Kryss-server-kamper, nye kart og nederlandske slagskip styrer World of Warships mot 2027

Neste fase av sjøkrigføring handler like mye om å rette opp langvarige friksjonspunkter som om å legge til flere skip. World of Warships Roadmap 2026: Volume 2 ser tilbake på hva som har endret seg siden april, erkjenner flere eksperimenter som ikke ga forventede resultater, og skisserer en betydelig liste med funksjoner som strekker seg gjennom slutten av 2026 og inn i tidlig 2027.

Publisert 24. september, beveger den andre veikartet seg bort fra bare å love framtidig innhold. Matchmaker-tester har gitt blandede resultater, den nylige omleggingen av luftvern har avdekket brukervennlighetsproblemer, den eksperimentelle Battle Pass sendes tilbake til redesign, og flere systemer som ble teaset tidligere i år har nå langt klarere lanseringsvinduer.

Samtidig med disse korrigeringene kommer store tillegg: kryss-server-matchmaking, Hard Mode Operations, den strategiske begivenheten Pacific Front, et nytt kart inspirert av Sør-Amerika, redesignet slaggrensesnitt, dypere sosiale verktøy, visuelt værforbedringer og to nylig avslørte Tech Tree-grener for 2027. USS New Jersey, den japanske krysseren Ōta og en ny gruppe Premium- og spesialskip forberedes også for å slutte seg til flåten.

Veikartet gjør ett poeng særlig tydelig: Wargaming behandler 2026 som et overgangsår mellom å fikse etablerte systemer og bygge den tekniske grunnmuren for et mer ambisiøst 2027.

Matchmaking-forbedringer blir mer målrettede

Matchmaking forblir en av studioets største langsiktige prioriteringer, men det nye veikartet gir et nyttig eksempel på hvor komplisert det kan være å endre den.

Et eksperiment forsøkte å endre tildelingen av tier slik at flere spillere ville dukke opp på bunnen av en kamp sin tier-spredning, og færre ville befinne seg i høyeste tier. Testing viste at endringen ikke forbedret matchmaking i særlig grad, så den vil ikke bare bli presset live fordi den så lovende ut på papiret.

Andre eksperimenter har gitt mer nyttige resultater. Wargaming sier at kamper med færre enn seks spillere per lag i lavpopulasjonsperioder bør bli betydelig mindre vanlige i kommende oppdateringer. Infrastruktur bak Matchmakeren moderniseres også, noe som gir teamet større kontroll over fremtidige justeringer uten at hver endring krever en stor systemisk overhaling.

Et annet mål er kartgjentakelse. Fra og med neste år skal matchmaking bli mindre tilbøyelig til å sende samme spiller tilbake til samme slagfelt gang på gang over konsekutive kamper. Med World of Warships’ nå store kartkatalog er målet å eksponere spillere for mer av den i stedet for at uheldige sekvenser får rotasjonen til å føles mye mindre enn den faktisk er.

Kryss-server-matchmaking kommer i 2027

Den mest omfattende matchmaking-funksjonen er kryss-server-matchmaking, planlagt for tidlig 2027.

I stedet for at hver kamp må settes sammen utelukkende fra spillerpopulasjonen på spillerens hjemmeserver, vil systemet kunne koble passende spillere fra forskjellige regionale servere og plassere dem i samme kamp. Hovedmålet er enkelt: redusere lange køer og ufullstendige lag i lavtrafikkperioder uten å tvinge alle spillere inn i permanent sammenslåtte servere.

Første utrulling blir bevisst konservativ. Kryss-server-matchmaking vil i første omgang kun operere i Operations og bare i avgrensede perioder med lav populasjon. Tilkoblingskvalitet vil også vurderes før spillere flyttes mellom regioner, noe som betyr at systemet kun skal aktivere når latenstid og nettverksstabilitet holder seg innen akseptable grenser.

Spillere vil kunne velge kun hjemmeserver-matchmaking hvis de ønsker å redusere hvor ofte de personlig flyttes til en annen server, selv om spillere fra andre regioner fortsatt kan bli brakt inn i deres hjemmeserverkamper.

Operations er fornuftig som testarena. PvE reduserer flere konkurransemessige bekymringer knyttet til regional latenstid, samtidig som det gir nok reelle matchmaking-data for Wargaming til å evaluere køtider, serverruting og stabilitet før de vurderer utvidelse til flere modi.

Flyoppdagelse har falt, men AA har fortsatt et problem

Det andre veikartet gir også en av Wargamings klareste vurderinger så langt av de pågående endringene for hangarskip og luftvern.

Å redusere flyspotting ser ut til å ha fungert. I Update 15.4 var gjennomsnittlig skade gjort av lagkamerater mot mål oppdaget av hangarskip omtrent 30 % lavere sammenlignet med Update 14.6, før den nåværende serien med endringer begynte. På Tier X nådde reduksjonen omtrent 37 %, mens Tier VI hadde en mindre nedgang på 19 %.

Flere endringer bidro til det resultatet. Jagerfly skanner ikke lenger fiendtlige skip, regler for luftdeteksjon ble revidert, flydeteksjonsrekkevidder ble mer konsistente, og hangarskip fikk mer bevisste måter å deployere Patrol Fighters på uten å bruke dem primært som passive spotteverktøy.

Effektiviteten til hangarskip har ikke kollapset i takt med reduksjonen. Wargaming sier at andre ytelsesindikatorer forblir relativt stabile, mens manuelle sekundærvåpen, støtte-konsumbarer og eksternt deployerte Fighters har utvidet måtene hangarskip kan bidra til laget på.

Luftvernforsvaret er der bildet blir mindre overbevisende.

Konsentrert AA-ild omarbeides fordi for få spillere bruker den

Nylige oppdateringer introduserte forbedret 360-graders AA Defense Priority, Concentrated AA Fire og forbruksmiddelet Auxiliary and Torpedo Weaponry Coordination. Tidlige data viser imidlertid at endringene ikke i særlig grad har økt total AA-effektivitet.

Wargaming mener deler av problemet ikke nødvendigvis er mekanikkens numeriske styrke, men grensesnittet. Concentrated AA Fire blir rett og slett ikke brukt av nok spillere til at systemet påvirker kamper i den skalaen det opprinnelig var ment å gjøre.

Studioet endrer derfor kurs tidligere enn planlagt. Kommende oppdateringer vil introdusere et vedvarende statusikon i H-menyen, klarere kamp-påminnelser som forklarer når Concentrated AA Fire er tilgjengelig, en synlig nedtelling og flere UI-forbedringer ment å gjøre aktivering betydelig enklere å forstå.

Det er en meningsfull forskjell fra bare å buffe AA-tall. Før de bestemmer seg for at skadeverdiene fundamentalt sett er utilstrekkelige, ønsker teamet at nok spillere bruker funksjonen korrekt for å generere pålitelige data.

Ingen ytterligere store redesign av hangarskip eller AA er foreløpig planlagt for resten av 2026. Flere endringer vil avhenge av hva som skjer når grensesnittforbedringene har fått nok tid i levende kamper.

Low-tier Operations var bare begynnelsen

PvE har allerede mottatt en av veikartets lovede forbedringer. Update 15.8 la til Trial by Fire, Swarm of Steel og Beehive, som tillater Tier II–VI-skip å delta i Operations og gir tidlig Tech Tree-framgang et strukturert, kooperativt alternativ til konvensjonell matchmaking.

Neste utvidelse retter seg mot erfarne spillere.

Hard Mode Operations er planlagt for tidlig 2027 og vil bruke kjente scenarier med betydelig mer krevende forhold. Noen møter tidligere knyttet til Operations med Flagships vil komme tilbake, inkludert Defense of Naval Station Newport, sammen med nyere scenarier som Pacific Offensive.

Hard Mode vil også belønne konsistens. Å vinne påfølgende Operations øker belønningene, og skaper effektivt et streak-system hvor suksessfulle grupper blir insentivert til å fortsette i stedet for å behandle hvert scenario som en isolert kamp.

Det gir PvE-publikummet to motsatte retninger for utvidelse: lavere tier-tilgjengelighet for nye spillere og et mer krevende endgame for veteraner.

Pacific Front forvandler marin historie til en taktisk kampanje

Før Hard Mode ankommer, vil Update 15.9 introdusere Pacific Front, en utvidet versjon av den strategiske spillingen først testet gjennom Dunkirk 1940.

I stedet for å spille isolerte taktiske kortkamper, kommanderer spillerne en delt flåte over flertrinns Operations inspirert av Stillehavsteatret. Hvert trinn kan tilby flere mulige kamper, og tvinger spillerne til å bestemme hvor individuelle skip skal settes inn og hvilke trefninger som er verdt å unngå.

Å vinne visse møter kan fjerne ulemper i senere faser, mens den siste delen av hver Operation kulminerer i et boss-lignende primærmål. Spillere trenger ikke nødvendigvis å vinne hver kamp for å fortsette, og en Operation kan avbrytes hvis flåten har blitt for svak, slik at allerede opptjente belønninger beholdes.

Det skaper en interessant push-your-luck-struktur. Å fortsette dypere gir større belønninger, men øker samtidig sannsynligheten for at en allerede skadet flåte ikke klarer neste utfordring.

Pacific Front vil være tilgjengelig både gjennom klienten og nettleser, og fortsetter Wargamings eksperimentering med strategiske sideaktiviteter som bruker World of Warships’ historiske tema uten bare å lage enda en sanntids naval kamp.

Kosmisk horror kommer til Bermuda-triangelet

Høsten vil også gi noe betydelig mindre historisk.

En begrenset-horisont horror-kamp inspirert av kosmisk gru og Bermuda-triangelet vil sette spillere mot tilhengere av en kult som tilber eldgamle entiteter. Scenarioet leder til slutt til konfrontasjon med kultlederen og gir spillerne et dedikert skip utstyrt med uvanlig bevæpning.

Det skipet vil inkludere et dypere modifikasjonssystem enn vanlige event-skip, slik at oppsettet kan justeres mot forskjellige spillestiler etter hvert som scenarioet utvikler seg.

Brawls får også egen sesongbasert eksperimentering. Update 15.9 bringer tilbake uvanlige kart spesielt tilpasset modusen, med Wargaming som antyder en retur av Transylvania-inspirerte omgivelser.

Ingen av aktivitetene posisjoneres som permanente fundamentale modi. Deres rolle er å tilby steder der utviklingsteamet kan eksperimentere med mekanikker som ville være vanskelige å rettferdiggjøre i Random Battles.

Det nye Battle Pass sendes tilbake til tegnebrettet

Ikke alle 2026-eksperimenter beveger seg videre.

Det redesignede Battle Pass, opprinnelig bygget rundt et ikke-lineært kart hvor spillere valgte ruter mot foretrukne belønninger, har ikke landet slik Wargaming ønsket. Studioet beskriver åpent implementeringen som uferdig og sier at både brukervennlighet og belønningsstruktur trenger mer arbeid.

Systemet sendes tilbake til design i stedet for å bli utvidet i sin nåværende form.

UI-tydelighet er ett av problemene, men Wargaming ønsker også at progresjonsbelønninger skal føles mer i samsvar med innsatsen som kreves. Inntil en redesignet versjon er klar, vil den kjente Event Pass fortsette å operere.

Dette er en av de mer nyttige delene av Volume 2 sammenlignet med et konvensjonelt promoroadmap. I stedet for å presentere alle tidligere annonserte funksjoner som suksessfulle, identifiserer oppdateringen noe som nådde spillerne, ikke oppfylte forventningene og som nå trenger en ny utviklingssyklus.

Et brasiliansk-inspirert slagfelt kommer før slutten av 2026

Et helt nytt kart er fortsatt planlagt før årets slutt.

Miljøet henter inspirasjon fra kystområdet mellom Rio de Janeiro og São Paulo, nær den historiske Golden Trail som ble brukt for å transportere gull fra Brasils indre mot kysten. Øyer, jungeldekket terreng og bukter knyttet til historisk piratvirksomhet transformeres til et maritimt slagfelt.

Kartets endelige navn er ennå ikke valgt. Wargaming planlegger en community-avstemning som lar spillerne bestemme hva den ferdige lokasjonen skal kalles.

Viktigere for spillets framtid er at to ekstra kart allerede er i tidlig konseptutvikling. Ingen visuelle eller gameplay-detaljer er tilgjengelige ennå, men deres eksistens antyder at studioets investering i forbedrede kartproduksjonsverktøy begynner å gi en mer regelmessig pipeline.

For et spill der nye skip historisk har dukket opp langt oftere enn helt nye slagfelt, kan dette skiftet bli stadig viktigere gjennom 2027.

Ocean blir et laboratorium for dynamisk vær

Det visuelle veikartet går også framover, selv om de største miljøforbedringene har blitt skjøvet inn i 2027.

Wargaming utvikler mer realistiske volummessige skyer, tåke, solplassering, morgen- og kveldsslys og dynamisk skyggekasting. I stedet for å slippe alt samtidig, vil studioet bruke Ocean som testmiljø begynner med Update 15.9.

Første eksperiment legger til en lengre syklon som dukker opp tidligere i kampen og reduserer synligheten mindre aggressivt enn eksisterende vær. Ideen er ikke bare visuell spektakulær: Ocean har ingen øyer, noe som lar lag samhandle over enorme siktlinjer nesten umiddelbart. Lokalt vær kan midlertidig dele opp det åpne slagfeltet i mindre taktiske områder.

Fremtidige tester inkluderer bevegelige tordenvær og en stor snøstorm som dekker kartet i første halvdel av en kamp.

Den bredere visuelle overhalingen vil rulles ut gradvis gjennom 2027, og gjøre Ocean til en eksperimentell prøveplass før systemene rulles ut bredere.

Klienten kan miste mer enn 10 GB

Noe teknologiarbeid blir mindre glamorøst, men potensielt mer merkbart hver gang spillet installeres.

Wargaming undersøker måter å redusere World of Warships-klientens størrelse med rundt 10 GB eller potensielt mer. Hvis arbeidet lykkes, vil reduksjonen skje gradvis over flere versjoner i stedet for gjennom én enorm reinstallasjon.

UI-teknologien beveger seg også mot Gameface, et bransjestandard grensesnitt-rammeverk ment å akselerere utvikling, gjøre fremtidige grensesnitt enklere å vedlikeholde og redusere tekniske begrensninger skapt av eldre interne systemer.

Disse endringene er stort sett usynlige sammenlignet med å legge til et slagskip, men de støtter veikartets større mål: å gjøre fremtidig utvikling raskere uten stadig å akkumulere mer teknisk gjeld.

Kampsinformasjonsskjermene blir konsolidert

Flere grensesnittforbedringer bør være synlige mye tidligere.

Pre-Battle og In-Battle-skjermene redesignes for å konsolidere informasjon som i dag spres på forskjellige steder. Lagkomposisjoner, aktive oppdrag og deres betingelser blir enklere å se samlet, mens Tips-skjermen revideres for å gi mer relevant veiledning om mekanikker og hurtigkommandoer.

Disse endringene forventes før slutten av 2026. En tilsvarende redesign av Post-Battle-skjermen er planlagt for 2027.

Wargaming jobber også med å gjøre Recruiting Station mer som et sosialt knutepunkt. Erfarne Captains vil ha mer formelle måter å finne og hjelpe nye eller tilbakevendende spillere på, med progresjon og belønninger knyttet til den mentorrollen.

Steam-brukere vil få Steam Game Recording-integrasjon, som forenkler prosessen med å finne og redigere kamp–høydepunkter, mens ModHub integreres med ModStation slik at community-modifikasjoner kan oppdages og installeres gjennom en mer samlet arbeidsflyt.

New Jersey bringer støttegameplay til et Iowa-klasse slagskip

Skip forblir sentrale i veikartet, og en av de største kommende utgivelsene er Tier X amerikanske slagskipet New Jersey.

Den virkelige USS New Jersey tjenestegjorde gjennom fire store konflikter og samlet flere battle stars enn noe annet amerikansk slagskip. Hennes virtuelle tolkning blir designet rundt noe uvanlig for Iowa-familien: støtte for allierte skip.

New Jersey får dedikerte støtteorienterte forbruksmidler som kan styrke lagkamerater eller brukes på henne selv med redusert effektivitet. Bruk av disse verktøyene lader Combat Instructions, som deretter kan gi ekstra offensive fordeler. Høy hastighet hjelper henne å nå posisjoner hvor den støtten betyr noe, mens et undergjennomsnittlig HP-basseng og relativt middelmådig basisildkraft hindrer skipet i å fungere som enda en konvensjonell Tier X-skadeplattform.

En forbedret Repair Party kompenserer for noe av den sårbarheten.

New Jersey vil ha en fremtredende rolle i nyttårsperioden, sammen med en spesiell versjon av skipet. Den nøyaktige måten begge versjonene kan anskaffes på vil bli detaljert separat.

Ōta er neste Dockyard-skip

Den japanske krysseren Ōta er også på vei til nyttårsoppdateringene som neste Dockyard-prosjekt.

Ytterligere Premium- og spesialskip i utvikling inkluderer den historiske amerikanske krysseren Houston, Commonwealth-krysseren Australia og den amerikanske destroyeren Phelps. Hypotetiske design inkluderer den spanske destroyeren Halcón og den europeiske destroyeren Viking.

Veikartet blander bevisst ekte fartøy med plausible design, og fortsetter World of Warships’ etablerte tilnærming med å utvide nasjoner hvis historiske flåter kanskje ikke gir nok passende skip til å lage komplette høyt-tier-linjer.

Den mer betydelige flåteutvidelsen begynner imidlertid neste år.

Nederlandske slagskip åpner 2027 Tech Tree

Den første nye Tech Tree-grenen i 2027 vil bestå av fem nederlandske slagskip som begynner på Tier VI.

Wargaming diskuterer ennå ikke deres detaljerte gameplay-mekanikker, og lar deres våpen, forbruksmidler og tiltenkte taktiske identitet være gjenstand for fremtidige Development Blogs. Bekreftelsen utvider likevel Nederland utover den krysser-fokuserte representasjonen som har definert mye av nasjonens tilstedeværelse i spillet.

De følges av syv pan‑amerikanske kryssere som representerer flere latinamerikanske land. Grenen vil inkludere den historiske argentinske krysseren Veinticinco de Mayo sammen med hypotetiske design som trengs for å fullføre progresjonen.

Mindre vanlig er at dette blir den første World of Warships Tech Tree-linjen som lanseres med sin supership inkludert umiddelbart, i stedet for å introdusere det høyeste post-Tier-X-fartøyet senere.

Det gjør de pan-amerikanske krysserne til en av de mer strukturelt interessante grenene planlagt for 2027, selv før deres faktiske kampmekanikker er avslørt.

Black Friday eksperimenterer med synlige nedtellings-tellere

Før disse grenene ankommer, vil Black Friday fortsette å utvide sin egen samling av spesialskip.

Noen nye Black-varianter vil introdusere en eksperimentell Enemy Destruction Counter direkte på deres permanente kamuflasje. Telleren registrerer fiender ødelagt i Random, Ranked og Co-op-kamper og viser tallet på selve skipet.

Wargaming kaller systemet eksplisitt eksperimentelt. Dets fremtid vil avhenge av ytelse og spillerrespons, noe som gjør det til et annet eksempel på studioet som tester teknologi på begrenset innhold før de bestemmer om det skal utvides til det bredere tilpasningssystemet.

April-veikartet hadde tidligere luftet synlige nedtellingstellere som et eksempel på hva forbedrede tekniske verktøy til slutt kunne muliggjøre. Volume 2 viser at konseptet beveger seg fra spekulativ mulighet til faktisk testing.

Pearl Harbor og Prince of Wales avslutter året med historiske tema

Update 15.11 markerer 85-årsjubileet for angrepet på Pearl Harbor med et dedikert web-eventyr. Å fullføre det vil til slutt gi et valg mellom en historisk krysser og et hangarskip direkte knyttet til operasjonen.

Desember minnes også en annen stor marin hendelse fra 1941. HMS Prince of Wales, senket sammen med HMS Repulse 10. desember, returnerer som neste skip i World of Warships’ Naval Legacy-serie, og bevarer den historiske identiteten knyttet til hennes siste utsendelse.

Nyttårsfeiringen rundt disse hendelsene vil også bringe de tradisjonelle Snowflake-belønningene, Santa’s Gift‑containere, to Event Pass‑kapitler, en ny vinterport, den tilbakevendende juletreaktiviteten, en temabasert innloggingskalender og den vanlige sesonggaven.

Det er en tett høytidsperiode selv etter World of Warships-standard, med historiefokuserte events ved siden av fiktive festlige versjoner av eksisterende skip og langsiktige progresjonsbelønninger.

Journey to the West åpner 2027

Veikartets siste glimt inn i neste år beveger seg langt vekk fra Stillehavskrigen.

Update 16.1 vil introdusere Journey to the West, en narrativ kampanje inspirert av den klassiske kinesiske romanen. Strukturen vil inkludere kampproduksjoner med spillervalg, som tillater forskjellige mål eller ruter avhengig av foretrukket spillestil.

Fullstendige detaljer forblir bevisst vage, men eventet antyder at Wargaming ønsker å fortsette å eksperimentere med narrative strukturer i stedet for å behandle hver sesongaktivitet som en lineær kjede av oppdrag.

På det tidspunktet bør flere av de lengre prosjektene på veikartet også nærme seg utgivelse: kryss-server Operations, Hard Mode PvE, det redesignede achievements-systemet, ny værteknologi og de første Tech Tree-linjene for 2027.

Volume 2 er mer verdifull fordi ikke alt fungerte

Den mest interessante delen av det andre veikartet for 2026 kan være viljen til å erkjenne at utvikling ikke beveger seg ryddig fra kunngjøring til vellykket utgivelse.

Et matchmaking-eksperiment klarte ikke å generere nyttige forbedringer. Concentrated AA Fire nådde spillerne, men har ikke blitt brukt nok fordi grensesnittet er for utydelig. Den eksperimentelle Battle Pass ankom i en form Wargaming selv nå anser som uferdig. Værteknologi trenger lenger tid enn opprinnelig antatt og vil bevege seg gradvis inn i 2027.

Samtidig har andre forpliktelser fra april allerede materialisert seg. Lavtier-Operations er live. Unike Commander-endringer, Repair Party-tillegg, Objective Points, Clan-grensesnittarbeid og flere kartbalansejusteringer er implementert. Pacific Front nærmer seg utgivelse, det brasiliansk-inspirerte kartet er fortsatt på plan, og kryss-server-matchmaking har gått fra tidlig konsept til en faktisk utrullingsplan.

Det gjør Roadmap 2026: Volume 2 mer som et utviklingssjekkpunkt enn en ønskeliste.

Resten av 2026 vil fortsatt bringe mange skip og sesongarrangementer, men den viktigste retningen strekker seg utover dem. World of Warships bygger om systemene under flåten—matchmaking, UI, serverinfrastruktur, kartproduksjon, vær, sosiale verktøy og PvE-progresjon—med forventning om at disse investeringene vil gjøre 2027 betydelig enklere å utvide.

New Jersey, nederlandske slagskip og enda et kart er de synlige attraksjonene.

Det større prosjektet er å sørge for at farvannet under dem er klart for alt som kommer videre.