Последняя сестра присоединяется к флоту в World of Warships, когда класс Iowa снова собирается вместе

Более чем через восемьдесят лет после входа в службу четырех самых узнаваемых военных кораблей, весь класс Iowa наконец-то готовится выйти в море вместе в World of Warships. Обновление 15.11 представит USS New Jersey, завершив квартет, в который уже входят Iowa, Missouri и Wisconsin, и даст Wargaming идеальный повод вернуться к тому, почему эти огромные корабли неоднократно возвращались в действительную службу задолго после того, как традиционная эра линкоров, казалось бы, подошла к концу.

Прилагаемое историческое видео прослеживает эту необыкновенную карьеру от быстроходных авианосцев во время Второй мировой войны через Корею, Вьетнам, Холодную войну и, наконец, эру ракет. Что делает класс Iowa замечательным так это не только масштаб его девяти 16-дюймовых пушек, но и его способность оставаться военным активом на протяжении радикально разных поколений морской войны. Корабли, задуманные до Перл-Харбора, в итоге начали нести крылатые ракеты Tomahawk и системы обороны Phalanx, работая бок о бок с судами, спроектированными десятилетиями после того, как их килевые части были заложены.

Четыре линкора, построенные для более быстрой войны

США изначально планировали построить шесть линкоров класса Iowa, но были завершены только Iowa, New Jersey, Missouri и Wisconsin. Illinois и Kentucky остались недостроенными, когда Вторая мировая война продемонстрировала, что военно-воздушная авиация резко изменила расстановку сил на море. Тем не менее, четыре завершенные корабля представляли собой наиболее передовое выражение концепции американского быстролинкорового флота.

Скорость была основополагающей для дизайна. Ранее линкоры были в основном задуманы вокруг сильно бронированных боевых линий, но теперь ВМС США нуждались в капитальных судах, способных работать с всё более быстроходными авианосными группами. Класс Iowa мог развивать скорость примерно 33 узла, при этом неся девять 16-дюймовых пушек и значительное бронирование. Официальные характеристики Wisconsin указывают стандартное водоизмещение в 45 000 тонн, длину более 887 футов и максимальную скорость в 33 узла, что иллюстрирует, насколько необычным было сочетание размера, огневой мощи и мобильности.

Их главная артиллерия состояла из девяти 16-дюймовых/50-калиберных пушек Mark 7, расположенных в трех трехорудийных башнях. Каждое орудие весило примерно 120 тонн и могло стрелять снарядами весом около тонны на расстояния, измеряемые десятками километров. Команда Военно-морской истории и наследия описывает класс Iowa как последний класс линкоров, построенный ВМС США и один из самых сложных когда-либо построенных линкоров.

Это сочетание позволяло кораблям выполнять несколько задач, а не просто искать вражескую боевую линию. Они могли обстреливать прибрежные позиции, защищать авианосные формирования, вносить огромный вклад в противовоздушную оборону и использовать свою скорость, чтобы оставаться на связи с быстрыми морскими ударными силами. Линкор уже был вытеснен авианосцем в качестве основного наступательного оружия на море, но Iowa была достаточно разумно спроектирована, чтобы функционировать в новых условиях.

Вторая мировая война оставила каждой сестре свой наследие

USS Iowa первым вошел в строй в феврале 1943 года и в конечном итоге принимал участие в кампаниях на Тихом океане, включая Маршалловы и Марианские острова, Филиппины и Окинаву. Прежде чем добраться до Тихого океана, она даже перевезла президента Франклина Д. Рузвельта через Атлантику во время его поездки к Тегеранской конференции. После войны она вернулась на боевую службу в Корее, а затем снова была модернизирована в 1980-х.

New Jersey последовала в мае 1943 года и стала особенно тесно связана с быстрыми авианосными силами. Она принимала участие в операциях вокруг Маршалловых, Марианских островов, Филиппинского моря и Залива Лейте, служила флагманом для крупных командиров ВМФ США и поддерживала высадки на Иводзиму и Окинаву. Ее карьера в конечном итоге стала самой длинной и боевой из четырех сестер.

Missouri прибыла позже, вступив в строй в июне 1944 года, но обеспечила, возможно, самый известный отдельный момент, связанный со всем классом. После участия в операциях вокруг Иводзимы, Окинавы и японских домашний островов, ее палуба стала местом, где представители Японии официально подписали Акт о капитуляции 2 сентября 1945 года, завершив Вторую мировую войну.

Wisconsin также была введена в состав ВМС в 1944 году и приняла участие в завершающих кампаниях Тихоокеанской войны, поддерживая операции авианосцев и обстреливая японские позиции. Хотя все четыре корабля имели одинаковый базовый дизайн, их дальнейшие карьеры радикально различались, поскольку меняющиеся геополитические обстоятельства постоянно определяли, какие сестры возвращаются из резерва.

Корея показала, что большие пушки все еще актуальны

Быстрый упадок традиционного линкора после Второй мировой войны мог бы навести на мысль, что Iowa будут проводить оставшуюся часть своей карьеры в резерве. Корейская война продемонстрировала обратное.

Missouri была активна, когда Северная Корея вторглась на юг в 1950 году, и быстро приняла участие в поддержке артиллерийского огня. Iowa, New Jersey и Wisconsin впоследствии были снова введены в строй, вернув класс в активные действия. Их массивные орудия оказались особенно полезными для атаки прибрежных артиллерийских позиций, транспортной инфраструктуры и концентраций войск, поддерживая силы ООН на берегу.

Официальная история New Jersey описывает ее какMobile морскую артиллерию, способную перемещаться между целями, обеспечивая огневую мощь, превосходящую обычную наземную артиллерию. Iowa также вернулась в строй в 1951 году и была направлена в воды Кореи в 1952 году в качестве флагмана Седьмого флота. Ожидалось, что линкоры больше не будут сражаться с эквивалентными вражескими капитальными кораблями, но их основные орудия оставались чрезвычайно эффективными, когда миссия переключалась на соблюдение верхнего огня.

Эта адаптируемость стала одной из определяющих черт этого класса. Их первоначальная стратегическая цель исчезала, но физические возможности, заложенные в корабли, оставались полезными, чтобы оправдать их повторное введение в состав, когда ВМС требовались очень тяжелые морские артиллерийские огни.

New Jersey стала единственным линкором во Вьетнаме

New Jersey пошла дальше, чем любая из ее сестер. В 1968 году она была вновь введена в строй специально для службы во время Вьетнамской войны и в то время стала единственным активным линкором в ВМС США. С сентября 1968 года по апрель 1969 года она провела обширные обстрелы береговых позиций вдоль вьетнамского побережья, прежде чем снова была выведена из строя в конце того же года.

Это развертывание дало New Jersey отличие, которого нет ни у одного из других кораблей класса Iowa. Она остается единственным линкором класса, который служил во Вьетнаме, добавляя еще одну кампанию к уже включающему Вторую мировую войну и Корею.

Ее общий срок службы в конечном итоге принес 19 боевых и кампейских звезд, делая ее самым награжденным линкором в истории ВМС США согласно музею линкора New Jersey. Музей также фиксирует, что она провела больше времени в активной службе, чем любая из своих сестер, и принимала участие в боях или крупных операциях, охватывающих несколько поколений американской морской войны.

Эта история делает New Jersey особенно подходящей последней членом семьи Iowa, чтобы достичь World of Warships.

1980-е преобразили линкоры в ракетные платформы

Самая необычная глава началась через десятилетия после того, как корабли первоначально были спроектированы. Во время расширения флота США при администрации Рейгана все четыре линкора класса Iowa были повторно введены в строй и существенно модернизированы.

Базовый силуэт оставался неоспоримым. Корабли по-прежнему несли свои три огромные 16-дюймовые башни и большую часть своей 5-дюймовой вторичной артиллерии, но вокруг них были добавлены новые боевые системы. Крылатые ракеты Tomahawk, противокорабельные ракеты Harpoon и системы ближней обороны Phalanx привели корабли, задуманные в 1930-х годах, в эпоху ракет, в то время как радары, связи и другие электронные устройства были модернизированы.

Результат, должно быть, выглядел почти противоречивым. Морское оружие, ассоциируемое со Второй мировой войной, теперь могло запускать дальнобойные крылатые ракеты, сохраняя артиллерию, концепция которой принадлежит к эпохе стрельбы линкоров.

New Jersey стала первым из класса, который вернулся в этот период, вновь введя в строй в декабре 1982 года. Затем она использовала свои 16-дюймовые пушки во время операций, связанных с кризисом в Ливане, прежде чем перейти к развертываниям в Тихом океане и Персидском заливе. Iowa последовала в 1984 году, Missouri в 1986 и Wisconsin в 1988 году.

Missouri и Wisconsin произвели последние выстрелы класса в войне

Последняя боевое действие произошло во время Войны в Персидском заливе 1991 года.

Missouri и Wisconsin были развернуты в Персидском заливе и использовали как современную ракетную технологию, так и артиллерию, которая определяла их первоначальный дизайн. Официальная история Wisconsin фиксирует, что она выпустила 24 крылатые ракеты Tomahawk и произвела 528 16-дюймовых снарядов во время 36 миссий поддержки морского огня во время своего развертывания. Она также управляла дистанционно пилотируемыми аппаратами для разведки и определения огневых целей.

Одним из более необычных эпизодов стало то, когда беспилотный разведывательный аппарат Wisconsin пролетел над иракскими позициями на острове Файлака и увидел войска, показывающие белые знамена. Команда Военно-морской истории и наследия описывает это как первый зарегистрированный случай, когда солдаты сдались беспилотному летательному аппарату.

Missouri также принимала участие в Бурной буре, прежде чем, наконец, выйти из строя в 1992 году. К тому времени класс Iowa преодолел почти абсурдное технологическое расстояние, от эскорта авианосцев и противовоздушной стрельбы во время Второй мировой войны до войны эпохи спутников, включающей крылатые ракеты и беспилотную разведку.

Пятого активации не будет. Стоимость эксплуатации кораблей, требующих огромных экипажей, вместе с развитием ракетной войны и высокоточных оружий окончательно сделала пенсионный возраст постоянным.

Все четыре выжили на свалке

Еще одной замечательной особенностью истории Iowa является то, что все четыре завершенные корабля все еще существуют.

Iowa сохранена в Лос-Анджелесе. New Jersey стала музеем в Камдене. Missouri находится в Перл-Харборе, близко к месту, где США вступили во Вторую мировую войну и на самом корабле, на котором конфликт официально завершился. Wisconsin была сохранена в Nauticus в Норфолке.

Это выживание дает классу физическое присутствие, которым многие знаменитые военные корабли не обладают. Игроки, интересующиеся морской историей, все еще могут пройтись по палубам, увидеть машины и стоять под оружием, работавшим с 1940-х до последних лет Холодной войны.

World of Warships также настраивается на эту связь с помощью своей программы Naval Museum Atlas. New Jersey была выбрана на сентябрь 2026 года, направив игроков к сохраненному кораблю в Камдене незадолго до того, как ее полная игровая копия была запланирована на присоединение к флоту.

New Jersey окончательно завершает семью в игре

Виртуальная семья Iowa собралась значительно дольше.

Iowa является знакомым линкором девятого уровня Технического дерева, представляющим прогрессию высокоскоростных американских линкоров с девятью 406 мм пушками и сильной противовоздушной способностью. Missouri, также девятого уровня, является премиум Ship, выделяющимся доступом к системе наблюдения Radar. Wisconsin занимает десятый уровень как специальный линкор, построенный вокруг высокоточных основных пушек и боевых инструкций, способных улучшать загрузку и готовность потребляемых ресурсов.

New Jersey станет четвертой исторической сестрой и берет заметно другой подход. Wargaming в настоящее время разрабатывает ее как поддерживающий линкор десятого уровня, сохраняя классические девять 406 мм пушек и высокую скорость класса Iowa, жертвуя некоторой базовой наступательной силой в обмен на потребляемые ресурсы, предназначенные для укрепления близлежащих союзников.

Эти поддерживающие потребляемые ресурсы могут улучшить перезарядку основного орудия союзников, увеличить производительность вторичных и торпедных орудий, усилить противовоздушную защиту или помочь с выживаемостью в зависимости от используемого инструмента. Активировать их также заряжает боевые инструкции New Jersey, создавая временную возможность для корабля значительно улучшить эффективность и точность своей основной батареи. Использование эффектов поддержки на нескольких союзниках ускоряет эту прогрессию быстрее, чем применение их только к самой New Jersey. Wargaming подчеркивает, что эти механики и статистика остаются подлежит корректировке в ходе тестирования.

Это необычная интерпретация для корабля класса Iowa, но такая, которая создает четкое различие между четырьмя суднами, которые в противном случае могли бы почувствовать себя крайне похожими в игре.

Скорость становится частью роли поддержки

Историческая скорость New Jersey особенно важна для этого дизайна. Поддерживающие потребляемые ресурсы работают в пределах ограниченного радиуса, поэтому простое нахождение на максимальном расстоянии уменьшит количество союзников, которые могут от них извлечь выгоду. Wargaming вместо этого ожидает, что игроки будут использовать мобильность корабля, чтобы следовать за активными флангами и позиционировать себя там, где несколько дружеских судов могут одновременно получать помощь.

Это вводит другое уравнение по сравнению с обычной проблемой линкора максимизации углов брони и возможностей стрельбы. New Jersey должна оставаться достаточно близко к команде, чтобы влиять на нее, избегая при этом позиций, где ее менее чем средний запас здоровья десятого уровня становится обузой. Улучшенная ремонтная партия предоставляет некоторую компенсацию, но ее намеренная сила больше касается умножения эффективности координированной силы, чем просто поглощения урона.

Полученная игровая идентичность почти подходит для корабля, который неоднократно переосмыслял себя в истории. New Jersey провела свою реальную карьеру, переходя от эскорта авианосцев до обстрела берегов, от поддержки огня во Вьетнаме до операций с ракетами в Холодной войне. Ее виртуальная копия также оказывается под давлением сделать что-то необычное с в противном случае знакомой платформой класса Iowa.

Обновление 15.11 завершает круг, который формировался более десяти лет

Wargaming в настоящее время планирует добавить New Jersey через Обновление 15.11, где она станет одним из четырех новых кораблей в списке наград Праздничного конвоя. Разработчик также подтвердил, что New Jersey сыграет роль в последующих новогодних праздниках, включая отдельную специальную версию корабля, хотя полные детали приобретения еще не были объявлены.

Ее прибытие имеет большее значение, чем еще один премиум десятого уровня, входящий в игру. Iowa была частью World of Warships с самых ранних лет, Missouri стал одним из самых известных премиум кораблей, а Wisconsin пришел намного позже с отличительной интерпретацией десятого уровня. New Jersey наконец заполняет исторический пробел.

Впервые игроки смогут собрать четыре линкора класса Iowa, которые фактически вошли в службу ВМС США в одной игре.

Это делает новую историческую функцию Wargaming особенно своевременно. Класс Iowa запомнился своими огромными пушками и внушительными силуэтами, но их настоящим достижением было долголетие. Эти корабли выжили в переходе от линейной войны к авианосной войне, вернулись как плавучая артиллерия во время региональных конфликтов и затем снова вышли из резерва, неся крылатые ракеты, спроектированные в совершенно другую технологическую эпоху.

Немногие военные корабли должны были адаптироваться к столь многим различным версиям морской войны.

Когда New Jersey прибудет в Обновлении 15.11, World of Warships наконец-то будет иметь все четыре сестры, необходимые для рассказа всей этой истории.