100 km/h Spotyka Ognioodporność BMP-3, gdy War Thunder Wydaje AMV w Desert Predator

Weź jedną z najudanych fińskich platform opancerzonych 8x8, wydłuż kadłub i zainstaluj na górze jedną z najdziwniejszych wież bojowych pojazdów bojowych piechoty w Rosji. Nowe wydarzenie Desert Predator w War Thunder przekształca ten rzeczywisty eksperyment w AMV (BMP-3), czołg lekki rangi VI dla Szwecji, który może osiągnąć 100 km/h, jednocześnie nosząc 30 mm armatę automatyczną oraz 100 mm wyrzutnię pocisków kierowanych przeciwpancernych.

Wydarzenie trwa od 1 października o 11:00 GMT do 19 października o 11:00 GMT, a gracze zdobywają punkty za misje w Bitwach Lądowych, aby ukończyć dziewięć dwu-dniowych etapów. Pojazd sam w sobie wymaga ukończenia ośmiu etapów, a przejście jeszcze dalej zapewnia ekskluzywny, dwukolorowy kamuflaż pustynny i cztery losowe modyfikacje. Naklejki Sił Zbrojnych ZEA, dedykowany ekran ładowania i trofea za nagrody wypełniają postęp pomiędzy nimi.

To nietypowe uzupełnienie, nawet jak na standardy War Thunder. AMV (BMP-3) łączy wydajność drogową nowoczesnego, kołowego pojazdu opancerzonego z podwójną siłą ognia kojarzoną z BMP-3, tworząc coś, co ma na celu szybkie dotarcie na miejsce, atakowanie z niespodziewanych pozycji i przenoszenie się zanim cięższy pancerz zdąży zareagować.

Finlandia Zbudowała Kadłub, Rosja Dostarczyła Ognioodporność

Podstawowy Patria AMV został opracowany jako modułowy, opancerzony pojazd 8x8, zdolny do przyjmowania różnych rodzajów uzbrojenia i wyposażenia misji. Wysoka nośność i modułowa konstrukcja były kluczowe w jego projektowaniu, pozwalając temu samemu podstawowemu platformie pełnić funkcje przewoźnika osób, pojazdu dowodzenia, platformy rozpoznawczej, transportera moździerzy lub mocno uzbrojonego pojazdu bojowego.

Zjednoczone Emiraty Arabskie chciały czegoś bardziej specyficznego: mobilności fińskiego kadłuba połączonej z systemem bojowym, który już znali ze swojej floty BMP-3. Dlatego Patria zaprezentowała AMV z systemem uzbrojenia BMP-3 w IDEX 2007 w Abu Zabi, zapewniając wsparcie techniczne dla integracji.

Instalacja tamtej wieży nie była po prostu kwestią wycięcia otworu w dachu. Kadłub AMV musiał być wydłużony, aby pomieścić większą komorę bojową, tworząc charakterystyczną konfigurację reprezentowaną przez pojazd wydarzenia Gaijina.

To Był Więcej Niż Prototyp Wystawowy

Pojazd z 2007 roku doprowadził do rzeczywistej współpracy z Siłami Zbrojnymi ZEA. Retrospektywna dokumentacja Patria odnotowuje umowę na pięć pojazdów w listopadzie 2007, a następnie znacznie większą umowę na 40 AMV w listopadzie 2015. Firma publicznie potwierdziła nowe zamówienie ZEA w styczniu 2016, opisując kraj jako istniejącego operatora zadowolonego z wydajności platformy w trudnych warunkach.

Te późniejsze pojazdy były produkowane przez polskiego partnera przemysłowego Patria w skompresowanym harmonogramie. Dokładne konfiguracje i wiele szczegółów umownych pozostawały utajnione, ale AMV z wyposażeniem BMP-3 już wykazał jedną z definiujących mocnych stron platformy: zdolność do zaakceptowania znacznie cięższej instalacji uzbrojenia niż konwencjonalny kołowy transporter opancerzony.

Gaijin zauważa, że pojazdy AMV (BMP-3) wciąż są w służbie u Sił Zbrojnych Zjednoczonych Emiratów Arabskich, dlatego dodatkowe nagrody w Desert Predator są oparte na emirańskich oznaczeniach wojskowych, a nie fińskich czy rosyjskich.

Wieża Ma Dwie Bardzo Różne Armaty

Centralnym punktem jest znana wieża BMP-3 i jej nietypowe połączenie uzbrojenia. 30 mm armata automatyczna radzi sobie z szybkim obezwładnieniem lekko opancerzonych pojazdów, odsłoniętych komponentów i innych wrażliwych celów, podczas gdy 100 mm wyrzutnia pocisków zapewnia zupełnie inny poziom siły ognia.

Większe uzbrojenie może wystrzeliwać konwencjonalne pociski odłamkowo-burzące, jak również dwa rodzaje pocisków kierowanych przeciwpancernych, co pozwala AMV zagrażać opancerzonym przeciwnikom, które jego 30 mm armata miałaby problemy pokonać frontalnie.

To połączenie nadaje pojazdowi elastyczność, jaką posiada niewiele zwykłych kołowych czołgów lekkich. Armata automatyczna nadaje się do szybkiej pracy w bliskim zasięgu, ostrzału z flanki oraz unieruchamiania gąsienic, luf czy innych modułów, podczas gdy system 100 mm daje załodze cięższe odpowiedzi na pojawiający się czołg główny.

Cena jest taka, że gracze muszą zarządzać dwoma bardzo różnymi systemami balistycznymi zamiast polegać na jednej armaty o dużej prędkości dla wszystkiego.

100 km/h to Moment, Gdy Pojazd Staje Się Niebezpieczny

Gaijin wymienia maksymalną prędkość 100 km/h, co natychmiast określa rolę AMV na polu bitwy. To nie jest pojazd przeznaczony do wymiany strzałów z tej samej pozycji, co konwencjonalny czołg. Jego najniebezpieczniejszą bronią może być szybkość, z jaką może dotrzeć na pozycje, zanim przeciwnicy się tego spodziewają.

Kołowa mobilność powinna czynić go szczególnie skutecznym na mapach z dużymi sieciami drogowymi, gdzie AMV może wykorzystać twarde nawierzchnie do przechwytywania wczesnych pozycji, atakowania z boku i przemieszczenia się po strzale. Wyrzutnia pocisków 100 mm staje się znacznie bardziej groźna, gdy pojazd ją niosący może szybko zmieniać kąt, z którego nadlatuje pocisk.

Ta szybkość będzie musiała zrekompensować oczywistą ograniczenie koncepcji. AMV to w końcu nadal kołowy pojazd opancerzony, a nie ciężko opancerzony czołg główny. Wykrycie w odsłoniętej pozycji prawdopodobnie zakończy się znacznie szybciej, niż w czymś zaprojektowanym wokół pancerza.

To Jest Czołg Lekki Zbudowany Na Pozycjonowaniu

Gaijin klasyfikuje AMV (BMP-3) jako czołg lekki rangi VI Szwecji, umieszczając go w tej samej szerokiej roli na polu bitwy co inne szybkie pojazdy zwiadowcze i flankowe, a nie jako przewoźnika piechoty w ścisłym sensie meczeników gry.

Szwecja jest logicznym kierunkiem badawczym, ponieważ Patria jest fińska, a drzewo lądowe War Thunder już reprezentuje fiński sprzęt wojskowy obok szwedzkich pojazdów. Konfiguracja emirańska dodaje zatem kolejny międzynarodowy konar do drzewa, które nieustannie się rozszerza poza sprzęt zaprojektowany wyłącznie w Szwecji.

Połączenie to powinno szczególnie przyciągać graczy, którzy czują się komfortowo z podstawami czołgu lekkiego: przybyć jako pierwszy, zbierać informacje, wykorzystywać flanki i unikać pozostawania w jednym miejscu, gdy wróg zrozumie, skąd nadchodzi zagrożenie.

Desert Predator Wykorzystuje Dziewięć Dwu-Dniowych Etapów

Aby zdobyć pojazd, należy przestrzegać znanej struktury wydarzeń opartych na punktach w War Thunder. Każdy etap wymaga 35 000 punktów misji, a nowy etap zaczyna się co dwa dni. Rotacje odbywają się o 11:00 GMT w 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15 i 17 października, a całkowite wydarzenie kończy się 19 października.

Punkty misji można zdobywać w Bitwach Lądowych Arcade, Realistycznych i Symulacyjnych, wykorzystując pojazdy rangi III lub wyższe. Mnożniki różnią się w zależności od trybu gry i najwyższej rangi pojazdu używanego w bitwie, co oznacza, że surowy wynik wyświetlany podczas meczu niekoniecznie przekłada się jeden do jednego na postęp w wydarzeniu.

Starsze pojazdy rangi I i II mogą również kwalifikować się, gdy same są poprzednimi pojazdami wydarzenia. Gaijin identyfikuje kwalifikujące się maszyny poprzez nazwę wydarzenia wyświetlaną na ich kartach statystyk.

Co ważne, punkty są przyznawane tylko po zakończeniu bitwy, więc wcześniejsze opuszczenie meczu nie aktualizuje natychmiast postępu Desert Predator.

Osłona ośmiu etapów odblokowuje AMV

Struktura nagród stopniowo buduje się w kierunku pojazdu. Etap 1 przyznaje losowe trofeum nagrody, podczas gdy Etapy 2 i 4 zapewniają dwie nagrody związane z ZEA. Etapy 3 i 5 dodają więcej trofeów, Etap 6 odblokowuje dedykowany “Patria AMV BMP-3” ekran ładowania, a Etap 7 zapewnia ostatnie losowe trofeum nagrody przed głównym trofeum.

Ukończenie Etapu 8 przyznaje nieprzekazywalny kupon na AMV (BMP-3). Aktywacja tego kuponu natychmiast dodaje szwedzki pojazd rangi VI do konta.

Etap 9 jest opcjonalny dla wszystkich zainteresowanych jedynie posiadaniem AMV, ale jego ukończenie przyznaje unikalny dwukolorowy kamuflaż pustynny oraz cztery losowe modyfikacje, zmniejszając część początkowego grindingu surowców, a także oferując najbardziej odpowiednią wizualnie konfigurację wydarzenia.

Gracze muszą pamiętać, że nagrody nie są zbierane automatycznie. Po ukończeniu etapu, Gaijin wymaga od graczy otwarcia panelu wydarzenia Desert Predator i ręcznego odebrania odpowiedniej nagrody.

Naklejki ZEA Nadają Wydarzeniu Jego Historyczną Tożsamość

Dwie nagrody kosmetyczne to Emblemat Gwardii Prezydenckiej ZEA oraz Emblemat Sił Zbrojnych ZEA. Razem z kamuflażem pustynnym wzmacniają fakt, że to nie jest po prostu ogólny Patria otrzymujący wieżę BMP-3 dla różnorodności w grze.

Jego tożsamość pochodzi z wymagań emirańskich, które doprowadziły do powstania prawdziwego pojazdu.

Ta historyczna specyfika jest przydatna w grze, w której międzynarodowy rozwój pojazdów może być w przeciwnym razie trudny do śledzenia. Fiński kadłub, rosyjskie uzbrojenie, emirański klient i szwedzka drzewo technologiczne mogą na pierwszy rzut oka brzmieć jak cztery niezwiązane ze sobą elementy, ale wszystkie należą do tej samej historii pojazdu.

Desert Predator zamienia tę dziwną historię zamówień w temat całego wydarzenia.

Trofea nagród Mogą Zawierać Użyteczne Przedmioty Konta

Etapy 1, 3, 5 i 7 przyznają skrzynie nagród zawierające jeden przedmiot z szerszej puli. Potencjalne nagrody obejmują 50,000–100,000 Srebrnych Lwów, zwiększenia Srebrnych Lwów lub Punktów Badawczych, losowe oferty i zamówienia, jeden do trzech uniwersalnych zapasów, losowy kamuflaż dla posiadanego pojazdu lub jeden dzień Konta Premium.

To są nagrody drugorzędne, a nie powód, dla którego większość graczy będzie grindować wydarzenie, ale nadają pośrednim etapom pewną praktyczną wartość, zamiast czynienia pierwszego tygodnia całkowicie pustym wspinaniem się w kierunku Etapu 8.

Losowy charakter trofeów oznacza również, że dwóch graczy, którzy ukończą identyczny postęp w wydarzeniu, może otrzymać bardzo różne nagrody dodatkowe.

Częściowe Etapy Można Zakończyć Złotymi Orłami

Gaijin ponownie pozwala na zakup niedokończonych etapów za pomocą Złotych Orłów, przy czym koszt znacznie maleje w zależności od tego, ile postępu zostało już osiągnięte.

Przy około 85% ukończenia, cena zakupu etapu jest zmniejszana o połowę. Przy około 95%, cena może spaść do jednej piątej pierwotnej kwoty. Oficjalny przykład Gaijina umieszcza etap na 349 GE po osiągnięciu 30,000 z wymaganych 35,000 punktów, podczas gdy osiągnięcie 33,500 punktów zmniejsza pozostały koszt do 139 GE.

To sprawia, że częściowy zakup może być potencjalnie przydatny dla kogoś, kto przeoczy ostatnie kilka tysięcy punktów w dwu-dniowym oknie. Gracze nie muszą koniecznie płacić tej samej ceny, co ktoś, kto całkowicie pominął etap.

Pojedyncze etapy pozostają do wykupu do 23 października, co zapewnia krótki okres spuścizny po zakończeniu normalnego postępu punktów misji.

Sprzedaż Pojazdu Wymaga Dużo Większego Grindowania

Kupon AMV z ośmioma etapami jest początkowo nieprzekazywalny. Gracze, którzy chcą go sprzedać na rynku Gaijina, a nie aktywować pojazd, potrzebują dodatkowego przedmiotu Upgrade for Coupon.

Ta aktualizacja jest zdobywana osobno poprzez zgromadzenie 600,000 punktów misji w okresie wydarzenia od 1 do 19 października. W przeciwieństwie do poszczególnych etapów, postępy są ciągłe równolegle z normalnym grindowaniem Desert Predator.

Po zdobyciu, aktualizacja może przekształcić kupon AMV w wersję do handlu. Powstały kupon można wystawić na rynku sześć dni po jego utworzeniu.

Upgrade for Coupon pozostaje ważny do 23 października o 11:00 GMT. Po tym terminie znika, chociaż gracze mogą wymienić go na War Bonds przed wygaśnięciem, jeśli zdecydują się go nie wykorzystać.

600,000 Punktów Jest Zdecydowanie Wysokie w Porównaniu z Wymaganiami Pojazdu

Normalny grind pojazdu jest znaczący, ale znacznie mniejszy. Ośmiu etapów po 35,000 punktów każdy reprezentuje 280,000 punktów etapowych, zakładając, że każdy z nich zostanie ukończony całkowicie przez rozgrywkę.

Wymóg kuponu handlowego bardziej niż podwaja ten ładunek do 600,000 punktów. Ta różnica jest celowa: Gaijin czyni zdobywanie pojazdu do osobistego użytku znacznie łatwiejszym niż zbieranie kuponu specjalnie do odsprzedaży.

Gracze zainteresowani tylko dodaniem AMV do swojej szwedzkiej linii mają zatem mało powodów, by dążyć do aktualizacji na rynku, chyba że naturalnie gromadzą wystarczająco dużo punktów podczas intensywnego grania w wydarzeniu.

Dla kolekcjonerów i traderów rynkowych jednak dodatkowy cel tworzy wyścig postępu równoległy do pierwszego.

AMV Został Zaprojektowany do Noszenia Ciężkiego Uzbrojenia

Rzeczywista konfiguracja ilustruje, dlaczego Patria tak mocno reklamowała modułowość. Architektura AMV firmy Patria została zaprojektowana w oparciu o wysoką nośność, ochronę i integrację ciężkich systemów uzbrojenia, co pozwala klientom na skonfigurowanie tego samego podstawowego pojazdu dla bardzo różnych misji.

Wieża BMP-3 to ekstremalny przykład tej elastyczności. Połączenie 100 mm wyrzutni, 30 mm armaty automatycznej i powiązanej komory bojowej wymaga znacznie więcej objętości wewnętrznej i wsparcia strukturalnego niż instalacja stacji zdalnej z karabinem maszynowym.

Wydłużenie kadłuba zapewniło potrzebną przestrzeń, zachowując jednocześnie rdzeniową platformę 8x8.

Ten kompromis inżynieryjny jest widoczny już przed zbadaniem uzbrojenia: pojazd ZEA ma proporcje, które odróżniają go od bardziej konwencjonalnych wariantów AMV.

ZEA Stała Się Wczesnym Klientem Eksportowym

Relacja Patria z Emiratami trwa już prawie dwie dekady. Firma zaprezentowała pojazd wyposażony w BMP-3 na IDEX 2007, a następnie podpisała pierwszą umowę na pięć pojazdów jeszcze w tym samym roku. Ten sam demonstrator systemu uzbrojenia powrócił na kolejne wystawy IDEX w 2011 i 2015 roku.

W 2015 roku zawarto większą umowę na 40 pojazdów, która została publicznie ogłoszona w styczniu 2016. Patria podkreśliła, że wcześniejsze doświadczenie ZEA z AMV wykazało jego przydatność w trudnych warunkach eksploatacji, podczas gdy nowe kadłuby były produkowane w Polsce przez ustanowione współprace przemysłowe firmy.

Ta historia czyni ten pojazd znacznie bardziej interesującym niż prototyp eksperymentalny, który istniał tylko na wystawie. Relacja emirańska AMV stała się rzeczywistym programem zamówień, a jego charakterystyczna integracja BMP-3 to wersja, którą War Thunder zdecydował się reprezentować.

Połączenie Powinno Stworzyć Bardzo Inny Szwedzki Czołg Lekki

Z perspektywy rozgrywki wydarzenie Desert Predator łączy dwie cechy, które są już niebezpieczne indywidualnie: bardzo wysoką mobilność kołową i ogień BMP-3 zdolny do wystrzelenia rakiet.

Armata 30 mm daje pojazdowi szybki odzew na lekką pancerz i wrażliwe flanki. Wyrzutnia 100 mm zapewnia ammo HE dla miękkich celów oraz ATGM dla przeciwników, z którymi nie da się poradzić sobie przy użyciu ognia z armaty automatycznej. W międzyczasie, mobilność 100 km/h stwarza możliwość wyboru, gdzie te uzbrojenia będą używane.

Oczywistą słabością jest przetrwanie. Duży kołowy kadłub noszący znaczne uzbrojenie nie jest trudny do zauważenia, a agresywne wczesne pozycjonowanie może szybko stać się zobowiązaniem, jeśli przeciwnicy przewidują trasę. Udani gracze AMV powinni zatem bardziej korzystać z wiedzy mapy i timingu, niż próbując pochłonąć ogień zwrotny.

Jest drapieżnikiem, ponieważ może dotrzeć szybko.

A nie dlatego, że może przetrwać, gdy zostanie złapany.

Desert Predator Rozpoczyna Się 1 Października

Wydarzenie zaczyna się 1 października o 11:00 GMT—13:00 CEST dla znacznej części Europy kontynentalnej—i trwa do tej samej godziny 19 października. Ośmiu ukończonych etapów zabezpiecza AMV (BMP-3), podczas gdy dziewiąty dodaje unikalny kamuflaż i cztery modyfikacje. Gracze mogą również zbierać obie naklejki ZEA, ekran ładowania pojazdu oraz kilka losowych trofeów nagród w trakcie rozgrywki.

Samą nagrodą jest jeden z tych wojskowych pojazdów,które wydają się niemal zaprojektowane dla War Thunder: fiński 8x8 zmodyfikowany dla arabskiego klienta, niosący rosyjską wieżę, której układ dwóch dział już zachowuje się inaczej niż większość konwencjonalnych pojazdów opancerzonych.

Na papierze powinien oferować szybkość, presję z armaty automatycznej i siłę ognia rakiet w jednym pakiecie.

Aby go zdobyć, potrzebnych jest 280 000 punktów w ośmiu etapach.

Złapanie go w flance może natomiast zająć znacznie mniej czasu.