771 л.с. встречает Horizon Япония: Bentley Continental GT Speed 2025 года в Forza Horizon 6

Гран-туризм вступил в эпоху гибридов, не жертвуя своим аппетитом к скорости. 2025 Bentley Continental GT Speed дебютировал в Forza Horizon 6, привнося 771 л.с., полный привод и новую философию Ultra Performance Hybrid Bentley на дороги Horizon Японии в качестве одной из ключевых наград Плейлиста Британского Автомобильного Фестиваля.

Это не просто возвращение старого Bentley из каталога Forza. Четвёртое поколение Continental GT Speed ново для Horizon, и Playground Games представил его как основную награду Серии на протяжении Британского Автомобиля. Игроки, которые наберут 80 очков в Плейлисте Фестиваля с 10 сентября по 8 октября, смогут навсегда добавить его в свой гараж, получив один из самых мощных и технологически значимых серийных автомобилей, когда-либо построенных Bentley.

Его прибытие особенно уместно для Forza Horizon 6. Японская смесь автострад, горных дорог и густых урбанистических ландшафтов предоставляет гран-туреру возможность продемонстрировать не только скорость по прямой. С 737 фунт-футами крутящего момента, AWD и стандартным показателем A 699, Continental GT Speed приходит как нечто иное в окружении легковых спорткаров и экстремальных гиперкаров: двухдверная роскошная машина весом свыше двух тонн, которая тем не менее может разгоняться, как настоящая суперкарная техника.

Continental GT изменился больше, чем кажется по его стилю

С первого взгляда, 2025 Continental GT Speed все еще безошибочно Bentley. Длинный капот, мускулистые задние формы и внушительные пропорции остаются, но четвёртое поколение представляет одно из самых крупных механических изменений в 21-летней истории Continental.

Знакомый 6.0-литровый двенадцатицилиндровый W12 исчез. Вместо него стоит ультрапроизводительная гибридная система Bentley, совмещающая 4.0-литровый битурбированный V8 с электромотором. Суммарная мощность достигает 771 л.с.—782 PS по европейским данным Bentley—и 1,000 Нм крутящего момента, или примерно 738 фунт-футов.

Это делает данное поколение более мощным, чем W12 Continental GT Speed, который он заменил. Bentley описала модель при запуске как самый мощный дорожный автомобиль, когда-либо произведённый компанией, демонстрируя, насколько резко электризация изменила то, что может предложить роскошный гран-турер, не превращая Continental в полностью электрическое транспортное средство.

В Forza вы получаете все 771 л.с.

Playground Games указывает мощность автомобиля как 771 л.с. и 737 фунт-футов крутящего момента, с AWD и A 699 базовым индикатором производительности. Это ставит его на самом верхнем краю класса A до начала каких-либо настроек, оставляя значительное пространство для игроков, которые хотят поднять его в более высокие категории.

Официальное описание Forza также правильно идентифицирует новый Continental как подключаемый гибрид, хотя и указывает его бензиновый двигатель просто как 4.0-литровый битурбированный V8 в спецификациях Плейлиста Фестиваля. В реальном автомобиле этот V8 производит 591 л.с. сам по себе, в то время как электромотор, интегрированный в трансмиссию, добавляет до 188 л.с. и значительный импульс моментального крутящего момента.

Для игроков Horizon важен итоговый результат - комбинированная мощность. Ускорение не должно ждать, пока большой турбированный двигатель сам соберет все свои силы; электрическая помощь помогает обеспечить тот вид мгновенного отклика, который ожидается от значительно более легкого производительного автомобиля.

Реальный автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3.2 секунды

Bentley заявляет, что 0-60 миль/ч занимает 3.1 секунды, а 0-100 км/ч - 3.2 секунды, с максимальной скоростью 208 миль/ч, или 335 км/ч. Эти характеристики были бы впечатляющими для специализированного спортивного автомобиля. Они особенно поражают в роскошном четырёхместном авто, предназначенном для пересечения стран без жертвы комфортом.

Bentley даже продемонстрировала максимальную скорость перед публичным дебютом автомобиля, проехав Continental GT Speed на скорости 208 миль/ч через Норвежский туннель Рифюльк, который компания рекламировала как неофициальный «подводный рекорд скорости», поскольку дорога проходит под морем.

Его публичный дебют состоялся на фестивале скорости Goodwood в 2024 году, где купе и GTC поднялись по знаменитой горе, представляя гибридизацию не как уступку требованиям по выбросам, а как следующий шаг производительности для Continental.

Два года спустя игроки Horizon смогут протестировать этот аргумент, не ищя подходящий пустой норвежский туннель.

Электромотор делает больше, чем просто добавляет большую цифру

Гибридная система важна, потому что она меняет способ, как поступает производительность. Электромотор Bentley добавляет 190 PS и 450 Нм сам по себе, помогая заполнить ответ крутящего момента в то время, как битурбированный V8 обеспечивает высокую производительность на протяжении длительных периодов.

Это придаёт Continental широкое распределение мощности, ожидаемое от гран-турера, сохраняя характер бензинового двигателя. Bentley не пыталась сделать гибридное оборудование невидимым; оно является неотъемлемой частью идентичности производительности модели.

Аккумулятор также позволяет реальному автомобилю проезжать значительные расстояния на электрической энергии. Bentley изначально указывала примерно 81 км действительного электрического диапазона по применимому европейскому циклу, наряду с комбинированным диапазоном для поездок около 860 км.

Все это не имеет большого значения, когда кто-то в Horizon Японии бросает вам вызов на уличные гонки, но объясняет, почему это поколение представляет собой не просто обновление лошадиных сил.

AWD имеет много мощности для управления

Передача 771 л.с. через четыре ведущих колеса полезна, когда иного варианта нет, кроме как попросить две задние покрышки управлять тысячу ньютон-метров крутящего момента. Continental GT Speed объединяет свою систему AWD с обширным набором технологий шасси, предназначенных для того, чтобы сделать автомобиль значительно более маневренным, чем предполагает его размер.

Реальная модель использует электронный ограниченный дифференциал, активное векторирование крутящего момента, полный привод и Bentley Dynamic Ride, активную антикорреляционную систему на 48 вольт, способную контролировать движение кузова во время поворота, не требуя, чтобы подвеска оставалась жесткой на обычных дорогах.

Bentley также переработала шасси с акцентом на распределение веса назад по сравнению с предыдущим поколением, чему способствовало расположение гибридного аккумулятора за задней осью. Результатом предполагалось сделать четвёртое поколение Speed более нейтральным и поддающимся регулировке, вместо того чтобы вести себя лишь как чрезвычайно быстрый роскошный купе.

Эти характеристики должны сделать автомобиль особенно интересным на технической дорожной сети Horizon Японии, где сырой лошадиный силы редко достаточно само по себе.

Япония почти идеальная карта Horizon для современного Continental

Continental GT всегда продавался вокруг концепции быстрого и комфортного преодоления огромных расстояний. Forza Horizon 6 предоставляет карту, где эта идентичность действительно имеет смысл.

Horizon Япония сочетает высокоскоростные дорожные сети с горными перевалами, прибрежными маршрутами и густой городской средой. На длинной автострадной трассе Bentley может использовать те же огромные крутящие моменты и высокоскоростную стабильность, которые определяют реальный автомобиль. При переходе на более узкие горные дороги его масса становится труднее игнорировать, заставляя игроков использовать сцепление AWD и баланс шасси, а не воспринимать себя за рулем легкого купе.

Этот контраст интереснее, чем просто предоставить Bentley пустую взлетно-посадочную полосу. Гран-турер должен оставаться способным на различных дорогах, и Япония предоставляет гораздо больше разнообразия, чем закрытая гоночная дорога.

Он появляется в течение целого месяца, посвященного британским автомобилям

Bentley является наградой на 80 очков для Британского Автомобиля, пятой Серии Плейлиста Фестиваля Forza Horizon 6. Запускается с 10 сентября по 8 октября, обновление отмечает британскую инженерию через новые автомобили, возвращающиеся модели, специальный инвентаризационный поставщик и новую постоянную игровую активность.

Три автомобиля делают свой дебют в Horizon через прогресс Плейлиста Фестиваля: 2025 Bentley Continental GT Speed, 2019 Ginetta G40 Junior и 2006 Vauxhall Astra VXR. Возвращающиеся награды включают Jaguar XKR-S GT и Lotus Esprit V8, в то время как Bentley Bentayga и Aston Martin Valhalla Concept появляются среди более редких наград Серии.

Награда на 160 очков Серии находится на противоположном крайнем уровне от Bentley: 2019 Aston Martin Valhalla Concept, гиперкар с мощностью 1,042 л.с., оценённый R 960. Это создаёт полезный контраст между современной философией британского гран-туринга и бескомпромиссной концепцией гибридной производительности.

Continental требует лишь половины максимальной награды Серии

Игрокам, которые интересуются только Bentley, не нужно выполнять все, что предлагает Британский Автомобиль. 80 очков за всю четырехнедельную серию достаточно для разблокировки Continental GT Speed, в то время как Valhalla требует 160.

Поскольку требование охватывает всю серию, а не связано с одной отдельной неделей, игроки могут накапливать очки, выполняя мероприятия Плейлиста Фестиваля, доступные в Лете, Осени, Зиме и Весне. Это даёт значительно большую гибкость, чем автомобиль, ограниченный одной семидневной сезонной рамкой.

Срок все еще существует. Британский Автомобиль заканчивается 8 октября, так что игроки, желающие получить новый Bentley через первоначальную награду Плейлиста, должны достичь 80 очков до завершения Серии.

По состоянию на 29 сентября, ещё есть время — но последняя неделя приближается.

Британский Автомобиль добавил и постоянный режим дрифта

Новый Bentley может стать главной наградой за автомобили, но наибольшее нововведение игрового процесса в Серии 5 — это Drift Attack, постоянный режим, расположенный на трассе Shimanoyama.

Playground описывает его как нечто среднее между зонами дрифта и тайм-атаками. Игроки едут через ворота прямо из открытого мира и пытаются набрать как можно больше очков дрифта за один круг, без ограничений на количество кругов, которые они могут проехать. Специальные Clipping Zones предоставляют бонусы очков, когда дрифты проходят через определённые зоны, добавляя требование к точности помимо простого поддержания длинных скольжений.

Drift Attack поддерживает участие Solo, Convoy и Shared World и включает таблицы лидеров. Продвижение через его Журнал коллекции также разблокирует специальный гоночный костюм и шлем, а также 1990 Jaguar XJ-S Forza Edition, специально созданный для дрифта.

Скорее всего, Bentley с мощностью 771 л.с. не станет первым автомобилем, который большинство игроков выберет для этой цели, хотя Horizon никогда не был особенно заинтересован в том, чтобы останавливать кого-либо от попыток.

Вторая модель Bentley доступна зимой

Британский Автомобиль также предоставляет производителю ещё один момент с 2016 Bentley Bentayga, доступным в качестве награды на 40 очков зимы с 24 сентября по 1 октября.

Контраст между двумя Bentley четко подводит итог тому, как много изменилось за десятилетие. Bentayga использует старый 6.0-литровый W12, производя 599 л.с. и 663 фунт-фута крутящего момента, в то время как новый Continental GT Speed извлекает значительно большую мощность из меньшего V8 с поддержкой электроники.

Bentayga также демонстрирует, почему расширенный исторический каталог Forza остаётся ценным. Игроки могут сопоставлять разные периоды одного и того же производителя и напрямую испытывать технологический сдвиг, вместо того чтобы просто читать характеристики.

В этом случае разница особенно очевидна: двенадцать цилиндров против восьми плюс электромотор, при этом гибрид выдает значительно больше мощности.

С 2003 года Bentley построила почти 100,000 Continentals

Модель четвёртого поколения также несёт на себе бремя одной из самых важных современных марок Bentley. Оригинальный Continental GT дебютировал в 2003 году и стал трансформационным продуктом для компании, сочетая традиционное позиционирование Bentley как роскошного бренда с объёмами производства, далеко превышающими ранние автомобили ручной сборки.

К тому времени, когда Bentley предварила четвёртое поколение в 2024 году, она заявила, что почти 100,000 Continental GT были вручную собраны в Кру за первые 20 лет производства.

Это делает замену W12 особенно значимой. Двигатель стал тесно ассоциироваться с современным Bentley, и его отказ мог легко привести к тому, что новая модель почувствовала себя уменьшенной преемницей. Ответ Bentley заключался в том, чтобы фактически затопить возражение производительностью: больше комбинированной мощности, больше крутящего момента и более быстрое ускорение, чем прежде.

SUPER-LIMIT BREAKING NEO мог бы быть подходящим названием для другой игры, но Bentley, похоже, приняла что-то похожее как инженерную философию.

Стиль маркирует разрыв с двумя десятилетиями дизайна Continental

Механические изменения — лишь часть четвёртого поколения. Автомобиль 2025 года представил самое значительное обновление дизайна Continental GT с момента оригинальной модели, заимствуя элементы от ограниченных серий, таких как Bacalar и Batur.

Наиболее заметно, традиционные круглые фары исчезли. Новый Continental использует одинарные фары с каждой стороны впервые для массового Bentley за последние десятилетия, придавая носу более чистый и современный вид, сохраняя при этом большой матричный решётку.

Bentley утверждает, что примерно 68% компонентов новые по сравнению с предыдущим поколением, что распространяет обновление на электрическую архитектуру, системы шасси, технологии салона и материалы.

Это делает добавление в Forza полезным и с точки зрения сохранения. Игра не просто добавляет ещё один уровень отделки существующей модели Continental; она добавляет поколение, представляющее переход Bentley от эпохи W12.

Гран-турер весом 2.5 тонны должен создать интересную сборку класса A

Стандартная классификация Continental A 699 может быть одной из самых интересных игровых характеристик. Она находится всего на одном PI пункте ниже A700, ставя его прямо на границе класса до того, как игроки начнут вносить какие-либо изменения.

Это означает, что даже скромные улучшения сразу же поднимут автомобиль, в то время как игроки, заинтересованные в том, чтобы сохранить его в классе A, должны будут настраивать вокруг очень ограниченного бюджета производительности. Его огромная стандартная мощность также означает, что проблема, вероятно, не в том, чтобы найти больше лошадиных сил.

Вес, торможение, сцепление шин и отклик шасси намного более очевидные области для изучения.

Легковой спортивный автомобиль класса A все еще будет иметь значительные преимущества на технических маршрутах, но Bentley может ответить с помощью сцепления AWD и огромного ускорения на более быстрых участках. Станет ли он действительно конкурентоспособным или в первую очередь развлекательным роскошным «громилой», будет зависеть от доступных вариантов улучшения и от того, что настрощики откроют, когда достаточное количество игроков начнет экспериментировать с ним.

Новый Bentley лучше вписывается в Forza Horizon, чем в симулятор трасс

Существует нечто уместное в том, чтобы видеть дебют Continental GT Speed в Horizon, а не только в чистом гоночном симуляторе. Автомобиль никогда не был разработан исключительно для преследования временных показателей. Его идентичность зависит от комбинации производительности, приближающейся к суперкарам, с комфортом и функциональностью, ожидаемыми от Bentley.

Открытый мир Horizon позволяет игрокам использовать весь этот диапазон возможностей. Здесь есть место для высокоскоростных автострад, дорожных гонок, горных исследований и бесцельных поездок по пересечённой местности, где добраться куда-то важнее, чем сократить еще одну десятую секунды с круга.

Именно здесь Continental ощущается наиболее подлинно. Он не пытается стать самым легким или наиболее целенаправленным автомобилем в гараже.

Он пытается сделать невероятную производительность без усилий.

Гран-турер прибыл в Horizon Япония

2025 Bentley Continental GT Speed доступен сейчас в качестве награды на 80 очков Британского Автомобиля, и игроки имеют время до 8 октября для сбора необходимого количества очков.

Что они получают, так это один из самых важных современных автомобилей Bentley: первый четвёртого поколения Continental GT Speed, модель, которая заменила знаменитый W12 компании на ультрапроизводительный гибридный V8 и как-то вышла с большей мощностью, чем прежде. Его 771 л.с., 737 фунт-футов крутящего момента и система AWD ставят его на A 699 в стандартной конфигурации, оставляя тюнерам Horizon необычно мощный стартовый пункт.

В Японии есть гораздо более легкие автомобили. Есть более быстрые гиперкаары. Безусловно, есть более дешёвые способы пересечь карту.

Немногие сделают это с таким количеством кожи.

Фестиваль Horizon получил своего нового гран-турера.

И Bentley принесла 771 л.с. на вечеринку.