Anim na Paraan upang Magkarera sa Kasaysayan sa Fuji Speedway sa Project Motor Racing

Ang isang lap sa ilalim ng Bundok Fuji ay maaaring magdala sa iyo ng mas malayo kaysa sa nakaraang sulok. Ang bagong Fuji Speedway – Hot Lap Showcase ay nagdadala ng isa sa mga pinaka-kilala na venue ng karera sa Japan sa spotlight, na nagpapakilala ng isang World Endurance Pack na nag-uugnay sa modernong pagkakakilanlan ng circuit sa orihinal nitong anyo noong 1966. Para sa Project Motor Racing, nangangahulugan ito ng pagkakataon na tuklasin kung paano ang parehong lokasyon ay maaaring magbigay ng napaka-ibang mga hamon sa paglipas ng mga dekada.

Binuo ng Straight4 Studios at inilathala ng GIANTS Software, ilalabas ang expansion sa Nobyembre 10, 2026, na nagdadala ng anim na layout ng circuit at labindalawang sasakyan sa apat na klase ng endurance. Ang Fuji ay nagbibigay ng setting na nag-uugnay sa mga henerasyong iyon, gamit ang parehong makabagong mga configuration at isang makasaysayang muling paglikha na nagtatampok ng nakakabanggang orihinal na nakabang ang unang sulok.

Bumabalik sa Unang Kabanata ng Fuji

Ang makasaysayang circuit ay sentro sa paglalakbay ng showcase sa paglipas ng panahon. Ayon sa kasamang anunsyo, ang suporta mula sa Fuji International Speedway Co., Ltd. ay tumulong upang maisakatuparan ang muling paglikha, na nag-aambag sa trabaho na kinakailangan upang dalhin ang mga pinakamadaling layout ng venue sa isang opisyal na lisensyadong racing simulation.

Inilalarawan ng mga developer ang Project Motor Racing bilang unang racing simulator na opisyal na nagsasama ng lahat ng orihinal na makasaysayang configuration mula sa unang panahon ng Fuji. Ang pagkakaibang iyon ay tumutukoy sa mga makasaysayang layout sa partikular: ito ay ang pagkakataon na maranasan ang maagang bersyon ng venue na nagbibigay ng partikular na kahalagahan sa pakikipagtulungan.

Ang opisyal na profile ng circuit ng laro ay naglilista ng Historic Full layout sa 5.9 kilometro, na naglalarawan ng isang kurso na binuo ng mahabang tuwid, malalawak na bahagi ng kalsada, at ang nakakatakot na banking. Sama-sama, ang mga tampok na iyon ay nagtayo ng ibang katangian mula sa Fuji na pamilyar sa mga tagasunod ng makabagong endurance racing.

Isang Nakabang na Sulok na may Ibang Uri ng Hamon

Ang orihinal na banking ng Fuji ay sumasalamin sa isang ambisyosong simula. Ang circuit ay orihinal na naisip bilang isang nakabang na superspeedway na nilayon para sa NASCAR-style racing, bagaman ang mga limitasyon sa financing ay humadlang sa kumpletong proyekto. Ito'y kalaunan ay umunlad sa isang road circuit at nag-host ng mahahalagang internasyonal na kompetisyon.

Ang background na iyon ay tumutulong upang ipaliwanag kung bakit ang muling paglikha noong 1966 ay higit pa sa isang pamilyar na track na nakabihis ng mga tanawin ng panahon. Ang banking ay bahagi ng ibang pananaw kung ano ang maaaring maging Fuji, na nagbibigay sa mga manlalaro ng pagkakataon na makatagpo ng isang elemento ng pagkakakilanlan nito na hindi na pinapangalagaan ng mga makabagong configuration.

Para sa isang hot lap, naglilikha ito ng kaakit-akit na ehersisyo sa pag-aaral. Ang kaalaman sa makabagong venue ay nagbibigay ng isang punto ng sanggunian, ngunit ang makasaysayang kurso ay nag-aanyaya sa mga driver na muling isaalang-alang ang kanilang lapit sa halip na umasa ng lubusan sa mga nakatagong gawi. Ang atraksyon ay nasa pagtuklas ng ritmo ng circuit at unti-unting pagbuo ng kumpiyansa upang dalhin ang bilis sa pamamagitan ng mas lumang configuration nito.

Apatang Makasaysayang Layout at Dalawang Makabagong Variant

Ang World Endurance Pack ay nagsasama ng apat na layout para sa bersyon ng 1966 at dalawa para sa makabagong Fuji, na bumubuo ng anim na configuration sa kabuuan. Ang opisyal na anunsyo ay nagtatakda rin na ang dalawang makasaysayang configuration ay maaaring i-race sa baligtad.

Ang pagpipiliang iyon ay nagbibigay sa circuit ng espasyo upang mapanatili ang higit sa isang nostalhik na pagbisita. Ang pagbabago ng configuration ay lumilikha ng isa pang dahilan upang bumalik, habang ang pagtakbo pabaligtad ay nag-aalok ng ibang pananaw sa makasaysayang venue. Ang pag-aaral ng isang ruta ay nagiging pasimula ng pagtuklas ng Fuji sa halip na katapusan nito.

Ang modernong circuit ay nagbibigay ng kabilang bahagi ng paghahambing na iyon. Matapos ang isang pangunahing renovation, muling binuksan ang Fuji noong 2005 na may mga makabuluhang pagbabago sa disenyo at kaligtasan. Ang pagsasama ng parehong panahon sa parehong expansion ay ginagawang isang bagay na direktang ma-explore ng mga manlalaro ang ebolusyon ng venue, lumilipat sa pagitan ng dalawang interpretasyon ng parehong lokasyon ng karera.

Sampung Prototype sa Apat na Klase

Ang mga sasakyan ay nagpapalawig ng makasaysayang tema ng expansion sa labas ng circuit. LMP1 ay pinagsasama ang 2016 Audi R18, Porsche 919 Hybrid, at Toyota TS050 Hybrid, na kumakatawan sa tunggalian ng tatak ng panahon ng hybrid prototype na iyon.

Dalawang karagdagang kategorya ang nagpakilala sa 2013 Olivera P2-13 sa LMP2 at ang 2026 Olivera P2-26 EVO sa LMP2 EVO. Ang mga dagdag na ito ay naglalagay ng iba't ibang henerasyon ng prototype machinery sa tabi ng mga headline manufacturers ng pack.

Ang pinakamalaking indibidwal na pagpili ay nauukol sa IMSA GTP, na may anim na sasakyan: ang 1986 BMW March GTP, Chevrolet Corvette C4 GTP, at Ford Probe GTP, sinundan ng 1988 Jaguar XJR 9 GTP, Nissan GTP SX-Turbo, at Porsche 962 GTP.

Sama-sama, ang mga klase na iyon ay nagbibigay sa mga manlalaro ng maraming paraan upang lapitan ang bagong venue. Ang atraksyon ay tungkol sa pagpili ng isang makina at pagpapakilala ng relasyon nito sa circuit gaya rin ng paghabol sa pinakamabilis na posibleng lap. Ang pagpapalit ng henerasyon ay nagbibigay ng isa pang dahilan upang muling bisitahin ang isang layout na natutunan na.

Isang Bagong Patutunguhan para sa mga Tagahanga ng Endurance

Ang World Endurance Pack ay kasama sa Year 1 Season Pass, na may Project Motor Racing na makukuha sa PC, PlayStation 5, at Xbox Series X|S.

Ang pinakamakapangyarihang paanyaya ng showcase ay ang gumugol ng oras sa Fuji mismo. Sa pagitan ng orihinal na banking, maraming makasaysayang ruta, at makabagong configuration, ang expansion ay nagtatampok ng isang circuit na ang nakaraan ay maaaring tuklasin mula sa likod ng gulong. Ang pagtatakda ng mas mabilis na oras ay isang layunin; ang pagtuklas kung paano nagbabago ang venue sa paglipas ng mga panahon ay nagbibigay ng bawat pagbisita ng panibagong layunin.