The Crew Motorfest · 2026-09-25
Kaua‘i, Tomb Raider и камиони дефинишу амбициозну четврту годину за The Crew Motorfest
Три године након што је фестивал први пут отворио врата на Хавајима, једноставно додавање још једне колекције аутомобила више није довољно. Година 4 почиње 7. октобра 2026. и њена мапа пута гура The Crew Motorfest ка много широј интерпретацији вожње: нови бесплатни острвни садржај изграђен око и

Три године након што је фестивал први пут отворио врата на Хавајима, једноставно додавање још једне колекције аутомобила више није довољно. Година 4 почиње 7. октобра 2026. и њена мапа пута гура The Crew Motorfest ка много широј интерпретацији вожње: нови бесплатни острвни садржај изграђен око истраживања дивљине, дивљи свет широм архипелага, витла која физички интерагују са окружењем, премијум Tomb Raider авантура на Ni‘ihau, азијска сезона уличних трка, камиони, професионалне возачке активности и велика експанзија TrackForge-а.
Размер плана је значајна јер Ivory Tower не сабија све у Сезону 11. Сезона 12 следи у јануару 2027. са Јапаном, Кином и Јужном Корејом у центру, укључујући спектакуларни Yangwang U9 Xtreme. Сезона 13 стиже у априлу 2027. и уводи камионе као потпуно нову категорију возила док истовремено експериментише са таксијима, лимузинама и другим возилма услуга.
У међувремену, TrackForge се наставља развијати из уређивача стаза у већу платформу за кориснички садржај, са сетом за оф-роад конструкцију који стиже одмах и онлајн PvP за стазе које креира заједница који су сада званично у развоју.
Година 4 све више личи мање на још један сезонски циклус садржаја, а више на покушај да одговори на веће питање: колико различитих врста вожње Motorfest може да подржи без губитка идентитета фестивала који их све повезује?
Kaua‘i претвара истраживање у централни догађај Сезоне 11
Средиште Сезоне 11 је потпуно ново острво: Kaua‘i, које ће бити бесплатно доступно свим играчима 7. октобра.
Ivory Tower га описује као дивљије, удаљеније и мање насељено од постојећих подручја Motorfest-а. То је важна разлика. O‘ahu и Maui већ нуде огромну природну разноликост, али су путеви и организоване активности и даље централни за оба. Kaua‘i се гради око идеје да играчи намерно оставе те путеве иза себе.
Густи мочвари успораваће чак и способна оф-роад возила, док огромни Red Canyon уводи још једну природну знаменитост великог размера. Нетакнута теренска подручја, груби путеви и изолованија окружења имају за циљ да створају другачији ритам у односу на пуко возикање између урбаних трка и фестивалских догађаја.
Праћећи Kaua‘i Expeditions Playlist појачава ту филозофију. Уместо да третира острво као додатни празан простор око још једне конвенционалне тркачке кампање, бесплатни Playlist је центриран на истраживање, оф-роад вожњу и откривање.
То чини Kaua‘i потенцијално важнијим од обичне експанзије мапе. Maui је у Деветој години географски увећао Motorfest. Kaua‘i изгледа дизајниран да прошири начин на који се мапа заправо користи.
Витло омогућава возилима да интерагују са светом
Ново острво такође доноси механик који Motorfest до сада није требао: витло (winch).
Доступан на одабраним возилима, систем се може користити током специфичних активности за превазилажење препрека у окружењу, чишћење блокираног пута и транспорт терета. Meђу возилима која су већ потврђена за ову функцију налази се Suzuki Jimny.
То одмах уводи тип интеракције који већина постојеће отворене светске вожње у Motorfest-у није имала. Аутомобили су обично алати за кретање кроз окружење; витло им омогућава да манипулишу деловима окружења.
У оквиру Kaua‘i Expeditions то може значити уклањање нечега што блокира пут или физичко извлачење објекта до одредишта. Премијум Tomb Raider кампања иде даље тако што укључује исти систем у еколошке загонетке.
Ivory Tower није наговестио да ће свако возило одједном добити потпуно симулиран опрему за опоравак или да ће цео свет бити претворен у физички санбокс за оф-роад. Механика је више курирана него толико широко применљива.
Чак и тако, она ствара корисни нови дизајнерски језик. Motorfest активности више не морају бити искључиво изграђене око проласка кроз контролне тачке што је брже могуће. Сада се од возила може тражити да решавају практичне проблеме.
Више од 40 врста животиња долази на сва острва
Година 4 такође чини хавајски свет приметно мање празним.
Сезона 11 уводи више од 40 врста дивљег света широм Motorfest-ових острва, укључујући копнене, водене и летеће животиње. Играчи ће бити подстакнути да их посматрају и фотографишу током истраживања.
Важно је што дивљи свет није ограничен на Kaua‘i. Ivory Tower проширује ту функцију преко ширег Motorfest света, што значи да и старија острва добијају корист од ажурирања.
То подржава још један велики додатак Сезоне 11: нови слој истраживања који постепено открива руте док играчи путују архипелагом. Уместо да једноставно отворите мапу и третирајте сваки пут као одмах разумљив, сама вожња постаје део прогресије.
Motorfest је увек награђивао слободно лутање преко окупљача и изазова, али Година 4 изгледа све више заинтересована да истраживање учини системом, а не паузом између формалних догађаја.
Дивљи свет, откривање рута, фотографија и Expeditions све подупиру исти правац.
Bugatti Tourbillon предводи нова возила Сезоне 11
Иако ће истраживање доминирати првом сезоном, гаража не остаје занемарена.
Једно од насловних возила Сезоне 11 је Bugatti Tourbillon, које ће добити посебан догађај и Summit Contest изграђен око хипер-аутомобила. Придружује се линији која такође укључује Lamborghini Huracán Sterrato, Suzuki Jimny и футуристички Hyundai Crater Concept.
Та селекција одражава свеобухватнији приступ Године 4.
Tourbillon представља екстремне перформансе на путу. Sterrato претвара Lamborghini супер-аутомобил у нешто способно да се носи са лабавим подлогама. Jimny је практично супротност: компактно, корисно и природно погодан за нови winch механизам. Hyundai-јев Crater Concept гура ка спекулативној будућности оф-роад возила.
Уместо да организује сезону око једне дисциплине возила, Ivory Tower бира машине које су прикладне за окружења и механике које уводи Kaua‘i.
Листа аутомобила постаје део теме истраживања, а не само још једна експанзија гараже која ради паралелно са њом.
Tomb Raider претвара Ni‘ihau у прво премијум острво авантура Motorfest-а
Највеће изненађење Године 4 уопште није Kaua‘i.
Tomb Raider: Secrets of Ni‘ihau лансира се уз Сезону 11 7. октобра као премијум сарадња развијена са Crystal Dynamics. Укључује посвећени Playlist, пет ексклузивних возила и приступ Ni‘ihau, острву које је до сада било недоступно у Motorfest-овој верзији Хаваја.
Сви ће моћи да виде острво на мапи, али улазак и учешће у његовим активностима захтеваће или Year 4 Pass или самостални Tomb Raider DLC.
Кампања следи упутства од Lara Croft, која шаље играче у потрагу за својим несталим пријатељем Jonah-ом и древним артефактом који потенцијално може да промени историју.
Та претпоставка већ знатно личи на нешто другачије од традиционалног Motorfest Playlista.
Уместо да све гради око трка, Secrets of Ni‘ihau наглашава истраживање, еколошке загонетке и мистерије. Играчима ће бити потребно ново витло да манипулишу окружењем, навигацију кроз древне рушевине и решавање препрека на острву које је, наводно, вековима изоловано од остатка архипелага.
Motorfest заправо позајмљује структуру авантуристичких игара и преводи је у возачки геймплеј.
Да, има и диносауруса
Ni‘ihau такође садржи нешто што је знатно теже објаснити кроз обичну аутомобилску културу: праисторијска створења.
Ivory Tower је потврдио сусрете који укључују Mosasaurus и Tyrannosaurus rex, при чему се овај други појављује током брзог прогона.
Тонски заокрет је значајан, али Motorfest никада није био нарочито опредељен за строгу реалност. Његов фестивалски оквир већ је подносио све од професионалног мотоспорта до лоурајдера, догађаја инспирисаних филмовима и веома стилизованих вожњи фантазија.
Tomb Raider даје тиму дозволу да ту флексибилност помери знатно даље.
Кључно питање је да ли сарадња делује као искуство вожње инспирисано Tomb Raider-ом или само тематизовани слој око обичних трка. Рани опис указује на прву опцију. Загонетке, winch интеракције, рушевине и скриптовани праисторијски сусрети све су механике или сценарији посебно дизајнирани за сарадњу.
Ако та структура функционише, Secrets of Ni‘ihau може постати користан шаблон за будуће премијум авантуре које превазилазе конвенционалне лиценциране Playliste.
Year 4 Pass укључује 21 возило и комплетну Tomb Raider авантуру
Играчима заинтересованим за премијум садржај биће доступан нови Year 4 Pass 7. октобра по цени од €29.99 / $29.99.
Он садржи укупно 21 возило. Петнаест ће стизати кроз месечне падове, укључујући четири нова Elite пакета објављена током сезона током године. Преосталих пет су ексклузивна возила повезана са Tomb Raider: Secrets of Ni‘ihau.
Pass такође укључује приступ целокупном премијум Tomb Raider искуству: његов посебни Playlist и Ni‘ihau.
Ubisoft ће такође наставити да нуди Tomb Raider DLC одвојено, што значи да играчи који желе само авантуру Lare Croft не морају нужно да купе цео годишњи пакет возила.
Та подела је важна јер Kaua‘i само, његов Expeditions Playlist, дивљи свет и шира побољшања истраживања остају део бесплатног ажурирања Сезоне 11.
Ново острво и Tomb Raider острво су дакле намерно позиционирани као две различите експанзије: једна проширује базну игру за све, док друга представља главну плаћену авантуру Године 4.
Сезона 12 креће ка Азији у јануару
Тон се драматично мења опет у јануару 2027.
Сезона 12 окреће се ка аутомобилским културама Јапана, Кине и Јужне Кореје, са новим Playlist-ом инспирисаним уличним тркачким енергијама раније Street Riders кампање.
Формат ће поново наглашавати урбано такмичење и руте где играчи могу сами да одлуче како да навигирају између контролних тачака уместо да прате потпуно прописану тркачку линију.
Та слобода даје познавање окружења већу важност. Најбржа рута не мора увек бити најочигледнија, а супарници потенцијално могу добити време бирајући различите улице или приступе кроз град.
Тема такође даје Motorfest-у повод да прошири азијску репрезентацију у својој гаражи.
Потврђена возила укључују 2026 Honda Prelude, 2009 Mitsubishi Eclipse GT V6 и неколико модела кинеског произвођача Yangwang.
Један од њих је знатно чуднији од осталих.
Yangwang U9 Xtreme доноси своје трикове у Motorfest
Сезона 12 означиће дебитовање Yangwang-а у игри, предвођено моделом Yangwang U9 Xtreme 2026.
Овај електрични хипер-аутомобил се издваја не само по перформансама већ и по необичној активној шасији повезаној са породицом U9. Ubisoft посебно истиче његову способност да изведе драматична кретања, укључујући свог препознатљивог скок.
Та функција чини га посебно погодним за Motorfest, где технички необично понашање возила може постати део спектакла уместо да остане само у техничком опису.
Ivory Tower још није пружио детаљно објашњење како ће сви реални системи U9 Xtreme-а бити представљени у геймплеју, па играчи не би требало да претпостављају да ће сва демонстрирана својства радити без ограничења током нормалног слободног режима или такмичарских догађаја.
Међутим, чињеница да Ubisoft већ истиче скок као способност сугерише да је аутомобил одабран изван пуког бројањa убрзања.
Након што Сезона 11 тражи од аутомобила да вуче терет витлом, Сезона 12 ће очигледно тражити од бар једног да сам напусти земљу.
Камиони постају пуна категорија возила у априлу
Највећа механичка непознаница стиже са Сезоном 13 у априлу 2027.: камиони (semi-trucks).
Они неће бити само преувеличана новина уметнута у постојећу категорију путничких возила. Ubisoft описује Semi-Trucks као потпуно нову категорију возила, што подразумева посебне карактеристике руковања и активности дизајниране око њихове скале.
То само по себи значајно шири дефиницију прикупљивих возила у Motorfest-у.
Серија The Crew је увек прихватала необична возила—чамце, авионе, мотоцикле, монстер тракове и бројне моторспорт дисциплине појављивале су се кроз франшизу—али Motorfest се фокусирао ужије на културу аутомобилских фестивала него The Crew 2.
Камиони враћају тренутну игру ка широј фантазији о возилу.
Много тога остаје непознато. Ubisoft још није открио произвођаче, појединачне моделе камиона, системе приколица или тачну структуру геймплеја око њих.
Мапа пута даје међутим још један траг.
Сезона 13 ће се интензивно занимати за рад иза волана.
Таксији и лимузине указују на професионалне возачке активности
Камиони ће стићи уз шире фокус на возилске услуге, укључујући активности инспирисане таксијима и лимузинама.
Ово би могао бити један од најзначајнијих експеримената Године 4 јер професионално возачко пословање ствара циљеве који имају веома мало везе са чистом брзином.
Такси задатак може наградити избор руте и тачност у доласку. Лимузина активности могу нагласити глаткост вожње или захтеве путника. Транспорт терета природно уводи товар, димензије возила и потенцијално планирање испоруке.
Ivory Tower још није детаљно објаснио како ће те активности бити бодоване или структуриране, па би било прерано тумачити Сезону 13 као пуни камионски или такси симулатор скривен унутар Motorfest-а.
Шира филозофија је ипак очигледна.
Игра тражи разлоге за вожњу који не увек завршавају тиме да си први.
Kaua‘i почиње ту промену кроз Expeditions. Tomb Raider користи возила за авантуру и решавање загонетки. Сезона 13 се помера ка возилима као радним алатима.
Кроз целу мапу пута, тркање је и даље основно—али више није неопходно да оправда сваки догађај.
TrackForge постаје прљав у Сезони 11
Пакет алата за стварање заједнице такође добија још једну велику експанзију.
TrackForge, представљен у Сезони 9 и проширен током Сезоне 10 Street и Touge китом, добија Offroad “Pure Dirt” Kit када Сезона 11 стартује.
Креатори ће добити окружења и конструктивне елементе посебно намењене догађајима на прљавштини, што допуњује постојеће алате за конвенционалне кругове и јапанске планинске путеве.
Временско усклађивање има смисла. Kaua‘i доноси велики фокус на оф-роад истраживање, а TrackForge истовремено даје заједници алате да гради своје сопствене догађаје око сличног терена.
Та постепена кит-по-кит приступ показује и како Ivory Tower намерава да расте уређивач. Уместо да испоручи једну огромну колекцију генеричких објеката и остави систем углавном непромењеним, појединачне сезоне могу уводити темељене конструктивне пакете који постепено повећавају врсте стаза које креатори могу да произведу.
То чини TrackForge сам по себи дугорочном live-service функцијом.
PvP може претворити TrackForge у праву платформу за заједничке трке
Важно TrackForge саопштење још нема датум изласка.
Ubisoft развија онлајн PvP подршку за TrackForge креације, омогућавајући играчима да се такмиче директно једни против других на стазама које је направила заједница.
У овом тренутку TrackForge већ даје играчима значајну креативну контролу и омогућава да се те креације шире кроз екосистем Motorfest-а. Директни PvP би решио једно од најуочљивијих ограничења уређивача претварајући курсеве заједнице у стварне мултиплејер дестинације, уместо да остану углавном изазови које вози креатор.
Ако се имплементира чисто, има потенцијал да значајно продужи животни век Motorfest-а.
Званичне сезоне могу додати само одређени број стаза. Довољно активна заједница са робусним уређивачем може створити хиљаде.
Тешки део ће бити откривање. Екосистеми кориснички генерисаног садржаја зависе не само од алата за креирање већ и од ефикасног прегледа, курације, оцењивања и упаривања како би добар рад не нестао под великим количинама ниско-напорног садржаја.
Ubisoft још није објаснио како ће TrackForge PvP сесии бити приказиване или организоване, а функција је и даље у развоју. Али стратешки, могла би се показати важнијом од било ког појединачног Playlist-а Године 4.
Motorfest долази и на Nintendo Switch 2
Година 4 такође шири листу платформи.
Пуна Nintendo Switch 2 верзија излази 8. октобра 2026., дан након почетка Сезоне 11.
Ubisoft каже да порт доноси комплетно Motorfest искуство, укључујући хавајска острва и велику колекцију возила у игри, чинећи нови хардвер још једном улазном тачком у исти live-service екосистем уместо да добије значајно редукован спиноф.
Термини лансирања значе да нови Switch 2 играчи стижу готово истовремено са Kaua‘i, Tomb Raider сарадњом и Year 4 Pass-ом.
То у пракси претвара октобар у истовремено експанзију и лансирање на нову платформу.
Четири сезоне постају једна дугорочна мапа пута
Једна од занимљивијих промена око Motorfest-а била је померање ка дужем сезонском планирању.
Сезона 10 је успоставила нови тромесечни оквир, чинећи сваку сезону већим тематским блоком уместо захтева за сталном заменом садржаја. Година 4 наставља ту филозофију.
Сезона 11 почиње у октобру, Сезона 12 следи у јануару, а Сезона 13 стиже у априлу. Свака је изграђена око знатно различите интерпретације вожње уместо да само замењује једну колекцију Weekly Summits другом.
Прогресија је необично кохерентна.
Октобар је о истраживању.
Јануар враћа уличне трке и азијску ауто културу.
Април се шири на професионалну вожњу и тешка возила.
TrackForge еволуира кроз све њих.
То даје години јаснију трајекторију него једноставно најављивање дванаест месеци нових аутомобила.
Година 4 тестира колико далеко Motorfest може да се протегне
Најоткривенији део мапе пута је колико се мало може резимирати као „више трка”.
Сигурно ће бити више трка, Summit Contest-а и нових возила. Они остају фундаментални за Motorfest.
Али Сезона 11 додаје откривање рута, фотографисање дивљих животиња, витловање, померање терета и авантуристичке загонетке. Tomb Raider уводи диносаурусе и археолошке мистерије. Сезона 12 се игра са необичном аутомобилском технологијом као што је Yangwang U9 Xtreme. Сезона 13 доноси камионе и професионалне услуге возила. TrackForge расте ка директном PvP-у за заједницу.
Ти додаци заједно гурају Motorfest ближе ка томе да постане широка отворено-светска платформа вожње, уместо само тркачке игре са необично великом мапом.
Тај правац такође га јасније разликује од посвећених симулатора круга или традиционалних фестивалских тркача. Ivory Tower не мора да се такмичи искључиво по броју доступних путних трка ако Хаваји могу да подрже експедиције, кориснички креиране кругове, уличне трке, истраживање, активности у стилу испоруке и лиценциране авантуре унутар истог света.
Ризик је фрагментација. Свака нова активност треба довољно механичке дубине да оправда постојање, уместо да се осећа као још једна новина коришћена једном у Playlist-у.
Година 4 биће најозбиљнији тест те равнотеже до сада.
Пут напред постаје чуднији—и занимљивији
Сам Kaua‘i би био значајан бесплатни аддон.
Уместо тога, 7. октобар додаје ново острво, системе за истраживање, више од 40 врста дивљих животиња, оф-роад Playlist, витла, нова возила, TrackForge кит и потпуно одвојен премијум Tomb Raider авантура. Јануар затим помера фестивал ка Азији пре него што април уводи највећа путничка возила која је Motorfest икада подржао.
И даље постоје велике непознанице. TrackForge PvP нема датум. Професионалне активности Сезоне 13 описане су само у крупним цртама. Рецепт камиона остаје скривен, а тачне границе неких необичних карактеристика возила још нису објашњене.
Али правац је много јаснији од појединачних детаља.
Три године у свом животу, Motorfest се не припрема да се смести у предвидљив циклус аутомобила и трка.
Година 4 почиње 7. октобра са Kaua‘i и дизајнирана је да настави да шири дефиницију онога што играчи заправо могу да раде иза волана.
За фестивал изграђен око прославе сваког облика ауто-културе, то може бити најлогичнија еволуција коју може направити.