A Última Irmã se Junta à Frota enquanto World of Warships Reúne a Classe Iowa

Mais de oito décadas após quatro dos mais reconhecíveis encouraçados já construídos entrarem em serviço, toda a classe Iowa finalmente se prepara para navegar junta em World of Warships. A atualização 15.11 irá introduzir o USS New Jersey, completando um quarteto que já inclui Iowa, Missouri e Wisconsin, dando à Wargaming a desculpa perfeita para revisitar por que esses enormes navios retornaram repetidamente ao serviço ativo muito tempo após a era tradicional dos encouraçados parecer estar encerrada.

O vídeo histórico que acompanha traça essa carreira extraordinária desde as batalhas de porta-aviões rápidos da Segunda Guerra Mundial através da Coreia, Vietnã, Guerra Fria e finalmente a era dos mísseis. O que torna a classe Iowa notável não é apenas a escala de seus nove canhões de 16 polegadas, mas sua capacidade de permanecer militarmente útil através de gerações radicalmente diferentes de guerra naval. Navios concebidos antes de Pearl Harbor acabaram transportando mísseis de cruzeiro Tomahawk e sistemas defensivos Phalanx, operando ao lado de embarcações projetadas décadas após suas quilhas serem lançadas.

Quatro encouraçados construídos para um tipo de guerra mais rápida

Os Estados Unidos inicialmente planejaram seis encouraçados da classe Iowa, mas apenas Iowa, New Jersey, Missouri e Wisconsin foram concluídos. Illinois e Kentucky foram deixados inacabados enquanto a Segunda Guerra Mundial demonstrava que a aviação naval havia mudado fundamentalmente o equilíbrio de poder no mar. Os quatro navios concluídos, no entanto, representavam a expressão mais avançada do conceito de encouraçado rápido americano.

A velocidade foi fundamental para o design. Encourçados anteriores geralmente foram concebidos em torno de linhas de batalha fortemente blindadas, mas a Marinha dos EUA agora precisava de navios de capital capazes de operar com forças-tarefa de porta-aviões cada vez mais rápidas. A classe Iowa podia alcançar aproximadamente 33 nós, enquanto carregava nove canhões de 16 polegadas e blindagem substancial. As especificações oficiais de Wisconsin listam um deslocamento padrão de 45.000 toneladas, um comprimento de mais de 887 pés e uma velocidade máxima de 33 nós, ilustrando quão incomum a combinação de tamanho, poder de fogo e mobilidade era.

A bateria principal consistia em nove canhões Mark 7 de 16 polegadas/50-calibre dispostos em três torres triplas. Cada cano pesava aproximadamente 120 toneladas e poderia disparar projéteis pesando cerca de uma tonelada a distâncias medidas em dezenas de quilômetros. O Comando de História e Patrimônio Naval descreve a classe Iowa como a última classe de encouraçados construídos pela Marinha dos EUA e entre os mais sofisticados já construídos.

Essa combinação permitiu que os navios realizassem várias funções em vez de apenas procurar uma linha de batalha inimiga. Eles podiam bombardeiar posições costeiras, defender formações de porta-aviões, contribuir com enormes baterias antiaéreas e usar sua velocidade para se manterem próximas a forças-tarefa navais rápidas. O encouraçado já estava sendo deslocado pelo porta-aviões como a principal arma ofensiva no mar, mas os Iowas foram projetados de forma inteligente o suficiente para operar dentro dessa nova realidade.

A Segunda Guerra Mundial deu a cada irmã um legado diferente

O USS Iowa entrou em serviço primeiro em fevereiro de 1943 e, ao longo do tempo, participou de campanhas no Pacífico, incluindo as Ilhas Marshall e Mariana, Filipinas e Okinawa. Antes de chegar ao Pacífico, ela até transportou o Presidente Franklin D. Roosevelt através do Atlântico durante sua jornada para a Conferência de Teerã. Após a guerra, ela retornou ao serviço de combate na Coreia antes de ser modernizada novamente durante a década de 1980.

New Jersey seguiu em maio de 1943 e se tornou particularmente associada às forças de porta-aviões rápidos. Ela participou de operações ao redor das Marshalls, Marianas, Mar do Filipinas e Golfo de Leyte, serviu como bandeira para importantes comandantes da frota dos EUA e apoiou as invasões de Iwo Jima e Okinawa. Sua carreira se tornaria eventualmente a mais longa e intensiva em combate entre as quatro irmãs.

Missouri chegou mais tarde, entrando em serviço em junho de 1944, mas garantiu talvez o momento individual mais famoso associado a toda a classe. Após participar de operações em torno de Iwo Jima, Okinawa e nas ilhas japonesas, seu convés se tornou o local onde representantes do Japão assinaram formalmente o Instrumento de Rendição em 2 de setembro de 1945, encerrando a Segunda Guerra Mundial.

Wisconsin também foi comissionada em 1944 e se juntou às campanhas finais da guerra no Pacífico, apoiando operações de porta-aviões e bombardeando posições japonesas. Embora todos os quatro navios compartilhassem o mesmo design básico, suas carreiras posteriores divergiriam dramaticamente à medida que as circunstâncias geopolíticas em mudança determinassem repetidamente quais irmãs retornariam da reserva.

A Coreia provou que os grandes canhões ainda eram úteis

A rápida queda do encouraçado tradicional após a Segunda Guerra Mundial poderia sugerir que os Iowas passariam o resto de suas carreiras na reserva. A Guerra da Coreia demonstrou o contrário.

Missouri ainda estava ativa quando a Coreia do Norte invadiu o Sul em 1950 e rapidamente se envolveu no suporte de fogo naval. Iowa, New Jersey e Wisconsin foram subsequente reconvocados, trazendo a classe de volta às operações ativas. Seus enormes canhões eram particularmente úteis para atacar posições de artilharia costeira, infraestrutura de transporte e concentrações de tropas enquanto apoiavam as forças das Nações Unidas em terra.

A história oficial de New Jersey descreve-a operando repetidamente como artilharia móvel embarcada, capaz de se mover entre alvos enquanto entregava poder de fogo muito além da artilharia terrestre convencional. Iowa também retornou ao serviço em 1951 e foi enviada às águas da Coreia em 1952 como bandeira da Sétima Frota. Não se esperava mais que os encouraçados duelassem com navios de capital inimigos equivalentes, mas suas armas principais continuavam extremamente eficazes quando a missão mudava para bombardeios costeiros.

Essa adaptabilidade se tornou uma das características definidoras da classe. Seu propósito estratégico original estava desaparecendo, mas as capacidades físicas embutidas nos navios continuavam úteis o suficiente para justificar seu retorno sempre que a Marinha necessitasse de suporte de fogo naval extremamente pesado.

New Jersey se tornou o único encouraçado do Vietnã

New Jersey iria mais longe do que qualquer uma de suas irmãs. Em 1968, foi reconvocada especificamente para o serviço durante a Guerra do Vietnã e, na época, se tornou o único encouraçado ativo na Marinha dos EUA. Entre setembro de 1968 e abril de 1969, ela realizou extensos bombardeios costeiros contra alvos ao longo da costa vietnamita antes de ser descomissionada novamente no final daquele ano.

Essa implantação deu a New Jersey uma distinção que nenhum dos outros navios da classe Iowa compartilha. Ela permanece o único encouraçado da classe a ter servido no Vietnã, adicionando outra campanha a um registro que já incluía a Segunda Guerra Mundial e a Coreia.

Seu registro geral de serviço acabou produzindo 19 estrelas de batalha e campanha, fazendo dela o encouraçado mais condecorado na história da Marinha dos EUA, segundo o Museu do Battleship New Jersey. O museu também registra que ela passou mais tempo em serviço ativo do que qualquer uma de suas irmãs e participou de combates ou operações significativas abrangendo várias gerações de guerra naval americana.

Essa história faz de New Jersey um membro final particularmente apropriado da família Iowa a chegar a World of Warships.

A década de 1980 transformou encouraçados em plataformas de mísseis

O capítulo mais extraordinário começou décadas após os navios terem sido originalmente projetados. Durante a expansão da administração Reagan em direção a uma Marinha dos EUA maior, todos os quatro encouraçados da classe Iowa foram reconvocados e modernizados substancialmente.

A silhueta básica permaneceu inconfundível. Os navios ainda carregavam suas três enormes torres de 16 polegadas e grande parte de sua artilharia secundária de 5 polegadas, mas novos sistemas de armas foram adicionados ao redor deles. Mísseis de cruzeiro Tomahawk, mísseis anti-navio Harpoon e sistemas de armas de aproximação Phalanx trouxeram navios concebidos na década de 1930 para a era dos mísseis, enquanto radares, comunicações e outras eletrônicas foram modernizadas.

O resultado deve ter parecido quase contraditório. Uma arma naval associada à Segunda Guerra Mundial agora poderia lançar mísseis de cruzeiro de longo alcance enquanto retinha artilharia cujo conceito básico pertencia à era da artilharia de encouraçados.

New Jersey foi a primeira da classe a retornar durante esse período, sendo reconvocada em dezembro de 1982. Ela, posteriormente, usou seus canhões de 16 polegadas durante operações ligadas à crise do Líbano antes de implantações posteriores para as regiões do Pacífico e do Golfo Pérsico. Iowa seguiu em 1984, Missouri em 1986 e Wisconsin em 1988.

Missouri e Wisconsin dispararam os últimos tiros da classe em guerra

O último capítulo de combate ocorreu durante a Guerra do Golfo de 1991.

Missouri e Wisconsin se deslocaram para o Golfo Pérsico e usaram tanto a tecnologia moderna de mísseis quanto a artilharia que havia definido seu design original. A história oficial de Wisconsin registra que ela lançou 24 mísseis de cruzeiro Tomahawk e disparou 528 projéteis de 16 polegadas durante 36 missões de apoio de fogo naval durante sua implantação. Ela também operou veículos pilotados remotamente para reconhecimento e observação de artilharia.

Um dos episódios mais extraordinários ocorreu quando a aeronave de reconhecimento não tripulada de Wisconsin sobrevoou posições iraquianas na Ilha Faylaka e observou tropas exibindo bandeiras brancas. O Comando de História e Patrimônio Naval descreve isso como a primeira ocorrência registrada de soldados se rendendo a uma aeronave não tripulada.

Missouri também participou da Tempestade no Deserto antes de finalmente deixar o serviço em 1992. Naquele ponto, a classe Iowa havia cruzado uma distância tecnológica quase absurda, desde o apoio a porta-aviões e artilharia antiaérea durante a Segunda Guerra Mundial até a guerra da era dos satélites envolvendo mísseis de cruzeiro e reconhecimento não tripulado.

Não haveria uma quinta ativação. O custo de operar navios que exigiam enormes tripulações, juntamente com os avanços na guerra de mísseis e armas guiadas de precisão, finalmente tornaram a aposentadoria permanente.

Todos os quatro sobreviveram ao cemitério de navios

Outra característica notável da história de Iowa é que todos os quatro navios concluídos ainda existem.

Iowa está preservado em Los Angeles. New Jersey se tornou um museu em Camden. Missouri está localizada em Pearl Harbor, perto do local onde os Estados Unidos entraram na Segunda Guerra Mundial e a bordo do próprio navio onde o conflito terminou formalmente. Wisconsin está preservado em Nauticus, em Norfolk.

Essa sobrevivência dá à classe uma presença física que muitos famosos encouraçados carecem. Jogadores interessados em história naval ainda podem caminhar pelos convés, ver a maquinaria e ficar sob armas que operaram desde a década de 1940 até os últimos anos da Guerra Fria.

World of Warships também tem se inclinado a essa conexão com seu programa Atlas do Museu Naval. New Jersey foi selecionada para setembro de 2026, direcionando os jogadores para o navio preservado em Camden pouco antes de sua contraparte completa no jogo estar programada para se juntar à frota.

New Jersey finalmente completa a família no jogo

A família virtual Iowa levou consideravelmente mais tempo para se reunir.

Iowa é o familiar encouraçado da Árvore Tecnológica de nível IX, representando a progressão de encouraçados americanos de alta velocidade com nove canhões de 406 mm e forte capacidade antiaérea. Missouri, também de nível IX, é um navio Premium distinguido pelo acesso ao Radar de Vigilância. Wisconsin ocupa o nível X como um encouraçado Especial construído em torno de canhões principais altamente precisos e Instruções de Combate capazes de melhorar a recarga e a prontidão de consumíveis.

New Jersey se tornará a quarta irmã histórica e adota uma abordagem notavelmente diferente. A Wargaming está atualmente desenvolvendo-a como um encouraçado de suporte de nível X, mantendo os clássicos nove canhões de 406 mm e a alta velocidade da classe Iowa, sacrificando um pouco da força ofensiva básica em troca de consumíveis projetados para fortalecer aliados próximos.

Esses consumíveis de suporte podem melhorar a recarga da bateria principal dos aliados, aumentar o desempenho de secundárias e torpedos, fortalecer a saída antiaérea ou ajudar na sobrevivência, dependendo de qual ferramenta é utilizada. Ativá-los também carrega as Instruções de Combate de New Jersey, criando uma oportunidade temporária para o navio melhorar significativamente a eficácia e a precisão de sua própria bateria principal. Usar os efeitos de suporte em múltiplos aliados acelera essa progressão mais rápido do que aplicá-los somente a New Jersey. A Wargaming enfatizou que essas mecânicas e estatísticas permanecem sujeitas a ajustes durante os testes.

É uma interpretação incomum para um navio da classe Iowa, mas que cria uma distinção clara entre quatro embarcações que poderiam de outra forma correr o risco de se sentir extremamente semelhantes dentro do jogo.

A velocidade se torna parte do papel de suporte

A velocidade histórica de New Jersey é especialmente relevante para esse design. Os consumíveis de suporte operam dentro de um raio limitado, então simplesmente ficar na distância máxima reduziria o número de aliados que podem se beneficiar deles. A Wargaming, em vez disso, espera que os jogadores usem a mobilidade do navio para seguir flancos ativos e se posicionarem onde várias embarcações amigas possam receber assistência ao mesmo tempo.

Isso introduz um cálculo diferente do problema convencional de encouraçados de maximizar ângulos de blindagem e oportunidades de disparo. New Jersey precisa permanecer próxima o suficiente da equipe para influenciá-la enquanto evita posições onde seu pool de saúde abaixo da média de nível X se torne uma desvantagem. Um Partido de Reparação Aprimorado fornece alguma compensação, mas sua força pretendida reside mais em multiplicar a eficácia de uma força coordenada do que simplesmente absorver danos sozinha.

A identidade resultante do jogo é quase adequada para um navio que repetidamente se reinventa ao longo da história. New Jersey passou sua verdadeira carreira transitando de escolta de porta-aviões a bombardeios costeiros, do apoio de fogo no Vietnã a operações com mísseis da Guerra Fria. Sua contraparte virtual está sendo igualmente solicitada a fazer algo não convencional com uma plataforma da classe Iowa de outra forma familiar.

A atualização 15.11 fecha um ciclo de mais de uma década em formação

A Wargaming atualmente planeja adicionar New Jersey através da Atualização 15.11, onde ela se tornará um dos quatro novos navios adicionados à lista de recompensas do Convoy de Feriado. O desenvolvedor também confirmou que New Jersey terá um papel nas celebrações posteriores do Ano Novo, incluindo uma versão especial separada do navio, embora os detalhes completos de aquisição ainda não tenham sido anunciados.

A sua chegada carrega mais significado do que outro navio Premium de nível X entrando no jogo. Iowa faz parte de World of Warships desde seus primeiros anos, Missouri se tornou um dos seus navios Premium mais famosos, e Wisconsin chegou muito mais tarde com uma interpretação de nível X distintamente diferente. New Jersey finalmente fecha a lacuna histórica.

Pela primeira vez, os jogadores poderão reunir os quatro encouraçados da classe Iowa que realmente entraram em serviço na Marinha dos EUA dentro do mesmo jogo.

Isso torna a nova característica histórica da Wargaming particularmente bem cronometrada. A classe Iowa é lembrada por seus enormes canhões e silhuetas imponentes, mas seu verdadeiro feito foi a longevidade. Esses navios sobreviveram à transição da guerra de encouraçados para a guerra de porta-aviões, retornaram como artilharia flutuante durante conflitos regionais e então emergiram da reserva mais uma vez carregando mísseis de cruzeiro projetados em uma era tecnológica totalmente diferente.

Poucos encouraçados tiveram que se adaptar a tantas versões diferentes de guerra naval.

Quando New Jersey chegar na Atualização 15.11, World of Warships finalmente terá todas as quatro irmãs necessárias para contar essa história completa.