt de fundamentele voorin gemonteerde, achterwielaandrijvings, supercharged-V8 formule. Het introduceert geen geheel nieuwe generatie Camaro-engineering. Maar historisch vertegenwoordigt het een heel ander moment. De 2017-auto markeerde de komst van de zesde generatie ZL1; de 2018 1LE vertegenwoordigt de meest circuitgerichte ontwikkeling; het 2024-model vertegenwoordigt het einde van de productielijn.

Forza is altijd zowel een interactieve automobielarchief als een arcade race geweest. Het hebben van die drie auto’s samen staat de garage toe om het complete ZL1-verhaal te vertellen van introductie tot race-escalatie tot het laatste modeljaar.

En in tegenstelling tot de eerdere varianten, is de 2024 auto momenteel verbonden aan een beperkt Playlist-venster. Iedereen die geïnteresseerd is in het aanvullen van die chronologie heeft een duidelijke reden om het verdienen van de 20 punten niet uit te stellen.

Een 650 pk sterke afscheid is precies het soort auto dat Horizon is ontworpen om te behouden

De 2024 Chevrolet Camaro ZL1 is bijzonder goed geschikt voor Forza Horizon 6 omdat deze zich bevindt op het kruispunt van verschillende dingen die de serie goed beheert. Het is snel genoeg om spectaculair te voelen zonder zo extreem te zijn dat normale wegen irrelevant worden. Het heeft voldoende chassis verfijning voor circuitrijden, maar genoeg supercharged V8 overdaad voor drag racing en driften. Het vertegenwoordigt een belangrijk stuk van de Amerikaanse autogeschiedenis terwijl het is neergezet in een open-wereld interpretatie van Japan waar spelers die engineering-filosofie onmiddellijk tegen compleet verschillende tradities kunnen plaatsen.

Het belangrijkste is dat dit specifieke jaar een definitief karakter draagt dat de eerdere ZL1's niet hebben. Chevrolet heeft officieel de zesde generatie Camaro beëindigd na 2024, waarmee een negen modeljaar durende run wordt afgesloten en de 650 pk sterke ZL1 als een van de duidelijkste demonstraties laat zien hoe ver het platform is geëvolueerd van het oude stereotype van een muscle car die alleen in een rechte lijn werkt.

Playground Games heeft die auto vertaald naar S1 718 met 650 pk, 650 lb-ft en achterwielaandrijving, en het gemaakt tot de 20-punten herfstbeloning in Horizon Mascot Party. Het blijft beschikbaar tot 27 augustus 2026.

Er zijn krachtigere auto’s in Forza Horizon 6, lichtere auto’s, snellere raceauto’s en voertuigen met veel meer exotische engineering. De aantrekkingskracht van de ZL1 komt voort uit het combineren van die werelden zonder volledig af te wijken van wat een Camaro hoort aan te voelen.

Een supercharged V8 voorin. Vermogen dat naar de achterkant wordt gestuurd. Voldoende koppel om de banden op commando te verwoesten. Voldoende chassis eronder om ervoor te zorgen dat ze op hun plaats blijven, de meer lonende optie.

Voor de laatste zesde generatie Camaro koos Chevrolet ervoor om niet stilletjes te verdwijnen. Horizon Japan heeft nu de sleutels.