Forza Horizon 6 добавља 525-коњских snaga Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 као ограничenu nagradu za letnji festival

Forza Horizon 6 je dodao jednu od najekstremnijih interpretacija Mazda MX-5 formule ikada stvorenih, a igrači imaju samo ograničeno vreme da je smeste u svoju garažu.

2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 je sada dostupan u Forza Horizon 6 kao deo serije 4: Horizon Maskota Party, dolazeći kao glavna nagrada za letnju sezonu festivala od 20 poena. Igrači mogu otključati ovaj automobil od 13. avgusta do 20. avgusta 2026, što znači da onima koji još nisu završili dovoljno sezonskih aktivnosti preostaje još samo nekoliko dana da obezbede auto tokom njegovog debutovanja.

Ime XP-5 kao nadograđenog Miate jedva opisuje šta je Exomotive zapravo izgradio. Ispod izloženog tubularnog šasija nalazi se 6,2-litarski GM LS3 V8 motor sa 525 konjskih snaga, povezan sa šestostepenim manuelnim menjačem i upućuje sve na zadnje točkove. Potpuni automobil u stvarnom svetu teži otprilike 1.690 funti—ili oko 767 kilograma sa tečnostima i punim rezervoarom goriva—stvarajući odnos snage i težine koji se može uporediti sa mašinerijom koja obično nosi oznake hiperkola i cene sa sedmocifrenim iznosima.

Forza Horizon 6 odmah odražava tu brutalnost. Playground Games je svrstao Exocet u Track Toys kategoriju sa S2 841, čineći ga jednim od najbržih serijskih vozila dostupnih kroz Horizon Maskota Party Festival Playlist. Gotovo da nema karoserije, praktično ništa između vozača i okruženja, i veoma malo mase koju treba pomerati za tih 525 konjskih snaga.

To je u suštini tradicionalna Lotus filozofija prošla kroz američki V8 filter: pojednostaviti, ukloniti težinu, a zatim očigledno odlučiti da 525 konjskih snaga i dalje zvuči razumno.

Exocet XP-5 je dostupan za 20 poena do 20. avgusta

Otključavanje Exomotive je jednostavno. Igrači treba da akumuliraju 20 poena tokom letnje sezone serije 4: Horizon Maskota Party, koja traje od 13. avgusta do 20. avgusta.

To ga čini prvim sezonskim nagradnim automobilom trenutne serije, dok će 1969 Datsun 2000 Roadster postati dostupan na 40 poena tokom iste nedelje. Zvanični katalog vozila Playground Games za Forza Horizon 6 navodi XP-5 kao Sezonsku akviziciju, a ne kao vozilo iz Autoshow-a, tako da je Festival Playlist trenutno direktan zvanični put za njegovo dobijanje.

Dvadeset poena je namerno dostižno bez potrebe da se završi svaka aktivnost. Leto uključuje dnevne izazove, sezonska prvenstva, PR Stunts, Trial, Time Attack, Treasure Hunt, Photo Challenge i druge Horizon aktivnosti, omogućavajući igračima da izaberu nekoliko različitih načina da dostignu prag.

Stoga postoji malo razloga za aktivnog igrača da propusti XP-5 osim ako letnja sezona sama ne istekne pre nego što počnu. Kada Festival Playlist pređe u jesen 20. avgusta, nagrada od 20 poena menja se u 2024 Chevrolet Camaro ZL1.

Playground Games još nije najavio drugi trenutni prozor za nabavku Exoceta nakon njegovog letnjeg debija, tako da igrači koji ga žele treba da tretiraju 20. avgust kao relevantni rok, umesto da pretpostave da će odmah preći u Autoshow.

V8 sa 525 konjskih snaga unutar automobila koji teži manje od 800 kilograma

Brojevi objašnjavaju zašto igrači odmah opisuju XP-5 kroz njegov odnos snage i težine.

Forza Horizon 6 navodi ovaj automobil sa 525 konjskih snaga i 486 lb-ft obrtnog momenta iz 6,2-litarskog prirodno usisanog V8 motora. Exomotive-ova dokumentacija identifikuje taj motor preciznije kao GM Performance LS376/525, deo General Motors-ove porodice LS3.

Proizvođač je mernu jedinicu XP-5 zmjerio na otprilike 1.690 funti u punom opterećenju, što znači da stvarni automobil proizvede otprilike 685 konjskih snaga po metričkoj toni.

To je neverovatno.

Vozilo ne treba 1.000 konjskih snaga da bi delovalo nasilno ako gotovo ništa ne treba da pomera motor. Uklanjanje stotina kilograma poboljšava praktično svaku dinamičku kategoriju simultano. Ubrzanje postaje snažnije. Kočenje zahteva manje energije. Promene pravca postaju brže. Gume imaju manje mase za kontrolu, a vozač dobija mnogo bržu povratnu informaciju jer automobil sadrži manje slojeva koji razdvajaju kontrole od šasije.

Forza prepoznaje tu kombinaciju sa S2 841 serijskom performans indeksom, uprkos činjenici da XP-5 ima drastično manje sirove snage od mnogih vozila u istoj klasi.

Ne dostiže S2 samo zbog jednog ogromnog maksimalnog broja brzine. Dostiže to jer je ceo paket apsurdan.

XP-5 je započeo život sa 1990 Mazda Miata ispod njega

Najzanimljiviji detalj je da XP-5 prati svoju mehaničku istoriju unazad do 1990 Mazda Miata.

Osnovni koncept Exomotive Exocet koristi komponente prvih i drugih generacija Mazda MX-5/Miata donora i okružuje ih sa lakim tubularnim šasijem. Ova filozofija omogućava graditeljima da zadrže proverene Miata mehaničke delove, dok se eliminiše veći deo prvobitne strukture karoserije i zamenjuje nečim značajno lakšim i fokusiranijim.

Normalni Exocet-i mogu koristiti Mazda-ine četvorocilindrične motore, a Exomotive podržava nekoliko alternativnih konfiguracija pogonskog sklopa širom svoje šire platforme.

XP-5 postoji da odgovori na nerazumno pitanje: šta se dešava ako mali izloženi sportski automobil dobije veliki GM V8 umesto?

Exomotive kaže da je ovaj posebni model bio prvi V8 Exocet razvojni automobil kompanije, konstruisan da testira i demonstrira paket za zamenu baziran na LS-u razvijen sa V8Roadsters.

Odgovor je bio 525 koњskih snaga u nečemu što teži malo više od mnogih kompaktnih hatchback-a.

Pogonski sklop je skoro ozbiljan kao motor

Postavljanje LS3 u ultra-laku šasiju funkcioniše samo ako sve što je iza motora može to preživeti. Exomotive je stoga spojio V8 XP-5 sa 2002 F-body T-56 šestostepenim manuelnim menjačem i Cadillac CTS-V 3.23 zadnjim diferencijalom.

Gradnja je takođe dobila posvećene komponente V8Roadsters uključujući prednji V8 potporni ram, zadnji nosač menjača, aluminijumski pogonski osovinu i unapređene osovine i ležajeve ocenjene za dodatnu snagu.

Ti detalji su bitni jer XP-5 nije samo izloženi automobil napravljen oko spektakularne zamene motora. Pomoćna oprema je razvijena da učini paket zaista korisnim.

Raspored pogona na zadnje točkove ostaje centralan za iskustvo. Nema sistema pogona na sve točkove koji pokušava da sanira 525 konjskih snaga pre nego što stigne do asfalta. U Forza Horizon 6, kontrola gasa je bitna jer automobil kombinuje ogroman obrtni moment sa izuzetno malom težinom.

XP-5 bi trebao da bude sposoban za razornu akceleraciju kada se zadnje gume uhvate, ali agresivna primena gasa tokom skretanja takođe može učiniti zadnju osovinu mnogo zainteresovanijom za preuzimanje prednje.

To je tačno kakav karakter bi ovakav stroj trebao imati.

Točkovi od 15 inča govore vam sve o inženjerskoj filozofiji

Suvremeni automobili visokih performansi sve više koriste ogromne pakete točkova i pneumatskih guma. XP-5 ide u suprotnom pravcu.

Exomotive je opremio 15x8 Tracklite Holeshot točkovima, zajedno sa Apex'i kočionim sistemima, poliuretan amortizerima i Flyin' Miata V8 prednjom stabilizatorom.

Ova postavka odražava prioritete automobila. Nema potrebe da se akomodiraju ogromne kočnice luksuznih automobila iza točkova od dvadeset jedan inča, nema pokušaja da se stvori moderni stav i vrlo malo brige oko toga da se izgleda impozantno dok je parkiran ispred hotela.

Sve je koncentrovano na održavanje paketa lakim i responzivnim.

Aestetska posledica takođe je jednako izrazita. Exocet izgleda skoro skeletno u poređenju sa konvencionalnim sportskim automobilom jer je mnogo toga što vozači interpretiraju kao „automobil“ jednostavno nestalo. Vrata, krov, teške unutrašnje panele i velike sekcije tradicionalne karoserije zamenjuju vidljiva šasija i minimalne spoljašnje površine potrebne da definišu vozilo.

Izgleda kao da je neko prestao da gradi trkaći automobil čim je postalo dovoljno brzo da vozi.

Čak je i zadnje krilo došlo iz NASCAR-a

Ogromno zadnje krilo XP-5 dodaje još jedan neobičan deo u gradnju.

Exomotive ga identifikuje kao NASCAR Car of Tomorrow zadnje krilo, što je prikladan neobičan izbor za vozilo koje već kombinuje Mazda poreklo sa GM motorom, menjačem deriviranim iz Camara i Cadillac diferencijalom.

Opet, XP-5 deluje manje kao pažljivo upravljani proizvod jednog proizvođača i više kao entuzijastički inženjerski projekat gde je jedina dosledna pravila efikasnost.

To je upravo razlog zašto se savršeno uklapa u Forza Horizon.

Horizon serija je uvek bila najbolja kada milion dolara hiperkola može deliti put sa neobičnim kit autom, homologacijskom specijalom, kei automobilom ili čudnom građevinom entuzijasta. XP-5 može proizvesti odnos snage i težine koji se može uporediti sa stvarno egzotičnom mašinerijom bez deljenja skoro i jednog inženjerskog filozofije koja je stvorila te automobile.

A Ferrari ili McLaren postiže brzinu kroz ogromne budžete za inženjerstvo, aktivnu aerodinamiku, sofisticiranu elektroniku i konstrukciju od karbonskih vlakana.

Exomotive počinje sa Miatom i uklanja gotovo sve.

S2 841 čini serijski Exocet neobično ozbiljnom nagradom u Festival Playlist

Najiznenađujuća cifra u Forza Horizon 6 možda nije 525 konjskih snaga. To je S2 841.

U poređenju sa trenutnim katalogom igara, to postavlja serijski Exocet u područje performansi koje zauzimaju znatno egzotičnija vozila. Playground Games ga svrstava kao Track Toy umesto konvencionalnog Modern Sports Car veoma upravo zbog svog nedostatka težine i neumoljive konstrukcije koja proizvodi dinamiku daleko od običnog roadstera.

To ga takođe čini mnogo odmah korisnijim nagradama u Festival Playlist-u nego bilo koje vozilo koje je prvenstveno kupljeno zbog završetka kolekcije.

Igrači ga mogu otključati na 20 poena i odmah imati nešto što može biti uključeno u ozbiljne gradnje visokih performansi. Standardna S2 ocena ostavlja i prostor za eksperimentisanje bez potrebe da prolazi kroz ogroman proces nadogradnje povezan sa početkom od niskoklasnog putničkog automobila.

U isto vreme, postoji i argument za keeping XP-5 relativno blizu serijskom stanju. Automobili sa ekstremnim odnosima snage i težine mogu postati manje prijatni kada se svaka dostupna nadogradnja automatski instalira. Dodavanje još više snage može stvoriti spektakularne brzinske cifre dok postupno čini upravljanje gasom sve teže i smanjuje delikatnost koja čini originalni paket zanimljivim.

XP-5 već ima više motora nego što većina vozača razumno traži.

Japan može biti jedna od najboljih Horizon mapa za ovakav automobil

Postavka Forza Horizon 6 daje Exocetu posebno prikladno igralište.

Brze autoputevi mogu otkriti svoju akceleraciju, ali interesantnija okruženja trebala bi biti tehnički krugovi igre i planinski putevi. Automobil teži manje od 800 kilograma sa pogonom na zadnje točkove, minimalnom inercijom i značajnom snagom je prirodno prilagođen mestima gde brze promene pravca znače više od jednostavnog održavanja maksimalne brzine na nekoliko kilometara.

Time Attack je očigledna destinacija.

Serija 4 je dodala privremenu Edamame Time Attack Circuit, gde igrači mogu juriti vremena na tabelama prema svom trenutnom PI nivou. Iako je stazu inspirisanu maskotama predstavlja namerno igrački aspekt Horizon Maskota Party, osnova formata Time Attack je gotovo savršeno pogodna za dizajn XP-5.

Automobil je sagrađen da brzo provede vrlo malo mase kroz uglove.

Stavljanje ga protiv vremena je znatno prikladnije nego koristiti ga isključivo za ulične trke sa dragom, čak i ako će ovo drugo neizbežno doći u minutima nakon što igrači otključaju automobil.

Horizon Maskota Party skriva smešnu trkačku mašinu unutar svog najslađeg ažuriranja

XP-5 dolazi u seriji koja je namerno izgrađena oko japanske maskote kulture. Horizon Maskota Party ukrašava festival natpisima sa karakterima, napuhanim maskotama i dodatnim EventLab rekvizitima dok privremeno transformiše Edamame Time Attack Circuit za proslavu.

Zato je zabavno što je jedan od tri novih za Horizon automobila predstavljeno kroz seriju zapravo cijevni V8 projektil.

Ostala dva nova za Horizon dodatka su mali 1970 Honda N600 i 2024 Chevrolet Camaro ZL1. Ova selekcija daje seriji 4 ogroman spektar performansi: automobil sa 36 konjskih snaga iz japanske kei ere na jednom kraju, i otvoreni okvir trkaćeg igračka sa 525 konjskih snaga na drugom, a zatim savremeni Camaro sa 650 konjskih snaga u jesen.

Ta raznolikost ostaje jedna od najvećih prednosti Forza Horizon 6. Festival Playlist ne mora imati jednu koherentnu automobilske kategorije samo zato što je sezonska tema konzistentna.

Ukrašene maske mogu biti slatke.

Exocet nije.

Ovo je novo za Horizon, ali nije novo za širu Forza franšizu

Exocet Sport V8 XP-5 se ranije pojavio u Forza Motorsport, gde je takođe klasifikovan među Track Toys. Ono što se menja u 2026. je njegov dolazak u Horizon granu franšize.

Ta razlika je značajna jer Horizon daje automobilu potpuno drugo okruženje. Motorsport ga smešta na specijalno izgrađenim trkaćim stazama gde dominiraju vreme kruga i razvoj automobila iskustva. Horizon Japan daje igračima gradske puteve, planinske prelaze, autoputeve, istraživanje otvorenog sveta i prilagođene EventLab kreacije.

Za izloženi model poput Exoceta, otvoreni svet arguably naglašava njegovu ličnost još efikasnije. Postoji nešto fundamentalno drugačije u viđenju automobila sa malo karoserije kako se provlači kroz normalne japanske puteve, nego da sedi prirodno među trkaćim mašinama na stazi.

To takođe znači da Horizon igrači koji prepoznaju Exomotive primarno kroz Exocet Off-Road iz Forza Horizon 5 dobijaju radikalno drugačiju interpretaciju iste osnovne ideje.

Off-Road verzija je obuhvatila teški teren.

XP-5 je sagrađen oko asfalta i brzine.

Exocet pokazuje zašto su brojevi konjskih snaga beskorisni bez težine

Moderna marketinška perfromans proklamuje ogromne brojke konjskih snaga. Četiri cifre su vesti, čak i kada vozilo koje ih proizvodi teži dobro iznad dve tone.

XP-5 je podsetnik da druga polovina jednadžbe ima jedako važnu vrednost.

525 konjskih snaga ne zvuči posebno šokantno 2026. godine. Nekoliko proizvodnih salona i SUV-ova ugodno premašuje tu cifru. Forza Horizon 6 sadrži putni automobile sa dvostruko većim izlazom.

Vrlo malo tih automobila teži otprilike 767 kilograma.

Rezultat je razlog zašto Playground Games eksplicitno upoređuje XP-5-ov odnos snage i težine sa hiperkolima. LS3 ne treba da prevaziđe ogromne baterije, luksuzne enterijere, zvučnu izolaciju, električne motore ili kompleksne strukture karoserije pre nego što ubrza vozilo.

Ima šasiju, dva putnika, osnovne mehaničke komponente i ne mnogo drugo.

Svaka konjska snaga obavlja znatno manje posla.

Vozač je efektivno deo spoljnog dizajna

Postoji još jedan karakteristično svojstvo koje statistika ne može preneti: izloženost.

Exocet ne okružuje svoje putnike konvencionalnom kabinom. Vozač sedi unutar tubularne strukture sa točkovima, suspenzijom i okruženjem vizuelno prisutnim oko njih. Exomotive-ova stvarna izgradnja koristi Sparco Sprint sedišta i pet tačkastu sigurnosnu traku, dodatno pojačavajući taj osećaj skraćene trkaće mašine.

To fundamentalno menja kako brzina izgleda.

Konvencionalni superautomobil može učiniti 150 mph da deluje čudno smireno jer vozač sedi unutar klime kontrolisane strukture inženjerski dizajnirane da izoluju vetar, vibraciju i buku. U nečemu poput Exoceta, 70 mph može izgledati dramatično jer je okruženje odmah napolju kroz kabinu.

Forza ne može reprodukovati pritisak vetra kroz monitor, ali perspektiva iz kabine i izložena vizuelna struktura mogu preneti deo tog osećaja. Videti površinu puta i okolne objekte kako se brzo kreću sa minimalnim karoserijom oko kamere olakšava percepciju brzine.

To je jedan od razloga zašto lagani otvoreni trkaći automobili često deluju brže u igrama nego tehnički brži grand toureri.

XP-5 može biti interesantniji bez pretvaranja u AWD čudovište

Forza-ov sistem nadogradnje će neizbežno omogućiti igračima da gurnu Exocet daleko preko njegovih originalnih specifikacija, a zajednica će brzo proizvesti tune predviđene za rivale, cestovne trke, drag trke i opšti haos u otvorenom svetu.

Ali prava inženjerska priča stvarno opravdava očuvanje njegovog identiteta sa pogonom na zadnje točkove.

Njegova privlačnost nije u tome što je Exomotive otkrio najlakši mogući način da se 525 konjskih snaga učini sigurnim. Privlačnost je u tome što je kompanija ugradila taj motor u neverovatno laganu šasiju i prihvatila da će vozač morati da upravlja posledicama.

Konvertovanje svakog visokopowered Horizon vozila u optimizovanu AWD gradnju može generisati brže vreme starta i ponekad jači takmičarski performans, ali može takođe izbrisati mehaničku razliku između divlje različitih automobila.

Definišuća jednadžba XP-5 je jednostavna: minimalna masa, ogroman prirodno usisani V8 i pogon na zadnje točkove.

Kršenje te jednadžbe može stvoriti brži Horizon automobil.

Može stvoriti manje zanimljiv Exocet.

Oznaka 2018 skriva zanimljiv detalj o pravom XP-5

Postoji mala istorijska znatiželja u vezi s vozilom. I Forza Horizon 6 i širi Forza katalog ga identifikuju kao 2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5, ali Exomotive-ova sopstvena projektna dokumentacija kaže da je specifičan XP-5 razvojni automobil zapravo sagrađen krajem 2014 da testira LS-bazirani paket konverzije.

Proizvođač ipak jasno identificira ovo fizičko vozilo kao XP-5 i navodi iste definicijske specifikacije predstavljene u Forza: LS376/525 motor, T-56 menjač, CTS-V diferencijal i približno težinu od 1.690 funti.

Za igrače, ta razlika ne menja ništa u vezi s automobilom u igri. Zvanična Forza godina modela ostaje 2018. godina. To jednostavno ilustruje kako istorija prototipa proizvođača i oznake u videou igrama ne zawsze savršeno odgovaraju jedna drugoj.

Ono što je mehanički bitno je da je Forza rekreirala Exomotive-ovu izvanrednu V8 razvojnu mašinu umesto generičkog proizvodnog Exoceta.

Ostalo je samo nekoliko dana da ga dodate u garažu

Od 18. avgusta, prozorski prozor za debi Exoceta u Festival Playlistu se već bliži kraju.

Igrači treba da imaju 20 letnjih poena pre nego što Horizon Maskota Party promeni godišnja doba 20. avgusta. Zahtevani rezultat je dovoljno nizak da bi završavanje nekoliko Festival Playlist aktivnosti trebalo biti dovoljno, i nema potrebe za premium Car Pass koji je vezan za ovo vozilo.

To vredi naglasiti jer serija 4 takođe uključuje plaćene Car Pass mašine poput 1987 Porsche #203 Porsche AG 961. XP-5 je drugačiji: pripada strukturi nagradnog sistema standardnog Festival Playlist-a.

Otključajte ga, i igrači dobijaju serijski S2 841, zadnjem pogonu Track Toy sa 525 konjskih snaga i 486 lb-ft obrtnog momenta.

Manual za sklapanje nije potreban.

Forza Horizon 6 je pronašao savršen automobil za svakoga ko misli da Miata treba 525 konjskih snaga

Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 hvata jedan od najboljih delova entuzijastičke automobilske kulture: voljnost da se uzme ideja koja već savršeno funkcioniše i postavi pitanje šta se dešava ako se svako razumno ograničenje ukloni.

Mazda Miata je postala poznata jer je bila lagana, uravnotežena, pristupačna i zabavna bez potrebe za ogromnom snagom. Exomotive je očuvala deo lakoće, uklonila većinu karoserije, a zatim ugradila 6,2-litarski LS3 sa 525 konjskih snaga.

Rezultat teži otprilike 1.690 funti, koristi šestostepeni manuelni menjač, šalje sve na zadnje točkove i postiže vrstu odnosa snage i težine koju Playground Games razmjerno upoređuje sa hiperkolima.

Forza Horizon 6 mu daje jednako prikladnu ocenu: S2 841 direktno iz garaže.

Nije elegantan na isti način kao italijanski superautomobil. Nije tehnološki sofisticiran kao električni hiperkola. Ne pokušava da izoluje vozača od bilo čega.

To je šasija, ogroman motor, četiri gume i vrlo malo ograničenja.

2018 Exomotive Exocet Sport V8 XP-5 je dostupan kao nagrada od 20 poena Horizon Maskota Party leti do 20. avgusta 2026.

Zakopčajte pojas.

Nema mnogo toga oko vas da se držite.