การเปิดตัว V8 Power Pack ของ Project Motor Racing ด้วยรถยนต์เก้าคันและสนาม Road Atlanta

Straight4 Studios และ GIANTS Software ได้เปิดตัว V8 Power Pack สำหรับ Project Motor Racing โดยเพิ่มรถแข่งแบบขับเคลื่อนล้อหลังเก้าคันซึ่งแบ่งออกเป็นสามยุคของการแข่งขัน V8 การขยายนี้มีค่าใช้จ่ายและสามารถเล่นได้แล้วในทุกแพลตฟอร์มที่รองรับ พร้อมทั้งมีรุ่นที่สแกนอย่างละเอียดของสนาม Michelin Raceway Road Atlanta เพิ่มเข้ามาด้วย

การเลือกนี้ครอบคลุมมากกว่าห้า عشرปีของกีฬาแข่งรถ เริ่มต้นจากรถพอนี่ของอเมริกาจากปลายทศวรรษ 1960 และต้นทศวรรษ 1970 ไปจนถึงเครื่องจักร USV8 สมัยใหม่และสิ้นสุดที่การแข่งขัน V8 Evo ของออสเตรเลียในปัจจุบัน แม้ว่าพวกมันจะมีความแตกต่างกันอย่างมากในด้านวิศวกรรมและสมรรถนะ แต่ทั้งสามคลาสก็แบ่งปันพื้นฐานที่ไม่อ่อนข้อเหมือนกัน: พลังจากเครื่อง V8 ที่ดูดอากาศตามธรรมชาติ ขับเคลื่อนล้อหลัง และไม่มีระบบควบคุมการป้องกันการลื่นไถล ABS หรือความช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เปรียบเทียบได้

ราคา V8 Power Pack อยู่ที่ $14.99 และรวมอยู่ใน Project Motor Racing Year 1 Season Pass ด้วย รุ่น 2.2.1.0 ได้แนะนำเนื้อหาของเกมที่จำเป็นก่อนที่จะเปิดใช้งาน DLC พร้อมกับเหตุการณ์ในโหมดอาชีพใหม่ที่สร้างขึ้นโดยใช้รถยนต์เพิ่มเติม

เก้ารถในสามยุค V8 ที่แตกต่างกัน

แทนที่จะประกอบขึ้นจากรถที่เกี่ยวข้องกันอย่างหลวม ๆ V8 Power Pack สำรวจว่าทัศนคติของการแข่งขันทัวริ่งและการแข่งขันแบบถนนที่ขับเคลื่อนโดย V8 ได้พัฒนาไปอย่างไรในแต่ละทศวรรษและการแข่งขัน

คลาส Historic USV8 แสดงถึงยุคที่ผู้ผลิตเปลี่ยนรถพอนี่ที่มีพื้นฐานจากการผลิตให้กลายเป็นเครื่องจักรแข่งที่มีความเชี่ยวชาญมากขึ้น คลาส USV8 สมัยใหม่ใช้สูตรทางเทคนิคที่ถูกควบคุมอย่างเข้มงวดต่อรูปร่างของรถมอเตอร์ที่ทันสมัย ในขณะที่ AUS V8 Evo มอบความเร็ว ความก้าวร้าว และลักษณะการสร้างแรงกดลงที่ลดลงจากการแข่งขันออสเตรเลียในปัจจุบัน

รายการรถยนต์ทั้งหมดแบ่งออกตามนี้:

Historic USV8

• 1971 AMC Javelin
• 1969 Chevrolet Camaro Z/28
• 1970 Ford Mustang Boss 302
• 1970 Plymouth Barracuda

USV8

• 2022 Chevrolet Camaro
• 2022 Dodge Challenger
• 2022 Ford Mustang

AUS V8 EVO

• 2023 Chevrolet Camaro AU
• 2023 Ford Mustang AU

โครงสร้างนี้ทำให้การขยายมีความหลากหลายมากกว่าที่การกำหนดค่าของเครื่องยนต์ทั่วไปจะบอกได้ รถเก่าพึ่งพาความยึดเกาะจากกลไก การขยับตัวของตัวถัง และการควบคุมคันเร่งอย่างระมัดระวัง รถ US สมัยใหม่จะเน้นการแข่งขันที่ใกล้เคียงผ่านข้อกำหนดที่จับคู่กันอย่างเข้มงวด ในขณะที่รถออสเตรเลียจะรวมพลังที่สูงกับเบรกขนาดใหญ่และอากาศพลศาสตร์ที่ก้าวหน้ามากขึ้น

Historic USV8 สร้างสรรค์สงครามรถพอนี่ของอเมริกา

รถ Historic USV8 สี่คันมาจากช่วงเวลาที่ความสำเร็จในสนามแข่งสนับสนุนการต่อสู้ทางการตลาดระหว่างผู้ผลิตอเมริกันโดยตรง เชฟโรเลต ฟอร์ด พลีมัธ และ AMC ใช้การแข่งขันบนถนนเพื่อพิสูจน์ความเหมาะสมของโมเดลการแสดงของพวกเขา ผลิตรถแข่งที่เป็นที่รู้จักกันมากที่สุดในยุคนั้น

Chevrolet Camaro Z/28 จาก Project Motor Racing ปี 1969 แสดงถึงการพัฒนาของ Camaros ที่พัฒนาโดย Roger Penske และ Mark Donohue โปรแกรมของพวกเขาโด่งดังไม่เพียงแต่สำหรับผลลัพธ์ แต่ยังรวมถึงวิศวกรรมที่สร้างสรรค์ที่ใช้ในการปรับปรุงการกระจายน้ำหนักและสมรรถนะโดยรวม

Ford Mustang Boss 302 ปี 1970 เข้ามาเป็นคู่แข่งหลักของเชฟโรเลต เตรียมตัวภายในช่วงที่มีการแข่งขันที่เข้มข้นจากโรงงาน Boss 302 แข่งผสมผสานรูปร่างที่คุ้นเคยของรถบนถนนกับการปรับปรุงโครงสร้าง ระบบกันสะเทือน และความปลอดภัยอย่างสำคัญ Parnelli Jones และ George Follmer ช่วยฟอร์ดเรียกคืนแชมป์ผู้ผลิตในปี 1970

Plymouth Barracuda ปี 1970 นำเรื่องราวที่แตกต่างออกไปสู่คลาส Dan Gurney ของ All American Racers ใช้ประสบการณ์ที่ได้รับจาก Formula 1 รถ Indy และการแข่งรถความอดทนไปสู่โปรเจ็กต์นี้ รถที่เกิดขึ้นแสดงให้เห็นถึงความเร็วในการเข้าร่วมจริง แต่ความน่าเชื่อถือทำให้มันไม่สามารถบรรลุความสำเร็จอย่างต่อเนื่องของคู่แข่งหลัก

AMC Javelin ปี 1971 เป็นรถยนต์ทางประวัติศาสตร์ที่เสร็จสมบูรณ์ AMC ขาดขนาดและชื่อเสียงในการแข่งขันของผู้ผลิตใหญ่ที่สุดในดีทรอยต์ แต่การร่วมมือกับ Penske และ Donohue ทำให้ Javelin กลายเป็นผู้ชนะรายการชิงแชมป์ Donohue ชนะการแข่งขันเจ็ดครั้งในปี 1971 รวมถึงชัยชนะติดต่อกันถึงหกครั้งช่วยให้ AMC คว้าแชมป์ผู้ผลิตครั้งแรกของตน

สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่แค่เวอร์ชันที่ช้ากว่าของรถสมัยใหม่ ชนชั้น Historic USV8 เน้นการเคลื่อนไหวของตัวถัง แกนหลังที่มีชีวิต การถ่ายโอนน้ำหนัก และการควบคุมคันเร่ง ด้วยอิทธิพลทางอากาศพลศาสตร์ที่จำกัดและไม่มีตาข่ายความปลอดภัยทางอิเล็กทรอนิกส์ การจัดการโมเมนตัมของรถจะต้องมีความสำคัญไม่แพ้การดึงพลังจากเครื่องยนต์

USV8 ใส่การแข่งขันในระดับที่เท่าเทียมกัน

รถ USV8 ปี 2022 ทั้งสามคันใช้เอกลักษณ์ทางสายตาของ Chevrolet Camaro, Dodge Challenger และ Ford Mustang และนำมันไปวางไว้บนโครงท่อที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ รถที่ตรงด้วยรูปร่างที่รู้จักกันน้อยมากยังคงอยู่ใต้โครงสร้างเหล่านั้น

ทั้งสามคันใช้แพ็คเกจเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตรที่ดูดอากาศตามธรรมชาติ ซึ่งถูกจำกัดไว้ที่ประมาณ 500 แรงม้าและ 657 lb-ft ของแรงบิด พลังงานส่งถึงล้อหลังผ่านระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดาแบบ H-pattern สี่สปีดและมีการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็ว

สูตรนี้ยังจำกัดการปรับตั้งระบบกันสะเทือน เบรก ดัมเปอร์ และปริมาณข้อมูลที่ทีมสามารถเก็บรวบรวมได้ ไม่มี ABS ไม่มีระบบควบคุมการลื่นไถล หรือการต่อสู้พัฒนาใยคาร์บอนที่ซับซ้อน เจตนาคือการควบคุมค่าใช้จ่ายและรักษาความเร็วที่ใกล้เคียงกันให้มากพอว่าทักษะการขับขี่จะกลายเป็นปัจจัยที่ชี้ขาด

นี่ทำให้รถสามคันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแข่งขันแข่ง รถ Camaro, Challenger หรือ Mustang จะเปลี่ยนเอกลักษณ์ทางสายตาของเครื่องจักร แต่ไม่มีเครื่องไหนจะมีข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่ท่วมท้นได้ นักขับจะต้องหาความเร็วจากการเบรก จุดเข้าสู่โค้ง การใช้คันเร่ง และความสม่ำเสมอ

รูปร่างอันกว้างขวางของ Challenger ทำให้มันมีรูปลักษณ์ที่น่าทึ่งที่สุดในกลุ่ม ขณะที่ Camaro และ Mustang ยังคงแข่งขันในประวัติศาสตร์ที่ยืดเยื้อกลับไปสู่ยุคต้นของรถพอนี่ อย่างไรก็ตาม ใต้ตัวถัง ทุกคู่แข่งกำลังทำงานกับเครื่องจักรที่เท่ากันพื้นฐาน

ความเท่าเทียมกันนั้นยังหมายความว่าความผิดพลาดควรจะยากที่จะฟื้นตัวได้ เมื่อคู่แข่งมีความเร่งความเร็วและสมรรถนะที่เกือบจะเหมือนกัน แรงม้าที่เพิ่มขึ้นไม่สามารถชดเชยการออกจากมุมที่ไม่ดีได้ การแข่งขันอย่างใกล้ชิดจะขึ้นอยู่กับการควบคุมยางหลังและการวางตำแหน่งของรถอย่างถูกต้องก่อนที่จะมอบสู่คันเร่ง

AUS V8 EVO นำเสนอการแข่งขันออสเตรเลียสมัยใหม่

คลาส AUS V8 EVO ประกอบด้วย 2023 Chevrolet Camaro AU และ 2023 Ford Mustang AU รถทัวริงออสเตรเลียที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะเหล่านี้แสดงถึงด้านที่ทันสมัยและทรงพลังที่สุดของการขยาย

Straight4 อธิบายว่าคู่นี้สร้างพลังได้ประมาณ 600 แรงม้าจากเครื่องยนต์ V8 ที่ดูดอากาศตามธรรมชาติ พวกเขารวมการขับเคลื่อนล้อหลังเข้ากับเบรกขนาดใหญ่ อากาศพลศาสตร์ที่รุนแรง และแรงกดที่ลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องจักรที่มาก่อนยุคของพวกเขา

ความต้องการทางอากาศที่ต่ำกว่านั้นมีความสำคัญเนื่องจากทำให้ต้องพึ่งพาความยึดเกาะจากกลไกและความมั่นใจของนักขับมากขึ้น แม้ว่า รถเหล่านี้จะถูกพัฒนาทางเทคนิคมากกว่ารถ Historic USV8 แต่ก็ยังคงเป็นรถที่มีข้อเรียกร้องที่สามารถลงโทษการใช้คันเร่งอย่างก้าวร้าวหรือเส้นทางที่ไม่แน่นอน

การรวมเข้ามานั้นยังสร้างอัตราการแข่งขันระหว่างสองรถโดยตรง รถ Camaro ของเชฟโรเลตและ Mustang ของฟอร์ดสามารถแข่งขันในระดับที่ใกล้เคียงกัน เพียงเป็นการเน้นที่ฝีมือการแข่งแทนที่จะเป็นการเลือกรถที่เหนือกว่าที่สุดในหมวดหมู่

บนกระดาษ AUS V8 EVO ควรมอบประสบการณ์ที่เร็วที่สุดและเข้มข้นที่สุดในกลุ่ม รถมีพลังและประสิทธิภาพการเบรกที่จำเป็นสำหรับการแข่งขันที่ก้าวร้าว แต่การขาดการควบคุมการลื่นไถลและ ABS หมายความว่าการวิศวกรรมที่ทันสมัยของพวกเขาไม่ทำให้การขับขี่ง่ายดาย

ไม่มีความช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์หมายความว่าผู้ขับขี่ยังคงมีความสำคัญ

ลักษณะเด่นที่กำหนดทั่วทั้ง V8 Power Pack ไม่ได้อยู่แค่เสียงเครื่องยนต์หรือแรงม้า มันคือการขาดระบบที่ปกติจะปกป้องนักขับจากข้อผิดพลาดใหญ่ ๆ

หากไม่มีการควบคุมการลื่นไถล การเร่งความเร็วมากเกินไปอาจทำให้ยางหลังเกินขอบเขตและทำให้รถไม่เสถียร หากไม่มี ABS การเบรกที่มากเกินไปอาจล็อกล้อและส่งผลกระทบต่อระยะทางในการหยุดและการควบคุมพวงมาลัย ความช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์ที่มีอยู่จำกัดยังทำให้สภาพผิวของสนาม การสึกหรอของยาง และน้ำหนักเชื้อเพลิงมีความชัดเจนมากขึ้นในระหว่างการแข่งขันที่ยาวนาน

แต่ละหมวดหมู่จะนำเสนอความท้าทายเหล่านั้นแตกต่างกัน รถยนต์ประวัติศาสตร์จำเป็นต้องจัดการกับการเคลื่อนไหวของตัวถังจำนวนมากและการยึดเกาะที่จำกัด USV8 ต้องการความแม่นยำเนื่องจากเครื่องจักรที่ควบคุมอย่างเข้มงวดทำให้มีโอกาสเล็กน้อยที่จะได้รับข้อได้เปรียบจากสมรรถนะดิบ ออส V8 EVO รวมความเร็วที่สูงขึ้นเข้ากับพลังที่เพียงพอในการลงโทษการป้อนข้อมูลที่ไม่ระมัดระวัง

แนวทางร่วมนี้ทำให้ DLC มีเอกลักษณ์ที่ชัดเจน มันไม่เพียงแค่การเฉลิมฉลองเครื่องยนต์อเมริกันและออสเตรเลียที่มีชื่อเสียง; มันคือการรวบรวมที่สร้างขึ้นรอบการควบคุมด้วยมือ ฟีดแบ็คจากกลไก และผลกระทบจากการตัดสินใจของผู้ขับขี่

สนาม Michelin Raceway Road Atlanta เข้าร่วมรายการสนาม

รายการรถยนต์มาพร้อมกับการสร้างใหม่ที่สแกนจากสนาม Michelin Raceway Road Atlanta ตั้งอยู่ในเนินเขาใกล้ Braselton รัฐจอร์เจีย สนามมีความยาวประมาณ 2.54 ไมล์ หรือมากกว่าสี่กิโลเมตร และมี 12 โค้ง

Road Atlanta มีความโดดเด่นด้วยการเปลี่ยนระดับสูง การเปลี่ยนทิศทางที่มีความเร็วและโซนการเบรกที่สำคัญ Esses ที่มีความเร็วสูงต้องการความแม่นยำ ขณะที่เส้นทางลงสู่โค้งสุดท้ายอาจทำให้การเข้าโค้งที่คุ้นเคยรู้สึกอันตรายได้

สนามนั้นยังเป็นที่ตั้งของ Petit Le Mans ทำให้เป็นหนึ่งในสถานที่ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในกีฬาการแข่งรถถนนในอเมริกาเหนือ การรวมกันของความเร็วและการมองเห็นที่จำกัดนั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ V8 Power Pack เพราะมันเผยให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่างสามคลาสที่มีอยู่

รถเก่าอาจต้องการความอดทนในระหว่างการเปลี่ยนทิศทางที่รวดเร็วกว่านี้ซึ่งความขยับตัวของตัวถังและการยึดเกาะที่จำกัดสามารถทำให้การใส่พลังเข้าจากผู้ขับขี่ผิดพลาด อย่างไรก็ตาม รถแข่ง USV8 สมัยใหม่สามารถมอบการแข่งขันที่ใกล้ชิดผ่านประสิทธิภาพที่ควบคุมได้ ในขณะที่รถออสเตรเลียจะนำความกดดันมากขึ้นมายังจุดการเบรกและความมุ่งมั่นของนักขับ

คำบรรยาย DLC อย่างเป็นทางการโฆษณาสองเลย์เอาต์ของ Road Atlanta แม้ว่าการประกาศเปิดตัวจะเน้นที่การกำหนดค่าที่ยาว 2.54 ไมล์โดยรวม การจัดรูปแบบทั้งสองช่วยเพิ่มจำนวนรูปแบบการแข่งขันที่เป็นไปได้ที่สามารถใช้ได้ผ่านแพ็ค

โหมดอาชีพได้รับเหตุการณ์ V8 ใหม่

รุ่น 2.2.1.0 ได้เพิ่มเหตุการณ์ในโหมดอาชีพสำหรับ V8 Power Pack โดยรวม DLC เข้าสู่ความก้าวหน้าทั่วไปของ Project Motor Racing แทนที่จะจำกัดรถยนต์ให้เป็นการทดสอบแยกหรือการแข่งขันที่กำหนดเอง

การอัปเดตได้รับการปล่อยก่อนแพ็คเพื่อเตรียมเกมให้พร้อมสำหรับการเปิดใช้งานในวันที่ 15 กันยายน Straight4 ยังได้ยืนยันว่ามีแผนสำหรับเวอร์ชัน Project Motor Racing ที่มีการปรับปรุง และการอัปเดตเพิ่มเติมเพื่อเปิดตัวในภายหลังในเดือนกันยายน

โครงสร้างเหตุการณ์ที่แน่นอนและข้อกำหนดของรางวัลอาจแตกต่างกันไปในสามคลาส แต่การเพิ่มเนื้อหา Career ที่เฉพาะเจาะจงควรให้ผู้เล่นมีเส้นทางที่แนะแนวผ่านแพ็ค การเคลื่อนที่จากเครื่องจักรเก่ามาสู่ USV8 และ AUS V8 EVO ยังให้การสาธิตที่เป็นธรรมชาติของแนวทางการแข่งรถพื้นฐานเดียวกันที่พัฒนาขึ้นตลอดหลายทศวรรษ

ผู้เล่นแบบหลายคนได้รับตัวเลือกคลาสใหม่สามตัวสำหรับการแข่งขันที่จัดระเบียบและล็อบบี้ส่วนตัว คลาส USV8 ที่มีการปรับให้เท่าเทียมกันแสดงให้เห็นถึงความเหมาะสมอย่างมากสำหรับลีกการแข่งขัน เนื่องจากแพ็คเกจเครื่องจักรที่ควบคุมถูกออกแบบมาเพื่อลดความแตกต่างทางสมรรถนะระหว่าง Camaro, Challenger และ Mustang

ความพร้อมใช้งานและราคา V8 Power Pack

Project Motor Racing V8 Power Pack มีให้บริการแล้วในราคา $14.99 มันเป็นส่วนหนึ่งของ Year 1 Season Pass ซึ่งหมายความว่าผู้ที่มี Pass นั้นอยู่แล้วควรได้รับการเข้าถึงโดยไม่ต้องซื้อแพ็คโดยแยกต่างหาก

DLC ประกอบด้วยรถยนต์เก้าคัน สามคลาสการแข่งสนาม Michelin Raceway Road Atlanta และเหตุการณ์ในโหมด Career ที่เกี่ยวข้อง เกมหลักของ Project Motor Racing ต้องการ

สำหรับผู้เล่นที่สนใจรถแข่งแบบอานาล็อกและรถทัวริงสมัยใหม่ที่ไม่มีการช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์ การขยายนี้มีเสน่ห์เฉพาะตัว ทุกยานพาหนะต้องการการเบรกและการควบคุมคันเร่งอย่างมีสติ แต่รูปแบบการสื่อสารความต้องการของแต่ละคลาสจะแตกต่างกันอย่างมาก

รถ Historic USV8 สร้างซ้ำลักษณะไม่มั่นคงที่ขับเคลื่อนด้วยกลไกของสงครามรถพอนี่ดั้งเดิมของอเมริกา USV8 เปลี่ยนการแข่งขันรถมอเตอร์ที่คุ้นเคยให้กลายเป็นการต่อสู้ที่ควบคุมโดยความสามารถของผู้ขับขี่ AUS V8 EVO มอบการตีความที่เร็วที่สุดและทันสมัยที่สุดของสูตรนี้

เก้ารถ สามยุค และสนามอเมริกันที่ไม่ปรานีทำให้ V8 Power Pack เป็นหนึ่งในการขยายที่มีความมุ่งมั่นมากที่สุดของ Project Motor Racing จนถึงตอนนี้—และไม่มีเนื้อหาใดที่ออกแบบมาให้ขับเร็วอย่างเงียบๆ