War Thunder sitt romprogram-arrangement gir bort det eksperimentelle F-16XL

War Thunder forbereder seg på å sende piloter tilbake til sitt oppdragspoeng-grind med Romprogrammet, et flyarrangement bygget rundt et av de mest karakteristiske flyene utviklet fra F-16-plattformen. Arrangementet kjøres fra 3. september kl. 11:00 GMT til 21. september kl. 11:00 GMT, og tilbyr den amerikanske F-16XL som sin hovedbelønning, akkompagnert av en NASA-inspirert kamuflasje, klistremerker, en dedikert lasteskjerm og flere mindre premier.

F-16XL vil ankomme som et Rang VIII arrangementsjet for USA. For å låse opp flyet må spilleren fullføre åtte av arrangementets ni faser, mens fullføring av den komplette belønningsbanen legger til den eksklusive "Ship No. 1"-kamuflasjen og fire tilfeldige modifikasjoner for jetflyet.

Hver fase krever 45 000 oppdragspoeng opptjent i kvalifiserte Luftkamper. Følgelig trenger piloter 360 000 poeng gjennom de første åtte fasene for å gjøre krav på F-16XL, og 405 000 poeng for å fullføre hele arrangementet.

F-16 som fulgte en radikalt annen vei

F-16XL var langt mer enn en konvensjonell Fighting Falcon utstyrt med en annen vinge. Dens strakte fremre kropp og enorme krummet delta forvandlet flyets utseende, indre kapasitet og aerodynamiske oppførsel. Den større vingen ga ekstra plass for drivstoff og våpen, samtidig som den skapte betydelig mer løftoverflate enn standard F-16-konfigurasjonen.

Kun to eksemplarer ble bygget. Flyet oppsto som en eksperimentell utvikling av F-16 før det gikk inn i det amerikanske luftforsvarets Enhanced Tactical Fighter-konkurranse mot en angrepsorientert versjon av F-15.

Det er en liten historisk distinksjon verdt å nevne i forhold til Gaijins beskrivelse. Selv om arrangementets kunngjøring assosierer F-16XLs nederlag med 1981, fortsatte konkurransen inn i de følgende årene. Det amerikanske luftforsvaret annonserte formelt sitt valg av F-15Es forgjenger den 24. februar 1984. Det resulterende produksjonsflyet ble F-15E Strike Eagle.

Den beslutningen gjorde ikke F-16XL irrelevant. De to prototypeflyene ble til slutt overført til NASA, hvor deres uvanlige vinger gjorde dem til verdifulle forskningsplattformer. NASA brukte flyene til å studere om omfattende laminær luftstrøm kunne opprettholdes ved varige supersoniske hastigheter—forskning som var ment å redusere aerodynamisk drag og forbedre effektiviteten til fremtidige høyhastighetsfly.

Det to-seters F-16XL-2 fullførte 45 forskningsoppdrag i løpet av én fase av programmet, og akkumulert omtrent 90 flytimer. Mye av det arbeidet foregikk ved hastigheter nær Mach 2 og høyder på opptil 55 000 fot. En spesiallaget titanvinge med sugefunksjon gjennom millioner av mikroskopiske, laserdrevne hull ble brukt til å kontrollere luftstrømmen over en betydelig del av vingen.

Denne historien gir Romprogrammet et sterkere tematisk fundament enn navnet alene skulle tilsi. Belønningen er ikke bare en eksotisk kampprototype malt i NASA-farger; det er et fly som faktisk tilbrakte en del av sin operative livsstil med å støtte amerikansk luftfartsforskning.

En tyngre Falcon med større kampverktøykasse

Gaijin beskriver det in-game F-16XL som tyngre og mindre energisk under akselerasjon enn produksjons-F-16-ene som allerede er til stede i War Thunder. Den forstørrede vingen bør imidlertid gi bedre ytelse i trange svinger.

Den distinksjonen vil være viktig. Spillere som er vant med akselerasjon, energibevaring og den sammenlignende kompakte profilen til andre F-16-varianter, bør ikke anta at XL vil oppføre seg som en normal Fighting Falcon med ekstra våpenstasjoner. Dens større ramme og betydelig forskjellige vingegeometri er ment å gi det en egen flyprofil.

Den annonserte luft-til-luft-bevæpningen består av to AIM-9L infrarød-guide missiler og fire AIM-120 radar-guide missiler. Seks mellomdistanse våpen gir en troverdig baseline for Beyond Visual Range-kamp, selv om den relativt lille tildelingen av Sidewinders kan bli merkbar når engasjementet blir til nærkamp.

Dens angrepsalternativer er betydelig bredere. Flyet kan bære så mange som seks AGM-65B Maverick luft-til-bakke missiler sammen med et utvalg av konvensjonelle bomber. Det utvidede antallet tilkoblingspunkter—en av de definerende fordelene med det virkelige F-16XL—bør tillate spillere å lage tyngre multirolekonfigurasjoner enn de som normalt er forbundet med F-16-familien.

Kombinasjonen peker mot et fly i stand til å bevege seg mellom luftintercept og presis bakkenangrep, selv om dens endelige effektivitet ikke kan vurderes ut fra våpenlisten alene. Battle Rating, standardkonfigurasjon, tilgjengelige mottiltak, radarimplementering og flymodelljustering vil alle påvirke hvor konkurransedyktig det viser seg i faktiske kamper.

Det er også viktig å skille et arrangementsfly fra et Premium-fly. Gaijin identifiserer F-16XL som et arrangementsfly, ikke som et Premium-jett. Spillere bør derfor unngå å anta at det automatisk vil inkludere Premium forskning og Silver Lion bonuser.

Åtte faser låser opp flyet, men ni fullfører settet

Romprogrammet er delt inn i ni to-dagers faser. Hver fase krever 45 000 oppdragspoeng og nullstiller kl. 11:00 GMT den 5., 7., 9., 11., 13., 15., 17. og 19. september.

Belønningsprogresjonen er strukturert som følger:

• En fullført fase: en tilfeldig belønnings trofe
• To faser: ett arrangement klistremerke
• Tre faser: en Militær overlevelsespakke sølvkiste
• Fire faser: det andre arrangement klistremerket
• Fem faser: en annen tilfeldig belønnings trofe
• Sex faser: F-16XL lasteskjerm
• Sju faser: en sekundær Militær overlevelsespakke sølvkiste
• Åtte faser: en ikke-anvendbar kupong for F-16XL
• Nine faser: "Ship No. 1" kamuflasje og fire tilfeldige F-16XL modifikasjoner

De to klistremerkene er tematisert rundt flyet og det bredere romprogrammet, mens den siste kamuflasjen gjenskaper det rene hvite-og-blå utseendet forbundet med den første F-16XL-prototypen under sin NASA-karriere.

Å fullføre åtte faser betyr å opprettholde en hastighet på 45 000 poeng hver to dager i de første 16 dagene av arrangementet. Å nå den niende belønningen forlenge den hastigheten gjennom hele planen fra 3. til 21. september. Poeng kan ikke bare akkumulert i ett ukontrollert total for de normale fase belønningene: hver enkelt to-dagers fase har sitt eget krav.

De fire tilfeldige modifikasjonene som tildeles ved den niende fasen burde forkorte deler av flyets opprinnelige modulgrind. Verdien deres vil imidlertid avhenge av hvilke modifikasjoner som velges, så belønningen bør anses som et nyttig fortrinn snarere enn en garantert løsning på standardopplevelsen.

Luftkamper er den eneste ruten til oppdragsforløp

Oppdragspoeng kan opptjenes i Arcade, Realistiske og Simulator Luftkamper ved hjelp av fly av Rang III eller høyere. Rang I og II arrangementsfly kan også kvalifisere når deres stat-kort identifiserer arrangementet de opprinnelig ble oppnådd fra.

Det endelige resultatet justeres gjennom multiplikatorer basert på spillmodus og det høyest rangerte flyet brukt i kamp. Dette gjør at Gaijin kan ta hensyn til forskjeller mellom moduser og oppmuntre deltakelse på høyere ranger uten å gjøre eierskap av de nyeste flyene til et absolutt krav.

Bakkekamper og marinekamper bidrar ikke til Space Program sitt oppdragspoengs mål. Spillere som planlegger å låse opp F-16XL må derfor tilbringe de relevante arrangementsvinduer spesifikt i flymodi.

Progresjon krediteres kun etter at en kamp er avsluttet. Å forlate en kamp tidlig betyr ikke nødvendigvis at poengene har forsvunnet, men de kan ikke vises på arrangements tellingen før sesjonen avsluttes på serveren.

Progresjon kan sjekkes gjennom profilmenyen under Prestasjoner og Romprogram. Belønninger må også kreves manuelt fra arrangementsgrensesnittet. Spillere som fullfører et mål bør derfor bekrefte at de har samlet inn belønningen i stedet for å anta at hver gjenstand vil bli deponert automatisk.

Den omsettelige kupongen krever en mye større forpliktelse

Å fullføre åtte faser tildeler en ikke-omsettbar F-16XL-kupong. Aktivering av den kupongen legger permanent til flyet til spillerens amerikanske luftfarts tre.

Spillere som er interessert i å selge flyet på Gaijin-markedet har et eget mål. En "Oppgradering for kupong"-oppgave går samtidig med det normale arrangementet og krever 750 000 oppdragspoeng før Romprogrammet avsluttes. Å bruke den oppgraderingen konverterer den standard kupongen til en omsettbar versjon, som kan selges seks dager etter at den er opprettet.

750 000-poengkravet legges ikke til på toppen av standardprogresjonen; poeng opptjent mens du fullfører faser teller også mot det. Likevel forblir forskjellen betydelig. Flyet i seg selv krever åtte vellykkede faser på 45 000 poeng, noe som er lik 360 000 poeng. Å gjøre kupongen omsettbar krever mer enn det dobbelte av det totalt og i gjennomsnitt omtrent 41 667 poeng per dag gjennom hele 18-dagers arrangementet.

For de fleste spillere vil den meningsfulle beslutningen derfor være enkel: fullfør åtte faser og aktiver jetflyet for personlig bruk. Markedsruten er rettet mot deltakere som er forberedt på å opprettholde en langt tyngre timeplan eller de som bevisst behandler arrangementsbelønningen som en fremtidig omsettbar eiendel.

Golden Eagles gir en innhenting mulighet

Individuelle faser som ikke har blitt fullført kan kjøpes med Golden Eagles. Gaijin bruker også dynamiske rabatter basert på mengden fremskritt som allerede er oppnådd i løpet av en fase.

Å nå 85% fullføring halverer kjøpsprisen, mens 95% reduserer den med en faktor fem. Gaijins eksempler viser at en spiller med 39 000 oppdragspoeng kan fullføre fasen for 499 Golden Eagles, mens noen med 43 000 poeng kan fullføre den for 199 Golden Eagles.

Dette skaper en forholdsvis tilgivende fallback for spillere som smal mister en frist, men det endrer ikke den grunnleggende strukturen: å opprettholde jevnlig progresjon forblir den billigste ruten til flyet. Fasekjøp vil forbli tilgjengelig gjennom prestasjonsmenyen frem til 25. september, flere dager etter at normal poengopptjening slutter.

Støttebelønningene blander presentasjonsartikler med tilfeldige forsyninger

Romprogrammets mindre trofeer er knyttet til det tidligere introduserte Militære overlevelsespakken temaet. Mulige innhold inkluderer mellom 50 000 og 100 000 Silver Lions, forsknings- eller Silver Lion booster, veddemål, ordrer, universelle sikkerhetskopier, en kamuflasje for et allerede eid kjøretøy eller en dag with Premium-konto tid.

Denne belønningene tilbyr noe ekstra verdi under grindingen, men deres tilfeldige natur betyr at de ikke skal behandles som en forutsigbar del av arrangementets økonomi. De primære garanterte belønningene forblir F-16XL, dens historiske kamuflasje, de to klistremerkene og den dedikerte lasteskjermen.

Valget om å plassere kamuflasjen ved ni faser i stedet for å bunte den direkte med flyet er også betydelig. Spillere som stopper umiddelbart etter å ha tjent jetflyet vil fortsatt motta en brukbar F-16XL, men fullføring av den siste fasen er nødvendig for å gjenskape dens mest gjenkjennelige NASA-utseende.

Et uvanlig fly knyttet til et krevende arrangement

Som en arrangementsbelønning skiller F-16XL seg ut for grunner utover sjeldenhet. Det representerer en genuint annen gren av F-16s utvikling, som kombinerer en større nyttelastkapasitet med en ukonvensjonell aerodynamisk konfigurasjon og en bemerkelsesverdig karriere etter konkurransen hos NASA.

Dens annonserte våpen bør gjøre den nyttig i både luft- og bakkefokuserte roller, men den vil kanskje ikke erstatte de mer smidige eller bedre bevæpnede F-16-variantene som allerede er tilgjengelige på toppen av det amerikanske treet. Den reduserte akselerasjonen nevnt av Gaijin, det begrensede antallet kortdistanse missiler og den fortsatt ukonfirmerte matchmaking-posisjonen etterlater flere viktige spørsmål ubesvarte.

Arrangementsstrukturen er like klar på sin tiltenkte målgruppe. Et krav på to dager med 45 000 flypoeng er håndterlig for vanlige piloter i høyere nivåer, men potensielt krevende for spillere med begrenset tid eller de som primært spiller stridsvogner og skip. De 750 000 poeng kravene for marked oppgraderingen tilfaller en enda mer intensiv kategori.

For spillere som er interessert i eksperimentell luftfart, har imidlertid belønningen en overbevisende identitet. F-16XL forbinder en mislykket jager konkurranse, en radikal redesign av en kjent ramme og en vellykket NASA forskningskarriere. Romprogrammet gjør denne historien til en av War Thunder sine mest distinkte luftfartspriser i 2026. Mer informasjon her.