War Thunder Avslører Sky Odyssey som Sin Neste Store Oppdatering

Gaijin Entertainment har offisielt avslørt Sky Odyssey, den neste store oppdateringen på vei til War Thunder. Annonsert gjennom en ny trailer utgitt 3. september, lover oppdateringen en omfattende utvidelse av militært kamp spill, med tilleggsfly, helikoptre, bakkefartøy, marinefartøy, lokasjoner og mekaniske forbedringer forberedt for lansering.

Den første traileren er bevisst kortfattet og gir verken en utgivelsesdato eller en fullstendig innholdslist. Imidlertid bekrefter utviklerens nylige forhåndsvisninger at Sky Odyssey vil strekke seg langt utover et konvensjonelt kjøretøyutslipp. Sammen med sine nye maskiner forventes oppdateringen å introdusere betydelige endringer i bombeflyers overlevelsesevne, flydisplay, kill-attribusjon og flere eksisterende kart.

Som tittelen antyder, ser det ut til at luftfart opptar en viktig posisjon innen oppdateringen. Likevel forblir War Thunders kombinerte våpenstruktur intakt, med bekreftede tillegg som dekker luft-, bakk- og marinetechnologi fra flere historiske perioder.

AW159 Wildcat bringer en ny missilplattform til Storbritannia

En av de mest avanserte flyene som er bekreftet for oppdateringen er AW159 Wildcat HMA2, som vil bli en del av den britiske helikopterforskningslinjen på Rang VII. Utviklet som en moderne etterfølger til Lynx-familien, kombinerer Wildcat en relativt kompakt profil med sterk mobilitet, moderne defensive systemer og et uvanlig bredt utvalg av styrte våpen.

Dens mest iøynefallende last gjør det mulig å bære så mange som 20 Martlet-missiler samtidig. Disse laserstyrte våpnene er primært ment for å angripe lettere bakkefartøy, helikoptre, luftforsvarssystemer og marine mål. De er lite sannsynlig å være det optimale svaret mot tungt pansrede hovedstridsvogner, men deres kvantitet bør la Wildcat-piloter angripe mange mykere mål under en enkelt sortie.

Helikopteret vil også ha tilgang til Spike NLOS, et kraftigere styrt missil ment for presisjonsangrep mot pansrede kjøretøy. Dette gir Wildcat to klart definerte kamproller: den kan enten overvelde lettere mål med en stor Martlet-last eller bruke Spike-missilene sine til å true mer motstandsdyktige motstandere fra en tryggere posisjon.

I følge Gaijin, vil Wildcat bli best benyttet som en mobil bakholdsplattform. Dens hastighet og smidighet bør tillate piloter å nærme seg fra sidene av slagmarken, angripe eksponerte mål og flytte seg før fiendens anti-luftsystemer kan svare effektivt.

Japan får en tungt bevæpnet krigstidangriper

Sky Odyssey vil ikke fokusere utelukkende på moderne luftfart. Den japanske forskningslinjen mottar Ki-93-I Ko, et sjeldent twin-engine fly utviklet under de avsluttende stadiene av den andre verdenskrig.

Ki-93 vil komme som en Rang III angriper bevæpnet med en 57 mm Ho-402 kanon, to 20 mm Ho-5 kanoner og en bakovervendt 12.7 mm mitraljøse. Den kan også bære to 250 kg bomber når den brukes mot bakkemål.

Dens hovedkanon forventes å definere flyets spillestil. Den 57 mm våpenet kan avfyre både høyeksplosiv og panserpiercing høyeksplosiv ammunisjon, noe som gjør det farlig mot bombefly så vel som takene og sidene av pansrede kjøretøy. Dens høye prosjektilhastighet bør gi bedre langdistanse ytelse enn våpenet som er montert på den eksisterende Ki-102.

Den ildkraften balanseres av Ki-93s betydelige vekt. Den vil ikke oppføre seg som en konvensjonell enslig motorjager og er lite sannsynlig å prestere godt i langvarige svingkonfrontasjoner. I stedet vil spillere måtte planlegge angrepene sine, bevare energi og bruke flyets hastighet til å avansere etter hvert skuddpass.

Ki-93-I Ko vil bli plassert etter B7A2 i Japans vanlige forskningslinje, noe som gir nasjonen en dedikert lavere rang angriper som kan støtte både luft- og bakkekamper.

Ny ildkraft for bakk- og marinens slagmarker

Stridsvognsledere vil kunne forsterke sine kinesiske oppstillinger med PLZ45, et premium Rang IV selvkjørende kanon. Dens primærvåpen er en langløpet 155 mm howitzer i stand til å avfyre standard høyeksplosiv prosjektiler, nærsprengte HE-ammunisjon og semi-pansrede prosjektiler.

PLZ45 kombinerer relativt god mobilitet med betydelig eksplosiv ildkraft, men er beskyttet av lett panser og har ikke et laser avstands måler. Vellykkede spillere må derfor forstå rekkevidde estimater og fiendens svakheter i stedet for å stole på automatisert målretting. Et godt plassert prosjektil bør være ødeleggende, selv om bomskudd og dårlig posisjonering kan gjøre kjøretøyet sårbart under omlasting.

Den amerikanske bakkeforskningslinjen får også M7, en uvanlig tank opprinnelig tenkt som et lett kjøretøy før det gradvis økte i vekt og kapasitet. I War Thunder skal M7 fylle plassen mellom tradisjonelle lette og middels stridsvogner, kombinere respektabel mobilitet med et stabilisert 75 mm kanon, røykgranater og tilstrekkelig allsidighet for å flankere eller støtte vennlige fremskritt.

Marine spillere har ikke blitt oversett. Den italienske Bluewater-flåten vil ta imot den Rang VI premiummed krigsskipet RN Giulio Cesare. Et medlem av Conte di Cavour-klassen, fartøyet bærer ti 320 mm kanoner støttet av et variert anti-luft våpen.

Selv om hovedprosjketilene har mindre eksplosiv fylling enn noen samtidige slagskip, bør deres høye penetrasjon gjøre Giulio Cesare farlig på lenger avstand. Ammunisjonslageret er plassert under vannlinjen, noe som gir forbedret beskyttelse mot katastrofale detonasjoner. Skipet mangler luftdeteksjonsradar, men dens 100 mm flerbruks kanoner og mindre anti-luftvåpen bør fortsatt tilby et visst beskyttelse mot angrepende fly.

Bombefly gjøres vanskeligere å ødelegge

En av de viktigste systemiske endringene som følger med den neste oppdateringen gjelder bombefly skade modeller. Gaijin har erkjent at bombefly for tiden kan lide fatale strukturelle feil etter relativt begrenset skade, spesielt når noen fragmenter treffer kritiske deler av rammen.

For å løse problemet har utvikleren recalculert treff soner og justert oppførselen til skrog, motorer, vingestøtter, hale sammenstillinger og andre strukturelle elementer. Separate konfigurasjoner har blitt opprettet for stempeldrevne fly med forskjellige motoroppsett og for jetbombere, som krever forskjellige skadesberegninger.

Endringene bør gjøre det betydelig vanskeligere å fjerne en hel vinge ved unøyaktig ild. Angripere vil i stedet bli oppfordret til å sikte mot motorer, drivstofftanker og besetningsposisjoner, mens ammunisjonstype vil ha en større innflytelse på skaden som påføres.

Fly som er herdet fra bombeflyrammer vil motta relaterte justeringer. Dette inkluderer A-26 Invader og Pe-3 familier, sammen med fly som Su-8, Tu-1, TIS-MA og Ju 388 J.

Dessa revisjonene vil ikke gjøre bombefly udødelige. Nøyaktig ild mot sårbare komponenter kan fortsatt bringe dem ned, og branner ombord vil forbli en alvorlig trussel. Målet er å kreve mer gjennomtenkte angrep i stedet for å la begrenset fragmentering skade forårsake umiddelbar strukturell svikt.

Flycockpitsystemer får ekstra funksjonalitet

Flyinteriører utvides også med nye Multi-Function Display-sider og forbedrede Hjelmmonterte skjermer. Ka-52 vil motta dedikerte kompass-, flyinstrument-, våpen- og radarskjermer, mens radar sider forberedes for flere andre flyfamilier.

Dessa tilleggene inkluderer MiG-21 serien, F-104 familien, Japans T-2 og F-1, samt Mirage F1 familien. Gaijin har indikert at en komplett liste vil bli publisert når oppdateringen er utgitt.

Flere fly vil også motta nye eller forbedrede hjelmskjermer. RAH-66 får sin Kaiser HMD, de kinesiske JH-7A2 og J-11 vil motta hjelmmontasje systemer, og den amerikanske VTAS implementasjonen vil få mål-lås- og radar-advarselsindikatorer rundt siktekretningen.

Darwin Hill utvider kartrotasjonen

Sky Odyssey vil introdusere Darwin Hill, et nytt bakkekampsted basert på Falklandsøyene i Sør-Atlanterhavet. Dens miljø har åpne sletter, steinete kyster, gårdsbygninger, kaier og små bosetninger inspirert av regionen rundt Darwin.

Eksisterende lokasjoner får også oppmerksomhet. Red Desert blir omarbeidet for å redusere dominansen av hevede skyteposisjoner og gi bedre beskyttelse rundt respawn-områder. Hovedmålet i Dominering-modus vil bli plassert inne i en naturlig forsenkning, noe som flytter den delen av kartet mot nærmere engasjementer.

Falklandsøyene og Afghanistan luftkart får også visuelle overhalinger. Begge vil dra nytte av oppgraderte terreng detaljer og omarbeidede overflate teksturer, mens Falklands kartet vil bruke et mer nøyaktig høyde kart utviklet sammen med den nye bakken lokasjonen.

En praktisk endring i kill-attribusjon

Den neste store oppdateringen vil utvide War Thunders kjøretøy-forlatelses belønningssystem til Bakk og Marinekamper. Når en spiller bevisst forlater en tank eller skip, vil spillet søke etter den nærmeste kvalifiserte fienden eller innkommende ammunisjon og tildele delvis kill-kreditt når det er relevant.

Deteksjonsradiusen vil være tre kilometer for bakkekjøretøy og 20 kilometer for skip. Kvalifiserte ammunisjoner inkluderer raketter, missiler, bomber, torpedoer og miner. Som i Luftkamper vil den krediterte spilleren motta halvparten av den normale kill-belønningen.

Dette systemet er ment å forhindre spillere fra å nekte en motstanders belønning ved å forlate et kjøretøy umiddelbart før et innkommende angrep lander.

Gaijin har ennå ikke annonsert nøyaktig når Sky Odyssey vil bli utgitt, og individuelle spesifikasjoner for kjøretøy forblir gjenstand for revisjon før lansering. Likevel peker det bekreftede materialet allerede på en betydelig oppdatering: nye maskiner for hver store gren av kamp, en lenge etterspurt bombefly-omarbeidelse, forbedrede luftfartsgrensesnitt og flere bemerkelsesverdige kartendringer. Ytterligere kjøretøy- og funksjonsannonseringer forventes før den fullstendige oppdateringen ankommer.