Idinaragdag ng The Crew Motorfest ang 1953 Chevrolet Corvette C1 sa Year 3 Lineup nito

Pinabuti ng Ubisoft Ivory Tower ang garahe ng The Crew Motorfest sa isang napakahalagang sasakyang Amerikanong ginawa. Ang 1953 Chevrolet Corvette C1 ay ngayon ay available, na nagdadala ng orihinal na kabanata ng kwento ng Corvette sa mga kalye ng open world ng laro sa Hawaii.

Inilabas ang klasikong roadster para sa mga may Year 3 Pass noong Setyembre 2, 2026. Ang pag-access na iyon ay sinundan ng pagdating nito sa regular na Motorfest Shop noong Setyembre 9, na nagbibigay-daan sa mga manlalaro na walang pass na bilhin ito gamit ang in-game currency. Samakatuwid, ang Corvette C1 ay hindi permanenteng nakalaan sa premium pass, kahit na ang mga may hawak ng pass ay awtomatikong nakakuha ng sasakyan at isang linggo nang mas maaga.

Kasunod ng pagpapakilala nito, mayroon ding nakalaang trailer na naglalarawan sa C1 bilang unang sports car ng General Motors. Hindi tulad ng mga modernong supercars at mataas na kapangyarihang mga konsepto na madalas na nakatampok sa mga update ng Motorfest, ang karagdagan na ito ay nakatuon sa pamana ng automotive, eleganteng open-top na pagmamaneho at ang simula ng isang performance dynasty na nagpapatuloy ng higit sa pitong dekada.

Ang orihinal na Corvette ay dumarating sa The Crew Motorfest

Bagaman simpleng tinawag ng promotional title ng Ubisoft ang sasakyan bilang Chevrolet Corvette C1, ang sasakyan na kinakatawan sa The Crew Motorfest ay ang orihinal na modelo ng 1953. Ang pagtatalaga ng C1 ay sumasaklaw sa buong unang henerasyon ng Corvette, na tumakbo mula 1953 hanggang 1962, ngunit ang paunang bersyon ay mas ibang-iba kaysa sa mas makapangyarihang V8-powered Corvettes na lumabas sa panahong iyon.

Ang 1953 Corvette ay naging sagot ng General Motors sa lumalaking kasikatan ng mga European sports car sa Estados Unidos. Ang chief designer ng GM na si Harley Earl ang nagpasimula ng proyekto matapos mapansin ang atraksiyon ng magagaan na two-seat model mula sa mga kumpanya tulad ng Jaguar at MG. Binuo sa ilalim ng internal na pangalan na Project Opel, ang nabuo na sasakyan ay pinagsama ang European-inspired roadster proportions sa isang hindi maikakailang Amerikanong diskarte sa estilo at kaakit-akit na disenyo.

Inanunsyo ng Chevrolet ang konsepto ng Corvette noong Enero 17, 1953, sa panahon ng General Motors Motorama show sa Waldorf-Astoria hotel sa New York. Ang pagtanggap nito ay sapat na matatag upang mabilis na tumungo ang Chevrolet patungo sa produksyon, kung saan ang mga unang sasakyang pang-customers ay umalis sa isang pansamantalang assembly facility sa Flint, Michigan, ilang buwan lamang ang lumipas.

Iyon ay nagagawa ang Motorfest na sasakyan na higit pa sa isa pang vintage convertible. Kinakatawan nito ang tiyak na sandali kung saan nagsimula ang Chevrolet na bumuo ng pangalan na kalaunan ay mag-aalok ng Stingray, Z06, ZR1 at ang modernong mid-engine C8 generation.

Paano i-unlock ang Chevrolet Corvette C1

Ang Corvette C1 ay bahagi ng iskedyul ng sasakyan ng Year 3 Pass. Inilunsad ng Ubisoft ang pass noong Nobyembre 2025 na may pangako ng 20 sasakyan na ilalabas sa pamamagitan ng buwanang drops, kasama ang mga eksklusibo sa paglulunsad at isang karagdagang bonus vehicle para sa mga kwalipikadong may-ari ng mga naunang passes.

Nakatanggap ang mga may hawak ng Year 3 Pass ng Corvette C1 noong Setyembre 2. Tulad ng karamihan sa mga buwanang sasakyan ng pass, ito ay isang maagang-access arrangement sa halip na permanenteng eksklusibidad. Pumasok ang sasakyan sa Motorfest Shop noong Setyembre 9, isang linggo pagkatapos ng paglabas ng pass.

Samakatuwid, ang kasalukuyang mga paraan ng pag-access ay diretso:

• Ang mga may-ari ng Year 3 Pass ay tumanggap ng Corvette C1 bilang bahagi ng pass.
• Ang mga manlalaro na walang pass ay maaaring makuha ito mula sa in-game Shop.
• Ang sasakyan ay hindi isang gantimpala sa leaderboard ng Summit Contest.
• Ang pagmamay-ari ng Year 3 Pass ay hindi na ang tanging paraan upang ma-access ito.

Hindi tinukoy ng Ubisoft ang isang nakatakdang presyo ng Bucks sa anunsyo na kasama ng trailer, kaya dapat suriin ng mga manlalaro ang kasalukuyang listahan sa laro kaysa magtiwala sa mga hindi opisyal na pre-release prices.

Ang Corvette ay ikinategorya bilang isang Street Tier 1 vehicle, na naglalagay dito sa mga sasakyang nasa mababang kapangyarihan ng Motorfest sa halip na sa mga modernong Street Tier 2 machines o Hypercars. Ang kategoryang iyon ay angkop para sa makasaysayang modelo at dapat bigyan ito ng natatanging papel sa loob ng mga vintage na kaganapan, themed custom races at relaxed open-world driving.

Ang Unang Corvette Summit ay ipinakilala ang C1 sa mga manlalaro

Inihanda ng Ubisoft ang paglabas ng sasakyan sa pamamagitan ng isang Summit Contest na angkop na pinamagatang "Ang Unang Corvette." Ang lingguhang kumpetisyon ay itinampok ang Corvette C1 bilang loan vehicle sa isa sa mga aktibidad nito, na nagbibigay-daan sa mga manlalaro na maranasan ang sasakyan nang hindi pa ito pag-aari.

Ang Summit ay nakatuon sa mga open-top classics at makasaysayang sports car. Ang mga limitasyon ng kaganapan ay kinabibilangan ng Shelby 427 Cobra, BMW 507, Porsche 550 Spyder, Jaguar E-Type at Chevrolet Corvette Grand Sport, habang ang karagdagang kasanayan ay nakatuon sa vintage Street Tier 1 vehicles.

Ang pagpili na iyon ay inilagay ang C1 sa mas malawak na kasaysayan ng pag-unlad ng roadster sa halip na ituring ito bilang isang direktang kakumpitensya sa mga modernong Corvettes. Ang unang henerasyon na modelo ay mahalaga dahil sa kung ano ang sinimulan nito, hindi dahil kaya nitong makipagsabayan sa akserasyon o pinakamataas na bilis ng mga sasakyan ng pagganap na may badge ng Corvette ngayon.

Para sa mga kolektor, nagbigay din ang Summit ng angkop na pagpapakilala bago ang mas malawak na paglabas ng sasakyan sa Shop. Sa halip na lumabas bilang isang nakahiwalay na buwanang karagdagan, ang C1 ay naging sentro ng isang kaganapan na nakatuon sa panahon at mga sasakyang tinulungan nitong i-impluwensyahan.

Isang fiberglass body at isang katamtamang six-cylinder engine

Ang unang production Corvette ay mukhang higit na mas mabilis kaysa sa aktwal na bilis nito. Ang mababang two-seat body nito, bilog na likurang pakpak at open cockpit ay nagpapahiwatig ng isang seryosong performance machine, ngunit kinailangan ng Chevrolet na buuin ang orihinal na modelo gamit ang mga piyesa na magagamit na sa loob ng General Motors.

Sa ilalim ng hood ay isang 235-cubic-inch Blue Flame inline-six engine na gumagawa ng humigit-kumulang na 150 horsepower. Ikonekta ito sa isang dalawang bilis na Powerglide automatic transmission, dahil hindi agad inaalok ng Chevrolet ang sasakyan na may manual gearbox. Naitala ng General Motors ang pinakamataas na bilis ng humigit-kumulang 108 mph para sa maagang Corvette.

Ang mga numerong iyon ay katamtaman ayon sa modernong pamantayan, partikular sa isang laro na naglalaman ng mga sasakyan na may four-figure horsepower outputs. Gayunpaman, nagbibigay sila sa C1 ng isang pagkakakilanlan na halos wala sa pinakamabilis na kategorya ng Motorfest. Ito ay isang sasakyan na nilalayong gantimpalaan ang momentum, kontroladong cornering at ang karanasan ng paglalakbay sa open world, sa halip na umasa sa matinding akserasyon.

Mas mahalaga ang katawan nito kaysa sa powertrain nito. Gumamit ang Chevrolet ng fiberglass sa halip na karaniwang bakal, na ginagawang ang Corvette ang unang mass-produced na sasakyan na may plastic-laminated fiberglass body. Pinahintulutan ng materyal ang GM na likhain ang natatanging hugis ng sasakyan nang hindi agad nag-iinvest sa mahal na tooling na kinakailangan para sa mataas na dami ng produksyon ng bakal.

Sa kabuuan, 300 Corvettes ang naitayo noong 1953. Lahat ay tinipon nang mano-mano sa Flint at natapos sa Polo White na may Sportsman Red na interior at itim na soft top. Ang maliit na produksyon at standard na pagtutukoy ay nagbigay ng mataas na halaga sa mga nalalabing halimbawa ng makasaysayang sasakyan ng Amerika.

Bago naging V8 performance icon ang Corvette

Ang sasakyang 1953 ay dumating bago maraming pamalit na lalu ng mga sangkap na mekanikal na ngayon ay nakaugnay sa Corvette. Hindi ipinakilala ng Chevrolet ang maliit na V8 ng block sa modelo hanggang sa kalagitnaan ng dekada, habang ang mga susunod na pagbabago sa C1 ay nagdagdag ng mga manual transmission, fuel injection at mas mataas na pagganap.

Ang mga pagbabagong ito ay tumulong upang i-transform ang Corvette mula sa isang stylish exhibition-inspired roadster patungo sa isang kredibleng sports at competition car. Si Zora Arkus-Duntov, na pumasok sa General Motors noong 1953 at kalaunan ay magiging kilala bilang "Ama ng Corvette," ay naglaro ng pangunahing papel sa pagbibigay ng mas mataas na pagganap sa modelo.

Samakatuwid, ang Motorfest C1 ay nahuhuli ang Corvette bago ang pag-transform na iyon. Ang kahalagahan nito ay nagmumula sa disenyo nito, konstruksyon at impluwensya sa halip na labis na mga teknikal na pagtutukoy. Ito ang pundasyon kung saan binuo ng Chevrolet ang bawat kasunod na henerasyon ng Corvette.

Ang pagkakaibang iyon ay dapat ding gawing makabuluhang iba ang sasakyan mula sa mga bagong modelo ng Corvette na mayroon na sa mga modernong racing games. Ang mga manlalaro ay hindi nakakatanggap ng maagang bersyon ng parehong high-performance formula. Sila ay nagmamaneho ng orihinal na ideya bago ang V8, racing programs at ang Stingray identity na permanenteng nagbago rito.

Isang natural na akma para sa pokus ng Season 10 ng Motorfest

Ang Corvette C1 ay dumarating sa Season 10, isang tatlong-buwan na season ng Motorfest na nakatuon sa kultura ng automotive, makasaysayang makinarya at mas malawak na saklaw ng mga karanasan sa pagmamaneho. Inanunsyo ng Ubisoft ang 18 sasakyan para sa season, na pinagsasama ang mga modernong konsepto at hypercars kasama ang mga makina tulad ng Fiat 500 F, BMW 507, Ferrari 250 GTO at Corvette C1.

Inilunsad din ng Season 10 ang The Motorfest Late Show, isang Playlist na naka-istruktura tulad ng isang automotive television program. Ang 12 pangunahing kaganapan nito ay inilabas sa buwanang kabanata, habang ang Stories ay nagdala ng mga karakter-driven na aktibidad mula sa The Crew 2. Nakakuha ang pinalawak na TrackForge editor ng karagdagang mga piraso ng Street at Touge construction din.

Ang halo na ito ay ginagawang partikular na angkop ang C1. Ang lumalawak na garahe ng Motorfest ay hindi na natutukoy nang eksklusibo sa mga modernong performance numbers. Ang Season 10 ay nagbigay ng mas malaking diin sa pagpapaliwanag kung bakit mahalaga ang mga sasakyan, na sumasaklaw sa lahat mula sa maliliit na European city cars hanggang sa mga makabagong modelo ng sports ng Amerika at mga experimental hypercars.

Ang Corvette ay nakikinabang din mula sa setting ng Hawaiian ng Motorfest. Ang bukas na bubong nito, compact na proporsyon at 1950s na istilo ay ginagawang obvious na makina para sa mga baybayin at mga scenic na biyahe, kahit na malamang na hindi ito magiging pangunahing pagpipilian para sa mga kompetitibong leaderboard ng Street Tier 1.

Ang eksaktong posisyon nito sa kategorya ay nakasalalay sa huli nitong paghawak sa laro, mga upgrades at performance ceiling. Ang anunsyo ng trailer ng Ubisoft ay hindi nagbibigay ng detalyadong breakdown ng estadistika, kaya anumang paghuhusga tungkol sa potensyal nito sa kompetisyon ay dapat maghintay hanggang sa masubukan ng mga manlalaro ang mga upgraded na configuration. Gayunpaman, ang makasaysayan at koleksiyon na halaga nito ay malinaw na.

Isang mahalagang karagdagan para sa mga kolektor at mga tagahanga ng Corvette

Ang Chevrolet Corvette C1 ay nagpapalawak ng representasyon ng Motorfest ng kasaysayan ng automotive sa Amerika sa pinakamaagang punto nito. Ang mga modernong henerasyon ng Corvette ay kadalasang kasama sa mga racing games dahil sa kanilang bilis, motorsport credentials at agad na nakikilalang mga disenyo. Ang modelo ng 1953 ay nag-aalok ng ibang bagay: isang pagkakataon upang maranasan ang sasakyan na nagtatag ng pangalan.

Para sa mga manlalaro na interesado sa koleksyon ng sasakyan, ito rin ay nagsasara ng isang mahalagang chronological gap. Mas may kabuluhan ang mga henerasyon ng Corvette kapag ang orihinal na roadster ay magagamit sa tabi nila, na naglalarawan kung paano ang modelo ay nag-evolve mula sa isang fiberglass six-cylinder convertible patungo sa isang pamilya ng V8 sports cars at mid-engine supercars.

Ang paraan ng paglabas ay medyo maa-access din. Ang mga may-ari ng Year 3 Pass ay awtomatikong nakatanggap ng sasakyan, ngunit ang sumunod na paglabas sa Shop ay nagpapahiwatig na hindi dapat pilitin ang mga manlalaro na bilhin ang buong pass upang idagdag ang C1 sa kanilang koleksyon.

Ang 1953 Chevrolet Corvette C1 ay available na ngayon sa The Crew Motorfest. Ang laro ay maaaring laruin sa PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One at PC, kung saan ang PC version ay available sa pamamagitan ng Ubisoft Connect, Steam at Epic Games Store.