Eagle’s Shadow bringer F-15EX til War Thunder og endrer hvordan noen fly matches

F-15EX gir War Thunder’s Eagle’s Shadow oppdatering sitt navn, men en av de største endringene skjer før pilotene forlater hangaren. Oppdateringen, sluppet den 11. november 2026, lar utvalgte fly delta i kamper med ulike Battle Ratings avhengig av tilgjengelige lastinger. Den legger også til Leopard 2A8, reviderer hvordan skade påvirker bakkefartøy og gir Sun City og American Desert en visuell oppgradering samtidig som deres originale layout beholdes.

Å forske på bedre våpen trenger ikke lenger å flytte hver kvalifisert jet opp

For fly inkludert i det nye systemet åpner det å låse opp mer avanserte våpen opp en høyere Battle Rating (BR) mulighet i hangaren. Forskning på modifikasjonen flytter ikke automatisk flyet opp. Piloter kan velge å forbli på sin nåværende vurdering med den tilsvarende lastingen eller ta med de mer kapable våpnene inn i en kamp med høyere vurdering. Det betyr at det å forske på en oppgradering ikke lenger stenger den originale matchmaking-muligheten for de flyene.

Gaijin begynner med utvalgte fly og planlegger å utvide systemet der gapet i våpenkapasitet er betydelig. Det er verdt å sjekke hangaralternativene for de spesifikke flyene du flyr: funksjonen gjelder for kvalifiserte kjøretøy, og valget er mellom vurderingene og lastene som spillet tilbyr for det flyet.

Fra F-15EX til en Fulmar med 8,000 runder

Den amerikanske treet får F-15EX, med kraftige motorer og et bredt utvalg av luft-til-luft og luft-til-bakke lastinger. Dets spillalternativer inkluderer en konfigurasjon med opptil 12 aktive radar-homing missiler. Israel mottar sin egen Eagle-variant, F-15IA Ra’am II, mens det sovjetiske treet legger til Su-15TM med de nyinnførte R-98MR og R-98MT missilene. Sveriges JAS39-5 ankommer også som et premium-pakkefly.

På den andre enden av listen bringer Storbritannias andre verdenskrig Fulmar Mk.II med 8,000 runder med ammunisjon. Det er et slående tillegg i en oppdatering kalt etter en moderne jager, og det gir spillere som jobber seg gjennom de tidligere flyrangen noe nytt å prøve også. De luftfartsrelaterte tilleggene strekker seg også til helikoptre, med Italia som mottar AW249 Fenice og det sovjetiske Mi-8TV får et nytt cockpit.

Leopard 2A8 ankommer mens bakken skade blir mer detaljert

Tysklands toppnivå Leopard 2A8 kommer med Trophy Active Protection System, som kan gripe inn i incoming missiler i spillet. Sveriges treet mottar Norges Leopard 2A8NO, mens den amerikanske Stingray II og den sørafrikanske Olifant Mk.1B Optimering blir med som premium-pakker.

De nye bakke modulene kan påvirke hva et kjøretøy fortsatt kan gjøre etter å ha fått et treff. Skade på brannkontrollsystemet kan ødelegge termiske, nattsyn og avstandsmåler. Å miste elektrisk system kan ta mer utstyr offline, inkludert stabilisatoren og automatisk lader. På kjøretøy utstyrt med en komplementær kraftenhet, kan noen elektriske systemer fortsette å fungere etter at hovedmotoren er slått ut. To kjøretøy som overlever et lignende treff vil derfor ha veldig forskjellige alternativer for resten av engasjementet.

Oppdateringen lar også mannskapet laste kanonen manuelt når den automatiske laderen går tom for klar ammunisjon eller er deaktivert. Det er et bytte: mens lastepersonen er opptatt med å holde kanonen i brann, vil automatisk lader rack ikke fylles opp. En pause i skytingen gir mannskapet tid til å fylle den opp.

Klarere bombekontroller, kjente kart og en mer tilgivende loggføringsrekke

Piloter som bruker CCRP bombing trenger ikke lenger en dedikert utløserknapp, og de kan slippe bomber manuelt selv med et interessepunkt valgt. Gaijin har også flyttet den automatiske utløserindikatoren slik at den tar opp mindre av utsikten. På bakken beholder Sun City og American Desert sine oppsett, så kjente ruter gjelder fortsatt til tross for den visuelle oppfriskningen. Oppdateringen reviderer også jordakkumulering, skyteeffekter, røyk og ild.

Vekk fra kampene, gir loggføringsrekke fryser jevnlige spillere litt rom til å miste en dag. Gaijins oppdeling spesifiserer ett frysepunkt per 12 loggføringsdager, som ikke trenger å være påfølgende, med opptil 30 poeng lagret. Poeng gjelder automatisk hvis balansen dekker de tapte dagene. Hvis gapet er lengre enn poengene tilgjengelig, resettes rekken og poengene beholdes. Funksjonen er tilgjengelig uten en Premium-konto. Mer informasjon her.