Volkswagen Rallye Golf dołącza do Forza Horizon 6 jako nowy rywal w off-roadowym festiwalu

Forza Horizon 6 dodała 1989 Volkswagen Rallye Golf do Horizon Japan, wprowadzając do Festiwalu jeden z najbardziej niezwykłych hot hatchy z epoki Mk2. Dostępny jako sezonowa nagroda w pierwszym tygodniu Horizon Decades, Rallye Golf ma napęd na wszystkie koła, doładowaną moc, szersze nadwozie i kompaktowe nastawienie off-road, które czyni go czymś więcej niż zwykłym Golfem.

Rallye Golf jest nowym rywalem dla graczy, którzy pragną czegoś mniejszego i bardziej zwrotnego niż typowy super samochód rajdowy. Może nie ma surowych osiągów nowoczesnej maszyny off-road, ale jego rzadkość, nietypowy napęd i niezapomniana osobowość lat 80. sprawiają, że jest jednym z najciekawszych dodatków w nowej serii.

Specjalna homologacja stworzona do opuszczenia drogi

1989 Volkswagen Rallye Golf został stworzony z myślą o homologacji, przyjmując klasyczną formułę Golfa w bardziej agresywnym kierunku.

Jego szersze nadkola, prostokątne reflektory i kwadratowa karoseria od razu odróżniają go od standardowego Mk2 Golfa. Pod tym znanym sylwetką hatchbacka znajduje się system napędu na wszystkie koła Syncro Volkswagena, połączony z silnikiem 1.7 litra i superładowarką G-Lader.

Ta kombinacja nadaje Rallye Golfowi bardzo konkretną tożsamość. To nie jest zwykły lekki hatchback z napędem na przednie koła, ani też pełnowymiarowa maszyna off-road. Znajduje się gdzieś pośrodku: kompaktowy, doładowany, z napędem na wszystkie koła, zaprojektowany, aby poruszać się, gdy asfalt ustępuje miejsca luźnym nawierzchniom.

W Horizon Japan to powinno uczynić go naturalnym wyborem do jazdy po dirtowych szlakach, mokrych drogach, wiejskich skrótach, wydarzeniach rajdowych oraz technicznych trasach o mieszanych nawierzchniach. Kompaktowe wymiary samochodu mogą również sprawić, że jazda nim na węższych górskich drogach będzie szczególnie przyjemna, gdzie większe samochody wyczynowe mogą wydawać się mniej zwinne.

Horizon Decades czyni Rallye Golf ograniczoną sezonową nagrodą

Rallye Golf jest jedną z pierwszych nagród w Horizon Decades, nowej serii Playlisty Festiwalowej celebrującej cztery dekady historii motoryzacji.

Gracze mogą odblokować Volkswagena, zdobywając 20 punktów Playlisty Festiwalowej podczas letniego sezonu. Okno nagród trwa od 18 czerwca do 25 czerwca, dając kierowcom ograniczony czas na dodanie go do swojego garażu, zanim lista utworów się zmieni.

To czyni samochód szczególnie istotnym dla kolekcjonerów. Jest klasyfikowany jako nagroda sezonowa, a nie normalny zakup w Autoshow, więc gracze, którzy go pragną, powinni unikać zostawiania wymaganych punktów na ostatnie godziny sezonu.

Rallye Golf również pomaga ustalić ton Horizon Decades. Seria nie dotyczy tylko super samochodów i egzotycznych ikon wydajności. Celebruje także dziwniejsze, rzadsze i bardziej wyspecjalizowane samochody, które definiowały konkretne epoki kultury motoryzacyjnej.

A tak dlatego, że doładowany, z napędem na wszystkie koła Golf homologacyjny jest dokładnie takim pojazdem, który pasuje do tej idei.

Kompaktowa alternatywa dla zwyczajowych legend rajdowych

Forza Horizon nigdy nie brakowało zdolnych pojazdów off-road, ale Rallye Golf wnosi inny rodzaj aprobaty.

Większość samochodów skoncentrowanych na rajdach w Festiwalu to maszyny budowane z myślą o konkretnym celu, z ekstremalnym skokiem zawieszenia, agresywną aerodynamiką czy dużą mocą napędu na wszystkie koła. Rallye Golf jest bardziej stonowany. Zaczyna się od znajomego kształtu kompaktowego hatchbacka, a następnie cicho ujawnia swoje ambicje rajdowe poprzez swój napęd, karoserię i silnik z wymuszonym doładowaniem.

To sprawia, że jest użyteczną opcją dla graczy, którzy preferują konstrukcje z osobowością ponad czystą wydajność. Powinien być szczególnie atrakcyjny dla kierowców, którzy lubią starsze europejskie samochody, klasyczne hatchbacki oraz platformy tuningowe, które można dostosować do różnych dyscyplin.

Samochód będzie również prawdopodobnie pasował do wizualnej strony Horizon Japan. Jego kwadratowe linie Mk2, poszerzone nadkola i oldschoolowy charakter rajdowy powinny dobrze komponować się z górskimi drogami, miejskimi zaułkami, wiejskimi błotnistymi trasami i punktami Festiwalu.

Niezależnie od tego, czy gracze pozostawią go prawie w oryginale, czy przekształcą go w bardziej ekstremalną broń off-road, Rallye Golf wnosi inny klimat do aktualnej puli nagród.

Co to oznacza dla graczy Forza Horizon 6?

Dla kolekcjonerów jest to proste auto do priorytetowego traktowania. Osiągnięcie 20 punktów to stosunkowo dostępny cel, a sezonowy status Rallye Golfa oznacza, że może być trudniej go zdobyć, gdy Horizon Decades będzie się rozwijać.

Dla graczy rajdowych i wyścigowych po drodze, oferuje kompaktową alternatywę dla większych maszyn z napędem na wszystkie koła. Jego system Syncro i doładowany silnik sugerują samochód, który powinien dobrze radzić sobie na luźnych nawierzchniach, nie tracąc zwrotności i lekkiego odczucia związane z wcześniejszymi modelami Golfa.

Dla tunerów, Rallye Golf prawdopodobnie stanie się interesującym projektem. Ma wyrazistą podstawową tożsamość, ale jego napęd na wszystkie koła i kompaktowy rozmiar pozostawiają sporo miejsca na różne podejścia: specjalista off-road, rajd uliczny, sleeper hatchback, eksperyment driftowy, a może nawet nostalgiczna replika z epoki.

Może nie jest najsilniejszym pojazdem w Horizon Japan, ale ma coś, czego wielu szybszych samochodów brakuje: charakter.

Mały hatchback z poważną obecnością festiwalową

1989 Volkswagen Rallye Golf jest mocną wczesną nagrodą dla Horizon Decades, ponieważ uchwyca ducha serii.

Jest rzadki, specyficzny dla epoki, mechanicznie niezwykły i zbudowany na pomyśle, który wciąż wydaje się pociągający dekady później: weź znajomy hatchback, poszerz go, daj mu napęd na wszystkie koła, dodaj wymuszone doładowanie i wyślij go w miejsca, w które standardowa wersja nigdy nie była przeznaczona.

Forza Horizon 6 teraz daje temu samochodowi nowy dom w Japonii. Dla graczy, którzy chcą off-roadowego rywala z większą osobowością niż prestiż, Rallye Golf jest gotowy, aby uczynić część estetyki z brudu.