The Crew Motorfest เพิ่ม Lamborghini Fenomeno 1,080-CV ที่เร็วที่สุดเท่าที่ Lamborghini เคยสร้างมา

The Crew Motorfest เพิ่มหนึ่งใน Lamborghini ที่หายากและสุดขั้วที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา: Lamborghini Fenomeno รุ่น 2025 มีกำลังรวม 1,080 CV เข้าในหมวด Hypercar และจะมาอยู่ใน Shop ของเกมในวันที่ 26 สิงหาคม 2026 ขณะที่ Season 10 หันมาให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์สมรรถนะสูงสุดจากอิตาลี นี่คือรถนำข่าวที่เหมาะเจาะกับชื่อการแข่งขัน Summit สัปดาห์นี้ที่ตั้งชื่อว่า “Phenomenons” ของ Motorfest: Fenomeno ตัวจริงรวมสุดยอด V12 แบบ naturally aspirated ของ Lamborghini เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวเป็นกำลังรวม 1,080 CV เร่ง 0–100 km/h ใน 2.4 วินาที ทำ 0–200 km/h ใน 6.7 วินาที และทำความเร็วเกิน 350 km/h Lamborghini เองระบุว่านี่คือรุ่นที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์บริษัท

ตัวอย่าง Lamborghini Fenomeno Trailer ใหม่มาถึงเกือบจะครบปีหลังจาก Lamborghini เปิดตัวรถจริงใน Monterey Car Week เดือนสิงหาคม 2025 ผลิตเพียง 29 คันสำหรับลูกค้า ทำให้ Fenomeno เป็นส่วนหนึ่งของสาย Few-Off ที่พิเศษสุดของ Lamborghini แทนที่จะเป็นรุ่นผลิตตามปกติอย่าง Revuelto หรือ Temerario ในโลกจริง นั่นหมายความว่าการเป็นเจ้าของแทบจะเป็นไปไม่ได้สำหรับคนส่วนใหญ่; แต่ใน Motorfest, Ubisoft เลือกแนวทางที่ค่อนข้างเป็นประชาธิปไตยมากกว่าโดยเอา Fenomeno มาใส่ตรงๆ ใน Shop แทนที่จะล็อกไว้หลังบอร์ดผลคะแนนของ Summit สัปดาห์นี้

ความแตกต่างนี้สำคัญเพราะ Phenomenons Summit ใช้รถคันใหม่อย่างกว้างขวาง Fenomeno เป็นรถที่กำหนดให้ใช้ในหลายการแข่งขัน เป็นรถสำหรับทักษะ Escape และกิจกรรม TrackForge ของสัปดาห์นี้ ขณะที่ Ubisoft ยังให้ยืมรถในบางกิจกรรมด้วย ผลที่ได้คือโชว์เคสที่เล่นได้ซึ่งสร้างรอบแนวคิดการออกแบบใหม่ของ Lamborghini ในขณะที่รถก็พร้อมให้เป็นเจ้าของถาวร

Lamborghini Fenomeno สามารถซื้อได้ใน Motorfest Shop ตั้งแต่ 26 สิงหาคม

ตารางยานพาหนะอย่างเป็นทางการของ Ubisoft สำหรับ Season 10 ระบุว่า Lamborghini Fenomeno (2025) จัดเป็น Hypercar และยืนยันวันที่วางขายใน Shop คือ 26 สิงหาคม แตกต่างจากรถบางคันใน Year 3 Pass ตลอดฤดูกาล Fenomeno ถูกจัดหมวดเป็นการซื้อใน Shop โดยเฉพาะ ดังนั้นจึงไม่ใช่รถรายเดือนที่จำกัดเฉพาะ Year 3 Pass Ubisoft ยังไม่ได้ประกาศราคาด้วย Bucks อย่างเป็นทางการในตาราง Season 10 ดังนั้นการคาดการณ์ราคาจากชุมชนก่อนวางจำหน่ายไม่ควรถูกตีความเป็นราคาทางการ

วิธีการวางจำหน่ายนี้น่าสนใจเพราะรางวัล Summit ปัจจุบันไม่ได้เป็น Fenomeno การแข่งขัน Phenomenons แทนที่จะใช้รถ Lamborghini รุ่นใหม่ๆ ตลอดรายการกิจกรรม โดย Lamborghini Temerario Alleggerita ปรากฏเป็นรถยืมในช่วงเริ่มต้น ขณะที่ Fenomeno กลายเป็นรถหลักสำหรับช่วงหลัง ผู้เล่นจึงไม่จำเป็นต้องขึ้นอันดับต้นๆ ของบอร์ด Summit เพียงเพื่อจะได้ Fenomeno เข้าเป็นส่วนหนึ่งของคอลเลคชัน

สำหรับรถจริงที่จำกัดแค่ 29 คัน นั่นคือจุดที่จินตนาการการสะสมใน Motorfest มีคุณค่า เกมสามารถรักษาความพิเศษของรถในฐานะประวัติศาสตร์ยานยนต์โดยไม่ต้องทำซ้ำข้อจำกัดทางการเงินที่ทำให้การเห็น—หรือการขับ—Fenomeno จริงแทบจะเป็นไปไม่ได้

Summit “Phenomenons” สัปดาห์นี้คือโชว์เคสของ Lamborghini Fenomeno

Ubisoft จัดโครงสร้างการแข่งขัน Summit ปัจจุบันให้หมุนรอบวิศวกรรมสมัยใหม่ของ Lamborghini Design Manifesto – Chasing the Future ให้ Fenomeno เป็นรถยืม ขณะที่ The Fastest Bull Alive – Powering Through และ The Arena’s Fenomeno – Owning the Racetracks ต้องใช้รถคันนี้โดยตรง ทักษะ Escape ถูกจำกัดให้ใช้ Fenomeno เช่นกัน และกิจกรรม TrackForge รายสัปดาห์ TOTW: Village ก็ใช้ Lamborghini คันใหม่นี้

กิจกรรมอื่นๆ ยังคงขยายธีมมากกว่าจะเลิกใช้มัน Few-offs – Italian Clockwork และ Bolder than Ever – Dream Bulls ใช้ Lamborghini Temerario Alleggerita เป็นรถยืม ในขณะที่ Ferruccio’s Garage – Trailblazing Forever และทักษะ Slalom ยอมรับ Lamborghini Hypercars โดยรวม Summit จึงไม่ได้แค่โฆษณารถใหม่ใน Shop แต่กำลังนำเสนอ Fenomeno ในสายเลือดและปรัชญาการออกแบบที่ก่อให้เกิดมัน

ชื่อต่างๆ ของกิจกรรมยังใกล้เคียงกับภาษาของ Lamborghini เองด้วย “Design Manifesto” คือคำที่ Lamborghini ใช้เรียก Fenomeno โดยตรง ขณะที่ “Fastest Bull Alive” สะท้อนคำกล่าวอย่างเป็นทางการของบริษัทที่อ้างว่าสามารถทำอัตราเร่งและสมรรถนะโดยรวมที่ทำให้มันเป็น Lamborghini ที่เร็วที่สุดที่เคยสร้าง

เครื่องจริงของ Fenomeno ให้กำลัง 1,080 CV จาก V12 และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว

แกนกลางของ Fenomeno คือ 6.5-liter naturally aspirated V12 แต่เรียกมันว่าเพียง V12 ตัวหนึ่งจะลดความสำคัญของสิ่งที่ Sant’Agata พัฒนาลง เครื่องเผาไหม้ผลิต 835 CV ที่ 9,250 rpm และสามารถรอบสูงสุดได้ถึง 9,500 rpm Lamborghini ระบุแรงบิดจากเครื่องเผาไหม้ 725 Nm ที่ 6,750 rpm โดยมากกว่า 80% ของแรงบิดนั้นมีให้ใช้งานแล้วตั้งแต่ 3,500 rpm กำลังจำเพาะมากกว่า 128 CV ต่อลิตร ซึ่ง Lamborghini กล่าวว่านี่คือสถิติสำหรับ V12 ของพวกเขา

จากนั้นมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวยกระดับกำลังรวมเป็น 1,080 CV มอเตอร์แบบ axial-flux ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมันสองตัวอยู่ที่เพลาหน้า แต่ละตัวให้กำลังสูงสุดถึง 110 kW พร้อมทำหน้าที่ควบคุมการกระจายแรงบิดและเบรกแบบฟื้นฟู อีกมอเตอร์แบบ radial-flux ตัวที่สามวางอยู่เหนือเกียร์คลัตช์คู่ 8 สปีดใหม่และช่วยขับเพลาหลังตามโหมดขับขี่ พลังงานมาจากแบตเตอรี่เฉพาะ 7 kWh เพิ่มส่วนที่ไฟฟ้ามีส่วนร่วมอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับสถาปัตยกรรม V12 hybrid พื้นฐาน

ผลลัพธ์คือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสริมด้วยไฟฟ้า มากกว่าการใช้ไฮบริดเพื่อประหยัดเชื้อเพียงอย่างเดียว Fenomeno ใช้การอิเล็กทริฟิเคชันเพื่อปรับการส่งแรงบิดให้เฉียบคม กระจายแรงขับไปยังเพลาต่างๆ และช่วยให้ปล่อยกำลังมากกว่าหนึ่งพันม้าพร้อมกับยังคง V12 แบบ naturally aspirated ซึ่งยังคงเป็นเอกลักษณ์ของ Lamborghini

0–100 km/h ใน 2.4 วินาที ทำให้เป็น Lamborghini ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมี

ตัวเลขสมรรถนะอย่างเป็นทางการของ Lamborghini นั้นรุนแรงแม้เทียบกับมาตรฐาน hypercar สมัยใหม่ 0–100 km/h ใช้เวลา 2.4 วินาที, 0–200 km/h ใช้เวลา 6.7 วินาที และความเร็วสูงสุดเกิน 350 km/h Lamborghini ระบุว่าอัตราเร่งเหล่านี้ทำให้ Fenomeno เป็น Lamborghini ที่เร็วที่สุดที่บริษัทเคยสร้าง สัดส่วนกำลังต่อน้ำหนัก 1.64 kg/CV ก็เป็นสถิติของบริษัทอีกด้วย

ตัวเลขเหล่านี้โดดเด่นโดยเฉพาะเพราะ Lamborghini ไม่ได้บรรลุมันโดยการแทนที่ V12 ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบขนาดเล็ก Fenomeno ยังคงใช้ V12 แบบ naturally aspirated และเสริมด้วยแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้า รวมเสียงและการตอบสนองที่ผู้เล่นคาดหวังจากรุ่นธงของ Lamborghini เข้ากับการยึดเกาะและการตอบสนองทันทีที่ไฮบริดสมัยใหม่ให้ได้

สำหรับ The Crew Motorfest การรวมกันนี้ควรทำให้ Fenomeno เหมาะสมเป็นพิเศษกับคลาส Hypercar โออาฮูและเมาอิมีทางหลวงยาวและเส้นทางความเร็วสูงที่จำเป็นสำหรับการใช้ศักยภาพความเร็วสุดท้าย ขณะที่กิจกรรมเชิงเทคนิคของ Motorfest จะให้แพลตฟอร์มสี่ล้อขับเคลื่อนทุกล้อไฮบริดได้แสดงเหตุผลที่ Lamborghini ลงทุนกับพลวัตยานพาหนะมากกว่าทำเป็นรถวิ่งตรงอย่างเดียว

Fenomeno มีอยู่เพราะ Lamborghini ต้องการ “design manifesto” ใหม่

การผลิต 29 คันถูกสร้างขึ้นบางส่วนเพื่อเฉลิมฉลอง 20th anniversary of Lamborghini Centro Stile หน่วยออกแบบภายในที่งานออกแบบรถยนต์ฉบับสมบูรณ์ครั้งแรกเริ่มในปี 2005 Lamborghini เรียก Fenomeno ว่า “design manifesto” สำหรับทิศทางของแบรนด์ในอนาคต โดยนำองค์ประกอบที่คุ้นเคยมาปรับให้ง่ายขึ้นเป็นภาษาภาพที่ Mitja Borkert ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบเรียกว่า “hyper-elegant”

ด้านหน้าใช้ช่องรับอากาศขนาดใหญ่ได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง พร้อมกราฟิกไฟกลางวันใหม่ที่อ้างอิงรูปเขาของสัญลักษณ์วัวของ Lamborghini ลวดลายรูปตัว Y ที่คุ้นเคยเชื่อมต่อสปลิตเตอร์หน้าและโครงสร้างไฟ ขณะที่ทรงด้านข้างใช้เส้นยาวต่อเนื่องจากจมูกไปยังด้านหลัง Lamborghini ระบุว่าสัดส่วนหางยาวที่ได้ยังได้แรงบันดาลใจจากรถแข่งเฉพาะทาง Essenza SCV12

Fenomeno ยังเป็น Lamborghini รุ่นถนนรุ่นแรกที่สวมตราโลโก้แบบใหม่ของบริษัทที่เปิดตัวใน 2024 รายละเอียดนี้เสริมบทบาทของมันว่าไม่ใช่เพียงรุ่นพิเศษจาก Revuelto แต่ตั้งใจให้เป็นพรีวิวทิศทางการออกแบบของรุ่นต่อไป

อากาศพลศาสตร์ของมันทำงานมากกว่าทำให้มันดูดุดัน

ชิ้นส่วนตัวถังหลายอย่างของ Fenomeno มีไว้เพื่อจัดการการไหลของอากาศ องค์ประกอบรอบสปลิตเตอร์หน้าสร้างม่านอากาศเพื่อลดแรงต้านบริเวณล้อหน้าในขณะที่เพิ่มการไหลไปยังหม้อน้ำ S-Duct เพิ่มแรงกดด้านหน้าและชี้อากาศขึ้นไปยังหลังคา ซึ่งรูปทรงเว้าช่วยนำอากาศไปยังระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์และปีกหลังแบบแอคทีฟ

ประตูถูกออกแบบเป็นอุปกรณ์อากาศพลศาสตร์ พื้นผิวประตูนำอากาศเข้าไปยังช่องรับอากาศด้านข้างขนาดใหญ่และตีความลวดลาย NACA-duct ที่ผูกกับ Lamborghini ตั้งแต่ยุค Countach Lamborghini ระบุว่าการจัดวางนี้ให้ ประสิทธิภาพการระบายความร้อนด้านข้างมากกว่า 30% เมื่อเทียบกับหนึ่งในรุ่น V12 ผลิตตามปกติของบริษัท

ด้านท้าย ปีกแอคทีฟและดิฟฟิวเซอร์ขนาดมหึมาจัดการความมั่นคงที่ความเร็วสูงพร้อมรักษาภาพลักษณ์คมชัดที่คาดหวังจาก Few-Off ของ Lamborghini แม้ล้อฟอร์จแบบนัทเดียวในสเป็กเริ่มต้น — 21 นิ้วหน้าหน้าและ 22 นิ้วหลัง — ก็เป็นแพ็กเกจพัฒนารอบสมรรถนะมากกว่าจะเป็นเพียงความแตกต่างเชิงภาพ

สำหรับผู้เล่น Motorfest ที่ใช้โหมดถ่ายภาพและ Custom Show พอๆ กับการแข่ง รายละเอียดเหล่านี้อาจสำคัญพอๆ กับตัวเลขกำลัง Fenomeno เป็นหนึ่งในรถที่ถูกออกแบบให้ดูต่างจากรุ่นผลิตธรรมดาอย่างชัดเจน แม้จะจอดนิ่งๆ

Lamborghini พัฒนาระบบเบรกที่ได้จากสนามแข่งสำหรับรถคันนี้โดยเฉพาะ

การสร้าง 1,080 CV มีประโยชน์ก็ต่อเมื่อแชสซีและระบบเบรกสามารถจัดการความเร็วได้อย่างสม่ำเสมอ Fenomeno แนะนำระบบเบรกคาร์บอน-เซรามิกของ Lamborghini ชื่อ CCM-R Plus ซึ่งเกี่ยวข้องกับแนวคิดเบรกที่ใช้ในรถต้นแบบแข่ง Lamborghini ออกแบบชุดเบรกใหม่ตั้งแต่ต้น โดยใช้จานที่มีโครงสร้างสามมิติของใยคาร์บอนยาวฝังในแมททริกซ์คาร์บอนและเคลือบด้วยชั้นผิวเฉพาะ

เป้าหมายคือความฝืดที่สม่ำเสมอ ทนทานและมีเสถียรภาพภายใต้การเบรกหนักซ้ำๆ Lamborghini ยังพัฒนาแพ็กเกจอากาโรว์เทอร์มัลเพื่อรักษาการจ่ายอากาศทำความเย็นให้กับจานและแคลิเปอร์เพียงพอ

ระบบกันสะเทือนก็มีแนวคิดมุ่งเน้นเช่นกัน Fenomeno ใช้โช้คปรับตั้งด้วยมือแบบแข่ง เปิดโอกาสให้ปรับความสูงและเซ็ตอัพตามการใช้งานบนถนนหรือสนามแข่ง แทนที่จะพึ่งพาระบบกันสะเทือนปรับตัวด้วยอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด Lamborghini เลือกฮาร์ดแวร์ที่ให้ความแม่นยำในการเซ็ตอัพสูง

นั่นทำให้ Fenomeno น่าสนใจกว่าแค่ตัวเลข 1,080-CV: มันเป็นไฮเปอร์คาร์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานสมรรถนะซ้ำๆ ไม่ใช่แค่ทำตัวเลขอัตราเร่งให้ดูหรูบนสเป็กชีตของผู้ผลิต

เซ็นเซอร์ 6D เป็นหนึ่งในเทคนิคครั้งแรกที่สำคัญของ Lamborghini

Fenomeno ยังแนะนำ 6D sensor ให้กับรถถนนของ Lamborghini ติดตั้งใกล้จุดศูนย์ถ่วงของรถ อุปกรณ์นี้วัดการเร่งทั้งแกนด้านข้าง ยาว และแนวตั้ง พร้อมกันกับการมอนิเตอร์การ pitch, roll และ yaw Lamborghini ส่งข้อมูลนี้เข้า Integrated Vehicle Estimator เพื่อคำนวณตัวแปรอย่างความเร็วรถ มุมลื่นข้าง (side-slip) และแรงเสียดทานระหว่างยางกับถนนด้วยความแม่นยำสูง

การประมาณค่านี้ทำให้ระบบควบคุมพลวัตที่กว้างขึ้นตอบสนองได้ชาญฉลาดขึ้น เช่น Integrated Brake Controller สามารถใช้ข้อมูลเพื่อจัดการการลื่นของล้อแต่ละล้อขณะเบรก; Lamborghini อ้างว่าระบบสามารถลดระยะเบรกลงได้ถึง 10% ภายใต้สภาพที่เหมาะสม ตัวประมาณเดียวกันยังปรับปรุงพฤติกรรมการเบรกขณะเข้าโค้งหรือข้ามขอบทางในสนามแข่ง

นี่เป็นหนึ่งในด้านที่ทำให้ Fenomeno ก้าวข้ามการเป็นเพียง Few-Off ที่แต่งสวย Lamborghini มักเปิดตัวรุ่นพิเศษที่มีสไตล์ตื่นตาและกำลังสูง แต่บริษัทระบุชัดเจนว่า Fenomeno คือเครื่องมือสาธิตเทคโนโลยีที่มีระบบที่ไม่เคยปรากฏบนรถถนนของพวกเขามาก่อน

มันสืบทอดมาจาก Reventón, Sesto Elemento, Veneno, Centenario, Sián และ Countach

Fenomeno อยู่ในประเพณี Few-Off เฉพาะของ Lamborghini บริษัทสืบสายเลือด Few-Off สมัยใหม่กลับไปที่ Reventón ตามด้วย Sesto Elemento, Veneno, Centenario, Sián FKP 37 และ Countach LPI 800-4 รถเหล่านี้มักรวมการผลิตจำกัดมากกับการออกแบบหรือเทคโนโลยีที่บ่งชี้ทิศทางอนาคตของ Lamborghini

Fenomeno ขยายปรัชญานั้นโดยรวมแนวคิด V12 hybrid ยุค Revuelto เข้ากับแชสซีที่พิเศษยิ่งขึ้น กำลังไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ฮาร์ดแวร์พลวัตยานพาหนะใหม่ และภายนอกตีความใหม่ทั้งหมด Lamborghini ระบุว่าทั้ง 29 คันถูกขายหมดแล้ว เสริมว่ารถมีบทบาทเป็นการแถลงเชิงวิศวกรรมสำหรับนักสะสม มากกว่าการเพิ่มยอดขายประจำปี

ชื่อนี้ยังตามประเพณีของ Lamborghini อีกด้วย Fenomeno เป็นชื่อของวัวที่ถูกสู้ใน Morelia ประเทศเม็กซิโก ในปี 2002 ที่ได้รับการยกโทษเพราะคุณสมบัติพิเศษของมัน คำนี้แปลโดยรวมว่า “phenomenon” หรือ “phenomenal” ทั้งในภาษาอิตาเลียนและสเปน ทำให้ชื่อ Summit ของ Ubisoft ว่า “Phenomenons” เป็นการเล่นคำที่ชัดเจนกับอัตลักษณ์ของรถ

Season 10 เป็นพื้นที่ที่เหมาะสำหรับ Fenomeno เพราะสิงหาคมคือเดือนอิตาเลียนของ Motorfest

Fenomeno มาในช่วงบทที่สองของ The Motorfest Late Show ซึ่งเป็น Playlist สามตอนใหม่ของ Season 10 โฮสต์โดย Casey Rollins Late Show ปล่อยกิจกรรมหลักสี่รายการทุกเดือนรอบธีมยานยนต์ที่เปลี่ยนไป กรกฏาคมเริ่มด้วย Performance Dreams, สิงหาคมเปลี่ยนเป็น Dolce Velocità การฉลองผู้ผลิตอิตาลีไอคอนิก และฤดูกาลจะปิดด้วย Eternal Legends

Dolce Velocità เน้นความเร็วและมีอีเวนต์ผสมการขับขี่และแนว parkour ทำให้ Lamborghini Few-Off 1,080-CV เป็นจุดศูนย์กลางที่ชัดเจนของเดือน Fenomeno ยังเสริมปรัชญาในวงกว้างของ Season 10 ที่ผสมเครื่องจักรสมัยใหม่เข้ากับมรดกยานยนต์ แทนที่จะมุ่งแต่ยุคใดยุคหนึ่ง

ความขัดแย้งนี้ปรากฏในรายการยานพาหนะของฤดูกาล Motorfest กำลังเพิ่มเครื่องสมัยใหม่อย่าง Fenomeno, Delage D12 และ Alpine Alpenglow ควบคู่กับรถอย่าง Fiat 500 F, Corvette C1 และ Ferrari 250 GTO รูปแบบ Late Show ให้ Ivory Tower ความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะพูดถึง Lamborghini ไฮบริดรุ่นใหม่ในสัปดาห์หนึ่งและการอนุรักษ์รถประวัติศาสตร์ในสัปดาห์ถัดไปโดยไม่ต้องทำตัวเหมือนทั้งสองมีจุดประสงค์แข่งเหมือนกัน

Fenomeno ยังแสดงให้เห็นว่า Motorfest ไล่ตามรถที่เพิ่งออกใหม่อย่างรวดเร็วแค่ไหน

Lamborghini เปิดตัว Fenomeno เมื่อ 15 สิงหาคม 2025 ระหว่าง Monterey Car Week The Crew Motorfest ทำให้มันเล่นได้ใน 26 สิงหาคม 2026 — แค่เกินหนึ่งปีหลังการเปิดตัวของรถที่ผลิตเพียง 29 คันเท่านั้น

ระยะเวลานี้สำคัญสำหรับเกมแข่งโอเพนเวิลด์ที่มีลิขสิทธิ์ รถที่ผลิตจำกัดมักใช้เวลานานกว่าจะโผล่เพราะนักพัฒนาต้องใช้ข้อมูลผู้ผลิต การอนุมัติ วัสดุอ้างอิง และเวลาในการขึ้นโมเดล ในขณะที่รถจริงอาจมีอยู่เพียงต้นแบบและการจัดสรรสำหรับลูกค้า Fenomeno เข้าร่วม Motorfest อย่างรวดเร็วนั้นหมายความว่าผู้เล่นได้ตัวแทนดิจิทัลในขณะที่การออกแบบยังร่วมสมัยไม่ใช่ผ่านไปหลายรอบโมเดล

ความหายากยิ่งเพิ่มคุณค่านั้น ผู้เล่นส่วนใหญ่ของ Motorfest อาจไม่มีวันเห็น Fenomeno บนถนนสาธารณะ แม้แต่คนสะสม Lamborghini ก็แข่งขันกันสำหรับการผลิตที่จำกัดนี้ ดังนั้นการเก็บรักษายานยนต์แบบดิจิทัลจึงทำบางสิ่งที่ตลาดจริงทำไม่ได้: เปลี่ยนยานพาหนะที่ออกแบบมาให้ขาดแคลนโดยเจตนาเป็นสิ่งที่ผู้เล่นหลายล้านคนสามารถดูและขับได้

อย่าสับสนรถใน Motorfest กับ Fenomeno Roadster ที่ใหม่กว่า

Lamborghini ได้ขยายชื่อไปยัง Fenomeno Roadster ซึ่งเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 2026 รุ่นเปิดหลังคานั้นหายากยิ่งกว่า มีเพียง 15 คัน และรักษาระบบ V12 hybrid 1,080-CV เอาไว้ ความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการเกิน 340 km/h ขณะที่ 0–100 km/h ยังคง 2.4 วินาที

ยานพาหนะที่จะเข้าร่วม Motorfest คือ 2025 Fenomeno coupé ไม่ใช่ Roadster รายการอย่างเป็นทางการของ Ubisoft ใน Season 10 ระบุรุ่น 2025 อย่างชัดเจน ซึ่งตรงกับ Few-Off 29 คันเริ่มต้นที่เปิดตัวที่ Monterey ใน 2025

ความแตกต่างนี้ควรชี้แจงเพราะทั้งสองรุ่นปรากฏเด่นบนเว็บไซต์ของ Lamborghini ในปี 2026 แต่คูเป้ยังคงเร็วกว่าตามสเป็กความเร็วสูงสุดที่ Lamborghini เผยแพร่ คือเกิน 350 km/h เทียบกับ Roadster ที่ 340 กว่า

Fenomeno กลายเป็นหนึ่งในแลนด์มาร์กการออกแบบสำคัญของ Lamborghini แล้ว

ความสำคัญของรถยังเพิ่มขึ้นหลังการเปิดตัวใน 2025 ในเดือนมิถุนายน 2026 Fenomeno ได้รับรางวัล Red Dot: Best of the Best ในสาขา Product Design ซึ่งเป็นการยกย่องสูงสุดในโครงสร้างรางวัลนั้น Lamborghini ใช้การยอมรับนี้ย้ำว่า Fenomeno ไม่ใช่แค่งานแต่งพิเศษ แต่เป็นสัญลักษณ์ทิศทางการออกแบบของ Centro Stile รุ่นต่อไป

ภาษาการออกแบบล่าสุดของ Lamborghini ลดความยุ่งเหยิงทางสายตาบางอย่างจากรุ่นก่อนหน้าในขณะที่ยังคงตัวบ่งชี้แบรนด์ชัดเจนเช่นลาย Y รูปหกเหลี่ยมและพื้นผิวอากาศพลศาสตร์ที่ดรามาติก Silhouette หางยาวและโปรไฟล์ด้านข้างที่สะอาดขึ้นของ Fenomeno ทำให้มันดูแตกต่างจาก Revuelto โดยไม่ทำให้ยากต่อการระบุว่าเป็น Lamborghini

นั่นทำให้การมาของมันใน Motorfest มีประโยชน์มากกว่าเรื่องสมรรถนะ คลัง Lamborghini ขนาดมหึมาของเกมสามารถวาง Fenomeno เคียงข้าง Few-Offs และรุ่นธงที่เก่ากว่า ให้ผู้เล่นเห็นว่าปรัชญาการออกแบบของ Lamborghini เคลื่อนไปจาก Reventón และ Veneno ผ่าน Sián และ Countach สู่ยุคไฮบริดอย่างไร

มันควรเป็นหนึ่งในรถที่เหมาะที่สุดใน Motorfest สำหรับการขับฟรี-โรมมิ่งความเร็วสูง

มีช่องว่างชัดเจนระหว่าง hypercars สมัยใหม่หลายคันกับโลกจริง: พวกมันทำความเร็วได้มากที่เจ้าของแทบจะไม่มีโอกาสใช้กฎหมายหรืออย่างปลอดภัยนอกสนามแข่ง Motorfest แก้ปัญหานั้น

การรวมกันของ 1,080 CV ขับทุกล้อ และความเร็วสูงสุดจริงเกิน 350 km/h ทำให้ Fenomeno เหมาะสำหรับการวิ่งยาวในโลกเปิด โออาฮูและเมาอิมีทางหลวงยาว ถนนภูเขา และเส้นทางความเร็วสูงกว้างๆ ที่ให้การเร่งของรถมีที่ระบายแทนที่จะบังคับให้ผู้เล่นขับทั้งทริปต่ำกว่าจุดที่ระบบไฮบริดจะน่าสนใจ

ด้านเทคนิคควรมีความเกี่ยวข้องไม่แพ้กัน Lamborghini ไม่ได้พัฒนาเซ็นเซอร์ 6D มอเตอร์หน้าแบบ torque-vectoring โช้ครุ่นแข่ง และระบบเบรก CCM-R Plus เพียงเพื่อปรับปรุงตัวเลขการทำเวลาเส้นตรง Fenomeno ถูกออกแบบมาเพื่อควบคุมสมรรถนะมหาศาลของมันขณะเข้าโค้งและขับในสนาม

สุดท้ายแล้วการที่โมเดลการขับขี่ Hypercar ของ Ivory Tower จะจำลองลักษณะโลกจริงทุกรายละเอียดหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับผู้เล่นหลังทดลองขับมากขึ้น สิ่งที่พอจะบอกได้จากสเป็กจริงคือ Fenomeno ถูกออกแบบมาให้ทำได้มากกว่าแค่เร่งอย่างรุนแรงในเส้นตรง

TrackForge ให้ Lamborghini ใหม่มีที่ทดลองพ้นจากกิจกรรมอย่างเป็นทางการ

Season 10 ยังขยาย TrackForge ด้วยชุด Street & Touge และโหมด Drift Trial และ Drift Path ใหม่ เพิ่มชิ้นส่วนและโมดูลอีก 105 ชิ้นสำหรับสนามแข่งที่สร้างโดยชุมชน ชุดสภาพแวดล้อมใหม่นี้เน้นถนนเมืองและการออกแบบผ่านเขา ให้ครีเอเตอร์สร้างคอร์สเชิงเทคนิคที่ต้องเบรกหนักและในมุมเลี้ยวปลายสายแทนที่จะพึ่งพาโมดูลสไตล์เซอร์กิตเดิมเพียงอย่างเดียว

Fenomeno ถูกนำเข้าไปในระบบนิเวศนั้นแล้วผ่านกิจกรรม Summit สัปดาห์นี้ TOTW: Village ที่ Lamborghini เป็นรถที่กำหนดให้ใช้

นั่นอาจกลายเป็นการใช้งานรถที่น่าสนใจเมื่อความแปลกใหม่ของการเปิดตัวลดลง อีเวนต์เพลย์ลิสต์อย่างเป็นทางการสามารถสาธิตประสบการณ์ที่ตั้งใจไว้ แต่เส้นทางที่ผู้เล่นสร้างเองสามารถผลัก Fenomeno ไปสู่เงื่อนไขที่แปลกกว่า — ระยะทางจุดต่อจุดความเร็วสูง พิเศษทางภูเขาเชิงเทคนิค หรือแทร็กที่สร้างขึ้นรอบการเร่งของมัน

โรงรถ Lamborghini ใน Motorfest กำลังกลายเป็นประวัติศาสตร์ของความสุดขั้วบริษัท

Lamborghini เหมาะอย่างยิ่งกับเกมแข่งที่เน้นการสะสมเพราะรถของพวกเขาโดดเด่นทั้งด้านภาพและกลไกจนการสะสมหลายรุ่นไม่รู้สึกซ้ำซ้อน Fenomeno เพิ่มอีกหนึ่งปลายทางให้กับประวัติศาสตร์นั้น

สายเลือด Few-Off ครอบคลุมตั้งแต่เครื่องบิน-แรงบันดาลใจ Reventón, เน้นคาร์บอน Sesto Elemento, สุดขั้ว Veneno, รุ่นเฉลิมฉลอง Centenario, ไฮบริดซูเปอร์คาปาซิเตอร์ Sián, นีโอ-เรโทร Countach LPI 800-4 และตอนนี้คือ Fenomeno Lamborghini เองวางรถทั้งหมดเหล่านี้ไว้ในสายเลือดที่นำไปสู่ Few-Off รุ่นใหม่ล่าสุด

Fenomeno สำคัญโดยเฉพาะเพราะมันแสดงให้เห็นสิ่งที่จะเกิดขึ้นหลังการเปลี่ยนผ่านสู่ flagship hybrid อย่างเต็มรูปแบบ V12 ยังคงอยู่ แต่มอเตอร์ไฟฟ้าไม่ใช่ส่วนประกอบเสริมเล็กๆ อีกต่อไป พวกมันเพิ่ม 245 CV ขับเพลาหน้า ทำ torque vectoring และช่วยผลักกำลังขับรวมให้เกินสิ่งที่ Lamborghini เคยขายมาก่อน

สำหรับซีรีส์ที่สร้างขึ้นรอบการสะสม “อดีต ปัจจุบัน และอนาคต” ของวัฒนธรรมยานยนต์ นั่นทำให้ Fenomeno เกือบจะเป็นรถที่เหมาะสมอย่างยิ่งของ Motorfest

วัวที่เร็วที่สุดตอนนี้วิ่งอิสระในฮาวาย

The Lamborghini Fenomeno Trailer มาถึงในเวลาที่เหมาะเจาะในตาราง Season 10 ของ The Crew Motorfest ธีม Dolce Velocità ของเดือนสิงหาคมฉลองสมรรถนะอิตาเลียน Summit ของสัปดาห์นี้ทุ่มเทให้กับ Lamborghini เกือบทั้งหมด และ Fenomeno เองจะวางขายใน Hypercar Shop วันที่ 26 สิงหาคม 2026

ตัวเลขสนับสนุนสปอตไลต์ รถจริงรวม 835-CV, 9,500-rpm-capable naturally aspirated 6.5-liter V12 กับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวรวม 1,080 CV ขับทุกล้อและมี torque vectoring Lamborghini ระบุ 2.4 วินาทีถึง 100 km/h, 6.7 วินาทีถึง 200 km/h และเกิน 350 km/h พร้อมอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักเป็นสถิติ 1.64 kg/CV ผลิตเพียง 29 คันสำหรับลูกค้า

แต่สเป็กเป็นเพียงครึ่งหนึ่งของความน่าสนใจของ Fenomeno มันเฉลิมฉลอง 20 ปีของ Lamborghini Centro Stile พรีวิวทิศทางการออกแบบ “hyper-elegant” ใหม่ แนะนำเซ็นเซอร์พลวัต 6D และเบรก CCM-R Plus ใช้อากาศพลศาสตร์แอคทีฟ และเป็นบทล่าสุดในประวัติ Few-Off ที่ยาวต่อเนื่องมาจาก Reventón, Sesto Elemento, Veneno, Centenario, Sián และ Countach

ในความจริงทั้ง 29 คันถูกจองหมด ใน Motorfest การเป็นเจ้าของเปิดกว้างกว่ามาก

นั่นอาจเป็นการใช้งานที่เหมาะสมที่สุดของโรงรถเสมือนขนาดมหึมาของเกมแข่ง: เอาหนึ่งใน Lamborghini ที่พิเศษที่สุดที่เคยผลิตมามอบกุญแจให้ใครก็ตามที่พร้อมหา Bucks พอเพียง