Binuhay ng Project Motor Racing ang gintong panahon ng Japanese motoring sa isang DLC na puno ng mga alamat ng JDM

Ang passion para sa Japanese motorsport ay muling bumangon sa buhay sa Project Motor Racing. Opisyal na inilabas ng simulator ang bagong Japanese Prototypes Pack, isang expansion na nakatuon sa dalawang pinaka-emblematic na panahon ng Japanese racing, na dinisenyo para sa mga manlalaro na naghahanap ng matinding pagmamaneho, technical precision, at mga makina na may natatanging personalidad.

Sa halip na magdagdag lamang ng ilang licensed na sasakyan, ang DLC na ito ay nagsisilbing isang komprehensibong pagpupugay sa ebolusyon ng mga Japanese prototypes. Ang nilalaman ay pinagsasama ang modernong teknolohiya sa racing at mga tunay na icon ng JDM motorsport, na nag-aalok ng kumbinasyon na umaakit sa parehong contemporary simracing fans at sa mga nostalhik para sa gintong panahon ng Japan.

Ang pack ay nahahati sa dalawang pangunahing kategorya: Japanese Prototypes Class 1 at Class 2, na kumakatawan sa napaka-magkaibang henerasyon ng kompetisyon.

Ang pinaka-modernong bahagi ng nilalaman ay nakatuon sa Class 1, na nagtatampok ng mga makina na dinisenyo upang ma-maximize ang downforce, sustained speed, at absolute precision sa mabilis na mga corner. Ang mga tampok na sasakyan ay kinabibilangan ng Nissan Calsonic Impul Z JP1, Honda NSX JP1, Honda Civic JP1, Nissan Motul Autech GT-R JP1, at Toyota GR Supra JP1.

Ang lahat ng ito ay kumakatawan sa pinaka-advanced na teknolohikal na ebolusyon ng modernong Japanese motoring, na may mga agresibong disenyo at setup na itinayo para sa racing sa limitasyon.

Ngunit ang nilalaman na malamang na magpukaw ng pinakamalaking reaksyon mula sa mga klasikong tagahanga ay ang pagdating ng Japanese Prototypes Class 2. Dito ganap na tinatanggap ng DLC ang nostalgia ng Japanese motorsport noong unang bahagi ng 2000, na nagtatampok ng mga tunay na alamat tulad ng Nissan Skyline GT-R R34, Honda NSX, Toyota Supra, at Nissan Fairlady Z Z33 sa mga bersyon na spesipikong inihanda para sa kompetisyon.

Radikal na nagbabago ang lapit kumpara sa mga modernong prototype. Ayon sa mga developer, ang kategoryang ito ay naglalayong muling makuha ang karanasan sa pagmamaneho na “raw, analogue, at uncompromising”—na nangangahulugang mas agresibo, pisikal, at may mas kaunting electronic assistance. Ito na mismo ang uri ng karanasan na marami sa mga manlalaro ang iniuugnay sa pinakapayak na esensya ng Japanese racing.

Ang DLC ay nagdadala rin ng bagong Takimiya Circuit, na inilarawan bilang isang teknikal at napakahirap na track, partikular na dinisenyo upang hamunin ang parehong high-downforce na modernong sasakyan at ang mga mas ligaya, analogue na makina ng klasikal na kategorya.

Ang lahat ng ito ay perpektong umaangkop sa kamakailang estratehiya na nakikita sa maraming driving simulators, na lalong mas pinipili ang specialized at culturally recognizable na nilalaman sa halip na basta-basta palawakin ang mga generic na listahan ng sasakyan. Sa kasong ito, ang Japanese motorsport ay nagiging pangunahing haligi ng buong expansion.

Ang simracing community ay nagsimula na ring tumugon, partikular sa competitive na pagbabalik ng Skyline R34 at ang 2003 Supra—dalawang modelo na itinuturing na halos sagrado sa loob ng JDM culture. Bukod dito, ang kumbinasyon ng moderno at klasikong mga sasakyan ay maaaring humantong sa mga lubos na kawili-wiling championship at head-to-head na paghahambing sa loob ng laro.

Sa Japanese Prototypes Pack, Project Motor Racing ay hindi lamang nagdadagdag ng mga bagong sasakyan: ito ay bumabawi ng dalawang buong henerasyon ng Japanese motoring at binabago ang mga ito sa isang karanasan na dinisenyo para sa mga gustong mag-enjoy sa parehong technical precision at puro mekanikal na brutalidad.