Seis Maneiras de Correr Através da História no Fuji Speedway em Project Motor Racing

Uma volta sob o Monte Fuji pode te levar muito mais longe do que a curva anterior. O novo Fuji Speedway – Hot Lap Showcase coloca um dos locais de corrida mais reconhecíveis do Japão em destaque, introduzindo um Pacote de Endurance Mundial que conecta a identidade moderna do circuito com sua versão original de 1966. Para Project Motor Racing, isso significa uma oportunidade de explorar como o mesmo local pode oferecer desafios muito diferentes ao longo das décadas.

Desenvolvido pelos Straight4 Studios e publicado pela GIANTS Software, a expansão será lançada em 10 de Novembro de 2026, trazendo seis layouts de circuito e onze carros em quatro classes de endurance. Fuji fornece o cenário que une essas gerações, com configurações contemporâneas e uma recriação histórica apresentando sua imponente curva bancária original.

Retornando ao Capítulo de Abertura do Fuji

O circuito histórico é central para a jornada do showcase através do tempo. De acordo com o anúncio que o acompanha, o apoio da Fuji International Speedway Co., Ltd. ajudou a tornar a recriação possível, contribuindo com o trabalho necessário para trazer os primeiros layouts do local para uma simulação de corrida licenciada oficialmente.

Os desenvolvedores descrevem Project Motor Racing como o primeiro simulador de corrida a incluir oficialmente todas as configurações históricas originais da era de abertura do Fuji. Essa distinção diz respeito especificamente aos layouts históricos: é a oportunidade de experienciar essa versão inicial do local que dá à colaboração seu significado particular.

O perfil oficial do circuito no jogo lista o layout Histórico Completo com 5,9 quilômetros, descrevendo um percurso moldado por uma longa reta, seções de estrada sinuosas e a imponente bancária. Juntas, essas características estabelecem um caráter diferente do Fuji familiar para os seguidores das corridas de endurance contemporâneas.

Uma Curva Bancária com um Tipo Diferente de Desafio

A bancária original do Fuji reflete um começo ambicioso. O circuito foi inicialmente concebido como um superspeedway bancado destinado a corridas no estilo NASCAR, embora limitações de financiamento tenham impedido a conclusão daquele projeto original. Posteriormente, ele se desenvolveu em um circuito rodoviário e passou a sediar grandes competições internacionais.

Esse contexto ajuda a explicar por que a recriação de 1966 é mais do que uma pista familiar vestida em cenários da época. A bancária pertence a uma visão diferente do que o Fuji poderia se tornar, dando aos jogadores a chance de encontrar um elemento de sua identidade que as configurações modernas não preservam mais.

Para uma volta rápida, isso cria um exercício de aprendizado atraente. Conhecer o local moderno fornece um ponto de referência, mas o percurso histórico convida os pilotos a reconsiderar sua abordagem em vez de confiar inteiramente em hábitos estabelecidos. A atração reside em descobrir o ritmo do circuito e gradualmente construir a confiança para manter a velocidade através de sua configuração mais antiga.

Quatro Layouts Históricos e Duas Variantes Modernas

O Pacote de Endurance Mundial inclui quatro layouts da versão de 1966 e dois do Fuji moderno, totalizando seis configurações. O anúncio oficial também especifica que duas configurações históricas podem ser corridas de ré.

Essa seleção dá ao circuito espaço para sustentar mais do que uma única visita nostálgica. Mudar a configuração cria outra razão para retornar, enquanto correr de ré oferece uma nova perspectiva sobre o local histórico. Aprender um percurso torna-se o começo da exploração do Fuji, em vez do seu fim.

O circuito moderno fornece a outra metade dessa comparação. Após uma grande renovação, o Fuji reabriu em 2005 com mudanças significativas em seu design e segurança. Incluir ambas as eras na mesma expansão faz da evolução do local algo que os jogadores podem explorar diretamente, movendo-se entre duas interpretações do mesmo local de corrida.

Onze Protótipos em Quatro Classes

Os carros estendem o tema histórico da expansão além do circuito. LMP1 reúne o 2016 Audi R18, Porsche 919 Hybrid e Toyota TS050 Hybrid, representando a rivalidade dos fabricantes daquela era dos protótipos híbridos.

Duas categorias adicionais introduzem o 2013 Olivera P2-13 em LMP2 e o 2026 Olivera P2-26 EVO em LMP2 EVO. Essas adições colocam diferentes gerações de máquinas de protótipo ao lado dos fabricantes principais do pacote.

A maior seleção individual pertence ao IMSA GTP, com seis carros: o 1986 BMW March GTP, Chevrolet Corvette C4 GTP e Ford Probe GTP, seguidos pelo 1988 Jaguar XJR 9 GTP, Nissan GTP SX-Turbo e Porsche 962 GTP.

Juntas, essas classes oferecem aos jogadores várias maneiras de abordar o novo local. O apelo está tanto em escolher uma máquina e conhecer sua relação com o circuito, quanto em buscar a volta mais rápida possível. Mudar de gerações proporciona outra razão para revisitar um layout já aprendido.

Um Novo Destino para Fãs de Endurance

O Pacote de Endurance Mundial está incluído no Passe de Temporada do Ano 1, com Project Motor Racing disponível para PC, PlayStation 5 e Xbox Series X|S.

A mais forte convite do showcase é passar tempo com o próprio Fuji. Entre a bancária original, múltiplos percursos históricos e configurações modernas, a expansão apresenta um circuito cujo passado pode ser explorado de trás do volante. Estabelecer um tempo mais rápido é um objetivo; descobrir como o local muda através das eras dá a cada visita um novo propósito.