Jedna z najbardziej ukochanych kompaktów JDM wraca w Forza Horizon 6

Miłośnicy japońskich samochodów sportowych zyskali nowy cel w Forza Horizon 6. Playground Games potwierdziło dodanie Toyoty Starlet Glanza V z 1996 roku, jednej z najbardziej cenionych turbo kompaktów w społeczności JDM, jako odblokowywanej nagrody w serii festiwali Welcome to Japan. Model można zdobyć, zdobywając 15 punktów podczas wiosennej pory roku, co daje graczom szansę na dodanie prawdziwego klejnotu japońskiej kultury samochodowej lat 90. do swojej garażu.

Przybycie Glanza V idealnie wpisuje się w temat obecnej sezonowej serii, która koncentruje się na niektórych z najbardziej ikonicznych pojazdów z japońskiego rynku krajowego. Chociaż może nie dysponować mocą czołowych japońskich samochodów sportowych z tamtego okresu, mała Toyota zdobyła legendarną reputację na przestrzeni dekad, dzięki swojemu lekkiego podwoziu, ogromnemu potencjałowi tuningowemu i niezwykle zabawnemu prowadzeniu.

Toyota Starlet Glanza V reprezentuje najczystsza esencję japońskiego tuningu lat '90

Rozmawiając o ikonicznych samochodach JDM, takie nazwy jak Supra, Skyline czy RX-7 zazwyczaj dominują rozmowę. Jednak Toyota Starlet Glanza V (EP91) zajmuje szczególne miejsce w sercach weteranów entuzjastów.

Wydana wyłącznie na japoński rynek, ta wersja stała się najwyższej klasy wersją linii Starlet. Pod maską znajdował się 1,3-litrowy turboładowany silnik 4E-FTE, zdolny do generowania około 133 koni mechanicznych według oficjalnych japońskich specyfikacji — to zadziwiająca liczba, biorąc pod uwagę, że pojazd ważył nieco ponad 900 kilogramów. Chociaż niektóre międzynarodowe kampanie promocyjne wspominają o mocach bliższych 115 koniom ze względu na różne standardy pomiaru mocy, Glanza V zawsze wyróżniała się dostarczaniem zaskakująco wysokich osiągów w stosunku do swoich rozmiarów.

Połączenie napędu na przednie koła, kompaktowych wymiarów i niskiej wagi sprawiło, że samochód stał się idealną bazą do modyfikacji. Ta możliwość transformacji to jeden z powodów, dla których Glanza V pozostaje wysoko poszukiwana do dziś w takich rynkach jak Wielka Brytania, Australia czy Nowa Zelandia, gdzie wiele egzemplarzy zostało importowanych z Japonii.

Jej obecność w kulturze tuningu lat '90 i wczesnych 2000 pomogła ugruntować jej status kultowej klasyki. Podczas gdy inne modele wymagały znacznych nakładów finansowych na poprawę wydajności, Starlet reagował wyjątkowo dobrze na stosunkowo proste modyfikacje, co uczyniło go niezwykle popularnym wyborem wśród tunersów i amatorskich entuzjastów motorsportu.

Welcome to Japan nadal celebruje niektóre z największych ikon japońskiego motorsportu

Włączenie Glanza V jest częścią sezonowej serii Welcome to Japan, jednej z tematycznych kampanii, które przygotowało Playground Games dla Forza Horizon 6.

Seria ta ma na celu oddanie hołdu różnym epokom japońskiego przemysłu motoryzacyjnego, wciągając pojazdy, które od legendarnych samochodów sportowych do mniej znanych, ale niezwykle wpływowych kompaktów w kulturze samochodowej.

Takie podejście jest szczególnie odpowiednie dla franczyzy, która historycznie utrzymywała bliską relację z społecznością JDM. Przez lata gracze wykorzystywali Forza do odtwarzania ikonicznych konstrukcji, rywalizacji w klasycznych japońskich modelach i eksperymentowania z ustawieniami, które byłyby niemożliwe do odwzorowania w prawdziwym życiu.

Co więcej, przybycie Starlet Glanza V dowodzi, że Playground Games pozostaje zaangażowane w rozszerzanie swojego zestawu poza główne pojazdy. Zamiast koncentrować się wyłącznie na superautach czy maszynach wysokiej wydajności, studio nadal wprowadza modele, które mają duże znaczenie kulturowe w specyficznych społecznościach entuzjastów.

Tego rodzaju uzupełnienie jest zazwyczaj przyjmowane z dużym entuzjazmem przez weteranów graczy, którzy cenią zarówno historyczną autentyczność, jak i różnorodność garażu.

Co to oznacza dla graczy

Z perspektywy rozgrywki Toyota Starlet Glanza V ma potencjał, by stać się jednym z najciekawszych zaskoczeń sezonu.

Jej niska waga i kompaktowy rozmiar czynią z niej doskonałą bazę do budowy skoncentrowanych na szybkim przyspieszeniu, technicznych torach czy wyścigach ulicznych wydarzeniach, gdzie zwinność jest ważniejsza niż maksymalna prędkość.

Dodatkowo, filozofia tuningu pojazdu idealnie wpisuje się w system ulepszeń Forza. Tak jak w prawdziwym życiu, drobne modyfikacje mogą całkowicie zmienić sposób prowadzenia samochodu, co pozwala graczom na stworzenie wysoko konkurencyjnych ustawień dla różnych klas wydajności.

Miłośnicy tuningu znajdą również w Glanza V idealną platformę do odtwarzania jednych z najpopularniejszych konfiguracji z lat 90. japońskiej sceny. Od koncepcji inspirowanych wyścigami ulicznymi po wersje skoncentrowane na czasie ataku lub autocrossie, potencjał twórczy Glanza V jest ogromny.

Z drugiej strony, wymóg uzyskania 15 punktów w Wiosennej Liście Festiwalowej sprawia, że odblokowanie go jest stosunkowo dostępne dla większości aktywnych graczy, zapobiegając tym samym temu, aby samochód był zablokowany za ukończeniem każdego pojedynczego wyzwania sezonowego.

Mała Toyota, która zostawiła ogromny ślad w kulturze JDM

Przybycie Toyoty Starlet Glanza V z 1996 roku pokazuje, że Forza Horizon 6 nadal rozumie, które pojazdy zajmują szczególne miejsce w sercach społeczności motoryzacyjnej.

Choć może nie dysponować surową mocą Supry ani międzynarodową sławą Skyline GT-R, niewiele samochodów tak doskonale reprezentuje filozofię klasycznego japońskiego tuningu, jak ten mały turboładowany kompakt. Lekki, zabawny, wysoko modyfikowalny i pełen niepowtarzalnej osobowości, Glanza V stała się z biegiem lat jednym z najbardziej ukochanych modeli dla całego pokolenia entuzjastów.

Teraz, dzięki serii Welcome to Japan, nowe pokolenie graczy odkryje, dlaczego ten skromny Toyota nadal jest uważany za prawdziwą legendę w uniwersum JDM.