Cross-Server Battles, New Maps and Dutch Battleships Chart World of Warships’ Course Into 2027

Nästa fas av sjöstrider byggs lika mycket kring att åtgärda långvariga friktioner som kring att lägga till fler fartyg. World of Warships Roadmap 2026: Volume 2 ser tillbaka på vad som förändrats sedan april, erkänner flera experiment som inte gav väntade resultat och lägger fram en omfattande lis

Nästa fas av sjöstrider byggs lika mycket kring att åtgärda långvariga friktioner som kring att lägga till fler fartyg. World of Warships Roadmap 2026: Volume 2 ser tillbaka på vad som förändrats sedan april, erkänner flera experiment som inte gav väntade resultat och lägger fram en omfattande lista med funktioner som sträcker sig fram till slutet av 2026 och in i början av 2027.

Publicerad den 24 september flyttar den andra roadmapen bort fokus från att enbart lova framtida innehåll. Matcherkarstester har gett blandade resultat, den senaste omläggningen av luftvärn har blottlagt användbarhetsproblem, den experimentella Battle Pass skickas tillbaka för omdesign och flera system som tidigare antytts tidigare i år har nu mycket fastare lanseringsfönster.

Bredvid dessa korrigeringar finns stora tillägg: cross-server matchmaking, Hard Mode Operations, den strategiska händelsen Pacific Front, en ny karta inspirerad av Sydamerika, omdesignade stridsgränssnitt, djupare sociala verktyg, visuella väderförbättringar och två nyligen avslöjade Tech Tree-grenar för 2027. USS New Jersey, den japanska kryssaren Ōta och ytterligare en grupp Premium- och specialfartyg förbereds också för att gå med i flottan.

Roadmapen gör en sak särskilt tydlig: Wargaming behandlar 2026 som ett övergångsår mellan att rätta till etablerade system och att bygga den tekniska grunden för ett mer ambitiöst 2027.

Matchmakingförbättringar blir mer riktade

Matchmaking förblir en av studions största långsiktiga prioriteringar, men den nya roadmapen visar tydligt hur komplicerat det kan vara att förändra den.

Ett experiment försökte ändra fördelningen av nivåer så att fler spelare skulle hamna i den lägre delen av en matchs nivåspridning och färre i den högsta nivån. Tester visade att förändringen inte förbättrade matchmaking på ett meningsfullt sätt, så den kommer inte bara att skjutas ut i live-spelet för att den lät lovande på pappret.

Andra experiment har gett mer användbara resultat. Wargaming säger att matcher med färre än sex spelare per lag under perioder med låg population bör bli betydligt mindre vanliga i kommande uppdateringar. Infrastrukturen bakom Matchmakern moderniseras också, vilket ger teamet större kontroll över framtida justeringar utan att varje förändring måste bli en stor systemövergripande översyn.

Ett annat mål är kartupprepning. Från och med nästa år ska matchmakern vara mindre benägen att skicka samma spelare tillbaka till samma slagfält upprepade gånger över på varandra följande matcher. Med World of Warships nu bärande på ett betydande kartkatalog är målet att exponera spelare för mer av den istället för att oturliga sekvenser får rotationen att kännas avsevärt mindre än den faktiskt är.

Cross-server matchmaking anländer 2027

Det mest omfattande matchmakingtillskottet är cross-server matchmaking, för närvarande planerat till början av 2027.

I stället för att varje match måste sättas ihop enbart från en spelares hemserverpopulation kommer systemet kunna koppla ihop lämpliga spelare från olika regionala servrar och placera dem i samma strid. Huvudsyftet är enkelt: minska långa köer och ofullständiga lag under lågsäsongstider utan att tvinga varje spelare in i permanent sammanslagna servrar.

Den första utrullningen kommer att vara avsiktligt konservativ. Cross-server matchmaking kommer inledningsvis bara att fungera i Operations och endast under begränsade perioder med låg population. Anslutningskvaliteten kommer också att utvärderas innan spelare flyttas mellan regioner, vilket betyder att systemet endast aktiveras när latens och nätverksstabilitet ligger inom acceptabla gränser.

Spelare kommer kunna välja hemserver-endast matchmaking om de vill minska hur ofta de personligen flyttas till en annan server, även om spelare från andra regioner fortfarande kan föras in i deras hemservermatcher.

Operations är ett logiskt testfält. PvE minskar flera tävlingsrelaterade oro kopplade till regional latens samtidigt som det ger tillräckligt med verkliga matchmakingdata för att Wargaming ska kunna utvärdera kötider, serverrouting och stabilitet innan de överväger expansion till ytterligare lägen.

Flygplansspaning har sjunkit, men AA har fortfarande ett problem

Den andra roadmapen ger också en av Wargamings tydligaste bedömningar hittills av de pågående förändringarna för hangarfartyg och luftvärn.

Att minska flygplansspaning verkar ha fungerat. I Update 15.4 hade genomsnittsskadan som lagkamrater åsamkat mål som upptäckts av hangarfartyg minskat med omkring 30% jämfört med Update 14.6, innan den nuvarande serien av förändringar började. På Tier X nådde minskningen ungefär 37%, medan Tier VI såg en mindre minskning på 19%.

Flera förändringar bidrog till det resultatet. Jaktflyg spanar inte längre efter fiendefartyg, reglerna för luftdetekterbarhet reviderades, flygdetektionsräckvidder blev mer konsekventa och hangarfartyg fick mer avsiktliga sätt att sätta in Patrol Fighters utan att använda dem i första hand som passiva spaningsverktyg.

Hangarfartygens effektivitet har inte kollapsat i takt med minskningen. Wargaming säger att andra prestandaindikatorer förblir relativt stabila, samtidigt som manuella sekundärbeväpningar, supportkonsumtionsvaror och fjärrstyrda Fighters har utökat de sätt hangarfartyg kan bidra till sina lag.

Luftvärnsförsvaret är där bilden blir mindre övertygande.

Koncentrerat AA-eldverk omarbetas eftersom för få spelare använder det

Senaste uppdateringarna introducerade förbättrad 360-graders AA Defense Priority, Concentrated AA Fire och consumablen Auxiliary and Torpedo Weaponry Coordination. Tidiga data visar dock att förändringarna inte har ökat den totala AA-effektiviteten i någon meningsfull grad.

Wargaming tror att en del av problemet inte nödvändigtvis är mekanikens numeriska styrka utan dess gränssnitt. Concentrated AA Fire används helt enkelt inte av tillräckligt många spelare för att systemet ska påverka strider i den omfattning som var ursprungligen avsedd.

Därför ändrar studion kurs tidigare än ursprungligen planerat. Kommande uppdateringar kommer att införa en bestående statusikon i H-menyn, tydligare stridsuppmaningar som förklarar när Concentrated AA Fire är tillgänglig, en synlig nedräkning och ytterligare UI-förbättringar avsedda att göra aktiveringen avsevärt lättare att förstå.

Det är en meningsfull skillnad jämfört med att bara förstärka AA-siffrorna. Innan teamet beslutar att skadovärden är fundamentalt otillräckliga vill de ha tillräckligt många spelare som använder funktionen korrekt för att generera pålitliga data.

Inga ytterligare större omdesigns av hangarfartyg eller luftvärn är i nuläget planerade för resten av 2026. Ytterligare förändringar kommer att bero på vad som händer när gränssnittsändringarna haft tillräckligt med tid i live-strider.

Lågnivå-Operations var bara början

PvE har redan fått en av roadmapens utlovade förbättringar. Update 15.8 lade till Trial by Fire, Swarm of Steel och Beehive, vilket tillåter Tier II–VI-fartyg att delta i Operations och ger tidig Tech Tree-progress ett strukturerat kooperativt alternativ till konventionell matchmaking.

Nästa expansion riktar sig istället till erfarna spelare.

Hard Mode Operations är planerade till början av 2027 och kommer att använda bekanta scenarier med avsevärt mer krävande förhållanden. Vissa möten som tidigare associerats med Operations med Flagships kommer att återvända, inklusive Defense of Naval Station Newport, tillsammans med nyare scenarier som Pacific Offensive.

Hard Mode kommer också att belöna konsekvens. Att vinna på varandra följande Operations ökar belöningarna, vilket i praktiken skapar ett streak-system där framgångsrika grupper uppmuntras att fortsätta pressa istället för att behandla varje scenario som en isolerad match.

Det ger PvE-publiken två motsatta expansionsriktningar: lägre nivååtkomlighet för nyare spelare och ett mer krävande endgame för veteraner.

Pacific Front förvandlar marinhistoria till en taktisk kampanj

Innan Hard Mode anländer kommer Update 15.9 att introducera Pacific Front, en utökad version av det strategiska spelläge som först testades genom Dunkirk 1940.

I stället för att spela isolerade taktiska kortstrider kommenderar spelare en delad flotta över flerstegs-Operations inspirerade av Stilla havets teater. Varje steg kan erbjuda flera möjliga strider, vilket tvingar spelare att bestämma var enskilda fartyg ska satsas och vilka möten som är värda att undvika.

Att vinna vissa möten kan ta bort nackdelar i senare steg, medan den sista delen av varje Operation kulminerar i ett bossliknande primärt mål. Spelare behöver inte nödvändigtvis vinna varje strid för att fortsätta, och en Operation kan avbrytas om flottan blivit för svag, vilket tillåter att redan intjänade belöningar behålls.

Det skapar en intressant push-your-luck-struktur. Att fortsätta djupare erbjuder större belöningar men ökar risken att en redan skadad flotta inte klarar vad som kommer härnäst.

Pacific Front kommer att vara åtkomlig både via klienten och webbläsaren, vilket fortsätter Wargamings experiment med strategiska sidoaktiviteter som använder World of Warships historiska tema utan att enbart skapa ännu en realtids sjöstrid.

Kosmisk skräck kommer till Bermudatriangeln

Hösten kommer också att ge något betydligt mindre historiskt.

En tidsbegränsad skräckstridstyp inspirerad av kosmisk skräck och Bermudatriangeln kommer att ställa spelare mot anhängare av en kult som dyrkar uråldriga entiteter. Scenariot leder så småningom fram till en konfrontation med kultledaren och ger spelarna ett dedikerat skepp utrustat med ovanliga vapen.

Detta skepp kommer att inkludera ett djupare modifieringssystem än vanliga eventfartyg, vilket tillåter att dess uppsättning justeras mot olika spelstilar allt eftersom scenariot utvecklas.

Brawls får också egna säsongsexperiment. Update 15.9 kommer att återföra ovanliga kartor anpassade specifikt för läget, med Wargaming som antyder en återkomst av Transylvania-inspirerade miljöer.

Ingen av dessa aktiviteter positioneras som permanenta fundamentallägen. Deras roll är istället att erbjuda platser där utvecklingsteamet kan experimentera med mekaniker som skulle vara svåra att motivera i Random Battles.

Det nya Battle Pass går tillbaka till ritbordet

Inte alla 2026-experiment går framåt.

Det omdesignade Battle Pass, ursprungligen byggt kring en icke-linjär karta där spelare valde rutter mot föredragna belöningar, har inte landat som Wargaming avsett. Studion beskriver öppet implementationen som underutvecklad och säger att både dess användbarhet och belöningsstruktur behöver mer arbete.

Systemet skickas tillbaka till design istället för att utvidgas i sin nuvarande form.

UI-klarhet är ett av problemen, men Wargaming vill också att progressionsbelöningar ska kännas bättre i linje med den ansträngning som krävs. Tills en omdesignad version är redo kommer den välbekanta Event Pass att fortsätta vara aktiv.

Detta är en av de mer användbara delarna av Volume 2 jämfört med en konventionell reklambaserad roadmap. I stället för att presentera varje tidigare annonserad funktion som framgångsrik identifierar uppdateringen något som nådde spelare, inte levde upp till förväntningarna och nu behöver en ny utvecklingscykel.

En brasilianskt inspirerad stridsarena anländer före slutet av 2026

En helt ny karta är fortfarande planerad före årets slut.

Miljön hämtar inspiration från kusten mellan Rio de Janeiro och São Paulo, nära den historiska Golden Trail som användes för att transportera guld från Brasiliens inre till kusten. Öar, djungeltäckta områden och vikar förknippade med historisk piratverksamhet omvandlas till ett marint slagfält.

Kartans slutliga namn är ännu inte valt. Wargaming planerar att hålla en gemenskapsomröstning så att spelarna kan bestämma vad den färdiga platsen ska heta.

Viktigare för spelets framtid är att två ytterligare kartor redan är i tidig konceptutveckling. Inga visuella eller spelmekaniska detaljer finns ännu, men deras existens antyder att studions investering i förbättrade kartproduktionsverktyg börjar generera en jämnare pipeline.

För ett spel där nya fartyg historiskt sett anlänt mycket oftare än helt nya slagfält kan den förändringen bli allt viktigare under 2027.

Ocean blir ett laboratorium för dynamiskt väder

Den visuella roadmapen går också framåt, även om de största miljöförbättringarna har skjutits fram till 2027.

Wargaming utvecklar mer realistiska volymmoln, dimma, solpositionering, solupp- och nedgångsbelysning och dynamiskt skuggkastande. I stället för att släppa allt samtidigt kommer studion att använda Ocean som testmiljö med start i Update 15.9.

Det första experimentet lägger till en längre cyklon som dyker upp tidigare i matchen och som reducerar sikt mindre aggressivt än befintligt väder. Idén är inte bara visuellt spektakel: Ocean har inga öar, vilket låter lagen interagera över enorma siktlinjer nästan omedelbart. Lokaliserat väder kan tillfälligt dela upp det öppna slagfältet i mindre taktiska områden.

Framtida tester inkluderar rörliga åskväder och en stor snöstorm som täcker kartan under första halvan av en strid.

Den större visuella översynen kommer rullas ut successivt under 2027, vilket gör Ocean till ett experimentellt testfält innan systemen distribueras mer brett.

Klienten kan förlora mer än 10 GB

En del tekniskt arbete blir mindre glamouröst men potentiellt mer märkbart varje gång spelet installeras.

Wargaming undersöker sätt att minska World of Warships-klientens storlek med omkring 10 GB eller potentiellt mer. Om arbetet visar sig framgångsrikt kommer minskningen att ske gradvis över flera versioner istället för genom en enda enorm ominstallation.

UI-teknologin rör sig också mot Gameface, ett branschstandard ramverk för gränssnitt avsett att snabba upp utveckling, göra framtida gränssnitt enklare att underhålla och minska de tekniska begränsningar som äldre interna system skapar.

Dessa förändringar är till stor del osynliga jämfört med att lägga till ett slagskepp, men de stödjer roadmapens större mål: att göra framtida utveckling snabbare utan att ständigt ackumulera mer teknisk skuld.

Stridsinformationsskärmar konsolideras

Flera gränssnitts- förbättringar bör synas betydligt snabbare.

Pre-Battle och In-Battle-skärmarna görs om för att konsolidera information som idag är utspridd på olika platser. Laguppställningar, aktiva uppdrag och deras villkor blir lättare att se tillsammans, medan Tips-skärmen revideras för att ge mer relevant vägledning om mekaniker och snabba kommandon.

Dessa förändringar förväntas före slutet av 2026. En motsvarande omdesign av Post-Battle-skärmen är planerad till 2027.

Wargaming arbetar också om Recruiting Station till något som mer liknar en social hub. Erfarna captains kommer att ha mer formella sätt att hitta och hjälpa nya eller återvändande spelare, med progression och belöningar knutna till den mentorrollen.

Steam-användare får Steam Game Recording integration, vilket förenklar processen att hitta och redigera stridshöjdpunkter, medan ModHub integreras med ModStation så att community-modifikationer kan upptäckas och installeras genom ett mer enhetligt arbetsflöde.

New Jersey tar stödspel till ett Iowa-klass slagskepp

Fartyg förblir centrala i roadmapen, och en av de största kommande releaserna är Tier X amerikanska slagskeppet New Jersey.

Den riktiga USS New Jersey tjänstgjorde i fyra stora konflikter och samlade fler stridsstjärnor än något annat amerikanskt slagskepp. Hennes virtuella tolkning designas kring något ovanligt för Iowa-familjen: att stödja allierade fartyg.

New Jersey får dedikerade supportinriktade consumables som kan stärka lagkamrater eller användas på henne själv med reducerad effektivitet. Att använda dessa verktyg laddar Combat Instructions, som sedan kan ge ytterligare offensiva fördelar. Hög hastighet hjälper henne att nå positioner där det stödet är viktigt, medan en undergenomsnittlig HP-pool och jämförelsevis medioker grundeldkraft hindrar fartyget från att enbart fungera som ännu en traditionell Tier X-skademaskin.

En Enhanced Repair Party kompenserar för en del av den sårbarheten.

New Jersey kommer att vara i fokus under nyårsperioden, tillsammans med en specialversion av fartyget. Den exakta förvärvsstrukturen för båda versionerna kommer att detaljredovisas separat.

Ōta är nästa Dockyard-fartyg

Den japanska kryssaren Ōta är också på väg till nyårsuppdateringarna som nästa Dockyard-projekt.

Ytterligare Premium- och specialfartyg som utvecklas inkluderar den historiska amerikanska kryssaren Houston, Commonwealth-kryssaren Australia och den amerikanska jagaren Phelps. Hypotetiska designer inkluderar den spanska jagaren Halcón och den europeiska jagaren Viking.

Roadmapen blandar medvetet verkliga fartyg med plausibla designer och fortsätter World of Warships etablerade angreppssätt att utöka nationer vars historiska flottor kanske inte ger tillräckligt många lämpliga fartyg för att skapa kompletta hög-nivå träd.

Den mer betydande flottaff expansionen börjar dock nästa år.

Holländska slagskepp öppnar 2027 års Tech Tree

Den första nya Tech Tree-grenen för 2027 kommer bestå av fem holländska slagskepp som börjar på Tier VI.

Wargaming diskuterar ännu inte deras detaljerade spelmekanik, utan lämnar deras vapen, consumables och avsedda taktiska identitet till framtida Development Blogs. Deras bekräftelse utvidgar ändå Nederländerna bortom den kryssar-fokuserade representation som definierat mycket av nationens närvaro i spelet.

Därefter kommer sju panamerikanska kryssare som representerar flera latinamerikanska länder. Grenen kommer att inkludera den historiska argentinska kryssaren Veinticinco de Mayo tillsammans med hypotetiska designer nödvändiga för att slutföra progressionen.

Mer ovanligt blir detta den första World of Warships Tech Tree-linjen som lanseras med sin supership inkluderad omedelbart, istället för att introducera det högsta post-Tier-X-fartyget senare.

Det gör de panamerikanska kryssarna till en av de mer strukturellt intressanta grenarna planerade för 2027 redan innan deras faktiska stridsmekanik avslöjats.

Black Friday experimenterar med synliga dödskontroller

Innan dessa grenar anländer kommer Black Friday att fortsätta expandera sin egen samling specialfartyg.

Vissa nya Black-varianter kommer att introducera en experimentell Enemy Destruction Counter direkt på deras permanenta kamouflage. Räknaren registrerar fiender som förstörts i Random, Ranked och Co-op-strider och visar antalet på själva fartyget.

Wargaming kallar systemet uttryckligen experimentellt. Dess framtid kommer att bero på prestanda och spelarrespons, vilket gör det till ytterligare ett exempel på att studion testar teknik på begränsat innehåll innan de beslutar om utvidgning till det bredare anpassningssystemet.

April-roadmapen hade tidigare flugit ut synliga dödskontroller som ett exempel på vad förbättrade tekniska verktyg så småningom kan möjliggöra. Volume 2 visar att det konceptet rör sig från spekulativ möjlighet till faktisk testning.

Pearl Harbor och Prince of Wales avslutar året med historiska teman

Update 15.11 kommer att markera 85-årsdagen av attacken mot Pearl Harbor med ett dedikerat webbäventyr. Att slutföra det kommer så småningom att ge ett val mellan en historisk kryssare och ett hangarfartyg direkt kopplat till operationen.

December hedrar också en annan stor marin händelse från 1941. HMS Prince of Wales, sänkt tillsammans med HMS Repulse den 10 december, kommer tillbaka som nästa fartyg i World of Warships' Naval Legacy-serie och bevarar den historiska identitet som förknippas med hennes sista insats.

Nyårsfirandet kring dessa evenemang kommer också att föra med sig traditionella Snowflake-belöningar, Santa’s Gift-containrar, två Event Pass-kapitlen, en ny vinterport, återkommande Christmas Tree-aktivitet, en temaloggkalender och den sedvanliga säsongsbundna gåvan.

Det är en tät högtidssäsong även efter World of Warships mått mätt, med historiefokuserade evenemang sida vid sida med fiktiva festversioner av befintliga fartyg och långsiktiga progressionsbelöningar.

Journey to the West öppnar 2027

Roadmapens sista inblick i nästa år rör sig långt bort från Stilla havskriget.

Update 16.1 kommer att introducera Journey to the West, en berättelsekampanj inspirerad av den klassiska kinesiska romanen. Dess struktur kommer att inkludera stridsuppdrag med spelarmässiga val, vilket tillåter olika mål eller rutter beroende på föredragna spelstilar.

Fullständiga detaljer förblir avsiktligt vaga, men evenemanget antyder att Wargaming vill fortsätta experimentera med narrativa strukturer i stället för att betrakta varje säsongsaktivitet som en linjär kedja av uppdrag.

Vid den tidpunkten bör flera av de längre projekt som roadmapen löper med också närma sig lansering: cross-server Operations, Hard Mode PvE, det omdesignade achievements-systemet, ny väderteknologi och de första Tech Tree-linjerna för 2027.

Volume 2 är mer värdefull eftersom inte allt fungerade

Det mest intressanta med den andra 2026-roadmapen kan vara dess vilja att erkänna att utveckling inte rör sig rent från tillkännagivande till framgångsrik releas.

Ett matchmaking-experiment misslyckades med att generera användbara förbättringar. Concentrated AA Fire nådde spelare men har inte använts tillräckligt eftersom dess gränssnitt är för oklart. Den experimentella Battle Pass anlände i en form som Wargaming nu själv betraktar som underutvecklad. Väderteknologin behöver längre tid än ursprungligen hoppats och kommer att röra sig gradvis in i 2027.

Samtidigt har andra åtaganden från april redan materialiserats. Lågnivå-Operations är live. Unika Commander-förändringar, Repair Party-tillägg, Objective Points, clan-gränssnittsarbete och flera kartbalansjusteringar har implementerats. Pacific Front närmar sig release, den brasilianskt inspirerade kartan ligger fortsatt i tid och cross-server matchmaking har rört sig från ett tidigt koncept mot en faktisk utrullningsplan.

Det gör Roadmap 2026: Volume 2 mer av en utvecklingskontrollpunkt än en önskelista.

Resten av 2026 kommer fortfarande att föra med sig gott om fartyg och säsongsevenemang, men den viktigare riktningen sträcker sig bortom dem. World of Warships bygger om systemen under flottan—matchmaking, UI, serverinfrastruktur, kartproduktion, väder, sociala verktyg och PvE-progression—med förväntningen att dessa investeringar ska göra 2027 avsevärt enklare att expandera.

New Jersey, holländska slagskepp och ytterligare en karta är de synliga attraktionerna.

Det större projektet är att försäkra sig om att vattnen under dem är redo för allt som kommer härnäst.