Последња сестра se pridružuje floti dok se World of Warships ponovo okuplja oko Iowa klase

Više od osam decenija nakon što su četiri od najpoznatijih ratnih brodova ikada izgrađeni prvi put ušli u službu, cela Iowa klasa konačno se priprema da zaplovi zajedno u World of Warships. Ažuriranje 15.11 će uvesti USS New Jersey, čime se kompletira kvartet koji već uključuje Iowa, Missouri i Wisconsin, dajući Wargamingu savršen izgovor da se ponovo pozabavi zašto su ovi enormni brodovi neprekidno vraćani u aktivnu službu dugo nakon što se činilo da je tradicionalna era bojnih brodova završena.

Prateći istorijski video prikazuje tu izvanrednu karijeru od brzih bojnih akcija Drugog svetskog rata do Koreje, Vijetnama, Hladnog rata i konačno do doba raketa. Ono što čini Iowa klasu izvanrednom nije samo razmera njenih devet 16-inčnih topova, već i sposobnost da ostane vojno korisna kroz radikalno različite generacije pomorskog ratovanja. Brodovi zamišljeni pre Pearl Harbora su na kraju nosili Tomahawk krstareće rakete i Phalanx odbrambene sisteme, delujući zajedno sa plovilima dizajniranim decenijama nakon što su im podvodni delovi postavljeni.

Četiri bojna broda izgrađena za brži tip rata

Sjedinjene Američke Države su prvobitno planirale izgradnju šest bojnih brodova Iowa klase, ali su samo Iowa, New Jersey, Missouri i Wisconsin završeni. Illinois i Kentucky su ostavljeni nedovršeni kako je Drugi svetski rat pokazao da je mornaričko vazduhoplovstvo suštinski promenilo ravnotežu moći na moru. Četiri završena broda su, međutim, predstavljala najnapredniju ekspresiju američke koncepcije brzih bojnih brodova.

Brzina je bila ključna za dizajn. Rani bojni brodovi su obično zamišljani oko jakih oklopnih bojišnica, ali je američkoj mornarici sada bio potreban kapitalni brod sposoban za operisanje sa sve bržim formacijama nosača aviona. Iowa klasa je mogla da postigne približno 33 čvora, dok je nosila devet 16-inčnih topova i značajan oklop. Zvanične specifikacije Wisconsina navode standardnu težinu od 45.000 tona, dužinu od više od 887 stopa i maksimalnu brzinu od 33 čvora, ilustrujući koliko je kombinacija veličine, vatrene moći i mobilnosti bila neobična.

Njihova glavna baterija se sastojala od devet 16-inčnih/50-kalibra Mark 7 topova raspoređenih u tri trostruke kule. Svaka cev težila je otprilike 120 tona i mogla je ispaljivati granate teške oko jedne tone na udaljenosti merene u desetinama kilometara. Komanda za pomorsku istoriju i nasledstvo opisuje Iowa klasu kao poslednju klasu bojnih brodova izgrađenih od strane američke mornarice i kao jednu od najsofisticiranijih bojnih brodova ikada konstruisanih.

Ta kombinacija je omogućila brodovima da obavljaju više zadataka, a ne samo da traže neprijateljsku bojišnicu. Mogli su da bombarduju obalne pozicije, brane formacije nosača, doprinositi ogromnim protivvazdušnim baterijama i koriste svoju brzinu da ostanu povezani sa brzim pomorskim borbenim grupama. Bojni brod se već bio povukao pred nosačem aviona kao primarnim ofanzivnim oružjem na moru, ali su Iowe bile dovoljno inteligentno dizajnirane da funkcionišu unutar te nove stvarnosti.

Drugi svetski rat je svakoj sestri dao drugačiju ostavštinu

USS Iowa je prvi ušao u službu u februaru 1943. i konačno je učestvovao u kampanjama širom Pacifika, uključujući Maršalska i Marijanska ostrva, Filipine i Okinavu. Pre nego što je stigla u Pacifik, čak je nosila predsjednika Franklina D. Roosevelta preko Atlantika tokom njegovog putovanja ka Teheranskoj konferenciji. Nakon rata, vraća se na borbene akcije u Koreji pre nego što je ponovo modernizovana tokom 1980-ih.

New Jersey je sledila u maju 1943. i postala je posebno blisko povezana sa brzim snagama nosača aviona. Učestvovala je u operacijama oko Maršalskih ostrva, Marijana, Filipinske mora i Leyte zaliva, služila je kao zastavni brod za glavne američke flote i podržavala invazije na Ivo Jimu i Okinavu. Njena karijera bi na kraju postala najduža i najborbenija od četiri sestre.

Missouri je stigao kasnije, ušao je u službu u junu 1944. ali je obezbedio možda najpoznatiji pojedinačni trenutak povezan sa celom klasom. Nakon što je učestvovao u operacijama oko Iwo Jimе, Okinave i japanskih domaćih ostrava, njen palubni prostor postao je mesto gde su predstavnici Japana formalno potpisali Instrument predaje 2. septembra 1945., čime je završen Drugi svetski rat.

Wisconsin je takođe bio naručen 1944. i pridružio se zatvaranju kampanja Pacifičkog rata, podržavajući operacije aviona nosača i bombardujući japanske pozicije. Iako su svi četri broda delili isti osnovni dizajn, njihove kasnije karijere bi se dramatično razlikovale dok su promenjeni geopolitički uslovi neprekidno određivali koje će sestre ponovo ući u aktivnu službu.

Koreja je dokazala da su veliki topovi još uvek korisni

Brzi opadajući trend tradicionalnog bojnih brodova nakon Drugog svetskog rata mogao bi sugerisati da će Iowe provesti ostatak svojih karijera u rezervi. Korejski rat je pokazao suprotno.

Missouri je još uvek bio aktivan kada je Severna Koreja napala Jug 1950. i brzo se uključio u podršku pomorskom topništvu. Iowa, New Jersey i Wisconsin su naknadno ponovo ušli u službu, vraćajući klasu u aktivne operacije. Njihovi ogromni topovi su bili posebno korisni za napad na obalne artiljerijske pozicije, transportnu infrastrukturu i koncentracije trupa dok su podržavali snage Ujedinjenih nacija na obali.

Zvanična istorija New Jersey opisuje je kao mobilnu pomorsku artiljeriju, sposobnu da se kreće između ciljeva dok ispaljuje vatrenu moć daleko iznad konvencionalnog kopnenog artiljerijskog sistema. Iowa se takođe vratila u službu 1951. i raspoređena je u korejske vode 1952. kao zastavni brod Sedme flote. Očekivalo se da borbeni brodovi više neće duelistirati sa odgovarajućim neprijateljskim kapitalnim brodovima, ali su njihovo primarno oružje ostalo izuzetno efikasno kada se misija okrenula prema obalnom bombardovanju.

Ta prilagodljivost postala je jedna od definicija klase. Njihova izvorna strateška svrha je nestajala, ali fizičke sposobnosti koje su bile ugrađene u brodove ostale su dovoljno korisne da se opravda njihovo vraćanje kad god je mornarici bila potrebna ekstremno teška pomorska vatra.

New Jersey je postao jedini bojni brod u Vijetnamu

New Jersey bi otišao dalje od bilo koje od svojih sestara. 1968. je ponovo uvrštena posebno za službu tokom Vijetnamskog rata i, u tom trenutku, postala je jedini aktivni bojni bro u američkoj mornarici. Između septembra 1968. i aprila 1969. izvršila je obimno obalno bombardovanje protiv ciljeva duž vijetnamske obale pre nego što je ponovno povučena kasnije te godine.

To raspoređivanje je dalo New Jersey poseban status koji nijedan drugi bojni bro Iowa klase ne deli. Ona ostaje jedini brod klase koji je služio u Vijetnamu, dodajući još jednu kampanju na rekord koji je već uključivao Drugi svetski rat i Koreju.

Njen ukupni službeni zapis na kraju je proizveo 19 zvezda u bitkama i kampanjama, čineći je najdecorisanijim bojim brodom u istoriji američke mornarice prema Muzeju broda New Jersey. Muzej takođe beleži da je ona provela više vremena u aktivnoj službi od bilo koje od svojih sestara i učestvovala u borbenim ili velikim operacijama u više generacija američkog pomorskog ratovanja.

Ta istorija čini New Jersey posebno prikladnim poslednjim članom porodice Iowa koji će stići u World of Warships.

1980. su transformisali bojne brodove u raketne platforme

Najizvanrednije poglavlje započelo je decenijama nakon što su brodovi prvobitno dizajnirani. Tokom administracije Regana i širenja prema većoj američkoj floti, svi četri bojni broda Iowa klase su ponovo uvršteni i značajno modernizovani.

Osnovni silueta ostala je nepromenjena. Brodovi su i dalje nosili svoje tri ogromne kule sa 16-inčnim topovima i većinu svog sekundarnog topništva od 5 inča, ali su novi oružani sistemi dodati oko njih. Tomahawk krstareće rakete, Harpoon rakete protiv brodova i Phalanx sistemi bliske odbrane su doveli brodove zamišljene 1930-ih u eru raketa, dok su radar, komunikacije i druga elektronika modernizovani.

Rezultat je izgledao gotovo kontradiktorno. Pomorsko oružje povezano sa Drugim svetskim ratom moglo je sada ispaljivati dugometne krstareće rakete, a da zadrži artiljeriju čija osnovna koncepcija pripada ere borbene vatre bojnih brodova.

New Jersey je bila prva od klase koja se vratila tokom ovog perioda, ponovo uvrštena u decembru 1982. Kasnije je koristila svoje 16-inčne topove tokom operacija povezanih s krizom u Libanu, pre nego što je kasnije raspoređena u Pacifik i Persijski zaliv. Iowa je sledila 1984, Missouri 1986, a Wisconsin 1988.

Missouri i Wisconsin su ispalili poslednje pucnjeve klase u ratu

Poslednje borbeno poglavlje je došlo tokom 1991. godine u Zalivskom ratu.

Missouri i Wisconsin su se rasporedili u Persijski zaliv i koristili i modernu raketnu tehnologiju i artiljeriju koja je definisala njihov izvorni dizajn. Zvanična istorija Wisconsina zabeležila je da je ispalila 24 Tomahawk krstareće rakete i 528 granata 16 inča tokom 36 misija pomorske artiljerijske podrške tokom svog raspoređivanja. Takođe je upravljala daljinskim upravljačkim vozilima za izviđanje i označavanje artiljerije.

Jedan od najizvanrednijih događaja dogodio se kada je bezpilotna izviđačka letelica Wisconsina letela iznad iračkih pozicija na ostrvu Faylaka i posmatrala trupe koje pokazuju bele zastave. Komanda za pomorsku istoriju i nasledstvo to opisuje kao prvi zabeleženi slučaj vojnika koji se predaju bezpilotnoj letelici.

Missouri je takođe učestvovao u Pustinjskoj oluji pre nego što je konačno napustio službu 1992. Do tog trenutka, Iowa klasa je prešla gotovo apsurdnu tehnološku razdaljinu, od pratnje nosača i protivvazdušne artiljerije tokom Drugog svetskog rata do ratovanja u eri satelita koje uključuje krstareće rakete i bespilotne izviđače.

Neće biti pete aktivacije. Troškovi održavanja brodova koji zahtevaju ogromne posade, zajedno s napretkom u raketnom ratovanju i precizno vođenim oružjima, konačno su učinili penzionisanje trajnim.

Sva četiri su preživela otpadak

Još jedna neverovatna karakteristika priče o Iowi je da sva četiri završena broda još uvek postoje.

Iowa se čuva u Los Anđelesu. New Jersey je postao muzej u Camdenu. Missouri se nalazi u Pejrl Haboru, blizu mesta gde je Sjedinjene Američke Države ušle u Drugi svetski rat i na samom brodu na kojem je konflikt formalno okončan. Wisconsin se čuva u Nauticu u Norfolk-u.

Ta preživela prisutnost daje klasi fizičku prisutnost koju mnogi poznati ratni brodovi nemaju. Igrači zainteresovani za pomorsku istoriju mogu još uvek šetati palubama, videti mašineriju i stajati ispod oružja koja su operisala od 1940-ih do poslednjih godina Hladnog rata.

World of Warships takođe se oslanja na tu povezanost kroz svoj Morski muzej Atlas program. New Jersey je izabrana za septembar 2026, usmeravajući igrače ka očuvanom brodu u Camdenu neposredno pre nego što se njen potpuni ekvivalent u igri očekuje da se pridruži floti.

New Jersey konačno zatvara porodicu u igri

Virtuelna Iowa porodica se sastavila znatno duže.

Iowa je poznati bojni brod Tier IX Tehnološkog stabla, koji predstavlja visoko brzi američki razvoj bojnih brodova sa devet 406 mm topova i jakim protivvazdušnim sposobnostima. Missouri, takođe Tier IX, je Premium brod poznat po pristupu Surveillance Radar. Wisconsin zauzima Tier X kao Specijalni bojni brod koji je izgrađen oko visoko preciznih glavnih topova i borbenih instrukcija koje mogu poboljšati brzinu punjenja i spremnost potrošnih materijala.

New Jersey će postati četvrta istorijska sestra i uzima primetno drugačiji pristup. Wargaming trenutno razvija nju kao Tier X bojni brod orijentisan na podršku, zadržavajući klasičnih devet 406 mm topova i visoku brzinu Iowa klase dok žrtvuje deo osnovne ofanzivne snage u zamenu za potrošne resurse dizajnirane da ojačaju obližnje saveznike.

Te podržavajuće potrošne resurse mogu poboljšati brzinu punjenja saveznika glavne baterije, poboljšati performanse sekundarnih i torpednih sistema, ojačati protivvazdušnu moć ili pomoći u preživljavanju, u zavisnosti od korišćenog alata. Aktiviranje ovih resursa takođe puni borbene instrukcije New Jersey, stvarajući privremenu priliku da brod značajno poboljša efikasnost i preciznost svoje glavne baterije. Korišćenje podržavajućih efekata na više saveznika ubrzava tu progresiju brže nego primena samo na New Jersey. Wargaming je naglasio da su ove mehanike i statistike podložne prilagođavanju tokom testiranja.

Ovo je neobična interpretacija za brod Iowa klase, ali jedna koja stvara jasnu razliku između četiri plovila koja bi inače mogla da deluju veoma slična unutar igre.

Brzina postaje deo podrške

Istorijska brzina New Jersey je posebno relevantna za taj dizajn. Potrošni resursi za podršku funkcionišu unutar ograničenog radijusa, tako da samo sedenje na maksimalnoj udaljenosti smanjuje broj saveznika koji mogu imati koristi od njih. Wargaming očekuje da igrači koriste mobilnost broda da prate aktivne bočne strane i pozicioniraju se gde nekoliko prijateljskih plovila može primiti pomoć odjednom.

To uvodi drugačiju kalkulaciju od konvencionalnog problema bojnih brodova maksimalizacije uglova oklopa i mogućnosti pucanja. New Jersey treba da ostane dovoljno blizu timu da na njega utiče, dok izbegava pozicije gde njen ispodprosečan Tier X zdravstveni rezervoar postaje teret. Poboljšana popravna ekipa pruža određenu kompenzaciju, ali njena nameravana snaga leži više u multipliciranju efikasnosti koordinirane snage nego samo u apsorbovanju štete.

Rezultantni identitet igranja je gotovo prikladan za brod koji se istorijski stalno reinventa. New Jersey je provela svoju stvarnu karijeru krećući se od pratnje nosača do obalnog bombardovanja, od podrške u Vijetnamu do operacija raketiranja u Hladnom ratu. Njen virtuelni pandan se sličnim pitanjem postavlja da učini nešto neobično sa inače poznatom platformom klase Iowa.

Ažuriranje 15.11 zatvara krug koji traje više od decenije

Wargaming trenutno planira da doda New Jersey kroz Ažuriranje 15.11, gde će ona postati jedan od četiri nova broda dodata na listu nagrada za praznični konvoj. Razvijač je takođe potvrdio da će New Jersey igrati ulogu u narednim proslavama Novih godina, uključujući posebnu verziju broda, iako još uvek nisu objavljeni potpuni detalji o sticanju.

Njen dolazak nosi više značaja od još jednog Tier X Premium koji ulazi u igru. Iowa je deo World of Warships od njegovih najranijih godina, Missouri je postao jedan od njegovih najpoznatijih Premium brodova, dok je Wisconsin stigao mnogo kasnije sa prilično drugačijom interpretacijom Tier X. New Jersey konačno zatvara istorijsku prazninu.

Po prvi put, igrači će moći da okupe četrte bojna brodove Iowa klase koji su zapravo ušli u službu američke mornarice unutar iste igre.

To čini novu istorijsku funkciju Wargaminga posebno dobro tempiranim. Iowa klasa je zapamćena po ogromnim topovima i impozantnim siluetama, ali je njeno pravo dostignuće dugovekost. Ovi brodovi su preživeli prelazak od ratovanja bojnih brodova do ratovanja nosača, vraćeni kao plutajući artiljerijski jedinci tokom regionalnih konflikata, a zatim ponovo izašli iz rezervi sa krstarećim raketama dizajniranim u potpuno drugoj tehnološkoj eri.

Mali ratni brodovi su se morali prilagoditi toliko različitim verzijama pomorskog ratovanja.

Kada New Jersey stigne u Ažuriranje 15.11, World of Warships će konačno imati sve četiri sestre potrebne da ispričaju celu tu priču.