World of Tanks รายละเอียดรถถัง Tier XI ใหม่ห้าคันสำหรับการอัปเดต 2.4: Overdrive

Wargaming ได้เสนอรถถัง Tier XI ใหม่ห้าคันที่จะเข้ามาใน World of Tanks กับการอัปเดต 2.4: Overdrive การเพิ่มเหล่านี้ขยายสาขาที่มีอยู่จากเช็ก, สวีเดน, อิตาลี, จีน และญี่ปุ่น โดยรถแต่ละคันจะได้รับกลไกเฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อพัฒนาความเป็นเอกลักษณ์ของรถรุ่น Tier X ที่เป็นรุ่นก่อน

รถที่เข้ามาใหม่ได้แก่ รถถังหนัก Vz. 63P จากเช็ก, รถถังกลาง BV-111 จากสวีเดน, รถถังกลาง CAV mod. 71 จากอิตาลี, รถถังเบา WZ-219 จากจีน และรถถังทำลายรถถัง Ho-Ri Shugo จากญี่ปุ่น กลไกของพวกมันจะปรับเปลี่ยนกระสุนหลังจากการยิง, แนะนำโหมดการยิงที่มีความเสียหายสูง, เร่งความเร็วการโหลดอัตโนมัติ, ปรับปรุงการสอดส่องตามทิศทาง และเพิ่มปืนจรวดที่เป็นอิสระ

แม้ว่าในวิดีโอโฆษณาจะมุ่งเน้นไปที่รถทั้งห้า แต่การอัปเดต 2.4 จริง ๆ แล้วนำเสนอรถถัง Tier XI จำนวนหกคัน คันที่หกคือ Pz.Kpfw. Neu ซึ่งตั้งอยู่ที่ปลายสุดของสาขารถถังค่ายหนักเยอรมันใหม่ทั้งหมดและได้รับการนำเสนอแยกจาก Wargaming

ห้าประเทศและสี่คลาสของรถยนต์ได้รับตัวเลือกใหม่ในช่วงท้ายเกม

รถถังห้าคันที่เน้นแสดงถึงสี่คลาสของสนามรบที่แตกต่างกัน Vz. 63P เป็นรถถังหนัก, BV-111 และ CAV mod. 71 เป็นรถถังกลาง, WZ-219 เป็นรถถังเบา และ Ho-Ri Shugo เป็นรถถังทำลายรถถัง

แทนที่จะสร้างสาขา Tier XI ที่แยกจากกัน Wargaming ได้ออกแบบแต่ละรถให้พัฒนาจากลักษณะเฉพาะของเครื่อง Tier X ที่มีอยู่ ผู้เล่นที่คุ้นเคยกับ Vz. 55, UDES 15/16, Progetto M40 mod. 65, WZ-132-1 หรือ Ho-Ri 3 จะรู้จักรากฐานของผู้สืบทอดที่เกี่ยวข้อง

ระบบพิเศษของพวกเขาไม่ได้เป็นเพียงโบนัสทางสถิติแบบพาสซีฟง่าย ๆ แต่ละกลไกแนะนำการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่เกี่ยวข้องกับการเลือกเวลา, การวางตำแหน่ง, การจัดการกระสุน หรือการเปิดเผย การใช้งานความสามารถในช่วงเวลาที่ไม่ถูกต้องสามารถลดความคล่องตัว, ทำให้ชาร์จจำกัดเสียไป หรือเปิดเผยผู้เล่นให้กับศัตรู

แนวคิดนี้สะท้อนถึงวัตถุประสงค์ที่กว้างขึ้นของ Tier XI Wargaming กำลังใช้ระดับเพิ่มเติมเพื่อขยายความซับซ้อนทางกลศาสตร์ของสาขาที่มีอยู่แทนที่จะให้รถแต่ละคันมีเกราะ, การทะลุ และจุดชีวิตมากขึ้น

Vz. 63P: ออโต้โหลดเดอร์สองนัดที่เรียนรู้จากกระสุนแรก

Vz. 63P สืบทอดแนวทางการเล่นจาก Vz. 55 และรักษาออโต้โหลดเดอร์สองนัด ระบบ Adjustable Fuze Setter ใหม่ของมันจะเปลี่ยนกระสุนที่สองตามผลลัพธ์ของนัดแรก

หากนัดเปิด penetrates เกราะของศัตรูที่มองเห็น ระบบจะเพิ่มความเสียหายเฉลี่ยของนัดที่สอง หากนัดแรกไม่ผ่าน ระบบจะเพิ่มการทะลุของนัดที่สองแทน

กลไกนี้ทำให้ Vz. 63P มีสองวิธีที่แตกต่างกันในการจบการต่อสู้ การโดนครั้งแรกที่สำเร็จจะสร้างโอกาสในการส่งมอบการโจมตีที่มีความเสียหายมากขึ้น ซึ่งจะตอบแทนผู้เล่นที่สามารถระบุเกราะที่เปราะบางและทุ่มเทเต็มที่กับการระเบิด การทะลุที่ล้มเหลวไม่ใช่ว่าจะสูญเปล่าไป เพราะกระสุนที่สองจะพร้อมที่จะเอาชนะการป้องกันของเป้าหมายได้ดีกว่า

มันไม่ได้ลบล้างผลลัพธ์จากการเล็งที่ไม่แม่นยำ นัดแรกยังสามารถไม่สร้างความเสียหายได้ ขณะที่การเพิ่มการทะลุในนัดที่สองไม่รับประกันความสำเร็จในกรณีที่เลือกรูปแบบเกราะไม่ดี ผู้เล่นยังต้องประเมินมุม, ระยะทาง, ประเภทกระสุน และความเป็นไปได้ของการตอบโต้

ความต้องการในการมองเห็นเป้าหมายแรกยังป้องกันกลไกจากการเป็นโบนัสทั่วไปที่ใช้ได้จากการยิงแบบตาบอด ข้อมูลจากเพื่อนร่วมทีม, การเฝ้าดูด้วยตนเอง และการเลือกเป้าหมายอย่างถูกต้องยังคงเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการ

ในบรรดารถถังใหม่ทั้งห้า Vz. 63P มีความเข้าใจในกลไกที่ง่ายที่สุด แต่มีศักยภาพที่จะส่งผลกระทบต่อการต่อสู้ในทันทีมากที่สุดลำดับสองนัดที่สมบูรณ์ของมันสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับว่านัดแรกสำเร็จหรือไม่ ทำให้แต่ละการยิงเปิดเป็นการตัดสินใจที่แยกย่อยแทนที่จะเป็นการระเบิดที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า

BV-111: แลกความคล่องตัวและความเร็วในการโหลดเพื่อการยิงที่หนักกว่า

BV-111 จากสวีเดนจะถูกวิจัยหลังจาก UDES 15/16 และแนะนำโหมด External Ammunition Feed การเปิดใช้งานโหมดนี้จะเพิ่มความเสียหายของรถถังต่อการยิง แต่ทำให้เวลาโหลดยาวขึ้นและลดความคล่องตัว

สิ่งนี้สร้างการกำหนดค่าการปฏิบัติงานได้สองรูปแบบ ในโหมดมาตรฐาน BV-111 ยังคงมีความยืดหยุ่นสูงกว่าและสามารถย้ายหรือตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว โหมด External Ammunition Feed จะทำให้มันกลายเป็นแพลตฟอร์มที่ช้าลงซึ่งสามารถทำการโจมตีที่หนักหน่วงต่อการยิงได้

ระบบนี้ดูเหมือนจะถูกออกแบบมาให้มีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนมากกว่าการสลับตลอดระยะเวลาที่มีการแลกเปลี่ยนตรง ๆ Wargaming รายงานว่าอาจมีการกำหนดค่าการเปิดใช้งานและการปิดใช้งานแยกกัน หมายความว่าผู้เล่นต้องคาดการณ์เมื่อกระสุนที่ทรงพลังจะมีประโยชน์

ตำแหน่งการยิงที่ซ่อนอยู่, เนินป้องกัน หรือการเข้าวิ่งที่คาดเดาได้ควรจะให้สภาวะที่ดีที่สุดสำหรับโหมดความเสียหายสูง การอยู่ในโหมดนี้ในขณะที่ข้างเคียงของตัวเองล้มลงอาจทำให้ BV-111 ไม่สามารถย้ายได้เร็วพอ

กลไกนี้จึงเสริมลักษณะตามวิธีการของสาขารถถังขนาดกลางสวีเดนโดยไม่ทำให้รถล็อคเข้าสไตล์เดียวตลอดเวลา ผู้เล่นสามารถให้ความสำคัญกับความคล่องตัวในระยะเวลาการเปิด การเปลี่ยนไปใช้กระสุนที่แข็งแกร่งขึ้นเมื่อการยิงเปิดได้ถูกควบคุมแล้ว และกลับไปยังการกำหนดค่าแบบมาตรฐานก่อนที่จะย้าย

คำถามหลักที่เกี่ยวข้องจะเป็นว่าความเสียหาย alpha ที่เพิ่มขึ้นนั้นเพียงพอที่จะชดเชยการสูญเสียอัตราการยิงและความคล่องตัวหรือไม่ หากความเสียหายที่ได้มาเกินกว่าระดับที่เหมาะสมโหมดอาจกลายเป็นตัวเลือกเริ่มต้น หากโทษของมันรุนแรงเกินไปจะเสี่ยงที่จะถูกจัดเก็บไว้เฉพาะในสถานการณ์ลอบกัดแคบ ๆ ประสิทธิภาพที่แท้จริงจะขึ้นอยู่กับค่าที่ใช้ในเซิร์ฟเวอร์จริง

CAV mod. 71: ออโต้โหลดเดอร์พร้อมระบบการกู้คืนสัญญาณฉุกเฉิน

CAV mod. 71 จากอิตาลีดำเนินเรื่องต่อจาก Progetto M40 mod. 65 และรักษาออโต้โหลดเดอร์สี่นัด กลไก Forced Loading ของมันช่วยให้ผู้เล่นลดเวลาโหลดของกระสุนให้สั้นลง

การใช้ระบบนี้จะทำให้เกิดการใช้ชาร์จซึ่งจะฟื้นตัวได้ตามเวลา ดังนั้นมันจึงให้การยกเว้นที่ควบคุมจากวัฏจักรออโต้โหลดเดอร์ปกติแทนที่จะเร่งความเร็วทั้งหน่วยคลังอัตโนมัติ

สิ่งนี้ตรงกับจุดอ่อนที่สำคัญที่สุดของออโต้โหลดเดอร์อิตาลี่: การยิงเข้าไปลึกในคลังอาจทำให้ผู้เล่นมีระยะเวลาฟื้นตัวที่นานและการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในความเสียหายที่ต่อเนื่อง CAV mod. 71 สามารถใช้ชาร์จเพื่อรับกระสุนได้เร็วกว่าทันทีเมื่อจำเป็น

สิ่งนี้ไม่ตัดทอนการจัดการกระสุน ชาร์จเป็นทรัพยากรที่จำกัดอีกประการหนึ่งและการใช้มันโดยไม่จำเป็นอาจทำให้กลไกนั้นไม่สามารถใช้งานได้ในระหว่างการเผชิญหน้าอันสำคัญมากขึ้น ผู้เล่นที่ทำให้หมดคลังและพึ่งพาการโหลดบังคับอาจทำให้ทั้งกระสุนและกลไกวันหลังหายไป

ระบบนี้น่าจะมีค่าโดยเฉพาะเมื่อการยิงเพิ่มเติมหนึ่งนัดสามารถทำให้คู่ต่อสู้จบ สามารถยับยั้งการจับจ้องหรือป้องกันการโจมตีของศัตรูได้ นอกจากนี้ยังช่วยให้ CAV mod. 71 สามารถกู้คืนจากการทิ้งกระสุนอย่างดุดันได้อย่างปลอดภัยมากขึ้นกว่า Progetto 65

เพดานทักษะของมันมาจากการจัดการเศรษฐกิจสองระบบที่ซ้อนกัน: ออโต้โหลดเดอร์สี่นัดและชาร์จการโหลดบังคับที่เก็บไว้ ผู้เล่นที่เก่งจะต้องรู้ว่าควรยิงเมื่อใด แต่เมื่อใดที่การโหลดปกติเป็นที่ยอมรับและการใช้ชาร์จเปลี่ยนผลลัพธ์ของการต่อสู้

WZ-219: การสอดส่องแบบกระตุ้นด้วยการเปิดเผยร่วมกัน

WZ-219 ต่อจาก WZ-132-1 และกลายเป็นรถถังเบา Tier XI คันที่สองใน World of Tanks ระบบ Infrared Search and Track ของมันเป็นกลไกที่ไม่เหมือนใครมากที่สุดในห้ารายการใหม่เพราะมันปรับเปลี่ยนความสัมพันธ์ในการสอดส่องระหว่างผู้ใช้กับเป้าหมาย

เมื่อเปิดใช้งาน IRST จะทำการสแกนพื้นที่ด้านหน้าของรถ ถูกรับแนวการค้นหาเล็กลงเรื่อย ๆ แต่ระยะมองที่มีประสิทธิภาพของ WZ-219 ภายในพื้นที่นั้นจะเพิ่มขึ้นในขณะที่การพรางตัวของศัตรูลดลง

หากระบบตรวจพบเป้าหมาย ศัตรูและ WZ-219 จะได้รับไอคอนอินเทอร์เฟซของแต่ละคนเป็นครั้งแรก เมื่อการสแกนเพิ่มความเข้มข้น กระบวนการสามารถก้าวไปเป็นการตรวจจับซึ่งกันและกัน

นั่นหมายความว่า IRST ไม่ใช่วิธีการเปิดเผยศัตรูที่ซ่อนอยู่ที่ไม่มีผลกระทบ การกระตุ้นที่ WZ-219 สามารถช่วยเอาชนะการพรางตัวและพุ่มไม้ แต่การใช้งานต่อเนื่องอาจทำให้ผู้เล่นที่ดำเนินการระบบถูกเปิดเผยได้ Wargaming ระบุอย่างชัดเจนว่าการปิดใช้งาน IRST ก่อนที่การมองเห็นจะเกิดขึ้นทั้งหมดเป็นกลยุทธ์ที่ใช้ได้

นั่นสร้างการต่อสู้การสอดส่องที่ขึ้นอยู่กับข้อมูลบางส่วน WZ-219 สามารถระบุว่าเป็นศัตรูได้อยู่ชั่วขณะ ยกเลิกการสแกนและเคลื่อนไหวใหม่ก่อนที่การโต้ตอบจะพัฒนาไปจนถึงการมองเห็นทั้งหมด ทางเลือกอื่น ผู้เล่นอาจเสี่ยงต่อการสแกนต่อไปเพื่อเปิดเผยแหล่งเป้าหมายที่สำคัญทางยุทธศาสตร์

การสแกนในพื้นที่ที่เล็กลงยังต้องการการหันเหที่ถูกต้อง IRST จะมีประสิทธิภาพที่สุดเมื่อผู้เล่นมีความคิดที่เหมาะสมว่ารถศัตรูมีตำแหน่งอยู่ แน่นอนว่าไม่เหมาะสมที่จะเป็นโบนัสการสอดส่องภาพในมุมกว้าง

ในกลยุทธ์ทั้งห้ากลไก ตัวนี้มีแนวโน้มมากที่สุดที่จะมีอิทธิพลต่อพฤติกรรมที่เกินกว่ารถที่ใช้งานอยู่ รถทำลายถังที่ขึ้นกับพุ่มไม้, สเกาท์แบบพาสซีฟและรถสนับสนุนที่ซ่อนอยู่จะต้องคำนึงถึงผู้ปฏิบัติงานที่สามารถลดการพรางตัวของพวกเขาผ่านระบบที่มีทิศทางได้

ความแข็งแกร่งของมันจะขึ้นอยู่กับระยะเวลาการดำเนินการ, เวลาหมุนรอบ, ความกว้างของการสแกน, การปรับปรุงระยะมอง และปริมาณการพรางตัวที่ถูกลบออก มันต้องทรงพลังพอที่จะให้เหตุผลในการเปิดเผยรถถังเบา แต่ไม่ควรมีประสิทธิภาพมากเกินไปจนทำให้การเล่นโดยอิงจากการพรางตัวไม่สามารถใช้งานได้

Ho-Ri Shugo: รถถังทำลายรถถังที่มาพร้อมด้วยจรวดติดตั้งเอง

Ho-Ri Shugo สืบทอดจาก Ho-Ri 3 และมีจรวด Coaxial ที่ชาร์จช้า ซึ่งติดตั้งอยู่ในหมวกปืน การเปิดใช้งานระบบนี้จะสลับไปยังอาวุธเสริม ช่วยให้ผู้เล่นสามารถยิงจรวดที่มีระเบิดสูงอย่างไม่มีการนำทาง

Wargaming กล่าวว่าจรวดสามารถเล็งได้เหมือนกระสุนทั่วไป แต่มันยังคงไม่มีการนำทาง ดังนั้นผู้เล่นต้องคำนึงถึงความเร็ว, ความแม่นยำ และการเคลื่อนไหวของเป้าหมายแทนที่จะคาดหมายการติดตามแบบขีปนาวุธ

launcher ทำงานแยกจากปืนหลักของ Ho-Ri Shugo และให้รถถังทำลายรถถังมีโอกาสโจมตีเพิ่มเติมระหว่างโอกาสการยิงปกติ การใช้งานจริงอาจรวมถึงการทำให้ผู้ที่มีเกราะน้อยได้รับความเสียหาย, จบการต่อสู้ของศัตรูที่มีสุขภาพต่ำ หรือสร้างความกดดันในขณะที่ปืนหลักไม่สามารถใช้งานได้

การใช้งานเหล่านี้ยังคงเป็นความเป็นไปได้ทางยุทธศาสตร์แทนที่จะเป็นความแน่นอน ความสามารถด้านระเบิดสูงขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ชน, ความหนาของเกราะและลักษณะสุดท้ายของจรวด เวลาชาร์จที่ยาวนานยังทำให้ไม่สามารถทำงานเป็นปืนรองได้ต่อเนื่อง

กลไกนี้มีศักยภาพในการทำความเสียหายอย่างรวดเร็ว รถถัง Ho-Ri Shugo ที่ประสานงานระหว่างปืนและจรวดอาจทำให้การโจมตีแตกต่างกันสองครั้งภายในการต่อสู้สั้น ๆ คู่ต่อสู้จะต้องจำไว้ว่ารถถังทำลายรถถังอาจยังคงมีการยิงเพิ่มเติมหลังจากยิงอาวุธหลัก

ระบบจรวดยังเป็นการออกแบบที่เด่นชัดที่สุดในห้ารูปแบบ มันดึง World of Tanks เข้าสู่กลไกพิเศษในช่วงท้ายเกมในขณะที่ยังคงการเล็งแบบธรรมดาแทนที่จะเป็นการแนะนำอาวุธที่ควบคุมทั้งหมด

การอัปเดต 2.4 มีรถ Tier XI อีกคัน

รถถังห้าคันที่นำเสนอรวมกันเป็นเพียงส่วนหนึ่งของการขยาย Tier XI ของการอัปเดต 2.4 Wargaming ยังเพิ่มสาขารถถังค่ายหนักเยอรมันใหม่ที่มีสี่คันซึ่งสิ้นสุดที่ Pz.Kpfw. Neu ที่ Tier XI

สาขานี้ใช้ระบบ Shell Calibration ซึ่งช่วยให้รถที่เขาใช้ปรับพารามิเตอร์กระสุนตามเป้าหมายที่เลือก ทำให้เป็นไปตามเป้าหมายใหญ่ของการอัปเดตในการพัฒนาศักยภาพการยิงที่ปรับตัวได้

ดังนั้น ยอดรวมที่ถูกต้องสำหรับการอัปเดต 2.4 คือหกคัน Tier XI ใหม่: รถถังห้าคันจากหลายสาขาที่ขยายออกไปและ Pz.Kpfw. Neu ของเยอรมัน การใช้คำในโฆษณาเน้นที่ห้าคันเนื่องจากสายเยอรมันได้รับการนำเสนอแยกต่างหาก

การแยกแยะนี้มีความสำคัญสำหรับผู้เล่นที่วางแผนการพัฒนาของพวกเขา การอัปเดต 2.4 ไม่ได้เพิ่มแค่ห้ารถถังในสาขาที่มีอยู่เท่านั้น แต่มันยังสร้างเส้นทางเยอรมันใหม่ผ่าน Tier VIII, IX และ X ก่อนที่จะถึงจุดสิ้นสุด Tier XI ของตัวเอง

การปลดล็อกรถถังทั้งห้าจะต้องใช้การลงทุนครั้งใหญ่

โมเดลการพัฒนารถถัง Tier XI ที่เผยแพร่ของ Wargaming ต้องการ 325,000 ประสบการณ์ใน Tier X ก่อนหน้าและ 7,400,000 เครดิตในการซื้อรถต่อไปที่ Tier XI

โดยสมมติว่าค่าใช้จ่ายมาตรฐานเหล่านั้นยังคงไม่เปลี่ยนแปลงสำหรับการเพิ่มทั้งห้า การปลดล็อกรถถังทั้งหมดจะต้องใช้ประสบการณ์รถ 1,625,000 และ 37,000,000 เครดิต ยอดรวมนี้ไม่รวมอุปกรณ์, กระสุน, วัตถุบริโภค, ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับลูกเรือ หรือความก้าวหน้าผ่านระบบการอัปเกรด Tier XI

รถ Tier X ที่เกี่ยวข้องได้แก่ Vz. 55, UDES 15/16, Progetto M40 mod. 65, WZ-132-1 และ Ho-Ri 3 ผู้เล่นที่มุ่งเป้าไปที่ผู้สืบทอดบางตัวสามารถเตรียมตัวด้วยการสะสมประสบการณ์เมื่อใช้รถนั้นและสำรองเครดิตที่เพียงพอ

การซื้อรถถังไม่ใช่จุดสิ้นสุดของความก้าวหน้า มันใช้โครงสร้างการอัปเกรดที่โมดูลาร์พิเศษที่ประกอบไปด้วยโหนดทางสถิติขนาดเล็กและการอัปเกรดขนาดใหญ่ที่จะช่วยเสริมกลไกที่มันมี เริ่มต้นการวิจัยและการซื้อของรถถังจำเป็นต้องเล่นเพิ่มเติมเพื่อให้ถึงการกำหนดค่าที่สมบูรณ์

ทั้งห้ารถถังเป็นรถถังที่สามารถวิจัยได้ตามปกติ ไม่ใช่ของรางวัลพิเศษหรือจากกิจกรรม รายการราคาในรถสูง แต่วิธีการได้รับจะปฏิบัติตามโมเดลความก้าวหน้าของ Tech Tree ที่มีอยู่

Tier XI กำลังจะกลายเป็นชั้นของความเชี่ยวชาญทางยุทธศาสตร์

เมื่อ Tier XI ถูกแนะนำในอัปเดต 2.0 การสัญญาเด่นของมันไม่ได้เป็นเพียงสถิติการต่อสู้ที่สูงกว่าเท่านั้น Tier นี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ชื่อรถที่มีอยู่มีชั้นกลไกที่ได้รับการระบุเพิ่มเติม

การเพิ่มห้ารายการนี้ช่วยเสริมวิธีการนี้ Vz. 63P ปรับกระสุนที่สองตามผลสำเร็จหรือความล้มเหลวของนัดแรก BV-111 เปลี่ยนระหว่างความคล่องตัวและความเสียหาย alpha CAV mod. 71 แปลงชาร์จที่เก็บไว้ให้เป็นความเร็วการโหลดฉุกเฉิน WZ-219 แลกเปลี่ยนความปลอดภัยส่วนบุคคลเพื่อการสอดส่องที่แข็งแกร่ง Ho-Ri Shugo เสริมปืนของมันจากจรวดที่ชาร์จช้า

กลไกแต่ละตัวมีข้อได้เปรียบและข้อจำกัดที่ชัดเจน ซึ่งสำคัญสำหรับการตอบโต้ รถ Tier XI ที่เพียงรับการยิงที่ทรงพลังขึ้นจะเสี่ยงที่จะทำให้ผู้สืบทอดของตนถูกแทนที่โดยไม่เพิ่มการตัดสินใจที่มีความหมาย ซิสเต็มเหล่านี้กลับมาถามผู้เล่นให้จัดการเวลาและยอมรับการแลกเปลี่ยน

WZ-219 อาจมีผลกระทบต่อเมตาเกมกว้างไกลที่สุด เพราะ IRST ปฏิสัมพันธ์โดยตรงกับการพรางตัวและการสอดส่อง CAV mod. 71 และ Vz. 63P ดูเหมือนจะมุ่งเน้นไปที่การจัดการการระเบิด ขณะที่ BV-111 และ Ho-Ri Shugo แนะนำวิธีควบคุมการต่อสู้แบบส่วนตัวได้อย่างเป็นทางเลือก

การบาลานซ์ขั้นสุดท้ายจะกำหนดว่ากลไกเหล่านี้สร้างความหลากหลายที่แท้จริงหรือเพียงแค่สร้างจุดที่มีพลังที่จำเป็นที่ด้านบนของสาขาของพวกเขา การออกแบบนั้นแตกต่างกัน แต่ความล่าช้า, การลงโทษ และค่าของกระสุนที่ดีขึ้นจะตัดสินว่ามีการตอบโต้นานแค่ไหน

เหตุผลที่แตกต่างห้าประการในการทำต่อสาขาที่มีอยู่

Wargaming ได้หลีกเลี่ยงการให้รถทั้งห้าคันพร้อมเวอร์ชันที่เหมือนกันของความสามารถที่เปิดใช้งาน ทุกคันต่อยอดสาขาที่สามารถจดจำได้ในขณะที่มีเป้าหมายในปัญหาการต่อสู้ที่แตกต่าง

ผู้เล่น Vz. 55 จะได้รับลำดับการยิงที่ปรับตัวได้มากขึ้น ผู้ใช้ UDES 15/16 จะได้รับการควบคุมความสมดุลระหว่างความคล่องตัวและความเสียหาย Progetto 65 จะได้รับเครื่องมือจำกัดในการแก้ไขหรือเร่งการฟื้นฟูคลัง 정보 WZ-132-1 จะได้รับระบบสอดส่องที่มุ่งหวัง ขณะที่ผู้ใช้ Ho-Ri 3 จะได้รับอาวุธรองที่สามารถเสริมปืนหลัก

ความหลากหลายนี้เป็นองค์ประกอบที่แข็งแกร่งที่สุดของการประกาศ รถถังไม่ได้มีแค่ความแตกต่างทางลักษณะหรืออัตลักษณ์ของชาติ; ทุกคันมีเหตุผลด้านกลไกในการมีอยู่มากกว่า Tier X

การอัปเดต 2.4 จะเพิ่มความกดดันทั้งด้านเศรษฐกิจและยุทธศาสตร์ในเกมจำนวนมากของ World of Tanks รถถังอีกห้าคันจากสาขาที่มีอยู่ตอนนี้ดำเนินต่อไปเกินกว่ารถที่ก่อนหน้านี้ถือเป็นรถสุดท้ายในสายการผลิตของพวกมัน ขณะเดียวกัน สายเยอรมันใหม่จะนำเสนอจุดหมาย Tier XI ที่หก

สำหรับผู้เล่นที่มีประสบการณ์ คำถามหลักไม่ใช่อีกต่อไปว่าสาย Tier XI เป็นการทดลองชั่วคราว ในเมื่อมีรถพาหนะหกลำและอีกสายการผลิตเต็มรูปแบบที่มาถึงในการพัฒนา Wargaming ชัดเจนว่ากำลังทำให้มันกลายเป็นส่วนที่ถาวรและซับซ้อนมากขึ้นใน World of Tanks