Forza Horizon 6 dodaje 525-konną Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 jako limitowaną nagrodę z letniej Playlisty Festiwalu

Forza Horizon 6 dodało jedną z najbardziej ekstremalnych interpretacji formuły Mazdy MX-5, jakie kiedykolwiek stworzono, a gracze mają tylko ograniczony czas, aby umieścić ją w swoim garażu.

2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 jest teraz dostępny w Forza Horizon 6 jako część Serii 4: Horizon Mascot Party, przybywając jako nagroda przewodnia 20-punktowej letniej nagrody z Playlisty Festiwalu. Gracze mogą odblokować go od 13 sierpnia do 20 sierpnia 2026, dając tym, którzy jeszcze nie ukończyli wystarczającej liczby aktywności sezonowych, tylko kilka dni na zabezpieczenie samochodu podczas jego debiutu.

Nazywanie XP-5 ulepszonym Miatą ledwo oddaje to, co tak naprawdę zbudowało Exomotive. Pod obnażoną konstrukcją rurową znajduje się 6.2-litrowy silnik V8 GM LS3 generujący 525 koni, połączony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, przesyłając wszystko na tylne koła. Całkowity pojazd w rzeczywistości waży około 1,690 funtów — czyli około 767 kilogramów z płynami i pełnym bakiem paliwa, tworząc stosunek mocy do wagi porównywalny z maszynami, które normalnie noszą oznaczenia hypercar i ceny w siedmiu cyfrach.

Forza Horizon 6 natychmiast odzwierciedla tę brutalność. Playground Games umieściło Exoceta w kategorię Zabawek Torowych przy S2 841, co czyni go jednym z najszybszych pojazdów seryjnych dostępnych w ramach Playlisty Festiwalu Horizon Mascot Party. Prawie nie ma karoserii, praktycznie niczego między kierowcą a otoczeniem i bardzo mało masy, aby te 525 koni mogły się poruszać.

To w zasadzie tradycyjna filozofia Lotusa przefiltrowana przez amerykański V8: uprościć, usunąć wagę, a następnie najwyraźniej zdecydować, że 525 koni nadal brzmi rozsądnie.

Exocet XP-5 jest dostępny za 20 punktów w Playliscie Festiwalu do 20 sierpnia

Odblokowanie Exomotive jest proste. Gracze muszą zdobyć 20 punktów podczas Letniego Sezonu Serii 4: Horizon Mascot Party, który trwa od 13 sierpnia do 20 sierpnia.

To czyni go pierwszym sezonowym samochodem nagrodą w bieżącej serii, podczas gdy 1969 Datsun 2000 Roadster będzie dostępny za 40 punktów w tym samym tygodniu. Oficjalny katalog pojazdów Playground Games dla Forza Horizon 6 wymienia XP-5 jako sezonową zdobycz, a nie pojazd Autoshow, więc Playlista Festiwalu jest obecnie bezpośrednią oficjalną drogą do uzyskania go.

Dwadzieścia punktów jest celowo osiągalne bez ukończenia każdej aktywności. Lato obejmuje codzienne wyzwania, sezony mistrzostw, akrobacje PR, próby, Wyścigi Czasowe, polowanie na skarby, Wyzwania fotograficzne i inne aktywności Horizon, co pozwala graczom na wybór kilku różnych sposobów, aby osiągnąć próg.

W związku z tym nie ma wielu powodów, dla których aktywny gracz miałby przegapić XP-5, chyba że letni sezon sam skończy się, zanim zaczną. Po przejściu Playlisty Festiwalu do jesieni 20 sierpnia, nagroda 20-punktowa zmienia się na 2024 Chevrolet Camaro ZL1.

Playground Games nie ogłosiło innego okna zakupu dla Exocet po jego letnim debiucie, więc gracze, którzy go chcą, powinni traktować 20 sierpnia jako istotny termin, a nie zakładać, że natychmiast trafi do Autoshow.

525-konna V8 w samochodzie ważącym mniej niż 800 kilogramów

Liczby wyjaśniają, dlaczego Playground Games natychmiast opisuje XP-5 przez jego stosunek mocy do wagi.

Forza Horizon 6 wymienia samochód z 525 końmi i 486 lb-ft momentu obrotowego z 6.2-litrowego silnika V8 o naturalnym zassaniu. Dokumentacja Exomotive identyfikuje ten silnik bardziej szczegółowo jako GM Performance LS376/525, część rodziny LS3 General Motors.

Producent zmierzył gotowe XP-5 na około 1,690 funtów mokro, co oznacza, że prawdziwy pojazd osiąga około 685 koni na tonę metryczną.

To niezwykłe.

Pojazd nie potrzebuje 1,000 koni, aby czuć się brutalnie, jeśli jest prawie nic do pchania przez silnik. Zmniejszenie setek kilogramów poprawia praktycznie każdą kategorię dynamiczną jednocześnie. Przyspieszenie staje się silniejsze. Hamowanie wymaga mniej energii. Zmiany kierunku stają się szybsze. Opony mają mniej masy do kontrolowania, a kierowca otrzymuje znacznie bardziej natychmiastowy feedback, ponieważ samochód zawiera mniej warstw oddzielających kontrole od podwozia.

Forza docenia tę kombinację, przyznając S2 841 stock Performance Index, mimo że XP-5 ma dramatycznie mniej surowej mocy niż wiele pojazdów zajmujących tę samą ogólną klasę.

Nie osiąga S2 z powodu jednej ogromnej wartości prędkości maksymalnej. Dociera tam, ponieważ cała paczka jest absurdalna.

XP-5 zaczęło życie z 1990 Mazda Miata

Najbardziej interesujący szczegół to, że XP-5 ma swoje mechaniczne pochodzenie z 1990 Mazda Miata.

Podstawowy koncept Exoceta Exomotive wykorzystuje podzespoły pierwszej i drugiej generacji Mazdy MX-5/Miata, otacza je lekką konstrukcją rurową. Ta filozofia pozwala budowniczym zachować sprawdzone podzespoły mechaniczne Miaty, jednocześnie eliminując większość pierwotnej konstrukcji nadwozia samochodu i zastępując ją czymś znacznie lżejszym i bardziej ukierunkowanym.

Normalne Exocety mogą używać silników czterocylindrowych Mazdy, a Exomotive wspiera kilka alternatywnych konfiguracji napędowych w swojej szerszej platformie.

XP-5 istnieje, aby odpowiedzieć na nierozsądne pytanie: co się dzieje, gdy mały, odkryty samochód sportowy otrzymuje dużego GM V8?

Exomotive mówi, że ta konkretna maszyna była pierwszym samochodem rozwojowym V8 Exocet firmy, skonstruowanym do testowania i demonstrowania pakietu zamiany na V8 opracowanego z V8Roadsters.

Odpowiedzią było 525 koni w czymś ważącym niewiele więcej niż wiele kompaktowych hatchbacków.

Układ napędowy jest prawie tak poważny jak silnik

Wsadzenie LS3 do ultralekkiej konstrukcji działa tylko wtedy, gdy wszystko za silnikiem to wytrzyma. Exomotive połączyło V8 XP-5 z 2002 F-body T-56 sześciobiegową manualną skrzynią biegów oraz tylnym dyferencjale Cadillac CTS-V 3.23.

Budowa otrzymała również dedykowane komponenty V8Roadsters, w tym przedni subframe V8, tylny uchwyt skrzyni biegów, aluminiową wałek napędowy oraz wzmocnione osie i piasty oceniane na dodatkową moc.

Te szczegóły mają znaczenie, ponieważ XP-5 nie jest po prostu samochodem pokazowym skonstruowanym wokół spektakularnej zamiany silnika. Wspierające elementy zostały opracowane, aby sprawić, że pakiet będzie naprawdę użyteczny.

Napęd na tylne koła pozostaje centralną częścią doświadczenia. Nie ma systemu napędu na wszystkie koła próbującego zdezynfekować 525 koni, zanim dotrze na asfalt. W Forza Horizon 6 kontrola gazu ma znaczenie, ponieważ samochód łączy ogromny zapas momentu obrotowego z ekstremalnie małą wagą.

XP-5 powinien być zdolny do miażdżącego przyspieszenia, gdy tylne opony się złapią, ale agresywne dawkowanie gazu podczas pokonywania zakrętów może także sprawić, że tylna oś stanie się znacznie bardziej zainteresowana wyprzedzaniem przedniej.

Taki dokładnie charakter powinien mieć taki mechanizm.

15-calowe koła mówią wszystko o filozofii inżynieryjnej

Nowoczesne samochody o wysokich osiągach coraz częściej wykorzystują ogromne pakiety kół i opon. XP-5 idzie w przeciwnym kierunku.

Exomotive zamontowało 15x8 Tracklite Holeshot wheels, wraz z kolumnami Apex’i, poliuretanowymi bushami zawieszenia i tylną stabilizacją Miata V8.

To ustawienie odzwierciedla priorytety pojazdu. Nie ma potrzeby dostosowywania ogromnych hamulców samochodów luksusowych za dwudziestodwucalowymi kołami, nie ma próby stworzenia modnego postawienia i bardzo mało obaw o to, by wyglądać imponująco zaparkowanym przed hotelem.

Wszystko koncentruje się na utrzymaniu pakietu lekkim i responsywnym.

Estetyczny skutek jest równie charakterystyczny. Exocet wygląda prawie szkieletem w porównaniu z konwencjonalnym samochodem sportowym, ponieważ wiele tego, co kierowcy postrzegają jako „samochód”, po prostu zniknęło. Drzwi, dach, ciężkie panele wewnętrzne i duże sekcje tradycyjnej karoserii zastąpiono widoczną konstrukcją i minimalnymi zewnętrznymi powierzchniami wymaganymi do zdefiniowania pojazdu.

Wygląda jakby ktoś przestał budować samochód wyścigowy, gdy tylko stał się wystarczająco szybki, aby jeździć.

Nawet tylny spojler pochodzi z NASCAR

Ogromny tylny spojler XP-5 dodaje kolejny niezwykły element do budowy.

Exomotive identyfikuje go jako tylny spojler NASCAR Car of Tomorrow, co stanowi odpowiednio niekonwencjonalny wybór dla pojazdu, który już łączy pochodzenie Mazdy z silnikiem GM, skrzynią biegów z Camaro i dyferencjałem Cadillaca.

Jeszcze raz, XP-5 przypomina mniej o starannie zarządzanym samochodzie sportowym jednego producenta, a bardziej o projekcie inżynierskim entuzjasty, gdzie jedyną konsekwentną zasadą jest skuteczność.

To dokładnie dlatego tak dobrze wpisuje się w Forza Horizon.

Seria Horizon zawsze była najlepsza, gdy hypercar wart milion dolarów dzielił drogę z niesamowitym samochodem kitowym, specjalnym homologacyjnym, kei car lub dziwnością budowaną przez entuzjastów. XP-5 może produkować stosunek mocy do wagi porównywalny z naprawdę egzotycznymi maszynami, nie dzieląc niemal żadnej filozofii inżynieryjnej, która stworzyła te samochody.

Ferrari lub McLaren osiąga szybkość dzięki ogromnym budżetom inżynieryjnym, aktywnej aerodynamice, wyrafinowanej elektronice i konstrukcji z włókna węglowego.

Exomotive zaczyna od Miaty i usuwa prawie wszystko.

S2 841 sprawia, że standardowy Exocet jest niezwykle poważną nagrodą z Playlisty Festiwalu

Najbardziej zaskakującą liczbą w Forza Horizon 6 może nie być 525 koni. To S2 841.

Dla porównania w bieżącym katalogu gry, stawia to standardowe Exocet w zakresie wydajności zarezerwowanym dla znacznie bardziej egzotycznych maszyn. Playground Games klasyfikuje go jako Zabawę Torową, a nie konwencjonalny Nowoczesny Samochód Sportowy właśnie dlatego, że brak jego wagi i nieugięta konstrukcja produkują dynamikę zdecydowanie różniącą się od zwyczajnego roadstera.

To również czyni go znacznie bardziej użyteczną nagrodą z Playlisty Festiwalu niż pojazd nabyty głównie dla zakończenia kolekcji.

Gracze mogą odblokować go za 20 punktów i natychmiast mieć coś zdolnego do wejścia w poważne mocne konstrukcje. Standardowy ocen S2 również pozostawia miejsce na eksperymentowanie bez konieczności przechodzenia ogromnej podróży ulepszeń związanych z rozpoczęciem od niskoklasowego samochodu drogowego.

Jednocześnie istnieje argument za tym, aby trzymać XP-5 relatywnie blisko standardu. Samochody o ekstremalnym stosunku mocy do wagi mogą stawać się mniej przyjemne, gdy każda dostępna aktualizacja jest automatycznie instalowana. Dodanie jeszcze większej mocy może stworzyć spektakularne wartości prędkości, podczas gdy sprawić, że dawkowanie gazu będzie coraz trudniejsze i zmniejszy delikatność, która czyniła pierwotny pakiet interesującym.

XP-5 ma już więcej silnika, niż większość kierowców by rozsądnie wymagała.

Japonia może być jedną z najlepszych map Horizon dla takiego samochodu

Japońska sceneria Forza Horizon 6 daje Exocetowi szczególnie odpowiedni plac zabaw.

Autostrady szybkiego ruchu mogą ujawnić jego przyspieszenie, ale interesujące środowiska powinny być technicznymi torami i górskimi drogami w grze. Samochód o wadze poniżej 800 kilogramów, z napędem na tylne koła, minimalną bezwładnością i znaczną mocą jest naturalnie przystosowany do miejsc, gdzie szybkie zmiany kierunku mają większe znaczenie niż utrzymanie maksymalnej prędkości przez kilka kilometrów.

Wyścigi Czasowe to oczywisty cel.

Seria 4 dodała tymczasowy Tor Czasu Edamame, gdzie gracze mogą gonić czasy na tablicy wyników na swoim obecnym poziomie PI. Chociaż tor tematyczny z maskotkami reprezentuje celowo zabawową stronę Horizon Mascot Party, format Wyścigu Czasowego jest prawie idealnie przystosowany do filozofii projektowania XP-5.

Samochód został zbudowany tak, aby sprawić, że minimalna masa porusza się bardzo szybko po zakrętach.

Stawianie go przeciwko zegarowi jest znacznie bardziej odpowiednie niż wykorzystywanie go tylko do wyścigów na autostradzie, nawet jeśli to ostatnie wydarzy się w ciągu kilku minut od odblokowania go przez graczy.

Horizon Mascot Party ukrywa absurdalną broń wyścigową w swojej najsłodszej aktualizacji

XP-5 przybywa podczas serii celowo zbudowanej wokół japońskiej kultury maskotki. Horizon Mascot Party zdobi Festiwal znakami tematycznymi związanymi z postaciami, nadmuchiwanymi maskotkami i dodatkowymi propsami EventLab, tymczasowo przekształcając Tor Czasu Edamame na tę celebrację.

Dlatego jest zabawne, że jednym z trzech nowych pojazdów w Horizon, które wprowadza ta seria, jest zasadniczo V8 wyrzutnia na rurach.

Pozostałe dwa nowe pojazdy w Horizon to mały 1970 Honda N600 i 2024 Chevrolet Camaro ZL1. Ten wybór sprawia, że Seria 4 ma ogromny zakres wydajności: 36-konny japoński kei-erowy samochód ekonomiczny po jednej stronie i 525-konna wyścigowa zabawka po drugiej, a za tym 650-konna nowoczesne Camaro jesienią.

Taka różnorodność pozostaje jedną z największych zalet Forza Horizon 6. Playlista Festiwalu nie musi mieć jednej spójnej kategorii motoryzacyjnej tylko dlatego, że otaczająca tematyka sezonowa jest spójna.

Maskotki mogą być urocze.

Exocet nie jest.

To nowe dla Horizon, ale nie nowe dla szerszej franczyzy Forza

Exocet Sport V8 XP-5 pojawił się wcześniej w Forza Motorsport, gdzie również klasyfikowany jest w kategorii Zabawek Torowych. To, co zmienia się w 2026 roku, to jego przybycie do gałęzi Horizon franczyzy.

To rozróżnienie ma znaczenie, ponieważ Horizon zapewnia samochodowi całkowicie inne środowisko. Motorsport umieszcza go na torach wyścigowych, gdzie czas okrążenia i rozwój samochodu dominują nad doświadczeniem. Horizon Japan daje graczom miejskie drogi, górskie przełęcze, autostrady, otwarte eksploracje i niestandardowe kreacje EventLab.

Dla odkrytej maszyny, takiej jak Exocet, otwarty świat podkreśla jej osobowość jeszcze skuteczniej. Jest coś zasadniczo innego w widoku ledwo obudowanego samochodu torowego V8 przemierzającego normalne japońskie drogi, a nie siedząc naturalnie wśród maszyn wyścigowych na torze.

To również oznacza, że gracze Horizon, którzy rozpoznają Exomotive głównie przez Exocet Off-Road z Forza Horizon 5, otrzymują radykalnie różną interpretację tej samej podstawowej idei.

Wersja Off-Road obejmowała trudny teren.

XP-5 jest budowane z myślą o asfaltach i prędkości.

Exocet demonstruje, dlaczego liczby koni są bezużyteczne bez wagi

Nowoczesny marketing wydajności zachęca do ogromnych liczb mocy. Cztery cyfry wywołują nagłówki, nawet gdy pojazd je produkujący waży znacznie ponad dwie tony.

XP-5 jest przypomnieniem, że druga połowa równania ma równie duże znaczenie.

525 koni nie brzmi szczególnie szokująco w 2026 roku. Wiele produkcyjnych sedanów i SUV-ów z łatwością przekracza tę wartość. Forza Horizon 6 zawiera samochody drogowe o podwójnym osiągu.

Bardzo niewiele z tych samochodów waży około 767 kilogramów.

Efekt to powód, dla którego Playground Games wyraźnie porównuje stosunek mocy XP-5 z hypercarami. LS3 nie musi pokonywać ogromnych akumulatorów, luksusowych wnętrz, izolacji dźwięku, silników elektrycznych ani złożonych struktur karoserii, zanim przyspieszy pojazd.

Ma podwozie, dwóch pasażerów, niezbędne komponenty mechaniczne i niewiele więcej.

Każdy koń poświęca znacznie mniej pracy.

Kierowca jest w zasadzie częścią zewnętrznego designu

Jest jeszcze jedna cecha, której statystyki nie są w stanie przekazać: ekspozycja.

Exocet nie otacza swoich pasażerów konwencjonalną kabiną. Kierowca siedzi w strukturze rurowej z kołami, zawieszeniem i otoczeniem wizualnie obecnymi wokół nich. Rzeczywista budowa Exomotive wykorzystuje siedzenia Sparco Sprint i pięciopunktowy pas bezpieczeństwa, co wzmacnia uczucie samochodu wyścigowego bez zbędnych elementów.

To zasadniczo zmienia to, jak odczuwana jest prędkość.

Konwencjonalny supercar może uczynić 150 mph niezwykle komfortowym, ponieważ kierowca siedzi w klimatyzowanej strukturze zaprojektowanej do izolowania wiatru, wibracji i hałasu. W takim Exocet, 70 mph może wydawać się dramatyczne, ponieważ otoczenie jest bezpośrednio na zewnątrz kabiny.

Forza nie jest w stanie odtworzyć ciśnienia wiatru przez monitor, ale perspektywa kabiny i wizualna, odkryta konstrukcja mogą przekazać część tego wrażenia. Widok nawierzchni drogi i otaczających obiektów mknących obok z minimalną karoserią wokół kamery sprawia, że prędkość wydaje się łatwiejsza do postrzegania.

To jeden z powodów, dla których lekkie samochody torowe często wydają się szybsze w grach niż technicznie szybsze grand tourery.

XP-5 może być bardziej interesujące, nie zamieniając go w potwora AWD

System ulepszeń Forza z pewnością pozwoli graczom na wypchnięcie Exoceta daleko poza pierwotną specyfikację, a społeczność szybko wyprodukuje strojenia przeznaczone do rywalizacji, wyścigów drogowych, wyścigów drag i ogólnego chaosu w otwartym świecie.

Ale prawdziwa historia inżynieryjna stwarza silny argument za zachowaniem jego tożsamości z napędem na tylne koła.

Jego atrakcyjność nie polega na tym, że Exomotive odkryło najłatwiejszy możliwy sposób na zabezpieczenie 525 koni. Atrakcyjność wynika z tego, że firma włożyła ten silnik do niezwykle lekkiego podwozia i zaakceptowała, że kierowca będzie musiał zarządzać konsekwencjami.

Konwertowanie każdego wysoko wydajnego pojazdu Horizon na zoptymalizowany napęd na wszystkie koła może zapewnić szybsze czasy startu i czasami silniejszą wydajność w rywalizacji, ale może również zniweczyć mechaniczne różnice między dziko różnymi samochodami.

Zdefiniowana równanie XP-5 jest proste: minimalna masa, ogromny silnik V8 o naturalnym zassaniu i napęd na tylne koła.

Zmiana tego równania może stworzyć szybszy samochód Horizon.

Może stworzyć mniej interesujący Exocet.

Etykieta 2018 kryje ciekawy szczegół dotyczący prawdziwego XP-5

Wokół pojazdu krąży niewielka historyczna ciekawostka. Zarówno Forza Horizon 6, jak i szerszy katalog Forza identyfikują go jako 2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5, ale dokumentacja projektu Exomotive mówi, że konkretny samochód rozwojowy XP-5 był faktycznie zbudowany pod koniec 2014 roku w celu przetestowania pakietu konwersji opartego na LS.

Producent wyraźnie identyfikuje ten fizyczny pojazd jako XP-5 i wymienia te same definiujące specyfikacje reprezentowane w Forza: silnik LS376/525, skrzynia biegów T-56, dyferencjał CTS-V i wagę wynoszącą około 1,690 funtów.

Dla graczy ta rozbieżność nie zmienia niczego w samochodzie w grze. Oficjalny rok modelowy Forza pozostaje 2018. Ilustruje to po prostu, jak historia prototypów producentów i oznaczenia w katalogach gier nie zawsze idealnie się pokrywają.

To, co ma znaczenie mechanicznie, to to, że Forza odtworzyła niezwykłą maszynę rozwojową V8 Exomotive, a nie uniwersalny produkcyjny Exocet.

Pozostało tylko kilka dni, aby dodać go do garażu

Aż do 18 sierpnia, otwarte okno debiutanckiej Playlisty Festiwalowej Exoceta zbliża się do końca.

Gracze potrzebują 20 punktów letnich przed przełączeniem sezonów Horizon Mascot Party 20 sierpnia. Wymagana punktacja jest wystarczająco niska, aby ukończenie kilku aktywności z Playlisty Festiwalu powinno wystarczyć, a żaden premium wymóg Car Pass nie jest związany z pojazdem.

To warto podkreślić, ponieważ Seria 4 zawiera również opłacane maszyny Car Pass, takie jak 1987 Porsche #203 Porsche AG 961. XP-5 jest inny: należy do standardowej struktury nagród z Playlisty Festiwalu.

Odblokuj go, a gracze otrzymają stockowy S2 841, napęd na tylne koła z 525 końmi i 486 lb-ft momentu obrotowego.

Nie wymaga instrukcji montażu.

Forza Horizon 6 znalazła idealny samochód dla każdego, kto myśli, że Miata potrzebuje 525 koni

Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 uchwyca jedną z najlepszych części kultury samochodowej entuzjastów: gotowość do skorzystania z pomysłu, który już działa doskonale, i zapytania, co się stanie, jeśli usuniemy wszystkie rozsądne ograniczenia.

Mazda Miata stała się sławna, ponieważ była lekka, zrównoważona, przystępna i przyjemna, nie wymagając ogromnej mocy. Exomotive zachowała lekkość, usunęła większość nadwozia, a następnie zainstalowała 6.2-litrowy silnik LS3 produkujący 525 koni.

Efekt waży około 1,690 funtów, używa sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, przesyła wszystko na tylne koła i osiąga taki stosunek mocy do wagi, który Playground Games rozsądnie porównuje z hypercar.

Forza Horizon 6 przyznaje mu równie odpowiednią ocenę: S2 841 prosto z garażu.

Nie jest elegancki tak jak włoski supercar. Nie jest technologicznie wyrafinowany jak elektryczny hypercar. Nie stara się izolować kierowcy od czegokolwiek.

To szkielet, ogromny silnik, cztery opony i bardzo mało ograniczeń.

2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 jest dostępny jako nagroda letnia za 20 punktów Horizon Mascot Party do 20 sierpnia 2026 roku.

Zabezpiecz pasy.

Nie ma wielu innych rzeczy, aby się trzymać.