Ang GT Icons Pack ay Nagbabalik sa Project Motor Racing sa Isang Panahon Bago Natutunan ng Mga Sasakyang Karera ang mga Manni?

Ilalabas ng Project Motor Racing ang bagong GT Icons Pack, isang DLC expansion na nakatuon sa siyam na legendary race cars mula huli ng 1960s at unang bahagi ng 1970s. Ang pack ay nagdadala ng tatlong makasaysayang klase, isang na-scan na American road course, at isang karanasan sa pagmamaneho na nahubog noong panahon kung saan ang raw power, mechanical grip, at paghusga ng driver ay mas mahalaga kumpara sa electronics o throttle maps.

Ang paglabas na ito ay hindi nag-iisa. Ang GT Icons ay isa ring malaking content pack na nahubog ng bagong direksyon sa paghawak ng Project Motor Racing, kung saan ang Straight4 ay naglalayong maghatid ng mas maraming pakiramdam, mas maraming pag-usad, at mas natatanging karakter sa likod ng manibela.

Ang resulta ay tiyak na nakatuon sa mga driver na nasisiyahan sa mga sasakyang pumapangalaga ng respeto. Wala ditong modernong safety nets na nagtatago ng mga pagkakamali. Sa halip, ang mga manlalaro ay nakakakuha ng magagaan na makina, malalakas na V8, simpleng aerodynamics, nerbyos na reaksyon, at braking zones na nagpaparusa sa sinumang dumarating na may labis na tiwala.

Siyam na sasakyan na itinayo para sa mas mabangis na panahon ng GT racing

Ang GT Icons Pack ay hinahati ang siyam na sasakyan nito sa tatlong makasaysayang kategorya: GT 60, Sports Car 67, at GT 70.

Ang klase ng GT 70 ay nakatuon sa pag-usbong ng homologation specials, mga sasakyang itinayo upang manalo sa Linggo at ibenta sa Lunes. Kasama sa kanilang lineup ang 1974 Porsche 911 Carrera RSR 3.0, 1973 Chevrolet Corvette C3, at 1973 Ford Capri RS3100.

Ang mga sasakyang ito ay kumakatawan sa tatlong napaka-ibang interpretasyon ng kompetisyon sa GT racing. Ang Porsche ay nagdadala ng katumpakan at balanse. Ang Corvette ay nagbibigay ng mas brutal at muscular na personalidad. Ang Capri ay nagdadala ng attitude ng mataas na displacement na European touring machinery, na may mas agresibong edge kaysa sa inisyal na maaaring ipahiwatig ng kanyang silweta.

Ang unang klase na ito ay malinaw na nagpapakita ng mas malawak na pilosopiya ng pack. Ang layunin ay hindi lamang idagdag ang siyam na makasaysayang pangalan sa isang listahan. Ito ay upang muling likhain ang mga pagkakaiba ng mga sasakyang isinilang sa isang panahon kung saan ang mga regulasyon ay pinahihintulutan pa ang mga radikal na solusyon at bawat tagagawa ay makapagdadala ng isang talagang magkakaibang personalidad sa grid.

Prototypes, experimental aerodynamics, at mga sasakyang nagpaparusa sa mga pagkakamali

Ang Sports Car 67 class ay nagtutulak sa package sa isang mas extreme na kabanata ng kasaysayan ng motorsport.

Kasama dito ang Chaparral 2F, Ford GT40 Mk IV, at Lola T70 Mk 3. Ang mga ito ay mga sasakyan mula sa isang panahon kung saan ang mga tagagawa ay nag-eksperimento ng mga kakaibang ideya sa aerodynamics, malalaking makina, at mga konsepto ng kompetisyon na mas mahirap homologate sa ngayon.

Ang Chaparral 2F ay kumakatawan sa isa sa mga pinakalikhang sandali sa inobasyon ng motorsport sa Amerika, na nakatuon sa walang tigil na pagtuon sa downforce at mataas na bilis na pag-uugali. Ang Ford GT40 Mk IV ay nananatiling isa sa mga nag-uugnay na silweta ng klasikong endurance racing, habang ang Lola T70 ay nagdadala ng raw visual appeal ng late-1960s prototype machinery.

Ipinapakita ng Project Motor Racing ang mga sasakyang ito bilang mga makina na may mataas na kapangyarihan na may limitadong aerodynamics at marupok na pagiging maaasahan. Ibig sabihin, ang hamon ay hindi lamang ang hindi mapigilang pag-preno at maagang pagbabalik sa throttle. Kailangan ng mga manlalaro na maunawaan kung paano gumagalaw ang bawat sasakyan, kung paano nagbabago ang timbang nito, kailan ang likuran ay malapit nang mawala, at kung gaano kaliit ang espasyo sa pagitan ng mabilis na lap at isang kumpletong sakuna.

Ito mismo ang uri ng pagmamaneho na inaasahang makamit ng pack. Ang mga sasakyang ito ay hindi inilaan upang magpatawad ng mga pagkakamali. Sila ay inilaan upang gantimpalaan ang mga driver na bumubuo ng ritmo, tiwala, at kontrol sa paglipas ng panahon.

Ang GT 60 ay nagkukompleto ng koleksyon na may tatlong analogue icons

Ang ikatlong kategorya, GT 60, ay nagdadala ng tatlong magagaan at ganap na analogue racers: ang 1964 Shelby Daytona Coupe, ang 1964 Jaguar E-Type Lightweight, at ang 1963 Chevrolet Corvette Grand Sport.

Maaaring ito ang klase na pinakamahusay na kumakatawan sa pinaka pisikal at direktang bahagi ng pack. Ang mga sasakyang ito ay dapat gawing napakahalaga ang weight transfer, throttle control, at balanse.

Ang Shelby Daytona Coupe ay dumating bilang isa sa mga mahusay na simbolo ng GT racing sa Amerika noong 1960s. Ang Jaguar E-Type Lightweight ay nagdadala ng mas eleganteng at mababang mass na diskarte, habang ang Corvette Grand Sport ay kumakatawan sa isa sa mga pinaka-radikal na pagpapahayag ng pagganap ng Amerika mula sa panahong iyon.

Ipinapahayag ng Project Motor Racing ang klase bilang isang grupo ng mga sasakyan na ginagantimpalaan ang mga driver na handang mamuhay kasama ang sideways action. Nailalarawan nito ang nakatakdang karanasan. Ito ay hindi tungkol sa paghabol sa isang perpektong linya na may aktibong sistema na gumagawa sa background. Ito ay tungkol sa pakiramdam ng paggalaw ng sasakyan, pagkuha nito ng maaga, at pagtanggap na ang ilan sa mga pinakamabilis na lap ay maaaring magsangkot ng kaunting kontroladong kaguluhan.

Ang Rocky Knoll Raceway ay nagdadagdag ng na-scan na American circuit

Kasama sa GT Icons Pack ang Rocky Knoll Raceway, isang na-scan na American road course na idinisenyo upang bigyan ang siyam na makasaysayang sasakyan ng isang nakatuong tahanan.

Ang track ay dinisenyo upang suplemento ang driving philosophy ng pack. Ito ay hindi ipinapakita bilang isang modernong circuit na puno ng mga mapagbigay na run-off areas at madaling visual references. Sa halip, ito ay lumilitaw na isang kurso kung saan ang pagtatalaga, katumpakan, at pagbabasa ng surface ng daan ay mahalaga.

Ang pagdating ng isang na-scan na track ay mahalaga para sa Project Motor Racing dahil pinatitibay nito ang isa sa mga pangunahing priyoridad ng simulator: ang paglikha ng isang mas matibay na ugnayan sa pagitan ng pag-uugali ng sasakyan at ng ibabaw na nasa ilalim nito.

Sa mga sasakyang ito na napakasensitibo sa weight transfer at pagkawala ng traksyon, ang isang circuit na may sariling personalidad ay maaaring magdala ng malaking pagkakaiba. Ang Rocky Knoll Raceway ay hindi dapat maging visual scenery lamang. Dapat itong maging isang aktibong bahagi ng hamon, na pinipilit ang mga manlalaro na umangkop sa mga liko, pagbabago ng ritmo, at braking zones.

Ang bagong direksyon sa paghawak ay naglalayong bigyan ng mas maraming personalidad ang bawat sasakyan

Ang GT Icons Pack ay inilunsad kasabay ng Project Motor Racing Update 2.0.0.6, na nagdadala ng karagdagang mga pagpapabuti sa paghawak, set-up, AI na kalaban, replays, audio, UI, at suporta sa nilalaman.

Itinayo ng Straight4 ang GT Icons bilang unang malaking pag-release na nahubog ng kanilang bagong direksyon sa paghawak. Ang layunin ay gawing mas malinaw ang komunikasyon ng bawat sasakyan sa driver at lumikha ng mas malalim na pakiramdam ng pag-usad mula sa mga unang maingat na lap hanggang sa isang ganap na nakatuon na takbuhan.

Mahalaga ito lalo na para sa isang koleksyon tulad ng GT Icons. Ang mga sasakyan mula sa panahong ito ay hindi dapat makaramdam bilang mga mas matatandang bersyon ng mga modernong race machinery. Ang kanilang halaga ay nakasalalay sa kanilang mga limitasyon, mga reaksyon, at ang pangangailangan na asahan ang mga problema bago ito dumating.

Kung ang bagong direksyon sa paghawak ay magtagumpay sa pagdadala ng personalidad sa pamamagitan ng manibela at mga pedal, ang GT Icons ay maaaring maging isa sa mga pinaka-kaakit-akit na expansions ng Project Motor Racing para sa mga manlalaro na naghahanap ng higit pa sa isang simpleng pagpapakita ng mga makasaysayang sasakyan.

Ayaw ng GT Icons Pack na mag-accelerate ka nang walang pag-iisip

Ang GT Icons Pack ay may malinaw na misyon: ibalik ang isang panahon kung kailan ang mga sasakyang karera ay malalakas, magaan, nerbyoso, at ganap na ayaw magpatawad.

Ang siyam na karagdagan nito ay sumasaklaw sa tatlong napaka-ibang diskarte sa motorsport noong 1960s at 1970s. May mga homologation GTs, experimental prototypes, at analogue sports cars na umaasam ng respeto mula sa pagbubukas ng kurbadang iyon.

Sa Rocky Knoll Raceway bilang isang bagong entablado at isang update sa paghawak na nakatuon sa pagbibigay ng mas maraming pakiramdam at karakter, hinihimok ng Project Motor Racing ang mga manlalaro na gawin ang isang bagay na hindi palaging kinakailangan sa mga modernong racing games.

Mag-preno nang maaga.

Makinig sa sasakyan.

At ibaba ang clutch lamang kapag handa ka na.